25 April, 2019
Home / Κοσμος (Page 67)

Επιστήμονες στις ΗΠΑ ανακοίνωσαν ότι μια μη επεμβατική εξέταση των ματιών είναι δυνατό να διακρίνει μέσα σε μερικά δευτερόλεπτα τα ίχνη της νόσου Αλτσχάιμερ, καθώς τα μικρά αιμοφόρα αγγεία στον αμφιβληστροειδή, στο πίσω μέρος του ματιού, εμφανίζουν χαρακτηριστικές αλλοιώσεις στους ασθενείς με την εν λόγω ανίατη νευροεκφυλιστική πάθηση.

Επιπλέον, οι ερευνητές του Οφθαλμολογικού Κέντρου του Πανεπιστημίου Ντιουκ της Β.Καρολίνα, με επικεφαλής τον αναπληρωτή καθηγητή Ντιλράτζ Γκρεγκουάλ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Ophthalmology Retina» της Αμερικανικής Ακαδημίας Οφθαλμολογίας, δήλωσαν ότι η εξέταση μπορεί να ξεχωρίσει ανάμεσα στους ανθρώπους με σοβαρότερη άνοια λόγω Αλτσχάιμερ και σε εκείνους με απλώς ήπια γνωστική διαταραχή.

Έως σήμερα, η διάγνωση της Νόσου Αλτσχάιμερ συνιστά μια σοβαρή πρόκληση, καθώς ορισμένες μέθοδοι εγκεφαλικής απεικόνισης είναι ακριβές, ενώ η εξέταση του νωτιαίου μυελού ενέχει κινδύνους. Συχνά η νόσος διαγιγνώσκεται απλώς με τεστ μνήμης και με παρατήρηση των αλλαγών στη συμπεριφορά ενός ανθρώπου, όμως τότε η νόσος έχει πια προχωρήσει στον εγκέφαλο. Έτσι, οι επιστήμονες αναζητούν νέους, γρήγορους και φθηνούς τρόπους για την ανίχνευση του Αλτσχάιμερ όσο το δυνατόν σε πιο πρώιμο στάδιο.

Η νέα μέθοδος βασίζεται στην αξιοποίηση της οπτικής τομογραφίας συνοχής-αγγειογραφίας (γνωστής και ως OCT-αγγειογραφίας), μιας μη επεμβατικής τεχνικής ακριβείας για την απεικόνιση των αγγείων του αμφιβληστροειδούς, που έχουν πλάτος μικρότερο και από το μισό μιας ανθρώπινης τρίχας. Επειδή ο αμφιβληστροειδής ουσιαστικά αποτελεί επέκταση του εγκεφάλου, οι βλάβες στο μάτι μπορεί να αντικατοπτρίζουν εκείνες στα αιμοφόρα αγγεία του εγκεφάλου, συνεπώς προσφέρουν ένα «παράθυρο» στην ύπαρξη Αλτσχάιμερ.

Οι ερευνητές συνέκριναν τους αμφιβληστροειδείς 39 ασθενών με Αλτσχάιμερ, 37 με ήπια γνωστική διαταραχή και 133 υγιών ανθρώπων. Διαπιστώθηκε ότι η πρώτη ομάδα των ασθενών με Αλτσχάιμερ εμφάνιζε διαφορές (πιο αραιό δίκτυο μικροσκοπικών αγγείων και λεπτότερο το ένα στρώμα του αμφιβληστροειδούς), σε σχέση τόσο με τη δεύτερη ομάδα (ήπια γνωστική διαταραχή), όσο και με την τρίτη (υγιείς).

Οι ερευνητές εξέφρασαν την ελπίδα ότι στο μέλλον με την ίδια οφθαλμολογική εξέταση οι γιατροί θα μπορούν να γνωρίζουν την υγεία τόσο των ματιών, όσο και του εγκεφάλου, αλλά προς το παρόν κάτι είναι πρόωρο.

Πηγή Οφθαλμολογική εξέταση θα ανιχνεύει τη νόσο Αλτσχάιμερ

Ένα σοβαρά υποσιτισμένο κορίτσι ηλικίας 19 ετών πέθανε στα χέρια της μητέρας της, αφού οι γιατροί στη Βενεζουέλα αναγκάστηκαν να την διώξουν από το νοσοκομείο λόγω του μπλακάουτ.

Η χαροκαμένη μάνα Elizabeth Díaz αναγκάστηκε να μεταφέρει το άψυχο σώμα της κόρης της, το οποίο ζύγισε κάτι παραπάνω από 30 κιλά, στους δρόμους μέχρι το νεκροτομείο.

