26 March, 2019
Home / Κοσμος (Page 22)

Το γεγονός ότι «μία χούφτα βουλευτών του DUP επηρεάζουν περισσότερο το μέλλον της Σκοτίας από ότι το εθνικό μας κοινοβούλιο» αποδεικνύει ξεκάθαρα ότι το σενάριο να γίνει η Σκοτία μία ανεξάρτητη χώρα είναι ισχυρότερο από ποτέ, δήλωσε η πρωθυπουργός της Σκοτίας, Νίκολα Στέρτζον, μετά την καταψήφιση της συμφωνίας αποχώρησης για δεύτερη φορά από το κοινοβούλιο.

Όπως είπε, η Τερέζα Μέι και η κυβέρνησή της θα πρέπει να ντρέπονται για το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας, το οποίο χαρακτήρισε «εντελώς προβλέψιμο», ενώ κάλεσε την βρετανίδα πρωθυπουργό να αποκλείσει το ενδεχόμενο ενός Brexit χωρίς συμφωνία και να ζητήσει την παράταση του άρθρου 50 που θα σταματήσει την έξοδο και θα δώσει τη δυνατότητα διεξαγωγής δημοψηφίσματος. «Θα υποστηρίξουμε όποιο τέτοιο δημοψήφισμα, με την προϋπόθεση να περιλαμβάνει την επιλογή της παραμονής στην ΕΕ».

Το Sinn Féin ανακοίνωσε ότι η απόρριψη της συμφωνίας φέρνει στο επίκεντρο την «πλήρη περιφρόνηση» των Τόρις για τους πολίτες της Ιρλανδίας, τα δικαιώματά τους, την οικονομία της και για την Συμφωνία της Μεγάλης Παρασκευής. Σύμφωνα με την πρόεδρο του κόμματος, Μέρι Λου Μακντόναλντ, η συμφωνία αποχώρησης είναι ατελής, αλλά ήταν η μόνη που υπήρχε και ότι οι προβλέψεις για το backstop είναι μία εγγύηση ότι δεν θα επιβληθεί σκληρό σύνορο στο νησί και ότι θα προστατευτεί η Συμφωνία της Μεγάλης Παρασκευής.

Δριμεία κριτική άσκησαν οι εκπρόσωποι του επιχειρηματικού κόσμου στην απόφαση της Βουλής των Κοινοτήτων. Η Συνομοσπονδία Βιομηχανιών της Βρετανίας (CBI) σχολίασε ότι έφτασε η ώρα «να σταματήσει το τσίρκο» και να επιλεγεί μία νέα προσέγγιση με παράταση του άρθρου 50 και ένα ξεκάθαρο σχέδιο για πρόοδο. Το Ινστιτούτο των Διευθυντών (IOD) ανακοίνωσε ότι εάν αναζητηθεί η λύση της παράτασης, τόσο η κυβέρνηση όσο και η αντιπολίτευση θα πρέπει να δηλώσουν ξεκάθαρα αυτό που ελπίζουν να πετύχουν και ότι οι μικρής διάρκειας παρατάσεις δεν προσφέρουν ευνοϊκές προοπτικές για τις επιχειρήσεις.

Το Βρετανικό Εμπορικό Επιμελητήριο υποστηρίζει ότι δεν θα πρέπει να υπάρξει άτακτο Brexit, καθώς κάτι τέτοιο θα οδηγούσε την πολιτική αμέλεια σε νέες υπερβολές. Η Εθνική Ένωση Αγροτών υποστήριξε ότι η έξοδος χωρίς συμφωνία θα ήταν καταστροφική για την γεωργία και την παραγωγή τροφίμων, ενώ η Ένωση Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων προειδοποιεί για άμεσους κινδύνους στο κατασκευαστικό κόστος και στις θέσεις εργασίας, όπως και στο ελεύθερο εμπόριο.

Πηγή Πώς αντέδρασαν εντός Βρετανίας μετά το ηχηρό «χαστούκι» σε Μέι για το Brexit

Στο εδώλιο του κατηγορουμένου κάθεται μία μητέρα, η οποία άφησε το ένα από τα δίδυμα παιδιά της να πνιγεί στην μπανιέρα, ενώ εκείνη μιλούσε με τη σύντροφό της στο τηλέφωνο επί 50 λεπτά.

