17 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 890)

Έχουν περάσει είκοσι χρόνια από τότε που η Mercedes-Benz παρουσίασε την M-Class στην Τασκαλούζα της Αλαμπάμα. Ακολουθώντας τα ίχνη της G-Class, ο πρόδρομος της σημερινής GLE σηματοδότησε με μεγάλη επιτυχία την είσοδο της μάρκας στην κατηγορία των Sport Utility Vehicle (SUV).


Ταυτόχρονα, τα δύο οχήματα αποτέλεσαν τη βάση για το σημερινό, εκτενές χαρτοφυλάκιο προϊόντων της Mercedes-Benz σε αυτή την κατηγορία της αγοράς, το οποίο εκτός από τις G-Class και GLE περιλαμβάνει επίσης τις GLA, GLC και GLS. Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του concept καθορίστηκαν το 1993. Τρία χρόνια αργότερα, η Mercedes-Benz παρουσίασε το πρωτότυπο «AAVision» στην Έκθεση Αυτοκινήτου Βόρειας Αμερικής (NAIAS) στο Ντιτρόιτ. Η ονομασία του concept car παρέπεμπε στην κατηγορία των οχημάτων «All Activity Vehicles» (AAV), τα οποία αργότερα έγιναν ευρέως γνωστά ως «Sport Utility Vehicles» (SUV).

Το Μάιο του 1997, πριν από 20 χρόνια, η  Mercedes-Benz M-Class, σειρά μοντέλου W 163,  έκανε την πρεμιέρα της. Αυτό το SUV με εκτός δρόμου δυνατότητες συνδύαζε τα καλύτερα στοιχεία δύο κόσμων: η τετρακίνηση, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και ο γενναιόδωρος εσωτερικός χώρος αποτελούν σημαντικά χαρακτηριστικά των κλασικών off-road οχημάτων. Παράλληλα, προσέφερε εξαιρετική οδηγική άνεση ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες δρόμου, ένα άκρως πολυμορφικό εσωτερικό και αρμονική σχεδίαση.

Αρχικά, η ML 320 ήταν διαθέσιμη μόνο στη Βόρεια Αμερική, ενώ οι Ευρωπαίοι πελάτες είχαν πλέον τη δυνατότητα να αποκτήσουν την M-Class από το Μάρτιο του 1998. Εκτός από τον κινητήρα V6 ισχύος 160 kW (218 hp), σύντομα διατέθηκε και ένα δεύτερο μοντέλο, η ML 230 με τετρακύλινδρο κινητήρα ισχύος 110 kW (150 hp). Η πρώτη M-Class ήταν διαθέσιμη σε εκδόσεις που κυμαίνονται από την ML 270 CDI (120 kW/163 hp) μέχρι την ML 55 AMG (255 kW/347 hp).

 

 

 

20 χρόνια παρουσίας της Mercedes στα SUV

Ο ανταγωνισμός μεταξύ των Mercedes και Ferrari είναι τόσο έντονος που όλα θα πρέπει να δουλέψουν ρολόι και να ελαχιστοποιηθούν τα λάθη για το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα στην πίστα. Αυτό απαιτεί εξαιρετική δουλειά και από τους μηχανικούς που έχουν αναλάβει την αλλαγή των ελαστικών, ένας τομέας που μπορεί να στοιχίσει στον οδηγό αν δεν πάνε […]GP Ισπανίας 2017: Το ταχύτερο pit stop

H Dacia, λάνσαρε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μπουένος Άιρες την γρήγορη έκδοση του Sandero, με τον κωδικό RS 2.0. Μπορεί να μην το περίμενε κανείς, αλλά η εταιρία θέλησε να δώσει αίγλη με αυτή την κίνηση σε όλη τη σειρά του supermini. Μη σας κάνει εντύπωση πως χρησιμοποιεί τα λογότυπα της Renault…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με σπορ κόκκινο χρώμα, αγριεμένη διάθεση και λογότυπα «Racing Spirit», αυτό το Sandero σίγουρα είναι διαφορετικό από τα υπόλοιπα. Νέα ελαστικά Michelin, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων και πολλές άλλες λεπτομέρειες, σε προϊδεάζουν πως δεν πρέπει να υποτιμήσεις το συγκεκριμένο Dacia, γιατί διαφορετικά θα πληγώσεις τον εγωισμό σου.

Εντός, τα καθίσματα συγκρατούν σωστά το σώμα στις στροφές, διαθέτουν κόκκινες ραφές ενώ παράλληλα υπάρχουν και μαύρες χειρολαβές στις πόρτες οι οποίες αναλαμβάνουν να τονίζουν το αθλητικό ύφος της συγκεκριμένης ειδικής έκδοσης.

