11 December, 2017
Home / 2017 / Οκτώβριος (Page 10)

Τι θα ισχύει για τα οχήματα που θα κυκλοφορούν στο κέντρο της πρωτεύουσας – Ποιοι δρόμοι θα κλείσουν και πότε για την Λαμπαδηδρομία.

Η επαναφορά του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας και η έλευση της Ολυμπιακής Φλόγας, η οποία συνεπάγεται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε πολλές περιοχές και δρόμους τόσο τη Δευτέρα, όσο και την Τρίτη, αναμένεται να προκαλέσουν προβλήματα στις μετακινήσεις των πολιτών της πρωτεύουσας.
Ήδη έχουν ληφθεί μέτρα για όλη τη διαδρομή που θα καλύψει η Λαμπαδηδρομία, ενόψει των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων που θα διεξαχθούν στη Νότια Κορέα το 2018.

Οι ρυθμίσεις, σύμφωνα πάντα με την αστυνομία, θα είναι οι εξής:
Δευτέρα (30-10-2017):

-Κατά τις ώρες 12:00 έως 14:00, στην πόλη της Ελευσίνας:

Ε.Ο. Ελευσίνας-Θήβας (από τη συμβολή της με την οδό Θηβών) – Ηρώων Πολυτεχνείου – Ιερά Οδός (έως τη συμβολή της με την οδό Αλιευτικής).

-Κατά τις ώρες 14:00 έως 20:00:

Ιερά Οδός (14:00΄) καθ’ όλο το μήκος της από Χαϊδάρι έως τη συμβολή της με την οδό Πειραιώς – δεξιά Πειραιώς (15:00΄) – συνέχεια Πειραιώς έως τη συμβολή της με την οδό Καρ. Δημητρίου (16:00΄) – αριστερά Καρ. Δημητρίου – συνέχεια Παλαιά Λ. Ποσειδώνος – αριστερά Λ. Ελ. Βενιζέλου (Θησέως) (16:20΄) – συνέχεια Θησέως (ρεύμα προς Αθήνα) – συνέχεια Καλλιρόης (17:10΄) – δεξιά Λ. Συγγρού (ρεύμα προς Πειραιά) – έξοδος Λ. Συγγρού προς Λ. Αμφιθέας (18:00΄) – Αχιλλέως – κάτωθι Λ. Συγγρού – Λ. Αμφιθέας – Δημοσθένους – Λ. Συγγρού (ρεύμα προς Αθήνα) – συνέχεια Λ. Συγγρού έως Αμβ. Φραντζή (18:50΄) – δεξιά Αμβ. Φραντζή – αριστερά Καλλιρόης – συνέχεια Αρδηττού (19:00΄) – αριστερά Λ. Β. Όλγας – αριστερά Λ. Αμαλίας (ρεύμα προς Λ. Συγγρού) – δεξιά Διον. Αρεοπαγίτου – συνέχεια Διον. Αρεοπαγίτου – Ακρόπολη (19:50΄) – ΒΩΜΟΣ.

Τρίτη (31-10-2017), κατά τις ώρες 09:00 έως 12:00, ως εξής:

ΒΩΜΟΣ (09:00΄)- Ακρόπολη – Διον. Αρεοπαγίτου-αριστερά Λ. Αμαλίας (προς Κέντρο)-συνέχεια Λ. Αμαλίας-αριστερά Β. Γεωργίου Α΄(ξεν/χείο Μεγάλη Βρετάνια) – αριστερά Ερμού – δεξιά Μητροπόλεως – δεξιά Αιόλου – αριστερά Ερμού – δεξιά Αθηνάς (10:00΄) – συνέχεια Αθηνάς – Πλ. Ομονοίας – Σταδίου – αριστερά Αμερικής (10:30΄) – αριστερά Πανεπιστημίου – συνέχεια Πανεπιστημίου – δεξιά Εμμ. Μπενάκη – δεξιά Ακαδημίας – συνέχεια Ακαδημίας – αριστέρα Λ. Β. Σοφίας ρεύμα προς Ευαγγελισμό (11:00΄) – συνέχεια Λ. Β. Σοφίας – δεξιά Λ. Β. Κων/νου (ξενοδοχείο Χίλτον) – συνέχεια Λ. Β. Κων/νου (ρεύμα προς Παναθηναϊκό Στάδιο) – ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟ ΣΤΑΔΙΟ.

