24 March, 2019
Home / Διαφορα (Page 946)

Γενικός συναγερμός έχει σημάνει αυτήν την ώρα στο πολεμικό και πολιτικό αεροδρόμιο των Χανίων.
Πολιτικό αεροσκάφος τύπου Boeing 753 που εκτελούσε πτήση από Αίγυπτο για Ντίσελντορφ, πραγματοποιεί αναγκαστική προσγείωση μετά από…
πληροφορίες για ύπαρξη βόμβας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, όλοι οι επιβάτες είναι καλά στην υγεία τους και πρόκειται να απομακρυνθούν με λεωφορεία.

Σε συναγερμό έχουν τεθεί οι Πυροσβεστικές Υπηρεσίες των Χανίων και της Αμερικάνικης Βάσης.

Σύμφωνα με την διοίκηση της Fraport, υπάρχει σχέδιο για την αντιμετώπιση τέτοιων περιστατικών.

Πηγή: zarpanews.gr

Πηγή Συναγερμός στο αεροδρόμιο Χανίων…

Κατηγορείται για «τρομοκρατική προπαγάνδα»…

Η τουρκική αστυνομία συνέλαβε άλλον έναν Γερμανό πολίτη, όπως έγινε γνωστό από…
πηγή του γερμανικού υπουργείου Εξωτερικών.

Το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο ARD μετέδωσε ότι ο συλληφθείς κατηγορείται για «τρομοκρατική προπαγάνδα», καθώς επέκρινε την τουρκική κυβέρνηση σε αναρτήσεις του στους ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης.

Η σύλληψη αυτή έγινε, αφού ο υπουργός Εξωτερικών της Γερμανίας Χάικο Μαας προέτρεψε την Άγκυρα, τη Δευτέρα, να κάνει περισσότερα προκειμένου να βελτιώσει τις διπλωματικές σχέσεις της με τη Γερμανία και τις ΗΠΑ.

«Γνωρίζουμε την υπόθεση. Η πρεσβεία στην Άγκυρα θα παράσχει προξενική βοήθεια» ανέφερε η πηγή από το γερμανικό ΥΠΕΞ.

Εκπρόσωπος τύπου της γερμανικής διπλωματίας ανέφερε χθες ότι 7 Γερμανοί υπήκοοι έχουν συλληφθεί στην Τουρκία με πολιτικά κριτήρια.

Στην πιο πρόσφατη υπόθεση, το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο ARD μετέδωσε ότι η τουρκική αστυνομία συνέλαβε τον 46χρονο Ιλχάμι Α. την Τρίτη το πρωί, ενώ επισκεπτόταν τη μητέρα του στη γενέτειρά του, το Σαριμπασάκ, στην ανατολική Τουρκία.

Δικαστής στην πρωτεύουσα της επαρχίας, το Έλαζιγ εξέδωσε ένταλμα σύλληψης σε βάρος του Ιλχάμι Α., που έχει κουρδική καταγωγή και εργάζεται ως οδηγός ταξί στο Αμβούργο, όπως μετέδωσε το ARD. Ζει στη Γερμανία από το 1992, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Ο δικηγόρος του Ερτζάν Γιλντιρίμ είπε στο ARD ότι ο πελάτης του κατηγορείται για «τρομοκρατική προπαγάνδα», διότι άσκησε κριτική στην τουρκική κυβέρνηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης…

ΑΠΕ ΜΠΕ


Πηγή Συνελήφθη άλλος ένας Γερμανός πολίτης στην Τουρκία…

Κατηγορείται για «τρομοκρατική προπαγάνδα»…

Η τουρκική αστυνομία συνέλαβε άλλον έναν Γερμανό πολίτη, όπως έγινε γνωστό από…
πηγή του γερμανικού υπουργείου Εξωτερικών.

Το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο ARD μετέδωσε ότι ο συλληφθείς κατηγορείται για «τρομοκρατική προπαγάνδα», καθώς επέκρινε την τουρκική κυβέρνηση σε αναρτήσεις του στους ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης.

Η σύλληψη αυτή έγινε, αφού ο υπουργός Εξωτερικών της Γερμανίας Χάικο Μαας προέτρεψε την Άγκυρα, τη Δευτέρα, να κάνει περισσότερα προκειμένου να βελτιώσει τις διπλωματικές σχέσεις της με τη Γερμανία και τις ΗΠΑ.

«Γνωρίζουμε την υπόθεση. Η πρεσβεία στην Άγκυρα θα παράσχει προξενική βοήθεια» ανέφερε η πηγή από το γερμανικό ΥΠΕΞ.

Εκπρόσωπος τύπου της γερμανικής διπλωματίας ανέφερε χθες ότι 7 Γερμανοί υπήκοοι έχουν συλληφθεί στην Τουρκία με πολιτικά κριτήρια.

Στην πιο πρόσφατη υπόθεση, το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο ARD μετέδωσε ότι η τουρκική αστυνομία συνέλαβε τον 46χρονο Ιλχάμι Α. την Τρίτη το πρωί, ενώ επισκεπτόταν τη μητέρα του στη γενέτειρά του, το Σαριμπασάκ, στην ανατολική Τουρκία.

Δικαστής στην πρωτεύουσα της επαρχίας, το Έλαζιγ εξέδωσε ένταλμα σύλληψης σε βάρος του Ιλχάμι Α., που έχει κουρδική καταγωγή και εργάζεται ως οδηγός ταξί στο Αμβούργο, όπως μετέδωσε το ARD. Ζει στη Γερμανία από το 1992, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Ο δικηγόρος του Ερτζάν Γιλντιρίμ είπε στο ARD ότι ο πελάτης του κατηγορείται για «τρομοκρατική προπαγάνδα», διότι άσκησε κριτική στην τουρκική κυβέρνηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης…

ΑΠΕ ΜΠΕ


Πηγή Συνελήφθη άλλος ένας Γερμανός πολίτης στην Τουρκία…

Κάτω από τόνους χάλυβα, τσιμένου και από δεκάδες πλακωμένα αυτοκίνητα ψάχνουν για τρίτη μέρα οι διασώστες και οι…
πυροσβέστες στην Γένοβα, με την ελπίδα να εντοπίσουν κι άλλους επιζώντες, μετά την κατάρρευση της αερογέφυρας.

