26 May, 2019
Home / Auto-Moto (Page 748)

Με την Tesla να έχει θέσει ως στόχο να παραδώσει περισσότερα από 47.000 Model S και Model X κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η εταιρία προχωρά σε σημαντικές εκπτώσεις στα εκθεσιακά μοντέλα της, ενώ παράλληλα μειώνει και το επιτόκιο. Η Tesla έχει στείλει email στους πελάτες της, αναφέροντάς τους πως δίνει έως και 30.000 […]Η Tesla προσφέρει έκπτωση έως και .000 στα εκθεσιακά της μοντέλα

Η Honda ήταν η αυτοκινητοβιομηχανία που επλήγη περισσότερο από τους προβληματικούς αερόσακους της Takata. Έτσι η ιαπωνική εταιρία αναγκάστηκε να πληρώσει 605 εκατομμύρια δολάρια προκειμένου να επιλύσει τις όποιες οικονομικές ζημιές δημιουργήθηκαν στους καταναλωτές της στις ΗΠΑ που έχουν/είχαν στην ιδιοκτησία τους κάποιο από τα 16,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα της που επηρεάζονται από τους προβληματικούς αερόσακους […]Η Honda πληρώνει 5 εκατ. για τις αμαρτίες της Takata

Η νέα και πολυαναμενόμενη Z4 Concept της BMW, έχει αναστατώσει το φανατικό κοινό της βαυαρικής φίρμας που την περιμένει με ιδιαίτερη ανυπομονησία. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό ομολογουμένως coupe, που έδωσε μπόλικη τροφή στα όνειρα πολλών, δικαιολογημένα, κυρίως μετά την online παρουσίασή του.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το project του X-Tomi, έχει καταγραφεί ήδη ως βασικός ανταγωνιστής των Porsche 718 Cayman και Audi TT Coupe, ιδίως εκείνο με τη σκληρή οροφή. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν αυτή την ιδιαίτερη νέα κόκκινη απόχρωση στο εξωτερικό τμήμα, αλλά και οι ακόμη πιο μυώδεις γραμμές περιμετρικά. Η αφαίρεση εδώ των προστατευτικών roll bars, αναμφισβήτητα απελευθέρωσε λίγο χώρο για τους επιβάτες πίσω από τα καθίσματα.

Εν τω μεταξύ, η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει το Concept Z4 κατά τη διάρκεια του Pebble Beach Concours d’Elegance 2017, προσεχώς. Αυτό είναι το πρώτο βήμα της μάρκας πριν μετατραπεί το πρωτότυπο σε μοντέλο παραγωγής, το οποίο ήδη αναπτύσσεται από κοινού με τη νέα Supra της Toyota. Το νέο roadster θα αντικαταστήσει το τρέχον Z4 και θα μοιραστεί τα περισσότερα από τα μηχανικά μέρη με τον Ιάπωνα ξάδελφο του.

Τα χειροκίνητα και τα αυτόματα κιβώτια θα είναι μέρος των επιλογών, μαζί με αρκετούς 4κύλινδρους και 6κύλινδρους κινητήρες. Παλαιότερες πηγές ανέφεραν επίσης τη δυνατότητα να υπάρχει και ένα υβριδικό σύστημα  κίνησης, αλλά αυτό δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Η BMW θα ρίξει επίσημα το πέπλο της νέας γενιά Z4 το 2018, πριν ξεκινήσει η παραγωγή του, η οποία προσδιορίζεται στο τέλος του επόμενου έτους.

