22 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 987)

Μια από τις εμβληματικές μάρκες αυτοκινήτων της Ινδίας η Hindustan Motors πουλήθηκε στην Peugeot έναντι μεγάλου χρηματικού ποσού, πάντα σύμφωνα με επίσημους αξιωματούχους της χώρας προέλευσης της φίρμας.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το Ambassador όπως αποκαλείται χαρακτηριστικά, είναι ένα από τα πιο όμορφα κλασικά αυτοκίνητα της Ινδίας, αγαπημένο μάλιστα στους εν ενεργεία υπουργούς της Ινδικής κυβέρνησης. Αλλά ήταν εκτός παραγωγής από το 2014.

Δεν είναι σαφές κατά πόσον η Peugeot θα αναζωογονήσει τη μάρκα. Βασισμένο στο βρετανικό Morris Oxford, το Ambassador ήταν για τρεις δεκαετίες το best seller αυτοκίνητο της Ινδίας.

hindustan-ambassador-side-tsiro-640

Η Peugeot έχει καταθέσει από καιρό την προθυμία της να καταλάβει μια ηχηρή θέση στην αγορά της Ινδίας το τελευταίο διάστημα, ενώ ήταν μία από τις πρώτες αυτοκινητοβιομηχανίες που εισήλθαν στη χώρα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, όταν η οικονομία απελευθερώθηκε…

Το Ambassador ήταν από τη δεκαετία του 1960 έως τα μέσα της δεκαετίας του 1980 ένα αυτοκινητικό σύμβολο στην Ινδία και ήταν η μόνη μαζική παραγωγή πολυτελών αυτοκινήτων της αγοράς.

hindustan-ambassador-tsiro-640

Αν και δεν φημίζεται για την καλή του εμφάνιση, το αυτοκίνητο είχε κερδίσει επαίνους για ευρύχωρο εσωτερικό και τον ήχο της ανάρτησης, ο οποίος ταίριαζε ιδανικά στους ινδικούς δρόμους. Ήταν επίσης ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα ντίζελ που εμφανίστηκαν στην Ινδία αλλά και ένα από τα πρώτα που διέθεταν κλιματισμό.

Αλλά η πτώση του ήταν τόσο θεαματική όσο η άνοδος του – η πτώση στις πωλήσεις ήταν εντυπωσιακή. Πάνω από 20.000 αυτοκίνητα πωλούνταν στα μέσα της δεκαετίας του 1980 τα οποία μετατράπηκαν σε 2.000 το 2013-14, όταν η παραγωγή ανεστάλη.

Ambassador: Ο “πρέσβης” της Ινδίας…

Έρευνες για τις εκπομπές ρύπων των πετρελαιοκινητήρων του ομίλου PSA (Peugeot–Citroen–DS) ξεκινά η γαλλική κυβέρνηση,ρίχνοντας το βάρος στους Euro 5 που σταματούν να διατίθενται λόγω αυστηρότερων ευρωπαϊκών κανονισμών, καθώς υποπτεύεται διαφοροποίηση από τις επίσημες μετρήσεις. Οι αντιπρόσωποι των αυτοκινητοβιομηχανιών αυτών δηλώνουν σοκαρισμένοι και αρνούνται οποιαδήποτε παρέμβαση μέσω λογισμικού στους εγκεφάλους των αυτοκινήτων.  Φυσικά δεν ήταν […]Στο μικροσκόπιο των γαλλικών αρχών ο όμιλος PSA

Η Alpine μας δείχνει τα καθίσματα του A120 που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Γενεύης τον ερχόμενο μήνα. Σύμφωνα με την γαλλική εταιρία, το κάθε κάθισμα ζυγίζει 13,1 κιλά, με τις ράγες στήριξης να είναι έως και 50% ελαφρύτερες σε σύγκριση με αυτές που χρησιμοποιούν ορισμένοι από τους ανταγωνιστές του A120. Είναι επενδυμένα με […]Τα καθίσματα του Apline A120

Σιγά-σιγά το παζλ με τις ημερομηνίες αποκαλυπτηρίων των μονοθεσίων με τα οποία οι ομάδες της Formula 1 θα παραταχθούν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2017, ολοκληρώνεται!

Μετά τις Scuderia Ferrari, Mercedes AMG, Force India, Renault F1, McLaren F1, Sauber και Scuderia Toro Rosso, ήρθε η σειρά της Red Bull Racing να ανακοινώσει πότε θα μας παρουσιάσει τη νέα, RB13!

