21 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 699)

Ο ;Stephen Collins, επικεφαλής της Honda Αυστραλίας σε πρόσφατη συνέντευξή του αποκάλυψε πως η εταιρία του ετοιμάζει ένα μικρό προσιτό σπορ αυτοκίνητο, το οποίο δεν θα φέρει τα σήματα του Type R. Απέρριψε τις όποιες φήμες ήθελαν την εταιρία να προσφέρει το S660 στη παγκόσμια αγορά, μιας και το συγκεκριμένο έχει αναπτυχθεί μονάχα να πληροί […]Η Honda ετοιμάζει μικρό σπορ αυτοκίνητο

Δύο κολοσσοί, ο καθένας στον τομέα του φυσικά, αποφάσισαν να συνεργαστούν. Ο λόγος για τον μπασκετμπολίστα LeBron James και την εταιρεία Intel.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

O LeBron James είναι ο Αμερικανός επαγγελματίας καλαθοσφαιριστής που αγωνίζεται ως small forward με τους Κλίβελαντ Καβαλίερς στο ΝΒΑ. Η Intel είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής τσιπ ημιαγωγών στον κόσμο και θα συνεργαστεί με τον σούπερ σταρ LeBron για να την προώθηση πλήρως αυτόνομων οχημάτων.

Η καμπάνια αυτή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς προωθεί μια τεχνολογία, η οποία δεν είναι ακόμη εμπορικά διαθέσιμη. Η Intel βρίσκεται στο επίκεντρο ενός εγχειρήματος που δεν έχει ξαναγίνει στον κόσμο της αυτο-οδήγησης. Ήδη συνεργάζεται με μια σειρά από αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες τεχνολογίας για να της παράσχουν τα τσιπ που απαιτούνται για την τροφοδοσία των αυτοκινήτων του μέλλοντος.

«Δεδομένου ότι τα τροχαία ατυχήματα που οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος προκαλούν περισσότερα από 1 εκατομμύριο θανάτους οχημάτων ετησίως, είναι τα ανθρώπινα αυτοκίνητα που πρέπει να φοβούνται τους ανθρώπους. Όλοι μας σήμερα βρισκόμαστε πίσω από το τιμόνι και απλά πιστεύουμε ότι τα αυτοκίνητα που έρχονται από την απέναντι λωρίδα θα παραμείνουν εκεί. Κατά την άποψή μου, αφού αυτά τα οχήματα δεν είναι αυτόνομα, θα έπρεπε όλοι να ήμαστε τρομοκρατημένοι.», δήλωσε η αντιπρόεδρος της Intel και γενική διευθύντρια της αυτοματοποιημένης οδήγησης Kathy Winter.

Μόνο ο χρόνος θα δείξει εάν η διαφημιστική καμπάνια θα έχει αντίκτυπο στην δημόσια αντίληψη της αυτο-οδήγησης οχημάτων. Δείτε το διαφημιστικό σποτ

Τι σχέση έχει ο LeBron James με τα αυτόνομα οχήματα;

Rumors have indicated the possibility of a small, affordable sports car from Honda, and fresh statements from Stephen Collins, director of Honda Australia, have added more fuel to that fire. While nothing is certain yet, it’s clear that there’s a desire for such a vehicle from within the company. “Type R is a hot hatch […]Honda Exec Admits Support For An Affordable, Compact Sports Car

Λιγότερο από πέντε μήνες μετά το επιτυχημένο αν και ατυχούς εξέλιξης ντεμπούτο του στον θρυλικό αγώνα των 500ων μιλίων της Ινδιανάπολης, ο Fernando Alonso επιστρέφει στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, αυτή τη φορά για το Grand Prix της Formula 1.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όμως ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής σκοπεύει να έχει κάτι… από εκείνη την εμπειρία στη μάχη στο Circuit of the Americas το επόμενο Σαββατοκύριακο. Συγκεκριμένα, το ιδιαίτερο σχέδιο στο κράνος της Bell, πράγμα που ανακοίνωσε μέσω των προσωπικών του social media.

