23 May, 2019
Home / Auto-Moto (Page 718)

Η Mercedes πριν από δύο μήνες παρουσίασε την X-Class, το αγροτικό της που δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα Nissan Navara ντυμένο με την δική της περιβολή. Σύμφωνα με τον Hendrik von Kunheim, αντιπρόεδρος της BMW για τις αγορές της Ασίας και της Νοτίου Αφρικής, η X-Class είναι “φρικτή”. Συγκεκριμένα είπε: Είναι φρικτό να κοιτάς […]BMW: Το αγροτικό της Mercedes είναι φρικτό

Ένα ακόμα κομμάτι του παζλ των αλλαγών ισορροπιών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 μπήκε στη θέση του. Μετά το οριστικό διαζύγιο της McLaren με τη Honda για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα πατώντας εδώ, η ιαπωνική εταιρεία θα προμηθεύει από το 2018 υβριδικές μηχανές στη Scuderia Toro Rosso-Honda!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

H συμφωνία φέρεται να έχει τριετή ορίζοντα, δηλαδή μέχρι το τέλος της σεζόν του 2020 όταν και κλείνει ο κύκλος των υβριδικών μηχανών της σημερινής τεχνολογίας. Ως γνωστόν, αυτή την περίοδο γίνονται συζητήσεις για τις σημαντικές αλλαγές που θα έρθουν το 2021 με στόχο να προσελκύσουν κι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες στο σπορ.

Έτσι για τρίτη σερί σεζόν η ομάδα με έδρα στη Φαένζα της Ιταλίας, θα τρέξει με τρίτη διαφορετική υβριδική μηχανή, καθώς φέτος η STR12 παίρνει ώθηση από μονάδες της Renault ενώ πέρυσι είχε μονάδες της Ferrari.

Το ρεπορτάζ αναφέρει πως έχουν υπογραφεί τα συμβόλαια ανάμεσα στις δύο πλευρές και απομένουν μόνο οι επίσημες ανακοινώσεις τις οποίες αναμένουμε τις προσεχείς ημέρες, στο περιθώριο του δέκατου-τέταρτου Grand Prix της σεζόν που διεξάγεται στην εξωτική Σιγκαπούρη.

Ως γνωστόν, αυτή η αλλαγή στρατοπέδου ελευθερώνει μία θέση στο πελατολόγιο της Renault που θα συνεργαστεί για την επόμενη τριετία με τη McLaren. Όμως παράλληλα, λειαίνει το έδαφος ενόψει ενδεχόμενης συνεργασίας της Honda με τη Red Bull Racing από το 2019!

Θα λειτουργούν με λιγότερη πίεση το 2018 οι μηχανικοί της Honda;

Θα λειτουργούν με λιγότερη πίεση το 2018 οι μηχανικοί της Honda;

Τριετής συμφωνία της Toro Rosso με τη Honda

Εδώ και πολλά χρόνια διαβάζουμε ειδήσεις σχετικά με την coupe έκδοση της Cayenne και σύμφωνα με το αφεντικό της Porsche, Oliver Blume, η εταιρία το σκέφτεται ακόμη, αλλά για την ώρα δεν έχει πάρει την τελική της απόφαση μιας και πρέπει να αναλυθεί το κατά πόσο ένα τέτοιο μοντέλο μπορεί να είναι από επιχειρηματικής πλευράς […]Η Porsche σκέφτεται ακόμη την Cayenne Coupe

Είναι ελάχιστα -ή και ανύπαρκτα- τα ζευγάρια που δεν τσακώνονται. Η αλήθεια είναι πως τα περισσότερα ζευγάρια ανά τον κόσμο συνηθίζουν να διαφωνούν για διάφορα θέματα.

Αν λοιπόν τσακώνεστε ανά τακτά χρονικά διαστήματα κάποια λίγο πιο συχνά και κάποια λίγο πιο σπάνια, αυτή είναι η λύση για μία πιο ήρεμη σχέση.

Αυτό που πολλοί δε γνωρίζουμε είναι ότι τα ζευγάρια που συνηθίζουν να τσακώνονται περισσότερο, ίσως, έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό. Την έλλειψη ύπνου! Η αντίληψη ότι ένας καλύτερος ύπνος μπορεί να συμβάλει σ’ έναν καλύτερο γάμο και μία καλύτερη σχέση δεν είναι κάτι καινούριο.