Ο 2λιτρος F4R βενζινοκινητήρας παράγει 150 ίππους ισχύος και αναλαμβάνει να δώσει φτερά στο Sandero, κοιτώντας στα μάτια σε επίπεδο επιδόσεων πολλά γρήγορα ευρωπαϊκά μοντέλα που διαθέτει ο ανταγωνισμός.

Προς το παρόν αυτό που γνωρίζουμε είναι πως στοχεύει στις αγορές της λατινικής Αμερική και ειδικότερα στην Αργεντινή. Από εκεί θα εξαρτηθεί εάν ή όχι η Dacia το φέρει κάποια στιγμή στην Ευρώπη. Προς το παρόν αυτό δεν μοιάζει εφικτό, τουλάχιστον το επόμενο χρονικό διάστημα.

Dacia-Sandero-RS-inter-tsiro-640Dacia-Sandero-RS-tsiro-640

Dacia Sandero RS: Εάν το υποτιμήσεις, την πάτησες…(vid)

Δοκιμών εξέλιξης συνέχεια για τα νέα Corvette ZR1, Skoda Karoq, Ford Explorer, Range Rover Velar SVR και Porsche 911 και στα video αυτά θα τα δούμε να γυρνούν και στο Nurburgring. Η Corvette ZR1 θα παρουσιαστεί από την Chevrolet στο Continental Tire Road Race Showcase IMSA event τον Αύγουστο, με την έκδοση να τοποθετείται στη […]Spy Videos: Corvette ZR1, Skoda Karoq, Ford Explorer, Velar SVR και Porsche 911

Κατά έναν Παγκόσμιο Πρωταθλητή φτωχότερη είναι η Formula 1 φέτος, μετά από την αποχώρηση του Jenson Button. Ο αντικαταστάτης του, ο Stoffel Vandoorne, δεν τα πηγαίνει καθόλου καλά μέχρι στιγμής, όντας σημαντικά πιο αργός από τον Fernando Alonso. Ο Πρωταθλητής του 2009 θα αγωνιστεί στο Μονακό, αφού θα αντικαταστήσει τον Alonso, ο οποίος θα πάρει […]Δύο προτάσεις για το 2017 αρνήθηκε ο Button

Σα να μην έφταναν όλα τα γνωστά προβλήματα στους τομείς απόδοσης και αξιοπιστίας, ο Stoffel Vandoorne, απέκτησε έναν ακόμα πονοκέφαλο ενόψει του Grand Prix Μονακό που θα διεξαχθεί στις 28 Μαΐου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Οι αγωνοδίκες του αγώνα της Ισπανίας, το πάνελ των οποίων αποτελούνταν από τους Garry Connelly, Nish Shetty και Tom Kristensen, επέβαλλαν στον Βέλγο οδηγό ποινή τριών θέσεων στο grid του αγώνα του πριγκιπάτου.

Κι αυτό διότι ο 25χρονος κρίθηκε υπαίτιος της σύγκρουσης με τη Williams του Felipe Massa στον 34ο γύρο του Grand Prix της Βαρκελώνης, το οποίο προκάλεσε και καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας. Απόφαση κατά γενική ομολογία σωστή αφού ο Βραζιλιάνος είχε την εσωτερική για τη στροφή 1 του σιρκουί του Μονμελό.

Ο Vandoorne έστριψε λες και δεν υπήρχε εκεί αντίπαλος και αυτή ήταν και η υπερασπιστική του γραμμή! Πως δεν πίστευε πως η Williams θα μπορούσε να καλύψει τόσο γρήγορα τη μεταξύ τους απόσταση στη μεγάλη ευθεία, ώστε να βρεθεί δίπλα του στα φρένα για την πρώτη στροφή.

vandoorne-spain17-grid-c640

Ποινή ενόψει Μονακό στον Vandoorne

Η Hyundai συνεχίζει το teasing του i30 N και αυτή τη φορά μας δείχνει το αυτοκίνητο να δοκιμάζεται στους δρόμους της Μεγάλης Βρετανίας. Όπως έχει διαρρεύσει, το κορεατικό hothatch παίρνει κίνηση από έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 2,0-λίτρων που θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, 250 και 270 ίππων, με τη κίνηση να περνά στον μπροστά άξονα, […]Το Hyundai i30 N στους δρόμους της Αγγλίας

