18 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 736)

Ο γνωστός παρουσιαστής Richard Hammond είναι παντρεμένος και η σύζυγος του Mindy Hammond τον νοιάζεται και τον φροντίζει. Η ίδια επέλεξε να μιλήσει και να εκφράσει τα συναισθήματα της σχετικά με τα τελευταία γεγονότα.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Ο Hammond βρισκόταν πίσω από το τιμόνι ενός Rimac Concept_One, όταν έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και είχε ατύχημα. Ευτυχώς, ο παρουσιαστής κατάφερε να βγει από το αυτοκίνητο πριν ξεσπάσουν οι φλόγες και το μόνο που έπαθε ήταν ένα σπασμένο γόνατο.

Η Mindy έχει δει τον σύζυγό της να ξεφύγει από το θάνατο δύο φορές. Ο Hammond είχε άλλο ένα ατύχημα στα γυρίσματα για την πρώην τηλεοπτική εκπομπή του το “Top Gear” του BBC. Το 2006, ενώ προσπάθησε να κάνει ένα ρεκόρ ταχύτητας εδάφους.

Αυτή τη φορά η Mindy Hammond πήγε αμέσως στο αεροδρόμιο για να πάει Ελβετία και να είναι μαζί με το σύζυγό της πριν την επέμβαση, στην οποία υποβλήθηκε ο Hammond στο γόνατό του. Μια μέρα μετά το χειρουργείο, λέει ότι ο σύζυγός της ήταν γεμάτος με μώλωπες και σαν κακοποιημένος, αλλά παρολ’ αυτά στο νοσοκομείο χαμογελούσε.

crashed-rimac-concept-richard-hammond-640

Μπορεί να το βλέπουμε ως ψυχαγωγία αυτό που κάνουν ο Jeremy Clarkson, ο James May και ο Richard Hammond, αλλά η αλήθεια είναι ότι έρχονται συχνά σε κίνδυνο.

Η Mindy κλείνει λέγοντας το άρθρο της λέγοντας: “Οι περισσότεροι από εμάς έχουν την τύχη να ξεφύγουν από το βλέμμα του θανάτου στο πρόσωπο. Ο Hammond το έχει κάνει δύο φορές – και αυτό είναι ήδη πολλές“.

Mindy-Richard-hammod-640

H γυναίκα του Richard Hammond μιλά

Σύμφωνα με δημοσίευμα της The Wall Street Journal ο πρώην CEO της Uber, ο Travis Kalanick, ο οποίος παραιτήθηκε στα μέσα της εβδομάδας, γνώριζε πως ο Levandowski είχε κλέψει τα 14.000 αρχεία της Google και του είχε πει να μην τα πάει στα γραφεία της Uber. Η αποκάλυψη αυτή έγινε από τους δικηγόρους της Uber, […]Ο πρώην CEO της Uber γνώριζε για τα κλεμμένα αρχεία της Google

Καθώς οι τιμές της Shelby Cobra αυξήθηκαν στη στρατόσφαιρα, εταιρίες όπως η Superformance έφτασαν με αντίγραφα να παρέχουν στους οδηγούς τα ίδια επίπεδα απόδοσης σε ένα πολύ πιο οικονομικό κόστος. Το τελευταίο Superformance MkIII μπορεί να προσφέρει στους πελάτες ακόμη μεγαλύτερη ταχύτητα από το πρωτότυπο, κερδίζοντας τον τίτλο του ταχύτερου Cobra στον κόσμο με 324 km/h.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο ιδιοκτήτης Ted Taormina ονομάζει Italian Job το Supercarance MkIII αφού φέρει κόκκινες, λευκές και πράσινες λωρίδες στο σώμα σαν μια αναγνώριση της σημαίας της χώρας. Οι πελάτες της Superformance προσαρμόζουν συχνά τα roadster στο προσωπικό στιλ, ενώ υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία τροποποιήσεων. Κάτω από το εντυπωσιακό κορμί, υπάρχει ένας Shelby V8 βενζινοκινητήρας που αποδίδει 690 ίππους και 96.9 kgm ροπής!

Για βελτιωμένη αεροδυναμική, υπάρχει μπροστινή αεροτομή και άλλα βοηθήματα για επιπλέον κάθετη δύναμη καθώς και ένας διαχύτης στο πίσω μέρος. Υπάρχουν επίσης πάνελ αλουμινίου που σφραγίζουν την κάτω πλευρά του οχήματος ως ένας τρόπος βελτίωσης της σταθερότητας. Μια προσαρμοσμένη ειδική ρύθμιση για ελατήρια και αμορτισέρ συμβάλλουν στην αποτελεσματική επιτάχυνση χωρίς απώλειες αλλά και σε μια συμπεριφορά στο δρόμο αντάξια της ιπποδύναμης.

