23 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 662)

Αλκοόλ και οδήγηση δεν συνάδουν και αυτός ο 25-χρονος κάτοικος του Ορλάντο πλέον θα το βάλει καλά στο μυαλό του. Βλέπεις o άνδρας προσπάθησε να παρκάρει το Chevrolet Blazer του, αλλά μέχρι να το καταφέρει τράκαρε 17 αυτοκίνητα. https://www.youtube.com/watch?v=MU0zFW4el-4 Στο περιστατικό συνέβη σε ένα συγκρότημα διαμερισμάτων στο Davenport της Φλόριντα των ΗΠΑ και η αστυνομία […]Μεθυσμένος τρακάρει 17 αυτοκίνητα ενώ προσπαθούσε να παρκάρει

Η γερμανική φίρμα δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου compact SUV της. Ας γνωρίσουμε το νέο VW T-Roc.

Το νέο T-Roc εντάσσεται στην κατηγορία των compact SUV και τοποθετείται στην γκάμα της VW κάτω από το Tiguan (είναι κατά 252 χλστ. πιο κοντo-μήκος 4.234 χλστ. & πλάτος 1.819 χλστ.). Βασίζεται στην πλατφόρμα MQB του VW Group και θα είναι διαθέσιμο σε προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Οι πωλήσεις του μοντέλου θα ξεκινήσουν τον Νοέμβριο στην ευρωπαϊκή αγορά και η τιμή του στη Γερμανία υπολογίζεται στα 20.000 ευρώ περίπου.

Σε επίπεδο σχεδίασης το μοντέλο παραγωγής διατηρεί πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το ομώνυμο πρωτότυπο. Στο εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζει η μεγάλη μάσκα με τα φωτιστικά σώματα, ενώ κατά μήκος του αμαξώματος παρατηρούμε πολλές έντονες καμπύλες. Σχεδιαστικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και το πίσω τμήμα όπου το πορτ μπαγκάζ διατρέχουν 2 νευρώσεις.

VW-T-Roc-18

Στο εσωτερικό παρατηρούμε αρκετές ομοιότητες με το νέο Polo. Στο κέντρο του ταμπλό είναι τοποθετημένη η μεγάλη οθόνη του συστήματος infotainment, ενώ προαιρετικά το T-Roc είναι διαθέσιμο και με ψηφιακό πίνακα οργάνων. Η VW υπόσχεται αρκετά μεγάλους χώρους για τους επιβάτες και το πόρτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 445 λίτρων. Όπως είναι φυσικό, στον κατάλογο εξοπλισμού του γερμανικού μοντέλου περιλαμβάνονται όλα τα σύγχρονα συστήματα άνεσης και ασφάλειας που διαθέτει στη φαρέτρα της η VW. Eπίσης, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στις επιλογές εξατομίκευσης του αυτοκινήτου.

Τέλος, η γκάμα μηχανικών συνόλων ξεκινά με τον 1,0 TSI και φτάνει έως τα 2 λίτρα, σε βενζίνη και πετρέλαιο για τις τετρακίνητες εκδόσεις, με απόδοση στα 200 άλογα (θα είναι διαθέσιμος και  ο νέος 1,5 TSI Evo με 130 και 150 ίππους).

Το VW T-Roc αποκαλύπτεται επίσημα

Η Sony και η Polyphony Digital έδωσαν ένα gameplay video του Gran Turismo Sport, το οποίο μας δείχνει 2,5 λεπτά δράσης από τον 24-ωρο αγώνα του Nurburgring, με τα γραφικά να δείχνουν αρκετά ενδιαφέροντα. Το παιχνίδι που θα διαθέτει τουλάχιστον 140 αυτοκίνητα και 19 πίστες, θα βγει στην αγορά στις 18 του Οκτώβρη στην Ευρώπη […]Δες ένα gameplay video του Gran Turismo Sport

Ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby’s έβγαλε στο σφυρί, στο φετινό Pebble Beach Concours d’Elegance στο Monterey, την one-pff Lamborghini Concept S, με το αυτοκίνητο να αλλάζει χέρια στην τιμή των 1,32 εκατ. δολαρίων. Το συγκεκριμένο οne-off concept είχε βγει και πάλι σε δημοπρασία το 2015, αλλά δεν είχε καταφέρει να πιάσει την επιθυμητή τιμή, η […]Η one-off Lamborghini Concept S πουλήθηκε για μόλις 1,32 εκατ. δολάρια