Η Díaz επισκέφθηκε ένα τοπικό Κέντρο Διαγνωστικής (CDI) στη βόρεια πόλη της Βαλένθια στη Βενεζουέλα, το βράδυ του Σαββάτου, αλλά οι γιατροί την έδιωξαν γιατί η βάρδιά τους είχε τελειώσει και το νοσοκομείο έπρεπε να κλείσει καθώς δεν είχε ηλεκτρικό ρεύμα!

Οι γιατροί συμβούλευσαν τη μητέρα να επισκεφθεί ένα άλλο ιατρικό κέντρο στην πόλη Las Lomas όπου τη διαβεβαίωσαν ότι το προσωπικό θα φρόντιζε την κόρη της που έπασχε από εγκεφαλική παράλυση και χρόνιο υποσιτισμό.

Σύμφωνα με την Díaz, η κατάσταση της κόρης της όλο και χειροτέρευε μέχρι που αντιλήφθηκε πως το σώμα της κόρης της ήταν σκληρό.

Με το που έφτασε στο δεύτερο νοσοκομείο, οι υπεύθυνοι της αρνήθηκαν την είσοδο καθώς δεν υπήρχε εφεδρική γεννήτρια για την παροχή ρεύματος.

Η κόρη της Diaz πέθανε στα χέρια της λίγα λεπτά αργότερα… και η μητέρα της αναγκάστηκε να την κουβαλήσει στους σκοτεινούς δρόμους της πόλης μέχρι το τοπικό νεκροτομείο καθώς η κακή οικονομική κατάστασή της δεν της επέτρεπε μια σωστή ταφή της κόρης της.

Οι σκληρές εικόνες των δύο γυναικών που έγιναν viral αποδεικνύουν την τραγική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο λαός της Βενεζουέλας.

Πηγή Βίντεο σοκ από τη Βενεζουέλα: 19χρονη ξεψυχά στα χέρια της μαμάς της – Δύο νοσοκομεία τους έδιωξαν λόγω μπλακ άουτ

Άφωνοι οι χειριστές ζητούσαν περισσότερες διευκρινήσεις για το συμβάν

Κι όμως, συνέβη και αυτό: Μια πτήση της Saudi Airlines αναγκάστηκε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο από όπου είχε πριν από λίγα λεπτά απογειωθεί γιατί μια επιβάτης συνειδητοποίησε ότι είχε ξεχάσει το παιδί της στο έδαφος! 

Η πτήση είχε μόλις απογειωθεί από την Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας για την Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας, όταν οι πιλότοι ζήτησαν να επιστρέψουν εκτάκτως πίσω. Οι χειριστές εδάφους που έκαναν την επικοινωνία δεν μπορούν να πιστέψουν αυτά που ακούν, όπως είναι ξεκάθαρο στο βίντεο της συνομιλίας που δόθηκε στην δημοσιότητα: «Ας μας βοηθήσει ο Θεός. Μπορούμε να γυρίσουμε ή όχι;», ακούγεται να ρωτά ο πιλότος. 

«Αυτή η πτήση ζητά να επιστρέψει… μια επιβάτης ξέχασε το μωρό της στην αίθουσα αναμονής, το καημένο», ακούγεται να λέει ο ένας χειριστής. 

Ζητούν μάλιστα από τον πιλότο να επαναλάβει το αίτημα, καθώς… δεν μπορούν να πιστέψουν στα αυτιά τους. «Σας είπαμε, μια επιβάτης άφησε το μωρό της στο τέρμιναλ και αρνείται να συνεχίσει την πτήση», ακούγεται εκείνος να λέει. 

«Εντάξει, ελάτε πίσω» ακούγεται πάλι ο χειριστής, που αμέσως μετά αναφωνεί: «Αυτό είναι εντελώς καινούριο για ‘μας»! 

Δεν έχουν δημοσιοποιοηθεί άλλες λεπτομέρειες από την υπόθεση, σχετικά με το πώς η μητέρα συνειδητοποίησε πως ξέχασε το παιδί της ή τι έγινε στην συνέχεια. 