Σήμερα, ενώ ο επίσημος αριθμός των νεκρών μειώθηκε σε 38 από 39 και εκείνος των αγνοουμένων παραμένει αδιευκρίνιστος, όπως δήλωσε ο γενικός εισαγγελέας της ιταλικής μεγαλούπολης, Φραντσέσκο Κότσι, εξακολουθούν να αγνοούνται από 10 έως 20 άνθρωποι.

Οι ομάδες διάσωσης πάντως θα συνεχίσουν το έργο τους μέχρις ότου βρεθούν όλοι όσοι έχουν δηλωθεί ως αγνοούμενοι, τόνισε η εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής Σόνια Νότσι στο Associated Press.

Ο υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι αρνήθηκε να πει ακριβή αριθμό αγνοουμένων, καθώς επισήμανε ότι αρκετοί απ’ αυτούς μπορεί να έκαναν διακοπές και να μην έχουν επικοινωνήσει με τις Αρχές αφότου έφτασαν στον προορισμό τους. Εκτίμησε πάντως ότι θα αυξηθεί ο αριθμός των θυμάτων, μιλώντας σε δημοσιογράφους. «Δυστυχώς, ο απολογισμός θα αυξηθεί. Αυτό είναι αναπόφευκτο», είπε.

Η ιταλική πολιτεία σχεδιάζει κηδεία για τα θύματα αυτό το Σάββατο, που θα ανακηρυχθεί ημέρα εθνικού πένθους. Η τελετή θα πραγματοποιηθεί χοροστατούντος του αρχιεπισκόπου της Γένοβας, καρδινάλιου Άντζελο Μπανιάσκο.

Για μια «παράλογη» καταστροφή που χτύπησε ολόκληρο το έθνος μίλησε ο πρόεδρος της Ιταλίας, Σέρτζιο Ματαρέλα.

Τουλάχιστον έξι απ’ τους νεκρούς είναι ξένοι πολίτες. Εξ αυτών τέσσερις Γάλλοι και δύο Αλβανοί. Όσον αφορά στους τραυματίες αυτοί ανέρχονται σε 15, σύμφωνα με τις ιταλικές Αρχές. Ανάμεσα τους ένας σε κώμα/

Οι αρχές αναφέρουν πως δεν γνωρίζουν πόσα οχήματα βρίσκονταν στη γέφυρα την ώρα που κατέρρευσε, υπό καταρρακτώδη βροχή.

Ο γενικός εισαγγελέας Κότσι είπε ακόμη ότι η έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας εστιάζει σε πιθανή ανεπαρκή συντήρηση της γέφυρας Μοράντι ή σε πιθανά κατασκευαστικά ελαττώματα.

Σε αυτό το πλαίσιο, καθώς ακόμη δεν έχει βγει πόρισμα για τα αίτια που προκάλεσαν την κατάρρευση της γέφυρας, δεν υπάρχουν «ύποπτοι» σε αυτή τη φάση, διευκρίνισε ο εισαγγελέας. Άφησε, όμως, ανοιχτό το ενδεχόμενο για πιθανές διώξεις που περιλαμβάνουν την κατηγορία της ανθρωποκτονίας κατά συρροήν.

Απ’ την πλευρά του, πάντως, ο Ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε, δηλώνει ότι η κυβέρνησή του δεν θα περιμένει τους εισαγγελείς να τελειώσουν την έρευνά τους προκειμένου να ανακαλέσουν τη σύμβαση απ’ την παραχωρησιούχο εταιρεία Atlantia, που διαχειρίζεται τους μεγαλύτερους αυτοκινητόδρομους στην Ιταλία.

Ήδη έχει εγκριθεί ένα πακέτο ύψους 20 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση της ασφάλειας της γέφυρας, που θεωρείτο πρωτοποριακή όταν εγκαινιάστηκε το 1967.

Στο μεταξύ, ένα άλλο πρόβλημα παραμένει το τι θα γίνει με τους εκατοντάδες πολίτες που αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, υπό τον φόβο κατάρρευσης κι άλλου τμήματος της γέφυρας, καθώς βρίσκονται κάτω απ’ αυτήν.

«Πόλεμος» κατά της εταιρείας

Ο υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι ζήτησε σήμερα από την εταιρεία που διαχειρίζεται τη γέφυρα, να αναστείλει ορισμένα διόδια.

«Αν ήμουν διευθυντής της Autostrade per l’ Italia, θα είχα αναστείλει μερικά διόδια, αλλά μέσα στην ώρα που ακολούθησε» την τραγωδία, δήλωσε ο Σαλβίνι αφού επισκέφθηκε τραυματίες.

«Αυτή τη στιγμή, τα ασθενοφόρα πληρώνουν διόδια στους αυτοκινητοδρόμους! Αναρωτιέμαι για μερικά πρόσωπα, πού έχουν την καρδιά τους και το μυαλό τους», πρόσθεσε καθώς η κυβέρνηση έχει ξεκινήσει πόλεμο κατά της Autostrade, θυγατρικής του ομίλου Atlantia και διαχειρίστριας του αυτοκινητοδρόμου στον οποίο κατέρρευσε μια οδογέφυρα.

«Περιμένω να ανασταλούν σήμερα τα διόδια», πρόσθεσε. «Ας δώσουν τουλάχιστον μια ένδειξη καλής θέλησης. Εισέπραξαν πέρυσι 3,5 δισεκ. ευρώ σε διόδια. Με δεδομένη την καταστροφή που προκάλεσαν, πιστεύω ότι έχουν τη δυνατότητα να επιτρέψουν μερικές εβδομάδες χωρίς διόδια».

Ο υπουργός διατύπωσε επίσης την εκτίμηση πως αποτελεί καθήκον της εταιρείας να επενδύσει ένα μέρος των κερδών της στην πόλη της Γένοβας και στην αρωγή προς τους πληγέντες, οι κατοικίες των οποίων θα κατεδαφισθούν εξαιτίας των μελλοντικών επιχειρήσεων σε ό,τι απομένει από την οδογέφυρα.

