22 January, 2019
Home / Διαφορα (Page 1148)

Συνεχίζονται οι τουρκικές προκλήσεις στο Αιγαίο. Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, τουρκικά αεροσκάφη προχώρησαν σε 29 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου σε Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο.
Τα συνολικά εννέα τουρκικά αεροσκάφη -επτά F-16 τα οποία πετούσαν σε τρεις σχηματισμούς και δύο μεμονωμένα CN-235 – προέβησαν επίσης σε έξι παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας του FIR Αθηνών.

Οι 29 παραβιάσεις έγιναν από τους δύο σχηματισμούς των F-16.
Δύο τουρκικά μαχητικά ήταν οπλισμένα.

Τα παραπάνω αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες.Πηγή Η τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο καλά κρατεί – 29 παραβιάσεις μέσα μόνο σε μια μέρα

Image result for αττικη οδοσ διόδια ληστειαΛηστεία σε διόδια της Αττικής Οδού σημειώθηκε στις 4 τα ξημερώματα στον…
Ασπρόπυργο από τέσσερα άτομα.

Συγκεκριμένα, οι τέσσερις κουκουλοφόροι δράστες έφτασαν στα διόδια με δύο ΙΧ αυτοκίνητα. Απείλησαν την υπάλληλο και προσπάθησαν να πάρουν το χρηματοκιβώτιο, αλλά δεν το κατάφεραν.

Στη συνέχεια πήραν άγνωστο ποσό από το ταμείο και εξαφανίστηκαν…

Πηγή Ληστεία σε διόδια της Αττικής Οδού…

Κυριάκος ÎœÎ·Ï„ÏƒÎ¿Ï„Î¬ÎºÎ·Ï‚Η Ν.Δ. υποστηρίζει ότι η συμφωνία των Πρεσπών είναι μια «κακή συμφωνία». Οπου όμως χρειάστηκε να δώσει περιεχόμενο σε αυτή τη γενική διατύπωση φρόντισε να συμπεριλάβει τα…
πάντα: τις πιο ακραίες εθνικιστικές κραυγές, τα συλλαλητήρια, το ακροδεξιό παραλήρημα, αλλά και την απόσταση από όλα αυτά με κριτική προσέγγιση όσων η κυβέρνηση συμφώνησε. 

Δεν γνωρίζουμε αν ο κ. Μητσοτάκης και οι συνεργάτες του θα καταφέρουν να διαχειριστούν αυτόν τον πύργο της Βαβέλ. Το πιθανότερο είναι να πέσει στο κεφάλι τους.

Η Ν.Δ. δεν έχει σταματήσει να ζητά εκλογές και κάνει ό,τι μπορεί -όπως με την πρόταση μομφής- για να προκαλέσει την πτώση της κυβέρνησης. Το ερώτημα επομένως που προκύπτει αβίαστα αφορά τι θα πράξει στην περίπτωση που καταφέρει να ανατρέψει τον κυβερνητικό συνασπισμό και τη συμφωνία στη Βουλή υποχρεωθεί να τη φέρει η δική της κυβέρνηση.

Από τις απαντήσεις που έδωσε στο σχετικό ερώτημα η εκπρόσωπος της Ν.Δ. ένα συμπέρασμα βγαίνει: «Μακριά από εμάς». Αφού θύμισε την υποχρέωση της Ελλάδας να κυρώσει τάχιστα τη συμφωνία, εφόσον η ΠΓΔΜ πράξει όσα προβλέπονται από αυτήν, πρόσθεσε: «Η Ν.Δ. δεν θα κυρώσει τη συμφωνία που υποχρεούνται να φέρουν στη Βουλή οι κ. Τσίπρας και Καμμένος. Εμείς θα κάνουμε την επόμενη ημέρα το καλύτερο δυνατό για τη χώρα».

Από πού όμως προκύπτει πως αυτοί που θα τη φέρουν στη Βουλή, όπως υποχρεούνται, είναι οι Τσίπρας και Καμμένος; Το θέλει η Ν.Δ.; Αν, πράγματι, το θέλει, γιατί κάνει όσα κάνει; Εχει σκεφτεί άραγε την περίπτωση του ατυχήματος;

Τα πράγματα είναι ξεκάθαρα. Η συμφωνία δεν είναι διμερής, είναι διεθνής. Φέρει την υπογραφή του ΟΗΕ και καμία ελληνική κυβέρνηση δεν μπορεί να τη γυρίσει πίσω και να μην την κυρώσει, από τη στιγμή που η γειτονική χώρα θα έχει ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της.

Αυτό θα κάνει και η Ν.Δ. αν γίνει κυβέρνηση πριν από την κύρωση της συμφωνίας. Θα την κυρώσει. Το κρύβει όμως, δεν θέλει να το σκέπτεται καν, αλλά αυτό θα κάνει. Ας σταματήσει, λοιπόν, να παίζει ψηφοθηρικά με τη φωτιά του εθνικισμού. Δεν θα καεί μόνο η ίδια. Τη χώρα θα κάψει…

efsyn.gr

Πηγή Η Ν.Δ. και η συμφωνία…

ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΑΠΟΚΛΙΣΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΤΗΣ ΕΕ… Ουραγοί της ΕΕ οι Έλληνες εξαιτίας του μνημονιακού «success story» !!!

