27 May, 2019
Home / Lifestyle (Page 223)

Μια απίστευτη ιστορία ήρθε στο φως αναφορικά με τον Δημήτρη Μπούτο, μέχρι πρότινος διοικητή του κρατικού νοσοκομείου Νικαίας.

Με ένα πόρισμα 29 σελίδων το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης (ΣΕΕΔΔ), ζητείται η παραπομπή του Δημήτρη Μπούτου για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος. Σύμφωνα με το πόρισμα του ΣΕΕΔΔ που έχει ήδη διαβιβαστεί στην Εισαγγελία Εφετών Αθηνών, αποκαλύφθηκε ότι τέσσερα πτυχία του κ. Μπούτου ήταν ανύπαρκτα!

Στην σχετική υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ της 5ης Αυγούστου του 2016 και φέρει τις υπογραφές του υπουργού Υγείας Ανδρέα Ξανθού και του αναπληρωτή υπουργού Παύλου Πολάκη, ο κ. Μπούτος αναφέρεται ως πτυχιούχος Οικονομικών του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών.

Ωστόσο, σύμφωνα με το «Πρώτο Θέμα» έφτασαν καταγγελίες τον περασμένο Σεπτέμβριο ότι τελικά οι τίτλοι σπουδών του Δημήτρη Μπούτου δεν υπάρχουν και έτσι μπήκε η υπόθεση στο μικροσκόπιο των αρχών. Κατά τη διάρκεια της έρευνας αντλήθηκαν στοιχεία από το σύστημα Απογραφής, δηλαδή από το Ηλεκτρονικό Μητρώο Ανθρωπίνου Δυναμικού Ελληνικού Δημοσίου, αφού ο  κ. Μπούτος ήταν αποσπασμένος μόνιμος υπάλληλος με οργανική θέση ΠΕ1 Διοικητικού Οικονομικού στο «Θριάσιο» νοσοκομείο. Κατείχε  τη θέση του διευθυντή της διοικητικής υπηρεσίας, ενώ ήταν και πρόεδρος του Υπηρεσιακού Συμβουλίου της Μονάδας. Στο σύστημα Απογραφής εμφανίζονταν κάποιοι τίτλοι σπουδών- με την υποσημείωση ότι ο ίδιος είχε εγγράψει στο σύστημα την κατοχή των τίτλων.

Ο Δημήτρης Μπούτος
Ο Δημήτρης Μπούτος

Οι πραγματικές διαστάσεις αποκαλύφθηκαν όταν κατά τον επιτόπιο έλεγχο της ΣΕΕΔΔ, οι αναγραφόμενοι στην Απογραφή τίτλοι, δεν υπήρχαν τελικά πουθενά! Μετά από επικοινωνία του ΣΕΕΔΔ με τα πανεπιστημιακά ιδρύματα της Ελλάδας και του εξωτερικού, των οποίων ο κ. Μπούτος κατείχε τίτλους σπουδών προέκυψε ότι ήταν ανύπαρκτοι και ποτέ δεν υπήρχε το όνομα του στους σχετικούς καταλόγους των κατόχων αυτών των τίτλων.

Εν συνεχεία ο ΣΕΕΔΔ μ έγγραφο του στις 26 Νοεμβρίου 2018, ζήτησε από τον Μπούτο να προσκομίσει του τίτλους σπουδών του. Ο ίδιος δεν ανταποκρίθηκε ποτέ στο σχετικό αίτημα. Τι έκανε αμέσως μετά ο κ.Μπούτος; Eσπευσε να υποβάλει την παραίτηση του από τη διοίκηση του κρατικού νοσοκομείου Νίκαιας, παρά το γεγονός ότι η θητεία του έληγε περίπου σε 10 μήνες, δηλαδή τον Αύγουστο του 2019.

Αμέσως η παραίτηση του κ.Μπούτου έγινε δεκτή από τον Παύλο Πολάκη,  με την σχετική υπουργική απόφαση που φέρει την υπογραφή του να δημοσιεύεται στις 31 Δεκεμβρίου του 2018.

Τελικά το πόρισμα που συνέταξε ο ΣΕΕΔΔ διαβιβάστηκε και στον πρόεδρο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, καθώς και στον διοικητή της 2ης ΔΥΠΕ Πειραιώς και Αιγαίου ζητώντας, παράλληλα, από τον υπουργό Υγείας Παύλο Πολάκη να προβεί σε δικές του «σχετικές ενέργειες» για την υπόθεση.

Σύμφωνα με άλλες πληροφορίες που δημοσιευόνται, φέρεται ότι έχει πλαστογραφήσει υπογραφή μιας υπαλλήλου του κρατικού νοσοκομείου Νίκαιας και παρουσίασε εισήγησή της ώστε να δικαιολογήσει την ανάθεση προγράμματος του ΟΑΕΔ για Υγιεινή και Ασφάλεια σε συγκεκριμένη εταιρία. Για την ίδια πράξη, της πλαστογραφίας, φέρεται να ελέγχθηκε και στην εκπνοή της θητείας του – η οποία διακόπηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2018- με αφορμή την απευθείας ανάθεση του κυλικείου, χωρίς διαγωνισμό, για 20ετή μίσθωση.