Η Autostrade per l’ Italia διαχειρίζεται σχεδόν τα μισά από τα περίπου 6.000 χιλιόμετρα των αυτοκινητοδρόμων της Ιταλίας. Είναι εταιρεία του διεθνούς ομίλου αυτοκινητοδρόμων Atlantia, ο οποίος ανήκει στην οικογένεια Μπένετον.

Καταρρέει η μετοχή της Atlantia
Υπ’ αυτές τις εξελίξεις η μετοχή της εταιρείας κατρακύλησε σήμερα, χάνοντας το 1/4 της αξίας της. Συγκεκριμένα υποχώρησε στα 17,57 ευρώ από 23,54 κατά το άνοιγμα του χρηματιστηρίου, χάνοντας περίπου 5 δισ. ευρώ σε αξία.

Πριν ανοίξουν οι αγορές η Atlantia εξέδωσε μια ανακοίνωση, στην οποία τόνισε τις συνθήκες της τραγωδίας σε μια προσπάθεια να αποτρέψει την ανάκληση της σύμβασης παραχώρησης αλλά και τις ποινές. Η εταιρεία σημείωσε ακόμη ότι η αιτία της κατάρρευσης δεν είναι ακόμα γνωστή.

«Ντροπιαστική» χαρακτήρισε την ανακοίνωση ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Λουίτζι Ντι Μάγιο, απ’ το Κίνημα των Πέντε Αστέρων. «Θα μπορούσαν τουλάχιστον να έχουν ψελλίσει μια λέξη για τα θύματα αυτή τη μέρα, αντί να σκέφτονται και πάλι τα κέρδη και τις αγορές», δήλωσε σε δημοσιογράφους.

Ε.Ε.: Δεν θα πάρουμε μέρος σε καμιά κατηγορία σε πολιτικό επίπεδο

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαβεβαίωσε πως είχε ενθαρρύνει την Ιταλία να επενδύσει στις υποδομές της, μετά τις επικρίσεις που διατύπωσε η λαϊκιστική ιταλική κυβέρνηση για την τραγωδία, ρίχνοντας μέρος της ευθύνης στις πολιτικές λιτότητας που επιβάλλει η Ε.Ε.

«Πιστεύουμε πως ήρθε ο καιρός να αποσαφηνισθούν ορισμένα πράγματα», δήλωσε σήμερα ο εκπρόσωπος της Κομισιόν Κρίστιαν Σπαρ και πρόσθεσε ότι: «Δεν θα πάρουμε μέρος σε καμιά κατηγορία σε πολιτικό επίπεδο».

«Προς υπόμνησιν, βάσει των δημοσιονομικών κανόνων (της Ε.Ε.), τα κράτη μέλη είναι ελεύθερα να θέτουν συγκεκριμένες πολιτικές προτεραιότητες, για παράδειγμα την ανάπτυξη και τη συντήρηση υποδομών», εξήγησε ο εκπρόσωπος.

Η Ε.Ε. «ενθάρρυνε» τις επενδύσεις στην Ιταλία, υπενθύμισε επικαλούμενος μια σύσταση που είχε δοθεί στη δημοσιότητα την άνοιξη από τα 28 κράτη μέλη.

Υπογράμμισε επίσης την οικονομική δέσμευση της Ε.Ε σημειώνοντας ότι για την περίοδο 2014-2020 προβλέπεται πως η Ιταλία θα λάβει περίπου 2,5 δισεκ. ευρώ για επενδύσεις, ιδιαίτερα στο οδικό της δίκτυο και στους σιδηροδρόμους.

Επίσης τον Απρίλιο 2018 η Επιτροπή έδωσε το «πράσινο φως» για ένα επενδυτικό σχέδιο υπέρ των ιταλικών αυτοκινητοδρόμων, ανοίγοντας τον δρόμο για επενδύσεις περίπου 8,5 δισεκ. ευρώ, περιλαμβανομένης της περιφέρειας της Γένοβας, επισημάνθηκε επίσης από την Επιτροπή…

efsyn.gr

Πηγή «Έως 20 οι αγνοούμενοι»…

Κάτω από τόνους χάλυβα, τσιμένου και από δεκάδες πλακωμένα αυτοκίνητα ψάχνουν για τρίτη μέρα οι διασώστες και οι…
πυροσβέστες στην Γένοβα, με την ελπίδα να εντοπίσουν κι άλλους επιζώντες, μετά την κατάρρευση της αερογέφυρας.

Σήμερα, ενώ ο επίσημος αριθμός των νεκρών μειώθηκε σε 38 από 39 και εκείνος των αγνοουμένων παραμένει αδιευκρίνιστος, όπως δήλωσε ο γενικός εισαγγελέας της ιταλικής μεγαλούπολης, Φραντσέσκο Κότσι, εξακολουθούν να αγνοούνται από 10 έως 20 άνθρωποι.

Οι ομάδες διάσωσης πάντως θα συνεχίσουν το έργο τους μέχρις ότου βρεθούν όλοι όσοι έχουν δηλωθεί ως αγνοούμενοι, τόνισε η εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής Σόνια Νότσι στο Associated Press.

Ο υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι αρνήθηκε να πει ακριβή αριθμό αγνοουμένων, καθώς επισήμανε ότι αρκετοί απ’ αυτούς μπορεί να έκαναν διακοπές και να μην έχουν επικοινωνήσει με τις Αρχές αφότου έφτασαν στον προορισμό τους. Εκτίμησε πάντως ότι θα αυξηθεί ο αριθμός των θυμάτων, μιλώντας σε δημοσιογράφους. «Δυστυχώς, ο απολογισμός θα αυξηθεί. Αυτό είναι αναπόφευκτο», είπε.

Η ιταλική πολιτεία σχεδιάζει κηδεία για τα θύματα αυτό το Σάββατο, που θα ανακηρυχθεί ημέρα εθνικού πένθους. Η τελετή θα πραγματοποιηθεί χοροστατούντος του αρχιεπισκόπου της Γένοβας, καρδινάλιου Άντζελο Μπανιάσκο.