Superformance-mkiii-tsiro-640Superformance-mkiii-back-tsiro-640

Το δάγκωμα της… Cobra

Ο οδηγός ενός αυτοκινήτου και μιας μοτοσυκλέτας μάλωναν για τους λόγους τους, ενώ κινούνταν σε έναν αυτοκινητόδρομο της Καλιφόρνια, με τον αναβάτη να κλωτσά το αυτοκίνητο, με τον οδηγό του αυτοκινήτου να προσπαθεί να “ανταποδώσει” το χτύπημα, στρίβοντας απότομα αριστερά, χάνοντας τον έλεγχο του αυτοκινήτου του. Από εκεί και πέρα ξεκίνησε μια αλυσιδωτή αντίδραση, με […]Αναβάτης μοτοσυκλέτας κλωτσά ένα αυτοκίνητο και δημιουργεί τροχαίο

Η ισπανική εταιρία DSD Design and Motorsport παρουσίασε την προηγούμενη εβδομάδα, στο περιθώριο του 24ωρου αγώνα του Le Mans, το Boreas Project 1. Αυτό είναι ένα νέο hypercar 1.000+ ίππων και το όνομα του προέρχεται από την ελληνική μυθολογία, με τον Βορέα να ήταν γιος του Αιόλου και πρόγονος των Μακεδόνων, ενώ ήταν η προσωποποίηση […]Αυτό είναι το Boreas Project 1, ένα ισπανικό υβριδικό hypercar 1.000+ίππων

Η Μέση Ανατολή είναι γνωστή για τις ακραίες υπέρ-κατασκευές αλλά και την εξαιρετική προσαρμοστικότητά της στις εκάστοτε συνθήκες, ωστόσο, αυτή η ιδιόμορφη Ford Mustang μας ξεπερνά, τόσο σαν σκέψη όσο και σαν υλοποίηση. Δημιουργήθηκε από τον σχεδιαστή Hussain Albagali, ενώ το συγκεκριμένο μοντέλο κατασκευάστηκε για τον Σεΐχη Hamad bin Hamdan al Nahyan, σε διάρκεια επτά μηνών παρακαλώ…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο Σεΐχης ζήτησε από την Albagali να δημιουργήσει ένα ακραίο δείγμα μιας Mustang με τετρακίνηση, βασισμένο στο φορτηγό της Ram. Μετά από συνάντηση μαζί του για να συζητήσουν το εγχείρημα, ο Albagali δημιούργησε μερικά πρωτότυπα σχέδια, τα οποία εξετάσθηκαν με σχολαστικές κριτικές.

Το έργο προχώρησε στη φάση κατασκευής και μια νέα Ford Mustang τοποθετήθηκε επάνω στο πλαίσιο ενός pickup της Ram με έναν πανίσχυρο κινητήρα Hemi V8 6,4 λίτρων. Όπως μπορείτε να φανταστείτε, αυτό απαιτούσε μια σειρά τροποποιήσεων, συμπεριλαμβανομένων των νέων πρόσθιων φτερών και την κατασκευή επεκτάσεων του αμαξώματος για να εξασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο θα έχει μια όσο το δυνατό συνεκτική εμφάνιση.

Το τελικό αποτέλεσμα είναι πραγματικά εντυπωσιακό, καθώς το αυτοκίνητο μοιάζει με ένα κλασικό cabrio της δεκαετίας του 1920, με εφεδρικό τροχό τοποθετημένο στην πλευρά του συνοδηγού. Φυσικά, το αυτοκίνητο απέχει πολύ από το παλιό και είναι υποχρεωμένο να γυρίζει τα κεφάλια των περαστικών χωρίς χρονοτριβή, λόγω κυρίως του τεράστιου μεγέθους του όπως επίσης και του αμαξώματος της Mustang.

Custom-Ford-Mustang-tsiro-640Custom-Ford-Mustang-construct-tsiro-640

Η “ρετρό” Mustang του Σεΐχη! (vid)

Όπως κάθε χρόνο τέτοια εποχή, η J.D. Power and Associates ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας ποιότητας που διενεργεί, με την Kia για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά να βρίσκεται στη κορυφή της λίστας, με τη Genesis να ακολουθεί στη δεύτερη θέση και την Porsche στη τρίτη. Από την άλλη, στις τελευταίες θέσεις βρέθηκαν η Volvo, η […]Οι αυτοκινητοβιομηχανίες με τα λιγότερα και τα περισσότερα προβλήματα για το 2017

Παρόλο που η επίσημη παρουσίαση του Arona είναι προγραμματισμένη για τις 26 Ιουνίου, η πρώτη εικόνα του μoντέλου κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο και μας αποκαλύπτει το πίσω μέρος.