Ο ίδιος ο Δημήτρης Μπούτος πάντως προς τα έξω έδειχνε άλλο προφίλ. Ότι ενδιαφέρεται για μεταπτυχιακά προγράμματα, ότι θέλει συνεχώς να εκπαιδεύεται, ενώ σύμφωνα με μαρτυρίες την ημέρα της ονομαστικής εορτής του συνήθιζε να δίνει ρεπό στους διοικητικούς εργαζόμενους στο νοσοκομείο.

Πηγή Τέσσερα (!) πλαστά πτυχία είχε ο διοικητής του Κρατικού Νικαίας -Τον διόρισαν Ξανθός και Πολάκης

Viral έχει γίνει ένα ανατριχιαστικό βίντεο από την αγωνιώδη προσπάθεια αστυνομικών να μεταφέρουν τραυματισμένο παιδάκι στο νοσοκομείο Παίδων.

Το πλήρωμα ενός περιπολικού κλήθηκε να σπεύσει στο συμβάν ταχύτερα από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και να μεταφέρουν τραυματισμένο παιδί στο νοσοκομείο Παίδων. Οταν κρίθηκε ότι η κατάσταση του παιδιού επέτρεπε την μεταφορά του με περιπολικό, ξεκίνησε ο αγώνας με τον χρόνο.

Ο οδηγός – υπό τις οδηγίες του κέντρου- έκανε μια ασύλληπτη κούρσα με σλάλομ μέσα στους πηγμένους από κίνηση, δρόμους του κέντρου της Αθήνας.

Το περιστατικό συνέβη πριν από ένα μήνα περίπου και μέχρι τώρα έχει συγκεντρώσει σχεδόν μισό εκατομμύριο προβολές.

Η αγωνιώδης προσπάθεια του περιπολικού, η συνδρομή μοτοσυκλετιστή της ΕΛΑΣ, αλλά και η παραδειγματική αντίδραση της πλειοψηφίας των υπολοίπων οδηγών, αποτυπώθηκε στο παρακάτω βίντεο:

Πηγή Ανατριχιαστικό βίντεο: Η ξέφρενη πορεία περιπολικού για να μεταφέρει τραυματισμένο παιδί

Viral έχει γίνει ένα ανατριχιαστικό βίντεο από την αγωνιώδη προσπάθεια αστυνομικών να μεταφέρουν τραυματισμένο παιδάκι στο νοσοκομείο Παίδων.

Το πλήρωμα ενός περιπολικού κλήθηκε να σπεύσει στο συμβάν ταχύτερα από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και να μεταφέρουν τραυματισμένο παιδί στο νοσοκομείο Παίδων. Οταν κρίθηκε ότι η κατάσταση του παιδιού επέτρεπε την μεταφορά του με περιπολικό, ξεκίνησε ο αγώνας με τον χρόνο.

Ο οδηγός – υπό τις οδηγίες του κέντρου- έκανε μια ασύλληπτη κούρσα με σλάλομ μέσα στους πηγμένους από κίνηση, δρόμους του κέντρου της Αθήνας.

Το περιστατικό συνέβη πριν από ένα μήνα περίπου και μέχρι τώρα έχει συγκεντρώσει σχεδόν μισό εκατομμύριο προβολές.

Η αγωνιώδης προσπάθεια του περιπολικού, η συνδρομή μοτοσυκλετιστή της ΕΛΑΣ, αλλά και η παραδειγματική αντίδραση της πλειοψηφίας των υπολοίπων οδηγών, αποτυπώθηκε στο παρακάτω βίντεο:

Πηγή Ανατριχιαστικό βίντεο: Η ξέφρενη πορεία περιπολικού για να μεταφέρει τραυματισμένο παιδί

Στις πιο όμορφες στιγμές της ζωής του αναφέρθηκε μεταξύ άλλων, ο ανιψιός και βαφτισιμιός της Αλίκης Βουγιουκλάκη, Αιμίλιος Βουγιουκλάκης, μιλώντας στην εφημερίδα Espresso και τον δημοσιογράφο Νίκο Νικόλιζα. Ο 35χρονος και η σύζυγος του είναι έτοιμοι σε περίπου τρεις εβδομάδες να κρατήσουν τον καρπό του έρωτα τους που θα είναι κοριτσάκι.

Όπως αποκάλυψε ο ανιψιός της αείμνηστης ηθοποιού που είναι και αναπληρωτής γραμματέας Προγράμματος της Νέας Δημοκρατίας, η κόρη του θα ονομαστεί Αλίκη Βουγιουκλάκη.