Η Τροχαία ζητά από τους οδηγούς να μην σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους στην ευρύτερη περιοχή την Τρίτη 31-10-2017 και από τις 06:00 μέχρι το τέλος των εκδηλώσεων στις εξής λεωφόρους και οδούς:

-Λ. Βασ. Κωνσταντίνου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ερατοσθένους και της Λ. Βασ. Όλγας και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

-Λ. Βασ. Όλγας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

-Αρδηττού, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

-Αρχιμήδους, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ερατοσθένους και Δικαιάρχου.

-Εμ. Μπενάκη, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου) και Ακαδημίας.

-Ηρώδου Αττικού, σε όλο το μήκος της.

-Αραβαντινού, σε όλο το μήκος της.

-Πλ. Σταδίου, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Ευφορίωνος.

Επιστρέφει από τη Δευτέρα και ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας.

Παράλληλα επανέρχεται από τη Δευτέρα και έως τις 20 Ιουλίου και ο Δακτύλιος στο κέντρο της πρωτεύουσας. Τα όρια του δακτυλίου ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:
Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.
Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του δακτυλίου το μέτρο δεν ισχύει.

Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).

Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανέναν περιορισμό στον δακτύλιο:

α) Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον δακτύλιο, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αριθμ Δ.Ο.Υ-Δ13/οικ-121/Φ.911 από 23/26.10.2017 (ΦΕΚ Β΄ 3765) Κοινής Υπουργικής Απόφασης.

β) Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του πράσινου δακτυλίου, δηλαδή:
Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και,

Τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km.

Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του δακτυλίου, προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου – εξόδου.

Οι αιτήσεις από τους δικαιούμενους σύμφωνα με την παραπάνω περίπτωση α, θα υποβάλλονται από την Δευτέρα 30 Οκτωβρίου 2017 έως και την Παρασκευή 24 Νοεμβρίου 2017, κατά τις ημέρες Δευτέρα έως Παρασκευή, ώρες 08:0΄ έως 14:00 και Σάββατο, ώρες 08.00 έως 12.00 στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, (Θ. Δηλιγιάννη 24-26, 5ος όροφος) με την προσκόμιση φωτοαντιγράφων άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, ασφαλιστηρίου συμβολαίου, όπως επίσης ισχύοντος δελτίου τεχνικού ελέγχου, πέραν των ειδικότερων ανά περίπτωση ενδιαφερομένου εγγράφων.

Οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον δακτύλιο που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για τις περιόδους 2015-2016 και 2016-2017, ισχύουν για τη νέα περίοδο 2017-2018 (έως 20-7-2018).

Μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας στον μεγάλο δακτύλιο

Σύμφωνα με τις διατάξεις του πράσινου δακτυλίου, απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 1-1-1994, εντός της ζώνης του μεγάλου δακτυλίου.

Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία προσαυξάνεται κατά ένα έτος.

Τα όρια του μεγάλου δακτυλίου καθορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:
Παραλιακή λεωφόρος – Αλίμου – Βουλιαγμένης – Ελ. Βενιζέλου – Περιμετρική Υμηττού – Κατεχάκη – Μεσογείων – Αγ. Παρασκευής – Χαλανδρίου – Παπανικολή – (Κ. Παλαιολόγου) – Καποδιστρίου – Κύμης – Κασταμονής – Χαλανδρίου – Αναγεννήσεως – Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας – Αθηνών – Θηβών – Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι.

Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.

Ημέρες και ώρες ισχύος του δακτυλίου

Οι ημέρες και ώρες ισχύος των παραπάνω περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής:
– Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07.00 έως 20.00,
– Παρασκευή, ώρες 07.00 έως 15.00.

Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς τα μέτρα δεν ισχύουν.

Οι παραβάτες των περιοριστικών μέτρων τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 παρ. 6 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Διοικητικό πρόστιμο 200,00 ευρώ).

