26 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 828)

Το Ντουμπάι σίγουρα δεν έχει έλλειψη τεχνητών θαυμάτων. Μετά τα νησιά του κόσμου και το Palm Jumeirah, αλλά και το ψηλότερο κτίριο του κόσμου με τη μορφή του Burj Khalifa, η πόλη προσθέτει τώρα ένα ακόμη ρεκόρ στο ενεργητικό της με την ίδρυση του μεγαλύτερου εκθεσιακού χώρου της Lamborghini στον κόσμο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το νέο εκθεσιακό κέντρο και το κέντρο εξυπηρέτησης πελατών που λειτουργεί στο Dubai Automobili Lamborghini, κατασκευάστηκε προκειμένου να προετοιμάσει το διεθνές δίκτυο αντιπροσώπων της φίρμας για το μέλλον. Αυτό περιλαμβάνει την επικείμενη προσθήκη του νέου SUV Urus το 2018 στη σειρά μοντέλων της μάρκας, η οποία θα σημειώσει σημαντική αύξηση στον όγκο πωλήσεων.

Η εντυπωσιακή κτιριακή εγκατάσταση καλύπτει 1.800 τετραγωνικά μέτρα σε τρεις ορόφους και υπάρχει ακόμη ένας χώρος όπου οι επισκέπτες μπορούν να αγοράσουν επίσημα προϊόντα Lamborghini. Επομένως, ακόμα κι αν δεν πηγαίνετε εκεί για να παραγγείλετε μια Huracan ή μια Aventador, υπάρχει κάτι για όλους σας.

«Η Μέση Ανατολή είναι μια ισχυρή αγορά για τη Lamborghini», λέει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, Stefano Domenicali. Έτσι, αν σχεδιάζετε ένα ταξίδι στο Ντουμπάι και θέλετε να δείτε το μεγαλύτερο εκθεσιακό κέντρο της Lamborghini στον πλανήτη, κατευθυνθείτε προς εδώ…

Lamborghini: Στο Ντουμπάι το μεγαλύτερο εκθεσιακό κέντρο

Εδώ και δυο χρόνια από τη Σιγκαπούρη το 2015 είχε να βρεθεί η Ferrari στην pole position. Όπως τότε έτσι και τώρα ήταν ο Φέτελ που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Δίπλα του εκκινεί αύριο ο Ράικονεν με την άλλη Ferrari και πίσω τους οι Mercedes.

TOY TAKH ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Με θερμοκρασία αέρα στους 21 βαθμούς Κελσίου και θερμοκρασία οδοστρώματος στους 39 βαθμούς Κελσίου υποδέχτηκε σήμερα το Σότσι ομάδες και οδηγούς.

Στις πρωινές ελεύθερες δοκιμές οι Ferrari ήταν και πάλι ταχύτερες με το Φέτελ να σημειώνει χρόνο 1:34 και το Ράικονεν ν’ ακολουθεί κατά πόδας. Ξανά οι Mercedes δεν είχαν την ταχύτητα για να κινηθούν σε εφάμιλλο ρυθμό. Από το Κινέζικο GP του 2007 είχαμε να δούμε τις Ferrari ταχύτερες και στις 3 περιόδους ελεύθερων δοκιμών.