Η πρώτη επίσημη εικόνα του SEAT Arona διαρρέει στο διαδίκτυο με έναν αρκετά πρωτότυπο τρόπο. Η φωτογραφία εμφανίστηκε στα Social Media και δείχνει το νέο crossover της ισπανικής φίρμας να «κάνει πτύσεις” πάνω από την πόλη της Βαρκελώνης δεμένο με ιμάντες από ελικόπτερο. Από τη συγκεκριμένη φαίνεται το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα ξεχωρίζει η διχρωμία του αμαξώματος.

Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά στοιχεία του μοντέλου, το Arona θα βασιστεί πάνω στη νεότερη πλατφόρμα MQB του VW Group, ενώ στους κινητήρες θα δούμε μοτέρ turbo από 1.000 κυβικά εκατοστά. Επίσης, μελλοντικά η SEAT θα προσθέσει στην γκάμα του μοντέλου και έκδοση Cupra με ισχύ κοντά στα 200 άλογα και τετρακίνηση. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το εσωτερικό θα είναι παρόμοιο με εκείνο του Ibiza και θα εξοπλιστεί με όλα τα σύγχρονα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

Περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο θα έχουμε την ερχόμενη εβδομάδα, καθώς στις 26 Ιουνίου έχει προγραμματιστεί η πλήρης αποκάλυψη του SEAT Arona. Το Newsauto θα είναι εκεί για να παρακολουθήσει την παρουσίαση, όντας ένα από τα ελάχιστα Μέσα Ενημέρωσης που έχει προσκληθεί σε παγκόσμιο επίπεδο.

Πρώτη φωτογραφία του νέου SEAT Arona

Σε μία κατάμεστη αίθουσα με πάνω από 400 συνέδρους  στο Divani Caravel έλαβε χώρα το 10ο Insurance Conference «The Future is Now», φιλοξενώντας επίσημους προσκεκλημένους τον υφυπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Αναστάσιο Πετρόπουλο, τον τομεάρχη Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης & Κοινωνικής Αλληλεγγύης της Ν.Δ  κ. Ιωάννη Βρούτση, τον υποδιοικητή της ΤτΕ  κ. Θεόδωρο Μ. Μητράκο και βεβαίως μερικά από τα ισχυρότερα και εμβληματικότερα στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς και εκπρόσωπους από την ΕΑΕΕ.

Το συνέδριο δίνει έμφαση τόσο στις εξελίξεις σε θεσμικά θέματα όπως η Εποπτεία, τα Solvency II , η τεχνολογική ανάπτυξη, η διαμεσολάβηση αλλά και να απαντήσει στις ανάγκες των ασφαλιστικών εταιρειών για ανάπτυξη, το φορολογικό και το ασφαλιστικό των επιχειρήσεων και των διαμεσολαβούντων, τη διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού και οι ανάγκες για συμβουλευτικές υπηρεσίες. Ξεχωριστή στιγμή στο συνέδριο ήταν η βράβευση του κ. Αλέξανδρου Σαρρηγεωργίου για το έργο του και τη συνεισφορά του στην ελληνική ασφαλιστική αγορά.

Ο υφυπουργός Εργασίας τόνισε μεταξύ άλλων: «…υπάρχει αισιοδοξία ότι βάλαμε φρένο στην κατηφόρα με στέρεα υλικά». Επεσήμανε ότι κοντά σε μια ισχυρή δημόσια ασφάλιση χτίζεται και μια ισχυρή ιδιωτική ασφάλιση. Tα Solvency II ευνοούν ενώ η τεχνολογία αναπτύσσεται. Η δομή ευνοεί. Ωστόσο θα πρέπει να τονιστεί ότι το πεδίο δράσης είναι η ελληνική οικονομία. Βαθμιαία φαίνονται τα αποτελέσματα. Ο κ. Πετρόπουλος  επεσήμανε ότι τα Επαγγελματικά Ταμεία έχουν καλές αποδόσεις και επιδόσεις ενώ κατέληξε στο ότι η δυνατότητα πάντα θα υπάρχει για νέες υπηρεσίες όπως και οι κίνδυνοι σε τομείς όπως το περιβάλλον, οι δημόσιες δομές και τα δίκτυα δημιουργούν ανάγκες προστασίας.

Ο κύριος Βρούτσης, τόνισε ότι… «the future is near». Αναρωτήθηκε εάν βρισκόμαστε σε συγκυριακή καμπή και αναφερόμενος στην ιδιωτική ασφάλιση τόνισε ότι στην ιδιωτική ασφάλιση, τα Επαγγελματικά Ταμεία πρέπει να προχωρήσουν σύντομα και ότι το σύστημα της δημόσιας  ασφάλισης όπως λειτουργεί σήμερα δεν είναι αποδοτικό.  Οι συντελεστές αναπλήρωσης θα πρέπει να γίνουν ανταποδοτικοί. Καταλήγοντας είπε ότι «θα είχε καταρρεύσει η οικονομία χωρίς την ιδιωτική οικονομία και την ασφαλιστική αγορά».

