17 July, 2019
Home / Ελλαδα (Page 917)

Ο ταχύτερος και πιο υγιεινός τρόπος για να ξεπαγώσετε κρέας και ψάρι

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι να ξεπαγώσετε το φαγητό: Μπορείτε να το αφήσετε όλη νύχτα στο ψυγείο, να το ζεστάνετε στον φούρνο μικροκυμάτων ή να το βάλετε σε νερό. Ποιος από αυτούς είναι γρήγορος και ταυτόχρονα ασφαλής;

Σύμφωνα με τη Σουζάν Έκστεντ, επιστήμονα στο Τμήμα Τροφίμων και Βιοεπιστημών του Τεχνικού Ερευνητικού Ινστιτούτου στη SP Σουηδία, ο ταχύτερος και ασφαλέστερος τρόπος απόψυξης για το κρέας και το ψάρι είναι η εμβύθιση σε κρύο νερό.«Είναι κάτι που οι επιστήμονες τροφίμων γνωρίζουν εδώ και καιρό, όμως δεν είναι γνωστό στο ευρύ κοινό» αναφέρει η Έκστεντ. Μάλιστα, η ειδικός δεν συνιστά τη συνήθη τακτική αργής απόψυξης εντός του ψυγείου, την οποία υποστηρίζει ο βρετανικός Φορέας Ελέγχου Τροφίμων.Για να ξεπαγώσετε το κρέας ή το ψάρι, τοποθετήστε το σε σακουλάκι που κλείνει αεροστεγώς και στη συνέχεια βυθίστε το σε ένα μπολ με κρύο νερό. Όπως εξηγεί η Έκστεντ, το φαγητό θα ξεπαγώσει γρήγορα, καθώς το νερό είναι καλύτερος αγωγός της θερμότητας από τον αέρα. Παράλληλα, η χαμηλή θερμοκρασία του νερού θα αποτρέψει την ανάπτυξη βακτηρίων.Η Έκστεντ κατέληξε ότι αυτή είναι η καλύτερη μέθοδος απόψυξης έπειτα από πειράματα σε διάφορα τρόφιμα.onmed

Ο ταχύτερος και πιο υγιεινός τρόπος για να ξεπαγώσετε κρέας και ψάρι

O ΕΦΕΤ ανακαλεί σνακ

Στην ανάκληση προϊόντος σνακ από αλατισμένο και αποξηραμένο ψάρι από την αγορά προχωρά ο Ενιαίος Φορέας Ελέγχου Τροφίμων.

Συγκεκριμένα, ο ΕΦΕΤ ενημερώθηκε, μέσω του Συστήματος Έγκαιρης Προειδοποίησης για τα Τρόφιμα και τις Ζωοτροφές (RASFF), σχετικά με τη διακίνηση σνακ από αποξηραμένο και αλατισμένο ψάρι (σκαρμός – Saurida undosquamis), που παρήχθη στην Ταϊλάνδη και το οποίο περιέχει βιοτοξίνη (ισταμίνη) σε ποσότητα που υπερβαίνει το ανώτατο νομοθετικά επιτρεπόμενο όριο.Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, πρόκειται για το προϊόν με εμπορική ονομασία «Byschok» της γερμανικής εταιρείας «OCTOPUS GmbH», σε συσκευασία των 40 γραμ. με ανάλωση κατά προτίμηση πριν από 20.04.18.Σε εξέλιξη βρίσκονται ήδη οι σχετικοί έλεγχοι από τον ΕΦΕΤ.Οι καταναλωτές, οι οποίοι έχουν προμηθευτεί το συγκεκριμένο προϊόν καλούνται από τον ΕΦΕΤ να μην το καταναλώσουν.

Επισυναπτόμενα Αρχεία:
 
madata.gr

O ΕΦΕΤ ανακαλεί σνακ

Πότε «γλιτώνουν» μάθημα φέτος τα σχολιαρόπαιδα- Οι σχολικές αργίες αναλυτικά
Αισίως ολοκληρώθηκε η δεύτερη εβδομάδα της φετινής σχολικής χρονιάς, ωστόσο οι μαθητές μετρούν αντίστροφα για την πρώτη αργία που θα βρουν την ευκαιρία να μην πάνε σχολείο.

