Ζέρβης στην Έδεσσα. Όταν τους αντιλήφθηκαν δασοφύλακες, το ζευγάρι προσπάθησε να διαφύγει με τα πόδια, αλλά η γυναίκα βρήκε τραγικό θάνατο πέφτοντας σε γκρεμό!

Η 49χρονη Αλβανίδα είχε πάει από το βράδυ της Δευτέρας στο δάσος μαζί με το σύζυγό της με το φορτηγάκι τους. Όταν είδαν τους δασοφύλακες, φοβήθηκαν ότι θα συλληφθούν και εγκατέλειψαν το όχημα φεύγοντας προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Όμως, η γυναίκα δεν επέστρεψε στο σπίτι τους στη Ζέρβη και ο σύζυγός της ενημέρωσε τις αρχές το πρωί της Τρίτης.

Αμέσως ξεκίνησαν έρευνες για τον εντοπισμό της αγνοούμενης, η οποία εντοπίστηκε από αστυνομικούς νεκρή μέσα σε μια χαράδρα και ανασύρθηκε έπειτα από επιχείρηση των πυροσβεστών. Η σορός της άτυχης γυναίκας εστάλη για ιατροδικαστική εξέταση, αν και είναι εμφανή τα τραύματα που έφερε από την πτώση στα βράχια.

τηλεοπτικές συμμετοχές του, ενώ τη διοίκηση των εφημερίδων που απέκτησε πρόσφατα, την παραχωρεί στο έμπειρο δυναμικό του Δημήτρη Μάρη,ιδιοκτήτη της 24media.

Ο πρόεδρος του ΠΑΟΚ θα δώσει πρώτο λόγο στον σύμβουλό του και άξιο δημοσιογράφο της Θεσσαλονίκης, Νούλη Χατζηδημητρίου, ο οποίος ήταν επί χρόνια διευθυντής της εφημερίδας Αγγελιοφόρος (ιδιοκτησίας Λαμπράκη – Μπόμπολα – Μπακατσέλου). Στη διαμόρφωση του νέου προγράμματος του Epsilon, το οποίο θα βγει στον τηλεοπτικό αέρα την 1η Ιανουαρίου 2018 και θα είναι κατά βάση ενημερωτικού χαρακτήρα, θα συμμετάσχει εταιρεία Βρετανών συμβούλων.

Έως τις 31 Δεκεμβρίου ο σταθμός θα «τρέξει» με βάση τον σχεδιασμό -που είχε γίνει επί ιδιοκτησίαςΦίλιππου Βρυώνη– και περιλαμβάνει Survival, εκπομπές Μένου Φουρθιώτη κλπ.

Τι θα γίνει με το Έθνος και την Ημερησία, που αγόρασε από τον Φώτη Μπόμπολα έναντι 3,5 εκατομ ευρώ; Ο Δημήτρης Μάρης φαίνεται ότι σχεδιάζει την επανακυκλοφορία του Έθνους της Κυριακής μέσα στον Σεπτέμβριο, σε πρώτη φάση. Από την πορεία του θα εξαρτηθεί και ο χρόνος επανέκδοσης του καθημερινού Έθνους.

Κεντρικό ρόλο διαδραματίζει ο ικανότατος Στέφανος Τζανάκης, επί χρόνια διευθυντής σύνταξης σταΝΕΑ και στέλεχος των εφημερίδων Μπόμπολα, που έχει ενταχθεί στα 24media. Για τη θέση του διευθυντή του Έθνους πιθανότατα προορίζεται ο Μάνος Χωριανόπουλος, που έχει επιτυχημένη πορεία στο news247.gr.

Τι θα κάνει ο Ιβάν Σαββίδης με το Mega, στο οποίο διατηρεί το 19,63% των μετοχών; Δεν φαίνεται να βιάζεται να λάβει οριστική απόφαση. Ήδη η παρουσία εκπροσώπου του στη Γενική Συνέλευση της ΤΗΛΕΤΥΠΟΣ ΑΕ, την περασμένη εβδομάδα, διέψευσε εμπράκτως τα φληναφήματα ότι πούλησε το μερίδιό του στον Δημήτρη Μελισσανίδη ή στην οικογένεια Βαρδινογιάννη. Δεν είναι τυχαίο ότι πρότεινε στη Γενική Συνέλευση να αποφασιστεί επί τόπου Αύξηση Μετοχικού Μετοχικού Κεφαλαίου 25 εκατομ ευρώ -πρόταση που απορρίφθηκε από τους εκπροσώπους του ομίλου Βαρδινογιάννη και του Βαγγέλη Μαρινάκη, καθώς δεν είχαν τέτοια εξουσιοδότηση.