Πηγή: Πρώτο Θέμα

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την Ολυμπιακή Φλόγα

Ξεκινούν τα έργα κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης

Την Τρίτη 31 Οκτωβρίου 2017 ξεκινούν οι κατασκευαστικές εργασίες για την κατασκευή και του τελευταίου σταθμού της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, του σταθμού Βενιζέλου.

 

Οι πρώτες εργασίες που θα εκτελεστούν αφορούν τη δημιουργία των απαραίτητων εργοταξιακών χώρων και τις  παρακάμψεις των δικτύων των οργανισμών κοινής ωφελείας βόρεια της οδού Εγνατίας και νότια, στην πλατεία Καπνεργάτη. Παράλληλα θα ξεκινήσει η κατασκευή της αντιστήριξης, με μικροπασσάλους, για τη δημιουργία των φρεατίων εξαερισμού εντός του σταθμού και θα ακολουθήσει η επίχωση του αρχαιολογικού χώρου για την προστασία των αρχαιοτήτων και η κατασκευή της πλάκας οροφής του σταθμού.

Για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που τυχόν θα απαιτηθούν κατά τη διάρκεια της κατασκευής και ολοκλήρωσης του σταθμού, θα υπάρξει έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών και των φορέων της πόλης.

Υπενθυμίζεται ότι μετά την επανεκκίνηση του έργου της βασικής γραμμής της Θεσσαλονίκης το 2016 και μέχρι σήμερα, έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη του 100% των δίδυμων σηράγγων, το 95% των αρχαιολογικών εργασιών, το 90% της κατασκευής του αμαξοστασίου στην Πυλαία, το 80% των έργων πολιτικού μηχανικού σε 11 από τους 13 σταθμούς της βασικής γραμμής, το 35% των αρχιτεκτονικών εργασιών, ενώ έχουν ήδη ξεκινήσει και προχωρούν και οι Η/Μ εργασίες.

Οι εργασίες που απομένουν για την ολοκλήρωση του έργου, σύμφωνα με το νέο χρονοδιάγραμμα, προχωρούν ήδη με εντατικούς ρυθμούς, προκειμένου το 2019 να αρχίσει η δοκιμαστική περίοδος λειτουργίας των συρμών και το 2020 να ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία του έργου.

Τέλος ανακοινώνεται ότι την αμέσως προσεχή περίοδο, με την ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών στους σταθμούς, θα περιορίζονται σταδιακά οι δεσμευμένοι από τα εργοτάξια χώροι στους δρόμους της πόλης. Έτσι, εντός του επόμενου τριμήνου προγραμματίζεται να αποδεσμευτούν κατειλημμένες επιφάνειες στην οδό Μοναστηρίου, στην περιοχή του Ν. Σιδηροδρομικού Σταθμού και του σταθμού “Δημοκρατία”, καθώς επίσης και στην οδό Δελφών,  στους σταθμούς “Φλέμινγκ” και “Ανάληψη”, όπου θα αποκατασταθεί η αμφίδρομη λειτουργία της οδού Δελφών.

Η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. ζητά την κατανόηση όλων για την προσωρινή ταλαιπωρία που θα προκαλέσουν τα έργα της τελευταίας φάσης του μεγαλύτερου έργου υποδομής που έγινε ποτέ στη Θεσσαλονίκη και διαβεβαιώνει τους πολίτες και τους επαγγελματίες ότι θα ληφθεί ιδιαίτερη φροντίδα ώστε η όχληση από την ολοκλήρωση των έργων να είναι η ελάχιστη δυνατή.

Ξεκινούν τα έργα κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης

Ευρώπη κακοκαιρία

Οι άνεμοι στην Τσεχία έφθασαν τα 180 χλμ. την ώρα

Από την κακοκαιρία που έπληξε τη βόρεια και κεντρική Ευρώπη, έχασαν τη ζωή τους στη Γερμανία, την Πολωνία και την Τσεχία, τουλάχιστον έξι άτομα.

