Ο Γιώργος Σαριδάκης αποκαλύπτει

Ο Γιώργος Σαριδάκης αποκαλύπτει, με τον Έλληνα σχεδιαστή να μιλά για τις βασικές αρχές και το σχεδιασμό του νέου Ford Puma.

Γιώργος Σαριδάκης

Ποιες πρέπει να είναι οι βασικές αρχές που οφείλουν να διέπουν τον σχεδιασμό ενός σύγχρονου αυτοκινήτου; Για την Ford η απάντηση στο παραπάνω ερώτημα είναι μία! Τα πάντα οφείλουν να περιστρέφονται γύρω από τις ανάγκες και τα όνειρα των πελατών της!

Έτσι, με τον πρωτοποριακό και καινοτόμο σχεδιασμό που εφαρμόζει σε όλα τα μοντέλα της εδώ και πολλά χρόνια, η Ford δεν λύνει μόνο τα καθημερινά προβλήματα των πελατών της. Συγχρόνως έρχεται να εκπληρώσει κάθε τους φιλοδοξία.

Ο Έλληνας σχεδιαστής, Γιώργος Σαριδάκης, Director, Interior and Exterior Design, Ford of Europe, συνοψίζει σε λίγα λόγια τη συνολική σχεδιαστική φιλοσοφία του νέου Ford Puma.

«Η όλη ιδέα κατέληξε στην ανάγκη να δημιουργηθεί ένα πρακτικό όχημα. Αλλά ταυτόχρονα ένα αυτοκίνητο που έπρεπε να ξεχωρίζει με το εμβληματικό προσωπείο του. Αυτό που κάνει το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει είναι το γεγονός ότι διαθέτει δυνατές αναλογίες. Είναι 55 χιλιοστά πιο φαρδύ από ένα Fiesta, για παράδειγμα.»

Δείτε το σχετικό βίντεο

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=u9XA96-NIsc?feature=oembed&w=1060&h=596]

Με γνώμονα τις απαιτήσεις των πελατών

Η φιλοσοφία Centric Design που υιοθετείται στο ντιζάιν του νέου Ford Puma δεν είναι παρά ένας ευφυής και δημιουργικός τρόπος να λυθούν ζητήματα στον τομέα του σχεδιασμού με γνώμονα τις απαιτήσεις των αγοραστών. Έτσι, για την Ford η πρόκληση με το νέο Puma ήταν να δημιουργήσει το πιο όμορφο αυτοκίνητο που μπορεί να αποκτήσει κανείς. Συγχρόνως, να έχει στην κατοχή του ένα πρακτικό και ευρύχωρο crossover εμπνευσμένο από τα μοντέλα της κατηγορίας SUV.

«Η εμφάνιση του Puma ήταν επηρεασμένη από τον ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό. Στο Puma δεν έχουμε μόνο έναν ιδιαίτερα συναισθηματικό εξωτερικό σχεδιασμό. Έχουμε επίσης πολλές πρακτικές λύσεις στο εσωτερικό». Αυτό δήλωσε ο Amko Leenarts, Directot, Design, Ford of Europe.

Εμπρός μέρος που ξεχωρίζει

Αυτό που ξεχωρίζει από την πρώτη κιόλας ματιά στο νέο Ford Puma είναι το εμπρός μέρος. Σε αυτό δεσπόζουν τα ψηλά τοποθετημένα φωτιστικά σώματα, τα οποία διαθέτουν ένα εκφραστικό και τολμηρό σχήμα που μοιάζει με κανό. Πλησιάζοντας το αυτοκίνητο από το πλάι η εικόνα που εισπράττει κανείς είναι εκείνη ενός γλυπτού πάνω σε τέσσερις τροχούς. Αυτό κυρίως χάρη στα τονισμένα τόξα των τροχών που βρίσκονται μετατοπισμένοι στα άκρα του αμαξώματος.

