20 June, 2019
Home / Auto-Moto (Page 676)

Μετά από χρόνια αναμονής, η Honda έβγαλε στην παραγωγή το NSX, τον διάδοχο του αυτοκινήτου που είχε βάλει την υπογραφή του ο Ayrton Senna. Οι Ιάπωνες ήξεραν ότι ο ανταγωνισμός θα είναι πολύ σκληρός, έτσι επέλεξαν τον υβριδισμό για να τροφοδοτήσουν το NSX. Κατά κύριο λόγο, η δύναμη προέρχεται από έναν twin-turbo V6 κινητήρα, 3,5 […]Το πρώτο Honda NSX με Armytrix εξάτμιση

Πριν από λίγους μήνες σας είχαμε ενημερώσει για το σχέδιο της γαλλικής κυβέρνησης να σταματήσει την πώληση βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων στη χώρα μέχρι το 2040 και σήμερα, νέες πληροφορίες από τη Γαλλία αναφέρουν ότι μέχρι το 2030 η απαγόρευση αυτή θα ισχύσει πρώτα στο Παρίσι.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Την  αποκάλυψη αυτή έκανε ο Υπεύθυνος για την πολιτική γύρω από τις μεταφορές του γραφείου της Δημάρχου του Παρισιού, κ. Christophe Najdovski, ο οποίος δήλωσε χαρακτηριστικά: «Ένας από τους κυριότερους λόγους για το φαινόμενο του θερμοκηπίου είναι τα αυτοκίνητα και οι μεταφορές, οπότε μέχρι το 2030 σχεδιάζουμε την πλήρη απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην πόλη».

Η απαγόρευση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν θα επηρεάσει τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα, τα οποία πλέον μπαίνουν στο προσκήνιο αφού θα είναι και τα μοναδικά που θα μπορούν να κυκλοφορήσουν στο Παρίσι.

Θα πρέπει να σημειωθεί μάλιστα ότι εν όψει και των Ολυμπιακών του 2024 που θα φιλοξενηθούν στο Παρίσι, οι ιθύνοντες της γαλλικής πρωτεύουσας είχαν ήδη μιλήσει για την πρόθεσή τους να απαγορεύσουν την κυκλοφορία των diesel αυτοκινήτων μέχρι τη χρονιά των Αγώνων, όμως φαίνεται ότι τελικά από την απαγόρευση αυτή δεν θα γλιτώσουν ούτε τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.

Το Παρίσι βάζει τέλος σε βενζίνη και diesel

Η Chevrolet συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης της νέας Corvette, η οποία θα γίνει κεντρομήχανη. Η 8η γενιά του πετυχημένου σπορ αμερικάνικου μοντέλου θα παρουσιαστεί εντός του 2018, με την Chevrolet να επενδύει στο εργοστάσιο της στο Bowling Green του Kentucky περί τα 700 εκ. για τεχνολογική ανάπτυξη και νέο τμήμα βαφής, προκειμένου να προχωρήσει στην […]Η κεντρομήχανη Corvette συνεχίζει τις δοκιμές της

Μια πρώτη εικόνα του αυτοκινήτου με το οποίο θα κάνει την είσοδό της στην κατηγορία των μικρών crossover, έδωσε στη δημοσιότητα η Tesla. Το Model Y όπως είναι η ονομασία του μοντέλου, είναι όπως όλα τα Tesla ηλεκτρικό και θα το δούμε στην τελική του μορφή το 2019.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η εικόνα μπορεί να είναι προϊόν ψηφιακής επεξεργασίας αλλά δεν απέχει πολύ από αυτό που περιμένουμε να δούμε στην πραγματικότητα. Το Model Y  έχει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που κάνουν τα μοντέλα της Tesla να ξεχωρίζουν, συνδυάζοντας την λειτουργικότητα με την ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα.

Το πρώτο πράγμα που μπορεί να παρατηρήσει κανείς, είναι ύπαρξη πλευρικών καθρεπτών στο πρωτότυπο, καθώς μάλλον η σκέψη για αντικατάστασή τους με κάμερες, δεν θα προχωρήσει- τουλάχιστον όχι σε αυτό το μοντέλο. Μέχρι στιγμής, οι πληροφορίες είναι λίγες, με πιο «εντυπωσιακή» αυτή του ιδρυτή της εταιρείας, Elon Musk, ο οποίος έχει δηλώσει πως το Model Y «θα κατασκευάζεται με ένα τρόπο που δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ στο παρελθόν για την παραγωγή αυτοκινήτου».

