25 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 806)

Το Γκρι δεν κατακλύζει μόνο τον κόσμο της μόδας. Είναι και η τάση που βλέπουμε στα νέα αυτοκίνητα, καθότι είναι πλέον η πιο δημοφιλής επιλογή για τους πελάτες Ford στην Ευρώπη, παραμερίζοντας φέτος το λευκό από την 1η θέση των πωλήσεων.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Ford προσφέρει σήμερα οκτώ διαφορετικές αποχρώσεις του γκρι στους Ευρωπαίους πελάτες της, ενώ έχει ήδη παρουσιάσει περισσότερες από 50 αποχρώσεις του γκρι σε όλον τον κόσμο από τις αρχές της δεκαετίας του ’90 μέχρι σήμερα.

«Διαπιστώσαμε ότι το γκρι είναι ‘τάση της εποχής’ – χρώμα με μικρότερη διάρκεια ζωής από τα βασικά χρώματα που βασίζονται στο ασημί, το μαύρο και το λευκό – αλλά και πάλι έχουμε εκπλαγεί με τη δημοτικότητά του», είπε η Julie Francis, επικεφαλής Σχεδιασμού χρωμάτων και υλικών στη Ford. “Το Γκρι είναι ένα εξαιρετικό, ανεκμετάλλευτο χρώμα, το οποίο σου δίνει τη δυνατότητα να είσαι cool και διαφορετικός στη σύγχρονη εποχή και αυτό το καθιστά συναρπαστικό αλλά και κάτι για το οποίο οι άνθρωποι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν κάτι παραπάνω».

Αυτό που καθοδηγεί τη συγκεκριμένη τάση δεν είναι απλά η επιθυμία να ξεχωρίζει κάποιος από το πλήθος. Η πρόσφατη πολιτική αναστάτωση ανά τον κόσμο είναι που μας στρέφει προς το γκρι, σύμφωνα με την ειδικό στην ψυχολογία των χρωμάτων, Karen Haller.

«Όταν κυριαρχεί η ανασφάλεια και η αβεβαιότητα – όπως είδαμε να συμβαίνει μετά τις εκλογές στις ΗΠΑ και το Brexit – έχουμε την τάση για αναδίπλωση και στρεφόμαστε σε πράγματα που μας χαρίζουν ασφάλεια, γι’ αυτό και το γκρι είναι τόσο δημοφιλές», είπε η Haller. «Αυτή η τάση έχει αναπτυχθεί επειδή το γκρι είναι και ένα χρώμα διακριτικό, επιτρέποντας πιο ζωντανά χρώματα να κυριαρχήσουν. Πραγματικά είναι θέμα άποψης. Για μένα, υπάρχει ήδη αρκετό γκρι στον κόσμο, γι’ αυτό προτιμώ τη χαρά των χρωμάτων».

Αλλά το γκρι δεν αντιπροσωπεύει μόνο το στιλ και την άνεση. Το συγκεκριμένο χρώμα είναι και πιο εγκεφαλικό, λέει η Laurie Pressman, αντιπρόεδρος του Ινστιτούτου Pantone Colour. “Καθότι υποδηλώνει τη σκέψη και το στοχασμό, είναι το χρώμα της διανόησης. Όπως λέμε φαιά ουσία του εγκεφάλου και του νου, ανάλογα θεωρούμε το γκρι (φαιός σημαίνει σταχτής, γκρίζος) εκπρόσωπο του αγώνα για την αλήθεια, τη γνώση και τη σοφία».

 

Ford: Το γκρι ξεπέρασε το λευκό στην Ευρώπη

Παρότι στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη, δεν είμαστε εξοικειωμένοι να αγοράζουμε αυτοκίνητα μέσω internet, στις ΗΠΑ, οι Αμερικάνοι καταναλωτές πλέον έχουν γυρίσει την πλάτη στις αντιπροσωπείες μιας και επιλέγουν να αγοράσουν το επόμενό τους αυτοκίνητο μέσω του διαδικτύου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι αντιπροσωπείες να μην έχουν μεγάλα στοκ στις εγκαταστάσεις τους, με τους […]Οι online πωλήσεις αυτοκινήτων μειώνουν το στοκ των αντιπροσωπειών

Η Mercedes θέλοντας να γιορτάσει το ξεκίνημα των πωλήσεων της νέας γενιάς της E 63 Estate δημιουργεί την ειδική έκδοση Edition 1, που θα διατεθεί για ένα χρόνο και φέρει συγκεκριμένες αισθητικές και εξοπλιστικές αλλαγές.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το πρώτο στοιχείο που ξεχωρίζει στην E 63 S Estate Edition 1 είναι το ειδικό γκρι ή μαύρο εξωτερικό της χρώμα, που συνδυάζεται με το πακέτο AMG Night, καθώς και με ειδικές διακοσμητικές λωρίδες στα πλαϊνά, αλλά και 20άρες ζάντες σε μαύρο χρώμα.

