22 January, 2018
Home / 2018 / Ιανουάριος

Το δικό του «ευχαριστώ» στον κόσμο του ΠΑΟΚ για την στήριξη που είχε από τους φιλάθλους στο λάθος που έκανε στη φάση με το Ναδάλες, είπε ο Φερνάντο Βαρέλα 

Συγκεκριμένα, χθες ο Δικέφαλος του Βορρά κατάφερε να επικρατήσει με 3-0 επί του Απόλλωνα Σμύρνης, ωστόσο στο 56’ ο Φερνάντο Βαρέλα έκανε μια λάθος εκτίμηση, η οποία έδωσε το δικαίωμα στο Ναδάλες να κάνει το σουτ, με την μπάλα να βρίσκει στο οριζόντιο δοκάρι του Πασχαλάκη.

Ο έμπειρος αμυντικός του ΠΑΟΚ αναγνώρισε το λάθος του κατά την διάρκεια της αναμέτρησης, ενώ σήμερα ευχαρίστησε τον κόσμο για την στήριξη προς το πρόσωπο του κατά την διάρκεια του αγώνα και παρά το λάθος που έκανε.

«Σας ευχαριστώ πολύ για την υποστήριξη μετά το λάθος μου. Εντυπωσιακό. Συνεχίζουμε την δουλειά» έγραψε χαρακτηριστικά.
 

ΣΔ

Το «ευχαριστώ» στον κόσμο του ΠΑΟΚ – «Σας ευχαριστώ για την υποστήριξη μετά το λάθος μου» (pic)

Το VW Golf βρίσκεται στην 7η γενιά του, όμως η γερμανική μάρκα έχει ολοκληρώσει σχεδόν την εξέλιξη της επόμενης 8ης γενιάς του, αποκαλύπτοντας από σήμερα πότε θα ξεκινήσει η παραγωγή της.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Ειδικότερα, με βάση την επίσημη ανακοίνωση των Γερμανών, το νέο Golf 8ης γενιάς θα βγει από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της VW στο Βόλφσμπουργκ σε 75 εβδομάδες από σήμερα και πιο συγκεκριμένα, τον Ιούνιο του 2019.

Με βάση μάλιστα την παραπάνω χρονολογία, είναι δεδομένο ότι η VW θα μας το αποκαλύψει πρώτα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2019, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε κάτι (ίσως ένα πρωτότυπο) και στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού φέτος τον Οκτώβριο.

Σύμφωνα μάλιστα με τον κ. Ralf Brandstätter, Μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου της VW, μαζί με τη νέα γενιά των ηλεκτρικών I.D. μοντέλων της εταιρείας, το λανσάρισμα της επόμενης γενιάς του Golf στρατηγικά θα είναι το πιο σημαντικό από οποιοδήποτε άλλο νέο μοντέλο της μάρκας.

Σε ό,τι αφορά τώρα στο ποιόν του νέου γερμανικού best-seller, προς το παρόν δεν γνωρίζουμε πολλά για το νέο VW Golf εκτός από το ό,τι πιθανότατα θα αυξήσει ελαφρώς τις διαστάσεις του (κυρίως το μεταξόνιο), θα ελαφρύνει σε βάρος, ενώ είναι δεδομένο ότι θα λάβει και περισσότερες τεχνολογίες ημι-αυτόνομης οδήγησης.

Πότε έρχεται το νέο VW Golf;

Σε μερικά χρόνια από σήμερα η Dacia θα μας παρουσιάσει ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο, με το οποίο θα δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στο value for money ώστε να είναι προσιτό στο ευρύ κοινό.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η Dacia αποδείχθηκε «λύρα 100» για τη μητρική Renault καθώς μέσα σε λίγα χρόνια κατάφερε να καθιερωθεί στη συνείδηση του καταναλωτικού κοινού, ως μια προσιτή και αξιόπιστη λύση στη σύγχρονη εποχή. Οι Γάλλοι φαίνεται ότι πιστεύουν πολύ στο συγκεκριμένο brand και έτσι σχεδιάζουν πολλά και ενδιαφέροντα πράγματα για το προσεχές μέλλον.