Αυτό περιλαμβάνει τα κλασικά του χρώματα, το κόκκινο, κίτρινο και μπλε που εμφανίζονται σε ρίγες σε σκούρο φόντο. Οι διαφοροποιήσεις θα αφορούν στους διαφορετικούς χορηγούς που εμφανίζονται πάνω σε αυτό, καθώς και το αγωνιστικό νούμερο (#14).

Πρέπει να σημειωθεί πως κάθε οδηγός πρέπει να διατηρεί τον ίδιο σχεδιασμό κράνους μέσα στη σεζόν, με ελευθερία αλλαγής σε ένα μόνο Grand Prix. Για τον πιλότο της McLaren, η αλλαγή έρχεται στο Ώστιν, ως ένα “ευχαριστώ” σε όσους τον στήριξαν στον αγώνα του περασμένου Μαΐου.

Πως σας φαίνεται η επιλογή του Ισπανού;

Casco para el US GP. Helmet for the US GP. #indy500tribute #🇺🇸 #fans #thanks #mclaren #bellhelmets @bellhelmetseurope

A post shared by Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) on

//platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Και αυτό είναι το κράνος με το οποίο έτρεξε στο Indy500…

//platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Με το κράνος από το Indy500 ο Alonso

Η Ford έχοντας βρει την αιτία που 1,4 εκατομμύρια Explorer γέμιζαν με μονοξείδιο του άνθρακα στη καμπίνα, ανακοίνωσε πως θα τα επιδιορθώσει δωρεάν. Η Ford δεν αναφέρει τη συγκεκριμένη καμπάνια ως ανάκληση, αλλά ως μια κίνηση που ανταποκρίνεται στις ανησυχίες των πελατών της, μιας και δεν υπάρχει κυβερνητικό πρότυπο που να ορίζει τα επίπεδα μονοξειδίου […]Η Ford θα επιδιορθώσει δωρεάν τα 1,4 εκατ. Explorer που γέμιζαν με μονοξείδιο του άνθρακα

Η Shell δεν θέλει να μείνει πίσω σε έναν κόσμο που αλλάζει και στρέφεται όλο και περισσότερα στα ηλεκτροκίνητα μοντέλα και έτσι προχώρησε στην εξαγορά της NewMotion, μιας εταιρίας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Με την κίνηση αυτή, ο πετρελαϊκός κολοσσός προσπαθεί να εδραιωθεί και στην ραγδαία αναπτυσσόμενη ηλεκτροκίνηση και στις ανάγκες που θα δημιουργήσει. Η σημερινή […]H Shell στην πρίζα

Η MH2 630 δεν είναι τίποτα λιγότερο από μια βελτιωμένη BMW M2 και οι άνθρωποι της Manhart μας δείχνουν ένα onboard video της, με αυτή να γυρνά στην πίστα του Nurburgring. Μηχανικά ο 3,0-λιτρος turbo κινητήρας έχει δυναμώσει και παράγει 630 άλογα με 750 Nm ροπής και συνδυάζεται με το DCT κιβώτιο ταχυτήτων της M4. […]Δες την Manhart MH2 630 να γυρνά στο Nurburgring

Το να είσαι καλός πελάτης της McLaren έχει και τα ανάλογα οφέλη. Ο βρετανός κατασκευαστής παρουσίασε δύο μοναδικές εκδόσεις, τις MSO R Coupe και Spider, οι οποίες θα έχουν αποκλειστικά τον ίδιο κάτοχο.

Tου ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Υπό τις οδηγίες του τμήματος McLaren Special Operations (MSO), τα δύο μοντέλα διαθέτουν νέο αεροδυναμικό body-kit , στο οποίο κυριαρχεί η μεγάλων διαστάσεων διπλή πίσω αεροτομή, ενώ το πακέτο Visual Carbon Fiber (VCF) περιλαμβάνει καπό, εισαγωγή αέρα στην οροφή, και καλύμματα των καθρεφτών κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.  Στο εσωτερικό κυριαρχούν τα ντυμένα από alcantara καθίσματα, τo ανά τμήματα carbon τιμόνι και τα λογότυπα MSO R.

