25 April, 2019
Home / 2019 / Ιανουάριος (Page 31)

Η ερώτηση «Πότε θα παντρευτείς;» ακόμα και όταν γίνεται από καλοπροαίρετους ανθρώπους ακούγεται πολύ ενοχλητική. Μάλιστα, όταν η ερώτηση επαναλαμβάνεται ασταμάτητα τα πράγματα γίνονται ακόμα χειρότερα.

Ο 28χρονος Φαΐζ Νουρντίν από την Ινδονησία πήγε τα πράγματα στα άκρα και σκότωσε την 32χρονη έγκυο γειτόνισσά του, την Αΐσα, επειδή τον ρωτούσε συνεχώς πότε θα παντρευτεί.

Ναι καλά διαβάσατε. Ο Φαΐζ Νουρντίν σκότωσε μια γειτόνισσά του γιατί τον ρωτούσε πολύ συχνά πότε θα παντρευτεί.

Άντρας σκότωσε γειτόνισσά του που τον ρωτούσε συνεχώς πότε θα παντρευτεί - Εικόνα 1

Κάτοικοι της περιοχής δήλωσαν πως ο Φαΐζ καθόταν μπροστά από το σπίτι του, μόλις πέρασε η γυναίκα από εκεί και ξεκίνησε να του μιλάει.

«Άντε βιάσου να παντρευτείς. Όλοι οι άλλοι έχουν παντρευτεί. Εσύ γιατί δεν παντρεύεσαι;», ανέφερε η γυναίκα στον 28χρονο, με βάση τα λεγόμενα ενός εκπροσώπου της αστυνομίας.

Αργότερα εκείνη την ημέρα ο Φαΐζ πήγε στο σπίτι της Αΐσα, την ακολούθησε στο δωμάτιο της και την έσπρωξε στο κρεβάτι της. Στη συνέχεια, την στραγγάλισε με τα ίδια του τα χέρια, σημειώνει το BuzzFlare. Η γυναίκα επιχείρησε να παλέψει για την ζωή της, δαγκώνοντας το χέρι του, όμως δυστυχώς ο άντρας ήταν πιο δυνατός.

Έπειτα από την δολοφονία ο ύποπτος πήρε το κινητό του θύματος και μερικά μετρητά που είχε πάνω της (σχεδόν 60 δολάρια).

Άντρας σκότωσε γειτόνισσά του που τον ρωτούσε συνεχώς πότε θα παντρευτεί - Εικόνα 2

Ο Φαΐζ κατόρθωσε να δραπετεύσει στην Τζακάρτα, ωστόσο η αστυνομία τον εντόπισε.

Εφόσον κριθεί ένοχος, ο Φαΐζ κινδυνεύει να καταδικαστεί σε ισόβια κάθειρξη.

Άντρας σκότωσε γειτόνισσά του που τον ρωτούσε συνεχώς πότε θα παντρευτεί - Εικόνα 3

Πηγή Άντρας σκότωσε τη γειτόνισσά του επειδή τον ρωτούσε συνεχώς πότε θα παντρευτεί

Η Himalaya παρουσιάζει ένα βελτιωμένο Land Rover Defender που το ονομάζει Spectre 110 Crew Cab, μιας και αυτό θυμίζει αρκετά με τα ειδικά Defender που κατασκεύασε η Land Rover για τις ανάγκες της ταινίας Spectre του James Bond. Το αυτοκίνητο φορά τον V8 LS3 6,3-λίτρων κινητήρα απόδοσης 532 ίππων με 671 Nm ροπής. Συνδυάζεται με […]Πηγή Βελτιωμένο Land Rover Defender από την Himalaya με κινητήρα από Corvette 532 ίππων

Είναι το παλάτι της. Όσο άγχος και πίεση και αν έχει λόγω δουλειάς κάθε φορά που η Ρούλα Κορομηλά μπαίνει στο σπίτι της στην Κηφισιά τα ξεχνά όλα.

Κάθε πρωί βγαίνει στον τεράστιο καταπράσινο κήπο της προκειμένου να απολαύσει το καφέ της και τα παιχνίδια με τον γάτο της Oscar. Η ίδια δεν διστάζει να πετά τις ψιλοτάκουνες γόβες της και να αναλαμβάνει χρέη κηπουρού προκειμένου να περιποιηθεί τα λουλούδια της. Στο εσωτερικό του σπιτιού κυριαρχεί το ξύλο και τα γήινα χρώματα με την επιβλητική σκάλα στο σαλόνι να κλέβει την παράσταση.