Πηγή Απίστευτο: Επέστρεψε πτήση γιατί επιβάτης ξέχασε το μωρό της στην πύλη! (BINTEO)

Εντοπίστηκαν τα «μαύρα κουτιά» του μοιραίου Boeing 737 MAX 8

BOEING 737 Max, που οδήγησε στον θάνατο 157 θύματα από 30 διαφορετικές χώρες. Πρόκειται για ακόμα ένα τραγικό δυστύχημα από πτώση του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους, που κάνει πολλούς ειδικούς να απαιτούν εξηγήσεις από την BOEING. Το νέο δυστύχημα με την εμπλοκή αεροσκάφους αυτού του τύπου, έχει δημιουργήσει πολλές ανησυχίες για την ασφάλεια του αναφερόμενου αναβαθμισμένου μοντέλου, καθώς ένα αεροσκάφος παρόμοιου τύπου είχε συντριβεί τον περασμένο Οκτώβριο στην Ινδονησία. Ηρθε στο νου των ειδικών η τραγωδία της πτήσης 610 της Lion Air που συνετρίβη τον περασμένο Οκτώβριο παρασέρνοντας στο θάνατο 189 ανθρώπους. Τα δεδομένα έδειξαν ασταθή ρυθμό ανόδου και καθόδου προτού το ίδιου τύπου αεροσκάφος συντριβεί 12 λεπτά μετά την απογείωσή του από την Τζακάρτα.

Η πτώση του μοιραίου αεροσκάφους των αιθιοπικών αερογραμμών σόκαρε την κοινή γνώμη διεθνώς και προκάλεσε ένα κύμα αντιδράσεων κατά της ίδια της εταιρείας, η οποία υποστήριζε ότι τα αεροσκάφη της ήταν ιδιαίτερα ασφαλή, και μάλιστα ετοιμαζόταν να παρουσιάσει και το νέο  μοντέλο της σειράς. Ωστόσο η  αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών Boeing ανέβαλε την τελετή παρουσίασης του αεροσκάφους 777X, την οποία προγραμμάτιζε για την 13η Μαρτίου.

Βρέθηκαν τα δύο «μαύρα κουτιά»

Οι αρχές εντόπισαν τα δύο «μαύρα κουτιά» του μοιραίου αεροσκάφους   Πρόκειται για τον καταγραφέα των συνομιλιών μεταξύ του πληρώματος στο πιλοτήριο του αεροσκάφους, αλλά και τον καταγραφέα ψηφιακών δεδομένων πτήσης από τα διάφορα συστήματα του αεροσκάφους. Η δεύτερη συσκευή καταγράφει ψηφιακά τις παραμέτρους λειτουργίας των διαφόρων συστημάτων του αεροσκάφους και μπορεί να ρίξει «φως» στα αίτια της τραγωδίας, παρέχοντας πληροφορίες τόσο στην κατάσταση λειτουργίας του αεροσκάφους, όσο και για τις ενέργειες του πληρώματος, κατά το κρίσιμο χρονικό διάστημα πριν από την συντριβή.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Σύμφωνα με δύο μάρτυρες, το αεροσκάφος των Αιθιοπικών Αερογραμμών έβγαλε καπνούς κι έκανε έναν περίεργο θόρυβο πριν τη συντριβή του. Από το εσωτερικό του φέρονται να εξήλθαν μικρά αντικείμενα που έμοιαζαν με κομμάτια χαρτιού, ενώ ακούστηκε ένας περίεργος θόρυβος και το αεροσκάφος πήρε μία ξαφνική κλήση, πριν τελικά καταπέσει, σύμφωνα με μία μαρτυρία. Το μοιραίο Boeing προσπάθησε να πάρει ύψος κι έκανε μία ξαφνική στροφή, προτού συντριβεί σύμφωνα με τη δεύτερη μαρτυρία.

Ένοχο το νέο λογισμικό;

Δεδομένου ότι 300 Boeing 737-MAX βρίσκονται πετάνε αυτή τη στιγμή σε όλο τον κόσμο και πάνω από 5.000 έχουν παραγγελθεί παγκοσμίως δεν είναι υπερβολή αν κάποιος πει ότι πρόκειται για το αεροσκάφος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις ανά την υφήλιο, με ενισχυμένα χαρακτηριστικά αυτόνομης πτήσης.

Κατρακυλούν οι μετοχές της Boeing

Οι μετοχές της εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών Boeing υποχώρησαν κατά 9% στις αγορές εχθές, καθώς μία προς μια οι αεροπορικές εταιρείες καθηλώνουν στο έδαφος το επιτυχημένο μοντέλο της 737 ΜΑΧ 8, έπειτα από τη συντριβή αεροσκάφους του αυτού τύπου των Αιθιοπικών Αερογραμμών. Από την άλλη πλευρά, οι μετοχές της ανταγωνίστριας κατασκευάστριας εταιρείας Airbus κατέγραψαν άνοδο 0,5%.

Σε ανακοίνωσή της, η αεροπορική εταιρεία σημειώνει ότι  Ο αιθιοπικός αερομεταφορέας διαθέτει άλλα τέσσερα 737 MAX 8, εξόν του αεροσκάφους που συνετρίβη χθες, σύμφωνα με την ιστοσελίδα παρακολούθησης τροχιάς αεροπλάνων FlightRadar 24.