Δύο μέρες μετά την πρώτη δημοσιοποίηση της είδησης πως η κινέζικη Great Wall θέλει να εξαγοράσει την Jeep από την FCA, οι Κινέζοι επαναλαμβάνουν πως έχουν ενδιαφέρον εξαγοράς για την Fiat Chrysler (FCA), επισημαίνοντας, πάντως, ότι ακόμα δεν έχει κάνει κάποια κίνηση προς αυτήν την κατεύθυνση. Η εξέλιξη επαναφέρει στο προσκήνιο το θέμα της συσπείρωσης […]Οι Κινέζοι της Great Wall το ξανασκέφτονται για την εξαγορά της Jeep από την FCA

Η Audi ανακοίνωσε πως αλλάζει την ονοματοδοσία των μοντέλων της, προσθέτοντας σε αυτά 2 επιπλέον νούμερα. Τα ονόματα A1 έως το Q7 παραμένουν ως έχουν. Αυτό που αλλάζει είναι η προσθήκη δύο νούμερων δίπλα από τον τύπο κινητήρα του κάθε μοντέλου.  Οι νέες ονομασίες αντιπροσωπεύουν τη συγκεκριμένη ισχύ σε kW που παράγει ο κάθε κινητήρας, […]Η Audi προσθέτει δύο νούμερα στην ονοματοδοσία των μοντέλων της

Μια νέα καταχώρηση στα πτυχία ευρεσιτεχνίας περιγράφει τη μέθοδο της Audi για την εύρεση μιας πιο αποτελεσματικής διαδρομής πλοήγησης για υβριδικό όχημα. Η τεχνική λειτουργεί δυναμικά και μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με την τρέχουσα λειτουργία του μοντέλου.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το υβριδικό σύστημα πλοήγησης της Audi εξετάζει την επιθυμητή διαδρομή και σχεδιάζει έναν τρόπο μεγιστοποίησης της χρήσης του ηλεκτροκινητήρα στο ταξίδι. Η τρέχουσα κατάσταση της μονάδας μετάδοσης κίνησης αποτελεί μέρος του υπολογισμού, οπότε η διαδρομή από μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία και μια σχεδόν εξαντλημένη είναι διαφορετική. Η τεχνολογία γνωρίζει επίσης την ικανότητα του κινητήρα καύσης να φορτίζει την μπαταρία και δύναται να προσαρμόσει τη διαδρομή για να μεγιστοποιήσει αυτή την ικανότητα.

Το σύστημα θα μπορούσε να συνδυάσει και αυτά τα δύο στοιχεία. Για παράδειγμα, η πλοήγηση μπορεί να προσφέρει στον οδηγό μια επιλογή για μια διαδρομή που θα χρησιμοποιούσε μόνο την μπαταρία και μία που χρησιμοποιεί τόσο το EV όσο και τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Audi-patent-tsiro-640

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Audi δεν υποθέτει ότι αυτή η τεχνολογία θα είναι μόνο για αυτόνομα οχήματα και αυτό γιατί οι άνθρωποι συχνά δεν οδηγούν με τη μέγιστη απόδοση. Ως εκ τούτου, το σύστημα θα είναι σε θέση να προσαρμόσει τη διαδρομή εάν η προβλεπόμενη ποσότητα εύρους EV αλλάξει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Σύμφωνα με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Audi, οι ιδιοκτήτες υβριδικών οχημάτων, και ειδικότερα plug-in, “θέλουν ιδανικά να καλύψουν ολόκληρη τη διαδρομή με ηλεκτρική ικανότητα”. Αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας θα έκανε την εμπειρία αυτή πιο κοινή και θα προσέδιδε επιπλέον πλεονέκτημα στη μείωση των ρύπων.

Να σημειώσουμε εδώ, πως η Toyota κατέθεσε πρόσφατα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την τεχνολογία που σχεδίασε και αφορά τη διαδρομή του οχήματος σε όσο το δυνατό περισσότερο διάστημα κάτω από τον ήλιο. Η ιδέα ενίσχυσε τη φόρτιση μέσω μιας ηλιακής κυψέλης στην οροφή.