Η κουζίνα είναι πραγματικά ολυμπιακών διαστάσεων καθώς θέλει να έχει τον χώρο που χρειάζεται για να δημιουργεί. Αν και η μαγειρική δεν είναι από τις αγαπημένες της συνήθειες, όταν μπαίνει στο δεύτερο βασίλειό της -όπως αποκαλεί την κουζίνα- της – του δίνει και καταλαβαίνει. Εκεί είναι το μέρος άλλωστε δημιουργεί πεντανόστιμα γλυκά για τους φίλους της.

proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-1

Ενώ στο σαλόνι με τα εντυπωσιακά χαλιά και τους αναπαυτικούς καναπέδες, είναι εκεί όπου περνά πολλές ώρες συζητώντας και απολαμβάνοντας τον ζεστό καφέ της ή τη θαλπωρή από το εντυπωσιακό τζάκι της. Η παρουσιάστρια αγαπά να στολίζει το σπίτι της βάζοντας αξεσουάρ από τα ταξίδια και τα νησιά που έχει πάει. Στα μπάνια του σπιτιού κυριαρχεί το λευκό χρώμα που γεμίζει την παρουσιάστρια αισιοδοξία. Επίσης στο σπίτι της Ρούλας υπάρχει ένα ειδικό δωμάτιο το οποίο το έχει διαμορφώσει σε αίθουσα γυμναστικές όπου και κάνει τις προπονήσεις της.

Δείτε τις φωτογραφίες από το εντυπωσιακό σπίτι της παρουσιάστριας

proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-2 proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-3 proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-4 proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-5 proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-6 proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-7 proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-8 proti-fora-h-koromila-mas-anixe-to-spiti-tis-9

The post Πρώτη φορά: H Κορομηλά μας άνοιξε το σπίτι της και μας έπεσε το σαγόνι – Δείτε την χλιδάτη μονοκατοικία της στην Κηφισιά appeared first on LINE LIFE.

Πηγή Πρώτη φορά: H Κορομηλά μας άνοιξε το σπίτι της και μας έπεσε το σαγόνι – Δείτε την χλιδάτη μονοκατοικία της στην Κηφισιά

Αλήθεια οι νοσταλγοί των ναζί που χαιρετούν ακόμη με προτεταμένο το χέρι και υπερηφανεύονται ότι είναι η «γενιά των ηττημένων», πως νιώθουν αντικρίζοντας αυτή τη φρίκη; Η απάντηση είναι δεν νιώθουν τίποτε. Είναι ναζί. Συνεχίζουν να κάνουν πλακίτσα και να γελάνε και να λένε ότι «οι εβραίοι της Θεσσαλονίκης στέλνονταν σε ταξιδάκια αναψυχής».

Οι φωτογραφίες είναι γροθιά στο στομάχι. Είναι σκληρές και αποτυπώνουν τη φρίκη του ναζισμού. Και όπως έγραψε σε κάποια γωνιά στο Άουσβιτς ένας κρατούμενος με αυτά που είχε δει και είχε βιώσει: «Αν υπάρχει θεός θα πρέπει να με παρακαλέσει πολύ για να τον συγχωρέσω». Η Νέμεσις άργησε να έρθει αλλά όταν ήρθε τους σάρωσε.

Οι οπαδοί και οι νοσταλγοί του ναζισμού σαν τις έχιδνες αυξάνονται.

Στο παρελθόν, ορισμένοι απόγονοι των ηγετών του 3ου Ράιχ, όπως η ανιψιά του Χέρμαν Γκέρινγκ (Νο 2 μετά τον Χίτλερ) έψαχναν με κάθε τρόπο να κόψουν οριστικά τους δεσμούς του με το παρελθόν.

Η Μπετίνα Γκέρινγκ μαζί με τον αδελφό της Τεπέλεξαν μια επώδυνη λύση για να μην υπάρξει συνέχεια σε αυτό το όνομα.Στειρώθηκαν.

«Όταν το έκανε ο αδερφός μου, ήρθε και μου είπε: «Έκοψα τη γραμμή»…

Πριν και κατά τον δεύτερο Παγκόσμιο πόλεμο οι ναζί λειτουργούσαν περισσότερα από 60 στρατόπεδα εξόντωσης σε όλη την Ευρώπη μαζί με το Άουσβιτς.