Έρευνες έχουν δείξει ότι οι άνθρωποι που στερούνται τον ύπνο είναι πιο κακόκεφοι ενώ οι κοινωνικές τους αλληλεπιδράσεις είναι, συνήθως, πιο εχθρικές, από αυτούς που ο ύπνος τους είναι πιο επαρκής.

Οι άνθρωποι τείνουν να χρησιμοποιούν περισσότερες αρνητικές λέξεις όταν στερούνται του ύπνου. Μια μελέτη του 2010, μάλιστα, διαπίστωσε ότι οι άνδρες είχαν περισσότερες πιθανότητες να καυγαδίσουν με τις γυναίκες τους μετά από μια νύχτα διαταραγμένου ύπνου.

Ενώ μια μελέτη του 2014, έδειξε, ότι τα ζευγάρια που ανέφεραν ότι είχαν έναν κακό ύπνο, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου, στη συνέχεια υποστήριζαν ότι είχαν περισσότερους τσακωμούς, ημερησίως, από εκείνους που είχαν έναν καλύτερο ύπνο.

Αλλά η μελέτη που πραγματοποιήθηκε από το Πανεπιστήμιο του Οχάιο «προχώρησε» ένα βήμα παραπέρα και εξέτασε τον τρόπο με τον οποίο οι συζυγικοί καυγάδες σε συνδυασμό με τη στέρηση του ύπνου μπορούν να γίνουν τοξικοί για την υγεία ενός ατόμου.

Πιο συγκεκριμένα, το ζευγάρι έδωσε δείγματα αίματος πριν και μετά τον τσακωμό. Οι ειδικοί μέτρησαν τους δείκτες φλεγμονής, οι οποίοι συνδέονται με καρδιακές παθήσεις, καρκίνο και άλλα προβλήματα υγείας.

Η μελέτη διαπίστωσε ότι οι έγγαμοι σύντροφοι που είχαν λιγότερο ύπνο, δεν ήταν μόνο πιο πιθανό να έχουν συγκρούσεις με το/τη σύντροφό τους, αλλά είχαν επίσης και υψηλότερα επίπεδα φλεγμονωδών πρωτεϊνών στο αίμα τους, έπειτα από αυτές τις συγκρούσεις.

Με λίγα λόγια, οι συζυγικοί τσακωμοί είναι πιο τοξικοί για το σώμα σας, όταν δεν έχετε κοιμηθεί αρκετά. Η επικεφαλής της μελέτης, Dr. Kiecolt-Glaser αναφέρει χαρακτηριστικά: «Η έλλειψη ύπνου δεν βλάπτει μόνο τη σχέση» και συμπληρώνει «η σύγκρουση είναι σκληρή και για το σώμα».

Πως να τσακώνεσαι λιγότερο με το ταίρι σου

Οδηγός της Mercedes AMG Petronas θα είναι και την επόμενη αγωνιστική σεζόν του μαγικού κόσμου της Formula 1 ο Valtteri Bottas. Η γερμανική ομάδα επέκτεινε το συμβόλαιό του για έναν ακόμα χρόνο, πράγμα που επίσης έχει τη σημασία του αφού έτσι κρατάει όλα τα χαρτιά της ανοιχτά ενόψει 2019, μιας και στο τέλος του 2018 λήγει και το συμβόλαιο του Lewis Hamilton.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η παραμονή του 28χρονου ήταν σχεδόν δεδομένη, αφού με τις έως τώρα εμφανίσεις του έχει πείσει τη διοίκηση της Mercedes. Στην παρθενική σεζόν του στα ασημί βέλη και πρώτη σε επίπεδο πρωταθλητισμού αφού η προηγούμενη ομάδα του, η Williams, μαχόταν πιο πίσω, ο Bottas έχει δείξει πολύ θετικά δείγματα.

Έχει πάρει δύο νίκες, στα Grand Prix Ρωσίας και Αυστρίας, μία pole position και συνολικά έχει ανέβει στο βάθρο 9 φορές στους πρώτους 13 αγώνες της σεζόν. Με 197 πόντους στο ενεργητικό του, είναι τρίτος στη βαθμολογία των οδηγών. Έχει λοιπόν «κερδίσει» το νέο συμβόλαιο.

