24 May, 2019
Home / Auto-Moto (Page 650)

Η Opel παρουσίασε το Insignia GSi πριν από λίγους μήνες, αλλά η γερμανική εταιρεία μόλις αποκάλυψε ότι το νέο μοντέλο είναι μέχρι και 12 sec ταχύτερο στο απαιτητικό περιβάλλον του Νίρμπουργκρινγκ από τον προκάτοχό του, παρότι λιγότερο ισχυρό σε ονομαστική ιπποδύναμη.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η εταιρεία αρνήθηκε να ανακοινώσει επίσημα προς τα έξω το χρόνο του αυτοκινήτου, αλλά τα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά, αφού το Insignia OPC είναι πιο ισχυρό από το νεότερο μέλος της οικογένειας. Αφού με τούρμπο κινητήρα V6 2,8 λίτρων 325 PS και 435 Nm ροπής, ηγείται του GSi το οποίο διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σύνολο 2,0 λίτρων που αποδίδει 260 ίππους και ροπή 400 Nm.

Προκειμένου να ξεπεραστούν οι διαφορές ισχύος των 65 PS και 35 Nm, οι μηχανικοί επικεντρώθηκαν στην κατασκευή του Insignia GSi προκειμένου να είναι ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του, σχεδόν 160 kg. Η ομάδα ανάπτυξης δεν σταμάτησε εκεί καθώς εφοδίασε το μοντέλο με φρένα Brembo, ένα σύστημα διαχείρισης της ροπής σε όλους τους τροχούς, ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 S.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή επιδόσεων της Opel Volker Strycek, “Τα αποτελέσματα μιλάνε από μόνα τους. Μπορώ να ολοκληρώσω έναν γύρο του Nordschleife με το νέο Insignia GSi μέχρι και δώδεκα sec ταχύτερα απ ‘ό, τι στο πιο ισχυρό προκάτοχο του το OPC – αλλά προφανώς πιέζω το αυτοκίνητο κάθε στιγμή “. Προσθέτει επίσης, ότι το μοντέλο είναι “σίγουρα πιο γρήγορο και εύκολο στη χρήση ελέγχου” στις στροφές.

Ταχύτερο στο “Ρίνγκ” το Insignia GSi από τον προκάτοχο (vid)

Είσαι ένας από τους εκατοντάδες εκατομμύρια ανθρώπων που παίζουν video games; Μπράβο σου! Έχεις στο σαλόνι σου το PlayStation 4 και περιμένεις την έλευση του νέου Gran Turismo Sport; Στην Ευρώπη φτάνει στις 18 του μήνα, οπότε θα πρέπει να κάνεις λίγες ακόμα ημέρες υπομονή. Όταν θα φτάσει η στιγμή που θα «μπεις» στην πίστα, […]Ο Hamilton θέλει να σε κάνει ταχύτερο οδηγό στο Gran Turismo

Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν πια κομμάτι της ζωής μας, καθώς εισχωρούν όλο και περισσότερο στην καθημερινότητα μας, όσο κι αν η Ελλάδα δεν ακολουθεί με πολύ γοργούς ρυθμούς το… ρεύμα.

Όμως με τα μοντέλα της BMW i κυκλοφορούν γύρω μας δύο επιλογές, το i8 και φυσικά το i3 που συμπληρώνει αισίως τέσσερα χρόνια από το λανσάρισμά του.

Αν είστε από τους διστακτικούς ή απλά περίεργοι για μία τεχνολογία την οποία τώρα μαθαίνουμε, το video που έχουμε για εσάς μπορεί να αποδειχθεί κατατοπιστικό.

Εξηγεί τον τρόπο λειτουργίας της υπηρεσίας BMW Digital Charging και το πως αυτή μπορεί να γίνει καθημερινότητα στο σπίτι σας. Πως θα σας βοηθήσει να κάνετε οικονομία φορτίζοντας τις σωστές ώρες κ.α.

Περισσότερα πατώντας play στο video που ακολουθεί αλλά και στο https://charging.bmwgroup.com

Video: Πως λειτουργεί το Digital Charging της BMW i;

Μετά την ανακοίνωση ότι οι γυναίκες στη Σαουδική Αραβία μπορούν πλέον να οδηγούν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πήραν θέση, καθώς το θέμα τις αφορά άμεσα.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Το ιστορικό βασιλικό διάταγμα που παρέχει στις γυναίκες το δικαίωμα να οδηγούν τα αυτοκίνητα στο Βασίλειο είναι πιθανό να ενισχύσει τις βιομηχανίες από τις πωλήσεις αυτοκινήτων στην ασφάλιση.

Περίπου 10 εκατομμύρια γυναίκες ηλικίας άνω των 20 ετών, συμπεριλαμβανομένων των αλλοδαπών, ζουν στη Σαουδική Αραβία. Συνειδητοποιώντας λοιπόν την τεράστια δυνητική αγορά, οι εταιρείες αυτοκινήτων άρχισαν να προσελκύουν τους υποψήφιους πελάτες τους, οι οποίοι περιμένουν μέχρι τις 24 Ιουνίου, όταν και θα τεθεί σε ισχύ το δικαίωμα.