Στρατόπεδο Μπέργκεν Μπέλσεν

Στρατόπεδο Νταχάου

Στρατόπεδο Μαουτχάουζεν

Στρατόπεδο Νορντχάουζεν

Φαράγγι Μπαμπι Γιαρ

Στρατόπεδο Όρχντρουφ

Στρατόπεδο Σβαμπμίνχεν

Πηγή Αυτός είναι ο ναζισμός – Σκληρές φωτογραφίες από τις θηριωδίες των ναζί στα στρατόπεδα εξόντωσης (Photos)

Η κινέζικη Aiways στην έκθεση της Γενεύης θα παρουσιάσει το U5, ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV, όπως και το RG Nathalie, ένα supercar που διαθέτει ένα σύστημα κυψελών που καταναλώνει μεθανόλη και το μετατρέπει σε υδρογόνο και διοξείδιο του άνθρακα. Η εμπορική πορεία της Aiways στην Ευρώπη θα ξεκινήσει από τον ερχόμενο Μάρτιο, με το U5 […]Πηγή Η κινέζικη Aiways φέρνει ένα ηλεκτρικό SUV και ένα supercar στην Ευρώπη

Εβδομήντα ολόκληρα χρόνια έζησαν μαζί παντρεμένοι. Έκαναν 4 παιδιά. Η ιστορία της Νόρμα Τζουν Πλατέλ και του Φράνσις Έρνεστ Πλατές μοιάζει βγαλμένη από κάποιο βιβλίο. Ερωτεύτηκαν από μικροί, πέρασαν όλη τη ζωή τους μαζί και πέθαναν πιασμένοι χέρι χέρι με λίγα λεπτά διαφορά ο ένας από τον άλλον. Είχαν ξεπεράσει τα 90.

Γνωρίστηκαν όταν ο Φράνσις ήταν 14 και η Νόρμα 12. Εκείνος ένα χαμίνι του Περθ που είχε εγκαταλείψει το σχολείο και εκείνη αριστούχα σε καθολικό γυμνάσιο. Αμέσως δέθηκαν οι ζωές τους.

Πέρασαν μια καλή ζωή. Ο Φράνσις έκοψε τις κακές παρέες και στρώθηκε στη δουλειά. Η Νόρμα αν και πιο συνεσταλμένη ουσιάστικά κινούσε τα νήματα της οικογένειας. Ο Φράνσις δεν της χαλούσε ποτέ χατήρι.

Σε έναν μήνα θα γιόρταζαν τα 71 τους χρόνια έγγαμου βίου.

Τη νύχτα της 6ης Ιανουαρίου το ζεύγος Πλατέλ άρχισε να μη νιώθει καλά. Ξάπλωσαν στα κρεβάτια τους στον οίκο ευγηρίας όπου διέμεναν και άγγιξαν τα χέρια τους. Και οι δυο ένιωθαν ότι κάτι άσχημο θα συμβεί. Χαμογέλασαν ο ένας στον άλλον πριν σβήσει ο άνδρας. Η γυναίκα τον ακολούθησε στο θάνατο λίγα λεπτά αργότερα. Το ρολόι έδειχνε 24.45.

Η διαφορά του θανάτου τους ήταν τόσο ελάχιστη που ακόμη και ο ιατροδικαστής δεν μπορούσε να πει ακριβώς ποιος πέθανε πρώτος και ποιος δεύτερος. Η γυναίκα είχε προσβληθεί από τη νόσο Αλτσχάιμερ. Ο άνδρας δεν την εγκατέλειψε. Προτίμησε να πάει μαζί της στον οίκο ευγηρίας για να την φροντίζει ο ίδιος. Την τάιζε, την έκανε μπάνιο, την φρόντιζε.

Η οικογένεια απέκτησε 4 παιδιά. Η μια είναι γιατρός η άλλη φαρμακοποιός η τρίτη δημοσιογράφος και η τέταρτη κόρη ασχολείται με το εμπόριο.

Πηγή Δυο ζωές σε μια – Ήταν παντρεμένοι 70 χρόνια και πέθαναν χέρι χέρι σε διάστημα λίγων λεπτών