Τόσο η McLaren MSO R Coupe, όσο και η αντίστοιχη Spider φορούν τον twin-turbo V8 κινητήρα των 3,8 λίτρων, με τον κωδικό M838TL, ο οποίος έχει δεχθεί τις απαραίτητες «περιποιήσεις» με αποτέλεσμα η ισχύς να έχει αυξηθεί κατά 13 ίππους, φτάνοντας συνολικά τους 688, ενώ η ροπή πλέον έχει ανέβει στα 71,3 kgm. Επίσης και το σύστημα εξαγωγής έχει δεχθεί τροποποιηθεί, με την εξάτμιση να είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο.

Νέες McLaren MSO R Coupe & Spider

Ένας ηλικιωμένος άντρας από την Πενσιλβανία, κατέχει ένα απόλυτο τετράτροχο στολίδι του 1972, μια Chevrolet Corvette Cabrio, παρουσίασε όμως πρόσφατα τη δική του σαγηνευτική ιστορία στο Hot Rod. Ας δούμε τι έχει να μας πει και πως θα μας κάνει σοφότερους.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το 1972, ο 22χρονος τότε Jim Kevan, έκανε ένα ταξίδι στην τοπική αντιπροσωπεία της Chevy (Grabiak) προκειμένου να πραγματοποιήσει την παραγγελία μιας νέας τότε Corvette ZR1. Παρά το γεγονός ότι είχε τα χρήματα για το μυϊκό αυτοκίνητο, ένας από τους ιδιοκτήτες της αντιπροσωπείας κατάφερε να τον πείσει ότι η ZR1 δεν ήταν η πιο έξυπνη κίνηση, επικαλούμενος την τεράστια δύναμη του.

Chevrolet-corvette-convertible-big-block-rare-inter-tsiro-640

Ο Kevan τελικά πείστηκε από την επιχειρηματολογία και την αντίσταση του ιδιοκτήτη και παρήγγειλε τελικά μια νέα Corvette 454. Λίγο μετά την αγορά του αυτοκινήτου, ο Kevan προσπάθησε να αγοράσει και την ανάλογη ασφάλιση για το αυτοκίνητο, αλλά αντί αυτού, του δόθηκε μια ετήσια προσφορά 1.200 δολαρίων, αναλογικά τεράστιο ποσό, θεωρώντας ότι το ίδιο το αυτοκίνητο κόστιζε 6.200 δολάρια.

Chevrolet-corvette-convertible-big-block-rare-tsiro-640

Κατά συνέπεια, το αυτοκίνητο δεν ήταν ασφαλισμένο και σπάνια οδηγήθηκε. “Όλοι οι φίλοι μου έλεγαν πώς θα μπορούσατε να έχετε μια νέα Corvette που κάθεται στο γκαράζ και να μην την οδηγείτε; Και είπα ότι δεν είχα άλλη επιλογή. Δεν θα μπορούσα να πάρω μια ευκαιρία. Ήμουν στη μέση της αγοράς ενός σπιτιού. Είχαμε παντρευτεί και σχεδιάζαμε μια οικογένεια και δεν μπορούσα να πάρω την ευκαιρία να οδηγήσω χωρίς ασφάλιση, τόσο πολύ που αυτό με σκότωνε, γι ‘αυτό κατέληξα να την έχω διαρκώς στο γκαράζ», είπε ο Kevan στο Hot Rod. Εν έτη 2017 λοιπόν, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διαθέτει μόλις 1.500 km στο οδόμετρο και σίγουρα αξίζει μια μικρή περιουσία.

Πως μια Corvette Cabrio του 1972 διατηρήθηκε νέα;

Θέλοντας να δοκιμάσει το κάτι διαφορετικό και να κάνει το «triple crown», ο Fernando Alonso πήρε μέρος στα 500 μίλια της Indianapolis. Όπως και στη Formula 1, έτσι κι εκεί προδόθηκε από τον κινητήρα της Honda, ο οποίος τον ανάγκασε να παρκάρει το μονοθέσιό του στον 179ο γύρο. Αν και η προσπάθειά του έγινε έτσι […]Το κράνος των Indy 500 θα φοράει ο Alonso στο Austin