Μεγάλες αποκλίσεις από χώρα σε χώρα παρουσιάζουν το κατά κεφαλήν ΑΕΠ και η κατά κεφαλήν κατανάλωση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, γεγονός που επιβεβαιώνει την εικόνα μίας κοινότητας πολλών ταχυτήτων. Η Ελλάδα της κρίσης βρίσκεται στις χαμηλές ταχύτητες.

Σύμφωνα με στοιχεία, που έδωσε στη δημοσιότητα η Eurostat, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ στα κράτη μέλη κινείται από το 43% έως το 253% του κοινοτικού μέσου όρου, ενώ η κατά κεφαλήν κατανάλωση (σε όρους αγοραστικής δύναμης) κινείται από το 55% έως και το 130% του μέσου όρου.

Στην Ελλάδα το κατά κεφαλήν ΑΕΠ είναι στο 67% του μέσου όρου και η κατά κεφαλήν κατανάλωση στο 77%. Η χώρας μας είναι μεταξύ των πέντε μελών, που εμφανίζουν κατά κεφαλήν κατανάλωση 20% έως 25% χαμηλότερη του μέσου όρου. Στην ίδια ομάδα ανήκουν η Μάλτα, η Σλοβενία, η Πολωνία και η Σλοβακία.

Δέκα κράτη μέλη εμφανίζουν κατά κεφαλήν κατανάλωση υψηλότερη του μέσου όρου. Στην πρώτη θέση φιγουράρει το Λουξεμβούργο (130%), ενώ ακολουθούν η Γερμανία και η Αυστρία (122% και 118% αντίστοιχα). Βρετανία, Φινλανδία, Βέλγιο, Δανία, Ολλανδία, Γαλλία και Σουηδία συμπληρώνουν τη δεκάδα.

Στην Ιταλία, την Ιρλανδία και την Κύπρο η κατανάλωση είναι έως 10% χαμηλότερη από το μέσο όρο, ενώ στην Ισπανία, τη Λιθουανία, την Πορτογαλία και την Τσεχία από 10% έως 20% χαμηλότερη.

Σε χειρότερη θέση από την Ελλάδα βρίσκονται μόνο έξι χώρες, με την κατά κεφαλήν κατανάλωση να είναι τουλάχιστον 30% χαμηλότερη του μέσου όρου. Πρόκειται για τις Εσθονία , Λετονία, Ρουμανία, Ουγγαρία, Κροατία και Βουλγαρία. Οι τρεις τελευταίες μάλιστα εμφανίζουν κατανάλωση 40% έως 45% χαμηλότερη του μέσου όρου.

Πηγή: kinima-ypervasi.gr

Πηγή ΠΙΑΝΟΥΜΕ ΠΑΤΟ: ΣΤΗΝ 24η ΘΕΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ 28 Η ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΟ ΚΑΤΑ ΚΕΦΑΛΗΝ ΑΕΠ !!!

Image result for δημήτρης κατσαντώνης ραπερ…για εργατικό δυστύχημα στην Πάτρα…

Το μονομελές Πρωτοδικείο της Πάτρας επιδίκασε 525 χιλιάδες ευρώ στην οικογένεια του 25χρονου ράπερ Δημήτρη Κατσαντώνη, που έχασε τη…
ζωή του πριν από 2,5 χρόνια σε εργατικό δυστύχημα στην Πάτρα.

Όπως μετέδωσε το δελτίο ειδήσεων του Ant1 με τον Νίκο Χατζηνικολάου, η οικογένεια κατέθεσε αγωγή σε βάρος 7 εναγομένων υποστηρίζοντας ότι υπέδειξαν αμέλεια εφόσον δεν είχαν προβλεφθεί τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.

Για την ίδια υπόθεση, εκκρεμεί η εκδίκαση στο ποινικό δικαστήριο.

Ο 25χρονος ήταν από τους πιο γνωστούς ράπερ της πόλης.

Πηγή Αποζημίωση μαμούθ…

Λιγότερο από 0,7% φόρους πλήρωσε μεταξύ 2015 και 2017 η Apple στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με μελέτη της…
Ευρωπαϊκής Αριστεράς, την οποία παρουσιάζει στην Ελλάδα πρώτο το Tvxs.gr.

Το ποσό που απέφυγε να καταβάλει ως φόρο εκτιμάται από τους μελετητές ότι κυμαίνεται μεταξύ 4 και 21 δισεκατομμυρίων ευρώ. Όπως αποκαλύπτει η μελέτη, παρά τις διαρθρωτικές αλλαγές στις οποίες προέβη η εταιρεία το 2015, ύστερα από τις έρευνες εις βάρος της από το Αμερικανικό Κογκρέσο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δεν έπαψε να φοροδιαφεύγει στην ΕΕ χρησιμοποιώντας ως δίαυλο την Ιρλανδία και τη νήσο Τζέρσεϊ.