Στο εσωτερικό, το τιμόνι φέρει επένδυση από ειδικό υλικό Dinamica, υπάρχουν επενδύσεις από δέρμα Nappa, AMG Performance καθίσματα, κίτρινες ραφές και διακοσμητικά, λογότυπα «Edition 1» και ανθρακονήματα. Στο πεδίο του κινητήρα, η νέα έκδοση της Mercedes-AMG E 63 συνδυάζεται αποκλειστικά με την κορυφαία εκδοχή των 612 ίππων και 850 Nm ροπής του 4λιτρου twin-turbo V8 της Mercedes, που προσφέρει καυτές επιδόσεις.

Το κόστος της βρίσκεται στη Γερμανία στα 139.980 ευρώ και είναι ακριβότερη κατά 15.000 ευρώ σε σχέση με την «απλή» Mercedes-AMG E 63 S Estate. Όπως προείπαμε, η έκδοση Edition 1 θα διατεθεί μόνο για ένα χρόνο.

Mercedes-AMG E 63 S Estate Edition 1 με 610 ίππους

Με τους Αμερικάνους να λατρεύουν το NASCAR και τους αγώνας στην οβάλ διαδρομή, χθες διεξήχθη ο αγώνας στο Superspeedway της Ταλλαντέγκα της Αλαμπάμα εκεί συνέβησαν αρκετά ατυχήματα κατά τη διάρκεια του και παρά την σφοδρότητα μερικών από αυτών, κανένας οδηγός δεν τραυματίστηκε.Πολλά ατυχήματα στον χθεσινό αγώνα NASCAR

Το Σαββατοκύριακο το NewsAuto σας μετέφερε στο Χόκενχαϊμ, παρουσιάζοντας σε LIVE κάλυψη όλα όσα συνέβησαν στο πρώτο αγωνιστικό ραντεβού της σεζόν για το Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Ας δούμε όμως και το ρεπορτάζ σχετικά με την πρεμιέρα. Ο Lucas Auer χάρισε στη Mercedes την pole position και τελικά κατάφερε μετά από 36 γύρους να δει πρώτος την καρό σημαία! Ωστόσο, αυτή η διαδρομή δεν αποτέλεσε βόλτα στο πάρκο.

O 22χρονος Αυστριακός που βρίσκεται στην τρίτη του σεζόν στο DTM, έδειξε πως η διαρκής του βελτίωση φέτος δεν αποκλείεται να τον φέρει σε ρόλο πρωταγωνιστή. Μετά από μία pole το 2015, δύο pole και μία νίκη πέρυσι, φέτος ξεκίνησε με επιτυχία αποδεικνύοντας πως ξέρει να αμύνεται καλά.

Στους τελευταίους γύρους του αγώνα είχε ασφυκτική πίεση από τον έμπειρο Timo Glock με τη BMW M4 DTM. Ο πρώην πιλότος της Formula 1 προσπάθησε με κάθε τρόπο να περάσει, υπήρξε μάλιστα και επαφή των δύο, όμως τελικά αρκέστηκε στη δεύτερη θέση.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής, Mike Rockenfeller, εξασφαλίζοντας πως κάθε μία εκ των τριών ομάδων που συμμετέχουν στο θεσμό, είχε εκπρόσωπο εκεί!

Στην πρώτη του εμφάνιση ως οδηγός της Mercedes o Edoardo Mortara ήταν τέταρτος ενώ τη πεντάδα συμπλήρωσε ο Mattias Ekstrom που όλο το Σαββατοκύριακο εναλλασσόταν στο τιμόνι του Audi RS5 με το οποίο τρέχει στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού και το S1 με το οποίο έτρεχε στους αγώνες του Rallycross που λάμβανε χώρα επίσης στο Χόκενχαϊμ!