Στο πλαίσιο αυτό φαίνεται ότι η Dacia θα δραστηριοποιηθεί και στον τομέα της ηλεκτροκίνησης με τον δικό της χαρακτηριστικό τρόπο. Mε βάση δηλώσεις στελεχών της Renault αλλά και της ρουμάνικης φίρμας φαίνεται ότι στα επόμενα χρόνια η Dacia θα λανσάρει ένα αμιγώς ηλεκτρικό επιβατικό αυτοκίνητο, σε τιμή ιδιαίτερα προσιτή για το ευρύ κοινό.

Για την κατασκευή του θα χρησιμοποιηθούν η τεχνογνωσία και πολλά μηχανικά μέρη από το Renault Zoe, ενώ ακόμη δεν είναι γνωστό αν το μοντέλο παραγωγής θα είναι αυτοκίνητο πόλης ή κάποια crossover έκδοση (σε αυτή την περίπτωση θα δανειστεί πολλά στοιχεία από το εικονιζόμενο Duster Concept του 2009).

Προς το παρόν η φίρμα δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην επόμενη γενιά του Ducia Duster που θα δούμε μέσα στο 2018 κατά πάσα πιθανότητα.

Ηλεκτρικό προσιτό μοντέλο από την Dacia

Κλειστά τα σχολεία στις ορεινές περιοχές της Χαλκιδικής λόγω χιονιού

Κλειστά θα παραμείνουν σήμερα τα σχολεία στον ορεινό όγκο του Δήμου Αριστοτέλη στη Χαλκιδική, λόγω της χιονόπτωσης από τα ξημερώματα.

Όπως αναφέρει το Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ύστερα από απόφαση της διοίκησης του Δήμου Αριστοτέλη κλειστά θα παραμείνουν τα σχολεία σε Στάγειρα, Στρατονίκη, Νεοχώρι, Παλαιοχώρι, Αρναία, Μεγάλη Παναγιά, Βαρβάρα και Στανό.

Κλειστά τα σχολεία στις ορεινές περιοχές της Χαλκιδικής λόγω χιονιού

Όταν η McLaren αποκάλυψε το νέο περιορισμένης παραγωγής supercar της προκάλεσε ποικίλες αντιδράσεις. Κάποιοι δεν είδαν με καλό μάτι την εμπορική εκμετάλλευση του ονόματος  του Ayrton Senna, κάποιοι άλλοι θεώρησαν πως αφού φέρει αυτό το όνομα βαρύ σαν ιστορία, θα έπρεπε να είναι πιο… όμορφη!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όμως πάντα σε ότι έχει να κάνει με τα στολίδια της αυτοκίνησης, η πραγματική ομορφιά ή τουλάχιστον η αντικειμενική ομορφιά, ξεδιπλώνεται μόνο όταν πατάς το γκάζι. Έτσι η McLaren Automotive ξεκίνησε να μας δείχνει λίγη από την πραγματική γοητεία της Senna με το video που σας παραθέτουμε.

Το νέο της όπλο που θα παραχθεί σε μόλις 500 κομμάτια βρέθηκε στο νέο Τεχνολογικό Κέντρο της βρετανικής εταιρείας στο Σέφιλντ, μία επένδυση που ξεπέρασε τα 50 εκατομμύρια λίρες και είναι στο τελικό στάδιο κατασκευής. Εκεί το άκρως αποδοτικό αεροδυναμικά μοντέλο βρέθηκε δίπλα στηn MP4/5 την οποία ο αείμνηστος Βραζιλιάνος οδηγούσε τη σεζόν του 1989 στη Formula 1.

Κι αν το μονοθέσιο αποτελούσε απλά σημείο αναφοράς, η Senna άρχισε να αφήνει σημάδια από τα Pirelli ελαστικά της στο πάτωμα, με τον 4λιτρο V8 Twin-Turbo που την εφοδιάζει προσφέροντας 789 άλογα και 800 Nm ροπής να ταράσσει το χώρο με τα υψηλά ντεσιμπέλ του.