Η BMW Z4 Concept και σε κουπέ

Η νέα και πολυαναμενόμενη Z4 Concept της BMW, έχει αναστατώσει το φανατικό κοινό της βαυαρικής φίρμας που την περιμένει με ιδιαίτερη ανυπομονησία. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό ομολογουμένως coupe, που έδωσε μπόλικη τροφή στα όνειρα πολλών, δικαιολογημένα, κυρίως μετά την online παρουσίασή του.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το project του X-Tomi, έχει καταγραφεί ήδη ως βασικός ανταγωνιστής των Porsche 718 Cayman και Audi TT Coupe, ιδίως εκείνο με τη σκληρή οροφή. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν αυτή την ιδιαίτερη νέα κόκκινη απόχρωση στο εξωτερικό τμήμα, αλλά και οι ακόμη πιο μυώδεις γραμμές περιμετρικά. Η αφαίρεση εδώ των προστατευτικών roll bars, αναμφισβήτητα απελευθέρωσε λίγο χώρο για τους επιβάτες πίσω από τα καθίσματα.

Εν τω μεταξύ, η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει το Concept Z4 κατά τη διάρκεια του Pebble Beach Concours d’Elegance 2017, προσεχώς. Αυτό είναι το πρώτο βήμα της μάρκας πριν μετατραπεί το πρωτότυπο σε μοντέλο παραγωγής, το οποίο ήδη αναπτύσσεται από κοινού με τη νέα Supra της Toyota. Το νέο roadster θα αντικαταστήσει το τρέχον Z4 και θα μοιραστεί τα περισσότερα από τα μηχανικά μέρη με τον Ιάπωνα ξάδελφο του.

Τα χειροκίνητα και τα αυτόματα κιβώτια θα είναι μέρος των επιλογών, μαζί με αρκετούς 4κύλινδρους και 6κύλινδρους κινητήρες. Παλαιότερες πηγές ανέφεραν επίσης τη δυνατότητα να υπάρχει και ένα υβριδικό σύστημα  κίνησης, αλλά αυτό δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Η BMW θα ρίξει επίσημα το πέπλο της νέας γενιά Z4 το 2018, πριν ξεκινήσει η παραγωγή του, η οποία προσδιορίζεται στο τέλος του επόμενου έτους.

Η BMW Z4 Concept και σε κουπέ

O Βρετανός πρωταθλητής πήρε την 69η pole στην καριέρα του σπάζοντας το ρεκόρ του Σουμάχερ. Πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες οδήγησαν σε διακοπή σχεδόν 3 ωρών.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Με βροχή υποδέχτηκε σήμερα ομάδες και οδηγούς η πίστα της Μόντσα. Οι θερμοκρασίες χειμωνιάτικες με 14 βαθμούς Κελσίου στον αέρα και 17 βαθμούς Κελσίου στο οδόστρωμα.
Η βροχή έπεφτε από το πρωί στη Μόντσα και οι ομάδες είχαν μόνο 16 ωφέλιμα λεπτά στην ωριαία περίοδο ελεύθερων δοκιμών. Ταχύτερες οι Williams λόγω έλλειψης σοβαρού ανταγωνισμού από τους υπόλοιπους.

Οι κατατακτήριες δοκιμές ξεκίνησαν επίσης με την πίστα βρεγμένη και τους οδηγούς να χρησιμοποιούν τα βρόχινα ελαστικά της Pirelli. Οι οδηγοί στο ξεκίνημα του Q1 βγήκαν αμέσως στην πίστα ενόσω έβρεχε ώστε να προλάβουν τις συνθήκες προτού χειροτερέψουν.

Ήταν σαφές ότι οι οδηγοί δεν μπορούσαν να φρενάρουν στο τέλος της μεγάλης ευθείας εκκίνησης τερματισμού: “Δε βλέπω που πάω” ακούστηκε κλαψουρίζοντας ο Γκροζάν. Την ίδια ώρα ο Χάμιλτον συμπλήρωνε ένα γύρο στο 1:40. Ο Γκροζάν έχασε τον έλεγχο στην ευθεία από υδρολίσθηση ενώ γκρίνιαζε πόσο επικίνδυνο είναι να οδηγεί κανείς σ’ αυτές τις συνθήκες. Συνολικά εννιά οδηγοί πρόλαβαν να συμπληρώσουν χρόνο πριν η διαδικασία διακοπεί. Ο Γκροζάν ήταν ο 3ος ταχύτερος πίσω από τους Χάμιλτον, Φέτελ προτού βγει. Η διαδικασία διεκόπη για 2 ώρες μέχρι να βελτιωθούν οι συνθήκες.

grosjean-monza17-a640
Ο Γκροζάν χτύπησε τη Haas και δεν μπόρεσε να συνεχίσει. 