Αναλυτικά η τελική κατάταξη:

Οδηγός Ομάδα Αυτοκίνητο Διαφορά
1 Lucas Auer HWA Mercedes 57m23.598s
2 Timo Glock RMR BMW 1.942s
3 Mike Rockenfeller Phoenix Audi 3.351s
4 Edoardo Mortara HWA Mercedes 3.984s
5 Mattias Ekstrom Abt Audi 4.275s
6 Rene Rast Rosberg Audi 5.855s
7 Gary Paffett HWA Mercedes 6.956s
8 Paul Di Resta HWA Mercedes 13.648s
9 Nico Muller Abt Audi 17.510s
10 Marco Wittmann RMG BMW 19.190s
11 Maxime Martin RBM BMW 20.800s
12 Bruno Spengler RBM BMW 21.504s
13 Augusto Farfus RMG BMW 25.351s
14 Loic Duval Phoenix Audi 34.343s
15 Robert Wickens HWA Mercedes 43.948s
16 Tom Blomqvist RMR BMW 44.956s
17 Maro Engel HWA Mercedes 51.525s
18 Jamie Green Rosberg Audi 1m02.944s

DTM: Άντεξε ο Auer στην πρεμιέρα του DTM

Με τη Σαουδική Αραβία να είναι η 3η μεγαλύτερη αγορά της Rolls-Royce δεν πρέπει να μας προξενεί εντύπωση το γιατί η βρετανική εταιρία αποφάσισε να βγάλει 7 ειδικές εκδόσεις των μοντέλων της, τις Wisdom Editions, που θα πωλούνται αποκλειστικά στο Άμπου Ντάμπι. Η αντιπροσωπεία της Rolls Royce στο Άμπου Ντάμπι είναι η αντιπροσωπεία εκείνη που […]7 μοναδικές Rolls-Royce Wisdom Editions, μόνο για το Άμπου Ντάμπι

Η αλήθεια είναι ότι μας έχει συνηθίσει σε σέξι φωτογραφίες, αλλά τώρα έφτασε στο μη περαιτέρω. Ο λόγος για τη μία από τις αδερφές Kardashian.

Στο Πουέρτο Ρίκο βρίσκεται η Kourtney Kardashian παρέα με καλές της φίλες και την αδερφή της Kim. Η 38χρονη τηλεπερσόνα προκάλεσε χαμό στα social media με βίντεο που ανέβασε στο Snapchat οποίο μία φίλη της -ίσως και η ίδια- εμφανίζεται ολόγυμνη σε μία πισίνα. Με λεζάντα: «Όταν οι φίλες σου μένουν γυμνές» η Kourtney ανέβασε το στιγμιότυπο στο οποίο όμως δεν φαίνεται ξεκάθαρα το πρόσωπο της μελαχρινής που παίζει στην πισίνα.

Όσο για την ίδια την Kourtney Kardashian δεν άφησε παραπονεμένους τους followers της αφού φρόντισε να ανεβάσει στο Instagram της δύο σούπερ σέξι φωτογραφίες της.

Kardashian-kourtney-a640 Kardashian-kourtney-b640 Kardashian-kourtney-c640 Kardashian-kourtney-d640

Ποια Kardashian εμφανίστηκε γυμνή;

Η Ελληνική Αστυνομία, στο πλαίσιο διενέργειας στοχευμένων δράσεων και εξειδικευμένων τροχονομικών ελέγχων σε Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα (ταξί), που πραγματοποιήθηκαν στις 4 και 5-5-2017, από αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, σε συνεργασία με αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Αερολιμένα Αθηνών, συνέλαβε 31 οδηγούς ταξί, για επέμβαση στον […]Συνελήφθησαν 31 οδηγοί ταξί με “πειραγμένα” ταξίμετρα και ταμειακές μηχανές

Χρειάστηκε να περάσουν τέσσερα χρόνια αλλά ο Dani Pedrosa κέρδισε ξανά στα πάτρια εδάφη! Μετά τον καλύτερο χρόνο στις ελεύθερες δοκιμές του ισπανικού MotoGP και την κατάκτηση της Pole Position (πρώτη μετά από ενάμιση χρόνο, διαβάστε περισσότερα εδώ), κατάφερε να πανηγυρίσει την πρώτη φετινή του νίκη και 30η της καριέρας του στο θεσμό!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda είχε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου από πέρυσι το Σεπτέμβριο και το MotoGP του Μιζάνο. Αυτή τη φορά ήταν ευκολότερη η επικράτησή του καθώς έκανε καλή εκκίνηση, έστριψε πρώτος και στη συνέχεια το μόνο που είχε να κάνει, ήταν να διαχειριστεί την πίεση του teammate του!

Σε δύο φάσειςς του αγώνα ο Marc Marquez έγινε σκιά του Pedrosa όμως δεν κατάφερε να τον απειλήσει πραγματικά. Έτσι τον πλαισίωσε στο πέσιμο της καρό σημαίας, με τη Honda να κάνει επιβλητικό 1-2. Για τον θριαμβευτή στο σιρκουί της Χερέθ ντε λα Φροντέρα, αυτή η νίκη διεύρυνε το απίστευτο σερί που τον θέλει να πανηγυρίζει τουλάχιστον μία φορά σε κάθε σεζόν της κορυφαίας κατηγορίας των δύο τροχών, από το 2006 μέχρι φέτος!