Στις αλλαγές αυτές συμπεριλαμβάνονται η μεταφορά των πωλήσεων εκτός ΗΠΑ από «πουθενά» στην Ιρλανδία, η μεταφορά των περισσοτέρων πνευματικών της ιδιοκτησιών επίσης από το «πουθενά» στην Ιρλανδία, και τέλος η μεταφορά του εκτός ΗΠΑ ρευστού της στη νήσο Τζέρσεϊ.

Παρά τις μεταφορές αυτές, όμως, δεν παρατηρήθηκε καμία αξιοσημείωτη αύξηση των εταιρικών φορολογικών εσόδων των ιρλανδικών αρχών από την Apple.

Συν τοις άλλοις, εν μέρει λόγω της φορολογικής αδιαφάνειας που επικρατεί στην Ιρλανδία και στο Τζέρσεϊ, το σύστημα φορολόγησης της εταιρείας στην Ευρώπη τελεί εν κρυφώ, όπως φυσικά και οι πληροφορίες για την οικονομική της κατάσταση παγκοσμίως.

Όπως υπογραμμίζουν οι ερευνητές, με τη βοήθεια της ιρλανδέζικης κυβέρνησης, η Apple έχει καταφέρει να χτίσει ένα σύστημα που της επιτρέπει να απαλλάσσεται από φόρους σχεδόν για όλα της τα έσοδα από πωλήσεις εκτός ΗΠΑ.

Αυτό το πετυχαίνει με τρεις τουλάχιστον τρόπους: Πρώτον, αξιοποιώντας τη φοροαπαλλαγή κατά 100% για την απόσβεση περιουσιακών στοιχείων της (αυτό το ποσοστό θα μειωθεί σε 80% από το 2017, όμως θα ισχύει για τα περιουσιακά στοιχεία που αποκτήθηκαν έκτοτε και όχι για όσα προϋπήρχαν όπου και θα παραμείνει 100%). Δεύτερον με τη μαζική μεταφορά κεφαλαίων από τις θυγατρικές της στην Ιρλανδία στις θυγατρικές της στο Τζέρσεϊ υπό τη μορφή χρέους. Τρίτον, απαλείφοντας τα επιτόκια δανεισμού εντός του ομίλου της κατά 100%. 

Σημειώνεται ότι ο νόμος για την πλήρη φοροαπαλλαγή της πνευματικής περιουσίας εισήχθη στην Ιρλανδία κατόπιν πρότασης του Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου το 2014, αλλά προβλέπει κυρώσεις στην περίπτωση που αξιοποιείται για σκοπούς φοροδιαφυγής.

Αυτό σημαίνει ότι δυνητικά η Apple μπορεί να παραβιάζει τους νόμους και στην Ιρλανδία με αποτέλεσμα να βρεθεί υπόχρεη να καταβάλει επιπλέον φόρο 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ. Παρόλα αυτά, έχει καταγραφεί σημαντική αύξηση των κεφαλαίων που η εταιρεία έχει μεταφέρει σε φορολογικούς παραδείσους εκτός ΗΠΑ με αυτές τις μεθόδους από το 2015 και μετά.

Οι ερευνητές της Ευρωπαϊκής Αριστεράς ονόμασαν αυτό το μοντέλο «Πράσινο Τζέρσεϊ», του οποίου τα βασικά χαρακτηριστικά συμπτύσσονται στα εξής:

Το «Πράσινο Τζέρσεϊ» μπορεί να αξιοποιηθεί από μεγάλες πολυεθνικές που δραστηριοποιούνται στον χώρο των πνευματικών δικαιωμάτων

Σχεδιάστηκε από την από την κυβέρνηση της Ιρλανδίας για να προσφέρει σχεδόν απόλυτη φοροαπαλλαγή στις εταιρείες που ήδη χρησιμοποιούσαν το σύστημα του Διπλού Ιρλανδού – ένα σχήμα φοροαποφυγής, το οποίο η Google έχει …αναβαθμίσει – και δυνητικά να το αντικαταστήσει. 

Η διαφορά τους είναι πως, ενώ ο Διπλός Ιρλανδός έχει ως χαρακτηριστικό την εξαγωγή κεφαλαίων από την Ιρλανδία σε εταιρίες εγγεγραμμένες αφενός εκεί αλλά με έδρα σε φορολογικούς παραδείσους, το «Πράσινο Τζέρσεϊ» χαρακτηρίζεται από εισερχόμενα προς την Ιρλανδία κέρδη από πωλήσεις πνευματικών περιουσιακών στοιχείων.

Πλέον ο ρόλος της θυγατρικής που εδράζεται σε φορολογικό παράδεισο είναι να δανειοδοτεί την ιρλανδέζικη θυγατρική ώστε να αγοράζει άυλα αγαθά. Αφορολόγητα είναι όχι μόνο τα έξοδα της αγοράς αλλά και οι τόκοι του δανείου προς τη θυγατρική της offshore.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της μελέτης, δυστυχώς η Apple αποκλείεται να είναι η μόνη πολυεθνική εταιρεία που χρησιμοποιεί αυτό το σύστημα, το οποίο διαφημίζεται από νομικές εταιρείες ως μια συνηθισμένη φορολογική τακτική που χρησιμοποιούν μεγάλες πολυεθνικές που δραστηριοποιούνται στο εμπόριο άυλων προϊόντων. 