Για μια «παράλογη» καταστροφή που χτύπησε ολόκληρο το έθνος μίλησε ο πρόεδρος της Ιταλίας, Σέρτζιο Ματαρέλα.

Τουλάχιστον έξι απ’ τους νεκρούς είναι ξένοι πολίτες. Εξ αυτών τέσσερις Γάλλοι και δύο Αλβανοί. Όσον αφορά στους τραυματίες αυτοί ανέρχονται σε 15, σύμφωνα με τις ιταλικές Αρχές. Ανάμεσα τους ένας σε κώμα/

Οι αρχές αναφέρουν πως δεν γνωρίζουν πόσα οχήματα βρίσκονταν στη γέφυρα την ώρα που κατέρρευσε, υπό καταρρακτώδη βροχή.

Ο γενικός εισαγγελέας Κότσι είπε ακόμη ότι η έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας εστιάζει σε πιθανή ανεπαρκή συντήρηση της γέφυρας Μοράντι ή σε πιθανά κατασκευαστικά ελαττώματα.

Σε αυτό το πλαίσιο, καθώς ακόμη δεν έχει βγει πόρισμα για τα αίτια που προκάλεσαν την κατάρρευση της γέφυρας, δεν υπάρχουν «ύποπτοι» σε αυτή τη φάση, διευκρίνισε ο εισαγγελέας. Άφησε, όμως, ανοιχτό το ενδεχόμενο για πιθανές διώξεις που περιλαμβάνουν την κατηγορία της ανθρωποκτονίας κατά συρροήν.

Απ’ την πλευρά του, πάντως, ο Ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε, δηλώνει ότι η κυβέρνησή του δεν θα περιμένει τους εισαγγελείς να τελειώσουν την έρευνά τους προκειμένου να ανακαλέσουν τη σύμβαση απ’ την παραχωρησιούχο εταιρεία Atlantia, που διαχειρίζεται τους μεγαλύτερους αυτοκινητόδρομους στην Ιταλία.

Ήδη έχει εγκριθεί ένα πακέτο ύψους 20 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση της ασφάλειας της γέφυρας, που θεωρείτο πρωτοποριακή όταν εγκαινιάστηκε το 1967.

Στο μεταξύ, ένα άλλο πρόβλημα παραμένει το τι θα γίνει με τους εκατοντάδες πολίτες που αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, υπό τον φόβο κατάρρευσης κι άλλου τμήματος της γέφυρας, καθώς βρίσκονται κάτω απ’ αυτήν.

«Πόλεμος» κατά της εταιρείας

Ο υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι ζήτησε σήμερα από την εταιρεία που διαχειρίζεται τη γέφυρα, να αναστείλει ορισμένα διόδια.

«Αν ήμουν διευθυντής της Autostrade per l’ Italia, θα είχα αναστείλει μερικά διόδια, αλλά μέσα στην ώρα που ακολούθησε» την τραγωδία, δήλωσε ο Σαλβίνι αφού επισκέφθηκε τραυματίες.

«Αυτή τη στιγμή, τα ασθενοφόρα πληρώνουν διόδια στους αυτοκινητοδρόμους! Αναρωτιέμαι για μερικά πρόσωπα, πού έχουν την καρδιά τους και το μυαλό τους», πρόσθεσε καθώς η κυβέρνηση έχει ξεκινήσει πόλεμο κατά της Autostrade, θυγατρικής του ομίλου Atlantia και διαχειρίστριας του αυτοκινητοδρόμου στον οποίο κατέρρευσε μια οδογέφυρα.

«Περιμένω να ανασταλούν σήμερα τα διόδια», πρόσθεσε. «Ας δώσουν τουλάχιστον μια ένδειξη καλής θέλησης. Εισέπραξαν πέρυσι 3,5 δισεκ. ευρώ σε διόδια. Με δεδομένη την καταστροφή που προκάλεσαν, πιστεύω ότι έχουν τη δυνατότητα να επιτρέψουν μερικές εβδομάδες χωρίς διόδια».

Ο υπουργός διατύπωσε επίσης την εκτίμηση πως αποτελεί καθήκον της εταιρείας να επενδύσει ένα μέρος των κερδών της στην πόλη της Γένοβας και στην αρωγή προς τους πληγέντες, οι κατοικίες των οποίων θα κατεδαφισθούν εξαιτίας των μελλοντικών επιχειρήσεων σε ό,τι απομένει από την οδογέφυρα.

Η Autostrade per l’ Italia διαχειρίζεται σχεδόν τα μισά από τα περίπου 6.000 χιλιόμετρα των αυτοκινητοδρόμων της Ιταλίας. Είναι εταιρεία του διεθνούς ομίλου αυτοκινητοδρόμων Atlantia, ο οποίος ανήκει στην οικογένεια Μπένετον.

Καταρρέει η μετοχή της Atlantia
Υπ’ αυτές τις εξελίξεις η μετοχή της εταιρείας κατρακύλησε σήμερα, χάνοντας το 1/4 της αξίας της. Συγκεκριμένα υποχώρησε στα 17,57 ευρώ από 23,54 κατά το άνοιγμα του χρηματιστηρίου, χάνοντας περίπου 5 δισ. ευρώ σε αξία.

Πριν ανοίξουν οι αγορές η Atlantia εξέδωσε μια ανακοίνωση, στην οποία τόνισε τις συνθήκες της τραγωδίας σε μια προσπάθεια να αποτρέψει την ανάκληση της σύμβασης παραχώρησης αλλά και τις ποινές. Η εταιρεία σημείωσε ακόμη ότι η αιτία της κατάρρευσης δεν είναι ακόμα γνωστή.

«Ντροπιαστική» χαρακτήρισε την ανακοίνωση ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Λουίτζι Ντι Μάγιο, απ’ το Κίνημα των Πέντε Αστέρων. «Θα μπορούσαν τουλάχιστον να έχουν ψελλίσει μια λέξη για τα θύματα αυτή τη μέρα, αντί να σκέφτονται και πάλι τα κέρδη και τις αγορές», δήλωσε σε δημοσιογράφους.