Οι Ίβηρες είδαν και τρίτο αναβάτη τους στο βάθρο κι αυτός ήταν ο Jorge Lorenzo που βρέθηκε για πρώτη φορά στο Top3 ως εργοστασιακός οδηγός της Ducati.

spanishgp17-vinales-leads-rossi-a640

Η εργοστασιακή Yamaha έκανε χαμηλή πτήση, με τον Maverick Vinales να διαμαρτύρεται για την περιορισμένη πρόσφυση της μοτοσυκλέτας του και να μένει πέμπτος. Μόλις δέκατος ήταν ο teammate του, Valentino Rossi, που αντιμετώπισε προβλήματα έντονων κραδασμών.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1 Dani Pedrosa Honda 45m26.827s
2 Marc Marquez Honda 6.136s
3 Jorge Lorenzo Ducati 14.767s
4 Johann Zarco Tech3 Yamaha 17.601s
5 Andrea Dovizioso Ducati 22.913s
6 Maverick Vinales Yamaha 24.556s
7 Danilo Petrucci Pramac Ducati 24.959s
8 Jonas Folger Tech3 Yamaha 27.721s
9 Aleix Espargaro Aprilia 31.233s
10 Valentino Rossi Yamaha 38.682s
11 Scott Redding Pramac Ducati 40.979s
12 Hector Barbera Avintia Ducati 43.199s
13 Loris Baz Avintia Ducati 43.211s
14 Bradley Smith KTM 47.964s
15 Karel Abraham Aspar Ducati 51.279s
16 Sam Lowes Aprilia 1m08.885s
17 Takuya Tsuda Suzuki 1m27.450s
Andrea Iannone Suzuki Εγκατέλειψε
Tito Rabat MVDS Honda Εγκατέλειψε
Cal Crutchlow LCR Honda Εγκατέλειψε
Jack Miller MVDS Honda Εγκατέλειψε
Alvaro Bautista Aspar Ducati Εγκατέλειψε
Pol Espargaro KTM Εγκατέλειψε

MotoGP Χερέθ: Πρώτη φετινή νίκη Pedrosa

Η πίστα «Sparta Circuit Racing Motul» στη Σπάρτη φιλοξένησε τον τρίτο γύρο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting και πρώτο που έλαβε χώρα μακριά από την Αττική.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Ο καλός καιρός αποτέλεσε σύμμαχο και το πρόγραμμα συμπτύχτηκε σε μία μόνο ημέρα ώστε να διευκολυνθεί η μετακίνηση οδηγών από κάθε πλευρά της χώρας. Ήταν λοιπόν μία ημέρα γεμάτη θέαμα και δράση όπου ενδεικτικό  του έντονου συναγωνισμού σε όλες τις Κατηγορίες, είναι το γεγονός πως εκτός από μία, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις οι νικητές ήταν διαφορετικοί από εκείνους στον προηγούμενο αγώνα της χρονιάς.

Όπως σε κάθε αγώνα, έτσι και στη Σπάρτη οι 40 αθλητές που εκκίνησαν, χωρίστηκαν σε επιμέρους κατηγορίες  (60 Mini A, 60 Mini B, Junior, Senior, KZ2, KZ3, Club), ανάλογα με την ηλικία τους ή τις τεχνικές προδιαγραφές του καρτ που οδηγούσαν. Το αγωνιστικό βάπτισμα του πυρός στην ανανεωμένη πίστα που έχει μήκος 1.280 μέτρων, πήραν οι μικρότεροι αθλητές του αγώνα, που εντάσσονται στην Κατηγορία 60 Mini και έχουν ηλικία 8-12 ετών. Νικητής αναδείχθηκε ο Στυλιανός Πετρίσης (Chatzis Racing Team, FA-TM), μετά από σειρά ανταγωνιστικών αγώνων, γεγονός που όλοι έχουμε συνηθίσει στην εν λόγω κατηγορία. Στη 2η θέση, ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Ανδρέας Σπανός (Zahos Praga Karting, Praga-TM), ενώ στο βάθρο ανέβηκε επίσης ο Ιωάννης Θεολόγος Ντάφος (Chatzis Racing Team, FA-TM) με τους προαναφερθέντες αθλητές να διαμορφώνουν επίσης το βάθρο της επιμέρους 60 Mini A, για οδηγούς ηλικίας 11-12 ετών. Στην 60 Mini B, όπου κατατάσσονται οι μικρότεροι αθλητές του αγώνα, ηλικίας 8-10 ετών, η νίκη πέρασε στα χέρια του Αλέξανδρου Παπαευθυμίου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO-TM) στην πρώτη του εμφάνιση στο θεσμό. Τον νικητή της 60 Mini B ακολούθησε ο Γιάννης Ζησιμόπουλος (Zorri Motorsport, Birel Art-LKE), ενώ στο βάθρο της Κατηγορίας ανέβηκε επίσης ο Νίκος Λύκος (Chatzis Racing Team, FA-TM).