H Ιρλανδία έχει δεχθεί πολλές διεθνείς πιέσεις για να βελτιώσει και να κάνει πιο αυστηρό το φορολογικό της σύστημα, ώστε να εναρμονιστεί με τις κοινοτικές οδηγίες αλλά και τις απαιτήσεις του ΟΟΣΑ. Παρόλα αυτά, μέσω καθυστερήσεων και εξαιρέσεων, πολλά σημεία που καθιστούν το ιρλανδικό σύστημα ευάλωτο, ζημιώνοντας τους ευρωπαίους φορολογούμενους παραμένουν άθικτα…

tvxs.gr

Πηγή Apple: Ένα… μήλο φαγωμένο στην Ιρλανδία

Με ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση γίνονται αποδεκτές από το κοινό οι καινοτόμες εφαρμογές υβριδικής τηλεόρασηςκαι εικονικής πραγματικότητας που ανέπτυξε η…
ΕΡΤ με αφορμή το Μουντιάλ.

Παρά το γεγονός ότι το μεγάλο ποδοσφαιρικό ραντεβού βρίσκεται στην πρώτη εβδομάδα διεξαγωγής του, τα διαδικτυακά προϊόντα της σημειώνουν το… ένα ρεκόρ πίσω από το άλλο.

Ειδικότερα:

Η μετάδοση των αγώνων έχει αυξήσει την κίνηση στο live streaming της ΕΡΤ1 κατά 1.000% σε σχέση με τον μέσο όρο έτους, καθώς κάθε ημέρα καταγράφονται τουλάχιστον 250.000 θεάσεις των αγώνων από το διαδίκτυο. Επιπροσθέτως, τα αιτήματα θέασης κατά παραγγελία βίντεο (video on demand) έχουν διπλασιαστεί τις ημέρες του Μουντιάλ.

Ο αριθμός χρηστών που επισκέπτονται την ενημερωτική σελίδα του ert.gr παρουσιάζει αύξηση 220%, με 80.000 συνεδρίες ανά ημέρα και περίπου 130.000 θεάσεις σελίδων (page views). Στη σελίδα του Web TV, η επισκεψιμότητα έχει πενταπλασιαστεί, με τις θεάσεις σελίδων να ξεπερνούν τις 800.000 ανά ημέρα. Συνολικά, το ert.gr καταγράφει πρωτοφανές ρεκόρ επισκεψιμότητας, καθώς περί τους 300.000 μοναδικούς επισκέπτες κάθε ημέρα βλέπουν πάνω από 1,1 εκατομμύριο σελίδες.

Μεγάλη είναι και η απήχηση των κοινωνικών δικτύων της ΕΡΤ, καθώς σημειώνεται αύξηση 1.200% της απήχησης της σελίδαςFacebook  ERT Social, 550% αύξηση στις θεάσεις video, και 60% αύξηση στα impressions του Twitter.

Οι χρήστες της εφαρμογής εικονικής πραγματικότητας ERT VR διπλασιάζονται σε αριθμό κάθε 48 ώρες. Η εφαρμογή έχει αυτή τη στιγμή 30.000 ενεργούς χρήστες.

Ο αριθμός ενεργών, συνδεδεμένων στην υβριδική τηλεόραση έξυπνων τηλεοράσεων αυξήθηκε κατά 35% από την ημέρα έναρξης του Μουντιάλ – αυτή τη στιγμή 165.000 συσκευές βλέπουν ΕΡΤ Hybrid, ενώ η επισκεψιμότητα των εφαρμογών της Υβριδικής έχει διπλασιαστεί σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.

Η ΕΡΤ συνεχίζει δυναμικά την πορεία της στη νέα εποχή.

typologies.gr

Πηγή Αύξηση 1.000% στο live streaming της ΕΡΤ1…

Μια οικοτεχνία με σάλτσες από τις Φέρες του Εβρου, σε ανάρτησή της στο facebook, επιβραβεύει «όποιον καταφέρει αποδεδειγμένα να περιλούσει με τη…
βραβευμένη σάλτσα έναν από τους εξέχοντες βουλευτές ανεξαρτήτως κόμματος, που στηρίζει τη συμφωνία για τη Μακεδονία, με 20 κούτες σάλτσας ντομάτας»!

«Εννοείται ότι είναι χιούμορ. Θέλησα με αυτόν τον τρόπο να δείξω την αντίθεσή μου στη συμφωνία. Κανένας δεν μπορεί να το θεωρήσει ως προτροπή σε πράξη βίας» υποστηρίζει ο ιδιοκτήτης. Μάρκετινγκ μέσω πατριδοκαπηλίας ή απλά κακόγουστο χιούμορ σε κρίσιμες στιγμές;

Κ.ΖΑΦ.