Ε.Ε.: Δεν θα πάρουμε μέρος σε καμιά κατηγορία σε πολιτικό επίπεδο

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαβεβαίωσε πως είχε ενθαρρύνει την Ιταλία να επενδύσει στις υποδομές της, μετά τις επικρίσεις που διατύπωσε η λαϊκιστική ιταλική κυβέρνηση για την τραγωδία, ρίχνοντας μέρος της ευθύνης στις πολιτικές λιτότητας που επιβάλλει η Ε.Ε.

«Πιστεύουμε πως ήρθε ο καιρός να αποσαφηνισθούν ορισμένα πράγματα», δήλωσε σήμερα ο εκπρόσωπος της Κομισιόν Κρίστιαν Σπαρ και πρόσθεσε ότι: «Δεν θα πάρουμε μέρος σε καμιά κατηγορία σε πολιτικό επίπεδο».

«Προς υπόμνησιν, βάσει των δημοσιονομικών κανόνων (της Ε.Ε.), τα κράτη μέλη είναι ελεύθερα να θέτουν συγκεκριμένες πολιτικές προτεραιότητες, για παράδειγμα την ανάπτυξη και τη συντήρηση υποδομών», εξήγησε ο εκπρόσωπος.

Η Ε.Ε. «ενθάρρυνε» τις επενδύσεις στην Ιταλία, υπενθύμισε επικαλούμενος μια σύσταση που είχε δοθεί στη δημοσιότητα την άνοιξη από τα 28 κράτη μέλη.

Υπογράμμισε επίσης την οικονομική δέσμευση της Ε.Ε σημειώνοντας ότι για την περίοδο 2014-2020 προβλέπεται πως η Ιταλία θα λάβει περίπου 2,5 δισεκ. ευρώ για επενδύσεις, ιδιαίτερα στο οδικό της δίκτυο και στους σιδηροδρόμους.

Επίσης τον Απρίλιο 2018 η Επιτροπή έδωσε το «πράσινο φως» για ένα επενδυτικό σχέδιο υπέρ των ιταλικών αυτοκινητοδρόμων, ανοίγοντας τον δρόμο για επενδύσεις περίπου 8,5 δισεκ. ευρώ, περιλαμβανομένης της περιφέρειας της Γένοβας, επισημάνθηκε επίσης από την Επιτροπή…

efsyn.gr

Πηγή «Έως 20 οι αγνοούμενοι»…


Περί της ενότητας του πατριωτικού χώρου

Το τελευταίο χρονικό διάστημα επανέρχεται συχνά στις συζητήσεις το θέμα της ενότητας του «πατριωτικού» χώρου με βασικό αίτημα να συνενωθούν, με κάποια μορφή, οι πολιτικές δυνάμεις, όσες εντάσσονται σ’ αυτόν, ώστε να υπάρξει πιθανότητα εκπροσώπησης στην Βουλή που θα προκύψει από τις επερχόμενες εκλογές.
Πρόσφατα σχετικά, το ζήτημα επανήλθε με τις δηλώσεις για την δημιουργία ενός “πατριωτικού μετώπου” από κάποιο κόμμα που πρόκειται να ιδρύσουν μελλοντικά (!) οι γνωστοί και μη εξαιρετέοι Δ. Καμμένος και Τ. Μπαλτάκος.

Θεωρητικά, ουδείς λογικός πολίτης, που αυτοπροσδιορίζεται ως πατριώτης και τοποθετείται πολιτικά στον πατριωτικό χώρο, θα είχε αντίρρηση για μια σοβαρή εξέλιξη (και όχι πυροτεχνήματα όπως το προαναφερθέν) που θα οδηγούσε στην ενότητα.
Δυστυχώς όμως, υπάρχει πάντοτε απόκλιση μεταξύ θεωρίας και πράξης με αποτέλεσμα, όταν απομακρυνόμαστε από την περιοχή των ευχολογίων και των αγαθών ή μη προθέσεων, να αναφύονται τα ουσιαστικά και πρακτικά προβλήματα, τα οποία δυσχεραίνουν αυτές τις προσπάθειες.

Ένα από τα πλέον σοβαρά ζητήματα που προκύπτουν μεταξύ των διαφόρων σχηματισμών είναι το ποιος θα ηγηθεί, με απλά λόγια ποιος θα είναι «αρχηγός» και ενώ συμφωνούν πολιτικά, δεν προχωρούν στη σύμπηξη ενός γνήσιου πατριωτικού πόλου, γιατί προτάσσουν το «εγώ» έναντι του «εμείς» και της Πατρίδας.

Ένα άλλο ζήτημα, που συνήθως αποσιωπάται, είναι το πώς προσδιορίζεται αυτός ο «χώρος» και με ποια κριτήρια. Υπάρχουν και άλλα πρακτικά θέματα, όπως για παράδειγμα ποια μορφή θα έχει αυτός ο πολιτικός φορέας, θα είναι ισότιμη συνεργασία «συνιστωσών» με στόχο μια εκλογική σύμπραξη ή ένα ενιαίο πολιτικό κόμμα στο οποίο θα ενταχθούν τα υπάρχοντα κόμματα, κινήσεις, ομάδες κλπ;
Τέλος, ένα ακόμη ζητούμενο είναι η αξιολόγηση των υπαρχόντων σχημάτων με βάση την σοβαρότητά τους, αλλά και το «ειδικό βάρος» τους, καθώς και το ποιοι θα κάνουν αυτήν την αξιολόγηση.

Πιστεύουμε ότι μετά τα παραπάνω γίνεται εύκολα αντιληπτό από τον καθένα ότι η υπόθεση «ενότητα του πατριωτικού χώρου» δεν είναι κάτι το απλό, ούτε κάτι που μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα, πατώντας απλώς ένα «κουμπί».
Εάν μάλιστα λάβουμε υπόψη ότι στον χώρο αυτόν συνωθούνται άτομα με βεβαρυμένο πολιτικό παρελθόν, μικροαπατεώνες, διάφοροι γραφικοί τύποι, αλλά και διανοητικά διαταραγμένες προσωπικότητες, τότε ίσως αρχίσουν κάποιοι να προβληματίζονται όχι μόνον για το πώς θα μπορούσε να υπάρξει «ενότητα», αλλά και για την σκοπιμότητα μιας τέτοιου είδους ενότητας, η οποία είναι ηλίου φαεινότερον ότι στο μόνο που μπορεί να καταλήξει είναι το απόλυτο αδιέξοδο.