Την ίδια ώρα, και οι αρχές της Κίνας έδωσαν εντολή στις αεροπορικές εταιρείες της χώρας να αναστείλουν τις πτήσεις των Boeing 737 MAX 8. Η κινεζική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας σε ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα τόνισε ότι θα επιστρέψουν σε χρήση, μόνο αφού επιβεβαιωθεί από τις αμερικανικές αρχές και από την κατασκευάστρια εταιρεία Μπόινγκ ότι «ελήφθησαν μέτρα για να υπάρξουν αποτελεσματικές εγγυήσεις για την ασφάλεια των πτήσεων».

Αρκετές είναι όμως και οι ξένες αεροπορικές εταιρείες που διαθέτουν προορισμούς και στην Ελλάδα ή σχεδιάζουν να προσθέσουν την Ελλάδα στον «χάρτη» τους και έχουν στον στόλο τους αεροσκάφη τύπου Boeing 737 ΜΑΧ 8, οι οποίες ενδεχομένως να βρεθούν προ διλήμματος ως προς τη χρήση τους σε μελλοντικές τους πτήσεις, μετά και το τελευταίο περιστατικό.

Μεταξύ αυτών, τέτοια αεροσκάφη διαθέτουν η American Airlines με 24, η Air China με 15, η Turkish Airlines που έχει 11, η Air Canada με 11, η TUI Group με 9, η Flydubai με 8, η Norwegian Air Shuttle με 8, η Smartwings με 7, η Oman Air με 5 και η Air Maroc που έχει μόνο ένα. Βέβαια να τονίσουμε ότι πέρα από τα αεροσκάφη αυτού του τύπου που ήδη διαθέτουν στους στόλους τους, έχουν παραγγείλει και πρόσθετα Boeing 737 MAX 8. Επίσης, αρκετές είναι οι εταιρείες που έχουν παραγγείλει τέτοια αεροσκάφη, αλλά δεν τα έχουν ακόμα παραλάβει όπως η Ryanair, η Korean Air, η Air Europa και η SunExpress.

Οι κυβερνήσεις περισσότερων από 20 χωρών, εξέφρασαν τα συλλυπητήρια τους στις οικογένειες των θυμάτων της μοιραίας πτήσης του αεροσκάφους Boeing 737 MAX των Αιθιοπικών Αερογραμμών.

Πολλοί έχουν σημειώσει τις ομοιότητες στη συντριβή της πτήσης ET302 έγινε λίγα λεπτά μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα και προορισμό το Ναϊρόμπι, με την αεροπορική τραγωδία του Οκτωβρίου στην Ινδονησία όταν βρήκαν τραγικό θάνατο 189 άτομα. Τώρα, ο απολογισμός είναι επίσης βαρύς. Όλοι οι επιβαίνοντες στο αεροσκάφος, 157 επιβάτες και μέλη πληρώματος σκοτώθηκαν. Τα θύματα ήταν πολίτες περισσοτέρων από 30 κρατών.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Απώλειες παραλίγο να καταγράψει και η Ελλάδα, αλλά ευτυχώς ο Αντώνης Μαυρόπουλος που ήταν προγραμματισμένο να ανέβει στην πτήση, δεν επιβιβάστηκε την τελευταία στιγμή.

Ο Αντώνης Μαυρόπουλος σώθηκε, κυριολεκτικά στο πάρα δύο!. Ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ένωσης Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων εξαιτίας της δίλεπτης καθυστέρησης του έχασε την πτήση της Ethiopian Airlines που συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή της. Είχε μεταβεί στην Αντίς Αμπέμπα με αεροπλάνο και έτρεχε να προλάβει την ανταπόκριση της μοιραίας πτήσης για το Ναϊρόμπι, όπου θα συμμετείχε σε συνέδριο του ΟΗΕ. «Εγώ δεν μπήκα στην πτήση από τύχη δηλαδή ένας connection ambassador που ήρθε να με βρει να με πάει στην πτήση άργησε λίγο οπότε τον περίμενα. Ήταν μισή ώρα η διαφορά και έπρεπε να πάω πολύ γρήγορα. Είχε έρθει κάποιος από το αεροδρόμιο να με βρει. Δεν με βρήκε οπότε εγώ συνέχισα για να προλάβω», δήλωσε εχθές.