«Δώσαμε μία μεγάλη πρόκληση φέτος στον Valtteri. Να ενταχθεί στην ομάδα μας την τελευταία στιγμή, να βρεθεί να μάχεται στην κορυφή και να είναι teammate με τον καλύτερο οδηγό στο σπορ. Με δεδομένα αυτά, θεωρώ τα αποτελέσματά του εντυπωσιακά. Είχε πιο πολλές καλές στιγμές από δύσκολες και οι νίκες του σε Ρωσία και Αυστρία αποτελούν τα  highlight της έως τώρα παρουσίας του. Βάσει των ισορροπημένων εμφανίσεων του και της συνεχούς βελτίωσής του, ήταν εύλογο να συνεχίσουμε μαζί του και το 2018», σχολίασε ο επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Mercedes, Toto Wolff.

Το ρόλο της έπαιξε και η καλή συνεργασία που έχει με τον teammate του και τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, Lewis Hamilton. Πράγμα που επιβεβαίωσε και ο Wolff: «Ένα επιπλέον μπόνους είναι ο σεβασμός και η αγωνιστική άμιλλα που υπάρχει ανάμεσα στους δύο οδηγούς μας. Η χημεία τους αποδίδει και αυτό είναι ακριβώς ότι χρειαζόμαστε στη μάχη με τους αντιπάλους μας».

Όσο για τον Bottas, δεν μπορούσε να κρύβει την ικανοποίησή του από την εξέλιξη των πραγμάτων: «Είναι τιμή μου και νιώθω υπερήφανος που θα συνεχίσω να συνεργάζομαι και το 2018 με τη Mercedes. Μαζί βελτιωνόμαστε μέρα με την μέρα και συνεχίζοντας την καλή δουλειά, θεωρώ πως ο ουρανός είναι το όριο. Από τον Ιανουάριο που εντάχθηκα στην ομάδα, έχω απολαύσει κάθε μέρα. Έχω μάθει πολλά και εξελίχθηκα ήδη πολύ ως οδηγός. Και ήδη έχω απολαύσει κάποιες πολύ όμορφες στιγμές φέτος, που δεν θα ξεχάσω ποτέ. Καλή είναι και η συνεργασία μου με τον Lewis και απολαμβάνω το σεβασμό που έχει ο ένας για τον άλλο και τη θέληση να πιέσουμε μαζί την ομάδα για να πάει ακόμα πιο μπροστά. Όταν με προσέλαβαν για τη σεζόν του 2017, μου έδωσαν ψήφο εμπιστοσύνης, πίστεψαν στις ικανότητές μου. Το συμβόλαιο για το 2018 σημαίνει πως το άξιζα. Όμως πάντα υπάρχει περιθώριο βελτίωσης και ακόμα δεν έχω δείξει το εύρος των δυνατοτήτων μου».

bottas-russia17-putin640

Και το 2018 στη Mercedes o Bottas

Και ενώ όλοι περιμένουμε ότι με την ανακοίνωση της συνεργασίας της McLaren με την Renault, θα σημάνει αυτομάτως ότι ο Fernando Alonso θα παραμείνει στην βρετανική ομάδα, για τουλάχιστον ένα χρόνο ακόμα, σε δηλώσεις του από την Σιγακαπούρη αναφέρει ότι η τελική του απόφαση θα παρθεί μέσα στις ερχόμενες εβδομάδες. Πιο συγκεκριμένα, ο 36-χρονος Ισπανός […]Alonso: H απόφαση για το μέλλον μου είναι λίγες εβδομάδες μακριά

Στις αρχές της εβδομάδας έγινε γνωστό ότι η McLaren αποφάσισε να μην συνεχίσει τη συνεργασία της με την Honda, για να δοκιμάσει την τύχη της με τα power units της Renault. Η γαλλική εταιρία είχε καταστήσει σαφές ότι για να γίνει αυτό, θα έπρεπε να αποδεσμευτεί από μια άλλη ομάδα, καθώς δεν είχε την δυνατότητα […]Τριετές συμβόλαιο με την Honda έκανε η Toro Rosso