Προφανώς, για το Model Y, ενδεχομένως θα υπάρχουν μεν κοινά μέρη με το Model 3 αλλά θα υπάρξει ξεχωριστή γραμμή παραγωγής. Ο Musk προβλέπει πως το Model Y θα ξεπεράσει σε πωλήσεις το Model 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2019. Σύμφωνα με τις προβλέψεις, το Model Y θα έχει την ίδια περίπου τιμή εκκίνησης με το Model 3, δηλαδή κοντά στα 35.000 δολάρια.

Tesla Model Y για το 2019

Για πολύ καιρό περιμέναμε να δούμε την νέα BMW X2 χωρίς το έντονο καμουφλάζ της περιόδου δοκιμών.
Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Ένα πρωτότυπο που εντοπίστηκε όμως πρόσφατα φορτωμένο σε μια νταλίκα έχει μόνο ελάχιστη αυτοκόλλητη ταινία στα πίσω φώτα, το πίσω τζάμι και την γρίλια της μάσκας. Έτσι για πρώτη φορά μπορούμε να έχουμε μια ιδιαίτερα σαφή άποψη για την τελική εικόνα που θα έχει το νέο μοντέλο της BMW.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο λογικά πρέπει να είναι κάποια από τις βασικές εκδόσεις του μοντέλου καθώς δεν διαθέτει κάποιο ιδιαίτερο στυλιστικό ή σπορτίφ αισθητικό πακέτο. Ιδιαίτερα θετικό πάντως είναι το γεγονός πως φαίνεται ότι τελικά τα φωτιστικά σώματα έχουν αντίστοιχα επιθετική σχεδίαση όπως είχαν αφήσει να εννοηθεί οι πρώτες φωτογραφίες που είχαν διαρρεύσει το περασμένο καλοκαίρι.

Ένα άλλο στοιχείο που αξίζει να σημειώσουμε είναι πως φαίνεται ότι το σήμα της BMW φιλοξενείται στην πίσω κολώνα του αυτοκινήτου, κάτι που δείχνει πως αυτή είναι ίσως μια νέα τάση της εταιρίας που θα εφαρμοστεί και στα υπόλοιπα μοντέλα της.

Το μόνο που μένει πλέον να δούμε πριν την πλήρη παρουσίαση του μοντέλου είναι και κάποιες φωτογραφίες του εσωτερικού, αν και αναμένεται πως η εικόνα εκεί θα πλησιάζει αρκετά αυτή της BMW Χ1.

Το γεγονός πως το καμουφλάζ έχει αρχίσει να απομακρύνεται από τα πρωτότυπα της Χ2, είναι μάλλον ενδεικτικό πως πλησιάζουμε όλο και περισσότερο στην παρουσίαση του μοντέλου, η οποία είναι πιθανό να γίνει και πριν το τέλος του έτους.

BMW X2 almost completely undisguised-Harpidis640

Η BMW X2 χωρίς σχεδόν καθόλου καμουφλάζ

Από την μακρινή Αυστραλία έρχεται το παρακάτω video, όπου θα δεις το Holden Commodore SS (ένα rebadged Chevrolet SS) να μετριέται απέναντι στο νέο Kia Stinger GT. Μπορεί το πρώτο να βρίσκεται στο τελείωμα του κύκλου ζωής του, δεν παύει να διαθέτει έναν πιο δυνατό κινητήρα σε σχέση με το κορεάτικο μοντέλο. Πιο συγκεκριμένα, το […]Το Kia Stinger GT είναι πολύ πιο γρήγορο από το Chevrolet SS στο 400άρι

Το αναμενόμενο ηλεκτρικό crossover της Audi με την ονομασία e-tron Quattro θα είναι άμεσος ανταγωνιστής του Tesla Model X σε ό,τι αφορά την συνολική φιλοσοφία, όμως σύμφωνα με την εταιρία θα διαθέτει έναν πιο έντονα δυναμικό χαρακτήρα.
Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Όπως έχουν αποκαλύψει σε συνεντεύξεις τους, ο επικεφαλής του τμήματος έρευνας και εξέλιξης Peter Mertens και ο τεχνικός διευθυντής του τμήματος κινητήρων Siegfried Pint, το e-tron Quattro θα αποτελεί μια τεχνολογική επίδειξη δύναμης της Audi.