«Επίσης αυτό που με έσωσε ήταν ότι δεν είχα δώσει βαλίτσα επειδή ήξερα ότι ήταν μικρή η διαφορά μεταξύ των δύο πτήσεων. Γιατί αν είχα δώσει βαλίτσα θα με περίμεναν οπωσδήποτε (…) Έφτασα στην πύλη 8:03 και είχε κλείσει. Πήγα διαμαρτυρήθηκα γιατί δεν ήταν δικιά μου ευθύνη. Οι πτήσεις ήρθαν στην ώρα τους και οι δύο και κακώς δεν με περίμεναν. Εγώ έβλεπα τους τελευταίους επιβάτες να μπαίνουν μέσα αλλά ήταν κλειστή η πύλη δεν μπορούσα να κάνω τίποτα. Ζήτησα τα ρέστα όπως γίνεται σ’ αυτές τις περιπτώσεις. Τελοσπάντων οι άνθρωποι μου έβγαλαν ένα εισιτήριο για μετά από 3 ώρες να φύγω με την επόμενη πτήση. Μου ζήτησαν συγνώμη. Ήταν παρά πολύ ευγενικοί. Περίμενα. Δεν ήξερα τίποτα και όταν μετά από τρεις ώρες πήγα να επιβιβαστώ μου είπαν ότι δεν μπορείτε να επιβιβαστείτε γιατί είστε ο μοναδικός που δεν μπήκε στην πτήση που αγνοείται. Μέχρι την ώρα εκείνη 10:50 ή κάτι τέτοιο αγνοούνταν η πτήση. Δεν ξέραμε τι ακριβώς είχε γίνει. Τότε πραγματικά μου κόπηκαν τα πόδια γιατί κατάλαβα ότι εδώ τα πράγματα είναι ένα άλλο τοπίο. Είναι ένα άλλο πράγμα ότι καθυστέρησα και ένα άλλο πράγμα ότι δεν μπήκα σε μία πτήση που αγνοείται», ανέφερε σε τηλεοπτικές του δηλώσεις.

 

Πηγή Ιπτάμενα «φέρετρα» τα Boeing 737 MAX 8;

Εντοπίστηκαν τα «μαύρα κουτιά» του μοιραίου Boeing 737 MAX 8

BOEING 737 Max, που οδήγησε στον θάνατο 157 θύματα από 30 διαφορετικές χώρες. Πρόκειται για ακόμα ένα τραγικό δυστύχημα από πτώση του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους, που κάνει πολλούς ειδικούς να απαιτούν εξηγήσεις από την BOEING. Το νέο δυστύχημα με την εμπλοκή αεροσκάφους αυτού του τύπου, έχει δημιουργήσει πολλές ανησυχίες για την ασφάλεια του αναφερόμενου αναβαθμισμένου μοντέλου, καθώς ένα αεροσκάφος παρόμοιου τύπου είχε συντριβεί τον περασμένο Οκτώβριο στην Ινδονησία. Ηρθε στο νου των ειδικών η τραγωδία της πτήσης 610 της Lion Air που συνετρίβη τον περασμένο Οκτώβριο παρασέρνοντας στο θάνατο 189 ανθρώπους. Τα δεδομένα έδειξαν ασταθή ρυθμό ανόδου και καθόδου προτού το ίδιου τύπου αεροσκάφος συντριβεί 12 λεπτά μετά την απογείωσή του από την Τζακάρτα.

Η πτώση του μοιραίου αεροσκάφους των αιθιοπικών αερογραμμών σόκαρε την κοινή γνώμη διεθνώς και προκάλεσε ένα κύμα αντιδράσεων κατά της ίδια της εταιρείας, η οποία υποστήριζε ότι τα αεροσκάφη της ήταν ιδιαίτερα ασφαλή, και μάλιστα ετοιμαζόταν να παρουσιάσει και το νέο  μοντέλο της σειράς. Ωστόσο η  αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών Boeing ανέβαλε την τελετή παρουσίασης του αεροσκάφους 777X, την οποία προγραμμάτιζε για την 13η Μαρτίου.

Βρέθηκαν τα δύο «μαύρα κουτιά»

Οι αρχές εντόπισαν τα δύο «μαύρα κουτιά» του μοιραίου αεροσκάφους   Πρόκειται για τον καταγραφέα των συνομιλιών μεταξύ του πληρώματος στο πιλοτήριο του αεροσκάφους, αλλά και τον καταγραφέα ψηφιακών δεδομένων πτήσης από τα διάφορα συστήματα του αεροσκάφους. Η δεύτερη συσκευή καταγράφει ψηφιακά τις παραμέτρους λειτουργίας των διαφόρων συστημάτων του αεροσκάφους και μπορεί να ρίξει «φως» στα αίτια της τραγωδίας, παρέχοντας πληροφορίες τόσο στην κατάσταση λειτουργίας του αεροσκάφους, όσο και για τις ενέργειες του πληρώματος, κατά το κρίσιμο χρονικό διάστημα πριν από την συντριβή.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Σύμφωνα με δύο μάρτυρες, το αεροσκάφος των Αιθιοπικών Αερογραμμών έβγαλε καπνούς κι έκανε έναν περίεργο θόρυβο πριν τη συντριβή του. Από το εσωτερικό του φέρονται να εξήλθαν μικρά αντικείμενα που έμοιαζαν με κομμάτια χαρτιού, ενώ ακούστηκε ένας περίεργος θόρυβος και το αεροσκάφος πήρε μία ξαφνική κλήση, πριν τελικά καταπέσει, σύμφωνα με μία μαρτυρία. Το μοιραίο Boeing προσπάθησε να πάρει ύψος κι έκανε μία ξαφνική στροφή, προτού συντριβεί σύμφωνα με τη δεύτερη μαρτυρία.