Τέσσερις άνθρωποι στην Πολωνία και στην Τσεχία έχασαν τη ζωή τους από πτώσεις δένδρων. Η καταιγίδα προκάλεσε επίσης διακοπή της ηλεκτροδότησης σε χιλιάδες νοικοκυριά των δύο χωρών, ενώ οι σιδηροδρομικές μεταφορές στη βόρεια Γερμανία ανεστάλησαν εξαιτίας των εκτεταμένων ζημιών που προκάλεσαν οι πτώσεις δένδρων στις σιδηροτροχιές.

Η ταχύτητα των ανέμων ξεπέρασε τα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε πολλές περιοχές της Τσεχίας και έφθασε τα 180 χλμ. ανά ώρα στο Σνιέσκα, το ψηλότερο βουνό της χώρας (1.602 μ.), σύμφωνα με τη δημόσια τηλεόραση.

Στη Γερμανία, ένας 63χρονος πνίγηκε σε έναν χώρο κάμπινγκ στην κάτω Σαξονία λόγω πλημμύρας, ενώ μια γυναίκα πνίγηκε όταν το πλεούμενο στο οποίο επέβαινε ανατράπηκε στο Μεκλεμβούργο-Πομερανία, σύμφωνα με γερμανικά ΜΜΕ.

Το Glory Amsterdam, ένα φορτηγό πλοίο μήκους 225 μέτρων, προσάραξε στο νησί Λάνεγουκ και οι γερμανικές αρχές παρακολουθούν στενά την κατάσταση για να αντιμετωπίσουν ενδεχόμενη διαρροή καυσίμων. Σύμφωνα με την εφημερίδα Frankfurter Allgemeine Zeitung τα 22 μέλη του πληρώματος του πλοίου είναι ασφαλή.

Το πλοίο δεν μετέφερε φορτίο, αλλά είχε 1.800 τόνους βαρέος αργού και 140 τόνους ντίζελ καύσιμα, σύμφωνα με τις αρχές.

Στο μεταξύ η Deutsche Bahn, η εταιρεία των γερμανικών σιδηροδρόμων ανακοίνωσε ότι η εκτέλεσή τους αναστέλλεται μέχρι σήμερα Δευτέρα επικαλούμενη τις «σοβαρές ζημιές» στις σιδηροτροχιές σε πολλά σημαντικά δρομολόγια.

Η απόφαση είχε ως αποτέλεσμα να αποκλειστούν χιλιάδες επιβάτες, καθώς ανεστάλησαν δρομολόγια προς πόλεις όπως η Βρέμη, το Αμβούργο, το Βερολίνο, το Ανόβερο και το Κίελο. Η DB ξανάρχισε κάποια από τα δρομολόγια αργά τη νύχτα, ενώ πρόσφερε διανυκτέρευση σε επιβάτες σε ειδικά διαμορφωμένα βαγόνια.

Στο Αμβούργο σημειώθηκαν εκτεταμένες πλημμύρες στο κέντρο της πόλης.

Στην Τσεχία, η κακοκαιρία προκάλεσε καθυστερήσεις και ακυρώσεις πολλών σιδηροδρομικών δρομολογίων και προβλήματα στις οδικές μεταφορές, με έναν αυτοκινητόδρομο έξω από την Πράγα να κλείνει εξαιτίας της πτώσης δένδρων, σύμφωνα με τον ιστότοπο της εφημερίδας Mladá Fronta Dnes.

Στην Πολωνία, υπέστη ζημιά ένας αγωγός μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στο λιμάνι του Σφινόουστσε, με αποτέλεσμα να σημειωθεί διαρροή αλλά όχι σοβαρή καταστροφή, όπως διευκρίνισε εκπρόσωπος της Gaz-System, της κρατικής εταιρείας που διαχειρίζεται τον αγωγό.