Από τη στήλη Παρασκήνια 

efsyn.gr

Πηγή Με τις ντομάτες…

Περισσότεροι από 100.000 καρκινοπαθείς σε όλο τον κόσμο έχουν θεραπευτεί πλήρως με τη χρήση της τεχνολογίας των επιταχυντών πρωτονίων και ελαφρών ιόντων.

Πρόκειται για μια μέθοδο που ενδείκνυται για τη θεραπεία του 20% όλων των καρκίνων και έχει θεαματικά αποτελέσματα στις περιπτώσεις καρκίνου του προστάτη, ο οποίος αντιμετωπίζεται μέσα σε 5 ημέρες και ο ασθενής δεν χάνει τη σεξουαλική του ικανότητα.

Η θεραπεία του καρκίνου με αυτή τη μέθοδο, η οποία εφαρμόζεται στην Γερμανία, στην Ιταλία, στη Γαλλία στην Τσεχία, στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία, είναι εδώ και μερικούς μήνες εγκεκριμένη και στην Ελλάδα, αλλά για να μπορέσει να εφαρμοστεί θα χρειαστεί μία επένδυση ύψους από 50 έως 200 εκατομμυρίων ευρώ, ανάλογα με μέγεθος της εγκατάστασης, ανέφερε ο γενικός διευθυντής Ανάπτυξης και Προώθησης του CERN-HERMES, Αλέξανδρος Κοκολάκης, ο οποίος από 2012 προωθεί την ιδέα της δημιουργίας ενός «Κέντρου Αριστείας για την έρευνα, τη διάγνωση και τη θεραπεία του καρκίνου με πρωτόνια» στην Κρήτη.

«Τα στατιστικά στοιχεία επιτυχίας της θεραπείας με την τεχνολογία των επιταχυντών πρωτονίων και ελαφρών ιόντων, ήταν εντυπωσιακά. Η θεραπεία αυτή είναι τεχνολογικά η πιο σύγχρονη και ιατρικά η πιο αποτελεσματική μέθοδος ακτινοθεραπείας. Αναπτύχθηκε και εξελίχθηκε με τη βοήθεια επιταχυντών που χρησιμοποιούνται στη βασική έρευνα στη Φυσική. Παρότι εγώ προωθώ τη δημιουργία ενός Κέντρου για τη διάγνωση και τη θεραπεία του καρκίνου με πρωτόνια στην Κρήτη, η απόφαση για την έγκριση της θεραπείας με πρωτόνια από την Επιτροπή Ιοντιζουσών και Ιοντιζουσών Ακτινοβολιών του Υπουργείου Υγείας, η οποία ελήφθη μετά την υποβολή φακέλου από εμένα, αφορά όλη την επικράτεια και επομένως θα μπορούσε να δημιουργηθεί ένα τέτοιο Κέντρο οπουδήποτε στην Ελλάδα εφόσον υπάρξει επενδυτής», επισήμανε ο κ Κοκολάκης.

Σε παρουσίασή του στην 3η Διεθνή Ιατρική Ολυμπιάδα που διεξάγεται στη Θεσσαλονίκη ο κ. Κοκολάκης, επικαλούμενος στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού για την Σωματιδιακή Θεραπεία – PTCOG ανέφερε ότι μέχρι το 2012 είχαν θεραπευτεί παγκοσμίως περισσότεροι από 100.000 ασθενής με πρωτόνια και ότι σήμερα σε όλο τον κόσμο 25 κέντρα θεραπείας καρκίνου με χρήση επιταχυντών πρωτονίων βρίσκονται σε διάφορα στάδια έγκρισης κατασκευής η ανάθεσης.

«Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε πρόσφατα ο Ιταλός καθηγητής και επιστημονικός διευθυντής του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Ογκολογίας Roberto Orecchia, στις επόμενες δεκαετίες ένας άνδρας στους 16 θα νοσήσει από καρκίνο του προστάτη. Με τη θεραπεία πρωτονίων είναι εφικτή η αντιμετώπιση του καρκίνου του προστάτη σε 5 μέρες αντί για 8 εβδομάδες με συμβατική ακτινοθεραπεία, ενώ παράλληλα τα ποσοστά επιτυχίας είναι πολύ μεγάλα και οι παρενέργειες της θεραπείας ελάχιστες έως μηδαμινές. Η νέα αυτή έξυπνη και ήπια ακτινοθεραπεία υπόσχεται σήμερα (αν βέβαια η διάγνωση είναι έγκαιρη) πλήρη αποθεραπεία-ίαση στο 95% των περιπτώσεων.

Επιπρόσθετα, έχει αποφευχθεί η επέμβαση, δεν υπάρχει πόνος και όσον αφορά τις παρενέργειες, είναι μηδαμινές. Για παράδειγμα, μια συνηθισμένη παρενέργεια είναι η απώλεια της σεξουαλικής ικανότητας των ασθενών σε ποσοστό 66% ενώ με την νέα μέθοδο ακτινοθεραπείας που εφαρμόζει ο καθηγητής Orecchia, οι ασθενείς διατηρούν τη σεξουαλική τους ικανότητα. Με βάση στοιχεία του 2008, εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπάρχουν 2.300.000 νέες περιπτώσεις καρκίνου κάθε χρόνο. Στις δυτικές βιομηχανικές χώρες περίπου 45.000 νέοι τύποι καρκίνου εμφανίζονται ανά 10 εκατομμύρια κατοίκους. Ένα 20% των ασθενών με καρκίνο προτείνεται για τη θεραπεία με πρωτόνια από τους ειδικούς», ανέφερε ο κ. Κοκολάκης στην παρουσίασή του.