Ένοχο το νέο λογισμικό;

Δεδομένου ότι 300 Boeing 737-MAX βρίσκονται πετάνε αυτή τη στιγμή σε όλο τον κόσμο και πάνω από 5.000 έχουν παραγγελθεί παγκοσμίως δεν είναι υπερβολή αν κάποιος πει ότι πρόκειται για το αεροσκάφος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις ανά την υφήλιο, με ενισχυμένα χαρακτηριστικά αυτόνομης πτήσης.

Κατρακυλούν οι μετοχές της Boeing

Οι μετοχές της εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών Boeing υποχώρησαν κατά 9% στις αγορές εχθές, καθώς μία προς μια οι αεροπορικές εταιρείες καθηλώνουν στο έδαφος το επιτυχημένο μοντέλο της 737 ΜΑΧ 8, έπειτα από τη συντριβή αεροσκάφους του αυτού τύπου των Αιθιοπικών Αερογραμμών. Από την άλλη πλευρά, οι μετοχές της ανταγωνίστριας κατασκευάστριας εταιρείας Airbus κατέγραψαν άνοδο 0,5%.

Σε ανακοίνωσή της, η αεροπορική εταιρεία σημειώνει ότι  Ο αιθιοπικός αερομεταφορέας διαθέτει άλλα τέσσερα 737 MAX 8, εξόν του αεροσκάφους που συνετρίβη χθες, σύμφωνα με την ιστοσελίδα παρακολούθησης τροχιάς αεροπλάνων FlightRadar 24.

Την ίδια ώρα, και οι αρχές της Κίνας έδωσαν εντολή στις αεροπορικές εταιρείες της χώρας να αναστείλουν τις πτήσεις των Boeing 737 MAX 8. Η κινεζική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας σε ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα τόνισε ότι θα επιστρέψουν σε χρήση, μόνο αφού επιβεβαιωθεί από τις αμερικανικές αρχές και από την κατασκευάστρια εταιρεία Μπόινγκ ότι «ελήφθησαν μέτρα για να υπάρξουν αποτελεσματικές εγγυήσεις για την ασφάλεια των πτήσεων».

Αρκετές είναι όμως και οι ξένες αεροπορικές εταιρείες που διαθέτουν προορισμούς και στην Ελλάδα ή σχεδιάζουν να προσθέσουν την Ελλάδα στον «χάρτη» τους και έχουν στον στόλο τους αεροσκάφη τύπου Boeing 737 ΜΑΧ 8, οι οποίες ενδεχομένως να βρεθούν προ διλήμματος ως προς τη χρήση τους σε μελλοντικές τους πτήσεις, μετά και το τελευταίο περιστατικό.

Μεταξύ αυτών, τέτοια αεροσκάφη διαθέτουν η American Airlines με 24, η Air China με 15, η Turkish Airlines που έχει 11, η Air Canada με 11, η TUI Group με 9, η Flydubai με 8, η Norwegian Air Shuttle με 8, η Smartwings με 7, η Oman Air με 5 και η Air Maroc που έχει μόνο ένα. Βέβαια να τονίσουμε ότι πέρα από τα αεροσκάφη αυτού του τύπου που ήδη διαθέτουν στους στόλους τους, έχουν παραγγείλει και πρόσθετα Boeing 737 MAX 8. Επίσης, αρκετές είναι οι εταιρείες που έχουν παραγγείλει τέτοια αεροσκάφη, αλλά δεν τα έχουν ακόμα παραλάβει όπως η Ryanair, η Korean Air, η Air Europa και η SunExpress.

Οι κυβερνήσεις περισσότερων από 20 χωρών, εξέφρασαν τα συλλυπητήρια τους στις οικογένειες των θυμάτων της μοιραίας πτήσης του αεροσκάφους Boeing 737 MAX των Αιθιοπικών Αερογραμμών.