Όλα όσα είπε:

«Επειδή είναι κοριτσάκι θα το ονομάσουμε Αλίκη. Το είχαμε αποφασίσει όλη η οικογένεια από κοινού από πολύ νωρίς. Κυρίως ήταν επιθυμία του πατέρα μου Αντώνη, αλλά και του θείου μου Τάκη Βουγιουκλάκη. Όπως ήταν επιθυμία και της θείας μου, της Αλίκης, να υπάρχει το όνομα της σε ένα κορίτσι από την οικογένεια. Μάλιστα, όπως μου είχε πει και ο πατέρας μου, όταν εγώ ήμουν ακόμα στην κοιλιά της μάνας μου, η Αλίκη είχε εκδηλώσει την επιθυμία αν εγώ έβγαινα κορίτσι να με βάφτιζε η ίδια Αλίκη. Τώρα έρχεται η δεύτερη Αλίκη Βουγιουκλάκη στην ζωή όλης της οικογένειας και είμαστε πολύ χαρούμενοι όλοι για αυτό το γεγονός.

Για το αν γνωρίζει ο Γιάννης Παπαμιχαήλ, αυτή την απόφαση της οικογένειας ο Αιμίλιος απάντησε: «Με τον Γιάννη δεν έχουμε μιλήσει γι’ αυτό το γεγονός. Προφανώς, θα το ξέρει…». Πηγή: tromaktiko.gr

Πηγή Ιδού το κopιτσάκι που θα ονομαστεί Αλίκη Βουγιουκλάκη!

Και ενώ ο Κώστας Πρέκας δηλώνει έτοιμος να παντρευτεί, εμείς δεν τον είχαμε δει ποτέ με τη σύντροφό του Μαίρη Βιντιάδου.

Ο αγαπημένος ηθοποιός ο οποίος φημίζεται για τον ιπποτισμό του στο γυναικείο φύλο, πριν από μερικά βράδια έκανε βραδινή έξοδο με τη γυναίκα που έχει στο πλευρό του.

Το ζευγάρι βρέθηκε με φιλική παρέα στην πρεμιέρα του νυχτερινού σχήματος με τον Γιάννη Μπέζο, Ταξιάρχη Χάνο και Ιεροκλή Μιχαηλίδη και έδειξε να απολαμβάνει τη βραδιά.

Οι δυο τους μάλιστα με χαμόγελο στον φωτογραφικό φακό, σε κάποια στιγμή της όμορφης βραδιάς που στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.

Δείτε φωτό…

Δείτε για πρώτη φορά τη γυναίκα που έχει κλέψει την καρδιά του Κώστα Πρέκα

Πηγή Δείτε για πρώτη φορά την κούκλα ξανθιά που έχει κλέψει την καρδιά του Κώστα Πρέκα

H Κρήτη συνήθως υπερηφανεύεται για τα παλληκάρια της. Ωστόσο, αυτός ο τόπος δεν ξεχωρίζει μόνο για τις μπαλωθιές του. Μικρόσωμη, λεπτοκαμωμένη και με κουρασμένο πρόσωπο από τη θάλασσα. Τίποτα στην εμφάνισή της δεν μαρτυρά το επάγγελμα που κάνει.

Η Στέλλα Φραντζεσκάκη από τα Νέα Ρούματα Χανίων, ένας οικισμός σε υψόμετρο 320 μέτρων, είναι μία από τις ελάχιστες πλοιάρχους, ίσως και η μοναδική σε φορτηγό πλοίο.

Οι πρώτες γυναίκες που αναφέρονται ως πλοίαρχοι στη σύγχρονη ναυτική ιστορία είναι η Άννα Σαρίδου και η Νίκη Σκέντζου, ενώ σημειώνεται ότι ένα από τα μεγαλύτερα καράβια του Ιδρύματος Ωνάση, το «Ολύμπικ Σερένιτι» 100.000 τόνων, το κυβερνούσε γυναίκα, η Αθανασία Μπουμπουράκη. Στα 1978 η Πολιτεία προχώρησε στην ίδρυση και της πρώτης δημόσιας σχολής πλοιάρχων γυναικών, της ΑΔΣΕΝ πλοιάρχων Πειραιά, με έδρα της τον χώρο του ΚΕΣΕΝ στου Ρέντη.

Το πλοίο που κυβερνά η Στέλλα Φραντζεσκάκη και ονομάζεται «KESARIA», είναι τύπου kamsarmax, φθάνει τα 222 μέτρα, είναι 42.900 κόρων και έχει μεταφορική ικανότητα 81.932 τόνων. Τα πλοία αυτά μπορούν να ναυλωθούν για πολύ συγκεκριμένα δρομολόγια και έχουν μεγάλη μεταφορική ικανότητα.

Εχει 23 άτομα πλήρωμα μεταξύ των οποίων και δύο ακόμα γυναίκες. Μία Ελληνίδα, δόκιμος μηχανικός και μία Φιλιππινέζα καμαρότος.

