24 May, 2019
Home / Auto-Moto (Page 917)

H SEAT προσθέτει στην γκάμα του Ateca την έκδοση FR, η οποία έρχεται να προσδώσει στο μοντέλο έναν πιο σπορτίφ χαρακτήρα.

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης τις επόμενες μέρες θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση η νέα έκδοση του Ateca. Πρόκειται για την έκδοση FR η οποία έρχεται να αποτελέσει την σπορτίφ version του πρώτου SUV της SEAT. Σε επίπεδο εξοπλισμού έχει τα ίδια στοιχεία με την πλούσια έκδοση XCellence, φέροντας όμως αρκετές στην εμφάνιση.

Έτσι, εκτός του logo FR στο εμπρός και το πίσω μέρος, υπάρχει νέα μάσκα, ράγες οροφής, μαύρο πλαίσιο γύρω από τα παράθυρα των θυρών, ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και διαφορετικοί προβολείς ομίχλης.  Συνεχίζοντας με τις εξωτερικές διαφορές, το μοντέλο πατά πάνω σε νέες 19άρες ζάντες, ενώ έχει νέα σπόιλερ και επενδύσεις αλουμινίου περιφερειακά.

Στο εσωτερικό τώρα , υπάρχει σε διάφορα σημεία το λογότυπο FR, μεταλλικές λεπτομέρειες, καθίσματα Alcantara και διαφορετικές επενδύσεις στις πόρτες.Η εξοπλιστική έκδοση FR θα είναι διαθέσιμη με τον 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα των 150 & 190 ίππων, αλλά και με το νέο μοτέρ βενζίνης των 2.000 κυβικών εκατοστών με τους 190 ίππους.

Νέο SEAT Ateca FR

Το γεγονός ότι οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων είναι υψηλότερες σε συνθήκες πραγματικής οδήγησης από αυτές που μετρούνται στις εργαστηριακές δοκιμές ήταν γνωστό στα κράτη μέλη της ΕΕ και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εδώ και μια δεκαετία. Αυτό τονίζεται στις συστάσεις της εξεταστικής επιτροπής του ΕΚ για τις μετρήσεις εκπομπών των οχημάτων. Οι […]Η Ε.Ε παίρνει μέτρα για τις μετρήσεις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων. Το τέλος των diesel πλησιάζει

Για πρώτη φορά στην ιστορία του VW Group θα δούμε ένα coupe-SUV μοντέλο, στα πρότυπα προτάσεων όπως η BMW X4 και η Mercedes GLC-Coupe, με το νέο αυτοκίνητο να αποτελεί προνόμιο της Skoda και να βασίζεται πάνω στο μεσαίο SUV Kodiaq.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Την πρώτη γεύση από το νέο coupe-SUV της Skoda θα μας τη δώσει το πρωτότυπο Vision E Concept της Έκθεσης της Σανγκάη (19 Απριλίου), ώστε στη συνέχεια και μέχρι το 2019 το νέο μοντέλο να μπει στην παραγωγή. Για το πως θα είναι όμως το νέο δημιούργημα της Skoda μας αποκαλύπτεται μέσα από τις πρώτες ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο και σύμφωνα με τις οποίες μπορούμε να δούμε περισσότερα για το νέο μοντέλο. Έτσι λοιπόν, το εμπρόσθιο τμήμα θα προέλθει από το Kodiaq, όμως από τη μεσαία κολώνα και πίσω το νέο μοντέλο θα έχει αρκετές διαφορές, μιας και η οροφή θα πέφτει λιγότερο κάθετα πάνω στον ανασηκωμένο πίσω όγκο, για να προσδώσει την απαραίτητη κουπέ αίσθηση.

Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, αυτοί θα προέλθουν από το Kodiaq και θα είναι turbo μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου με χωρητικότητες από 1,4 λίτρα και ισχύ από 125 έως και 190 ίππους. Περισσότερα θα γνωρίζουμε μετά την παρουσίαση του σχετικού πρωτότυπου στη Σανγκάη.

H Skoda ετοιμάζει την κουπέ Kodiaq

Ξεκίνησε και στην Ελλάδα η εμπορική καριέρα του Volvo V90 Cross Country, που συμπληρώνει την γκάμα της Σειράς 90, διαθέτοντας έναν πιο περιπετειώδες χαρακτήρα.