Η Porsche αναφέρει ότι δεν θα δημιουργήσει έναν διάδοχο για την 918 Spyder μέχρι να προκύψει μια τεχνολογική πρόοδος και να διασφαλίσει ότι το νέο hypercar θα αντικαταστήσει την 918 από κάθε άποψη. Αυτό θα πει ειλικρίνεια…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, ο επικεφαλής έρευνας και ανάπτυξης της Porsche Michael Steiner, δήλωσε ότι η τεχνολογία δεν υπάρχει ακόμη για αντικατάσταση των κύριων εξαρτημάτων και ένα νέο λαμπρό επεισόδιο στη φίρμα. “Ένα μελλοντικό supercar είναι ζήτημα τεχνολογίας. Αν το κάνουμε τώρα, θα ήταν υβριδικό. Αλλά το έχουμε κάνει ήδη με την 918 “, είπε.

Porsche-918-Successor-tsiro-640

Ο Steiner έδειξε ότι ένα μελλοντικό υπέρ-αυτοκίνητο από την Porsche πιθανότατα θα ακολουθούσε τον ηλεκτροκίνητο δρόμο, αλλά επεσήμανε μια σειρά μειονεκτημάτων με ηλεκτρικούς κινητήρες που εμποδίζουν την αυτοκινητοβιομηχανία να τραβήξει τη σκανδάλη σε ένα τέτοιο εγχείρημα. Είπε ότι η ζωή μιας μπαταρίας θα μπορούσε να μειωθεί δραματικά σύντομα όταν χρησιμοποιείται σε ένα αυτοκίνητο υψηλής απόδοσης. Επιπλέον, το βάρος των μπαταριών εξακολουθεί να αποτελεί ανησυχία, ιδιαίτερα για τους χρόνους στην πίστα.

Η αυτοκινητοβιομηχανία χρειάστηκε εννέα χρόνια για να αντικαταστήσει την Carrera GT με τη Spyder 918 και ο Steiner πιστεύει ότι το χάσμα μεταξύ της 918 και ενός διαδόχου “μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερο”.

Γιατί η Porsche θα καθυστερήσει να αντικαταστήσει την 918;

H Mercedes ετοιμάζει ένα νέο SUV μεγαλύτερο από την GLA, με περισσότερα off road χαρακτηριστικά και με εμφάνιση που θα παραπέμπει στην G-Class.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Oι φήμες ότι η γερμανική φίρμα επιθυμεί να κατασκευάσει ένα νέο SUV, που θα τοποθετηθεί πάνω από την GLA, κυκλοφορούν εδώ και αρκετό καιρό. Ο λόγος για την επερχόμενη GLB που θα λανσαριστεί στις αγορές-σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες-μέσα στο 2019. Το μοντέλο παραγωγής θα στηριχτεί μηχανικά στην επόμενη γενιά των Α-Class & GLA και έτσι θα χρησιμοποίει την πλατφόρμα MFA2 (θα έχει μήκος στα 4.550 χλστ. και έτσι θα είναι μεγαλύτερη από την GLA).

Σχεδιαστικά η GLB θα δανειστεί πολλά στοιχεία από το εικονιζόμενο πρωτότυπο G-Force, που είδαμε στην έκθεση του Λος Άντζελες το 2012, αλλά και από την επόμενη γενιά της G-Class. Στόχος της Mercedes είναι να δημιουργήσει ένα ξεχωριστό SUV με γνήσια off road εμφάνιση, που θα είναι σε θέση να καλύπτει εκείνους που επιθυμούν κάτι διαφορετικό από την GLA. Τα τελευταία δεδομένα αναφέρουν ότι η GLB θα κυκλοφορήσει σε 2κίνητη & 4κίνητη έκδοση και θα έχει στην γκάμα της και μια plug-in υβριδική έκδοση (ίσως και ηλεκτρική με αυτονομία στα 400 χιλιόμετρα).

Έρχεται η νέα Mercedes GLB

Ακόμη μια έρευνα της J.D Power, που μπορεί να μην έχει την βαρύτητα της Initial Quality Study, αλλά και αυτή βγάζει τα δικά της συμπεράσματα. Πρόκειται για την Tech Experience Index (TXI) η οποία διενεργείται για δεύτερη φορά. H καινούργια αυτή μέτρηση έχει το ίδιο βάθος χρόνου (90 ημέρες), αλλά εστιάζει αποκλειστικά στον τομέα της […]Premium και μη premium μοντέλα προσφέρουν το ίδιο επίπεδο τεχνολογίας