20 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 661)

Από τις στιγμές εκείνες που κανείς μας δεν θα ήθελε να βρίσκεται στη θέση του συγκεκριμένου οδηγού. Βλέπεις ο 32-χρονος από το Σιάτλ των ΗΠΑ, για λόγους που μέχρι σήμερα ερευνώνται από τις αστυνομικές αρχές, έπεσε με το αυτοκίνητό του πάνω σε μια αντιπροσωπεία των Bentley‬ και Rolls-Royce στην πόλη Μπελβί της Ουάσινγκτον. Οι ζημιές […]Κάποιος προκάλεσε ζημιά 0.000 πέφτοντας πάνω σε αντιπροσωπεία των Bentley‬ και Rolls-Royce

Η Tesla εφαρμόζει μια σειρά νέων χαρακτηριστικών στα μοντέλα της που τα κάνει πιο φιλικά προς τους οδηγούς, αλλά και πιο φιλικά στις υπηρεσίες car-sharing. Συγκεκριμένα, το Model 3 δεν χρειάζεται κλειδί, μιας και η Tesla έχει αναπτύξει μια ειδική εφαρμογή για smartphones. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρίας, η είσοδος στο νέο, μεσαίο […]Η Tesla προσθέτει νέα χαρακτηριστικά στα μοντέλα της

Η νέα γενιά του πολυτελούς SUV της Porsche θα παρουσιαστεί επίσημα την ερχόμενη εβδομάδα. Με αφορμή το ντεμπούτο της νέας Cayenne η εταιρεία έδωσε ορισμένα στοιχεία στη δημοσιότητα που αφορούν τις δοκιμές εξέλιξης του αυτοκινήτου.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Για τις 29 Αυγούστου είναι προγραμματισμένη η παρουσίαση της νέας Cayenne (3η γενιά κατά σειρά). Σύμφωνα με τα όσα γνωρίζουμε, η Porsche έχει δημιουργήσει ένα αρκετά δυναμικό σύνολο με έμφαση στη δυναμική συμπεριφορά και στην πολυτέλεια όπως είναι φυσικό. Παρακάτω μπορεί να δείτε ένα βίντεο από τις δοκιμές εξέλιξης του αυτοκινήτου που έδωσε στη δημοσιότητα η γερμανική φίρμα.

Όπως ανακοινώθηκε, τα tests cars έχουν διανύσει πάνω από 4,4 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε όλες τις ηπείρους και κάτω από όλες τις κλιματολογικές συνθήκες. Σημειώστε πως η εξέλιξη του μοντέλου στο δρόμο έχει ξεκινήσει εδώ και 3 χρόνια, δηλαδή από το 2014.

Πάνω από 4 εκατ. χιλιόμετρα δοκιμών για τη νέα Porsche Cayenne

Το διοικητικό συμβούλιο της Hyundai έδωσε το πράσινο φως προκειμένου να περάσει στη παραγωγή η έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου Santa Cruz, το οποίο παρουσιάστηκε στο κοινό το 2015. Το pickup μοντέλο θα πωλείται και στις ΗΠΑ, με την κορεατική εταιρία να ετοιμάζει ακόμη τρία SUV/crossovers μέχρι το 2020. Η έκδοση παραγωγής του Santa Cruz concept […]Στη παραγωγή το pickup της Hyundai

Σε μια κίνηση για να φύγουν από το προσκήνιο τα παλιά και ρυπογόνα αυτοκίνητα ντίζελ, ορισμένοι κατασκευαστές επιδοτούν την αγορά Euro6 μοντέλων.

Στις αρχές του μήνα είχατε διαβάσει μέσα από τις σελίδες του Newsauto σχετικά με τη συμφωνία της γερμανικής κυβέρνησης και των εταιρειών VW Group, BMW & Mercdes, η οποία αφορούσε την σταδιακή απόσυρση των παλιών και ρυπογόνων ντίζελ αυτοκινήτων. Στο πλαίσιο αυτό, οι 3 μεγάλοι κατασκευαστές ανακοίνωσαν τα ποσά που θα επιδοτήσουν εκείνους που θα επιλέξουν αντικαταστήσουν το παλιό τους πετρελαιοκίνητο όχημα (έως Euro4) με ένα Euro6 diesel ή ηλεκτρικό/υβριδικό.