Τα καράβια αυτά κινδυνεύουν περισσότερο στα στενά παρά στις ανοιχτές θάλασσες.

Μπορεί και μήνες να μείνει η Στέλλα μέσα στο καράβι. Ατελείωτες οι ώρες. Τι ακριβώς κάνει σε ένα 24ωρο; Εάν ο καιρός είναι άσχημος πολλές ώρες στη γέφυρα, διαφορετικά έχει να ρυθμίσει όλες τις υποχρεώσεις του καραβιού. Επικοινωνία με την εταιρεία, συνεχή ενημέρωση για τις καιρικές συνθήκες, αλληλογραφία και πολλά άλλα.

Μιλήσαμε τηλεφωνικά μαζί της, την ώρα που ήταν στο καράβι της εταιρείας ANDRIAKI SHIPPING GO LTD κάπου στον Ατλαντικό Ωκεανό, με προορισμό τη Βαλτιμόρη, προκειμένου να φορτώσουν κάρβουνο με προορισμό την Ευρώπη.

Ο καιρός σύμφωνα με την ίδια ήταν πολύ καλός και δεν αντιμετώπιζαν δυσκολίες.

Η Στέλλα Φραντζεσκάκη μας περιγράφει τις πιο όμορφες και τις πιο δύσκολες στιγμές και τονίζει ότι αυτό που της λείπει κάποιες φορές είναι η οικογένειά της.

«Οταν ξεκίνησα δεν ήταν εύκολη υπόθεση καθώς οι κοπέλες σε πλοία ήταν λίγες, το περιβάλλον ανδροκρατούμενο και θα έπρεπε να αποδείξω ότι μπορώ να τα καταφέρω», δηλώνει η καπετάνισσα.

«Τώρα δεν έχω πρόβλημα. Είμαι πολλά χρόνια στη συγκεκριμένη εταιρεία, από το 1998, με ξέρει ο κόσμος της ANDRIAKI και γνωριζόμαστε», προσθέτει.

Η Στέλλα Φραντζεσκάκη αναφερόμενη στο θέμα δημιουργίας οικογένειας, δηλώνει ότι είναι κάτι απαγορευτικό για μια γυναίκα, αλλά κατά τη γνώμη της και για τον άνδρα, καθώς είσαι μακριά από την οικογένειά σου για μεγάλο χρονικό διάστημα.

«Αποφάσισα να ακολουθήσω αυτό το επάγγελμα στις αρχές του ’80 καθώς είχα λατρεία για τα ταξίδια, να γνωρίσω διαφορετικούς τόπους και ιδιαίτερα για το υγρό στοιχείο. Δεν είμαι από ναυτική οικογένεια γι’ αυτό και στην αρχή συνάντησα πολλές δυσκολίες από την οικογένειά μου να ακολουθήσω το συγκεκριμένο επάγγελμα αλλά αυτό δεν με πτόησε. Γι’ αυτούς ήταν πολύ δύσκολο να αποδεχτούν ότι η κόρη τους θα έμπαινε σε ένα βαπόρι και ότι θα έλειπε τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα από το σπίτι χωρίς να με βλέπουν», τονίζει.

Η καπετάνισσα δηλώνει ότι το πρώτο ταξίδι που έκανε ήταν ως δόκιμος στα επιβατικά του «Καραγιώργη» που πηγαίνανε Πάτρα – Ιταλία αλλά τώρα δεν υπάρχει αυτή η εταιρεία. «Εκείνη την περίοδο, μπορεί και σήμερα, δεν ήταν εύκολα για μία γυναίκα να βρει δουλειά σε εταιρεία. Μετά τα επιβατικά του «Καραγιώργη» πήγα σε μια εταιρεία που είχε ένα βαπόρι και το ’98 ήρθα στην ANDRIAKI», συμπληρώνει.

Η πιο όμορφη και πιο δύσκολη στιγμή

«Η πιο όμορφη στιγμή ήταν όταν ξεκίνησα να ταξιδεύω και μάλιστα όταν τα κατάφερα να γίνω πλοίαρχος. Δικαιώθηκα εν μέρει γιατί οι δυσκολίες που συνάντησα μέχρι τώρα ήταν πολλές, κυρίως του να αποδείξω ότι μπορώ να αντεπεξέλθω σε οποιεσδήποτε συνθήκες», δηλώνει η Στέλλα και περιγράφει ως «από τις πιο άσχημες στιγμές που έχω ζήσει πάνω στο καράβι μια δυνατή κακοκαιρία έξω από τον Μαγγελάνο, όπου τα κύματα έφθαναν μέχρι και τα δέκα μέτρα».