Στο Q1, 18 οδηγοί επιχείρησαν κατευθείαν με τη πάρα πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Οι δυο οδηγοί της Ferrari έκαναν την 1η τους προσπάθεια με την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli και σημείωσαν τον 3ο και 4ο χρόνο. Έτσι εξοικονόμησαν ένα σετ πάρα πολύ μαλακής γόμας διευρύνοντας τις επιλογές στρατηγικής που έχουν. Κλειδί στην απόδοση των ελαστικών είναι το να έρθουν σε θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτό ήταν ο λόγος που είδαμε κάποιους οδηγούς να κάνουν δυο γρήγορους γύρους ή και τρεις όπως ο Χάμιλτον στο Q1. Στο φινάλε του Q1 ενώ είχε πέσει η καρό σημαία οι Βερλάιν (Sauber) και Πάλμερ (Renault) πιέζοντας για να βελτιώσουν το χρόνο τους βρέθηκαν εκτός πίστας στη στροφή 4. Ειδικά ο Πάλμερ χτύπησε στον τοίχο καταστρέφοντας το εμπρός μέρος της Renault. Ο Βρετανός έχασε τον έλεγχο χτυπώντας με δύναμη στο εσωτερικό του κερμπ στη στροφή 4. Από τη συνέχεια αποκλείστηκαν εκτός απ’ αυτούς τους δυο οδηγούς, ο Έρικσον με τη Sauber, ο Γκροζάν με τη Haas και ο Βαντούρν με τη McLaren. O Πάλμερ δεν έκανε ούτε γύρο στο FP3 καθώς οι μηχανικοί του άλλαξαν σασί. Το προηγούμενο κρίθηκε ακατάλληλο μετά από πρόβλημα στην εξάτμιση που προκάλεσε υπερθέρμανση και παραμόρφωση σε συγκεκριμένα σημεία. Επιπλέον οι μηχανικοί του άλλαξαν και υβριδική μηχανή. Έτσι τελικά ο Βρετανός θα εκκινήσει αύριο τελευταίος μαζί με το Βαντούρν που επίσης έχει ποινή λόγω αλλαγής υβριδικής μηχανής.

Στο Q2 ενώ περιμέναμε να δούμε όλους τους οδηγούς να χρησιμοποιούν την πάρα πολύ μαλακή γόμα ο Φέτελ έβαλε την πολύ μαλακή στην 1η προσπάθεια. Ο Μπότας εντυπωσίασε για λογαριασμό της Mercedes σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:33.264. Μόνο ο Χάμιλτον κατάφερε στην 1η προσπάθεια να σπάσει το φράγμα του 1:34 ακολουθώντας το ρυθμό του Μπότας. Ξαφνικά η μέχρι τώρα εικόνα αντιστράφηκε σα να πήραν εμπρός οι Mercedes. Πίσω τους οι Ferrari 8 δέκατα πιο αργές και στη μάχη της 10αδας αρκετοί οδηγοί. Έμειναν τελικά εκτός ο Αλόνσο με τη McLaren, ο Μάγκνουσεν με τη Haas, οι Κβίατ, Σάινθ με Toro Rosso και ο Στρολ με τη Williams. Ο Ράικονεν στο φινάλε κάνοντας 2η προσπάθεια τοποθέτησε το Ferrari ανάμεσα στις Mercedes όντας 4 δέκατα πιο αργός από το Μπότας.

Στο Q3 ξεκίνησαν οι δυο Mercedes, οι δυο Ferrari, οι δυο Force India, οι δυο Red Bull, η Williams του Μάσα και η Renault του Νίκο Χούλκενμπεργκ. Ο Γερμανός οδηγός μάλιστα εντυπωσίασε σημειώνοντας τον 6ο χρόνο στο Q2. Στην αρχή του Q3 ο Χούλκενμπεργκ μπλάχτηκε με τις δυο Mercedes σε μια κοκορομαχία με το χρονόμετρο να κυλάει. Έτσι ταχύτερος στην 1η προσπάθεια ήταν ο Ράικονεν με τη Ferrari. Ο Φέτελ ήταν 2 δέκατα πιο αργός και ανάμεσά τους ο Μπότας μόλις 36 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από το συμπατριώτη του με τη Ferrari.

Στη 2η προσπάθεια ο Φέτελ σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:33.194 σημειώνοντας την 1η pole της Ferrari από το 2015 και σπάζοντας το σερί της Mercedes. Το θρίαμβο για τους κόκκινους ολοκλήρωσε ο Ράικονεν με την άλλη SF 70H που βρέθηκε στην 2η θέση της κατάταξης. Πίσω τους οι Mercedes ε το Χάμιλτον να περιορίζεται στην 4η θέση. Ο Φέτελ είπε πολλά “γιούχου και γκράτσιε” για την επιτυχία αυτή στην ενδοεπικοινωνία απευθυνόμενος στην ομάδα του. Πίσω από την στάνταρ πρώτη 4αδα βρέθηκε ο Ρικαιάρντο με τη Red Bull σε μεγάλη απόσταση όντας 1.8sec πιο αργός από το Φέτελ.