Δείτε το πλούσιο φωτορεπορτάζ από μία μοναδική συλλογή βαρέων βαρών

Είχαμε ακούσει πολλά για τη συλλογή από παλιά λεωφορεία των αδελφών Λαζαρόπουλου. Η αλήθεια είναι πως όταν καταφέραμε να κλείσουμε το ραντεβού στο αμαξοστάσιο ΗΛΠΑΠ του Κεραμεικού, δεν ξέραμε τι να περιμένουμε.
Κείμενο / Φωτογραφίες: Γιάννης Κέμμος
Η πλειοψηφία του κόσμου περνάει καθημερινά έξω από τους ψηλούς τοίχους του αμαξοστάσιου στην οδό Πειραιώς, χωρίς τις περισσότερες φορές να προσέχει το κτίριο, πόσο μάλλον να γνωρίζει ότι μέσα του υπάρχουν στεγασμένα μερικά από τα πλέον καλοσυντηρημένα λεωφορεία που κάποτε εξυπηρετούσαν το επιβατικό κοινό της Αθήνας και όχι μόνο. Λεωφορεία που εκτός από εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, έχουν γράψει ιστορία τη δική τους ιστορία.
Περνώντας την μεγάλη σιδερένια πόρτα του αμαξοστασίου βρεθήκαμε σχεδόν αμέσως μπροστά σε μεταλλικά θηρία με ιστορία και πολλά χιλιόμετρα στις ρόδες τους. Θηρία που παρά τις δεκαετίες που τα βαραίνουν δεν άργησαν να μας δείξουν πως ήταν έτοιμα να κατακτήσουν και πάλι τους δρόμους για να εξυπηρετήσουν το επιβατικό κοινό, όπως έκαναν και πριν από 40 και πλέον χρόνια.
Η δουλειά των αδελφών Λαζαρόπουλου είναι εκπληκτική, και η αποκατάσταση των λεωφορείων που έχουν στη διάθεσή τους, φαίνεται ακόμα και στην πιο μικρή λεπτομέρεια. Από τα χρώμια στα φώτα και τους χρωματισμούς του αμαξώματος έως τους διακόπτες, τις χειρολαβές και τα σταχτοδοχεία στα καθίσματα. Ναι, παλαιότερες δεκαετίες, τα λεωφορεία είχαν και σταχτοδοχεία στα καθίσματα!
Mercedes Benz R495
busd42busd43busd44busd36busd35busd37busd38busd39busd40
Το παλαιότερο κομμάτι της συλλογής τους είναι αυτό το Mercedes Benz R495 που μετράει 53 χρόνια ζωής. Ένα μοντέλο θρυλικό που παρουσίασε η ελληνική αμαξοποιία το 1962 και το οποίο έχει ιδιαίτερη σημασία για τη χώρα μας καθώς σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου στην Ελλάδα.
Όπως έχει πει ο γενικός διευθυντής της «Βιαμάξ» Στέργιος Σακελλαρόπουλος στον Χάρη Λαζαρόπουλο, όταν παρουσιάστηκαν τα μοντέλα των αυτοφερόμενων λεωφορείων Βιαμάξ R495 και R514 «οι Γερμανοί παραδέχθηκαν τους Έλληνες συναδέλφους τους, ενέκριναν κατ’ ευθείαν όχι την παραγωγή των οχημάτων αυτών αλλά την τοποθέτηση του «αστεριού» της Mercedes Benz». Επί σειράν ετών το σήμα της ελληνικής «Βιαμάξ» μαζί με το «αστέρι» της ΜΒ ήταν εγγύηση ποιότητας και αξιοπιστίας σε λεωφορεία που κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό.
Λεωφορεία σαν αυτό εξήχθησαν σε χώρες της Μέσης Ανατολής (όπως το Ισραήλ, η Σαουδική Αραβία και όχι μόνο) και της Αφρικής (όπως η Αίγυπτος, η Αιθιοπία, το Σουδάν κλπ.).
Όσον αφορά σε αυτό το λεωφορείο που βλέπετε εδώ, σώθηκε την τελευταία στιγμή από την καταστροφή χάρη στο κυνηγητό που τού έριξαν οι αδελφοί Λαζαρόπουλου. Είναι το 34ο κομμάτι της σειράς του από τη γραμμή παραγωγής της «Βιαμάξ», έγραψε χιλιόμετρα αναμνήσεων με έδρα την Καλαμάτα κι έγινε διάσημο με τη συμμετοχή του σε ελληνικές αλλά και ξένες ταινίες.
Volvo SB756
busd12busd11busd10busd9busd8busd7busd18busd17busd16busd15busd14busd13
Το ταμπελάκι αναγράφει πως κυκλοφόρησε στις 21 Απριλίου 1981. Η αλήθεια είναι ότι οι αδελφοί Λαζαρόπουλου το ανακατασκεύασαν αυτό το υπέροχο Volvo SB756 και το παρουσίασαν στους φίλους των Παλιών Ελληνικών Λεωφορείων μία ημέρα μετά τα Χριστούγεννα 2014, όπως ακριβώς βγήκε από το εργοστάσιο «Σαρακάκη».
Η ανακατασκευή άρχισε σταδιακά από το 2010 και μετά. Ο Βαγγέλης αναλαμβάνει τις δύσκολες δουλειές στα μηχανικά και στο αμάξωμα, ενώ ο Χάρης καταγίνεται με τις δουλειές που θέλουν περισσότερη υπομονή και προσοχή στη λεπτομέρεια. Τέσσερα χρόνια μετά λοιπόν, στις 26 Δεκεμβρίου 2014, αυτό το Volvo βγήκε για δύο δρομολόγια αναμνήσεων από τον Πειραιά στο Σύνταγμα.
Τον Μάρτιο του 2011, αυτό το λεωφορείο χρησιμοποιήθηκε από το σκηνοθέτη Μάρκο Λειβαδάρο για να γυριστεί το βραβευμένο και μυστηριακό βιντεοκλίπ της Σωτηρίας Λεονάρδου για το τραγούδι «Η κομμώτρια και ο θάνατος».
Mercedes Ο317
busd51busd48busd47