Ας μη γελιόμαστε λοιπόν και μη βαυκαλιζόμαστε με μεγαλεπήβολα σχέδια και προσδοκίες ανέφικτων σχημάτων, τα οποία το μόνο αποτέλεσμα που παράγουν είναι ο εφησυχασμός (αναμένοντας ότι κάποτε θα πραγματοποιηθεί) ή το αντίθετο, η απογοήτευση (λόγω της πεποίθησης ότι δεν θα πραγματοποιηθεί ποτέ).

Η εμπειρία των τελευταίων μηνών απέδειξε πάντως ότι μόνον σοβαρές και ρεαλιστικές κινήσεις προς την κατεύθυνση μιας εκλογικής συνεργασίας και όχι μιας ψευδεπίγραφης ενότητας, μπορούν να υλοποιηθούν.
Προς την κατεύθυνση αυτήν είχε κινηθεί, από τον Δεκέμβριο του 2017, η νέα Πολιτική Παράταξη »Ελεύθερη Πατρίδα» με την σύνταξη ενός Συμφώνου Συνεργασίας, στο οποίο αναφέρονται οι βασικές αρχές και πολιτικές στοχεύσεις της (τα προτάγματα, όπως χαρακτηρίζονται), ξεκινώντας έτσι έναν κύκλο επαφών και συζητήσεων.
Αποφασίστηκε εξ αρχής να αποκλείονται πρόσωπα και παρατάξεις τα οποία ψήφισαν μνημόνια, πρώην στελέχη συστημικών κομμάτων, καθώς και αναξιόπιστα άτομα με αμφιλεγόμενο παρελθόν.

Αυτή η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη και μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου 2018 εκτιμάται ότι θα ανακοινωθούν τα αποτελέσματα.

Το Σύμφωνο προβλέπει την δημιουργία μιας «Πατριωτικής Συμμαχίας», η οποία θα διοικείται από ένα «Συμβούλιο των Προέδρων» των κομμάτων, των Οργανώσεων ή Κινήσεων που θα συμμετέχουν εφ’ όσον εκπληρώνουν την βασική προϋπόθεση εκπροσώπησης, την ύπαρξη τουλάχιστον 30 υποψηφίων βουλευτών πανελλαδικά.
Ο Προεδρεύων του Συμβουλίου (πρόσωπο κοινής αποδοχής), θα επιλεγεί από τους Προέδρους των συνεργαζομένων σχημάτων, με θητεία μέχρι την επομένη ημέρα των εκλογών.
Οι αποφάσεις του οργάνου αυτού θα λαμβάνονται με αυξημένη πλειοψηφία των 3/4.

Θεωρούμε ότι η συγκεκριμένη διαδικασία παρέχει όλα τα εχέγγυα μιας έντιμης και ειλικρινούς συμπόρευσης και στην πράξη αποδείχθηκε λειτουργική, μια και έχει δώσει μέχρι στιγμής αποτελέσματα.

Εκείνο που επιμένουμε και ξεκαθαρίζουμε από την αρχή είναι ότι η Παράταξη της «Ελεύθερης Πατρίδας» αποτελεί μια εντελώς νέα πολιτική κίνηση, με στελέχη χωρίς υποχρεώσεις ή βαρίδια από το παρελθόν και επιδιώκει να συνεργασθεί με κινήσεις που εμφορούνται από τις ίδιες αντιλήψεις.
Και τούτο διότι δεν είμαστε διατεθειμένοι στις προεκλογικές συζητήσεις να απολογούμαστε για το παρελθόν ατόμων ή κομμάτων, εάν κάναμε το λάθος να επιλέξουμε τέτοιου είδους συνεργασίες.

Εκπροσωπούμε το νέο, το έντιμο, το δυναμικό και το πρωτοποριακό και αυτό επιθυμούμε να το διαφυλάξουμε ως κόρη οφθαλμού, εφ’ όσον η λαϊκή ψήφος μάς επιλέξει να συμμετάσχουμε στα πολιτικά πράγματα του τόπου.
Η απόφαση ανήκει στους πολίτες αυτής της χώρας, οι οποίοι είμαστε βέβαιοι ότι έχουν διδαχθεί από τις λανθασμένες επιλογές του παρελθόντος.

Δημήτρης Ε. Ευαγγελίδης

Γραμματέας Επικοινωνίας

Μέλος της Διοικούσας Επιτροπής

«Ελεύθερης Πατρίδας»

ΠΗΓΗ Πηγή Περί της ενότητας του πατριωτικού χώρου

Ούτε μια στιγμή, όπως φαίνεται, δεν έχασε το κουράγιο του κατά τη διάρκεια της κράτησής του στις φυλακές υψίστης ασφαλείας της…
Ανδριανούπολης ο Αγγελος Μητρετώδης.

Ο ανθυπολοχαγός από τις πρώτες ημέρες κράτησής του, όπου η κατάσταση ήταν ήδη δύσκολη, ζήτησε από τη μητέρα του να μην παρακαλέσει κανέναν και με κανέναν τρόπο για την αποφυλάκισή του, σύμφωνα με το thrakinea.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η μητέρα του σεβάστηκε την επιθυμία του και ακόμη και όταν
πολιτικός της κεντρικής πολιτικής σκηνής συναντήθηκε με τις δύο οικογένειες στην Ορεστιάδα και πρότεινε στις δύο μητέρες να στείλουν επιστολή στη σύζυγο του Τούρκου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντοάν, Εμινέ, απευθυνόμενες στην Εμινέ Ερντοάν ως μάνα προς μάνα, εκείνη αρνήθηκε.

«Ο γιος μου μου είπε να μην παρακαλέσω κανέναν», φέρεται να είπε…

Πηγή «Μητέρα, δεν θέλω να παρακαλέσεις κανέναν»…

Μάλιστα ιδιαίτερη οργή έχει προκαλέσει το ένα από τα κατακόκκινα «Ουριτροτουάρ» που τοποθετήθηκε στο Ιλ Σεν-Λουί, κοντά στον Καθεδρικό της Παναγίας των Παρισίων, με «θέα» στα τουριστικά πλοιάρια που διαπλέουν τον Σηκουάνα. 