Πολλοί έχουν σημειώσει τις ομοιότητες στη συντριβή της πτήσης ET302 έγινε λίγα λεπτά μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα και προορισμό το Ναϊρόμπι, με την αεροπορική τραγωδία του Οκτωβρίου στην Ινδονησία όταν βρήκαν τραγικό θάνατο 189 άτομα. Τώρα, ο απολογισμός είναι επίσης βαρύς. Όλοι οι επιβαίνοντες στο αεροσκάφος, 157 επιβάτες και μέλη πληρώματος σκοτώθηκαν. Τα θύματα ήταν πολίτες περισσοτέρων από 30 κρατών.

Τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή του αεροσκάφους διερευνώνται, ενώ σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν είχε ιστορικό τεχνικών προβλημάτων. Απώλειες παραλίγο να καταγράψει και η Ελλάδα, αλλά ευτυχώς ο Αντώνης Μαυρόπουλος που ήταν προγραμματισμένο να ανέβει στην πτήση, δεν επιβιβάστηκε την τελευταία στιγμή.

Ο Αντώνης Μαυρόπουλος σώθηκε, κυριολεκτικά στο πάρα δύο!. Ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ένωσης Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων εξαιτίας της δίλεπτης καθυστέρησης του έχασε την πτήση της Ethiopian Airlines που συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή της. Είχε μεταβεί στην Αντίς Αμπέμπα με αεροπλάνο και έτρεχε να προλάβει την ανταπόκριση της μοιραίας πτήσης για το Ναϊρόμπι, όπου θα συμμετείχε σε συνέδριο του ΟΗΕ. «Εγώ δεν μπήκα στην πτήση από τύχη δηλαδή ένας connection ambassador που ήρθε να με βρει να με πάει στην πτήση άργησε λίγο οπότε τον περίμενα. Ήταν μισή ώρα η διαφορά και έπρεπε να πάω πολύ γρήγορα. Είχε έρθει κάποιος από το αεροδρόμιο να με βρει. Δεν με βρήκε οπότε εγώ συνέχισα για να προλάβω», δήλωσε εχθές.

«Επίσης αυτό που με έσωσε ήταν ότι δεν είχα δώσει βαλίτσα επειδή ήξερα ότι ήταν μικρή η διαφορά μεταξύ των δύο πτήσεων. Γιατί αν είχα δώσει βαλίτσα θα με περίμεναν οπωσδήποτε (…) Έφτασα στην πύλη 8:03 και είχε κλείσει. Πήγα διαμαρτυρήθηκα γιατί δεν ήταν δικιά μου ευθύνη. Οι πτήσεις ήρθαν στην ώρα τους και οι δύο και κακώς δεν με περίμεναν. Εγώ έβλεπα τους τελευταίους επιβάτες να μπαίνουν μέσα αλλά ήταν κλειστή η πύλη δεν μπορούσα να κάνω τίποτα. Ζήτησα τα ρέστα όπως γίνεται σ’ αυτές τις περιπτώσεις. Τελοσπάντων οι άνθρωποι μου έβγαλαν ένα εισιτήριο για μετά από 3 ώρες να φύγω με την επόμενη πτήση. Μου ζήτησαν συγνώμη. Ήταν παρά πολύ ευγενικοί. Περίμενα. Δεν ήξερα τίποτα και όταν μετά από τρεις ώρες πήγα να επιβιβαστώ μου είπαν ότι δεν μπορείτε να επιβιβαστείτε γιατί είστε ο μοναδικός που δεν μπήκε στην πτήση που αγνοείται. Μέχρι την ώρα εκείνη 10:50 ή κάτι τέτοιο αγνοούνταν η πτήση. Δεν ξέραμε τι ακριβώς είχε γίνει. Τότε πραγματικά μου κόπηκαν τα πόδια γιατί κατάλαβα ότι εδώ τα πράγματα είναι ένα άλλο τοπίο. Είναι ένα άλλο πράγμα ότι καθυστέρησα και ένα άλλο πράγμα ότι δεν μπήκα σε μία πτήση που αγνοείται», ανέφερε σε τηλεοπτικές του δηλώσεις.

 

Πηγή Ιπτάμενα «φέρετρα» τα Boeing 737 MAX 8;

Ο Yared Getachew ήταν ο πιλότος του Boeing 737 MAX 8 των Αιθιοπικών αερογραμμών που συνετρίβη λίγα λεπτά μετά την απογείωση του.

Ο επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας Tewolde GebreMariam ανέφερε ότι ο κυβερνήτης της μοιραίου αεροσκάφους είχε πετάξει περισσότερες από 8.000 ώρες και ότι ήταν άριστος πιλότος.