Όταν παρουσιάστηκε το 1964 στους λεωφορειούχους των ΚΤΕΛ στην Αθήνα από τη Βιαμάξ κέρδισε τις εντυπώσεις. Είναι το πρώτο αστικό λεωφορείο υπερμείζονος τύπου το οποίο δεν αρκεί που είναι «τρίπορτο» και μπορεί να χωρέσει 100 επιβάτες, κάτι το οποίο φάνταζε εκείνη την εποχή «επαναστατικό», αλλά είναι το πρώτο που διαθέτει «αερόφουσκες» για λιγότερους κραδασμούς κατά τη μετακίνηση. Ως τότε, τα λεωφορεία διέθεταν σούστες με φύλλα σιδήρου που όπως και να γίνει ταλαιπωρούσαν όσους μετακινούνταν σε γραμμές με κακοτράχαλο οδικό δίκτυο.
Το Mercedes Ο317 Βιαμάξ διαφέρει από το γερμανικό αδελφάκι του παρότι έχει μόνο την ίδια «μούρη». Κατά γενική ομολογία, οι Έλληνες αμαξοποιοί το προσάρμοσαν στις κακές συνθήκες των δρόμων στην Αττική γι’ αυτό άντεξαν όχι μόνο 20 χρόνια λειτουργίας στα αθηναϊκά ΚΤΕΛ ή αργότερα ως μισθωμένα οχήματα της Επιχείρησης Αστικών Συγκοινωνιών (ΕΑΣ) έως την 1 Ιανουαρίου 1986 που αποσύρθηκαν οριστικά.
Τα λεωφορεία αυτά ήρθαν επί υπουργίας Συγκοινωνιών Κωνσταντίνου Μητσοτάκη γι’ αυτό τα αποκαλούσαν εκτός από «κατοστάρια» (επειδή χωρούσαν 100 επιβάτες) και «μητσοτακικά» ή «κρητικά». Η αλήθεια είναι ότι πολλοί λεωφορειούχοι μετέφεραν το 1964 τις άδειες τους από την Κρήτη στα ΚΤΕΛ των Αθηνών για να αγοράσουν λεωφορεία υπερμείζονος τύπου. Όταν αποσύρθηκαν η πλειοψηφία αυτών των οχημάτων έκανε δεύτερη καριέρα στην επαρχία και ειδικά στην Κρήτη.
Αυτό εδώ το λεωφορείο «εντοπίσθηκε» από τον Χάρη Λαζαρόπουλο στην Εύβοια το 1997, ακόμα εν λειτουργία. Ήταν το πρώην 293 του 4ου ΚΤΕΛ Αθηνών, το οποίο κατασκευάσθηκε το 1966. Αγοράστηκε το 2001 κι έχει επισκευαστεί στον κινητήρα, στο δίκτυο ηλεκτρισμού και στην οροφή αλλά εκκρεμούν εργασίες το οποίο δεν επιτρέπουν ακόμα την ολοκλήρωση των επισκευών του και την κυκλοφορία του.
Scania Vabis BF76
busd26busd25busd24busd23busd22busd21busd20busd19busd33busd32busd31busd30busd29busd28busd27
Άλλο ένα θρυλικό «κατοστάρι», ένα Scania Vabis BF76 με αμάξωμα που κατασκεύασε ο μετρ της κομψότητας Κωνσταντίνος Ρεντούμης τον Μάιο του 1968.
Το λεωφορείο αυτό κυκλοφόρησε στο αποκαλούμενο 6ο ΚΤΕΛ με αριθμό ανεμοθώρακα 23 ως το 1985 και μετά εξυπηρέτησε τους επιβάτες στο Αγρίνιο.
Ο Χάρης Λαζαρόπουλος το βρήκε σε άθλια κατάσταση το 1996 και το ανέστησε σε μια μάντρα για να έρθει μέχρι την Αθήνα οδικώς μαζί με τον αδελφό του Βαγγέλη.
Έκτοτε το λεωφορείο αυτό υπέστη γενική ανακατασκευή σε όλα γι’ αυτό και δεν έχει ακόμα πόρτες! Πολύ σύντομα όμως θα είναι έτοιμο να επανακυκλοφορήσει όπως κατασκευάσθηκε και να κλέψει τις εντυπώσεις!
Volvo SB756
busd6busd5busd3busd2busd1
Αυτό είναι ένα Volvo SB756 με αμάξωμα Σαρακάκη που κατασκευάσθηκε την άνοιξη του 1981 και εξυπηρέτησε γραμμές του πρώην ΗΣΑΠ ως τις 31 Δεκεμβρίου 2001. Οι Χάρης και Βαγγέλης Λαζαρόπουλος έχουν ολοκληρώσει τη γενική επισκευή του κινητήρα σε αυτό το όχημα, το οποίο κάνει περιορισμένες εμφανίσεις και κινήσεις δοκιμής έως ότου αρχίσουν οι εργασίες αποκατάστασης στο εσωτερικό και στο αμάξωμα.
Με μια μικρή βόλτα που κάναμε πάντως μέσα στο αμαξοστάσιο διαπιστώσαμε ότι η συμπίεση της μηχανής υπόσχεται άγρια γκάζια στους δρόμους, όπως την εποχή που αυτά τα λεωφορεία εκτελούσαν δρομολόγια… «ράλλυ» από τον Πειραιά στο Σύνταγμα ή από τον Πειραιά στο Πέραμα.
Στις αναπάντεχες εκπλήξεις αυτού του λεωφορείου είναι ότι λειτουργεί ακόμα το κλασσικό παλιό κουδουνάκι για τη στάση, το μικρόφωνο του οδηγού και τα ηχεία για την «ενημέρωση των επιβατών»!
Mercedes OF1317
busd45busd46
Το όγδοο απόκτημα της συλλογής Παλιών Ελληνικών Λεωφορείων που έχουν οι αδελφοί Λαζαρόπουλοι είναι ένα Mercedes OF1317 Βιαμάξ που κατασκευάσθηκε το 1970 και κυκλοφόρησε στον Πειραιά εξυπηρετώντας ως το 1985 την τοπική γραμμή «901 Ηλεκτρικός Σταθμός Πειραιώς – Προφήτης Ηλίας» με αριθμό ανεμοθώρακα «4». Αργότερα εξυπηρέτησε τους επιβάτες στην Τρίπολη και στο Αίγιο έως ότου ο Χάρης Λαζαρόπουλος το επέστρεψε στα «πάτρια εδάφη» το φθινόπωρο του 2003.
Ήδη έχει γίνει γενική επισκευή στον κινητήρα ενώ επισκευάσθηκε το σύστημα διεύθυνσης. Μετά την γενική επισκευή ενός άλλου ιστορικού αστικού λεωφορείου Mercedes Benz O322«Βιαμάξ», έρχεται η ώρα για τον… καλλωπισμό αυτού εδώ του λεωφορείου που το θυμούνται με νοσταλγία και αγάπη οι Πειραιώτες.
busd53busd52busd51busd50busd49busd54busd59busd58busd57busd56busd55
Πηγη: newsbeast.gr