Με κομψή, σπορτίφ και γοητευτική σχεδίαση, το νέο Puma έρχεται να αναβαθμίσει την αρχιτεκτονική μοντέλων της κατηγορίας B της Ford. Υιοθετεί ένα πλαίσιο με βελτιστοποιημένο μεταξόνιο και μετατρόχια, τα οποία εξασφαλίζουν μοναδικές αναλογίες που δεν περνούν απαρατήρητες. Οι διευρυμένες αναλογίες του Puma αναδεικνύονται ακόμα περισσότερο χάρη στη μοναδική «πλευστή» σχεδίαση των κολόνων Α. Αυτή η σύνδεση της μεσαίας γραμμής με το πάνω τμήμα της καμπίνας τοποθετεί την οπτική μάζα της τελευταίας πιο πίσω. Με αυτό τον τρόπο δημιουργείται μία δυναμική και παράλληλα κομψή σιλουέτα.

Ευρύχωρο εσωτερικό με ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό

Η βασική πηγή έμπνευσης στο σχεδιασμό του εσωτερικού του νέου Ford Puma προήρθε από τον τρόπο που διαμορφώνει κανείς τη διακόσμηση του σπιτιού του. Ιδιαίτερο βάρος και προσοχή δόθηκε σε πολλές ακόμα λεπτομέρειες του εσωτερικού. Μάλιστα η Ford αναζητά διαρκώς και από την πρώτη στιγμή την ιδανική ισορροπία δεξιοτήτων για τη δημιουργία της τέλειας καμπίνας.

Με τον τρόπο αυτό επετεύχθη η τέλεια ισορροπία. Μάλιστα το νέο Puma προσφέρει τους περισσότερους χώρους στο μικρότερο δυνατό μέγεθος αμαξώματος. Η Ford, χάρη στον ευφυή και πρωτοποριακό σχεδιασμό της, κατάφερε στο νέο Puma να αξιοποιήσει ιδανικά το χώρο φόρτωσης χωρητικότητας 456 λίτρων. Αυτό λαμβάνοντας υπόψη την ευαισθησία αλλά και τις υψηλές απαιτήσεις των αγοραστών στον τομέα των μεταφορικών δυνατοτήτων του.

MegaBox, ο έξτρα αποθηκευτικός χώρος

Έτσι δημιουργήθηκε το MegaBox, ένας έξτρα αποθηκευτικός χώρος 80 λίτρων στο κάτω μέρος, με πλάτος, μήκος και βάθος 763, 752 και 305 χλστ. αντίστοιχα, ο οποίος είναι επενδυμένος με αδιάβροχο υλικό που επιτρέπει όχι μόνο το πλύσιμό του και την απομάκρυνση τυχών ακαθαρσιών, αλλά και την αποστράγγιση του νερού μέσα από μία ειδικά σχεδιασμένη οπή που βρίσκεται στο κάτω μέρος.

Ο χώρος φόρτωσης του νέου Ford Puma έχει ωφέλιμο ύψος κοντά στο 1 μέτρο επιτρέποντας την φιλοξενία δύο σάκων του γκολφ σε όρθια θέση ή άλλων αντικειμένων, όπως γλάστρες με φυτά εσωτερικού χώρου. Στο ευέλικτο αυτό χώρο φόρτωσης και με τη δεύτερη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη, είναι εφικτή η αποθήκευση ενός κουτιού μήκους 112 cm, πλάτους 97 cm και ύψους 43 cm.

Μια ακόμα έξυπνη σχεδιαστική ιδέα είναι η διάταξη της ενσωματωμένης στην πίσω πόρτα εταζέρας, η οποία «απομακρύνεται» ενόσω αυτή ανοίγει διευκολύνοντας τη φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά μεγάλων αντικειμένων. Μία ακόμα πρακτική καινοτομία, που έρχεται να προσφέρει στο νέο Ford Puma έξτρα πόντους στον τομέα της ευελιξίας, είναι οι τρεις διαφορετικές θέσεις του πατώματος του χώρου φόρτωσης.

The post Ο Γιώργος Σαριδάκης αποκαλύπτει appeared first on car-news.gr.

Το Διαβάσαμε Ο Γιώργος Σαριδάκης αποκαλύπτει