Στους έξι οι νεκροί από τη σφοδρή κακοκαιρία στην Κεντρική Ευρώπη

Σχεδόν κάθε χρόνο η Ferrari τηρεί την παράδοση να παρουσιάζει ένα νέο «τέρας» στο περιθώριο του Finali Mondiali, του τελευταίου και μεγαλύτερου event που έχει για τους αγώνες με μοντέλα της, που γίνεται στο Μουτζέλο της Ιταλίας. Έτσι και τώρα, με την FXX-K Evo.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η εντυπωσιακή Ιταλίδα αποτελεί εξέλιξη της «απλής» FXX-K, αν και ο συγκεκριμένος χαρακτηρισμός μάλλον μοιάζει βλασφημία. Τι κατάφεραν λοιπόν τα μεγάλα μυαλά στο Μαρανέλο;

Έβαλαν νέα πίσω αεροτομή, με κινούμενα μέρη (όπως συμβαίνει με το DRS στη Formula 1). Τοποθέτησαν πάνω από το κάλυμμα του κινητήρα έναν κάθετο μορφοποιητή αέρα (shark fin), ανασχεδιάσαν τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες σμιλεύοντάς τους στο βέλτιστο βαθμό αναζητώντας την καλύτερη δυνατή ροή αέρα. Ανασχεδιάστηκε το πάτωμα, το κάλυμμα του κινητήρα και τον διαχύτη ενώ ρύθμισαν εκ νέου τις αναρτήσεις.

Τι πέτυχε η Ferrari με τα παραπάνω; Αύξησε την τιμή της παραγόμενης κάθετης δύναμης κατά 23% σε σχέση με το φετινό μοντέλο. Αυτό σημαίνει αύξηση της τάξης του 75% σε σχέση με τη LaFerrari που έχει άδεια κυκλοφορίας στο δρόμο.

Αν θέλετε να το… μεταφράσουμε αυτό, στην ευθεία της Μόντσα όπου μπορεί να πιάσει την τελική της ταχύτητα, παράγει 830 κιλά κάθετης δύναμης!

ferrari-fxx-k-evo-c640

Ακόμα τοποθέτησαν νέο τιμόνι, επίσης ακολουθώντας τα τεχνολογικά χνάρια της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ενώ η θέα προς τα πίσω, η λειτουργία του υβριδικού συστήματος αλλά και πληροφορίες σχετικά με την τηλεμετρία του οχήματος, παρουσιάζονται σε οθόνη.

ferrari-fxx-k-evo-a640

Το εν λόγω μοντέλο απευθύνεται στα μέλη του προγράμματος Corse Clienti, είτε είναι ήδη κάτοχοι μίας FXX-K ή όχι. Αυτό που δεν γνωστοποιήθηκε ακόμα, είναι έναντι τι χρηματικού τιμήματος…

ferrari-fxx-k-evo-e640 ferrari-fxx-k-evo-b640 ferrari-fxx-k-evo-d640

Η Ferrari FXX-K Evo είναι ένα θηρίο για την πίστα

Ιταλία φωτιά

Φέτος έχουν καεί στην Ιταλία 1.400.000 στρέμματα

Τις προσπάθειες για να τεθούν υπό έλεγχο περίπου δεκαπέντε πυρκαγιές στο Πιεμόντε και στη Λομβαρδία, οι οποίες ώθησαν τις αρχές να απομακρύνουν εκατοντάδες πολίτες από τις εστίες τους, συνέχιζαν τη νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα πάνω από 200 Ιταλοί πυροσβέστες, όπως ανακοίνωσαν οι υπηρεσίες άμεσης βοήθειας.

Η περιοχή που έχει πληγεί περισσότερο είναι η κοιλάδα Σούζα, όπου οι φλόγες, ενισχυμένες από τους σφοδρούς ανέμους, πλησίασαν σπίτια. Περίπου 200 συνταξιούχοι σε έναν οίκο ευγηρίας χρειάστηκε να απομακρυνθούν το βράδυ της Κυριακής ενώ έκλεισε τμήμα του αυτοκινητοδρόμου που οδηγεί στο τούνελ Φρεζούς (σύνορα Ιταλίας-Γαλλίας).