Πηγή Τι κάνουν τα παλιά λεωφορεία της Αθήνας όταν πεθάνουν

Πρόκειται για ένα φυσικό προϊόν το οποίο, σύμφωνα με τους δημιουργούς του, ξεγελά τον εγκέφαλο, κάνοντάς τον να πιστεύει ότι το στομάχι είναι «γεμάτο»

Γαστρικό μπάι-πας σε χάπι; Επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο Queen Mary του Λονδίνου ισχυρίζονται ότι ανέπτυξαν ένα χάπι αδυνατίσματος το οποίο απελευθερώνει ιχθυέλαιο κόβοντας «μαχαίρι» την όρεξη.

Πρόκειται για ένα φυσικό χάπι αδυνατίσματος το οποίο, σύμφωνα με τους δημιουργούς του, ξεγελά τον εγκέφαλο, κάνοντάς τον να πιστεύει ότι το στομάχι είναι «γεμάτο».

Το πειραματικό αυτό χάπι λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, όπως ο γαστρικός βηματοδότης, καταστέλλοντας την όρεξη. Σύμφωνα όμως με τους επιστήμονες, η κάψουλα αυτή εμπεριέχει ιχθυέλαιο και μάλιστα έχει τα ίδια θεαματικά αποτελέσματα στην απώλεια βάρους όπως το γαστρικό μπάι -πας.

Για τους επιστήμονες δύο είναι τα πλεονεκτήματά της: πρώτον, πως δεν θα είναι τσουχτερό το κόστος της και δεύτερον, πως δεν ελλοχεύουν οι κίνδυνοι μιας επέμβασης.

Σύμφωνα με τους Βρετανούς επιστήμονες, η φυσική κάψουλα κατά της παχυσαρκίας έχει δοκιμαστεί σε ανθρώπινο ιστό στο εργαστήριο τουλάχιστον επί δύο χρόνια . Όπως αναφέρει η βρετανική εφημερίδα «Daily Mail», η επόμενη κίνηση των ερευνητών είναι να την δοκιμάσουν σε εθελοντές.