Η ισχύς του νέου crossover, όπως και της έκδοσης Sportback που θα ακολουθήσει, θα προέρχεται από δύο ηλεκτροκινητήρες, με καθέναν από αυτούς να αναλαμβάνει την κίνηση των εμπρός ή πίσω τροχών αντίστοιχα. Μάλιστα στις κορυφαίες εκδόσεις απόδοσης ο αριθμός των ηλεκτροκινητήρων θα ανεβαίνει στους τρείς, με δύο να κινούν τους πίσω τροχούς και έναν τους εμπρός.

Χάρη σε αυτή τη διάταξη τριών κινητήρων θα υπάρχει η δυνατότητα ρύθμισης της ροπής που μεταφέρεται εμπρός/πίσω αλλά και αριστερά/δεξιά στον πίσω άξονα. Η ρύθμιση αυτή θα γίνεται σχεδόν ακαριαία δίνοντας έτσι στο νέο crossover καλύτερα δυναμικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τα βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα μοντέλα με συμβατική μετάδοση.

Audi-e-tron-Quattro-Harpidis640

Η Audi θα προσφέρει την δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε δύο τύπους μπαταριών διαφορετικής χωρητικότητας που θα υποστηρίζουν ταχυφόρτιση 150 kW για πλήρωση σε ποσοστό 80% σε μόλις 30 λεπτά. Υπάρχει μάλιστα δυνατότητα η ταχυφόρτιση να φθάνει τα 350 kW όμως για κάτι τέτοιο θα πρέπει πρώτα να εξελιχθούν και να παραχθούν κατάλληλοι φορτιστές. Όλα τα μοντέλα θα υποστηρίζουν και ασύρματη φόρτιση.

Η παρουσίαση του e-tron Quattro crossover αναμένεται να πραγματοποιηθεί κοντά στα τέλη του 2018.

To Audi e-tron Quattro θα συνδυάζει τον δυναμισμό με την οικονομία

Η Suzuki αποκάλυψε τις πρώτες φωτογραφίες της ανανεωμένης γενιάς του Celerio, την οποία αναμένουμε και στη χώρα μας μέσα στο 2018. Η ανανέωση αυτή εξασφαλίζει πιο μοντέρνο look, αλλά και ένα πιο ποιοτικό εσωτερικό στο ιαπωνικό μίνι.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Ειδικά λοιπόν στο πεδίο της εμφάνισης, το ανανεωμένο Suzuki Celerio αποκτά μια νέα εμπρόσθια γρίλια με χρώμιο, αλλά και έναν νέο προφυλακτήρα με τραπεζοειδές πλέγμα, που τονίζει το δυναμισμό του, καθώς και με νέες θέσεις για τους προβολείς ομίχλης. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει ο «φρεσκαρισμένος» προφυλακτήρας και η ελαφρώς αλλαγμένη πόρτα του χώρου αποσκευών.

Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί η Suzuki φρόντισε να τονίσει τον ποιοτικό χαρακτήρα του Celerio χαρίζοντάς του νέες επενδύσεις στο ταμπλό, πιο ανοιχτόχρωμα υλικά με διχρωμία, αλλά και ανανεωμένα υφάσματα στα καθίσματα για πιο ποιοτική αίσθηση.

Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά του μέρη, η Suzuki δεν ανακοινώνει κάποια αλλαγή για το μοτέρ ή τα κιβώτια του Celerio και έτσι παραμένει ο 1.000άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης των 68 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο CVT.

Celerio facelift2

Celerio fl 640

Πρώτη ανανέωση για το Suzuki Celerio

Οι πληροφορίες της Ford σχετικά με την ανανεωμένη Mustang που θα δούμε το 2018 συνεχώς πληθαίνουν, με την εταιρία να σημειώνει πως μεταξύ άλλων θα υπάρχει βελτίωση τόσο στα δυναμικά χαρακτηριστικά όσο και στην οικονομία καυσίμου.
Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Σύμφωνα με τον μηχανικό Mike Del Zio που συμμετέχει στο πρόγραμμα εξέλιξης, κατά την δοκιμή ενός από τα πρωτότυπα στο δρόμο διαπιστώθηκε πως η απόδοση στις υψηλές ταχύτητες δεν ήταν το ίδιο καλή με αυτή που έδειχναν τα δεδομένα στην αεροδυναμική σήραγγα. Καθώς η δοκιμή γινόταν σε πίστα και στον χώρο παρευρισκόταν και ο αεροδυναμιστής Jonathan Gesek, η ομάδα αποφάσισε να δοκιμάσει μια πρόχειρη λύση προσθέτοντας ένα κομμάτι ταινία στο κάτω μέρος της μάσκας.