Τα πλεονεκτήματα της θεραπείας του καρκίνου με πρωτόνια είναι ότι:

– Μπορεί να στοχεύσει όγκους που βρίσκονται σε μεγάλα βάθη και σε δύσκολα ανατομικά σημεία (πχ. όγκοι άνω θώρακα και κρανίου).

– Καταστρέφει ολοσχερώς το γενετικό υλικό (DNA) των καρκινικών κυττάρων και επομένως ελαχιστοποιεί την επανεμφάνιση του καρκίνου.

– Προκαλεί ελάχιστη βλάβη των παρακείμενων υγιών ιστών σε αντίθεση με τις δέσμες φωτονίων (ακτίνες-Χ και ακτίνες-γάμμα).

– Ο κίνδυνος πρόκλησης δευτερογενών καρκίνων εξαιτίας ακτινοβόλησης με πρωτόνια είναι πολύ μικρότερος σε σχέση με τον κίνδυνο από τη συμβατική ακτινοθεραπεία. Για το λόγο αυτό η θεραπεία πρωτονίων χρησιμοποιείται στις παιδιατρικές περιπτώσεις ασθενών με καρκίνο.

– Ο χρόνος θεραπείας είναι πολύ μικρότερος σε σχέση με τον αντίστοιχο χρόνο της συμβατικής θεραπείας.

Ο κ. Κοκολάκης ανέφερε η δημιουργία στη χώρα μας Κέντρου θεραπείας καρκίνου με τη χρήση επιταχυντή πρωτονίων θα συμβάλει στην αναβάθμιση της ακτινοθεραπείας ως μεθόδου αντιμετώπισης του καρκίνου αποτρέποντας την μετακίνηση ασθενών με ενδείξεις για θεραπεία πρωτονίων στο εξωτερικό και ότι με την ανάπτυξη καινοτόμου έρευνας για την θεραπεία του καρκίνου θα συνδέσει την τριτοβάθμια έρευνα και εκπαίδευση με την προαγωγή των υπηρεσιών περίθαλψης των ασθενών και θα προσελκύσει ανταγωνιστικά ερευνητικά προγράμματα χρηματοδοτούμενα από κοινοτικούς πόρους για την χώρα μας.

Επιπλέον τόνισε ότι με τη δημιουργία ενός τέτοιου Κέντρου στην Κρήτη, το νησί μπορεί να εξελιχθεί σε κέντρο ιατρικού τουρισμού σε δωδεκάμηνη βάση.

Πηγή: iellada.gr

Πηγή Θεραπεία του καρκίνου με πρωτόνια

Τον επόμενο μήνα, το Υπουργείο Ενέργειας προχωρά, μαζί με τη ΔΕΦΑ, στην ανακοίνωση του διαγωνισμού για την προμήθεια της πλωτής μονάδας αποθήκευσης και επαναεροποίησης φυσικού αερίου και την υλοποίηση όλων των απαραίτητων υποδομών για το CyprusGas2EU, του έργου που θα καταστήσει δυνατή την ηλεκτροπαραγωγή με φυσικό αέριο, ενώ μέχρι τα τέλη του έτους, θα γίνει και η ανακοίνωση για τον διαγωνισμό για προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Αυτό ανέφερε σήμερα ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης, μιλώντας σε Ημερίδα για τη χρήση του φυσικού αερίου, με τίτλο «Φυσικό Αέριο: Το Ενεργειακό Μέλλον της Κύπρου», που διοργανώθηκε στη Λευκωσία. Στην ημερίδα απηύθυνε χαιρετισμό και η Υπουργός Μεταφορών Βασιλική Αναστασιάδου. Την ημερίδα συνδιοργάνωσαν το Υπουργείο Ενέργειας, υπό την ιδιότητά του ως φορέα υλοποίησης του έργου Cyprus Gas 2EU, το Υπουργείο Μεταφορών, η ΔΕΦΑ και οι συνεργαζόμενοι φορείς από την Κύπρο και Ελλάδα, που υλοποιούν το ευρωπαϊκό πρόγραμμα CYNERGY μέχρι το 2020.

Στον χαιρετισμό του, ο κ. Λακκοτρύπης είπε ότι το CYNERGY είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό πρόγραμμα για την Κύπρο, αφού θέτει τα θεμέλια για έλευση υγροποιημένου φυσικού αερίου στο νησί, συμβάλλοντας έτσι στην ενεργειακή της ασφάλεια και τη δημιουργία αγοράς φυσικού αερίου.