Κάτοικοι της περιοχής με επιστολή τους στον δήμο ζητούν την απομάκρυνση της τουαλέτας και προαναγγέλουν ότι θα συλλέξουν υπογραφές ώστε να ασκηθεί πίεση για να ικανοποιηθεί το αίτημά τους. 


«Δεν υπάρχει κανένας λόγος να τοποθετηθεί κάτι τόσο άσεμνο και άσχημο σε μια τόσο ιστορική τοποθεσία», σχολίασε η Πάολα Πελιτσάρι, 68 ετών, ιδιοκτήτρια ενός καταστήματος βενετσιάνικων έργων τέχνης. 




«Βρίσκεται δίπλα στο ωραιότερο σπίτι του νησιού, το Οτέλ ντε Λοζέν, όπου έμενε ο Μποντλέρ», πρόσθεσε, αναφερόμενη στον «καταραμένο» Γάλλο ποιητή του 19ου αιώνα. Εξέφρασε επίσης την ανησυχία ότι το ουρητήριο, που απέχει περίπου 20 μέτρα από ένα δημοτικό σχολείο «υποκινεί την επιδειξιομανία».

Μια… οικολογική λύση στην δημόσια ούρηση

Ο σχεδιαστής του «Ουριτροτουάρ» (σ.σ. σύνθετη λέξη από τις γαλλικές λέξεις για το «ουρητήριο» και το «πεζοδρόμιο») υποστηρίζει ότι προσφέρει μια «οικολογική λύση στη δημόσια ούρηση». Η συσκευή είναι ουσιαστικά ένα κουτί με ένα άνοιγμα στο μπροστινό μέρος και μια λουλουδάτη διακόσμηση στην κορυφή. Περιέχει άχυρα που μετατρέπονται σε κομπόστ το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λίπασμα σε πάρκα και κήπους. 


Όμως οι κάτοικοι της περιοχής επιμένουν ότι το ανοιχτό ουρητήριο μπορεί να πλήξει την κοσμοπολίτικη, αριστοκρατική συνοικία τους. «Είναι φρικτό», σχολίασε ο 50χρονος ιδιοκτήτης μιας κοντινής γκαλερί. «Μας είπαν ότι πρέπει να το αποδεχτούμε αλλά είναι απολύτως απαράδεχτο. Καταστρέφει την κληρονομιά του νησιού», πρόσθεσε.
Ο δήμαρχος Αριέλ Βάιλ από την πλευρά του επιμένει ότι οι συσκευές αυτές είναι αναγκαίες. Οι αρχές έχουν ήδη τοποθετήσει τέσσερις από αυτές σε σημεία όπου η δημόσια ούρηση αποτελο0ύσε πρόβλημα και σχεδιάζεται η εγκατάσταση και μιας πέμπτης. «Αν δεν κάνουμε τίποτα, τότε οι άνδρες απλώς θα ουρούν στους δρόμους. Αν πραγματικά αυτό ενοχλεί τον κόσμο, θα βρούμε κάποια άλλη τοποθεσία», είπε. 



Από την άλλη, ορισμένοι υποστηρίζουν ότι η εγκατάσταση των ουρητηρίων προωθεί τις διακρίσεις μεταξύ των φύλων. «Τοποθετήθηκαν με βάση μια σεξιστική αντίληψη: ότι οι άνδρες δεν μπορούν να συγκρατηθούν (σε ό,τι αφορά την κύστη τους) και για αυτό όλη η κοινωνία θα πρέπει να προσαρμοστεί», είπε η Γκουεντολίν Κουαπό, της γαλλικής φεμινιστικής οργάνωσης Femmes Solidaires. «Ο δημόσιος χώρος θα πρέπει να μεταμορφωθεί ώστε να μην τους προκαλεί δυσφορία. Είναι παράλογο, κανείς δεν χρειάζεται να ουρεί στον δρόμο», τόνισε. 




«Τριβέλι Πᾶνος»


Πηγή Οργή στο Παρίσι για τα νέα, ανοιχτά ουρητήρια με «θέα» δίπλα από την «Παναγία των Παρισίων» (Vid)

«Και οι γάιδαροι, ελέω Κυριάκου Μαρινάκη, πετούν»…

Με ανάρτηση στο Facebook απάντησε στην ανακοίνωση της Νέας Δημοκρατίας ο προϊστάμενος του Γραφείου Τύπου του Πρωθυπουργού, δημοσιογράφος Θανάσης Καρτερός…


«Η τελευταία ανακοίνωση της ΝΔ, στην οποία σκιαγραφεί το δημοσιογραφικό και πολιτικό μου πορτρέτο, με άφησε άναυδο με τα μαρούλια της. Ως εκ τούτου, δεν μπορώ παρά να παραδεχτώ ότι: Το SMS, που έχουν κατασκευάσει και διακινούν, αποδίδοντάς το στο Μαξίμου, είναι γνήσιο. Και οι γάιδαροι, ελέω Κυριάκου Μαρινάκη, πετούν…. «, έγραψε ο κ. Καρτερός…

Πηγή Ο Καρτερός απαντά στη ΝΔ…

Προλογίζει η Καλλιόπη Σουφλή
 
Κι ας τα πάρουμε από την αρχή τα πράγματα, γιατί αν δεν δέσεις τα κομμάτια του παζλ, δεν θα καταλήξεις στη φωτιά που βάζει ο δημοσιογράφος Νίκος Ρούσσης στην συγκυβέρνητική ροζουλι χούντα… 