Η κυρία Αντωνάκη αναφέρθηκε τόσο στις ευρωπαϊκές εξελίξεις όσο και στα ελληνικά δρώμενα της ασφαλιστικής αγοράς: «To Συνέδριο έρχεται να ρίξει φως στις κρίσιμες εξελίξεις που γίνονται στην Ευρώπη. Η Ευρώπη είναι ο χώρος που ανήκουμε, κλυδωνίστηκε λόγω Brexit, προσφυγικό, τρομοκρατικά. Όμως ανακτά τις δυνάμεις της. Η ευρωπαϊκή ασφαλιστική αγορά κινείται σταθερά ανοδικά και με πολλές προκλήσεις. Αυξάνεται σταθερά η διασύνδεση και η επικοινωνία των πολιτών και η αυτοματοποίηση. Η επίδραση έρχεται και στο χώρο των ασφαλίσεων , αλλάζοντας το επιχειρησιακό μοντέλο και τον τρόπο που δουλεύουμε».

Αναφέρθηκε επίσης στις προκλήσεις που δημιουργεί η καινοτομία, τα χαμηλά επιτόκια και η εμφάνιση του cyber risk και οι νέες τεχνολογίες σε αυτοκίνητο.

Από την πλευρά του, ο κύριος Μητράκος επεσήμανε τις σημαντικές οι τελευταίες εξελίξεις για την οικονομία. «Οι διαδικασίες της εταιρικής διακυβέρνησης πρέπει να μεταφερθούν σε όλες τις επιχειρήσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά. Η ελληνική ασφαλιστική αγορά επέδειξε, εξαιρετική ωριμότητα και συνέπεια, παρά το αυστηρό πλαίσιο εποπτείας. «Έχουν γίνει υπό το νέο πλαίσιο εξαιρετικά σημαντικά βήματα: Διαρκή εκπαίδευση, βελτίωση στο πλαίσιο της κεφαλαιακής επάρκειας, νέοι κανόνες, εταιρική διακυβέρνηση, δημοσιοποιημένα για ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ όλα όσα επιτάσσει το νέο πλαίσιο SOLVENCY II. Δίνεται πλέον η δυνατότητα στο καταναλωτικό κοινό να αξιολογήσει και να επιλέξει. Υπάρχει στενή συνεργασία της εποπτικής αρχής με τις ασφαλιστικές, υπήρξαν πολυάριθμες συναντήσεις του επόπτη με τις εταιρείες για όλα τα ζητήματα».

«Κανείς δεν ξεκινά θέλοντας να γίνει ασφαλιστής» δήλωσε χαριτολογώντας ο κ. Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου. «Κυρίως προήλθε από το asset management. Τότε γνώρισα και αγάπησα την ασφαλιστική αγορά στην Αμερική αρχικά και μετά στην Ελλάδα.  Η μεγάλη  μας διαφορά με την Αμερική, δεν είναι στο know how ή την ποιότητα αλλά στην συνείδηση. Το θέμα δεν είναι πως θα τσακωθούμε για να μοιράσουμε την μικρή πίτα αλλά να αυξήσουμε την πίτα. Το θέμα είναι να μην είστε irrelevant στο κοινό γιατί στο τέλος ο κόσμος θέλει ένα ποιοτικό προϊόν/υπηρεσία με σωστό κόστος.Είμαστε με 13 δις ο μεγαλύτερος θεσμικός επενδυτής, με 25.000 εργαζομένους. Πρέπει να επικοινωνήσουμε στον κόσμο και τα νέα παιδιά ότι η ασφάλιση  δεν  είναι κάτι μουχλιασμένο. Εμείς δίνουμε και τη σοβαρότητα αλλά και ό,τι φρέσκο κάνουν τα start ups».

Δείτε όλα το συνέδριο στο video που ακολουθεί…

Όσα ειπώθηκαν στο 10ο Insurance Conference

O Alain Prost πλέον εργάζεται για λογαριασμό της Renault, ως επικεφαλής της ομάδας Renault eDams για την Formula E και πρόσφατα είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το εντυπωσιακό Renault Zoe e-Sport concept τόσο στους δρόμους της κλασσικής διαδρομής του Μονακό, όσο και στους επαρχιακούς δρόμους γύρω από την πόλη. Το πρωτότυπο Zoe έκανε ντεμπούτο στην […]O Alain Prost οδηγεί το τούμπανο Renault Zoe e-sport concept στο Μονακό