Παρακάτω παρουσιάζεται το ημερολόγιο της νέας σχολικής χρονιάς και τις βασικές σχολικές αργίες.
Οι αργίες διαμορφώνονται ως εξής:

 
Πανελλήνια Ημέρα Σχολικού Αθλητισμού: 3 Οκτωβρίου

Σχολική Γιορτή 28ης Οκτωβρίου: Πέμπτη 27 Οκτωβρίου

28η Οκτωβρίου (Παρέλαση): Παρασκευή 28 Οκτωβρίου

Σχολική Γιορτή Πολυτεχνείου: Πέμπτη 17 Νοεμβρίου

Κλείσιμο Σχολείων για Χριστούγεννα: Παρασκευή 23 Δεκεμβρίου

Χριστούγεννα: Κυριακή 25 Δεκεμβρίου

Πρωτοχρονιά: Κυριακή 1η Ιανουαρίου

Θεοφάνια: Παρασκευή 6 Ιανουαρίου

Άνοιγμα Σχολείων μετά τα Χριστούγεννα: Δευτέρα 9 Ιανουαρίου

Γιορτή των Τριών Ιεραρχών: Δευτέρα 30 Ιανουαρίου

Τσικνοπέμπτη: Πέμπτη 16 Φεβρουαρίου

Καθαρά Δευτέρα: Δευτέρα 27 Φεβρουαρίου

Σχολική Γιορτή για την 25η Μαρτίου: Παρασκευή 24 Μαρτίου

25η Μαρτίου: Σάββατο 25 Μαρτίου

Κλείσιμο Σχολείων για Πάσχα: Παρασκευή 7 Απριλίου

Κυριακή του Πάσχα: Κυριακή 16 Απριλίου

Άνοιγμα Σχολείων μετά το Πάσχα: Δευτέρα 24 Απριλίου

Πρωτομαγιά: Δευτέρα 1η Μαΐου

Του Αγίου Πνεύματος: Δευτέρα 5 Ιουνίου

Πότε «γλιτώνουν» μάθημα φέτος τα σχολιαρόπαιδα- Οι σχολικές αργίες αναλυτικά

Συνελήφθησαν τρεις νεαροί για αγοραπωλησία κάνναβης στα Γιαννιτσά (ΦΩΤΟ)
 
  • Τρεις νεαροί συνελήφθησαν χθες το απόγευμα στην Πέλλα από αστυνομικούς της Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών του Τμήματος Ασφάλειας Γιαννιτσών.
Πρόκειται για δύο 18χρονους Έλληνες και έναν 22χρονο υπήκοο Αλβανίας για παραβάσεις της Νομοθεσίας περί εξαρτησιογόνων ουσιών (αγοροπωλησία κάνναβης
  • Αρχικά εντοπίστηκαν οι δύο 18χρονοι σε περιοχή της Πέλλας όπου κατά τον αστυνομικό έλεγχο διαπιστώθηκε να κατέχουν από κοινού μία συσκευασία που περιείχε 3 γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης η οποία και κατασχέθηκε.
  • Όπως προέκυψε από την έρευνα οι 2 νεαροί άντρες προμηθεύτηκαν τα ναρκωτικά λίγη ώρα νωρίτερα έναντι χρηματικού αντιτίμου από τον 22χρονο, ο οποίος εντοπίστηκε στο σπίτι του στην ίδια περιοχή και συνελήφθη.
  • Σε έρευνα που διενεργήθηκε στο σπίτι του 22χρονου παρουσία Δικαστικού Λειτουργού βρέθηκαν και κατασχέθηκαν 4 συσκευασίες που περιείχαν συνολικά 482,8 γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης, μια ζυγαριά ακριβείας, το χρηματικό ποσό των 120 ευρώ ως προερχόμενο από την διακίνηση κάνναβης και 2 κινητά τηλέφωνα που χρησιμοποιούσε για τις παράνομες συναλλαγές του.
  • giannitsa nark
  • Επιπλέον χθες σε διαφορετικές περιπτώσεις συνελήφθησαν 4 άτομα που εντοπίστηκαν να έχουν στην κατοχή τους μικροποσότητες κάνναβης.