Θα διατηρήσει και το σύνολο του Epsilon και το ποσοστό του στο Mega; Τίποτα δεν μπορεί να αποκλειστεί αυτή τη στιγμή. Πρώτα θα ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για τις τηλεοπτικές άδειες και μετά θα κρίνει. http://www.aixmi.gr

Στο πλαίσιο συστηματικών ελέγχων αλλά και ελέγχων με τη μορφή ειδικών δράσεων που διενεργούν αστυνομικοί διαφόρων Υπηρεσιών της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλονίκης, κατά το τελευταίο 24ωρο στην ευρύτερη περιοχή της οδού Γιαννιτσών, εντοπίστηκαν άτομα που εκδίδονταν παράνομα σε υπαίθριους χώρους.

Συγκεκριμένα αστυνομικοί των Διευθύνσεων Ασφάλειας και Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης εντόπισαν 4 Ελληνίδες και 15 αλλοδαπές, σε βάρος των οποίων βεβαιώθηκαν πταισματικές παραβάσεις που αφορούν στη Νομοθεσία «Περί εκδιδομένων επ’ αμοιβή προσώπων».

Οι ειδικές δράσεις θα συνεχισθούν με αμείωτη ένταση.

        Ο Πολιτιστικός Σύλλογος και ο Σύλλογος Γυναικών Μεγάλης Παναγίας,  προκηρύσσουν τον 5^ο αγώνα ορεινού τρεξίματος μήκους 24 χλμ. με την ονομασία «ΞεΣκουριάΖω»  στο Όρος Κάκκαβος στη Μεγάλη Παναγία Χαλκιδικής.

       Η διοργάνωση  έχει σκοπό την προώθηση του αθλητισμού, την ανάδειξη της φυσικής ομορφιάς της περιοχής, αλλά και την ανάδειξη της σοβαρής απειλής που υφίσταται το βουνό από την επιφανειακή εξόρυξη χρυσού-χαλκού, απαξιώνοντάς το ως πηγή ζωής και χαράς για όλους και για πάντα.   

       Παράλληλα, την ίδια μέρα διοργανώνεται ο 5^ος Λαϊκός αγώνας δρόμου 5 χλμ. γύρω από το χωριό Μεγάλη Παναγία.

Κυριακή 1 Οκτώβρη 2017

-Αγώνας ορεινού τρεξίματος στα μονοπάτια του Όρους Κάκκαβος

Ώρα εκκίνησης 10:00 π.μ.

Σημείο εκκίνησης και τερματισμού του αγώνα ορίζεται η Πλατεία «Χοροστάσι» της Μεγάλης Παναγίας.

-Λαϊκός Αγώνας δρόμου 5 χλμ.

Ώρα εκκίνησης 9:45 π.μ.

Σημείο εκκίνησης και τερματισμού του αγώνα ορίζεται η Πλατεία «Χοροστάσι» της Μεγάλης Παναγίας.

Δηλώσεις συμμετοχής

Οι δηλώσεις συμμετοχής υποβάλλονται από 23/8/2017 μέχρι και μία ώρα πριν την έναρξη του αγώνα.

Οι δηλώσεις συμμετοχής μπορούν να γίνουν:

• Ηλεκτρονικά (online) κάνοντας κλικεδώ
• Με mail στη διεύθυνση politistikospanagias@gmail.com αναφέροντας το ονοματεπώνυμο, τη διεύθυνση, το τηλέφωνο και το φύλο. Μπορείτε να κατεβάσετε και να τυπώσετε την αίτηση απόεδώ.
• Την ημέρα του αγώνα έως στις 8:30 π.μ..

Δικαίωμα συμμετοχής

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλοι οι ελεύθερα αθλούμενοι και οι αθλητές συλλόγων ηλικίας 18 ετών και άνω. Κάτω από 18 ετών πρέπει να γίνει η εγγραφή συνοδεία γονέα και με υπεύθυνη δήλωση αυτού. Κάθε συμμετέχων τρέχει με δική του ευθύνη, θα πρέπει να έχει εξετασθεί πρόσφατα από γιατρούς, να χαίρει άκρας υγείας και να είναι σε κατάσταση να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις αυτού του αγώνα.