Σύμφωνα με όσα ακούστηκαν στο δικαστήριο, η ενός έτους Ρόζι Μόρις έχασε τις αισθήσεις της ενώ βρισκόταν στο μπάνιο μαζί με τη δίδυμη αδερφή της στο σπίτι της μητέρας τους Σάρα Μόρις, 35 χρονών, στην Ουαλία, το 2015. Η γυναίκα μιλούσε στο τηλέφωνο για 47 λεπτά με τη σύντροφό της που βρισκόταν στο Μάντσεστερ, ενώ είχε αφήσει τα μωρά στο μπάνιο.

Κάποια στιγμή της φάνηκε να άκουσε τον θόρυβο της βρύσης στο μπάνιο κι έτσι πήγε στο δωμάτιο για να βρει αναίσθητο το κοριτσάκι της ανάσκελα. Σύμφωνα με όσα είπε η μητέρα, είχε γεμίσει την μπανιέρα μέχρι τη μέση των παιδιών και δεν είχε υπάρξει ποτέ πρόβλημα. Ωστόσο, δεν υπήρχε κάποιο μέσο ώστε τα παιδιά να βρουν τρόπο να κρατηθούν όρθια ή να παραμείνουν έξω από το νερό.

Η μητέρα είπε ότι μπαινοέβγαινε στο μπάνιο επιτηρώντας τα παιδιά και έπαιζε με τη Ρόζι. Προσπάθησε να ανανήψει την κόρη της προτού βγει τρέχοντας στον δρόμο για να αναζητήσει βοήθεια. Έτρεξαν οι γείτονες ενώ κάλεσαν και πρώτες βοήθειες, αλλά η Μόρις ήταν σε πολύ κακή κατάσταση. Η Ρόζι έπαθε έμφραγμα μόλις έφθασε στο νοσοκομείο. Η γυναίκα αρνείται τις κατηγορίες που της αποδίδουν όπως ανθρωποκτονία από αμέλεια. Πάντως, σημειώθηκαν άλλες δύο περιπτώσεις όπου η μητέρα είχε αφήσει τα μωρά μόνα τους στο μπάνιο τους τελευταίους τέσσερις μήνες.

Προτού βρει την κορούλα της, είπε ότι ήταν στην κουζίνα πλένοντας και ζεσταίνοντας τις πετσέτες ώστε να τυλίξει τα παιδιά της βγαίνοντας από την μπανιέρα. Αφού έκανε ένα τσιγάρο στην κρεβατοκάμαρά της νόμισε ότι άκουσε θόρυβο και πήγε να τσεκάρει. Τότε εντόπισε το παιδί ξαπλωμένο ανάσκελα στην μπανιέρα. Όταν έφθασε στο νοσοκομείο είπε ότι άφησε μόνο πέντε λεπτά το παιδί μόνο του για να φέρει πετσέτες.
 

Πηγή Σοκ: Μητέρα άφησε το παιδί της να πνιγεί στην μπανιέρα όσο εκείνη μιλούσε με τη σύντροφό της στο τηλέφωνο (ΦΩΤΟ)

«Η λύση στο αδιέξοδο μπορεί να βρεθεί μόνο στο Λονδίνο», τόνισε η γαλλική προεδρία αντιδρώντας στην νέα απόρριψη από το βρετανικό κοινοβούλιο της Συμφωνίας Αποχώρησηςστην οποία κατέληξαν η κυβέρνηση της Τερέζα Μέι και οι Βρυξέλλες.

«Η Γαλλία εκφράζει την λύπη της για την αποψινή ψηφοφορία», ανέφερε η γαλλική προεδεία, τονίζοντας ότι το Παρίσι «σε καμία περίπτωση δεν δέχεται μια παράταση (της ημερομηνίας του Brexit) χωρίς μια εναλλακτική, αξιόπιστη στρατηγική από το Ηνωμένο Βασίλειο».

Παράλληλα το Ελιζέ αναφέρει ότι θα «συνεχίσει» με τους Ευρωπαίους εταίρους του «να προετοιμάζεται για μια έξοδο του Ηνωμένου Βασιλείου χωρίς να έχει επιτευχθεί συμφωνία στις 29 Μαρτίου».

Από την πλευρά του ο Ολλανδός Πρωθυπουργός Μαρκ Ρούτε τόνισε με tweet του ότι οποιοδήποτε αίτημα της βρετανικής κυβέρνησης για καθυστέρηση του Brexit θα πρέπει να υποστηρίζεται από μια «αξιόπιστη, πειστική αιτιολόγηση».

