26 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 867)

Τα χαρακτηριστικά του Άλμπερτ Παρκ όπου φιλοξενήθηκε η πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2017 μπορεί να έκρυβαν τις μεγάλες αδυναμίες της McLaren-Honda, όμως στην Κίνα αναμένεται να συμβεί το ακριβώς αντίθετο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Στο σιρκουί πόλης της Αυστραλίας η MCL32 έδωσε τις μάχες της, κυρίως διά χειρός Fernando Alonso. Ο Ισπανός έκανε πολύ καλό γύρο στις κατατακτήριες, εξαιρετική εκκίνηση και προσπαθούσε μάταια να κρατήσει εαυτόν εντός βαθμολογούμενης δεκάδας.

Τελικά αυτό αποδείχθηκε αδύνατο και τα χειρότερα ήρθαν με την εγκατάλειψη λόγω σπασμένης ανάρτησης. Ο Stoffel Vandoorne συνέχισε μέχρι τέλους αλλά αρκέστηκε στη δέκατη-τρίτη θέση. Η παραπάνω εμφάνιση οδήγησε τον Alonso στο συμπέρασμα πως η ιστορική ομάδα είναι τελευταία από πλευράς ανταγωνιστικότητας (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ).

Αν τα παραπάνω είναι τα συμπεράσματα από την Αυστραλία, φανταστείτε τι περιμένουν για την προσεχή Κυριακή και το Grand Prix Κίνας. Αυτό διεξάγεται στη διεθνή πίστα της Σαγκάης που έχει ως χαρακτηριστικά της τις μεγάλες ευθείες – μάλιστα εκεί βρίσκεται η μεγαλύτερη του πρωταθλήματος στα 1.17km!

O Boullier τα είπε πάλι... χύμα!

O Boullier τα είπε πάλι… χύμα!

«Τα χαρακτηριστικά της Σαγκάης είναι πολύ διαφορετικά από εκείνα του σιρκουί της Μελβούρνης. Οι μεγάλες, γρήγορες ευθείες, θα αποκαλύψουν όλες τις αδυναμίες του πακέτου μας», παραδέχθηκε μεταξύ άλλων ο αγωνιστικός διευθυντής της McLaren, Eric Boullier, φωτογραφίζοντας την μεγάλη υστέρηση των υβριδικών μηχανών της Honda. Όπως κάνουν όλοι πλέον στη McLaren με κάθε ευκαιρία…

H Κίνα τρομοκρατεί τη McLaren

Η δέκατη γενιά της οικογένειας Civic ωφελείται από το μεγαλύτερο παγκόσμιο πρόγραμμα εξέλιξης για ένα μοντέλο στην ιστορία της Honda. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να ξεπερνά τα Ευρωπαϊκά πρότυπα και τις προσδοκίες – ώστε να πληροί τις απαιτήσεις όλων των παγκόσμιων περιοχών που θα πωλείται το Civic.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το Ευρωπαϊκό εργοστάσιο παραγωγής της Honda, στην Αγγλία, θα γίνει παγκόσμιος κόμβος παραγωγής για τη δέκατη γενιά του Civic hatchback. Η Honda έχει πραγματοποιήσει επένδυση 200 εκατομμυρίων λιρών σε νέες τεχνολογίες και διαδικασίες παραγωγής με σκοπό την προετοιμασία για το νέο μοντέλο.

Αυτό θα εξάγεται σε όλο τον κόσμο, ακόμα και στις ΗΠΑ. Η επένδυση αποτελεί τμήμα ενός μακροπρόθεσμου οράματος για το Ευρωπαϊκό εργοστάσιο στις παγκόσμιες δραστηριότητες της Honda. Το Civic είναι ένα σημαντικό μοντέλο της Honda στην Ευρώπη και είναι βασικός συντελεστής για τις ισχυρές πωλήσεις και την ιστορία της σε επίπεδο παραγωγής στην περιοχή.

Για πολλούς Ευρωπαίους πελάτες, το Civic είναι συνώνυμο με την ιαπωνική μάρκα. Το νέο Civic hatchback συνεχίζει αυτή την παράδοση και θα παίξει καθοριστικό ρόλο για να επιτευχθούν οι στόχοι πωλήσεων της εταιρίας στην Ευρωπαϊκή ήπειρο.

Το εργοστάσιο της HUM κατασκεύασε τον πρώτο του κινητήρα το 1989 και το πρώτο του αυτοκίνητο το 1992. Τώρα περιλαμβάνει δύο μονάδες παραγωγής οχημάτων και μία εγκατάσταση παραγωγής κινητήρων. Άλλες περιοχές των εγκαταστάσεων προορίζονται για πίστες δοκιμών, εργαστήρια δυναμικών και στατικών δοκιμών, αλλά και τμήματα διοίκησης και προμηθειών.