«Εκείνη τη στιγμή δεν φοβάσαι αλλά αργότερα όλη αυτή η σκηνή περνά από το μυαλό σου και δεν πιστεύεις αυτό που έζησες», τονίζει η καπετάνισσα και προσθέτει:

«Ολα τα ταξίδια μου έχουν αφήσει εντυπώσεις καλές και κακές, γιατί συναντάς δύσκολους καιρούς καθώς η θάλασσα δεν είναι κάτι συνηθισμένο, έχει απρόοπτα, δεν είναι κάτι που περιμένεις».

Σε κάθε ταξίδι συμβαίνουν διάφορα που μπορεί να σου μείνουν στο μυαλό. Άλλωστε για εμάς τα χρόνια πηγαίνουν με το βαπόρι που ήμασταν, έτσι λέμε από τότε που είμαστε σε αυτό το βαπόρι και δεν θυμόμαστε πια χρονολογία ήταν».

Τι προβληματίζει έντονα τη Στέλλα

Το πρόβλημα που απασχολεί σήμερα όλους τους καπετάνιους των εμπορικών πλοίων και που έχει γίνει εφιάλτης των ταξιδιών τους και δεν είναι άλλο από την πειρατεία. Προβληματίζει έντονα και τη Στέλλα, η οποία μέχρι σήμερα δεν έχει βρεθεί αντιμέτωπη με πειρατές.

«Πρέπει να ληφθούν μέτρα για να αντιμετωπιστεί η πειρατεία. Πειρατικές επιθέσεις γίνονταν και παλιά στη Σιγκαπούρη αλλά ποτέ δεν έπαιρναν ολόκληρο το πλοίο. Άρπαζαν αντικείμενα και έφευγαν. Πρώτη φορά συμβαίνουν αυτά που γίνονται στον Ινδικό Ωκεανό», τονίζει η καπετάνισσα.

Στο ερώτημα πως σε αντιμετωπίζουν οι Αρχές διαφόρων χωρών, η Στέλλα Φραντζεσκάκη αναφέρει ότι εντυπωσιάζονται. «Μια χαρά η αντιμετώπιση. Είναι πολύ καλή, ακόμα και στη Βρετανία, ιδιαίτερα για τα ελληνικά βαπόρια που δεν το θεωρούσαν τόσο εύκολη δουλειά για μια γυναίκα».

Αν είχες να επιλέξεις ανάμεσα στη μητρότητα και τη θάλασσα τι θα διάλεγες;

«Εχω επιλέξει ήδη». Πηγή: true.gr

Πηγή Δείτε την καπετάνισσα απο την Κρήτη που κουμαντάρει φορτηγό πλοίο!

Με το Barancik Prize, το βραβείο το οποίο απονέμεται στους επιστήμονες που καινοτομούν στην έρευνα πάνω στη πολλαπλή σκλήρυνση (γνωστή ως σκλήρυνση κατά πλάκας – MS), θα τιμηθεί η Δρ. Κατερίνα Ακάσογλου, ερευνήτρια των Gladstone Institutes και του Τμήματος Νευρολογίας του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας. Η Δρ. Ακάσογλου ήταν επικεφαλής μιας σειράς μελετών για να αποκαλυφθεί ο ρόλος μίας πρωτεΐνης που πήζει το αίμα, με την ονομασία φιμπρίνη (fibrin), η οποία «διαρρέεται» από τον κατεστραμμένο αιματοεγκεφαλικό φραγμό και εναποτίθεται στα σημεία βλάβης MS του εγκεφάλου.

Η ομάδα της έδειξε ότι η φιμπρίνη, εμποδίζει τη φυσική διόρθωση του νευρικού συστήματος και μπορεί να ενεργοποιήσει κύτταρα του ανοσοποιητικού συστήματος γνωστά ως μικρόγλια (microglia), προκαλώντας φλεγμονή και νευρική βλάβη. Χρησιμοποιώντας ένα αντιβιοτικό που αναστέλλει την φιμπρίνη, η ομάδα της Ελληνίδας ερευνήτριας, κατόρθωσε να μειώσει την ενεργοποίηση μικρόγλιων και να μειώσει την προκαλούμενη βλάβη σε νευρικές ίνες ποντικιών.

Μιλώντας στο Associated Press η Δρ. Κατερίνα Ακάσογλου τόνισε ότι τα ευρήματα της ομάδας ρίχνουν φως στους μηχανισμούς της εγκεφαλικής βλάβης στη σκλήρυνση κατά πλάκας. Επιπλέον η έρευνά της παρήγαγε νέες απεικονιστικές τεχνολογίες για τις διαδράσεις του εγκεφάλου, του ανοσοποιητικού και του αγγειακού συστήματος. «Η “μετάφραση” των ευρημάτων σε θεραπείες είναι το βασικό σημείο του ερευνητικού μας προγράμματος, και έχουμε δεσμευτεί στην ανάπτυξη νέων θεραπειών για τη σκλήρυνση κατά πλάκας», δήλωσε η Κατερίνα Ακάσογλου.