    Συνελήφθησαν τρεις νεαροί για αγοραπωλησία κάνναβης στα Γιαννιτσά (ΦΩΤΟ)

    Νέα τιμολογιακή πολιτική από 1η Ιανουαρίου από τον ΟΑΣΘ

    Νέα τιμολογιακή πολιτική στην αστική συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, από την 1η Ιανουαρίου του 2017 -μικρότερης απο την ισχύουσα σε Αθήνα και στα λοιπά ΚΤΕΛ της χώρας- προαναγγέλει με ανακοίνωσή της η διοίκηση του ΟΑΣΘ

    δηλώνοντας παράλληλα έτοιμη να παρουσιάσει ένα ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό σχέδιο οριστικής τακτοποίησης των εκατέρωθεν υποχρεώσεων και δικαιωμάτων (δημοσίου και εταιρείας), με στόχο έτσι να βρεθεί η χρυσή τομή μεταξύ των δύο πλευρών, να πληρωθούν τα δεδουλευμένα τους οι εργαζόμενοι στον οργανισμό και να αποκατασταθεί η «ηρεμία» στο νομό.

     

    Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το πλαίσιο αυτό, η διοίκηση του ΟΑΣΘ, ζητά την άμεση εκκίνηση των εργασιών της μικτής ομάδας εργασίας που θα λειτουργήσει στο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, όπως προανήγγειλε ήδη ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης, και μέσω ενός γόνιμου διαλόγου να δοθούν οι οριστικές λύσεις στα ζητήματα λειτουργίας του Οργανισμού, προς όφελος όλων των εμπλεκόμενων μερών.

     

    Μεταξύ άλλων, η διοίκηση του Οργανισμού, σύμφωνα με την ανακοίνωσή της, δηλώνει έτοιμη να προχωρήσει στην τεκμηρίωση των οικονομικών στοιχείων συσσωρευμένων οφειλών και υπογραμμίζει ότι «με οριστικοποιημένη την αντισταθμιστική καταβολή σε κάθε χρήση και εφεξής ο ΟΑΣΘ θα είναι αποκλειστικά και απολύτως υπεύθυνος για τα έσοδά του και τις δαπάνες του, με αποτέλεσμα να μην χρειάζονται πλέον προσφυγές στο Διαιτητικό Δικαστήριο».

     

    Στην ανακοίνωσή της η διοίκηση του ΟΑΣΘ, αναφέρει ότι «με ειλικρινή, τεκμηριωμένο και αποτελεσματικό διάλογο μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΟΑΣΘ, θα καταγραφούν και θα αντιμετωπιστούν τα αίτια που έχουν οδηγήσει τον οργανισμό στα υφιστάμενα σημαντικά οικονομικά προβλήματα και επιπρόσθετα θα δημιουργηθούν οι αναγκαίες και ικανές προϋποθέσεις οριστικής διεξόδου από τα αδιέξοδα και οριστικού καθορισμού των εκατέρωθεν οικονομικών και λοιπών υποχρεώσεων και δικαιωμάτων της επόμενης 6ετίας».

     

     

     

    Η διοίκηση του ΟΑΣΘ, θέλοντας να ρίξει τους τόνους στην κόντρα με το δημόσιο, αναφέρει ότι «είναι ακριβείς οι δηλώσεις του υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστου Σπίρτζη, ότι το Ελληνικό δημόσιο έχει καταβάλλει στις προβλεπόμενες προθεσμίες τις καθορισθείσες δόσεις αντισταθμιστικής καταβολής δια της από το 2014 ισχύουσας αριθμ. Αοικ. 45787/3551/5-8-2014 κοινής υπουργικής απόφασης».

     

    Ωστόσο, προσθέτει ότι «είναι ακριβείς και οι δηλώσεις μας περί συσσωρευμένων οφειλών εκ μέρους του Ελληνικού Δημοσίου προς τον Ο.Α.Σ.Θ., που προκλήθηκαν μετά την έκδοση και ισχύ της ως άνω ΚΥΑ, δεδομένου ότι στη διετία Οκτώβριος 2014 – Σεπτέμβριος 2016, έλαβαν χώρα οι εξής εξελίξεις που οφείλονται σε κυβερνητικές αποφάσεις και μόνο δια πράξεων του Ελληνικού Δημοσίου δύναται να αντιμετωπισθούν».