«Παλιά καραβάνα» ο Ρούσσης, από κείνους τους λίγους δημοσιογράφους που υπηρέτησαν και εξακολουθούν να υπηρετούν την Δημοσιογραφία και κυρίως την έρευνα, με τον δικό του ανεξάρτητο και αιρετικό τρόπο.
Πάμε να δούμε πως ένωσε τα κομμάτια του παζλ ο Νίκος Ρούσσης…
Τα κομμάτια που περιλαμβάνουν την ΦΩΤΙΑ ΣΤΟ ΜΑΤΙ (Νικόλα, «ξέχασες» τον Ν. Βουτζά, τον Προβάλινθο, την Αμπελούπολη, την Ραφήνα, που κατακάηκαν… αλλά αντιλαμβάνομαι πως το έκανες, γιατί ΣΤΟ ΜΑΤΙ ΗΤΑΝ ΟΙ 8 ΤΟΥΡΚΟΙ, ΣΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ ΕΙΧΕ ΔΟΘΕΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΑΣΥΛΟ, ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΛΑΧΤΑΡΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΓΔΑΡΕΙ ΖΩΝΤΑΝΟΥΣ Ο ΕΡΝΤΟΓΑΝΗΣ…), τον ΑΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΤΟ ΑΡΙΘΜΟ ΤΩΝ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΜΥΣΤΙΚΟΣ,  την … ΕΞΑΦΑΝΙΣΗ ΤΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΩΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ… και την ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΔΥΟ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΥΜΗΝΗ ΦΥΛΑΚΙΣΗ ΤΟΥΣ.
Στα κομμάτια αυτά, προσθέστε και … ΤΗΝ ΕΞΑΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΤΣΙΠΡΑ… για να δέσει το… γλυκό του κουταλιού και να φτάσουμε στην ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ του Νίκου Ρούσση. 
Παράκληση: Μην δίνετε σημασία στο.. «λεξιλόγιο» που χρησιμοποιεί ο Ρούσσης… 
Έτσι πρέπει να μιλάνε οι δημοσιογράφοι, που θέλουν να αφυπνίσουν ένα λοβοτομημένο πόπολο…
Γιατί η ουσία της πραγματικής είδησης, βρίσκεται στα ενωμένα κομμάτια του πάζλ και όχι στα … μπινελίκια του λεξιλογίου του δημοσιογράφου.
 

Πρώτο κομμάτι παζλ:



 Δεύτερο κομμάτι παζλ:


Γιατί όπως πολύ ορθώς γράφει ο Νίκος Ρούσσης:


Nikos Poustirlis Στον κατάλογο των αγνοουμένων είναι η λύση

 

 

Τρίτο κομμάτι παζλ: 

 

 
ΑΝΟΙΚΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ

 

Αρκεί, λοιπόν, η προσωρινή (μέχρι τη δίκη τους) απελευθέρωση των ελλήνων στρατιωτικών, που χολέριασαν ένα εξάμηνο στις τουρκικές φυλακές:
 
– Για να ξεχασθούν οι 96 (μέχρι τώρα) καμένοι στις φονικές πυρκαγιές στο Μάτι και ν’ αγνοηθεί ο προκλητικός κυνισμός των κυβερνώντων πάνω στις σορούς τους ?
 
-Για να πάψουν τα ερωτήματα περί του αριθμού των αγνοουμένων σ’ αυτές τις πυρκαγιές και οι ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες ότι, ανάμεσα τους, βρίσκονται και οι οκτω τούρκοι, πόυ ζήταγε, μετ’ επιτάσεως, πίσω ο Ερντογάν?
 
– Για να ξεχασθούν τα τουρκικά τσαμπουκαλίκια σε Αιγαίο και Κύπρο (συνεχείς παραβιάσεις εναερίου χώρου, αμφισβητήσεις συνόρων και ΑΟΖ, πιστολίδια εναντίον ελλήνων ψαράδων) ?
 
-Για να αγνοηθεί η «σύμπτωση» ότι, με παρέμβαση του αμερικάνικου παράγοντα (όλοι το λένε αυτό), το «ευτυχές γεγονός» συνεβη μόλις πέντε μέρες πριν η Ελλάδα, απαλλαγεί (τρόπος του λέγειν) από τα μνημόνια και βγεί ξεβρακωτη στις αγορές?
 
-Για να ξεχασθει η υψηλή ανεργία, η φτωχοποίηση ολοένα και μεγαλύτερου μέρους του ελληνικού πληθυσμού, η επερχόμενη μείωση των συντάξεων και η επί τριάμισυ χρόνια ανυπαρξία οικονομικής και αναπτυξιακής πολιτικής, απ’ αυτούς που άλλαξαν΄το νόημα και την σημασία, λέξεων και ιδεολογιών?
 
-Για να περάσει στο πίσω μέρος του εγκεφάλου του νεοέλληνα ότι η Μακεδονία δεν είναι πια ελληνική και ότι οσονούπω, μπορεί να λέμε τα ίδια και για την …Ηπειρο?
 
-Για να θεωρηθεί δίκαιο και αντισταθμιστικό της απελευθέρωσης ότι, τον Σεπτέμβριο, αναγνωρίζεται η τουρκική μειονότητα στην Θράκη και μάλιστα από το Συμβούλιο της Ευρώπης?
 
-Για να λησμονηθούν τα όσα δεινά επέφερε, στη χώρα και τον λαό, αυτή η τραβεστί κυβέρνηση των υπαλλήλων των αμερικάνων?
 
-Για να γίνει πάλι «μάγκας» ο Καμένος, που ακόμη δεν λογοδότησε για εκείνα τα βλήμματα στην Σαουδική Αραβία?

Απ’ οτι φαίνεται και δεδομένης της μαλακοκαυλίασης του ελληνικού πόπολου, ΑΡΚΕΙ και πολύ σας είναι…

 

Υπογραφή: Ενας μίζερος αμφισβητίας-κρεατοφάγος ( που δεν τρώει σανό και χορταρικά, όπως τα βλήτα και τα ραδίκια)




Πηγή

attikanea


Δείτε επίσης:

Τσίπρα, τι γράφει ο Ρούσσης; ΓΙ ΑΥΤΟ ο Ερντογάν, σου παρέδωσε τους δυο στρατιωτικούς μας;;Πηγή Φωτιά στην κυβέρνηση των αμερικανοσκημμένων για την φωτιά στο Μάτι και τους 8 "αγνοούμενους" (;;;) τούρκους, βάζει ο Ν. Ρούσσης, με την ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ του..