Το εν λόγω μέτρο αφορά αποκλειστικά την αγορά της Γερμανίας και τα ποσά που επιδοτούνται φτάνουν ακόμη και τα 11.760 ευρώ (για αγορές έως 31 Δεκεμβρίου). Επίσης, σε ανάλογη κίνηση προχώρησε και η Ford στην αγορά της Αγγλίας με το ποσόν να ορίζεται στις 2.000 λίρες.

Έτσι, την ώρα που η Κεντρική Ευρώπη ξεφορτώνεται τα παλιά ντίζελ, εμείς εδώ στη Ελλάδα εισάγουμε αυτοκίνητα που έχουν διανύσει εκατομμύρια χιλιόμετρα και είναι δημόσιος κίνδυνος (μην ξεχνάμε επίσης ότι τα πετρελαιοκίνητα Euro4 και τα παλαιότερα απαγορεύεται να ταξινομούνται και να κυκλοφορούν σε Αθήνα κα Θεσσαλονίκη).

H Ευρώπη διώχνει τα παλιά ντίζελ

Στο περιθώριο του φετινού Pebble Beach η Classic Motor Cars (CMC) παρουσίασε την one-off Jaguar XK120 by Pininfarina, η οποία χρειάστηκε 6.725 ώρες δουλειάς προκειμένου να ανακατασκευαστεί πλήρως. Ο Pininfarina παρέδωσε την μοναδική αυτή Jaguar στον Max Hoffman το 1954, ένας Αυστριακό που ζούσε στη Νέα Υόρκη και ήταν έμπορων πολυτελών αυτοκινήτων. Στη συνέχεια το […]Αυτή η μοναδική Jaguar XK120 SE by Pininfarina χρειάστηκε 6.725 ώρες αποκατάστασης

Το Σαββατοκύριακο 7-8 Οκτωβρίου η χώρα μας θα έχει την τιμή να φιλοξενήσει τη διασημότερη σειρά αγώνων Drift παγκοσμίως. Πρόκειται για την ταχύτερα αναπτυσσόμενη επαγγελματική σειρά αγώνων του είδους στον κόσμο, με τον θεσμό να έχει ξεκινήσει πριν από 12 χρόνια. Για το 2017 περιλαμβάνει 7 αγώνες στους οποίους οδηγοί και ομάδες από 52 χώρες, […]Οι τελικοί αγώνες drift King of Europe και King of Nations στις Σέρρες

Σε συνέχεια της ενημέρωσης σχετικά με τα οφέλη του φυσικού αερίου που πηγάζουν από τη χρήση του, παρακάτω μπορείτε να δείτε ορισμένες ακόμη διαφορές που παρουσιάζει με το υγραέριο κίνησης. Διαβάστε το πρώτο μέρος των διαφορών εδώ.

Η δεξαμενή του φυσικού αερίου είναι κυλινδρική και στα οχήματα που είναι από το εργοστάσιο κατασκευασμένα να χρησιμοποιούν φυσικό αέριο είναι τοποθετημένη εξωτερικά κάτω από το δάπεδο του οχήματος. Σήμερα, για τη μείωση του βάρους των δεξαμενών υπάρχουν 4 βασικοί τύποι δεξαμενών κατασκευασμένοι από μέταλλο, αλουμίνιο, fiberglass και ίνες άνθρακα. Οι δεξαμενές φυσικού αερίου κίνησης γεμίζουν στο 100% του όγκου τους. Η δεξαμενή του υγραερίου είναι ειδικής διαμόρφωσης, κυλινδρικής μορφής και στα εργοστασιακά οχήματα είναι τοποθετημένη εξωτερικά κάτω από το δάπεδο του οχήματος. Για λόγους ασφαλείας ενδείκνυται να γεμίζουν το πολύ στο 80% του όγκου τους.

Δίνεται η εντύπωση ότι το φυσικό αέριο είναι κατά μερικά σεντς πιο ακριβό από το υγραέριο. Είναι πολύ σημαντικό να αντιληφθούμε ότι τα δύο καύσιμα πωλούνται σε διαφορετική μονάδα (κιλά και λίτρα). Σε ποσότητα ενέργειας το φυσικό αέριο υπερτερεί. Ας πάρουμε για παράδειγμα ένα μεσαίο αυτοκίνητο οικογενειακό αυτοκίνητο, που μπορεί να χρησιμοποιεί και τους δύο  τύπους καυσίμου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΕΠΑ, ένα Opel Zafira χρειάζεται 5,16 ευρώ/100 Km για φυσικό αέριο και 9,16 ευρώ/100 Km για υγραέριο.