Διαβάστε τα πάντα για τη νέα McLaren Senna πατώντας εδώ και στη συνέχεια απολαύστε τη εν δράσει στο εντυπωσιακό video που ακολουθεί…

Η θηριώδης McLaren Senna εν δράσει (video)

Χιόνια στα ορεινά της Θεσσαλονίκης και στη Χαλκιδική. Κλειστή η επαρχιακή οδός Χορτιάτη – Αγίου Βασιλείου(ΦΩΤΟ)

Χιονόπτωση καταγράφηκε τσε Χορτιάτη , Φίλυρο, Ασβεστοχώρι και Σοχό.

 

Επίσης χιόνισε σε Άγιο Πρόδρομο, τον Πολύγυρο, την Αρναία, το Παλαιοχώρι, στη Χαλκιδική. Σε  ορισμένα σημεία συνίσταται η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.

Η Τροχαία έκλεισε προληπτικά την επαρχιακή οδό Χορτιάτη – Αγίου Βασιλείου. Να σημειωθεί πως σήμερα περιμένου, ενισχυμένο βαρδάρη περιμένουμε τη Δευτέρα στη Θεσσαλονίκη. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 3 έως 6 βαθμούς Κελσίου. Οι άνεμοι στο Θερμαϊκό θα πνέουν από βορειοδυτικές διευθύνσεις σχεδόν θυελλώδεις ως θυελλώδεις 7-8 μποφόρ και τοπικά πολύ θυελλώδεις 9 μποφόρ.

Δείτε τις φωτογραφίες που ανήρτησαν χρήστες στην πμάδα του  facebook «Νοrth Meteo» :

Χιορτιάτης:

Φωτογραφία της Elena Tsampazoglou-Karatasiou.

Γαλάτιστα:

Φωτογραφία του John Anthemus Galatista.

Σοχός:

Φωτογραφία του Stamatis Pavlou.

 

Χιόνια στα ορεινά της Θεσσαλονίκης και στη Χαλκιδική. Κλειστή η επαρχιακή οδός Χορτιάτη – Αγίου Βασιλείου(ΦΩΤΟ)

Σε μια εποχή αμφισβήτησης για το μέλλον του diesel, μοντέλα όπως το VW Golf GTD έρχονται για να μας αποδείξουν ότι το πετρέλαιο μπορεί να προσφέρει οδηγικές συγκινήσεις σχεδόν εφάμιλλες με αυτές μιας βενζινοκίνητης σπορ κατασκευής, χωρίς να χάνει τα δεδομένα χαρακτηριστικά οικονομίας του.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr), ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ

Στη ανανεωμένη μάλιστα γενιά του που δοκιμάζουμε, το VW Golf GTD φέρει τις μικροαλλαγές στη σχεδίαση και την ενίσχυση σε επίπεδο τεχνολογίας που έλαβε όλη η γκάμα Golf τη χρονιά που μας πέρασε, αποκτώντας επιπλέον στην αυτόματη επιλογή του το 7τάχυτο διπλοσύμπλεκτο DSG κιβώτιο της μάρκας, έναντι 6τάχυτου πριν. Τιμολογιακά, το VW Golf GTD κοστίζει από 34.350 ευρώ στην 3θυρη έκδοσή του με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων των 6 σχέσεων. Το 5θυρο μοντέλο με το μηχανικό κιβώτιο έχει κόστος 34.700 ευρώ, ενώ εφόσον επιλεγεί το DSG όπως στο αυτοκίνητο της δοκιμής, τότε η τιμή του αυξάνεται στα 36.950 ευρώ.

Golf GTD Testa 640 (6)

Σπορ σχεδίαση α λα GTI

Στο αμάξωμά του το ανανεωμένο VW Golf GTD διατηρεί μια σειρά από σπορτίφ επεμβάσεις, οι οποίες ακολουθούν την ανάλογη σχεδιαστική φιλοσοφία που διέπει την εξωτερική εμφάνιση του βενζινοκίνητου Golf GTI (πιο σπορ εμπρόσθιος προφυλακτήρας με πλαϊνά «βράγχια», κυψελωτή γρίλια, πλαϊνά σπόιλερ, πίσω διαχύτης και διπλή απόληξη εξάτμισης, σκουρόχρωμα πίσω φώτα και αεροτομή). Οι διαφορές της ανανεωμένης έκδοσης αφορούν στις μεγαλύτερες ζάντες 18 ιντσών (17 ιντσών πριν), στα ελαφρώς ραφιναρισμένα LED εμπρόσθια φώτα, αλλά και στη νέα σχεδίαση στο κατώτερο τμήμα του εμπρόσθιου προφυλακτήρα. Συνολικά, το Golf GTD συνεχίζει να εκπέμπει έναν… διακριτικό αισθητικό δυναμισμό, ο οποίος θα λέγαμε ότι ταιριάζει απόλυτα με τον χαρακτήρα του.