Πηγή Πώς αντέδρασαν Γάλλοι και Ολλανδοί στην νέα απόρριψη της Συμφωνίας Αποχώρησης από το βρετανικό κοινοβούλιο

Καταψηφίστηκε η Συμφωνία Αποχώρησης από την Βουλή των Κοινοτήτων με 391 ψήφους κατά και 242 ψήφους υπέρ.

Μετά την αποψινή καταψήφιση της Συμφωνίας, αυξήθηκε σημαντικά ο κίνδυνος ενός Brexit χωρίς συμφωνία, δηλώνει εκπρόσωπος του Τουσκ

Η δεύτερη απόρριψη από την Βουλή των Κοινοτήτων της Συμφωνίας Αποχώρησης που σύναψαν ΕΕ και η κυβέρνηση της Τερέζα Μέι «αύξησε σημαντικά» τον κίνδυνο ενός ζημιογόνου διαζυγίου «χωρίς συμφωνία» (no-deal Brexit), δήλωσε ένας εκπρόσωπος του προέδρου Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ, λίγα λεπτά μετά την νέα καταψήφιση της Συμφωνίας Αποχώρησης από το βρετανικό κοινοβούλιο με 391 ψήφους κατά και 242 ψήφους υπέρ.

«Λυπούμαστε για το αποτέλεσμα της αποψινής ψηφοφορίας», τόνισε ο εκπρόσωπος.

«Από την ευρωπαϊκή πλευρά έχουμε κάνει ό,τι ήταν εφικτό για την επίτευξη μιας συμφωνίας…είναι δύσκολο να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε περισσότερο», σημείωσε.

«Με μόλις 17 ημέρες να απομένουν για την 29η Μαρτίου, η αποψινή ψηφοφορία αύξησε σημαντικά την πιθανότητα ενός Brexit χωρίς συμφωνία… Αν υπάρξει η υποβολή ενός αιτιολογημένου αιτήματος για παράταση από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι 27 της ΕΕ θα το εξετάσουν και θα αποφασίσουν με ομοφωνία», πρόσθεσε.

Η προγραμματισμένη ημερομηνία αποχώρησης της Βρετανίας από την Ένωση είναι η 29η Μαρτίου.

Πηγή Brexit: Νέο "χαστούκι" για τη Μέι – Καταψηφίστηκε η Συμφωνία Αποχώρησης

Οι απώλειες της μετοχής της Boeing Co αυξήθηκαν σε περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια δολάρια μέσα σε δύο ημέρες, καθώς περισσότερες χώρες, περιλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, καθήλωσαν σήμερα το αεροπλάνο 737 MAX 8 της εν λόγω εταιρείας μετά την πολύνεκρη συντριβή ενός αεροπλάνου αυτού του τύπου που είχε προορισμό το Ναϊρόμπι.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Βρετανίας ανακοίνωσε πως απαγορεύει ως προληπτικό μέτρο τις εμπορικές πτήσεις των αεροπλάνων 737 MAX από τον εναέριο χώρο του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η εταιρεία TUI Airways επιβεβαίωσε πως όλα τα αεροπλάνα 737 MAX 8 που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν καθηλωθεί.

Εξάλλου στο Όσλο η εταιρεία Norwegian Air ανακοίνωσε πως θα καθηλώσει προσωρινά τα αεροπλάνα Boeing 737 MAX 8 που διαθέτει ακολουθώντας τη συμβουλή των ευρωπαϊκών κανονιστικών αρχών εναέριας κυκλοφορίας.

Η εταιρεία αυτή διαθέτει 18 επιβατικά αεροπλάνα MAX και αναμένει να της παραδοθούν δεκάδες άλλα μέσα στα επόμενα χρόνια, αυξάνοντας τον αριθμό τους σε πάνω από 70 μέχρι το τέλος του 2021.

Η Μαλαισία, η Σιγκαπούρη και η Αυστραλία έχουν καθηλώσει επίσης το αεροπλάνο. Το ίδιο μοντέλο είχε εμπλακεί σε μια άλλη πολύνεκρη συντριβή τον Οκτώβριο στην Ινδονησία.

