24 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 666)

Η πανέμορφη ανοιχτή C-Class ξεχωρίζει και γοητεύει τόσο ακίνητη όσο και εν κινήσει! Είναι βέβαιο ότι ο σχεδιαστής της Mercedes C Class Coupe Cabriolet είναι Ιταλός – ή έχει ιταλικές ρίζες ή ιταλική ανατροφή. Δεν εξηγείται αλλιώς ότι έστω και σε συνεργασία με την ομάδα σχεδίασης (η σχεδίαση ενός νέου μοντέλου είναι ομαδική δουλειά) προέκυψε ένα τόσο γοητευτικό αυτοκίνητο με χαρακτήρα και γραμμή μοναδική.

ΔΟΚΙΜΗ: ΤΑΚΗΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ

Σε καμία περίπτωση δεν υπονοούμε ότι τα σχέδια των σύγχρονων Mercedes υστερούν, τουναντίον τα τελευταία χρόνια η γερμανική εταιρεία είναι στα καλύτερά της και όσον αφορά στην εμφάνιση. Η C Class Coupe Cabriolet όμως ξεφεύγει από το απλώς «ωραίο αυτοκίνητο» και αγγίζει το «αναπάντεχο». Απ’ όπου κι αν το κοιτάξεις, σε μαγνητίζει, είτε κλειστό, είτε ανοιχτό. Σπάνια αυτοκίνητο με υφασμάτινη οροφή δείχνει τόσο αρμονικό και κλειστό. Στην εμπρός μάσκα ξεχωρίζει το «συναισθηματικό» δίχτυ της Mercedes, στο πλάι η ροή του κουπέ σχήματος είναι σαγηνευτική, ενώ πίσω ο διαχύτης με τις διπλές εξατμίσεις κάτω από τον προφυλακτήρα δίνει μια νότα δυναμισμού. Κάθεσαι στη θέση του οδηγού, επιλέγεις την όπισθεν και κοιτώντας στον κεντρικό καθρέφτη βλέπεις τις κουκκίδες προειδοποίησης απόστασης να ανάβουν ανάμεσα στα πίσω προσκέφαλα. Οι πίσω θέσεις μπορούν να φιλοξενήσουν δύο ενήλικες χωρίς συμβιβασμούς.

Mercedes-Benz-c-class-cabrio-e640

Το αυτοκίνητο δοκιμής μας φορούσε τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.6 lt, 156 PS, γνωστό από τις A Class και C Class. Συνδυαζόταν με το νέο κιβώτιο 9G Tronic που έχει 9 σχέσεις και εντυπωσιάζει με την ομαλότητα αλλαγών. Ακόμη κι αν δεν αφήνεις καθόλου γκάζι, η αλλαγή γίνεται χωρίς κανένα σκορτσάρισμα. Αν έχεις επιλέξει τη χαρτογράφηση Comfort και αφήσεις το κιβώτιο να αλλάζει μόνο του, ανεβάζει μέχρι και 9η στα 85 km/h χωρίς να το αντιληφθείς. Το αυτοκίνητο δοκιμής μας είχε 5 χαρτογραφήσεις: Eco, Comfort, Sport, Sport+ και Individual. Παρότι πρόκειται για αυτοκίνητο βόλτας, στη ρύθμιση Sport+ το πίσω μέρος θα γλιστρήσει λίγο, χωρίς να σε αγχώσει.

Η C Class Coupe Cabriolet μπορεί να οδηγηθεί γρήγορα αν το θες και, προς μεγάλη μας έκπληξη, τα καταφέρνει περίφημα υπό πίεση, όντας άκαμπτη και ουδέτερη. Δεν έχει φτιαχτεί όμως για να γράψει ιστορία στις στροφές, αλλά για να προκαλεί έντονα συναισθήματα σε όσους επιβαίνουν αλλά και σε όσους τη βλέπουν.