Golf GTD Test 640 (3)

Σπορτίφ, hi-tech και πολύ ποιοτικό εσωτερικό

Στο θάλαμο των επιβατών τα κυριότερα νέα στοιχεία που φέρνει το ανανεωμένο VW Golf GTD έχουν να κάνουν με την ενίσχυση του hi-tech χαρακτήρα του. Έτσι, μπροστά από τον οδηγό υπάρχει πλέον ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων Active Info Display των 12,3 ιντσών, που προσφέρει μια σαφώς πολύ εντυπωσιακή απεικόνιση, ενώ στο κέντρο της κονσόλας συναντούμε την μεγαλύτερη (8 ιντσών) οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων (με Navi) Discover Media της VW. Φυσικά, δεν λείπουν μια σειρά από σπορτίφ λεπτομέρειες που αρμόζουν στο χαρακτήρα του αυτοκινήτου (π.χ. τιμόνι με λεπτή στεφάνη και επίπεδο κάτω τμήμα, αλουμινένια πεντάλ, σπορ καθίσματα με καρό επενδύσεις και ενισχυμένη στήριξη), ενώ η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε πολύ υψηλά επίπεδα. Στους χώρους, το Golf GTD θα μεταφέρει χωρίς προβλήματα 4+1 ενήλικες επιβάτες, ενώ το πορτ-μπαγκάζ διατηρεί έναν αρκετά μεγάλο ωφέλιμο όγκο 380 λίτρων.

Golf GTD Test 640 (1)

Diesel που πάει και δεν καίει!

Με 184 άλογα ισχύος και 38.7 kgm ροπής (διαθέσιμα από τις 1.750 σ.α.λ.), ο 2λιτρος 16βάλβιδος turbodiesel κινητήρας του VW Golf είναι σε θέση να προσφέρει γρήγορες επιδόσεις στο Golf GTD (π.χ. 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα). Η όλη απόδοσή του χαρακτηρίζεται από τη «γεμάτη» απόκρισή του από τις χαμηλές έως και τις υψηλότερες στροφές λειτουργίας του, η οποία μάλιστα συνοδεύεται και από έναν σπορτίφ ήχο που δεν έχουμε συνηθίσει σε diesel. Το 7άρι αυτόματο κιβώτιο με το οποίο συνδυάζεται ο κινητήρας αυτός μπορεί να έχει μια παραπάνω σχέση σε σύγκριση με το προηγούμενο, όμως η κλιμάκωση του δεν είναι τόσο σφιχτή ώστε να επιβαρύνει αισθητά κατανάλωση και ρύπους. Από την άλλη βέβαια, η απόκρισή του είναι όσο άμεση απαιτείται για να προσφέρει στον οδηγό γρήγορες επιδόσεις και σβέλτες προσπεράσεις, εξ ου άλλωστε και στο 0-100 km/h η αυτόματη έκδοση του Golf GTD είναι 0,1 δλ. πιο γρήγορη από αυτή με το μηχανικό κιβώτιο. Μένοντας πάντως λίγο παραπάνω στο πεδίο της κατανάλωσης θα πρέπει να τονιστεί η εξαιρετική επίδοση του αυτοκινήτου, αφού με χρήση σε πόλη και εθνική η μέση τιμή που είδαμε με επιλεγμένο και το «Eco» στο σύστημα Driving Profile δεν ξεπέρασε τα 6,5 λτ./100 χλμ.