Η μετοχή της Boeing σημείωσε πτώση 3,2% και έπεσε στα 387,19 δολάρια μερικά λεπτά μετά το σημερινό άνοιγμα της Γουόλ Στριτ, αφού είχε ήδη σημειώσει χθες, Δευτέρα, πτώση 5%.

Οι χώρες που ανατέλλουν τις πτήσεις των Boeing 737 Max 8:

Κίνα

Η Κινεζική Υπηρεσία Αεροπορίας ζήτησε από τις κινεζικές αεροπορικές εταιρείες να διακόψουν τις πτήσεις των Boeing 737 Max 8 μέχρι να υπάρξει επιβεβαίωση από τις αμερικανικές αρχές και την Boeing ότι έχουν ληφθεί μέτρα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των πτήσεων.

Μεταξύ των κινεζικών εταιρειών που διαθέτουν αυτό το μοντέλο αεροσκάφους είναι οι Air China, Hainan Airlines και Shanghai Airlines.

Ινδονησία

Οι ινδονησιακές αρχές αποφάσισαν να απαγορεύσουν προσωρινά τις πτήσεις των αεροσκαφών αυτών που ανήκουν στις εταιρείες Lion Air και Garuda.

Αυστραλία

Η υπηρεσία ασφάλειας πολιτικής αεροπορίας της Αυστραλίας ανέστειλε όλες τις πτήσεις από και προς την χώρα των αεροσκαφών τύπου Boeing Co 737 MAX.

Η απόφαση της Αυστραλίας επηρεάζει μόνο τις εταιρείες Singapore Airlines, Silk Air και Fiji Airways καθώς προς το παρόν καμία αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία δεν διαθέτει αυτό το μοντέλο στον στόλο της.

Βιετνάμ

Ο διευθυντής της υπηρεσίας ασφάλειας πολιτικής αεροπορίας του Βιετνάμ Ντιν Βιέτ Θανγκ δήλωσε ότι οι βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες δεν θα χρησιμοποιήσουν αυτό το μοντέλο αεροσκάφους της Μπόινγκ.

Ο ίδιος είπε ότι η Υπηρεσία αποφάσισε να μην χορηγήσει άδεια πτήσης σε Boeing 737 Max μέχρι να αποσαφηνιστεί η αιτία του δυστυχήματος και μέχρι η Αμερικανική Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας να ανακοινώσει ποιά μέτρα πρόκειται να λάβει.

Νότια Κορέα

Το υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε την καθήλωση των αεροσκαφών της Easter μέχρι την πραγματοποίηση των αναγκαίων ελέγχων.

Μεξικό

Ο μεξικανικός αερομεταφορέας Aeroméxico ανακοίνωσε ότι αναστέλλει τις πτήσεις των έξι αεροσκαφών Boeing 737 MAX 8 που διαθέτει στον στόλο του ωσότου να λάβει σαφείς πληροφορίες σχετικά με την έρευνα για τη συντριβή αεροπλάνου της Ethiopian Airlines.

Αργεντινή

H αεροπορική εταιρεία της Αργεντινής Aeorlineas Argentinas ανακοίνωσε «την προσωρινή αναστολή της εμπορικής εκμετάλλευσης» των πέντε Boeing 737 MAX 8 που διαθέτει.

Μογγολία

Οι αρχές απαγόρευσαν την πτήση του 737 MAX 8 της Mongolian Airlines

Ινδία

Οι αρχές έχουν επιβάλει επιπλέον μέτρα ασφαλείας στις ομάδες συντήρησης εδάφους και στο πλήρωμα των αεροσκαφών. Δύο ινδικές εταιρείες χρησιμοποιούν το Boeing 737 MAX 8: η Spicejet (12 αεροσκάφη) και η Jet Airways (5 αεροσκάφη), όμως η εταιρεία αυτή έχει διαβεβαιώσει ότι κανένα από τα συγκεκριμένα αεροπλάνα δεν είναι σε λειτουργία αυτή την περίοδο.

Οι εταιρείες που ακινητοποιούν τα αεροσκάφη τους:

Ethiopian Airlines (Αιθιοπία), Comair (Νότια Αφρική), Cayman Airways (Νησιά Κέιμαν), Gol (Βραζιλία)

Πηγή Ποιες χώρες και αεροπορικές εταιρείες έχουν αναστείλει τις πτήσεις του Boeing 737 Max 8

Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt

Τον γύρο του διαδικτύου κάνει ένα βίντεο-ντοκουμέντο με πλάνα από πυρηνικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν πριν από 60 χρόνια στη Νεβάδα των ΗΠΑ.