Συνολικά η κατάταξη διαμορφώθηκε ως εξής:

Russia17-qual-times-a640tall

Ο αγώνας θα διεξαχθεί αύριο στις 15:00 ώρα Ελλάδος και θα μεταδοθεί απευθείας από ΕΡΤ, ΟΤΕ.

GP Ρωσίας: Ο Vettel στην pole!

Κατατακτήριες Ήταν η 20η Σεπτεμβρίου του 2015, όταν είδαμε για τελευταία φορά τη Ferrari στην pole, για το Grand Prix της Σιγκαπούρης. Μετά από 1,5 και πλέον χρόνο, η Scuderia το κατάφερε και αυτό! Ο Sebastian Vettel ήταν ταχύτερος όλων σήμερα, παίρνοντας έτσι την 47η pole position της καριέρας του. Η χαρά στην ιταλική ομάδα […]Κατατακτήριες GP Ρωσίας 2017: Pole για Vettel, στο «1-2» της Ferrari!

Δεν γίνεται να έχεις ξεχάσει τον εκπληκτικό Toyota GT86 του Ryan Tuerck, με τον τρελό Αμερικάνο να πραγματοποιεί την επιθυμία του για ένα μεγαλοπρεπέστατο engine swap, ώστε να  μετατρέψει το ιαπωνικό αυτοκίνητο σ’ ένα πανίσχυρο drift car που διαλύει τα πίσω ελαστικά. Έτσι, ξεφορτώθηκε τον 2λιτρο που έχει κάτω από το καπό, και στην θέση του […]Το Toyota GT86 με τον κινητήρα της Ferrari 458 απλά δεν σταματάει να driftάρει

Πλούσιες σε θέαμα αλλά και απρόοπτα ήταν οι τρεις πρώτες ειδικές διαδρομές του Ράλι Αργεντινής, που αποτελεί τον πέμπτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος και η επίσημη τηλεόραση του WRC τις συγκέντρωσε για εσάς!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Δείτε λοιπόν τα προβλήματα του Hayden Paddon που αναποδογύρισε το Hyundai i20 Coupe WRC, το λάθος που στέρησε 18 δευτερόλεπτα στον παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier (M-Sport) και το «μπαμ» που έσπασε το παρμπρίζ του Citroen C3 WRC του Kris Meeke.

Αυτά σε συνδυασμό με ταχύτατα περάσματα από σκληρές και απαιτητικές χωμάτινες διαδρομές στη Νότια Αμερική. Διαβάστε εδώ τι ακριβώς συνέβη στο πρώτο σκέλος και στη συνέχεια πατήστε play στο video που ακολουθεί…

WRC, Ράλι Αργεντινής: Τα video highlights των ΕΔ 1-3

Με την επικράτηση των Kimi Raikkonen και Sebastian Vettel στις δύο πρώτες περιόδους ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Ρωσίας, η Scuderia Ferrari έδειξε το δρόμο και στην τελευταία πρόβα ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Ο Γερμανός σημείωσε την καλύτερη επίδοση και στο FP3, με τον Φινλανδό teammate του να τον ακολουθεί. Οι SF70H δείχνουν σταθερά ταχύτερες στο σιρκουί του Σότσι όπου φιλοξενείται ο τέταρτος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, με τις Mercedes να παραμένουν και σήμερα σε απόσταση.

Ήταν ένα ηλιόλουστο πρωινό Σαββάτου στα παράλια της Μαύρης Θάλασσας, με τη θερμοκρασία αέρα στους 19 βαθμούς Κελσίου κι αυτή του οδοστρώματος στους 35! Χρειάστηκε να περάσει το πρώτο τέταρτο της ωριαίας διαδικασίας για να δούμε τους συνήθεις υπόπτους να σημειώνουν ανταγωνιστικούς χρόνους: αρχικά οι RB13, μετά η Ferrari του Raikkonen.