Mercedes-Benz-c-class-cabrio-b640

Σε μια παραθαλάσσια χώρα όπως η Ελλάδα, με καλό καιρό πάνω από 250 μέρες τον χρόνο, η C Class Coupe Cabriolet βρίσκεται κυριολεκτικά στο στοιχείο της. Μάλιστα για όσους κρυώνουν, υπάρχει ειδικός ανεμοθραύστης που σηκώνεται ηλεκτρικά πίσω από τα πίσω προσκέφαλα (AirCap), αλλά και ειδικός αγωγός ζεστού αέρα στα εμπρός προσκέφαλα (AirScarf) για να σου ζεσταίνει τον αυχένα.

Στο ταξίδι και μέχρι τα 120 km/h με ανοιχτή οροφή και παράθυρα κλειστά, ο αέρας δεν ενοχλεί καθόλου. Μπορείς άνετα να μιλήσεις στη συνεπιβάτισσα ή μέσω ανοιχτής ακρόασης στο κινητό. Με την οροφή κλειστή και σε ταχύτητες αρκετά πάνω από τα νόμιμα όρια, η C Class Coupe Cabriolet έχει λίγο αεροδυναμικό θόρυβο, αποδεκτό για τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Η οροφή ανοίγει σε 20 sec και εν κινήσει με ταχύτητα έως 50 km/h. Πρόκειται για ένα πραγματικά 4θέσιο cabrio που γοητεύει τον οδηγό και τους επιβαίνοντες.

Mercedes-Benz-c-class-cabrio-f640

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1.595 cc (C180)
Ισχύς: 156 PS/5.300 rpm
Ροπή: 25,5kgm/1.200-4.000 rpm
Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς
Κιβώτιο: 9G τronic (ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη)
Τελική ταχύτητα: 210 km/h
Επιτάχυνση 0-100: 8,9 sec
Μεικτή κατανάλωση: 9,4lt /100 km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 135 g/km
Βάρος: 1.600 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.686/1.810/1.409 mm
Χώρος αποσκευών: 285-360 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 162 ευρώ
Τιμή: 48.860 ευρώ

Δοκιμή: Mercedes C-Class Cabriolet

Τον τίτλο του «Πιο Οικονομικού Diesel για το 2017» απέσπασε το Opel Astra, για τον 1600άρη CDTI κινητήρα απόδοσης 110 αλόγων και κατανάλωσης μεικτού κύκλου στα 3.4 lt/100 km!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Το bestseller της γερμανικής εταιρείας απέσπασε το Green Mobility Trophy 2017 και αναδείχτηκε «Best Economical Diesel» στη ψηφοφορία της Auto Zeitung. Συνολικά το ψήφισαν 7.400 αναγνώστες, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 28,1% και τοποθέτησε το εν λόγω μοντέλο μπροστά από τη BMW 520d (2η θέση) και τη Mercedes E 220d (3η).

Opel-Astra-CDTI-tsiro-640

«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από την κρίση των αναγνωστών. Έτσι το Astra κατακτά ένα ακόμα σημαντικό βραβείο μετά τον Ευρωπαϊκό τίτλο ‘Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2016 και 13 εθνικούς τίτλους ‘Car of the Year’», σχολίασε ο Jürgen Keller, εκτελεστικός Διευθυντής Πωλήσεων, Μάρκετινγκ & Aftersales της Opel Γερμανίας.

Η γερμανική μάρκα είχε άλλη μία διάκριση καθώς το Ampera-e απέσπασε το ασημένιο μετάλλιο στην κατηγορία «Best Electric Vehicle».

Opel-Astra-2015-d1000x600

Ποιο είναι το πιο οικονομικό diesel;

Η αγγελία αναφέρει ότι η λιμουζίνα έχει έτος κατασκευής το 1994, δεν χρειάζεται επισκευές και έχει κάνει μόνο 60.000 χιλιόμετρα – Το αυτοκίνητο βρισκόταν στο γκαράζ του Κρεμλίνου.

Μια ακόμη λιμουζίνα Mercedes-Benz S-Class που ανήκε στον πρώτο πρόεδρο της Ρωσίας Μπορίς Γιέλτσιν, πωλείται στην τιμή των 19,79 εκατομμυρίων ρουβλίων (περίπου 260.000 ευρώ) , σύμφωνα με την αγγελία που έχει αναρτηθεί στην ρωσική ιστοσελίδα Auto.ru, που ανήκει στην ρωσική μηχανή αναζήτησης Yandex.