Στο ψηφιακά αποκατεστημένα βίντεο φαίνεται η τρομακτική δύναμη μιας βόμβας Grable ισχύος 15 κιλοτόνων και το τι προκαλεί όταν στο διάβα της βρίσκονται διάφορα οχήματα.

Αναλυτικότερα, οι εν λόγω δοκιμές έλαβαν χώρα την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου και πιο συγκεκριμένα από τις 17 Μαρτίου έως τις 4 Ιουνίου 1953.

Στο βίντεο, που δημοσιεύτηκε από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Πολιτικής Άμυνας των ΗΠΑ, καταγράφεται η στιγμή που η έκρηξη θερμότητας από τις βόμβες έλιωσε το χρώμα σε τρία ξεχωριστά αυτοκίνητα, δύο κλασικά sedans και ένα λεωφορείο.

Σημειώνεται ότι από το 1951 έως το 1992 στον χώρο δοκιμών της Νεβάδας πραγματοποιήθηκαν 928 πυρηνικές δοκιμές. Μέχρι σήμερα, οι ΗΠΑ είναι το μόνο κράτος στον κόσμο που χρησιμοποίησε πυρηνικά όπλα εναντίον άλλου.

Υπενθυμίζεται πως οι ατομικές βόμβες που έπεσαν σε Χιροσίμα και Ναγκασάκι κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, σκότωσαν 135.000 ανθρώπους.

 

Πηγή Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt (ΒΙΝΤΕΟ)

Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt

Τον γύρο του διαδικτύου κάνει ένα βίντεο-ντοκουμέντο με πλάνα από πυρηνικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν πριν από 60 χρόνια στη Νεβάδα των ΗΠΑ.

Στο ψηφιακά αποκατεστημένα βίντεο φαίνεται η τρομακτική δύναμη μιας βόμβας Grable ισχύος 15 κιλοτόνων και το τι προκαλεί όταν στο διάβα της βρίσκονται διάφορα οχήματα.

Αναλυτικότερα, οι εν λόγω δοκιμές έλαβαν χώρα την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου και πιο συγκεκριμένα από τις 17 Μαρτίου έως τις 4 Ιουνίου 1953.

Στο βίντεο, που δημοσιεύτηκε από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Πολιτικής Άμυνας των ΗΠΑ, καταγράφεται η στιγμή που η έκρηξη θερμότητας από τις βόμβες έλιωσε το χρώμα σε τρία ξεχωριστά αυτοκίνητα, δύο κλασικά sedans και ένα λεωφορείο.

Σημειώνεται ότι από το 1951 έως το 1992 στον χώρο δοκιμών της Νεβάδας πραγματοποιήθηκαν 928 πυρηνικές δοκιμές. Μέχρι σήμερα, οι ΗΠΑ είναι το μόνο κράτος στον κόσμο που χρησιμοποίησε πυρηνικά όπλα εναντίον άλλου.

Υπενθυμίζεται πως οι ατομικές βόμβες που έπεσαν σε Χιροσίμα και Ναγκασάκι κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, σκότωσαν 135.000 ανθρώπους.

 

Πηγή Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt (ΒΙΝΤΕΟ)

Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt

Τον γύρο του διαδικτύου κάνει ένα βίντεο-ντοκουμέντο με πλάνα από πυρηνικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν πριν από 60 χρόνια στη Νεβάδα των ΗΠΑ.

Στο ψηφιακά αποκατεστημένα βίντεο φαίνεται η τρομακτική δύναμη μιας βόμβας Grable ισχύος 15 κιλοτόνων και το τι προκαλεί όταν στο διάβα της βρίσκονται διάφορα οχήματα.

Αναλυτικότερα, οι εν λόγω δοκιμές έλαβαν χώρα την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου και πιο συγκεκριμένα από τις 17 Μαρτίου έως τις 4 Ιουνίου 1953.

Στο βίντεο, που δημοσιεύτηκε από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Πολιτικής Άμυνας των ΗΠΑ, καταγράφεται η στιγμή που η έκρηξη θερμότητας από τις βόμβες έλιωσε το χρώμα σε τρία ξεχωριστά αυτοκίνητα, δύο κλασικά sedans και ένα λεωφορείο.