Για λίγο ο Lewis Hamilton έδειξε πως η Mercedes ίσως να μας έδειχνε περισσότερα πράγματα αυτή τη φορά αλλά και πάλι, Vettel και Iceman κατέβηκαν ακόμα χαμηλότερα, οριακά εντός του 1.34, «δείχνοντας» το δρόμο.

Θα είναι αυτή η ισορροπία δυνάμεων και την κρίσιμη στιγμή; Δηλαδή στη μάχη της Pole Position; Η απάντηση στις 3 το μεσημέρι!

Αναλυτικά η κατάταξη του FP3:

Russia17-fp3-times640

Μπροστά και στα ελεύθερα του Σαββάτου οι Ferrari

FP3 Ο Sebastian Vettel είναι αυτός που έβαλε την υπογραφή του στα τελευταία ελεύθερα δοκιμαστικά πριν από τις κατατακτήριες. Η Ferrari έδειξε και πάλι πολύ δυνατή, όπως επιβεβαιώνει η δεύτερη θέση του Kimi Raikkonen, με τη Mercedes τώρα να είναι πιο κοντά από χθες. Ο Valtteri Bottas πήρε την τρίτη θέση, απέχοντας πολύ λίγο από […]GP Ρωσίας 2017, FP3: Ξανά στο «1-2» η Ferrari

H ελληνική αντιπροσωπεία της Kia ανακοίνωσε νέες χαμηλότερες τιμές για το Ceed. Δείτε πόσο κοστίζει πλέον το μικρομεσαίο μοντέλο.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Με μια νέα καμπάνια η Autodeal – Kia Motors Hellas ανακοινώνει νέες μειωμένες τιμές για το Ceed, διαμορφώνοντας έτσι την τιμή της πρώτης έκδοσης στα 13.290 ευρώ με κινητήρα βενζίνης και 14.990 ευρώ με κινητήρα Diesel. Σύμφωνα με την εταιρείας, νέες τιμές έχουν και οι υπόλοιπες εκδόσεις Ceed οι οποίες έχουν γίνει έως και 2.160 ευρώ πιο προσιτές απ’ ότι στο παρελθόν. Ενδεικτικά η έκδοση Ceed 1.4 diesel Uptown κοστίζει πλέον 15,990 ευρώ (από 17.660), και η πολύ πλούσια 1.4 diesel Premium κοστίζει πλέον 17.290 ευρώ (από 19.450 ευρώ).

Όσον αφορά την έκδοση με τον κινητήρα 1,6 Diesel 136 PS μπορεί να αποκτηθεί με 15.890 ευρώ στην 3-θυρη έκδοση Pro_Ceed, και 16.290 ευρώ στην 5-θυρη.  Στον τομέα των GT-line εκδόσεων, το Ceed 1.0 Turbo GT-line κοστίζει πλέον 17.660 ευρώ (από 18.990 ευρώ), προσφέροντας πλέον στον βασικό της εξοπλισμό και σύστημα πλοήγησης με έγχρωμη οθόνη αφής 7” και κάμερα οπισθοπορείας.

Πιο προσιτό το Kia Ceed

Ο CEO της VW, o Matthias Muller, σε πρόσφατη συνέντευξή του δήλωσε πως η γερμανική εταιρία θα επενδύσει 19 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2022 προκειμένου να δημιουργήσει νέους κινητήρες εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρες, καθώς προετοιμάζεται για τους όλους και αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών που θα θέσουν σε ισχύ τα επόμενα χρόνια η Ευρώπη, η Ηνωμένες Πολιτείες […]H VW επενδύει 19 δισ. ευρώ σε νέους κινητήρες

Ο Elon Musk σιχαίνεται την κίνηση γι’αυτό και στις αρχές του έτους ανακοίνωσε πως θα κατασκευάσει τούνελ στο Λος Άντζελες, προκειμένου να πηγαίνει γρήγορα στο γραφείο του. Τώρα η Tesla έκανε ένα βήμα παραπέρα, δημιουργώντας την εταιρία “The Boring Company” και δείχνοντας μας σε video το πως φαντάζεται το μέλλον των αστικών μετακινήσεων, όχι μέσα […]Έτσι φαντάζεται ο Elon Musk τα τούνελ του