Σκοπός των πειραματικών θεραπειών που αναπτύσσει η ομάδα είναι το «μπλοκάρισμα» της φιμπρίνης αλλά χωρίς να επηρεάζεται η ιδιότητά της να πήζει το αίμα. Προσφάτως η εταιρεία βιοτεχνολογίας MedaRed, στην οποία η Ελληνίδα ερευνήτρια είναι συνιδρύτρια, πήρε χρηματοδότηση προκειμένου να αναπτύξει το αντιβιοτικό που δοκιμάστηκε στα ποντίκια.

Το Barancik Prize δίνεται ως αναγνώριση και ενθάρρυνση εξαιρετικής καινοτομίας και αυθεντικότητας επιστημονικής έρευνας σε σχέση με την πολλαπλή σκλήρυνση, με έμφαση στην επίδραση και την προοπτική της έρευνας να οδηγήσει σε μονοπάτια για τη θεραπεία και την ίαση της MS, καθώς και επιστημονικά επιτεύγματα που χρήζουν αναγνώρισης για μελλοντικούς ηγέτες στην έρευνα για MS. Η απονομή του διεθνούς βραβείου και η ομιλία της Ελληνίδας ερευνήτριας θα γίνουν στο ACTRIMS Forum του Ντάλας των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.

Η καθηγήτρια Ακάσογλου κατέχει διδακτορικό στην νευροανοσολογία από το Πανεπιστήμιο της Αθήνας και έχει εκπαιδευτεί στη Νευροπαθολογία στο Πανεπιστήμιο της Βιέννης. Εκανε μεταδιδακτορική εργασία στο The Rockefeller University και στο New York University. Το 2007 έλαβε το Presidential Early Career Award, την υψηλότερη διάκριση στις ΗΠΑ για νέους ερευνητές, ενώ έχει τιμηθεί με το John J. Abel Award στη Φαρμακολογία και έτσι έγινε η τέταρτη γυναίκα που έλαβε το συγκεκριμένο βραβείο τα τελευταία 60 χρόνια. Πηγή: newsitamea.gr

Πηγή Διεθνές βραβείο σε Ελληνίδα γιατρό για καινοτομία στην έρευνα της σκλήρυνσης κατά πλάκας!

ΥΛΙΚΑ

1 λάχανο άσπρο μικρό

3 ραπανάκια

4 καρότα

σέλινο

6 αγγουράκια τουρσί

1 1/2 κούπα του τσαγιού μαγιονέζα

1 κουταλιά κέτσαπ

ξύδι

ΕΚΤΕΛΕΣΗ

Πλένουμε τα λαχανικά. Καθαρίζουμε τα καρότα, τα ραπανάκια και το λάχανο. Στην συνέχεια τρίβουμε τα καρότα, τα ραπανάκια, τα αγγουράκια και το λάχανο και κόβουμε τα φύλλα από το σέλινο σε κομματάκια.

Τα αφήνουμε περίπου μια ώρα σε σουρωτήρι να βγάλουν τα υγρά τους. Σε ένα μπολ ανακατεύουμε την μαγιονέζα, με την κέτσαπ, προσθέτουμε τα λαχανικά μας και βάζουμε και το ξύδι.

Αφήνουμε στο ψυγείο για περίπου 3 ώρες, ώστε να δέσουν οι γεύσεις. Πηγή: true.gr

Πηγή Σαλάτα του κηπουρού

Στα 650 ευρώ θα ανέρχεται πλέον ο κατώτατος μισθός σύμφωνα με την ανακοίνωση που έκανε ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας κατά τη διάρκεια του υπουργικού συμβουλίου.   

Η αύξηση που είναι τάξεως των 10,9% για τους εργαζόμενους άνω των 25 ετών, ενώ ο υποκατώτατος που δίνονταν σε άτομα κάτω των 25 ετών θα φτάσει το 27%.

Η σημερινή συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου είναι ιδιαίτερη για ακόμη έναν λόγο, ανέφερε ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, επειδή «η ημερήσια διάταξη έχει να κάνει με ένα θέμα που ακουμπά τον πυρήνα του πολιτικού μας σχεδίου, των στρατηγικών μας στοχεύσεων, αλλά κυρίως ακουμπά τον πυρήνα του κοινωνικού ζητήματος και των κοινωνικών σχέσεων δηλαδή το ζήτημα του μισθού, του κατώτατου μισθού», ανέφερε ο Αλέξης Τσίπρας.

Και πρόσθεσε ότι: «Από την πρώτη στιγμή της δικής μας διακυβέρνησης είχαμε επισημάνει την κομβική σημασία που έχει για εμάς ο μισθός. Είχαμε επισημάνει ότι η στρατηγική της δίκαιης ανάπτυξης και ο στρατηγικός στόχος περιορισμού των ανισοτήτων περνά μέσα από την αύξηση του κατώτατου μισθού, αλλά και την ενίσχυση της μισθωτής εργασίας, της διαπραγματευτικής δύναμης των εργαζομένων».