Κόστος συμμετοχής

Το αντίτιμο συμμετοχής στον αγώνα ορίζεται στα 15 € και χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την κάλυψη των εξόδων του αγώνα. Η πληρωμή θα γίνεται στη γραμματεία του αγώνα έως και μία ώρα πριν την εκκίνηση.

Ηλεκτρονική χρονομέτρηση 

Ο αγώνας θα έχει ηλεκτρονική χρονομέτρηση με Chip.

Έπαθλα

Σε όλους τους αθλητές θα δοθούν αναμνηστικά συμμετοχής και τεχνικό μπλουζάκι. Βραβεύονται οι τρεις πρώτοι άντρες και οι τρεις πρώτες γυναίκες.

Τροφοδοσία

Στους πέντε σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής θα προσφερθούν στους αγωνιζόμενους ξηροί καρποί, μπισκότα, σταφίδες, σοκολάτες, ηλεκτρολύτες, τζελ και νερό. Προτείνουμε στους αθλητές να έχουν μαζί τους κύπελλο ή μπουκάλι ή παγούρι κτλ., ώστε να μπορούν να δεχθούν την υγρή τροφοδοσία, με σκοπό να αποφύγουμε τη χρήση πλαστικών. Στον τερματισμό θα προσφερθούν εδέσματα και φαγητό.

Χιλιομετρικές ενδείξεις

Θα υπάρχει ένδειξη χιλιομετρικής απόστασης στα 5 χμ., 10 χμ., 15 χμ., 20 χμ., 21 χμ., 22 χμ.και 23 χμ.

Υγειονομική κάλυψη

Κάθε συμμετέχων τρέχει με δική του ευθύνη, θα πρέπει να έχει εξετασθεί πρόσφατα από γιατρούς, να χαίρει άκρας υγείας και να είναι σε κατάσταση να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις αυτού του αγώνα.

Στην ασφάλεια του αγώνα θα συμβάλει και η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης με μέλη της που θα βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής.

Οι διοργανωτές έχουν το δικαίωμα μεταβολής της διαδρομής για λόγους ασφαλείας ή ομαλής διεξαγωγής εάν αυτό κριθεί απαραίτητο.

Πριν και μετά τον τερματισμό

Θα υπάρχουν αποδυτήρια (Δημοτικό Θέατρο) όπου οι αθλητές μπορούν να ντυθούν και να χρησιμοποιήσουν τα ντουζ.

Διαμονή

Στους ξενώνες του Ιερού Προσκυνήματος της Μεγάλης Παναγίας (τουαλέτες και ντουζ διαθέσιμα).

 Η διαμονή στον ξενώνα του Ιερού Προσκυνήματος Μεγ. Παναγίας είναι δωρεάν. Οι διαμένοντες εκεί πρέπει να φέρουν μαζί τους σεντόνια, υπνόσακους ή κουβέρτες και να επικοινωνήσουν μέχρι 27 Σεπτέμβρη  με τους διοργανωτές στα τηλέφωνα: 6947867860 – 6947000652

Παράλληλες εκδηλώσεις

Κατά τη διάρκεια του αγώνα θα υπάρχουν δραστηριότητες για παιδιά και μεγάλους.

Μετά το τέλος του αγώνα θα ακολουθήσει γλέντι .

Τηλέφωνα επικοινωνίας

6947000652 και 6947867860 Η έγκαιρη δήλωση συμμετοχής διευκολύνει την οργανωτική επιτροπή.

Περιγραφή αγώνα

Ο αγώνας ξεκινάει μέσα από το χωριό της  Μ.Παναγιάς με αφετηρία και τερματισμό την πλατεία του χωριού (Χοροστάσι) η  οποία βρίσκεται στα 430m υψόμετρο. Περνώντας μέσα από τους δρόμους και τα στενά σοκάκια του χωριού ανηφορίζει προς την Εκκλησία της Παναγούδας σε υψόμετρο 500m, μια θέση με υπέροχη θέα πάνω από το χωριό. Εδώ τα σπίτια του χωριού έχουν τελειώσει και ακολουθούμε δασικό δρόμο για 900m μέχρι την θέση Λακκούδια σε υψόμετρο 560m. Έχοντας διανύσει μέχρι εδώ οι αθλητές τα 2000 πρώτα μέτρα της διαδρομής φτάνει η ώρα να αφήσουν το δρόμο και να αρχίσουν να διασχίζουν μέρος του δικτύου των μονοπατιών του Όρους Κάκκαβος.