Όταν ξεκίνησε εκ νέου το Q1 οι οδηγοί συνέχισαν με τα βρόχινα ελαστικά όμως οι χρόνοι ήταν σαφώς καλύτεροι όπως και οι συνθήκες. Γρήγορα μπήκαν τα ενδιάμεσα ελαστικά με τον Μπότας να προσπαθεί τελευταίος και να πετυχαίνει τον ταχύτερο χρόνο. Εκτός συνέχεια έμειναν οι Μάγκνουσεν (Haas), Πάλμερ (Renault), οι Sauber των Έρικσον, Βερλάιν και ο Γκροζάν που δε συμμετείχε μετά την έξοδό του στην αρχή.

kimi-monza17-b640
Φωτιά στα φρένα του Ράικονεν.

Το ξεκίνημα του Q2 βρήκε τους οδηγούς διχασμένους ανάμεσα σε ενδιάμεσα και βρόχινα ελαστικά. Οι Φερστάπεν, Ρικιάρντο και Χούλκενμπεργκ δυσκολεύονταν να φέρουν σε θερμοκρασία λειτουργίας τα ενδιάμεσα ελαστικά και φάνηκαν να προτιμούν τα βρόχινα. Αντίθετα ο Φέτελ να φάνηκε να βολεύεται αμέσως σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο. Ο Χάμιλτον χρειάστηκε λίγο για να φέρει τα ελαστικά σε θερμοκρασία λειτουργίας και αμέσως μετά τον ακολούθησε. Ο Βρετανός στην επόμενη προσπάθειά του πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο. Ο Φερστάπεν βελτίωσε την επίδοσή του με τα βρόχινα ελαστικά καθώς έληξε η αντίστροφη μέτρηση. Ο Χάμιλτον έσπασε το φράγμα του 1:35 ο μόνος που τα κατάφερε όντας ταχύτερος κατά 0.7 sec από το Βάλτερι Μπότας που ήταν δεύτερος. Οι υπόλοποι ήταν δευτερόλεπτα πίσω. Εντύπωση προκάλεσε ο Στόφελ Βαντούρν που πέρασε τη McLaren στο Q3 σημειώνοντας ταχύτερο χρόνο από τον Αλόνσο. Εκτός από τον Ισπανό που προτιμάει να μιλάει αντί να οδηγάει, αποκλείστηκαν οι: Πέρεζ (Force India), Χούλκενμπεργκ (Renault), και οι Toro Rosso των Κβίατ και Σάινθ.

Στο Q3 όλοι έβαλαν τα βρόχινα ελαστικά για την τελευταία τους προσπάθεια. Ο Χάμιλτον ήταν ξανά ταχύτερος όλων. Με την πίστα να χειροτερεύει στο φινάλε οι Red Bull άδραξαν την ευκαιρία να πλασαριστούν δίπλα στο Βρετανό. Συγκλονιστική επίδοση από τον Λανς Στρολ, ο νεαρός Καναδός έφερε τη Williams στην 4η θέση. Πολύ άσχημο αποτέλεσμα είχε η διαδικασία για τις Ferrari και τους τιφόζι. Θα εκκινήσουν από την 4η σειρά της εκκίνησης.

Συνολικά η τελική κατάταξη ήταν:

Monza-pole-Times

Ο αγώνας θα εκκινήσει αύριο στις 15:00 και θα μεταδοθεί απευθείας από ΕΡΤ, COSMOTE.

GP Ιταλίας: Ο Hamilton στην pole υπό βροχή!