Σύμφωνα με ιταλικά ΜΜΕ, οι νέες απομακρύνσεις αύξησαν στους χίλιους τον αριθμό των ανθρώπων που έχουν αναγκαστεί να εγκαταλείψουν τις εστίες τους εξαιτίας των πυρκαγιών που διαδέχονται η μια την άλλη στην περιοχή εδώ και μία εβδομάδα.
Η Ελλάδα και η Κροατία έστειλαν η καθεμιά δύο αεροσκάφη Καναντέρ για να συμμετάσχουν στις προσπάθειες κατάσβεσης των πυρκαγιών, όμως οι ισχυροί άνεμοι και ο καπνός εμπόδισαν σε πολλές περιπτώσεις την αξιοποίηση των εναέριων μέσων.

Σύμφωνα με τη συνομοσπονδία των ιταλών αγροτών Coldiretti, οι τελευταίες πυρκαγιές αύξησαν την επιφάνεια των δασών που κάηκε φέτος στην Ιταλία στα 1.400.000 στρέμματα -πρόκειται για έκταση σχεδόν τριπλάσια από εκείνη που είχε καταστραφεί το 2016, κυρίως εξαιτίας της ξηρασίας στη χερσόνησο.

Έπειτα από μια πολύμηνη περίοδο που η βροχόπτωση ήταν χαμηλότερη από το φυσιολογικό, ειδικά στον βορρά, ο Οκτώβριος αποδείχθηκε καταστροφικός: κατά μια ανάλυση των δεδομένων των τριών πρώτων εβδομάδων του μήνα, στη Λομβαρδία οι βροχές ήταν κατά 67% λιγότερες από το φυσιολογικό για την εποχή και στο Πιεμόντε κατά 98%, ανέφερε η Coldiretti.

Οι στάχτες από τις δασικές πυρκαγιές συνέχισαν εξάλλου να επιβαρύνουν την κατάσταση όσον αφορά την ατμοσφαιρική μόλυνση στο Τορίνο, μία εβδομάδα μετά από μια έξαρση της αιθαλομίχλης: η συγκέντρωση μικροσωματιδίων ξεπέρασε το όριο των 50 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο σε όλους τους σταθμούς ελέγχου, κάτι πάντως που δεν εμπόδισε τη διεξαγωγή του 31ου μαραθώνιου της πόλης χθες το πρωί.

Εκατοντάδες Ιταλοί εγκαταλείπουν τα σπίτια τους εξαιτίας των πυρκαγιών

Νέα διαμαρτυρία σήμερα κατά παράστασης στη Θεσσαλονίκη

Σήμερα το απόγευμα αναμέται να πραγματοποιηθεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 19.30 το απόγευμαστο πάρκο απέναντι από το Θέατρο

Αυλαία από πατριωτικούς και εθνικιστικούς συλλόγους με αφορμή την παράσταση «Εκκλησιάζοντες». Διαβάστε και ΕΔΩ. Στις 17:00, θα πραγματοποιηθεί στην πλατεία Καμάρας συγκέντρωση ατόμων από τον ευρύτερο αναρχικό και αντιεξουσιαστικό χώρο με αφορμή την συγκέντρωση των εθνικιστών.

Στις 12:00 θα συγκεντρωθούν στο άγαλμα του Βενιζέλου γονείς, μαθητές και εκπαιδευτικοί σε πανεκπαιδευτική πορεία που διοργανώνουν οι ΕΛΜΕ και Σύλλογοι Γονέων για να διαμαρτυρηθούν για την κατάσταση στα σχολεία. 

Νέα διαμαρτυρία σήμερα κατά παράστασης στη Θεσσαλονίκη

Από σήμερα η καταβολή συντάξεων Νοεμβρίου 2017

Αυτές είναι οι ημερομηνίες πληρωμής για τις συντάξεις Νοεμβρίου 2017 για όλα τα ταμεία (ΙΚΑ, ΟΓΑ, ΝΑΤ, ΟΑΕΕ, Δημόσιο και ΕΤΕΑ).

Αναλυτικά:

Το Δημόσιο θα καταβάλλει τις συντάξεις την Δευτέρα, 30 Οκτωβρίου 2017.

Το ΙΚΑ θα καταβάλλει τις συντάξεις την Δευτέρα, 30 Οκτωβρίου 2017.

Ο ΟΑΕΕ θα καταβάλλει τις συντάξεις την Τετάρτη, 1η Νοεμβρίου 2017.