Για τα επόμενα 3,5km η διαδρομή κινείται σε μονοπάτι μέχρι να φτάσει στον πρώτο σταθμό υποστήριξης στα 5,5km και σε υψόμετρο 700m. Ακολουθούν 600m δασικού δρόμου και άλλα 60m υψομετρικής διαφοράς μέχρι το σημείο που ξαναμπαίνουμε σε μονοπάτι και αρχίσουμε να κατηφορίζουμε για 1,5km μέχρι τα 650m υψόμετρο μέσα από πανέμορφο δάσος προς την θέση Σκουριές.

Στο σημείο αυτό οι αθλητές βγαίνουν σε χωματόδρομο τον οποίο ακολουθούν για 500m περίπου. Ακολουθούν 1.8km ασφάλτινου δρόμου και χαλικόδρομου , μέχρι να ξαναμπούνε σε μονοπάτι σε δάσος Οξιάς για 1,2km. Βγαίνοντας από το μονοπάτι ο δεύτερος σταθμός εφοδιασμού απέχει μόλις 200m.

H συνολική απόσταση μέχρι εδώ είναι 11,5km και το υψόμετρο 740m.

Λίγο μετά τον σταθμό αρχίζει η διαδρομή να κατηφορίζει μέσα από μονοπάτι μέχρι το χαμηλότερο σημείο του αγώνα στα 300m.Για να φτάσουνε εδώ οι αθλητές χρειάζονται άλλα 4km από τα οποία τα 2,5km είναι μονοπάτι.

Η συνολική απόσταση μέχρι εδώ είναι 15,5km και στο σημείο αυτό βρίσκεται βοηθητικός σταθμός υποστήριξης των αθλητών.

Από το σημείο αυτό αρχίζει  και το κομμάτι με την ποιο έντονη κλίση στην διαδρομή μιας και οι αθλητές από τα 300m υψόμετρο , μέσα σε 2,4km μονοπατιού ,πρέπει να ανέβουν στα 690m όπου και βρίσκεται ο 3^ος σταθμός υποστήριξης.

 Συνεχίζοντας τη διαδρομή στο 19km συναντάμε δασικό δρόμο τον οποίο χρησιμοποιούμε για 270 μέτρα μέχρι το επόμενο μονοπάτι μήκους 1,5km που κατεβαίνει  γρήγορα στα 620m και τον 4ο και τελευταίο σταθμό υποστήριξης για  να ξεκινήσει αμέσως μετά για την τελευταία μεγάλη ανάβαση που θα μας πάει μέχρι τα 780m υψόμετρο 

Έχοντας διανύσει πλέον 21,5km και βρισκόμενοι στα 760m υψόμετρο βγαίνουμε σε δασικό δρόμο που κατηφορίζει προς το χωριό. Τον ακολουθούμε για 1km μέχρι να μπούμε στο τελευταίο μονοπάτι μήκους 2km που μας βγάζει μέσα στο χωριό. Το τοπίο από εδώ και πέρα αρχίζει να αλλάζει. Το πυκνό δάσος δίνει την θέση του σε αραιότερη βλάστηση και σε μερικά μικρά λιβαδάκια. Το μονοπάτι αυτό είναι διαφορετικό απ ότι συναντήσαμε μέχρι τώρα. Στενό σε σχέση με τα προηγούμενα και με βράχινα κομμάτια θεωρείται ποιο τεχνικό. Μετά το τέλος του μονοπατιού μπαίνουμε στα πρώτα σπίτια του χωριού και το σημείο του τερματισμού απέχει μερικές εκατοντάδες μέτρα.

Συνολικό μήκος διαδρομής :  24,4 km

Συνολική υψομετρική ανάβαση: 1240m

Συνολικό μήκος μονοπατιών:16,5km

Συνολικό μήκος δρόμου και δασικού δρόμου: 7,9km

Ακολουθήστε το Ξε Σκουριά Ζω στο Facebook

Διαβάστε περισσότερα:http://politistikos-m-panagias.webnode.com/

Δήμος Καλαμαριάς 

Αρχικά, ο δήμος Καλαμαριάς ανακοινώνει ότι θα προσλάβει καλλιτεχνικό – διδακτικό προσωπικό για την λειτουργία του Δημοτικού Ωδείου Καλαμαριάς για την ακαδημαϊκή περίοδο 2017-2018, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, συνολικού αριθμού σαράντα τεσσάρων 44 ατόμων.