Συνεχίζοντας τις δοκιμές, αποδείχθηκε πως τελικά αυτή η λύση πρόσφερε μεγαλύτερη ευστάθεια στις στροφές με υψηλή ταχύτητα και έτσι αποφασίστηκε ο επανασχεδιασμός της γρίλιας στην μάσκα.

Συνολικά ξοδεύτηκαν εκατοντάδες ώρες δοκιμών προκειμένου να βελτιωθεί η αεροδυναμική της Mustang και τελικά αυτό βοήθησε ώστε να επιτευχθεί μια βελτίωση της κατανάλωσης κατά 5,6%. Μέρος αυτής της βελτίωσης οφείλεται στα κινούμενα κλείστρα που υπάρχουν στην μάσκα και τα οποία ενεργοποιούνται στις υψηλές ταχύτητες μειώνοντας έτσι την αεροδυναμική αντίσταση.

Χάρη στην συνολική αεροδυναμική αναβάθμιση η ανανεωμένη Mustang EcoBoost τόσο με μηχανικό όσο και με αυτόματο κιβώτιο, σύμφωνα με τις τυποποιημένες μετρήσεις EPA των Η.Π.Α., θα έχει μια μέση κατανάλωση 9,4 lt./100 km., ενώ η αντίστοιχη τιμή για την Mustang GT θα είναι 12,4 lt./100 km. για την αυτόματη και 13,1 lt./100 km. για την χειροκίνητη.

Πιο αεροδυναμική και οικονομική η ανανεωμένη Ford Mustang

O ισχυρός άνδρας του FCA Group υποστήριξε με δηλώσεις του ότι πρώτο SUV μοντέλο της Ferrari θα μπει τελικά στην παραγωγή. Ας δούμε τα τελευταία δεδομένα για το συγκεκριμένο project.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Σε 3 χρόνια από σήμερα η Ferrari θα μας παρουσιάσει το τελικό πλάνο παραγωγής για το πρώτο SUV μοντέλο στην ιστορία της. Αυτό επιβεβαίωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της FCA, Sergio Marchionne, με πρόσφατες δηλώσεις του και υποστήριξε πως το εν λόγω εγχείρημα μπορεί να αποφέρει μεγάλα κέρδη για την ιταλική φίρμα. Παράλληλα απέκλεισε κάθε ενδεχόμενο συνεργασίας της Ferrari με την Jeep για την παραγωγή του μοντέλου.

Το project της εμβληματικής ιταλικής φίρμας φέρεται να έχει λάβει τον κωδικό εξέλιξης «F16X» και από το 2021 και μετά θα είναι έτοιμο για να βγει στους δρόμους. Κύριος ανταγωνιστής του μοντέλου θα είναι η Lamborghini Urus και έτσι οι ιθύνοντες της εταιρείας θα φροντίσουν να του δώσουν όλα τα απαραίτητα εφόδια προκειμένου να προσφέρει επιδόσεις και οδική συμπεριφορά που ταιριάζουν σε μια γνήσια Ferrari. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες η κίνηση θα περνά και στους 4 τροχούς μέσω δύο μηχανικών συνόλων. Ενός ατμοσφαιρικού V12 6,2 λίτρων και ενός τούρμπο V8 3.900 κυβικών εκατοστών με απόδοση στα 650 άλογα περίπου.

Σε επίπεδο εμφάνισης, με βάση την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα που σας παρουσιάζουμε αλλά και τα όσα γνωρίζουμε, το SUV της Ferrari θα έχει πολλά στοιχεία με την επόμενη γενιά της GTC4Lusso. Έτσι αναμένουμε ένα άκρως εκρηκτικό σύνολο, σε επίπεδο αισθητικής και επιδόσεων, που σίγουρα δεν θα περνά απαρατήρητο.

Ο Marchionne «επιβεβαίωσε» το SUV της Ferrari