Golf GTD Test 640 (2)

Απολαυστικό στο δρόμο

Στο δρόμο το VW Golf GTD έχει ως στόχο να προσφέρει απλόχερα οδηγική ευχαρίστηση, χωρίς παράλληλα να χάνει τον χρηστικό του χαρακτήρα ιδίως σε συνθήκες καθημερινής οδήγησης. Στο πρώτο κομμάτι, η «σφιχτή» ρύθμιση της ανάρτησης, το εγνωσμένης αξίας πλαίσιο και η παρουσία του εμπρόσθιου ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού XDS προσφέρουν πολύ υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και γεμίζουν σιγουριά τον οδηγό κατά το στρίψιμο. Στο δεύτερο κομμάτι, μέσα στην πόλη το Golf GTD δεν «κουράζει» και δεν δείχνει να δυσανασχετεί, παρότι η υιοθέτηση στην ανανεωμένη γενιά 18 ιντσών ζαντών με χαμηλού προφίλ ελαστικά έχει μειώσει την απόσβεση της ανάρτησης κατά το πέρασμα από ανωμαλίες σε σχέση με το προ-ανανέωσης μοντέλο. Σε κάθε περίπτωση, η οδηγική απόλαυση είναι αυτή που υπερτερεί και με το δεδομένο ότι συνδυάζεται με οικονομία κίνησης που δεν έχουμε συνηθίσει σε σπορ αυτοκίνητα, καταφέρνει να προσφέρει στο Golf GTD ένα αγοραστικό πλεονέκτημα για όσους ψάχνουν κάτι το διαφορετικό στη σπορ μικρομεσαία κατηγορία.

Golf GTD Test 640 (4)

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙKA
Κινητήρας: 1.968 cc
Ισχύς: 184 PS/3.500-4.000 rpm
Ροπή: 38.7 kgm/1.750-3.250 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 7 σχέσεων
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 7.4 sec
Τελική ταχύτητα: 230 km/h
Μεικτή κατανάλωση: 4.6 l/100 km (εργοστασιακή τιμή)
Εκπομπές CO2: 124 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: 148,8 €
Βάρος: 1.416 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.268/1.799/1.482 mm
Μεταξόνιο: 2.626 mm
Χώρος αποσκευών: 380 lt
Τιμή: 36.950€

Test: VW Golf GTD DSG7

Η επίθεση των διαδηλωτών στον Κ. Ζούραρι (ΒΙΝΤΕΟ)

Άγρια επίθεση από παρευρισκόμενους δέχτηκε ο πρώην υφυπουργός την ώρα που αποχωρούσε από τον χώρο του συλλαλητηρίου

 

Όπως θα δείτε φλύτωσε το λιντσάρισμα την τελευταία στιγμή χάρη στην επέμβαση των ανδρων ασφαλείας του 

{youtube}pl6qGlnEKKU{/youtube}

Η επίθεση των διαδηλωτών στον Κ. Ζούραρι (ΒΙΝΤΕΟ)

Το ψήφισμα του Συλλαλητηρίου για τη Μακεδονία

Κατά την ολοκλήρωση του Συλλαλητηρίου ο εκπρόσωπος της Συντονιστικής Επιτροπής της διοργάνωσης, κ. Όθων Ιακωβίδης, ανέγνωσε το Ψήφισμα του Συλλαλητηρίου για τη Μακεδονία.

 

 

Το Ψήφισμα του Συλλαλητηρίου για τη Μακεδονία:

«Σήμερα, την 21η Ιανουαρίου 2018, ο Ελληνικός Λαός, ο κατά το Σύνταγμα κυρίαρχος του κράτους και εντολέας της Βουλής και της Κυβέρνησης, συνελθών σε μεγαλειώδη Λαϊκή  Συνέλευση στην πρωτεύουσα της Μακεδονίας, Θεσσαλονίκη, για να αποφασίσει για τη θέση τού έθνους επάνω στο θέμα της εκχώρησης του ονόματος Μακεδονία στη γείτονα χώρα που θέλει να το υφαρπάσει καταπατώντας κάθε ιστορική και λογική τεκμηρίωση της πατρότητας τού μεγάλου αυτού ονόματος του,

ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΚΑΙ ΕΝΤΕΛΛΛΕΤΑΙ

προς την, κατά το Σύνταγμα, εντολοδόχο του Βουλή και Κυβέρνηση της Χώρας, να αποκλείσει κάθε ενδεχόμενο αποδοχής της χρήσης τού, από αρχαιοτάτων χρόνων, Ελληνικού ονόματος «Μακεδονία» και των παραγώγων του, που είναι ταυτόσημο με το όνομα «Ελλάς».