Το φυσικό αέριο κίνησης είναι πιο φιλικό για το περιβάλλον, σε σχέση με τους άλλους τύπου καυσίμων. Παράλληλα δεν περιέχει θείο και καίγεται χωρίς να παράγει αιθάλη και κυκλικούς υδρογονάνθρακες.

Η παροχή φυσικού αερίου κίνησης γίνεται από το δίκτυο αγωγών κατευθείαν στο πρατήριο και από το πρατήριο στα οχήματα. Επειδή δεν υπάρχει στάδιο οδικής μεταφοράς είναι αδύνατο να νοθευτεί. Σε περιοχές εκτός δικτύου μεταφέρεται με ειδικό εξοπλισμό. Το υγραέριο μεταφέρεται με ειδικά βυτία από το διυλιστήριο στα πρατήρια.

Φυσικό αέριο vs Υγραέριο: Τι πρέπει να γνωρίζουμε (part 2)

Η Ιταλική ομάδα ανακοίνωσε σήμερα την ανανέωση της συνεργασίας με τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2007 Κίμι Ράικονεν.

Τάκης Πουρναράκης

Ο 36χρονος Φινλανδός επέκτεινε το συμβόλαιό του με την ομάδα μέχρι το 2018. Ο Ράικονεν βρίσκεται ήδη για 4 χρόνια στη Ferrari από το 2014 και η νέα σεζόν θα είναι η 5η συνεχόμενη γι’ αυτόν.

Ο Φινλανδός πήρε τον τίτλο για λογαριασμό της Scuderia το 2007 στη Βραζιλία, παραμένει ο τελευταίος οδηγός πρωταθλητής για λογαριασμό της Ferrari. Παραδοσιακά η Ferrari ανακοινώνει τους οδηγούς της για τη νέα σεζόν ενόψει του Ιταλικού GP. Όμως αυτό είναι προγραμματισμένο σε 10 μέρες από τώρα ενώ προηγείται το Βελγικό GP αυτό το Σαββατοκύριακο.

Η ανανέωση της συνεργασίας με το Ράικονεν πιθανόν προοιωνίζει και την ανανέωση της συμφωνίας με το Φέτελ καθώς ο Γερμανός οδηγός της Ferrari είναι ο μεγαλύτερος υποστηρικτής του Φινλανδού. Σε αρκετές περιπτώσεις φέτος ο Ράικονεν έπαιξε το ρόλο του στη συγκομιδή βαθμών τόσο για την ομάδα όσο και για το Φέτελ που διεκδικεί με αξιώσεις φέτος τον τίτλο, όντας πρωτοπόρος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος με διαφορά 14 βαθμών. Πέραν τούτου ο Ράικονεν φέτος έχει δώσει απτά δείγματα ταχύτητας σε δοκιμές και αγώνα μετά το Ισπανικό GP και το καμπανάκι που του χτύπησε ο πρόεδρος του γκρουπ Σέρτζιο Μαρκιόνε.

Ο Iceman έχει πάρει 9 από τις 20 νίκες της καριέρας του με τα χρώματα της Ferrari. Έχει αγωνιστεί σε 122 GP για λογαριασμό της Ιταλικής ομάδας. Ο Σουμάχερ αγωνίστηκε για 179GP και ο Μάσα για 139GP. Πιθανολογούμε ότι η ανακοίνωση της συμφωνίας με το Φέτελ θα έρθει την ερχόμενη βδομάδα πριν το Ιταλικό GP.

Ράικονεν: Παραμένει στη Ferrari το 2018!

Παρότι το μέλλον της νέας Alfa Romeo Giulietta καλύπτεται από ένα πέπλο μυστηρίου, αυτό δεν εμπόδισε τον ανεξάρτητο σχεδιαστή Gianmarco Giacchina να μας δείξει πως θα μπορούσε να είναι η εμφάνιση του ιταλικού hatchback.   Άγνωστο είναι και σε ποιον άξονα θα μεταφέρεται η κίνηση στην νέα Giulietta, καθώς ενώ η μετάβαση στην πισωκίνηση θεωρείτο ειλημμένη απόφαση, ο πρώην επικεφαλής […]Έτσι θα έπρεπε να ήταν τα σκίτσα για τη νέα Alfa Romeo Giulietta [Renderings]