“Καλώς ορίσατε στο κάθισμα του οδηγού.” Αυτή είναι η γραμμή σύλληψης της διαφήμισης στο Twitter της Ford Motor Co., η οποία δείχνει μια εικόνα ενός ζευγαριού γυναικείων ματιών που εμφανίζονται σε έναν καθρέπτη. Η Nissan Motor Co., η οποία εξετάζει το ενδεχόμενο να κατασκευάσει αυτοκίνητα στο Βασίλειο, όπως η Toyota, δημοσίευσε στα αραβικά μια πινακίδα, συγχαίροντας τις γυναίκες της Σαουδικής Αραβίας που έχουν τώρα την “άδεια οδήγησης”.
car-companies-Saudi Arabian women-a640 car-companies-Saudi Arabian women-c640

Για να μη μείνει πίσω, η καμπάνια της Volkswagen AG υπογράμμισε τις λέξεις “Η σειρά μου” που γράφτηκαν ανάμεσα σε δύο γροθιές που είχαν τατουάζ. Το BMW AG’s Mini προχώρησε περαιτέρω, προσθέτοντας μια ταινία 11 δευτερολέπτων που δείχνει ένα Cooper να απομακρύνεται από ένα χώρο στάθμευσης με λέξεις ζωγραφισμένες σε λευκό που λένε “Προσωπικά για γυναίκες”.
car-companies-Saudi Arabian women-b640

Επίσης, η Tata Motors Ltd, η οποία κατέχει τις μάρκες Land Rover και Jaguar, τοποθετεί μια εικόνα τσάντας που ξεχειλίζει, ένα κραγιόν και ένα μπουκάλι άρωμα κι ένα κλειδί αυτοκινήτου, με τις λεζάντες “Η περιπέτεια σας περιμένει” και ” Ο δρόμος είναι δικό σου. ”
car-companies-Saudi Arabian women-d640

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Motor Corp., της οποίας τα οχήματα αποτελούσαν το 32% όλων των πωληθέντων στη Σαουδική Αραβία το περασμένο έτος, τουίταρε μια εικόνα γυναικείου οδηγού δίπλα σε ένα γυαλιστερό μπλε αυτοκίνητο. Η κορυφαία μάρκα της Lexus δημοσίευσε μια εικόνα του δάχτυλου μιας γυναίκας σε ένα διακόπτη ανάφλεξης με τον ιστοχώρο και τον αριθμό τηλεφώνου κάτω. “Μοιράζεστε την επιλογή σας μαζί μας;” ρωτάει στα αραβικά.
car-companies-Saudi Arabian women-e640

“Ελευθέρας” στις γυναίκες οδηγούς της Σαουδικής Αραβίας

Η Waymo, η εταιρία της Google που ασχολείται με την εξέλιξη της αυτόνομης τεχνολογίας, προκειμένου να υπάρξει συμβιβασμός και να τελειώσει η δικαστική διαμάχη με την Uber, ζήτησε από την δεύτερη το ποσό του 1 δισ. δολαρίων, την δημόσια συγνώμη της, αλλά και τον έλεγχό της από ανεξάρτητο ελεγκτή, προκειμένου να εξασφαλίσει ότι η Uber […]Η Google ζήτησε 1 δισ. δολάρια από την Uber

Το Grand Prix Ιαπωνίας είχε μεγάλο θριαμβευτή τον Lewis Hamilton, μεγάλο χαμένο τον Sebastian Vettel και τη Red Bull Racing να έχει δεύτερο συνεχόμενο αγώνα και τους δύο οδηγούς της στο βάθρο, για πρώτη φορά από το 2013!

Όπως καταλαβαίνετε, έγιναν πολλά στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου και μας τα αναλύει όλα με τον δικό του, ιδιαίτερο τρόπο, ο «δικός μας» Πάνος Σεϊτανίδης (a.k.a. SeitanF1).

Τι περιλαμβάνει λοιπόν το νέο F1 VLOG; Σε παγκόσμια αποκλειστικότητα, την αποκάλυψη του λόγου για τον οποίο δεν λύθηκε το πρόβλημα με το μπουζί της Ferrari. Αποκάλυψη γεμάτη μηχανολογία και… φλερτ, κατασκοπεύοντας τον μηχανικό της Scuderia, Τζιανπάολο Μαραφέτι.

Επίσης, ανάλυση του ανεξάρτητου αγωνοδίκη Χάρη Τρακάρη σχετικά με τη σύγχυση στο μυαλό του Fernando Alonso αλλά και εναλλακτικό σχολιασμό όσων συνέβησαν εντός και εκτός πίστας στο περιθώριο του ιαπωνικού Grand Prix!