Κατατακτήριες Μπορεί να χρειάστηκε να περιμένουμε 3,5 ώρες, εξαιτίας της έντονης βροχόπτωσης, αλλά τελικά οι κατατακτήριες για τον αυριανό αγώνα, στην πίστα της Monza μας αποζημίωσαν. Την όγδοη φετινή pole position και την 69η στην καριέρα του πανηγύρισε πριν από λίγο ο Lewis Hamilton. Ο Βρετανός ήταν πολύ γρήγορος σήμερα, ξεπερνώντας πλέον το ρεκόρ του […]Κατατακτήριες GP Ιταλίας 2017: 69η pole, και ρεκόρ για τον Hamilton

Η Volkswagen θέλει να αφήσει πίσω της το Dieselgate στις ΗΠΑ και έτσι, σύμφωνα με τον CEO της, Herbert Diess, έχει βάλει ως στόχο να γίνει ένας σημαντικός παίκτης στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, αποκτώντας μερίδιο αγοράς άνω του 5%, πολύ μεγαλύτερο από το 1,9% που κατέχει σήμερα. Όπως δήλωσε o Diess σε συνέντευξη […]Η Volkswagen θέλει να γίνει σημαντικός παίκτης στην αγορά των ΗΠΑ

Στα μέσα της περασμένης άνοιξης, είχαν κυκλοφορήσει ορισμένες φωτογραφίας μια ιδιαίτερης Bentley Continental GT. Βλέπεις ο ιδιοκτήτης της, την είχε μετατρέψει σε ένα απόλυτο μηχάνημα για εκτός δρόμου περιπέτειες. Πλέον το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, που φορά τον W12 6.0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 582 ίππων με 720 Nm ροπής, βρίσκεται προς πώληση στο Αγγλικό eBay. Μέχρι στιγμής έχει […]Κάνε δική σου αυτήν την Bentley Continental GT για εκτός δρόμου περιπέτειες

Η VW παρουσιάζει το πρωτότυπο California XXL Concept. Πρόκειται για ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο εξοπλισμένο με όσα μπορεί να χρειαστεί κάποιος.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το μοντέλο βασίζεται στο Crafter, ζυγίζει 2 τόνους και ξεχωρίζει αισθητικά για την μεγάλη γυάλινη πανοραμική οροφή που είναι ψηλά τοποθετημένη. Μάλιστα, η VW τονίζει ότι παρά την αύξηση του ύψους του αμαξώματος στα 2,9 μέτρα, λόγω ειδικών επεμβάσεων στην οροφή έχει επιτευχθεί ίδιος αεροδυναμικός συντελεστής με αυτόν του βασικού Crafter.

Στο εσωτερικό, η γερμανική εταιρεία τονίζει ότι υπάρχει ένας καναπές πίσω από τα εμπρόσθια καθίσματα, τα οποία περιστρέφονται κατά 180 μοίρες για να δημιουργηθεί ένα ευρύχωρο σαλόνι, ενώ συναντούμε και ένα άνετο κρεβάτι με μήκος 2 μέτρων.

Η κουζίνα είναι επίσης αρκετά μεγάλη, περιλαμβάνοντας 2 εστίες μαγειρέματος, νεροχύτη, ψυγείο, πολλούς αποθηκευτικούς χώρους, αλλά και έναν εκτεινόμενο πάγκο εργασίας. Το μπάνιο διαθέτει ντους, καθρέπτη και την απαραίτητη λεκάνη, ενώ ο νιπτήρας αναδιπλώνεται για να παρέχει έξτρα χώρο όταν αυτός απαιτείται.

VW California XXL Concept: Ένα εντυπωσιακό αυτοκινούμενο

H Dacia πηγαίνει από το καλό στο καλύτερο κάθε χρόνο, με τα νούμερα να λένε στην μεγαλύτερη αλήθεια. Το 2014 πούλησε στην Ευρώπη 359.175 οχήματα, ενώ στο τέλος του 2016 είχε αυξήσει τον όγκο της στα 413.523, μια αύξηση 14,5%. Με αυτή τη αύξηση να συνεχίζεται και το τρέχον έτος, καθώς μόνο το πρώτο εξάμηνο […]H Renault είναι έκπληκτη με την απουσία ανταγωνισμού που απολαμβάνει η Dacia