Στη συνέχεια ο Αλέξης Τσίπρας ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση προχωρά σήμερα στην αύξηση του κατώτατου μισθού όσο και στην κατάργηση του υποκατώτου μισθού, που αφορά τους νέους κάτω από 25, «ενός απαράδεκτου θεσμού που δημιουργούσε εργαζομένους δύο ταχυτήτων, χωρίς να προσφέρει απολύτως τίποτα στη μάχη για την καταπολέμηση της ανεργίας» είπε ο πρωθυπουργός και επισήμανε: «Σας καλώ, λοιπόν, σήμερα, μετά από 10 ολόκληρα χρόνια μειώσεων μισθών, να προβούμε σε ένα ακόμη ιστορικής σημασίας βήμα. Να εγκρίνετε την πρότασή μου για διαμόρφωση του κατώτατου μισθού στα 650 ευρώ μηνιαίως» σημείωσε, δεχόμενος το χειροκρότημα του υπουργικού συμβουλίου.

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι οι εργαζόμενοι που παίρνουν τον υποκατώτατο μισθό 510 ευρώ και όσοι παίρνουν τον κατώτατο των 586, από τον επόμενο μήνα, τον Φλεβάρη, όλοι τους θα έχουν ως κατώτατο μισθό τα 650 ευρώ.

«Αυτή η κίνηση είναι το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε για τον κόσμο της μισθωτής εργασίας που έχουν υποφέρει, για όλους εκείνους και εκείνες που την περίοδο της κρίσης είδαν τα εισοδήματά τους να μειώνονται, είδαν τους μισθούς τους να περικόπτονται, είδαν ξαφνικά σε ένα βράδυ την κυβέρνηση συνεργασίας τότε ΝΔ-ΠΑΣΟΚ να μειώνει τον κατώτατο μισθό κατά 22% και 32% για τους νέους» επισήμανε.

Ο κ. Τσίπρας υπογράμμισε ότι είναι «κίνηση ουσιαστική και συμβολική, που τη χρωστάμε σε όλους εκείνους και εκείνες που σήκωσαν στην πλάτη τους το βάρος της χρεοκοπίας και της δημοσιονομικής προσαρμογής, σε εκείνους που είδαν τα όνειρα της ζωής τους, τις προοπτικές τους και τις προσδοκίες τους να βυθίζονται στο σκοτάδι της κρίσης. Πλέον, η χώρα, βγαίνοντας από την κρίση, μπορεί σταδιακά να αρχίσει να επουλώνει τις πληγές» υποστήριξε και ανέφερε ότι η έξοδος από την κρίση και τα μνημόνια δεν είναι ένα διάγελλμα, αλλά θα αρχίσει να αποκρυσταλλώνεται μέρα με τη μέρα στη ζωή της πλειοψηφίας των πολιτών μας.

Πηγή Αύξηση κατώτατου μισθού: Δείτε ΕΔΩ το τελικό ποσό

Κάποια μέρα ένας άνδρας είδε μια γριά γυναίκα που καθόταν στην άκρη του δρόμου, αλλά ακόμη και στο λιγοστό φως της ημέρας, μπορούσε να διακρίνει ότι χρειαζόταν βοήθεια…

Έτσι παρκάρισε το παλιό του αυτοκίνητο μπροστά στην Μερσεντές της και βγήκε από το αμάξι. Εδώ και αρκετές ώρες κανείς δεν είχε σταματήσει να την βοηθήσει. Θα της έκανε κακό; Δεν φαινόταν από τους καλούς τύπους, φαινόταν πεινασμένος και φτωχός. Εκείνος διέκρινε ότι ήταν φοβισμένη, καθώς καθόταν εκεί έξω μέσα στο κρύο.
Κατάλαβε αμέσως πως αισθανόταν η γυναίκα. Εκείνος είπε: “ Είμαι εδώ για να σε βοηθήσω. Γιατί δεν κάθεσαι να περιμένεις μέσα στο αυτοκίνητο που είναι πιο ζεστά;. Ονομάζομαι Κώστας Ιωάννου.”

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι είχε ένα σκασμένο λάστιχο, αλλά για την ηλικιωμένη, αυτό ήταν ένα μεγάλο πρόβλημα. Ο Κώστας έσκυψε κάτω από το αμάξι και έβαλε τον γρύλο τραυματίζοντας τους αγκώνες του. Σύντομα άλλαξε το λάστιχο. Αλλά είχε λερωθεί και τραυματιστεί.

Καθώς έσφιγγε τα μπουλόνια, η γυναίκα κατέβασε το παράθυρο και άρχισε να του μιλά.