Το όνομα αυτό, που είναι η ταυτότητα του έθνους, αποτελεί ταυτόχρονα την ιερά κιβωτό και φορέα των ενδοξότερων σελίδων στην παγκόσμια ιστορία. Η σημερινή, εδώ, Λαϊκή  Συνέλευση, δηλώνει αποφασισμένη, να το υπερασπισθεί μέχρις εσχάτων,  κατά τον Ελληνικό τρόπο, με τον οποίο η Ελλάδα γράφει πάντοτε την ιστορία της. 

Η μη συμμόρφωση των εντολοδόχων τού Λαού στην εντολή αυτή του Λαού,  θα αποτελέσει κατάφωρη παραβίαση και αντιστροφή των ρόλων εντολέα και εντολοδόχου που ορίζει τη Δημοκρατία.

Ο Λαός δεν θα μείνει απαθής θεατής. Είναι αποφασισμένος να επιβάλλει την απόφαση του και την ομαλή λειτουργία της Δημοκρατίας που, με το Σύνταγμα, ορίζει ρητά και ξεκάθαρα, ποιος είναι εντολέας και ποιος εντολοδόχος.

Το ψήφισμα, εγκρίθηκε και ψηφίστηκε ομοφώνως από την  Ανοικτή Λαϊκή Συνέλευση που έλαβε χώρα στη Θεσσαλονίκη, την 21η Ιανουαρίου 2018.

Για το «Συλλαλητήριο για τη Μακεδονία 21 Ιανουαρίου 2018»

Το ψήφισμα του Συλλαλητηρίου για τη Μακεδονία

Με 9-10 κέρδισαν το πρώτο τους έπαθλο οι «Μαχητές» έναντι των «Διασήμων» με τις δυο ομάδες να ισοβαθμούν με 9-9 κατά τη διάρκεια των αγωνισμάτων.

Οι νικητές, όπως είχε ανακοινώσει νωρίτερα ο Σάκης Τανιμανίδης, κέρδισαν ένα έτοιμο κατάλυμα, μεγαλύτερο, πιο δυνατό και που θα προστατεύει καλύτερα από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες.
Μετά τον αγώνα οι παίκτες της μπλε ομάδας πήγαν στην καλύβα τους και άναψαν την πρώτη τους φωτιά για να μαγειρέψουν.

Στο πρώτο συμβούλιο του νησιού στο Survivor 2 ο Σάκης Τανιμανίδης ανακοίνωσε στους
«Το παιχνίδι φέτος παίζεται διαφορετικά. Υπάρχουν καινούργιες καταστάσεις που θα επηρεάσουν την πορεία σας στο Survivor και εξαρτάται από εσάς στο πώς θα τις διαχειριστείτε» ανέφερε ο Σάκης Τανιμανίδης στους παίκτες κατά τη διάρκεια του πρώτου συμβουλίου του νησιού στο Survivor 2 ανακοινώνοντας τις αλλαγές στο παιχνίδι.

«Φέτος θα προστεθεί και ένα διαφορετικό έπαθλο, φέτος θα έχει τη δυνατότητα να αγωνιστείτε για κάτι που θα σας λείπει πολύ. Θα έχετε τη δυνατότητα να αγωνιστείτε για το έπαθλο που θα σας χαρίσει κάποιες πολυτέλειες και θα είστε κοντά στον πολιτισμό. Η δεύτερη σημαντική αλλαγή είναι ότι η ομάδα που χάνει παίζει την ατομική ασυλία και βγαίνουν δύο νικητές που δεν ψηφίζονται… φέτος δεν θα είναι δύο αλλά ένας ο νικητής της ατομικής ασυλίας. Ο δεύτερος παίκτης που θα παίρνει ατομική ασυλία θα βγαίνει αυτός με την καλύτερη απόδοση στα αγωνίσματα. Αυτό αλλάζει τα δεδομένα του παιχνιδιού… Το κάθε ματς αποκτάει καινούργιο νόημα για τον καθένα σας».

zougla.gr

Γραμματοσειρά
Αντίθεση