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε στην Ισπανία το νέο Honda Civic

 

Σημαντική επένδυση από τη Honda στη Βρετανία

Στις αρχές του προσεχούς καλοκαιριού και συγκεκριμένα τον Ιούνιο, η Peugeot έχει αποφασίσει να ανανεώσει διακριτικά το μικρομεσαίο πεντάθυρο οικογενειακό της, το 308, μετά από σχεδόν δυο χρόνια παρουσίας στην ευρωπαϊκή αγορά.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με το σχήμα του να είναι ακόμη επίκαιρο παρά την ραγδαία αύξηση του ανταγωνισμού στην κατηγορία, η γαλλική φίρμα δεν επέλεξε να διαφοροποιήσει καταλυτικά την εξωτερική εικόνα του 308. Αυτό σημαίνει πως τοποθέτησε στο hatchback με σήμα το λέοντα, νέα γρίλια στην πρόσθια μάσκα, νέα LED φώτα ημέρας, νέους προφυλακτήρες και στις δυο όψεις, νέα φώτα ομίχλης όπως επίσης και νέα γραφικά στα πίσω φωτιστικά σώματα.

Στα υπόλοιπα σημαντικά θα βρούμε νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου, ενώ περνώντας στο προσεγμένο εσωτερικό, η γαλλική εταιρία κάνει λόγο για νέες επενδύσεις και νέα διακοσμητικά, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων i-Cockpit που έχει προκαλέσει αίσθηση από την παρουσία του στο 3008, να αναμένεται να πιάσει δουλειά και εδώ…

Οι κινητήρες και τα μηχανικά μέρη παραμένουν ως έχουν σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, με μοναδική προσθήκη στη γκάμα του ανανεωμένου 308 να αποτελεί ο νέος 1.5 BlueHDI turbo πετρελαιοκινητήρας, με ισχύ 100 και 120 ίππους.

Peugeot-308-Facelift-tsiro-640

Peugeot 308: Ανανέωση το καλοκαίρι

Το περασμένο Σαββατοκύριακο στην πίστα Tulsa Raceway Park στην Οκλαχόμα, ο Daniel Pharris με μια Corvette 4.000+ ίππων, είχε ένα άσχημο ατύχημα, με το αυτοκίνητο να απογειώνεται να χτυπάει με βιαιότητα πάνω στην άσφαλτο. Ευτυχώς, ο Pharris δεν τραυματίστηκε από το περιστατικό και όταν το αυτοκίνητο σταμάτησε, άνοιξε την πόρτα και βγήκε σαν κύριος μέσα […]Δες μια Corvette 4.000 ίππων να απογειώνεται σε αγώνα dragster

Ξινή έχει βγει στον Pascal Wehrlein η συμμετοχή του στον περίφημο «Αγώνα των Πρωταθλητών» που έγινε στις αρχές του χρόνου στο Μαϊάμι. O Γερμανός είχε πρωταγωνιστήσει σε ένα πολύ παράξενο ατύχημα, από το οποίο αποκόμισε έναν τραυματισμό στην πλάτη που του έχει στοιχήσει πολύ!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Έχοντας χάσει τα βασικό στάδιο προετοιμασίας του ενόψει της απαιτητικής νέας σεζόν όπου τα μονοθέσια καταπονούν ιδιαίτερα τους οδηγούς, μετά από μόλις μία ημέρα στην πρεμιέρα της Αυστραλίας, διαπίστωσε πως δεν είναι σε αρκετά καλή φυσική κατάσταση ώστε να βγάλει τον αγώνα της Μελβούρνης. Έτσι και αποσύρθηκε.

Αυτή τη φορά, δεν περίμενε τελευταία στιγμή. Παρότι πέρασαν σχεδόν δέκα μέρες, ακόμα δεν είναι έτοιμος και έτσι ανακοινώθηκε ήδη πως θα είναι και στην Κίνα απών. Χωρίς μάλιστα να είναι σαφές το πότε θα επιστρέψει πίσω από το τιμόνι της C36.

Στο πλαίσιο της επίσημης προεπισκόπησης της Sauber για τον αγώνα της Σαγκάης, ο Γερμανός οδηγός παραδέχθηκε: «Το σημαντικότερο είναι να μπορώ να κάνω έντονη προπόνηση και να είμαι 100% έτοιμος το συντομότερο δυνατό. Μόνο τότε θα μπορέσω να ολοκληρώσω το πρώτο μου αγωνιστικό τριήμερο ως οδηγός της Sauber. Ελπίζω αυτό να είναι στο Μπαχρέιν αλλά ακόμα κι αν όχι, τότε θα πάρουμε όσο χρόνο χρειάζεται μέχρι να είμαι εντελώς έτοιμος».