Στο παρόν στάδιο, το σύστημα ηλεκτρισμού της Κύπρου είναι απομονωμένο και η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται κατά 90% περίπου από συμβατικά καύσιμα, ενώ με τη λειτουργία του CyprusGas2EU θα γίνει πλέον ηλεκτροπαραγωγή με φυσικό αέριο, όπως ανέφερε. Πρόσθεσε ότι το έργο αποτελείται από μια πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεροποίησης φυσικού αερίου, η οποία και θα αγκυροβοληθεί μόνιμα στο λιμάνι Βασιλικού. Το δε υγροποιημένο φυσικό αέριο, συνέχισε, θα αεριοποιείται και θα μεταφέρεται μέσω αγωγού στον ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό στο Βασιλικό. Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα CYNERGY, συμπλήρωσε, εκπονεί ή υποστηρίζει τις τεχνοοικονομικές, εμπορικές και περιβαλλοντικές μελέτες, καθώς και τις μελέτες κόστους – οφέλους για την Κύπρο και την Ελλάδα, που απαιτούνται για το έργο αυτό, έχοντας λάβει για το 2017 σχετική χρηματοδότηση της τάξης των €5 εκατ.

Επιπλέον, είπε ο Υπουργός, το έργο CyprusGas2EU, με την υποστήριξη του CYNERGY, έχει λάβει σημαντική ευρωπαϊκή χρηματοδότηση από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη», της τάξης των €101 εκατ. Η εν λόγω χρηματοδότηση, που λήφθηκε με ευρωπαϊκή απόφαση τον Ιανουάριο του 2018, αντιστοιχεί στο 40% της συνολικής αξίας του έργου, η οποία ανέρχεται σε περίπου €250 εκατ. Για να γίνει αυτό κατορθωτό, ανέφερε ο κ. Λακκοτρύπης, το Υπουργείο Ενέργειας ως φορέας υλοποίησης του έργου κατάφερε από το 2013 να εντάξει το έργο CyprusGas2EU στον ευρωπαϊκό κατάλογο με τα έργα Κοινού Ενδιαφέροντος. Στην περίπτωση της Κύπρου, συνέχισε, το έργο αυτό έχει αποδειχτεί από μελέτες του προγράμματος CYNERGY ότι θα έχει σημαντικά οφέλη για την κυπριακή αλλά και την ελληνική οικονομία. Παράλληλα, θα έχει επίσης σημαντικά συναθροιστικά οφέλη, υπέδειξε, σε συνδυασμό με το έργο Eastmed pipeline, τον διασυνοριακό αγωγό φυσικού αερίου που θα μεταφέρει αέριο από την Ανατολική Μεσόγειο προς την Ελλάδα και τα άλλα κράτη μέλη της Ε.Ε.

Το CyprusGas2EU θα προμηθεύεται υγροποιημένο φυσικό αέριο από το εξωτερικό, και το πρόγραμμα CYNERGY θα μελετήσει τις συνέργειες της χρήσης φυσικού αερίου στην Κύπρο, τόσο για σκοπούς ηλεκτροπαραγωγής όσο και για άλλες χρήσεις, είπε ο κ. Λακκοτρύπης. Πρόσθεσε ότι το CyprusGas2EU είναι έργο ιδιαίτερης εθνικής και γεωπολιτικής σημασίας, καθώς δίνει τη δυνατότητα στην Κύπρο και στην Ελλάδα να συνενώσουν δυνάμεις για τις εφοδιαστικές τους αλυσίδες, αλλά και να συνενώσουν και στην πράξη τις ενεργειακές και ναυτιλιακές τους αγορές. Συγκεκριμένα, δημιουργείται, αρχικά, σε επίπεδο μελετών και, αργότερα, σε επίπεδο περιφερειακών νομοθεσιών, ο περιφερειακός διάδρομος Ανατολικής Μεσογείου που καταλήγει στο Αιγαίο. Στον συγκεκριμένο διάδρομο θα υπάρχει η δυνατότητα ανταλλαγής υγροποιημένου φυσικού αερίου μέσω πλοίων μεταξύ Κύπρου και Ελλάδας, ώστε να διασφαλίζεται η ενεργειακή συνεργασία των δύο χωρών διαμέσου της ναυτιλίας. Επί της ουσίας, θα μπορούμε, εφόσον απαιτείται, να ανταλλάξουμε υγροποιημένο φυσικό αέριο μεταξύ των υποδομών στο Βασιλικό στην Κύπρο και στη Ρεβυθούσα στην Ελλάδα, εξήγησε ο κ. Λακκοτρύπης.

Η πρόοδος που έχει επιτευχθεί μέχρι σήμερα στο έργο, με την υποστήριξη πάντα και του προγράμματος CYNERGY, είναι ιδιαίτερα σημαντική, είπε ο Υπουργός και ανέφερε ότι έχει πραγματοποιηθεί ήδη η επίσημη έναρξη της διαδικασίας αδειοδότησής του, η οποία και αναμένεται να ολοκληρωθεί τουλάχιστον 2 χρόνια νωρίτερα από την απαίτηση του ευρωπαϊκού Κανονισμού, δηλαδή σε 1,5 έτη αντί σε 3,5. Προς τούτο, σημείωσε, έχει συσταθεί το OneStopShop4EnergyPCis στο Υπουργείο Ενέργειας, με σκοπό το CyprusGas2EU να λειτουργήσει εντός του 2020.