Οι Βρετανοί επιστήμονες εμπνεύστηκαν την δημιουργία της φυσικής κάψουλας από το πειραματικό high tech χάπι που έχει ήδη αναπτύξει η ισραηλινή εταιρεία MelCap Systems και το οποίο καταστέλλει την όρεξη αλλά και ελέγχεται εξωτερικά μέσω μιας ειδικής εφαρμογής για smartphones.

elaio

Η κάψουλα αυτή, όπως εξηγούν οι επιστήμονες, βοηθά στην απελευθέρωση της ινσουλίνης που ελέγχει τα επίπεδα της γλυκόζης του αίματος.

«Ξεγελά τον εγκέφαλο δίνοντάς του την αίσθηση ότι το στομάχι είναι γεμάτο. Μπορεί δηλαδή να σταματά από το φαγητό ακόμα και το πιο λαίμαργο άτομο», όπως τονίζει ο νευρολόγος και επικεφαλής της έρευνας, Άσλει Μπάκσόου και προσθέτει: «Το χάπι αυτό», όπως ο ίδιος εξηγεί, «είναι σαν μία κάψουλα ιχθυέλαιου». Μάλιστα, η ερευνητική ομάδα είναι τόσο αισιόδοξη για τα αποτελέσματα της κάψουλας που πιστεύει ότι θα μπορεί να είναι να διαθέσιμη μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.

Πηγή

The post «Θαυματουργό» χάπι αδυνατίσματος ξεγελά τον εγκέφαλο και τον κάνει να πιστεύει ότι το στομάχι είναι «γεμάτο» appeared first on LINE LIFE.

Πηγή «Θαυματουργό» χάπι αδυνατίσματος ξεγελά τον εγκέφαλο και τον κάνει να πιστεύει ότι το στομάχι είναι «γεμάτο»

iapwniko nero

Το ίντερνετ είναι γεμάτο με δίαιτες, συνταγές και «μαγικά φίλτρα» για φυσικό χάσιμο βάρους. Πολλές από εμάς έχουμε δοκιμάσει πολλά μυστικά αδυνατίσματος και μερικά είναι πιο δραστικά από άλλα. Μία συνταγή που ίσως δεν έχεις ξανακούσει είναι το ιαπωνικό νερό.

Σε διάφορα ξένα sites το ιαπωνικό νερό έχει φανατικές οπαδούς. Λένε πως είναι το κλειδί για κάψιμο λίπους στην μέση, την πλάτη και τους μηρούς, με λίγα λόγια σε όλα τα δύσκολα σημεία. Μάλιστα, το ιαπωνικό νερό δεν είναι μόνο αδυνατιστικό αλλά και αντιγηραντικό.

Τι είναι το ιαπωνικό αδυνατιστικό νερό που αδυνατίζει

Τι είναι το ιαπωνικό νερό

iapwniko nero

Το ιαπωνικό νερό είναι ουσιαστικά ένα τσάι με τζίντζερ. Εγγυάται αποτελέσματα στο αδυνάτισμα γιατί βοηθάει στην μείωση πόντων και λίπους στα δύσκολα σημεία. Εκτός όμως από το αδυνάτισμα το τζίντζερ έχει πολύ θετικά αποτελέσματα στην υγεία και την ομορφιά. Δες επίσης 6 ψεύτικες υποσχέσεις που δίνουν τα χάπια αδυνατίσματος

Πως λειτουργεί

gynaika krataei ginger

Το τζίντζερ είναι ανάμεσα στα πιο υγιεινά μπαχαρικά και είναι φάρμακο της παραδοσιακής ιατρικής. Είναι γεμάτο θρεπτικά στοιχεία και βοηθάει μεταξύ άλλων:

  • την πέψη
  • την οστεοαρθρίτιδα
  • πολεμάει τις ιώσεις
  • την ναυτία των εγκύων
  • μειώνει τους μυϊκούς πόνους
  • μειώνει το σάκχαρο στο αίμα
  • μειώνει τους πόνους περιόδου
  • μειώνει την χοληστερίνη
  • βελτιώνει τις λειτουργίες του εγκεφάλου

Δες επίσης 4 Τροφές που καίνε το λίπος της κοιλιάς!

Η συνταγή για κάψιμο λίπους

lemonia kai ginger

Συστατικά:

  • 1,5 λίτρα νερό
  • λίγες λεπτές φέτες τζίντζερ
  • Λίγο χυμό λεμονιού

Για να κάνεις αυτό το τσάι πρέπει να βάλεις το νερό σε μία κατσαρόλα για να πάρει βράση. Στην συνέχεια ρίχνεις τις φέτες τζίντζερ μέσα στο νερό και τις βράζεις σε μέτρια φωτιά μέχρι να μαλακώσουν. Μόλις μαλακώσουν βγάζεις το νερό, το αφήνεις να κρυώσει και το σουρώνεις μέσα σε ένα μπουκάλι. Πρόσθεσε το χυμό λεμονιού και βάλτο στο ψυγείο.