Μετά από αρκετά teasers, η Disney και η Pixar κυκλοφόρησαν το πλήρες trailer για την ταινία “Cars 3”. Την νέα ταινία πρόκειται να τη δούμε στη μεγάλη οθόνη στις 16 Ιουνίου και θα είναι η τρίτη δόση της σειράς.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Η Disney κρατάει λεπτομέρειες όσον αφορά όλη την ταινία, αλλά στο τρέιλερ είναι σαφές ότι ο Lightning McQueen φτάνει στο τέλος της αγωνιστικής καριέρας του και ο διευθυντής του τον ενθαρρύνει ενεργά να εγκαταλείψει τους αγώνες για να διατηρήσει την κληρονομιά του ανέπαφη. Ο McQueen απορρίπτει τις συμβουλές και εμπλέκεται σε ένα μεγάλο ατύχημα.

Η ταινία κορυφώνεται σε μια μαζική κούρσα μεταξύ του McQueen και του νεοφερμένου Storm που κυριαρχεί στην αγωνιστική σκηνή. Η ταινία διαθέτει μια σειρά τόσο από γνωστά πρόσωπα όσο και από νέους χαρακτήρες.

Δείτε το τρέιλερ

 

To video τρέιλερ για την ταινία “Cars 3”

Ο Sebastien Buemi ήταν ο μεγάλος νικητής του ePrix της Formula E που έλαβε χώρα στους δρόμους του πριγκιπάτου του Μονακό, αντέχοντας στην ασφυκτική πίεση του μεγάλου του αντιπάλου στη μάχη του τίτλου, Lucas di Grassi.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Μετά την πρώτη του pole position στη σεζόν 2016-2017, ο Ελβετός έκανε εξαιρετική εκκίνηση και πήρε από νωρίς τα ηνία. Ενώ αρχικά είχε μία μικρή διαφορά, στα τελικά στάδια ο Βραζιλιάνος άρχισε να τον καταδιώκει γεμίζοντας τους καθρέφτες του.

Μπαίνοντας στον 51ο και τελευταίο γύρο του αγώνα, η διαφορά ήταν μόλις στα 4 δέκατα του δευτερολέπτου. Όμως στους δρόμους της Κυανής Ακτής το προσπέρασμα δεν είναι εύκολο. Έτσι, με την τέταρτη νίκη του στη σεζόν και δέκατη συνολικά στο θεσμό, ο Buemi αύξησε το βαθμολογικό του προβάδισμα στους 15 πόντους.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο έμπειρος Nick Heidfeld που επωφελήθηκε της κοκορομαχίας δύο άλλων πρώην οδηγών της Formula 1, των Nelson Piquet Jr και Jean-Eric Vergne, που οδήγησε στην εγκατάλειψη του δεύτερου.

FE-Monaco1617-rd5-podium-a640

Αναλυτικά η κατάταξη:
(Οδηγός, ομάδα, χρόνος, κερδισμένοι βαθμοί)
Sebastien Buemi, Renault e.dams, 51:05.488s (28)
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, +0.320s (18)
Nick Heidfeld, Mahindra Racing, +13.678s (15)
Nelson Piquet Jr, NextEV NIO, +19.074s (12)
Maro Engel, Venturi Formula E, +19.518s (10)
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, +19.599s (8)
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport, +20.430s (6)
Esteban Gutierrez, TECHEETAH, +32.295s (4)
Nico Prost, Renault e.dams, +35.667s (2)
Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, +38.410s (1)
Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E, +1:08.330s
Robin Frijns, Andretti Formula E, +1:14.053s
Oliver Turvey, NextEV NIO, +1 γύρο
Adam Carroll, Panasonic Jaguar Racing, +1 γύρο
Stephane Sarrazin, Venturi Formula E, +2 γύρους
Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing, DNF
Jerome D’Ambrosio, Faraday Future Dragon Racing, DNF
Loic Duval, Faraday Future Dragon Racing, DNF
Sam Bird, DS Virgin Racing, DNF (1)
Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, DNF

Formula E: Πρίγκιπας στο Μονακό ο Buemi

Στον αυτοκινητόδρομο 101 στο Cloverdale της California των ΗΠΑ ο οδηγός ενός Chevrolet Malibu και ενός Toyota Sequoia είχαν ένα ατύχημα και ευτυχώς κανείς από τους δυο τους δεν έχασε τη ζωή του. Οι δύο άνδρες, ηλικίας 27 και 26 ετών ήταν πολύ τυχεροί μιας και το Malibu κόπηκε στα δύο, ενώ το Sequoia μετατράπηκε […]Και όμως κανείς δεν σκοτώθηκε από αυτό το ατύχημα