     

     

     

    Νέα τιμολογιακή πολιτική από 1η Ιανουαρίου από τον ΟΑΣΘ

    Εξιχνιάστηκαν κλοπές και διαρρήξεις σε Πέλλα και Χαλκιδική
     

    Δύο περιπτώσεις κλοπώς-διαρρήξεων σε Πέλλα και Ν. Μουδανιά Χαλκιδικής εξιχνιάστηκαν από αστυνομικούς.

    Η πρώτη αφορά 3 διαρρήξεις-κλοπές που σημειώθηκαν σε σπίτια σε περιοχές της Πέλλας. Για την υπόθεση ταυτοποιήθηκε ένας 23χρονος σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία για το αδίκημα των διακεκριμένων περιπτώσεων κλοπής.

    Ειδικότερα, όπως προέκυψε από την έρευνα ο προαναφερόμενος τον Απρίλιο και τον Μάιο του 2012 διέρρηξε 3 κατοικίες σε περιοχές της Πέλλας και αφαίρεσε ηλεκτρονικές συσκευές (τηλεόραση, κινητά τηλέφωνα) και χρυσαφικά η συνολική αξία των οποίων σύμφωνα με τους παθόντες εκτιμάτε στις 7.200 ευρώ.

    Σημειώνεται ότι ο προαναφερόμενος έχει απασχολήσει και κατά το παρελθόν τις αστυνομικές Αρχές για παρόμοια αδικήματα.

    Η δεύτερη περίπτωση αφορά σε κλοπές μετά από διάρρηξη σε εξοχικές κατοικίες στη Χαλκιδική. Συγκεκριμένα οι δύο Αλβανοί σε βάρος των οποίων είχε σχηματιστεί δικογραφία για 7 διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπής προέκυψε από την περαιτέρω έρευνα των αστυνομικών του Αστυνομικού Τμήματος Νέων Μουδανιών η εμπλοκή τους σε 4 ακόμη περιπτώσεις διάρρηξης-κλοπής σε οικίες, ενοικιαζόμενο δωμάτιο και εξοχικές κατοικίες, σε περιοχή της Χαλκιδικής απ’ όπου αφαίρεσαν συνολικά 3 κινητά τηλέφωνα και το χρηματικό ποσό των 900 ευρώ.

    Εξιχνιάστηκαν κλοπές και διαρρήξεις σε Πέλλα και Χαλκιδική

    Συγκέντρωση διαμαρτυρίας προγραμματίζουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ τη Δευτέρα

    Συγκέντρωση διαμαρτυρίας προγραμματίζουν την ερχόμενη Δευτέρα το πρωί στη Θεσσαλονίκη οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ, οι οποίοι βρίσκονται σε επίσχεση εργασίας ήδη για 8η ημέρα σήμερα.

    Μέσω facebook καλούν τους εργαζόμενους να γίθνουν μια γροθιά και να διαμαρτυρηθούν στα γραφεία του ΟΑΣΘ για την κατάσταση που βιώνουν. Μάλιστα καλούν και το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης να γίνει αρωγός και συμπαραστάτης των αγώνων τους.

    Διαβάστε το κάλεσμα που απευθύνουν μέσω facebook:

    Συνάδελφοι-σες
    Την Δευτέρα 26/09/2016 όλοι μαζί μια γροθιά ,μια φωνή συγκεντρωνόμαστε στα γραφεία του Ο.Α.Σ.Θ και διαμαρτυρόμαστε για την συνεχόμενη τραγική οικονομική κατάσταση που βιώνουμε.
    Απαιτούμε από κυβέρνηση και διοίκηση Ο.Α.Σ.Θ να βάλει τέλος στην ανασφάλεια και την αβεβαιότητα στην εργασία μας και το μέλλον αυτής. Αγωνιζόμαστε για δημόσια επιβατική μεταφορά η όποια θα είναι προσιτή στην κοινωνία και αντάξια της πόλης,στην όποια κατοικούμε. Συμπολίτες-σες, φίλιο επιβατικό κοινό, συσπειρωθείτε , γίνετε αρωγοί και συμπαραστάτες των εργαζόμενων στον αγώνα για ένα καλύτερο αύριο στην δημόσια επιβατική μεταφορά,μην μένετε απαθείς στην καταπάτηση των εργασιακών δικαιωμάτων και στην καθημερινή ταλαιπωρία που μας επέβαλε η διαχειριστική κυβέρνηση. Συμπορευθείτε και διαδηλώστε μαζί με τους Εργαζόμενους Ο.Α.Σ.Θ ,ενάντια στην κοινωνική και εργασιακή εξαθλίωση που μας επιβάλουν.

    Συγκέντρωση διαμαρτυρίας προγραμματίζουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ τη Δευτέρα

    Τζετ σκι κάνουν φιγούρες στο Θερμαϊκό κόλπο, στη Θεσσαλονίκη (ΒΙΝΤΕΟ)

    Ένα πρωτότυπο θέαμα αντίκρισαν όσοι βρίσκονται σήμερα στην παραλία της Θεσσαλονίκης. Τζετ σκι σκίζουν τα νερά του Θερμαϊκού κάνοντας φιγούρες.

     

    Τα τζετ σκι συγκεντρώθηκαν στην Παραλία της Θεσσαλονίκης στο ύψος του Λευκού Πύργου καθώς παίρνουν μέρος στους αγώνες που διεξάγονται σήμερα και αύριο στο πλαίσιο του 3ου Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχυπλοΐας.

    Δείτε βίντεο από την προετοιμασία τους.

    {youtube}z1aAjOv-KNA{/youtube}

    Τζετ σκι κάνουν φιγούρες στο Θερμαϊκό κόλπο, στη Θεσσαλονίκη (ΒΙΝΤΕΟ)

    Έτοιμη να καθίσει στο τραπέζι του διαλόγου με το υπουργείο η διοίκηση του ΟΑΣΘ -Ελπίδες για λήξη της επίσχεσης;

    «Γέφυρες» στο υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων ρίχνει ο ΟΑΣΘ επιχειρώντας με αυτόν τον τρόπο να χαμηλώσει τους τόνους και να ανοίξει ένα παράθυρο διαλόγου που θα οδηγήσει τόσο στην καταβολή των δεδουλευμένων στους εργαζομένους του ΟΑΣΘ όσο και στην λήξη της επίσχεσης που ταλαιπωρεί για 8η ημέρα την πόλη.

    Με μία ανακοίνωση που εξέδωσε η διοίκηση του ΟΑΣΘ δείχνει έτοιμη να καθίσει στο ταρπέζι του διαλόγου με το υπουργείο δηλώνοντας έτοιμη να υποβάλει στο υπουργείο Υποδομών ένα «ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό σχέδιο οριστικής τακτοποίησης των εκατέρωθεν υποχρεώσεων και δικαιωμάτων», με στόχο τη θεσμοθέτηση από 1ης Ιανουαρίου του 2017 νέας τιμολογιακής πολιτικής ποθ θα είναι, σύμφωνα με τον Οργανισμό, πάλι μικρότερης απ’ την ισχύουσα σε Αθήνα και στα λοιπά ΚΤΕΛ της χώρας.

    Η διοίκηση κλείνοντας την ανακοίνωση ζητά «άμεση έναρξη των συζητήσεων, προκειμένου (ως πρώτο μέλημα) να διευθετηθεί άμεσα το θέμα της καταβολής των δεδουλευμένων στους Εργαζόμενους, να ανασταλεί η επίσχεση εργασίας και να ξεκινήσει άμεσα η επανακυκλοφορία των λεωφορείων και η εξυπηρέτηση των πολιτών».