Για να δεις αποτελέσματα στην υγεία και την σιλουέτα σου πίνε μισό ποτήρι κάθε πρωί. Όπως με όλες τις τροφές, δεν πρέπει να το παρακάνεις. Μπορείς να φτιάχνεις το αδυνατιστικό νερό συχνά για να έχεις την απαραίτητη ποσότητα κάθε μέρα μέχρι να φτάσεις στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Ξεκίνα άμεσα έναν πιο υγιεινό τρόπο διατροφής και γυμναστικής για να φτάσεις στους στόχους σου γρηγορότερα! Δες επίσης Οι 10 καλύτερες τροφές για αδυνάτισμα!

The post Ποιο είναι το ιαπωνικό νερό που καίει το λίπος appeared first on ediva.gr.

Πηγή Ποιο είναι το ιαπωνικό νερό που καίει το λίπος

Ανέβηκαν στη διεθνή κατάταξη οι Έλληνες τενίστες Στέφανος Τσιτσιπάς και Μαρία Σάκκαρη έπειτα από τις σαρωτικές νίκες των τελευταίων εβδομάδων.

Η εντυπωσιακή πορεία του Στέφανου Τσιτσιπά μέχρι τα ημιτελικά του Open Αυστραλίας, τον οδήγησε στην 12η θέση του κόσμου, της κατάταξης της ATP με 2.805 βαθμούς.

H συγκεκριμένη θέση αποτελεί νέο, προσωπικό ρεκόρ στην καριέρα του.

Ο 20χρονος Έλληνας πρωταθλητής είναι «προ των πυλών» του Top 10, ενώ στην κορυφή της κατάταξης παραμένει ο Νόβακ Τζόκοβιτς, που κατέκτησε τον τίτλο στην Αυστραλίας, ο Ράφα Ναδάλ είναι δεύτερος, με τον Αλεξάντερ Σβέρεφ ν’ ανεβαίνει στην τρίτη θέση.

Αναλυτικά, η πρώτη δεκάδα της παγκόσμιας κατάταξης έχει ως εξής:

1. Νόβακ Τζόκοβιτς (Σερβία) 10.995 βαθμοί

2. Ράφαελ Ναδάλ (Ισπανία) 8.320

3. Αλεξάντερ Ζβέρεφ (Γερμανία) 6.475

4. Χουάν Μαρτίν Ντελ Πότρο (Αργεντινή) 5.060

5. Κέβιν Άντερσον (Νότια Αφρική) 4.845

6. Ρότζερ Φέντερερ (Ελβετία) 4.600

7. Κέι Νισικόρι (Ιαπωνία) 4.110

8. Ντόμινικ Τιμ (Αυστρία) 3.960

9. Τζον Ισνερ (ΗΠΑ) 3.155

10. Μάριν Τσίλιτς (Κροατία) 3.140

12. Στέφανος Τσιτσιπάς (ΕΛΛΑΔΑ) 2.805

Στην παγκόσμια κατάταξη που ανακοίνωσε η WTA, η Μαρία Σάκκαρη ανέβηκε 6 θέσεις, στο Νο 37 του κόσμου με 1.284 βαθμούς.

Σε ό,τι αφορά στην Βαλεντίνη Γραμματικοπούλου, «έχασε» μία θέση και βρίσκεται στο Νο 174 με 341 βαθμούς, ενώ στην πρώτη τριάδα της κορυφής, υπήρξε μεγάλη ανατροπή, με την Ναόμι Οσάκα, η οποία κατέκτησε το Open της Αυστραλίας, να ανεβαίνει, για πρώτη φορά, στην κορυφή του κόσμου.

Δείτε αναλυτικά την πρώτη δεκάδα της διεθνούς κατάταξης:

1. Ναόμι Οσάκα (Ιαπωνία) 7.030 βαθμοί

2. Πέτρα Κβίτοβα (Τσεχία) 6.290

3. Σιμόνα Χάλεπ (Ρουμανία) 5.582

4. Σλόαν Στίβενς (ΗΠΑ) 5.307

5. Καρολίνα Πλίσκοβα (Τσεχία) 5.100

6. Αντζελίκ Κέρμπερ (Γερμανία) 4.965

7. Ελίνα Σβιτόλινα (Ουκρανία) 4.940

8. Κίκι Μπέρτενς (Ολλανδία) 4.430

9. Καρολίν Βοζνιάκι (Δανία) 3.566

10. Αρίνα Σαμπαλένκα (Λευκορωσία) 3.485

37. Μαρία Σάκκαρη (ΕΛΛΑΔΑ) 1.284

Πηγή Στο Νο. 12 του πλανήτη ανέβηκε ο Τσιτσιπάς – 37η στον κόσμο η Σάκκαρη