Η ατυχία ενός αποτελεί τύχη άλλου. Έτσι ο Antonio Giovinazzi θα συνεχίσει πίσω από το τιμόνι της Sauber, έχοντας ως προίκα την ενθαρρυντική του εμφάνιση στο Άλμπερτ Παρκ. Ο δοκιμαστής της Ferrari θα έχει την ευκαιρία να δείξει ξανά τις δυνατότητές του ενώ αν κρίνουμε από τις δηλώσεις του Wehrlein, δεν αποκλείεται να δούμε τον Ιταλό τόσο στον αγώνα της επόμενης εβδομάδας στο Μπαχρέιν (την Κυριακή του Πάσχα) αλλά και στη Ρωσία.

 

Απών και από το GP Κίνας ο Wehrlein

Πριν ένα μήνα η Bentley παρουσίασε στην Γενεύη το ηλεκτρικό EXP 12 Speed 6e, το ουσιαστικά αποτελεί την ανοιχτή και ηλεκτρική έκδοση του EXP 10 Speed 6, που έδειξε πριν δύο χρόνια, πάντα σε πρωτότυπη μορφή. Αυτά τα concepts υποδηλώνουν ξεκάθαρα το ενδιαφέρον της εταιρίας να προσθέσει στην γκάμα της ένα διθέσιο sport μοντέλο, με τον […]To VW Group φοβάται μια διθέσια sport Bentley θα κανιβαλίσει το Audi R8

Τα SUVs και τα Crossovers γνωρίζουν μεγάλη άνθηση από πλευράς πωλήσεων, μιας και το καταναλωτικό κοινό τα έχει αγκαλιάσει. Η Cadillac τον περασμένο μήνα στις ΗΠΑ πούλησε 5.280 XT5, ένα νούμερο που ξεπέρασε τις συνολικές πωλήσεις και των τεσσάρων σεντάν της. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις των ATS, CT6, CTS και XTS κατά τον περασμένο μήνα ανήλθαν […]Το Cadillac XT5 πούλησε περισσότερο από και τα 4 σεντάν της εταιρίας

Σύμφωνα με την ολλανδική εφημερίδα De Limburger, ο πατέρας του Max Verstappen συνελήφθη από την αστυνομία μετά από μια φιλονικία σε νυχτερινό κέντρο διασκέδασης, με την αστυνομία να επιβεβαιώνει ότι ο 45-χρονος Jos φέρει τραύματα στο πρόσωπο, και ένα μαυρισμένο μάτι. Εξαιτίας του καυγά, το προσωπικό του club στο Roermond έδιωξε τους εμπλεκόμενους, με τον […]Ο Jos Verstappen συνελήφθη μετά από συμπλοκή σε νυχτερινό κέντρο διασκέδασης

Η Stelvio της Alfa Romeo εφοδιάζεται πλέον και με τον κινητήρα diesel 2,2 λίτρων και ισχύ 180 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς. Πρόκειται για τον πρώτο κινητήρα στη γκάμα της Stelvio ο οποίος στέλνει αποκλειστικά την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η έκδοση αυτή ταιριάζει απόλυτα στη Stelvio. Έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει στους απαιτητικούς οδηγούς μια εκπληκτική εμπειρία γεμάτη αδρεναλίνη – χαρακτηριστικό γνώρισμα των αυτοκινήτων με κίνηση στους πίσω τροχούς – χωρίς ωστόσο να αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων CO2.

Κατασκευάζεται στην Ιταλία και ανήκει στη νέα γενιά τετρακύλινδρων κινητήρων αλουμινίου, ενσωματώνοντας την τεχνολογία του Ομίλου. Ο νέος κινητήρας ενισχύει τη γκάμα της Stelvio, η οποία περιλαμβάνει τον δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα των 280 ίππων και τον κινητήρα πετρελαίου 2,2 λίτρων των 210 ίππων. Και οι δυο προσφέρονται με 8-ταχύτο αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης Q4.

Παράλληλα με τον νέο κινητήρα, προστίθενται στη γκάμα της Stelvio και δυο νέοι εσωτερικοί συνδυασμοί: μια πολυτελής καμπίνα σε χρώμα σοκολατί και ένα σπορ εσωτερικό που περιλαμβάνει ένθετα αλουμινίου, μαύρα περιγράμματα, δερμάτινο τιμόνι και θερμαινόμενα δερμάτινα σπορ καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση 6 κατευθύνσεων και μνήμη.

Έκδοση 180 ίππων για την Stelvio

Την προηγούμενη η David Brown Automotive ανακοίνωσε ότι μέσα στους επόμενους μήνες θα παρουσιάσει το δεύτερο μοντέλο της, το αναφέρει ως Project 2. Σήμερα, όμως, μαθαίνουμε ότι τα αποκαλυπτήρια θα γίνουν την τρέχουσα εβδομάδα στο Λονδίνο, δίνοντας μας κάποιες λεπτομέρειες για αυτό. Το δεύτερο μοντέλο της βρετανικής εταιρίας θα τοποθετηθεί κάτω από Speedback GT, το οποίο […]Το νέο μοντέλο της David Brown Automotive θα παρουσιαστεί μέσα στην εβδομάδα