Χτισμένο πάνω στην νέα πλατφόρμα SPA, το νέο μοντέλο διαθέτει Cross Countryανάρτηση και απέχει 210 χιλιοστά από το έδαφος, απόσταση αυξημένη κατά 65 χιλιοστά σε σχέση με το απλό V90. Όσον αφορά στα κινητήρια συστήματα, το αποκλειστικά τετρακίνητο V90 Cross Country εξοπλίζεται με τους τελευταίας γενιάς δίλιτρους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου της οικογένειας Drive-E. Αυτοί συνδυάζονται με το γνωστό εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οκτώ σχέσεων, το οποίο ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου. Στην Ελλάδα διατίθενται δύο εκδόσεις, η D5 και η T6.

H diesel έκδοση D5των 235 ίππων, διαθέτει την τεχνολογία PowerPulse. Πρόκειται για μία πρωτοποριακή λειτουργία, πατενταρισμένη από τη Volvo, η οποία εξασφαλίζει άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού χωρίς την παραμικρή υστέρηση που παρουσιάζεται στους diesel turboκινητήρες. Το PowerPulseλειτουργεί διοχετεύοντας αέρα από το φίλτρο αέρα μέσω ενός κομπρέσσορα, σε ένα δοχείο αέρα υπό πίεση, όγκου δύο λίτρων. Όταν ο οδηγός θελήσει να επιταχύνει είτε από στάση είτε από χαμηλές στροφές, ο υπό πίεση αέρας στο δοχείο διοχετεύεται μέσω βαλβίδας στην πολλαπλή εξαγωγής για να τροφοδοτήσει το turbo. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μία άμεση και υψηλή παροχή ισχύος.

Η βενζινοκίνητη έκδοση Τ6 αποδίδει 320 ίππους. Γίνεται χρήση μηχανικού υπερσυμπιεστή (λειτουργία έως τις 3.500 rpm) και turbo(λειτουργία σε όλο το εύρος στροφών) η οποία εξασφαλίζει περίσσεια ισχύος με άμεση απόκριση και εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας. Όσον αφορά στον εξοπλισμό ασφάλειας και το V90 Cross Country διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό του το City Safety πού περιλαμβάνει τα πλέον προηγμένα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα συστήματα είναι ενεργά για όλες τις ταχύτητες άνω των 4 χλμ./ώρα και δεν υπάρχει περιορισμός ταχύτητας ενώ είναι αποτελεσματικά για όλες τις συνθήκες φωτισμού, ακόμα και στο σκοτάδι. Συνοπτικά, τα συστήματα αυτά αφορούν ανίχνευση αυτοκινήτου, εμποδίου, πεζού, ποδηλάτη ή δικυκλιστή γενικότερα, με πλήρως αυτόματη πέδηση αν δεν αντιδράσει ο οδηγός.

Το V90 Cross Countryλανσάρεται στην ελληνική αγορά με έναν πληρέστατο βασικό εξοπλισμό ο οποίος εκτός άλλων περιλαμβάνει τη δυνατότητα ημι-αυτόνομης οδήγησης μαζί με πληθώρα συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που συνδυάζονται μεταξύ τους για την υλοποίησή της. Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις-επίπεδα εξοπλισμού.

T6 AWD Geartronic (Auto), 320 άλογα, 69.470 ευρώ
D5 AWD Geartronic (Auto), 235 άλογα, 67.420 ευρώ

Το V90 Cross Countryκατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Volvo Cars στην Τορσλάντα, βόρεια του Γκέτεμποργκ, στη Σουηδία.

Διαθέσιμο το Volvo V90 Cross Country

Η Apple έχει σταματήσει να εργάζεται πάνω στο δικό της αυτοκίνητο, αλλά συνεχίζει την ανάπτυξη αυτόνομης τεχνολογίας μαζί με την Bosch. Η Apple αναπτύσσει αισθητήρες και ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου, με εκπρόσωπό της να δηλώνει στο παρελθόν πως η εργασία της Apple πάνω στα αυτόνομα συστήματα οδήγησης θα μπορούσε να μεταμορφώσει “το μέλλον των μεταφορών”. Η […]Η Apple συνεχίζει το αυτόνομο πρόγραμμά της με την Bosch