Τα αποκαλυπτήρια του νέου «ταύρου» θα πραγματοποιηθεί στις 26 Φεβρουαρίου, μία ημέρα πριν αρχίσουν οι πρώτες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης της Βαρκελώνης. Άρα, παρότι δεν γνωστοποιήθηκε ο τόπος των αποκαλυπτηρίων, η λογική λέει πως θα γίνουν στο σιρκουί του Μονμελό.

Άλλωστε εκεί θα δούμε, την ίδια μάλιστα ημέρα, το νέο μονοθέσιο της «αδερφής» Toro Rosso. Το οδηγικό δίδυμο της RBR θα είναι και φέτος οι Daniel Ricciardo και Max Verstappen.

H ανακοίνωση από πλευράς της αυστριακής ομάδας, ήρθε μέσω social media…

//platform.twitter.com/widgets.js

Αναλυτικά το έως τώρα πρόγραμμα παρουσιάσεων:

Sauber C36 20 Φεβρουαρίου Βαρκελώνη
Renault RS.17 21 Φεβρουαρίου Λονδίνο
Force India VJM10 22 Φεβρουαρίου Σίλβερστοουν
Mercedes W08 23 Φεβρουαρίου Σίλβερστοουν
Ferrari ; 24 Φεβρουαρίου Φιοράνο
McLaren MCL32 24 Φεβρουαρίου Ουόκινγκ
Red Bull Racing RB13 26 Φεβρουαρίου Βαρκελώνη;
Scuderia Toro Rosso STR12 26 Φεβρουαρίου Βαρκελώνη

 

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

Στις 26 Φεβρουαρίου θα δούμε τη νέα Red Bull

Oι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι στην έκθεση της Γενεύης η Audi θα μας παρουσιάζει τις κορυφαίες εκδόσεις του Audi Q8 Concept.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Πριν μερικές μέρες γνωρίσαμε το νέο Audi Q8 σε πρωτότυπη μορφή, με τους ανθρώπους της γερμανικής φίρμας να έχουν ήδη στα πλάνα τους και τις κορυφαίες εκδόσεις του μοντέλου (SQ8 & RS Q8). Το Audi Q8 concept αποκαλύφθηκε στην έκθεση του Ντιτρόιτ και θα αποτελέσει τη βάση για το νέο SUV Coupe μοντέλο της εταιρείας, που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας. Όπως όλα δείχνουν, το μοντέλο παραγωγής θα αποκτήσει και μια ισχυρή έκδοση με απόδοση πάνω από 400 ίππους.

Σχετικά με το μηχανικό σύνολο που θα κινεί το αμάξωμα, αναμένεται η Audi να χρησιμοποιήσει τον 4λιτρο V8 biturbo diesel του SQ7 και στο νέο SQ8. Το μοτέρ αυτό έχει απόδοση 435 ίππων και ροπή 900 Nm, που επιτρέπει στο Audi SQ7 να κάνει το 0-100  σε μόλις 4,8 sec, με τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h. Αντίστοιχες επιδόσεις αναμένουμε και για το νέο SQ8. Tέλος, σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, στην κορυφή της γκάμας του μοντέλου θα τοποθετηθεί πιθανότατα η RS Q8 έκδοση, με την ισχύ της να ξεπερνά ακόμη και τα 600 άλογα. Λεπτομέρειες για όλα τα παραπάνω θα έχουμε στις αρχές Μαρτίου, όπου ξεκινά η έκθεση της Γενεύης.

Στη Γενεύη οι κορυφαίες εκδόσεις του Audi Q8

Μέχρι σήμερα ξέρουμε ότι ο “χορός” των παρουσιάσεων θα ανοίξει με την Sauber στις 20 του μηνός, για να ακολουθήσει στις 21 Φεβρουαρίου η R.S.17 της Renault, η Force India την VJM10 στις 22 Φεβρουαρίου, η Mercedes την W08 στις 23 Φεβρουαρίου και η Ferrari στις 24 του μήνα, μαζί με την McLaren. Στις 26 Φεβρουαρίου, […]Η Red Bull ανακοίνωσε την ημερομηνία παρουσίασης του νέου μονοθεσίου της