Σημειώνεται ότι λίγο πριν από τη συντριβή ο κυβερνήτης ανέφερε προβλήματα και ζήτησε άδεια επιστροφής στο αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα.

Πηγή Αεροπορική τραγωδία: Αυτός ήταν ο πιλότος της μοιραίας πτήσης

Δεκάδες τζιχαντιστές σκότωσαν οι δυνάμεις του Συριακού Δημοκρατικού Στρατού

Δεκάδες μαχητές του ISIS, σκότωσαν οι δυνάμεις του Συριακού Δημοκρατικού Στρατού (SDF), που έχουν τη στρατιωτική υποστήριξη των ΗΠΑ, στην πόλη Μπαγκούζ της Συρίας.

Οι συγκρούσεις με τους τζιχανιστές του Ισλαμικού Κράτους στα ανατολικά της Συρίας, συνεχίζονται, ενώ οι συριακές δυνάμεις κατέλαβαν σημείο αποθήκευσης οπλισμού, σύμφωνα με τον Μουσταφά Μπαλί, εκπρόσωπο Τύπου των SDF.

Τέσσερις μαχητές του Ισλαμικού Κράτους προσπάθησαν να πραγματοποιήσουν επιθέσεις αυτοκτονίας, ενώ ένας μαχητής των δυνάμεων SDF σκοτώθηκε και τέσσερις άλλοι τραυματίστηκαν στην διάρκεια των συγκρούσεων, πρόσθεσε ο ίδιος εκπρόσωπος.

 

Πηγή Δεκάδες τζιχαντιστές σκότωσαν οι δυνάμεις του Συριακού Δημοκρατικού Στρατού

Το αεροσκάφος Boeing 737 MAX 8 που συνετρίβη με συνέπεια τον θάνατο των 157 επιβαινόντων, έβγαλε καπνούς κι έκανε έναν περίεργο θόρυβο πριν την συντριβή του, σύμφωνα με δύο μάρτυρες.

Από το αεροπλάνο φέρονται να εξήλθαν μικρά αντικείμενα που έμοιαζαν με κομμάτια χαρτιού, ενώ ακούστηκε ένας περίεργος θόρυβος και το αεροσκάφος πήρε μία ξαφνική κλήση, πριν την συντριβή του, σύμφωνα με μία μαρτυρία.

Το αεροσκάφος προσπάθησε να πάρει ύψος κι έκανε μία ξαφνική στροφή, πριν από την συντριβή του, σύμφωνα με την δεύτερη μαρτυρία.

Πηγή Τραγωδία στην Αιθιοπία: Για καπνό και περίεργο θόρυβο κάνουν λόγο δύο μάρτυρες

Το αεροσκάφος Boeing 737 MAX 8 που συνετρίβη με συνέπεια τον θάνατο των 157 επιβαινόντων, έβγαλε καπνούς κι έκανε έναν περίεργο θόρυβο πριν την συντριβή του, σύμφωνα με δύο μάρτυρες.

Από το αεροπλάνο φέρονται να εξήλθαν μικρά αντικείμενα που έμοιαζαν με κομμάτια χαρτιού, ενώ ακούστηκε ένας περίεργος θόρυβος και το αεροσκάφος πήρε μία ξαφνική κλήση, πριν την συντριβή του, σύμφωνα με μία μαρτυρία.

Το αεροσκάφος προσπάθησε να πάρει ύψος κι έκανε μία ξαφνική στροφή, πριν από την συντριβή του, σύμφωνα με την δεύτερη μαρτυρία.

Πηγή Τραγωδία στην Αιθιοπία: Για καπνό και περίεργο θόρυβο κάνουν λόγο δύο μάρτυρες

Ο 49χρονος τραγουδιστής των Prodigy, Κιθ Φλιντ, ο οποίος βρέθηκε νεκρός στο σπίτι του στο Έσεξ στις 4 Μαρτίου, κρεμάστηκε, σύμφωνα με το πόρισμα της ιατροδικαστικής εξέτασης.

Αξιωματικός της αστυνομίας σε συνέντευξη Τύπου ανακοίνωσε ότι η αιτία θανάτου του διάσημου τραγουδιστή είναι ο απαγχονισμός.

«Η αστυνομία παρέστη, όλα τα πρωτόκολλα ακολουθήθηκαν και ο θάνατός του επιβεβαιώθηκε ως μη ύποπτος», δήλωσε.

Σύμφωνα με τις Αρχές, για το οριστικό πόρισμα θανάτου του 49χρονου τραγουδιστή αναμένονται και οι τοξικολογικές εξετάσεις.

Πηγή Τι αναφέρει το πόρισμα για την αιτία θανάτου του Κιθ Φλιντ των Prodigy