    Αναλυτικά η ανακοίνωση της διοίκησης του ΟΑΣΘ:

    Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.), που επί 60 περίπου έτη (απ’ το 1957) εξυπηρετεί τους πολίτες και επισκέπτες του νομού Θεσσαλονίκης στο κοινωνικό αγαθό της κινητικότητας, την τελευταία περίοδο βρίσκεται ενώπιον σημαντικών οικονομικών και κατ’ επέκταση και λειτουργικών προβλημάτων. Για το λόγο αυτό και για την προσωρινή διακοπή των προσφερόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες λόγω των κινητοποιήσεων των Εργαζόμενων, ζητάμε την κατανόηση και την συγγνώμη των πολιτών.

               Έχουμε την εκτίμηση και την βεβαιότητα ότι, με ειλικρινή, τεκμηριωμένο και αποτελεσματικό διάλογο μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΟΑΣΘ, θα καταγραφούν και θα αντιμετωπιστούν τα αίτια που έχουν οδηγήσει τον Οργανισμό στα υφιστάμενα σημαντικά οικονομικά προβλήματα και επιπρόσθετα θα δημιουργηθούν οι αναγκαίες και ικανές προϋποθέσεις οριστικής διεξόδου απ’ τα αδιέξοδα και οριστικού καθορισμού των εκατέρωθεν οικονομικών και λοιπών υποχρεώσεων και δικαιωμάτων της επόμενης 6ετίας (αφού, ως έχει ανακοινωθεί απ’ τη Κυβέρνηση, το 2020 θα ολοκληρωθεί το ΜΕΤΡΟ και η υφιστάμενη οικονομική συμφωνία παραχώρησης των αστικών συγκοινωνιών στον ΟΑΣΘ ισχύει για 2 επιπλέον χρόνια – άρθρο πρώτο της από 11.1.2008 σύμβασης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΟΑΣΘ που κυρώθηκε με το ν. 3652/2008), προς όφελος των εξυπηρετούμενων πολιτών, του Ελληνικού Δημοσίου και των Εργαζόμενων και δικαίωση της ιστορίας και προσφοράς του Ο.Α.Σ.Θ. στη 60ετή λειτουργία του.

                Είναι ακριβείς οι δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστου Σπίρτζη, ότι το Ελληνικό Δημόσιο έχει καταβάλλει στις προβλεπόμενες προθεσμίες τις καθορισθείσες δόσεις αντισταθμιστικής καταβολής δια της από το 2014 ισχύουσας αριθμ. Αοικ. 45787/3551/5-8-2014 κοινής υπουργικής απόφασης.

               Όμως είναι ακριβείς και οι δηλώσεις μας περί συσσωρευμένων οφειλών εκ μέρους του Ελληνικού Δημοσίου προς τον Ο.Α.Σ.Θ., που προκλήθηκαν μετά την έκδοση και ισχύ της ως άνω ΚΥΑ, δεδομένου ότι στη διετία Οκτώβριος  2014 – Σεπτέμβριος  2016, έλαβαν  χώρα  οι εξής εξελίξεις που οφείλονται σε κυβερνητικές αποφάσεις και μόνο δια πράξεων του Ελληνικού Δημοσίου δύναται να αντιμετωπισθούν. Συγκεκριμένα: 