Του είπε ότι είναι από τον Άγιο Στέφανο και απλά περνούσε από την περιοχή. Δεν ήξερε πώς να τον ευχαριστήσει για την βοήθεια του.
Ο Γιάννης απλά χαμογέλασε κλείνοντας το πόρτ μπαγκάζ. Η γυναίκα τον ρώτησε τι του οφείλει. “ Δώστε μου ότι θέλετε,” απάντησε ο Κώστας. Η γυναίκα είχε σκεφθεί τι θα μπορούσε να της είχε συμβεί αν δεν σταματούσε ο περαστικός. Ο Κώστας το ξανασκέφτηκε για το αν θα έπρεπε να πληρωθεί. Αυτή δεν ήταν η δουλειά του. Αυτή ήταν μια βοήθεια σε κάποιον που είχε ανάγκη και θυμήθηκε πόσοι τον είχαν βοηθήσει κατά το παρελθόν. Είχε περάσει όλα του τα χρόνια έτσι και του φαινόταν παράξενο να κάνει κάτι διαφορετικό.

Της είπε ότι αν ήθελε να τον ξεπληρώσει, την επόμενη φορά που θα έβλεπε κάποιον που χρειαζόταν βοήθεια θα μπορούσε να τον βοηθήσει σε ότι χρειαζόταν συμπληρώνοντας, “ Να θυμάστε εμένα.”

Περίμενε μέχρι να βάλει μπρος την μηχανή και να φύγει. Ήταν μια κρύα και καταθλιπτική μέρα, αλλά αισθανόταν πολύ καλά καθώς οδηγούσε προς το σπίτι.
Μερικά χιλιόμετρα παρακάτω η γυναίκα είδε μια μικρή καφετέρια. Σταμάτησε για να πάρει κάτι να φάει αλλά και να ξεμουδιάσει τα πόδια της. Ήταν ένα πολύ φιλόξενο στέκι. Εξωτερικά υπήρχαν δύο παλιές αντλίες βενζίνης. Το όλο σκηνικό ήταν πολύ διαφορετικό. Η γκαρσόνα την πλησίασε με μια καθαρή πετσέτα για να σκουπίσει τα βρεγμένα της μαλλιά. Είχε ένα πολύ γλυκό χαμόγελο, παρά την κούραση που είχε από την ολοήμερη εργασία. Η γυναίκα διαπίστωσε ότι η γκαρσόνα ήταν οκτώ μηνών έγκυος αλλά δεν επέτρεπε να φανούν οι δυσκολίες της κατάστασής της. Η γριά γυναίκα αναρωτήθηκε πως κάποιος που έχει τόσο λίγα δίνει τόσο πολλά σε ένα άγνωστο. Τότε θυμήθηκε τον Κώστα.

Μόλις ολοκλήρωσε το γεύμα πλήρωσε με εκατό Ευρώ. Η γκαρσόνα πήγε να φέρει τα ρέστα, αλλά η ηλικιωμένη είχε ήδη βγει από την πόρτα. Είχε απομακρυνθεί αρκετά. Η γκαρσόνα αναρωτήθηκε που μπορεί να έχει πάει. Μετά είδε κάτι γραμμένο επάνω σε μια χαρτοπετσέτα: “ Δεν μου οφείλεις τίποτα. Έχω βρεθεί και εγώ σε αυτή την κατάσταση. Κάποιος κάποτε με βοήθησε, με τον τρόπο που σε βοηθώ τώρα και εγώ. Αν πραγματικά θέλεις να μου επιστρέψεις τα ρέστα, να τι θα κάνεις, μην επιτρέψεις την αλυσίδα της αγάπης να κλείσει.” Κάτω από την χαρτοπετσέτα βρήκε άλλα 500 Ευρώ.

Δάκρυα κύλισαν από τα μάτια της καθώς το διάβασε.

Υπήρχαν τραπέζια που ήθελαν καθάρισμα, βαζάκια ζάχαρης να γεμίσει και άλλοι πελάτες να εξυπηρετήσει, αλλά η γκαρσόνα τα κατάφερε μια χαρά μέχρι το τέλος της ημέρας. Το βράδυ που έπεσε να ξαπλώσει, σκεφτόταν τα χρήματα που της είχε δώσει η γυναίκα αλλά και αυτά που της είχε γράψει. Πώς να γνώριζε άραγε η ηλικιωμένη γυναίκα πόσο πολύ αυτή και ο άνδρας της χρειαζόταν τόσο πολύ τα χρήματα;. Με το μωρό να έρχεται τον επόμενο μήνα, θα ήταν δύσκολα… Ήξερε πόσο προβληματισμένος ήταν ο άντρας της, καθώς κοιμόταν δίπλα της. Έσκυψε και του έδωσε ένα τρυφερό φιλί και του ψιθύρισε, “ ; Όλα θα πάνε καλά. Σ’αγαπώ Κώστα Ιωάννου.

Υπάρχει μια παλιά φράση που λέει “ Ό,τι κάνεις, γυρίζει.”

Πηγή Ο κύκλος του καλού