Ο ΟΓΑ θα καταβάλλει τις συντάξεις την Τετάρτη, 1η Νοεμβρίου 2017.

Τα ΝΑΤ και ΚΕΑΝ θα καταβάλλουν τις συντάξεις την Δευτέρα, 30 Οκτωβρίου 2017.

Το ΕΤΕΑ θα καταβάλλει τις επικουρικές συντάξεις την Πέμπτη, 02 Νοεμβρίου 2017.

Τα υπόλοιπα Ταμεία του Υπουργείου Εργασίας θα καταβάλλουν τις συντάξεις την Δευτέρα, 30 Οκτωβρίου 2017 ενώ οι προσωρινές συντάξεις Ενόπλων Δυνάμεων, Σωμάτων Ασφαλείας και Πυροσβεστικού Σώματος θα καταβληθούν την Δευτέρα, 30 Οκτωβρίου 2017.

Από σήμερα η καταβολή συντάξεων Νοεμβρίου 2017

Ξεκινούν σήμερα οι εργασίες διαγράμμισης και συντήρησης δρόμων στη Θεσσαλονίκη

Εργασίες διαγράμμισης και συντήρησης θα πραγματοποιηθούν την ερχόμενη εβδομάδα από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Αναλυτικότερα, από τη Δευτέρα 30 Οκτωβρίου 2017 έως και την Παρασκευή 3 Νοεμβρίου 2017 θα πραγματοποιηθούν οι εξής εργασίες συντήρησης:

α) Εργασίες διαγράμμισης επί της Εθνικής Οδού 67 Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας και συγκεκριμένα από τον Κόμβο 13 (με Περιφερειακή Οδό) έως και το Αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες και η ώρα έναρξης θα είναι στις 7 το πρωί.

β) Εργασίες συντήρησης του ασφαλτοτάπητα και αντικατάστασης των τσιμεντένιων στηθαίων ασφαλείας (Jersey) επί της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Νέων Μουδανιών και συγκεκριμένα περίπου στη χιλιομετρική θέση 20+00 (στο ύψος της επιχείρησης «Συννεφούλα») και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και για μήκος περίπου ενός χιλιομέτρου.

Για την εκτέλεση των ασφαλτικών εργασιών στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη προβλέπεται να γίνει αποκλεισμός δύο λωρίδων κυκλοφορίας (δεξιά και μεσαία), ενώ για την αντικατάσταση των τσιμεντένιων στηθαίων ασφαλείας οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν με αποκλεισμό της αριστερής λωρίδας και των δύο κατευθύνσεων κυκλοφορίας.

Οι παραπάνω εργασίες θα πραγματοποιηθούν ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες και η ώρα έναρξης θα είναι στις 7 το πρωί.

Ξεκινούν σήμερα οι εργασίες διαγράμμισης και συντήρησης δρόμων στη Θεσσαλονίκη

ΑΡΑΟΥΧΟ

Μία φωτογραφία στην οποία βρίσκεται αγκαλιά με τον άτυχο Πέτρο Μάνταλο, ανέβασε στο instagram ο Σέρχιο Αραούχο θέλοντας να στείλει το μήνυμά του στον αρχηγό της ΑΕΚ για τον τραυματισμό του.

Ο Αργεντινός επιθετικός έγραψε: «Θα παλέψουμε για σένα μέχρι το τέλος αρχηγέ».

Aραούχο σε Μάνταλο: «Θα παλέψουμε για σένα αρχηγέ» (φωτο)

ΑΡΑΟΥΧΟ

Μία φωτογραφία στην οποία βρίσκεται αγκαλιά με τον άτυχο Πέτρο Μάνταλο, ανέβασε στο instagram ο Σέρχιο Αραούχο θέλοντας να στείλει το μήνυμά του στον αρχηγό της ΑΕΚ για τον τραυματισμό του.

Ο Αργεντινός επιθετικός έγραψε: «Θα παλέψουμε για σένα μέχρι το τέλος αρχηγέ».

Aραούχο σε Μάνταλο: «Θα παλέψουμε για σένα αρχηγέ» (φωτο)

Γραμματοσειρά
Αντίθεση