    •    Στην ως άνω ΚΥΑ (ΚΕΦ. έκτο, παρ. 4 εδ. β) ορίζεται ότι η οφειλόμενη αντισταθμιστική καταβολή της χρήσης 2014, ποσού 17.386.982,11€ (με ΦΠΑ 13%), θα καταβληθεί στο Α΄ τρίμηνο του 2017. 
    •    Με αποφάσεις της Κυβέρνησης αυξήθηκε ο ΦΠΑ από 13% που ίσχυε όταν εκδόθηκε η ως άνω ΚΥΑ (Αύγουστο 2014), δια της οποίας όλα τα οικονομικά μεγέθη είχαν υπολογιστεί με τον τότε ισχύοντα ΦΠΑ 13%, αλλά δεν αναπροσαρμόστηκαν απ’ την Κυβέρνηση (ως θα έπρεπε να είχε ήδη γίνει) με τον αυξημένο ΦΠΑ του 23% από 20.7.2015 και 24% από 1.6.2016. Η ως άνω μεταβολή προκάλεσε το αποτέλεσμα ο ΟΑΣΘ, εκ της αιτίας αυτής, να έχει στερηθεί για τις χρήσεις 2015 και 2016 (έως σήμερα), έσοδα που κατά νόμο δικαιούται ποσού 16.844.845,05€ (ποσό 10.848.715,02€ απ’ την εισπραττόμενη αντισταθμιστική καταβολή και ποσό 5.996.130,03€ απ’ τα εισπραττόμενα έσοδα). Ποσά που κατά νόμο (υποχρέωση του ΟΑΣΘ να αποδίδει τον κάθε φορά ισχύοντα ΦΠΑ), ήδη έχει αποδώσει στο Δημόσιο όλη αυτή τη περίοδο.
    • Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και την ως άνω σχετική κοινή υπουργική απόφαση προϋπολογισμού των εσόδων του Οργανισμού για τις χρήσεις 2015 και 2016, προβλέπεται ότι οι Φορείς (Υπουργεία) άσκησης κοινωνικής πολιτικής (μετακίνηση με μειωμένο κόμιστρο των μαθητών, φοιτητών, πολυτέκνων, άνω των 65 ετών και ΑμεΑ), θα καταβάλλουν στον ΟΑΣΘ το ποσό που αντιστοιχεί στις απώλειες εσόδων λόγω της ασκούμενης κοινωνικής πολιτικής. Οι απώλειες εσόδων του ΟΑΣΘ απ’ την ως άνω αιτία ανέρχονται στο ποσό των 36.162.392,80€ (17.931.609,80€ για τη χρήση 2015 και 18.230.783,00€ για τη χρήση 2016). Τα ως άνω ποσά που δικαιούται ο ΟΑΣΘ, το Ελληνικό Δημόσιο δεν τα έχει καταβάλλει.

      Σημαντική επίσης είναι και η απώλεια εσόδων και απ’ την ελεύθερη κυκλοφορία ΑμεΑ ποσού 4.612.894,17€ (ποσού 1.493.925,17€ για τη χρήση 2014, ποσού 581.761,00€ για τη χρήση 2015 και ποσού 2.537.208,00€ για τη χρήση 2016) και ανέργων (από 2-7-2015) που δεν έχει κοστολογηθεί.

    • Οι προϋπολογισμοί των εσόδων του ΟΑΣΘ για τις χρήσεις 2014 (Δ΄ τρίμηνο), 2015 και 2016, έγιναν με βάση διαφορετική τιμολογιακή πολιτική από αυτή που τελικά εγκρίθηκε δια κοινής υπουργικής απόφασης και εφαρμόζεται από 1-10-2014. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την στέρηση εσόδων του Οργανισμού με το ποσό των 20.000.000,00€ περίπου κατ’ έτος (σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Ο.Α.Σ.Θ.). Η σχετική αναπροσαρμογή των οικονομικών στοιχείων της ως άνω ΚΥΑ ή της τιμολογιακής πολιτικής, δεν έγινε αν και θα έπρεπε να είχε ήδη γίνει απ’ το Ελληνικό Δημόσιο.

              Τα ως άνω και όσα προβλήματα ή θέματα αναδείχτηκαν κατά την περίοδο αυτή λόγων των απεργιακών κινητοποιήσεων των Εργαζόμενων, έχουμε την βεβαιότητα ότι θα αντιμετωπιστούν οριστικά, με τον διάλογο και την διαβούλευση που άμεσα θα ξεκινήσει δια της μικτής ομάδας εργασίας που θα λειτουργήσει στο Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και σε συνέχεια της αριθμ. 980/19.9.2016 επιστολής της Διευθύντριας του γραφείου του Υπουργού, περί ορισμού Εκπροσώπων του Ο.Α.Σ.Θ. (σε συνεργασία με τα στελέχη των συναρμόδιων Υπουργείων Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και Οικονομικών), ως στην ως άνω επιστολή ορίζεται για «να συζητήσουν προβλήματα που έχουν προκύψει, με στόχο την επίτευξη μιας αποδεκτής λύσης και εκ μέρους του Ο.Α.Σ.Θ. και του Ελληνικού Δημοσίου».