Η Υπουργός Μεταφορών Βασιλική Αναστασιάδου είπε στον χαιρετισμό της ότι το φυσικό αέριο σε υγροποιημένη μορφή ή και σε συμπιεσμένη μορφή αποτελεί πιθανή λύση, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η εξάρτηση από τα υγρά ορυκτά καύσιμα και να περιοριστούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις στον τομέα των μεταφορών. Συνέχισε λέγοντας ότι το φυσικό αέριο θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στον τομέα των μεταφορών με οικονομικό, κοινωνικοπολιτικό και περιβαλλοντικό χαρακτήρα. Η Υπουργός σημείωσε ότι η διείσδυση του φυσικού αερίου στον τομέα των μεταφορών μπορεί να έχει ένα ισχυρό, θετικό αντίκτυπο, καθώς προσφέρει μια νέα επιλογή στον τελικό χρήστη, η οποία ενεργοποιεί την καλλιέργεια μιας μοντέρνας νοοτροπίας απέναντι στα εναλλακτικά καύσιμα, με τελικό κέρδος τον προσανατολισμό στην ενεργειακή βιωσιμότητα, την πράσινη ανάπτυξη και τη βελτίωση της δημόσιας υγείας και της ποιότητας ζωής.

Η κ. Αναστασιάδου, αναφερόμενη στην εισαγωγή φυσικού αερίου στον τομέα των οδικών μεταφορών, είπε ότι το αμέσως επόμενο διάστημα πρέπει να γίνουν πολλά: Να ετοιμαστεί το νομοθετικό πλαίσιο που θα επιτρέψει την ανάπτυξη δικτύου πρατηρίων φυσικού αερίου και την τροφοδοσία πλοίων και οχημάτων, να οριστεί το φυσικό αέριο ως ναυτικό καύσιμο, και να δοθούν τα απαραίτητα κίνητρα για την οδική χρήση του.

Επεσήμανε, ακόμα, τον ζωτικής σημασίας ρόλο που έχουν τα λιμάνια για τα νησιά, προσθέτοντας πως, εάν η χρήση φυσικού αερίου στον τομέα των μεταφορών είναι περιορισμένη, υπάρχει άμεση αρνητική επίπτωση στην αλυσίδα εφοδιασμού και ιδιαίτερα στο περιβάλλον.

Είναι σαφές, σημείωσε η Υπουργός, ότι για να μπορέσει η Κύπρος να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις αυτές και για να εδραιωθεί σε αυτούς τους αναδυόμενους τομείς, θα πρέπει να βελτιώσει τις λιμενικές της υποδομές, αλλά και να παρέχει υποστήριξη για τη χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου στη ναυτιλία και στην ενδοχώρα μέσω των λιμανιών. Όπως ανέφερε, η Κυβέρνηση προχωρά με τις διαδικασίες βάσει των στρατηγικών σχεδιασμών για τη δημιουργία ενεργειακού κέντρου στο Βασιλικό, τους οποίους υλοποιούν από κοινού τα Υπουργεία Μεταφορών και Ενέργειας. Συνέχισε, λέγοντας πως το Υπουργείο προχωρά στην αναβάθμιση του οδικού δικτύου που συνδέει το τερματικό Βασιλικού με το κύριο οδικό δίκτυο, με προοπτική ολοκλήρωσής του μέχρι το 2020 και στην επέκταση του τερματικού Βασιλικού για την εξυπηρέτηση των χύδην φορτίων που θα μεταφερθούν από το λιμάνι της Λάρνακας και για την εξυπηρέτηση των εταιρειών για υδρογονάνθρακες με τη χρήση χερσαίου χώρου. Σύμφωνα με την Υπουργό, η επέκταση του υφιστάμενου τερματικού του Βασιλικού θα προσφέρει, επίσης, τη δυνατότητα ασφαλούς ελλιμενισμού του FSRU ή των δεξαμενόπλοιων εφοδιασμού του σε περίοδο ακραίων καιρικών συνθηκών, έργο που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2022.

Επίσης, το Υπουργείο προχωρά στη μελέτη δυνατότητας δημιουργίας υποδομής εφοδιασμού φυσικού αερίου απευθείας από την προβλήτα.

Η κ. Αναστασιάδου σημείωσε ότι σημαντική είναι επίσης η προοπτική εκμετάλλευσης της γεωπολιτικής θέσης της Κύπρου, ώστε μέσω αυτών των υποδομών και πλοίων εφοδιασμού, να λάβει ηγετική θέση στον ανταγωνισμό των λιμανιών της Μεσογείου, προσφέροντας υπηρεσίες LNG bunkering σε ευρύ αριθμό διερχομένων πλοίων της περιοχής.

Πηγή: energypress.gr

Πηγή Κύπρος: Τον επόμενο μήνα ανακοινώνεται ο διαγωνισμός για πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης φυσικού αερίου