Περισσότερα, πατώντας play…

Το F1 Vlog του GP Ιαπωνίας

Το Ultima GTR ήταν ένα από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα που μπορούσε να αποκτήσει κανείς. Κινούταν από έναν 5.666 κ.εκ supercharged V8 κινητήρα, απόδοσης 730 ίππων, με τα πρώτα 100 χλμ/ώρα από στάση να έρχονταν σε 2,7 δευτ., ενώ το αυτοκίνητο ζύγιζε κάτω από τόνο. Παραγόταν έως το 2015 ως fully-built supercar ή kit car, ανάλογα […]Δοκιμάζοντας ένα Ultima GTR με 7,0-λιτρο V8 κινητήρα 750 ίππων

Η σύνδεση της Peugeot με το τένις κρατά πολλά χρόνια και η γαλλική μάρκα συνεχίζει να επενδύει στο συγκεκριμένο άθλημα, συνδέοντας με αυτό πολλές διαφημιστικές της καμπάνιες. Όπως η συγκεκριμένη, που αφορά στο 3008.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Τιτλοφορείται «Drive To Tennis» και στο συγκεκριμένο clip πρωταγωνιστούν τρεις φημισμένοι τενίστες. Ο πρώτος, σε ρόλο εκπαιδευτή, είναι ο παλαίμαχος Gustavo Kuerten. Ο «Guga» όπως ήταν το παρατσούκλι του Βραζιλιάνου, είχε φτάσει μέχρι το Νο1 της παγκόσμιας κατάταξης! Μάλιστα φορά στολή γιατρού, υποδύεται τον… «Dr Guga» και προσπαθεί να καθοδηγήσει δύο «μαθητευόμενους».

Οι ανεπίδεκτοι μαθήσεως (ή μήπως όχι;) είναι δύο εν ενεργεία αθλητές. Ο 29χρονος Αργεντινός Juan Martín del Potro, γνωστός και ως «Delpo» που αυτή τη στιγμή θεωρείται Νο24 στον κόσμο και ο ταχέως ανερχόμενος Ισπανός, Pablo Carreño Busta, που έχει σκαρφαλώσει στο Νο10!

Ενώ φαινομενικά αυτοί οι δύο στέλνουν τα μπαλάκια στον… «γάμο του Καραγκιόζη», στην πραγματικότητα σημαδεύουν με απόλυτη ακρίβεια και ευρηματικότητα. Με το αποτέλεσμα να ταυτίζεται με το SUV της Peugeot.

Περισσότερα πατώντας play…

Video: Οι τενίστες βλέπουν το 3008… αλλιώς!

Τον Αύγουστο, το διοικητικό συμβούλιο της Hyundai έδωσε το πράσινο φως προκειμένου να περάσει στη παραγωγή η έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου Santa Cruz, το οποίο παρουσιάστηκε στο κοινό το 2015. Σήμερα μαθαίνουμε από τον ανώτερο διευθυντή σχεδιασμού προϊόντων για την Αυστραλία, Andrew Tuitahi, ότι η κορεάτικη εταιρία εξετάζει και διάφορες εκδόσεις για το pickup. Πιο συγκεκριμένα ο Tuitahi […]Το pickup της Hyundai πιθανότατα και διαθέτει και έναν εξακύλινδρο κινητήρα

Η Lada ενισχύει το μικρομεσαίο πολυχρηστικό Largus προσφέροντάς του έναν νέο 1.600άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης, ο οποίος είναι πιο ισχυρός και με καλύτερη κατανάλωση από τον προηγούμενο.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Ο νέος κινητήρας είναι 16βάλβιδος και αποδίδει 106 ίππους έναντι 102 ίππων του προηγούμενου 1.600άρη, ενώ παράλληλα παρέχει και 148 Nm ροπής. Αποτελεί το ίδιο ακριβώς μηχανικό σύνολο με τα οποία η Lada εξοπλίζει τα νεότερα Vesta και XRAY μοντέλα της.

Εκτός του νέου κινητήρα, η Lada προσφέρει στο Largus και ένα νέο μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων που προέρχεται από τη «μαμά» Renault, με μακρύτερη κλιμάκωση των τριών τελευταίων σχέσεων για χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερες εκπομπές CO2.

Η ρώσικη αυτοκινητοβιομηχανία τονίζει επίσης ότι παρά την αναβάθμιση στο πεδίο του κινητήρα, το Lada Largus διατηρεί τις τιμές του στη Ρωσία ακριβώς ίδιες με αυτές του μοντέλου με τον προηγούμενο 1.600άρη κινητήρα, κοστίζοντας στην επιβατική του έκδοση 620.400 ρούβλια, δηλαδή 9.055 ευρώ. Η έκδοση Cross με crossover χαρακτηριστικά (περιμετρικά προστατευτικά, υψηλότερη απόσταση από το έδαφος κ.λπ.) κοστίζει 674.900 ρούβλια ή 9.850 ευρώ.

Largus new engine 640

Νέος 1.600άρης κινητήρας για το πιο πρακτικό Lada