              Ο Ο.Α.Σ.Θ. εκτός της τεκμηρίωσης επί των ως άνω οικονομικών στοιχείων συσσωρευμένων οφειλών  που θα υποβάλλει και θα παρουσιάσει ενώπιον της ως άνω μικτής Ομάδας Εργασίας, έχει επεξεργαστεί, κοστολογήσει, τεκμηριώσει και θα υποβάλλει ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό σχέδιο  οριστικής  τακτοποίησης  των εκατέρωθεν  υποχρεώσεων  και δικαιωμάτων, με στόχο την θεσμοθέτηση νέας τιμολογιακής πολιτικής από  1-1-2017 (πάλι μικρότερης απ’ την ισχύουσα σε Αθήνα και στα λοιπά ΚΤΕΛ της χώρας), με οριστικοποιημένη την αντισταθμιστική καταβολή σε κάθε χρήση και εφεξής ο ΟΑΣΘ θα είναι αποκλειστικά και απολύτως υπεύθυνος για τα έσοδά του και τις δαπάνες του, με αποτέλεσμα να μην χρειάζονται πλέον προσφυγές στο Διαιτητικό Δικαστήριο.

             Ο Ο.Α.Σ.Θ. γνωστοποίησε σήμερα στο γραφείο του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, τους εκπροσώπους του, με την παράκληση για άμεση έναρξη των συζητήσεων, προκειμένου (ως πρώτο μέλημα) να διευθετηθεί άμεσα το θέμα της καταβολής των δεδουλευμένων στους Εργαζόμενους, να ανασταλεί η επίσχεση εργασίας και να ξεκινήσει άμεσα η επανακυκλοφορία των λεωφορείων και η εξυπηρέτηση των πολιτών.

    Έτοιμη να καθίσει στο τραπέζι του διαλόγου με το υπουργείο η διοίκηση του ΟΑΣΘ -Ελπίδες για λήξη της επίσχεσης;

    Ανησυχία στη Θάσο για την παραγωγή μελιού μετά την καταστροφική πυρκαγιά

    Είναι το νησί του μελιού. Αν και γνωστή ως αγαπημένος τουριστικός προορισμός της Βόρειας Ελλάδας, η Θάσος έχει ένα ακόμη πολύτιμο προϊόν για το οποίο είναι υπερήφανη. Είναι το πευκόμελο που παράγουν οι μελισσοκόμοι όχι μόνο του ίδιου του νησιού αλλά και της Κεντρικής Μακεδονίας.

    «Εδώ εξυπηρετούνταν η μισή μελισσοκομία της Ελλάδας, όλη η Βόρεια Ελλάδα βασιζόταν σε αυτό το νησί», σημείωσε ο Κώστας Παναγιωτόπουλος – πρόεδρος Μελισσοκομικού Συνεταιρισμού Θάσου στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και στο Πρακτορείο 104,9 FM.

    Η μεγάλη δασική πυρκαγιά που τελικά έθεσαν υπό έλεγχο οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής έχει επιφέρει σημαντική καταστροφή στον φυσικό χώρο τον οποίο οι μέλισσες αξιοποιούν για να παράγουν το θρεπτικό προϊόν που είναι γνωστό και ως ‘διατροφικό χρυσάφι’: «Κάθε χρόνο το νησί μας παράγει 3.000 τόνους μέλι» τόνισε ο κος Παναγιωτόπουλος σημειώνοντας πως η ποσότητα είναι το 1/3 της ελληνικής παραγωγής. Χαρακτήρισε δε την καταστροφή στα πευκοδάση ως μια καταστροφή που «δεν πληρώνεται».

    Την ίδια ώρα πάντως ο πρόεδρος Μελισσοκομικού Συνεταιρισμού Θάσου τόνισε πως και ο Συνεταιρισμός και οι κάτοικοι της Θάσου θα κάνουν ότι είναι δυνατό για να αποκατασταθεί αυτή η ζημιά ενώ υπάρχουν «αποθέματα για δύο χρόνια» από το πολύτιμο διατροφικό συμπλήρωμα.

    Ανησυχία στη Θάσο για την παραγωγή μελιού μετά την καταστροφική πυρκαγιά