Σύμφωνα με την Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, θα ισχύσουν οι εξής ρυθμίσεις:

Α ΦΑΣΗ:

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης από τη συμβολή της με την οδό Δήμητρας έως τη συμβολή της με την οδό Αμφιτρίτης.

(2)     Συνεπεία των ανωτέρω θα διακοπεί η  κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο τμήμα της οδού  Αμφιτρίτης, από τη συμβολή της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου μέχρι τη συμβολή της με την οδό Δήμητρας.

(3)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, θα διεξάγεται από το ελεύθερο μέρος του οδοστρώματος του ίδιου ρεύματος πορείας, ελάχιστου πλάτους 3,25 μέτρων.

(4)     Δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης στο ύψος της ζώνης των εργασιών.

Β ΦΑΣΗ:

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης από το ύψος μετά τη συμβολή της με την οδό Αμφιτρίτης έως τη συμβολή της με την οδό Μυστρά.

(2)     Συνεπεία των ανωτέρω θα διακοπεί η  κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο τμήμα των οδών  Φοίβου, Τρικούπη και Μυστρά από τη συμβολή τους με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου μέχρι τη συμβολή τους με την οδό Δήμητρας.

(3)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, θα διεξάγεται από το ελεύθερο μέρος του οδοστρώματος του ίδιου ρεύματος πορείας, ελάχιστου πλάτους 3,25 μέτρων

(4)     Δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης στο ύψος της ζώνης των εργασιών.

Γ ΦΑΣΗ:

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης από το ύψος μετά τη συμβολή της με την οδό Μυστρά έως τη συμβολή της με την οδό Κλεοπάτρας.

(2)     Συνεπεία των ανωτέρω θα διακοπεί η  κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο τμήμα των οδών  Κλεοπάτρας και Κνωσού από τη συμβολή τους με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου μέχρι τη συμβολή τους με την οδό Μακρυγιάννη καθώς και στο τμήμα της οδού Κλεισούρας από τη συμβολή της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου μέχρι τη συμβολή της με την οδό Δήμητρας.

(3)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, θα διεξάγεται από το ελεύθερο μέρος του οδοστρώματος του ίδιου ρεύματος πορείας, ελάχιστου πλάτους 3,25 μέτρων

(4)     Δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης στο ύψος της ζώνης των εργασιών.

Δ ΦΑΣΗ:

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης από το ύψος μετά τη συμβολή της με την οδό Κλεοπάτρας έως τη συμβολή της με την οδό Μαύρου Γεωργίου.

(2)     Συνεπεία των ανωτέρω θα διακοπεί η  κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο τμήμα των οδών  Μπουμπουλίνας και Μαύρου από τη συμβολή τους με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου μέχρι τη συμβολή τους με την οδό Μακρυγιάννη.

(3)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, θα διεξάγεται από το ελεύθερο μέρος του οδοστρώματος του ίδιου ρεύματος πορείας, ελάχιστου πλάτους 3,25 μέτρων

(4)     Δεν επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης στο ύψος της ζώνης των εργασιών.

Ε ΦΑΣΗ:

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην συγκεκριμένη Φάση των εργασιών θα γίνουν σε δύο Υποφάσεις ως εξής:

1η Υποφάση:

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης από το ύψος μετά τη συμβολή της με την οδό Μαύρου Γεωργίου και σε μέγιστο μήκος εβδομήντα επτά (77) μέτρων προς την Περιφ.Οδό.(Μέχρι το μέσο του Αμαξοστασίου Ο.Α.Σ.Θ.)

(2)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, θα διεξάγεται από το ελεύθερο μέρος του οδοστρώματος του ίδιου ρεύματος πορείας, ελάχιστου πλάτους 3,25 μέτρων

(3)     Δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης στο ύψος της ζώνης των εργασιών.

2η Υποφάση:

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, από το δεύτερο μισό της εισόδου του αμαξοστασίου του Ο.Α.Σ.Θ έως το ύψος πριν τη συμβολή της με τον κλάδο εξόδου της Περιφερειακής Οδού στο ρεύμα κατεύθυνσης προς δυτικά.