Όταν οι έξι νέες BMW M4 DTM πάρουν θέση στη γραμμή εκκίνησης στον εναρκτήριο γύρο της σεζόν του DTM στις 6 Μαΐου 2017, θα σταματήσει προσωρινά μία μακριά και εντατική περίοδος εξέλιξης, που οφείλει πολλά στις προσομοιώσεις μέσω υπολογιστή. Στην εποχή μας, είναι δύσκολο να φανταστούμε την εξέλιξη του αυτοκινήτου χωρίς τη συμβολή της υπολογιστικής […]Ο ρόλος των ισχυρών υπολογιστών στην εξέλιξη της BMW M4 DTM

Η Honda ανακοίνωσε πως την ερχόμενη Πέμπτη, 6 Απριλίου, θα παρουσιάσει επίσημα το Civic Si, που είδαμε στην έκθεση του Los Angeles τον Νοέμβριο του 2016 σε μορφή πρωτότυπου. Το μοντέλο παραγωγής θα είναι διαθέσιμο τόσο σε coupe, όσο και σε σεντάν έκδοση και μηχανικά θα φορά τον 1.500αρη turbo VTEC κινητήρα που θα παράγει […]Στις 6 του μηνός το ντεμπούτο του Honda Civic Si

Μετά την επίσημη πρώτη του νέου Audi RS5 στην αρχές του Μάρτη στη Γενεύη, η Audi ετοιμάζεται να διευρύνει τις RS επιλογές και στις εκδόσεις Cabrio και Sportback του μεσαίου μοντέλου.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Τα νέα Audi RS5 Cabrio και RS5 Sportback θα βασιστούν πάνω στα A5 Cabrio και A5 Sportback, έχοντας ένα πιο δυναμικό design, όπως μας δείχνουν οι ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες που παρουσιάζουμε, με τονισμένους προφυλακτήρες, πλήρες bodykit και μεγαλύτερους τροχούς. Σε ό,τι αφορά στον κινητήρα τους, οι νέες Audi RS επιλογές θα φέρουν το ίδιο μοτέρ με το νέο RS 5 Coupe, δηλαδή θα έχουν τον 2,9 λίτρων TFSI V6 bi-turbo με 450 άλογα ισχύος και 600 Nm ροπής.

Ο κινητήρας αυτός θα συνδυαστεί με 8τάχυτο αυτόματο tiptronic κιβώτιο αλλά και με την τετρακίνηση quattro της Audi, για να προσφέρει 0-100 km/h σε κάτω από 4,0 sec και τελική ταχύτητα που θα αγγίζει τα 280 km/h. Ως προς το πότε θα τα δούμε στην παραγωγή, αναμένεται τα νέα RS 5 Cabrio και RS 5 Sportback (για πρώτη φορά ένα A5 Sportback θα έχει έκδοση RS) να λανσαριστούν μέσα στο 2018.

Έτσι θα είναι τα Audi RS5 Sportback & Cabrio;

Η Seat παρουσιάζει το Ateca FR, την σπορ έκδοση του SUV της που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Βαρκελώνης τον επόμενο μήνα. Τοποθετείται κάτω από την κορυφαία έκδοση XCellence και διαθέτει νέους προφυλακτήρες, μαύρη γυαλιστερή γρίλια, LED φώτα ομίχλης, FR λογότυπα, μαύρα διακοσμητικά περιμετρικά των παραθύρων, ζάντες 19″ με ελαστικά διαστάσεων 245/40 και νέες […]SEAT Ateca FR με 190 άλογα

Μια BMW M3 πρώτης γενιάς (E30) τα βάζει με μια Lamborghini Huracan σε μια κόντρα όπου φυσιολογικός νικητής θα ήταν το ιταλικό supercar, όμως το τελικό αποτέλεσμα είναι μάλλον διαφορετικό από ό,τι θα περιμέναμε.

Πιο αναλυτικά, η συγκεκριμένη BMW M3 δεν είναι μια συνηθισμένη E30, αλλά μια M3 που φέρει τον πρώτο V10 κινητήρα της BMW, τον οποίο φόραγε η BMW M5 από το 2005 μέχρι και το 2010. Το μοτέρ αυτό βγάζει 507 άλογα και σε σχέση με τον V10 των 580 ίππων της Huracan είναι μεν λιγότερο ισχυρό, όμως έχει να κινήσει ένα πιο ελαφρύ αυτοκίνητο.

Σε κάθε περίπτωση, η κόντρα έχει πολύ ενδιαφέρον και το αποτέλεσμά της μπορείτε να το δείτε στο βίντεο που ακολουθεί.

ΒΜW M3 E30 vs Lamborghini Huracan (video)