Η Ford ανακοίνωσε πως το Focus Electric στην Ευρώπη αποκτά την μεγαλύτερη μπαταρία που προσφέρεται εδώ και αρκετούς μήνες στις ΗΠΑ. Έτσι το ηλεκτρικό Focus, που στην Ευρώπη είναι ήδη διαθέσιμο σε Βέλγιο, Φινλανδία Γερμανία, Ουγγαρία, Νορβηγία, Ελβετία και Ηνωμένο Βασίλειο, χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ 145 ίππων (107 kW) και μία μπαταρία 33,5 kilowatt-hour – […]Το Ford Focus Electric αποκτά μεγαλύτερη μπαταρία

Η ιαπωνική εταιρεία βελτιώσεων Rowen «επιμελείται» το νέο Subaru WRX STI και μας παρουσιάζει ένα μοναδικό αποτέλεσμα. Λεπτομέρειες παρακάτω.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Στο πεδίο της εμφάνισης το χρώμα του WRX STI της Rowen παραπέμπει στα παλαιότερα Impreza των Ράλι, αλλά και στη συνέχεια με το νέο bodykit της ιαπωνικής φίρμας, το μοντέλο της Subaru θυμίζει έντονα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το πρώτο τμήμα του bodykit της εταιρείας είναι ο νέος εμπρόσθιος προφυλακτήρα, οποίος διαθέτει κάθετα LED φώτα στο κέντρο του, στρογγυλεμένους προβολείς ομίχλης, αλλά και χαμηλά τοποθετημένο σπόιλερ.

Στο πλάι του Subaru WRX STI ξεχωρίζουν επιπλέον τα νέα σπόιλερ, ενώ πίσω η Rowen τοποθετεί μια carbon προσθήκε κάτω από την μεγάλη αεροτομή, αλλάζοντας και εδώ τον προφυλακτήρα, με έναν νέο διαχύτη με διπλές απολήξεις εξάτμισης στις άκρες του. Επιπλέον, η Rowen τοποθετήσει ένα εντελώς νέο σύστημα εξάτμισης τιτανίου, με 4 ξεχωριστά «καζανάκια» και στρογγυλές απολήξεις με μπλε χρωματισμό. Η εξάτμιση αυτή αυξάνει ελαφρώς την απόδοση του 2λιτρου boxer μοτέρ.

Ένα μοναδικό Subaru WRX STI

Ένα από τα κακώς κείμενα στη Formula 1, είναι κατά γενική ομολογία οι υπερβολικές ποινές που αποφασίζουν οι αγωνοδίκες στα Grand Prix, στερώντας ουσιαστικά από τους οδηγούς την ελευθερία να μάχονται εντός πίστας.

Πόσες και πόσες μάχες που… κάποτε θα θεωρούνταν απλά θεαματικές, έχουν ολοκληρωθεί εκ των υστέρων, με κάποια ποινή. Ε λοιπόν, σε αυτόν τον τομέα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2017 τα πράγματα αναμένεται να αλλάξουν!

Μετά την τελευταία συνάντηση του Παγκοσμίου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Κομισιόν της F1, αποφασίστηκε πως πλέον θα επιβάλλεται ποινή σε έναν οδηγό μόνο αν ευθύνεται πλήρως για μία σύγκρουση.

Συγκεκριμένα, το άρθρο 38.2α των αγωνιστικών κανονισμών της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αναφέρει πλέον: «Είναι στην κρίση των αγωνοδικών να αποφασίσουν αν ένας οδηγός που συμμετείχε σε κάποιο συμβάν πρέπει να τιμωρηθεί. Αν δεν είναι ξεκάθαρο προς αυτούς πως αυτός ευθύνεται πλήρως για τη σύγκρουση, δεν θα τιμωρείται».

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

Οι αγωνοδίκες θα αφήνουν τους οδηγούς να μάχονται!

Στη δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s, που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα, το συγκεκριμένο Renault 5 Turbo Group B Tour de Corse του 1982 πουλήθηκε για €257.600. Το αυτοκίνητο έτρεξε στο Rally Monte Carlo του 1981 όπου και είχε ένα ατύχημα, και αφού επιδιορθώθηκε, έκτοτε πουλήθηκε στον αντιπρόσωπο της Renault Ελλάδος, τον Αλέξανδρο Μανιατόπουλο, γνωστό ως Λεωνίδας – […]To ελληνικό Renault 5 Turbo Group B πουλήθηκε για €257.600