Η αγγελία αναφέρει ότι η λιμουζίνα έχει έτος κατασκευής το 1994, δεν χρειάζεται επισκευές και έχει κάνει μόνο 60.000 χιλιόμετρα.

Στην ίδια αγγελία αναφέρεται επίσης ότι «το αυτοκίνητο αυτό βρισκόταν στο γκαράζ του Κρεμλίνου κατά την περίοδο της διακυβέρνησης του πρώτου προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας Μπορίς Νικολάγιεβιτς Γιέλτσιν» όπως και ότι «με το αυτοκίνητο αυτό πήγαινε (ως επιβάτης) στις επίσημες και ανεπίσημες συναντήσεις του».

Πωλείται μια ακόμη λιμουζίνα του Μπορίς Γιέλτσιν

Ακόμη ένα επεξηγηματικό video από τον Jason Fenske του Engineering Explained. Αυτή τη φορά ο Fenske μας εξηγεί αν δημιουργούνται προβλήματα στα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, αν ο οδηγός “πηδά” ταχύτητες, τόσο στο ανέβασμα των σχέσεων, όσο και στο κατέβασμα.Είναι πρόβλημα να “πηδάς” ταχύτητες στο μηχανικό κιβώτιο;

Μετά την πρωινή διαρροή, η BMW παρουσιάζει επίσημα τη νέα M5, την δυνατότερη και ταχύτερη M5 όλων των εποχών, 3 εβδομάδες προτού την παρουσιάσει στο ευρύ κοινό στο περιθώριο της έκθεσης της Φρανκφούρτης. Κινητήρας Το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από τον V8 4,4-λίτρων biturbo κινητήρα που αποδίδει 600 άλογα μεταξύ 5.600 και 6.700 σ.α.λ με 750 […]Επίσημο: Νέα BMW M5 με 600 άλογα

Είναι γνωστό το μότο “εφτά χρόνια φαγούρας”, αλλά μάλλον τελικά δεν ισχύει. Η πίστη στο γάμο δεν διαρκεί ούτε καν επτά χρόνια!

Αυτό αποδεικνύει μεγάλη έρευνα της ιστοσελίδας που ασχολείται με τις ανθρώπινες σχέσεις, Illicit Encounters. Το «επτά χρόνια φαγούρα» δεν ισχύει στα σύγχρονα ζευγάρια, όπου ο ένας ή και οι δύο σύντροφοι απαντούν πως αρχίζουν να… ξενοκοιτάνε μόλις στα τρία χρόνια μόνιμης σχέσης.

Στην έρευνα απάντησαν 800 χρήστες της ιστοσελίδας, που έχουν απατήσει τους συντρόφους τους, και ήταν ξεκάθαρο: Αντεξαν μόλις λίγα χρόνια πριν βγουν ξανά σε αναζήτηση άλλου σεξουαλικού συντρόφου.

Κατά μέσο όρο οι άντρες που χρησιμοποιούν την ιστοσελίδα για να βρουν ταίρι ήταν παντρεμένοι τρία χρόνια και πέντε μήνες, την πρώτη φορά που απάτησαν την γυνίκα τους.

Οι γυναίκες ήταν ακόμα πιο ανυπόμονες: Στα τρία χρόνια και ένα μήνα, απάτησαν τον άντρα τους!

Μάλιστα οι γυναίκες είναι εκείνες που καταλαβαίνουν γρηγορότερα εάν ο γάμος τους έχει προβλήματα: Τους παίρνει 15 μήνες συνήθως, ενώ οι άντρες χρειάζονται 18 για να το αντιληφθούν.

Πόσο διαρκεί η πίστη στο γάμο;

Η Ford στις αρχές του μήνα ανακοίνωσε έναν διαγωνισμό για όλους όσους θα παίξουν Forza Motorsport 6 στο περιθώριο της φετινής Gamescom στη Κολωνία της Γερμανίας, με τους νικητές να κερδίζουν μια ημέρα οδήγησης του Focus RS στην πίστα του Spa Francorchamps στο Βέλγιο. Σήμερα, η Μπλε Οβάλ μας δείχνει -μέσω ενός video 360 μοιρών- […]Μάθε την αγωνιστική γραμμή του Spa με ένα Ford Focus RS

Προάγγελος ανανέωσης του συμβολαίου του Valtteri Bottas με την ομάδα της Mercedes; Ίσως, με τον αγωνιστικό διευθυντή της ομάδας, Toto Wolff, να εξαίρει τον Φινλαδό για την πίεση που ασκεί στον Hamilton την φετινή χρονιά. Πιο συγκεκριμένα επικεντρώθηκε στα αποτελέσματα του Bottas στις κατατακτήριες, ενάντια στον ταχύτερο άνθρωπο του πρωταθλήματος, τονίζοντας: Ο Valtteri για μένα […]Wolf: Η συνεργασία Hamilton με Bottas ξεπέρασε τις προσδοκίες

Αλλαγή ρότας από πλευράς Audi σε ότι αφορά στο A1, που αλλάζει εμφάνιση και όγκο στοχεύοντας σε νέους αντιπάλους, όπως για παράδειγμα το Mini.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Η δεύτερη γενιά του γερμανικού μοντέλου θα παρουσιαστεί στις αρχές του 2018 και ήδη βρίσκεται σε στάδιο εκτενών δοκιμών. Ξεχάστε την απαρχαιωμένη πλατφόρμα PQ25, το νέο A1 θα πατάει πάνω στην MQB AO.

Αυτό θα το επιτρέψει να αυξηθεί σε διαστάσεις – είναι χαρακτηριστικό πως θα έχει κατά 94mm μεγαλύτερο μεταξόνιο ενώ το συνολικό του μήκος θα περάσει τα 4 μέτρα! Εύλογα, αυξημένοι θα είναι και οι χώροι στο εσωτερικό, τόσο για τα κεφάλια όσο και για τα πόδια των επιβατών. Φυσικά και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.

Στο αισθητικό κομμάτι, η φαρδύτερη γρίλια και οι αεραγωγοί δίνουν πιο σπορ εικόνα ενώ αισθητά διαφοροποιημένο σε σχέση με το μοντέλο πρώτης γενιάς θα είναι το πίσω μέρος κι αυτό διότι δεν θα υπάρχει 3θυρη εκδοχή αλλά μόνο 5θυρη! H εικόνα που σας παραθέτουμε είναι από το βρετανικό περιοδικό Autocar, που έκανε μία… ερμηνεία όσων αναμένουμε.

Το εσωτερικό θα είναι μοντέρνο, εναρμονισμένο στα θέλω του νεανικού κοινού στο οποίο στοχεύει η Audi με το νέο A1. Η καμπίνα θα είναι ανασχεδιασμένη και θα ακολουθήσει το μοτίβο του A3, διαθέσιμο προαιρετικά αναμένεται να είναι το Cirtual Cockpit ενώ ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στη συνδεσιμότητα (Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink).

Παράλληλα, θα έχει νέα γκάμα κινητήρων, αναβαθμισμένα συστήματα μετάδοσης και πλήρως αναβαθμισμένες αναρτήσεις. Τα κινητήρια σύνολα καθρεφτίζουν τις επιλογές στο VW Polo: στο μέτωπο της βενζίνης θα έχουμε τον 3λιτρο υπέρ-τροφοδοτούμενο 1000άρη TFSI απόδοσης έως 113 άλογα, έναν 4κύλινδρο υπέρ-τροφοδοτούμενο 1500άρη που θα δίνει 148 άλογα και στην κορυφή την έκδοση S1 που θα παίρνει ώθηση από 4κύλινδρο υπέρ-τροφοδοτούμενο κινητήρα χωρητικότητας 2 λίτρων, που θα χαρίσει ισχύ 250 αλόγων! Για το μέτωπο των diesel ακόμα δεν υπάρχει κάτι ξεκάθαρο.

Το νέο A1 θα πωλείται με στάνταρ 6άρι μηχανικό κιβώτιο όμως θα υπάρχει η επιλογή και dual-clutch S tronic 7 σχέσεων. Περισσότερα και… επίσημα, όσο θα πλησιάζει η αποκάλυψη του αναβαθμισμένου μοντέλου της γερμανικής μάρκας.

Το Audi A1 αλλάζει και στοχεύει το MINI