Σημειώνεται ότι από το 1951 έως το 1992 στον χώρο δοκιμών της Νεβάδας πραγματοποιήθηκαν 928 πυρηνικές δοκιμές. Μέχρι σήμερα, οι ΗΠΑ είναι το μόνο κράτος στον κόσμο που χρησιμοποίησε πυρηνικά όπλα εναντίον άλλου.

Υπενθυμίζεται πως οι ατομικές βόμβες που έπεσαν σε Χιροσίμα και Ναγκασάκι κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, σκότωσαν 135.000 ανθρώπους.

 

Πηγή Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt (ΒΙΝΤΕΟ)

Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt

Τον γύρο του διαδικτύου κάνει ένα βίντεο-ντοκουμέντο με πλάνα από πυρηνικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν πριν από 60 χρόνια στη Νεβάδα των ΗΠΑ.

Στο ψηφιακά αποκατεστημένα βίντεο φαίνεται η τρομακτική δύναμη μιας βόμβας Grable ισχύος 15 κιλοτόνων και το τι προκαλεί όταν στο διάβα της βρίσκονται διάφορα οχήματα.

Αναλυτικότερα, οι εν λόγω δοκιμές έλαβαν χώρα την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου και πιο συγκεκριμένα από τις 17 Μαρτίου έως τις 4 Ιουνίου 1953.

Στο βίντεο, που δημοσιεύτηκε από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Πολιτικής Άμυνας των ΗΠΑ, καταγράφεται η στιγμή που η έκρηξη θερμότητας από τις βόμβες έλιωσε το χρώμα σε τρία ξεχωριστά αυτοκίνητα, δύο κλασικά sedans και ένα λεωφορείο.

Σημειώνεται ότι από το 1951 έως το 1992 στον χώρο δοκιμών της Νεβάδας πραγματοποιήθηκαν 928 πυρηνικές δοκιμές. Μέχρι σήμερα, οι ΗΠΑ είναι το μόνο κράτος στον κόσμο που χρησιμοποίησε πυρηνικά όπλα εναντίον άλλου.

Υπενθυμίζεται πως οι ατομικές βόμβες που έπεσαν σε Χιροσίμα και Ναγκασάκι κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, σκότωσαν 135.000 ανθρώπους.

 

Πηγή Στο φως ντοκουμέντο από πυρηνικές δοκιμές – Αυτοκίνητα γίνονται σε σκόνη σε χρόνο dt (ΒΙΝΤΕΟ)

Ακόμη και διπλάσιο αριθμό θανάτων κάθε χρόνο σε σχέση με ό,τι είχε εκτιμηθεί έως τώρα, μπορεί να προκαλεί η ρύπανση του αέρα, σύμφωνα με μια νέα ευρωπαϊκή επιστημονική μελέτη. Με βάση τη νέα εκτίμηση, η ατμοσφαιρική ρύπανση σκοτώνει διεθνώς περίπου 8,8 εκατομμύρια ανθρώπους ετησίως, έναντι 4,5 εκατομμυρίων που ήταν η προηγούμενη εκτίμηση, δηλαδή, περισσότερους και από όσους το κάπνισμα, το οποίο ευθύνεται για περίπου 7,2 εκατομμύρια θανάτους το χρόνο, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας.

Χρησιμοποιώντας μια νέα μέθοδο εκτίμησης σχετικά με τις επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, οι επιστήμονες εκτίμησαν ότι αυτή ευθύνεται για περίπου 790.000 θανάτους ετησίως στο σύνολο της Ευρώπης και για 659.000 θανάτους στην Ευρωπαϊκή Ένωση των 28 κρατών μελών.

Από αυτούς τους θανάτους, το 40% έως 80% οφείλεται σε καρδιαγγειακά αίτια, όπως τα εμφράγματα και τα εγκεφαλικά. Υπολογίζεται ότι κάθε χρόνο η ρύπανση του αέρα προκαλεί διπλάσιους θανάτους καρδιαγγειακής αιτιολογίας σε σχέση με τις αναπνευστικές παθήσεις. Η ρύπανση του αέρα, όπως έχουν δείξει και προηγούμενες έρευνες, προκαλεί βλάβη στα αιμοφόρα αγγεία μέσω αυξημένου οξειδωτικού στρες σε αυτά, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο για υψηλή αρτηριακή πίεση, διαβήτη, εγκεφαλικό, έμφραγμα και καρδιακή ανεπάρκεια.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή Τόμας Μίντσελ του Τμήματος Καρδιολογίας του Ιατρικού Κέντρου του Πανεπιστημίου του Μάιντς, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «European Heart Journal» της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Καρδιολογίας, ανέλυσαν την επίπτωση στην υγεία κυρίως από τα μικροσκοπικά σωματίδια διαμέτρου έως 2,5 εκατομμυριοστών του μέτρου (γνωστά ως ΡΜ2.5) και από το επιφανειακό όζον.