Πατέντα ευρεσιτεχνίας από την Audi

H Ferrari μας παρουσιάζει τη νέα Portofino. Το ιταλικό μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης και έρχεται να αντικαταστήσει την California T.

Aκολουθώντας τις γνωστές σχεδιαστικές νόρμες της Ferrari, η νέα Portofino κερδίζει τις εντυπώσεις με την άκρως εκλεπτυσμένη σιλουέτα της.  Μάλιστα, ορισμένα στοιχεία, όπως τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα, έχουν επηρεαστεί από τη νέα 812 Superfast.

Με μήκος 4.586 και πλάτος 1.983 χλστ., το ιταλικό μοντέλο χρησιμοποιεί μια νέα πλατφόρμα της Ferrari, όπου έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτερη στη μείωση του συνολικού βάρος και στην αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας (αναλογία βάρους 46/54).

Για την κίνηση της Portofino φροντίζει το γνωστό μοτέρ της εταιρείας, 3,9 V8 twin turbo, με ισχύ 600 ίππων & 760 Nm ροπής (0-100 σε 3,5 sec & τελική ταχύτητα 320 km/h). Η Ferrari αναφέρει ότι στον συγκεκριμένο μοτέρ έχει πραγματοποιήσει, μεταξύ άλλων, αρκετές αλλαγές σε πιστόνια, σύστημα εισαγωγής & εξαγωγής, ενώ με το Variable Boost Management η ροπή μεταβάλλεται μεταξύ των αλλαγών ταχυτήτων.

Σε ό,τι αφορά τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου έχει τοποθετηθεί νέο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, καινούργιες αναρτήσεις (SCM-E), αλλά και το τρίτης γενιάς ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό της εταιρείας στον κινητήριο άξονα (E-Diff3).

Ferrari-Portofino-1

Ferrari-Portofino-4

Αυτή είναι η νέα Ferrari Portofino

Όσο και αν εμείς οι Ευρωπαίοι βρίσκουμε βαρετά τους αγώνας Indy, δεν παύει οι πιλότοι που οδηγούν τα συγκεκριμένα μονοθέσια να έχουν άριστες οδηγικές ικανότητες. Δες για παράδειγμα στο video τον James Hinchcliffe, ο οποίος το περασμένο Σαββατοκύριακο ίσως έκανε το σώσιμο της χρονιάς στα Indy, μιας και κατάφερε να αποφύγει την επαφή του μονοθεσίου […]Απίστευτο σώσιμο στα Indy στα 305 χλμ/ώρα

Οι 250 GTO, 288 GTO, F40, F50, Enzo και LaFerrari είναι μερικά από τα σημαντικότερα μοντέλα της Ferrari που βγαίνουν από το Μαρανέλο. Κατασκευάστηκαν λιγότερες από 300 μονάδες, ωστόσο, η GTO 288 εξακολουθεί να έχει μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές μας. Για να δούμε τι έχουμε εδώ…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο ταλαντούχος καλλιτέχνης Matthew Parsons αποφάσισε να φανταστεί ένα νέο μοντέλο διάδοχο της LaFerrari. Προβλεπόμενη να εμφανιστεί το έτος 2020, η υποθετική αντίληψη για τη νέα 288 GTO υπάρχει μόνο στην ψηφιακή σφαίρα και κοιτάζει το μέλλον, αντλώντας έμπνευση από το παρελθόν και συνδυάζοντας τα σημάδια με τις σημερινές Ferrari για να δημιουργήσει ένα θαυμάσιο μείγμα.

Βαμμένη στο παραδοσιακό Rosso Corsa χρώμα ή υιοθετώντας μια εναλλακτική λευκή απόχρωση, φαίνεται να αποτίει τον κατάλληλο φόρο τιμής στον πρόγονο που είδαμε το 1984. Θεωρώντας ότι μια αντικατάσταση της LaFerrari είναι πιθανότατα μακριά, τα σενάρια για ένα νέο μοντέλο δίνουν και παίρνουν κυριολεκτικά…

Ο διάδοχος της LaFerrari; (vid)