(2)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, θα διεξάγεται από το ελεύθερο μέρος του οδοστρώματος του ίδιου ρεύματος πορείας, ελάχιστου πλάτους 3,25 μέτρων

(3)     Δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης στο ύψος της ζώνης των εργασιών.

-Δεν θα εκτελεστούν ταυτόχρονα οι ανωτέρω Υποφάσεις.

ΣΤ ΦΑΣΗ:

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην συγκεκριμένη Φάση των εργασιών θα γίνουν σε τρεις Υποφάσεις ως εξής:

1η Υποφάση:

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στον κλάδο εξόδου της Περιφερειακής οδού,στο ρεύμα πορείας προς Δυτικά στο ύψος της συμβολής του με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης ? Αεροδρομίου.

(2)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Περιφερειακής Οδού, στο ρεύμα πορείας προς Δυτικά στο ύψος της συμβολής της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου.

(3)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης ? Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, από τη συμβολή της με τον κλάδο εξόδου της Περιφερειακής οδού στο ρεύμα πορείας προς Δυτικά μέχρι τη συμβολή της με την Περιφερειακή Οδό(ρεύμα προς ΔΥΤΙΚΑ).

(4)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Περιφερειακή οδό, στο ρεύμα πορείας προς Δυτικά θα διεξάγεται από την ελεύθερη αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας του ίδιου ρεύματος πορείας.

(5)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Περιφερειακή οδό, στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά θα διεξάγεται κανονικά.

2η Υποφάση: 

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας της Περιφερειακής οδού, στο ρεύμα πορείας προς Δυτικά στο ύψος της συμβολής της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου καθώς και στην αριστερή και μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας της Περιφερειακής Οδού, στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά στο ύψος της συμβολής της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου.

(2)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Περιφερειακή Οδό και στα δύο ρεύματα πορείας, στο ύψος της συμβολής της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου θα διεξάγεται από τις ελεύθερες δεξιές λωρίδες κυκλοφορίας και από τους κλάδους εξόδου.

3η Υποφάση: 

(1)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στον κλάδο εξόδου της Περιφερειακής οδού, στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά στο ύψος της συμβολής του με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης ? Αεροδρομίου.

(2)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Περιφερειακής Οδού, στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά στο ύψος της συμβολής της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αεροδρομίου.

(3)     Θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης ? Αεροδρομίου, στο ρεύμα πορείας προς κέντρο πόλης, μετά τη συμβολή της με την Περιφερειακή οδό (ρεύμα προς Ανατολικά) μέχρι τη συμβολή της με τον κλάδο εξόδου της Περιφερειακής οδού στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά.

(4)     Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Περιφερειακή οδό, στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά θα διεξάγεται από τις ελεύθερες (αριστερή και μεσαία) λωρίδες κυκλοφορίας του ίδιου ρεύματος πορείας.

(5) Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Περιφερειακή οδό, στο ρεύμα πορείας προς Δυτικά θα διεξάγεται κανονικά.

Αναλυτικά:

• Κοπή χόρτων και κλαδιών, χωματουργικές εργασίες και καθαρισμός στο οδικό τμήμα μεταξύ της οδού Λεωφόρου Στρατού του Δήμου Παύλου Μελά έως τον ανισόπεδο κόμβο Ωραιοκάστρου, με κατεύθυνση προς Τιτάν και με αποκλεισμό μίας λωρίδας κυκλοφορίας. Η ώρα συνάντησης θα είναι στις 8 το πρωί για τις εργασίες με κατεύθυνση προς Τιτάν.

• Κοπή χόρτων και κλαδιών, χωματουργικές εργασίες και καθαρισμός στο οδικό τμήμα μεταξύ του ανισόπεδου κόμβου Ωραιοκάστρου έως την οδό Λεωφόρου Στρατού του Δήμου Παύλου Μελά, με κατεύθυνση προς κέντρο Θεσσαλονίκης και με αποκλεισμό μίας λωρίδας κυκλοφορίας. Η ώρα συνάντησης θα είναι στις 8 το πρωί για τις εργασίες με κατεύθυνση προς κέντρο Θεσσαλονίκης.

Ήδη έχει γίνει η απαραίτητη συνεννόηση με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλέστερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας στη διάρκεια των εργασιών.