Η μελέτη βρήκε ότι η ρύπανση του αέρα ευθύνεται παγκοσμίως για επιπλέον 120 θανάτους ετησίως ανά 100.000 άτομα, ενώ στην Ευρώπη και στην ΕΕ η αναλογία είναι ακόμη μεγαλύτερη: 133 και 129 θάνατοι αντίστοιχα ανά 100.000 ανθρώπους. Οι χώρες με τη μεγαλύτερη αναλογία θανάτων (πάνω από 200 έξτρα θάνατοι κάθε χρόνο ανά 100.000 άτομα) είναι οι ανατολικοευρωπαϊκές όπως η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Κροατία και η Ουκρανία. Στη Γερμανία εκτιμάται ότι συμβαίνουν 154 έξτρα θάνατοι ετησίως ανά 100.000 άτομα, στην Ιταλία 136, στη Γαλλία 105 και στη Βρετανία 98.

«Ο αριθμός θανάτων από καρδιαγγειακές νόσους, που μπορούν να αποδοθούν στη ρύπανση του αέρα, είναι πολύ μεγαλύτερος του αναμενομένου. Μόνο στην Ευρώπη, ο αριθμός των έξτρα θανάτων πλησιάζει τις 800.000 το χρόνο και καθένας από αυτούς τους θανάτους αντιπροσωπεύει μια μέση μείωση του προσδόκιμου ζωής πάνω από δύο χρόνια», δήλωσε ο κ. Μίντσελ.

Ο καθηγητής Γιος Λέλιβελντ του γερμανικού Ινστιτούτου Χημείας, Μαξ Πλανκ, και συνεργάτης του Ινστιτούτου Κύπρου στη Λευκωσία, ανέφερε ότι «ο μεγάλος αριθμός έξτρα θανάτων στην Ευρώπη που οφείλονται στη ρύπανση εξηγείται από το συνδυασμό της κακής ποιότητας του αέρα με τη μεγάλη πυκνότητα του πληθυσμού, που έχει ως συνέπεια η έκθεση των Ευρωπαίων να είναι από τις υψηλότερες στον κόσμο».

Οι ερευνητές, που έδωσαν και σχετική συνέντευξη Τύπου για να παρουσιάσουν τα ευρήματα τους, κάλεσαν τις κυβερνήσεις και τους διεθνείς οργανισμούς να αναλάβουν άμεση δράση για να μειώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση μέσω αναθεώρησης της υπάρχουσας νομοθεσίας και μείωσης των σημερινών ορίων ασφαλείας.

Σήμερα, στην ΕΕ το μέσο ετήσιο όριο ασφαλείας για τα σωματίδια ΡΜ2.5 είναι τα 25 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο αέρα, αρκετά πάνω από τα δέκα μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο που συνιστά ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας. Όμως, σήμερα, μερικές ευρωπαϊκές χώρες ξεπερνούν τακτικά ακόμη και το όριο των 25 μg/m3.

Ο κ. Μίντσελ ζήτησε από την Ευρώπη να κατεβάσει το «πλαφόν» για τη σωματιδιακή ρύπανση στα επίπεδα του ΠΟΥ, δηλαδή, από τα 25 στα 10 μg/m3, που ήδη χρησιμοποιούν οι ΗΠΑ, ο Καναδάς, η Αυστραλία και άλλες χώρες.

Ο κ. Λέλιβελντ τόνισε ότι η ποιότητα του αέρα θα βελτιωθεί αν περιορισθεί η καύση ορυκτών καυσίμων και αυξηθεί η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, καθώς επίσης αν μειωθούν οι εκπομπές σωματιδιακών ρύπων στον τομέα της γεωργίας.

Πηγή Μελέτη-σοκ: Η ατμοσφαιρική ρύπανση σκοτώνει 8,8 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε χρόνο