Kart-champ17-Round3-junior640

Η Κατηγορία Junior επεφύλαξε συναρπαστικές μάχες και κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών. Ο Κωνσταντίνος Κομνηνός (Speed Force, Exprit-TM) έφτασε στη νίκη, ακολουθούμενος από τον Ανδρέα Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-IAME). Τρίτος τερμάτισε ο Γιάννης Λάντζης (Chatzis Racing Team, FA-Rotax) ο οποίος ήταν ταχύς σε όλη τη διάρκεια της ημέρας, όμως στον Τελικό έπεσε πίσω λόγω σύγκρουσης με τον Θάνο Ξηνταβελόνη (Zorri Motorsport, Birel Art-IAME) ο οποίος εγκατέλειψε. Στην κατάταξη της Junior, ακολούθησαν οι Γιάννης Καρδαμάκης (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) και Γιώργος Πλούμος (Athens Kart Shop, Tecno-IAME).

Kart-champ17-Round3-darcy640

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ήταν η μάχη και στην πολύ ανταγωνιστική Κατηγορία Senior, όπου ο Αλέξανδρος Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) κατέκτησε την πρώτη του φετινή νίκη παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε στα πρώτα στάδια της ημέρας. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Στράτος Γαλανόπουλος (Speed Force, Exprit-IAME), ο οποίος στους τελευταίους γύρους κράτησε πίσω του τον Χρήστο Σαγανά (Zorri Motorsport, Birel Art-IAME) που είχε χάσει χρόνο λόγω σύγκρουσης με τον Σωτήρη Αθανασόπουλο (Chatzis Racing Team, FA-Rotax), γεγονός που στοίχισε στον δεύτερο 10 δευτερόλεπτα ποινής, προτού εγκαταλείψει με πρόβλημα στο καρτ του. Την κατάταξη συμπλήρωσε ο Μάκης Σώης (Cosmosrally Kart Academy, Tony Kart-Rotax).

Kart-champ17-Round3-kz2-640

Στην Κατηγορία KZ2 με τα 6τάχυτα καρτ, οι Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM), Θανάσης Χατζόγλου (Chatzis Racing Team, FA-TM) και Παύλος Ξυνός (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) πρόσφεραν πλούσιο θέαμα, με τον Σωτηρόπουλο να κάνει το 3 στα 3 σε Τελικούς φέτος και τους Χατζόγλου, Ξυνό να διαμορφώνουν το βάθρο αντιστοίχως. Όσον αφορά στην ΚZ3, ο Βασίλης Μακρόπουλος (Gold Kart,Gold-Lenzo) ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, ακολουθούμενος από τον Ραφαήλ Ζουμπουρλή (Saganas Team, CRG-TM).

Kart-champ17-Round3-varsamis640

Τέλος, στην κατηγορία Club, ήταν ο Ανδρέας Βαρσάμης (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM KF3) κατέκτησε τη νίκη, ενώ από κοντά τον ακολούθησε ο Κώστας Ελευθερίου (Dekas Racing Team, Birel-Rotax). Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε η Άννα Μαρία Φλώρου (Speed Force, PCR-TM KF3), που πάντως δεν είναι το μοναδικό κορίτσι που συμμετείχε στην κατηγορία, αφού μια θέση πιο πίσω τερμάτισε η Εύη Σταφυλοπάτη (Praga Zahos Karting, Praga-Rotax), αμφότερες στην πρώτη τους εμφάνιση στο θεσμό. Την τελική κατάταξη της Club διαμόρφωσαν ο Ανδρέας Παρασκευόπουλος (TB-Rotax), που έγινε ο πρώτος αθλητής AμεΑ που συμμετέχει σε αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting, καθώς επίσης και ο Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος (Cosmosrally Kart Academy, Rotax).

Η συνέχεια για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017, θα δοθεί στις 24-25 Ιουνίου.

Στην Σπάρτη συνεχίστηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting