22 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 643)

Η επόμενη γενιά του δημοφιλούς μεγάλου SUV της BMW, είναι σχεδόν έτοιμη και οι δοκιμές συνεχίζονται. Στην τελευταία θέαση του πρωτοτύπου, το καμουφλάζ περιορίζεται σε μια απλή μεμβράνη με διαφορετικό χρωματισμό από ότι συνήθως.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Τόσο το σχέδιο της μεμβράνης που χρησιμοποιήθηκε στο πρωτότυπο, όσο και το ότι απουσιάζουν σχεδόν τελείως οι παραπλανητικοί όγκοι για το αμάξωμα, δείχνει τη διάθεση της εταιρείας να αποκαλύψει αρκετό ποσοστό της εμφάνισης του νέου μοντέλου. Φαίνεται για παράδειγμα αρκετά ξεκάθαρα η γραμμή του αμαξώματος, με τους όγκους και την έκταση των γυάλινων επιφανειών πάνω στη νέα σιλουέτα.

bmw-x5-all-new-drops-camo-boi-530

Κατά τα άλλα, διακρίνονται και κάποια στοιχεία «πακέτου Μ» στο νέο μοντέλο, με τις δίχρωμες ζάντες και τις μπλε δαγκάνες των φρένων να είναι κάποια από αυτά. Πάντως εντύπωση προκαλεί το ότι το καμουφλάζ είναι σχετικά «ελαφρύ» και επιτρέπει τις αποκαλύψεις που αφορούν τη σχεδίαση του αμαξώματος.

bmw-x5-all-new-drops-camo-boi-640

Από στοιχεία που γνωρίζουμε σχετικά με την επόμενη BMW X5 που θα παρουσιαστεί το 2019, αξίζει να αναφέρουμε πως βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τις Σειρές 5 και 7, πράγμα που σημαίνει πως αναμένεται και πολύ καλύτερη συμπεριφορά σε ότι έχει να κάνει με την ακαμψία του μοντέλου. Επιπλέον, η νέα γενιά αναμένεται να είναι και ελαφρύτερη από την σημερινή, κατά 250 με 300 κιλά.

bmw-x5-all-new-drops-camo-boi-640b
Σε ότι αφορά τους κινητήρες του νέου μοντέλου, περιμένουμε να δούμε μια γκάμα ανάλογη των σειρών 5 και 7, καθώς και την πρώτη εμφάνιση στην κατηγορία της plug-in υβριδικής έκδοσης με τον twin turbo V8 της M-Power με πάνω από 600 άλογα απόδοση.

Η BMW X5 του 2019 με λίγο καμουφλάζ

Την πεποίθηση του πως το παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2018 θα είναι εντελώς διαφορετικό για τον Fernando Alonso και τη McLaren F1 Team, εξέφρασε ο θρύλος της Formula 1, Emerson Fittipaldi.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, θεωρεί πως η αλλαγή συνεργάτη σε ότι αφορά στην παροχή υβριδικών μηχανών για το βρετανικό μονοθέσιο, θα είναι αυτή που θα κάνει τη διαφορά.

Οι μονάδες της Renault θεωρούν όχι μόνο πιο ανταγωνιστικές από εκείνες της Honda αλλά και πολύ πιο αξιόπιστες. Άλλωστε αυτός ήταν ο λόγος για τον οποίο η ιστορική ομάδα προσπάθησε με κάθε τρόπο και τελικά κατάφερε, να δώσει πρόωρο τέλος στη συνεργασία της με την ιαπωνική εταιρεία.

«Νομίζω πως τα πράγματα θα είναι πολύ καλύτερα για τον Fernando. Θεωρώ πως είναι ο καλύτερος οδηγός στη Formula 1 αλλά και πως η McLaren έχει ένα εξαιρετικό μονοθέσιο. Το είπε και ο ίδιος τις προάλλες, πως είναι εξαιρετικό στις στροφές. Αν λοιπόν διατηρήσουν αυτή την ποιότητα στο σασί και την αεροδυναμική, του χρόνου που θα έχουν υβριδικές μηχανές της Renault θα μπορεί να μάχεται για βάθρα, νίκες, ακόμα και τον τίτλο», είπε ο Fittipaldi στην AS.

Στις τρεις σεζόν συνεργασίας της McLaren με τη Honda, o 36χρονος πλέον Alonso δεν έχει τερματίσει ψηλότερα από την πέμπτη θέση (Ουγγαρία 2015, Μονακό & Τέξας 2016). Φέτος έχει βαθμολογηθεί τρεις φορές, με καλύτερο πλασάρισμα την έκτη θέση στην Ουγγαρία.

Όσο για τις τελευταίες επιτυχίες; Έχει να δει βάθρο από το 2014 και τον αγώνα στη Βουδαπέστη ενώ η τελευταία του νίκη ήταν το 2013 στην Ισπανία, ως οδηγός τότε της Ferrari.

O Fittipaldi χρίζει διεκδικητή του τίτλου τον Alonso

Μια μελέτη που διεξήχθη από το iSeeCars και αφορούσε 2,1 εκατομμύρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, απέδειξε πως το χρώμα παίζει ρόλο στη διαμόρφωση της μεταπωλητικής αξίας του αυτοκινήτου.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Τα αποτελέσματα της έρευνας είναι αν μη τι άλλο, ενδιαφέροντα. Με δεδομένο το ότι η μείωση της αξίας ενός καινούργιου αυτοκινήτου είναι της τάξεως του 33,1% κατά μέσο όρο μετά από 3 χρόνια χρήσης, σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνας, τα κίτρινα εμφανίζουν μικρότερη μείωση κατά 4 ποσοστιαίες μονάδες.

Σε αντίθεση με τα χρυσαφί αυτοκίνητα, που η ανάλογη μείωση της αξίας τους στο ίδιο χρονικό διάστημα φτάνει το 37,1%. Σύμφωνα με την έρευνα, τα πράσινα και τα πορτοκαλί αυτοκίνητα έχουν την ίδια καλή εικόνα στη διατήρηση της αξίας τους. Είναι μεν σπάνια και δεν συναντώνται συχνά αλλά έχουν καλή εικόνα στη διατήρηση της τιμής του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

Ενδιαφέρον έχει και ο μέσος χρόνος για τη μεταπώληση ενός αυτοκινήτου ανάλογα με το χρώμα του αμαξώματός του, με τα κίτρινα να εμφανίζουν 41,5 ημέρες παραμονής στις εκθέσεις ή στις αγγελίες, ενώ ο μέσος όρος στο σύνολο των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι 36,5 ημέρες.

Χρώματα που «κρατούν» τιμή

Μπορεί η Volkswagen Motorsport να εγκατέλειψε πέρυσι το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι τερματίζοντας το πρόγραμμα της εργοστασιακής ομάδας που σάρωνε τους τίτλους, όμως δεν γύρισε εντελώς την πλάτη στο θεσμό. Κάθε άλλο μάλιστα αφού ετοιμάζει ένα «πολεμικό» Polo GTI R5!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η γερμανική μάρκα δεν θα έχει εργοστασιακή ομάδα στην κατηγορία WRC2, άλλωστε εκεί υπάρχει ένα άλλο brand του VW Group, η Skoda. Όμως ετοιμάζει ένα όπλο για ιδιώτες, το οποίο θα παρέχει σε πακέτο με τεχνική υποστήριξη.

Προς το παρόν το Polo GTI R5 παρουσιάστηκε σε σκίτσο αλλά αναμφίβολα ήδη αρκετοί οδηγοί ανά την Ευρώπη και όχι μόνο, σκέφτονται να βγουν στις ειδικές διαδρομές πίσω από το τιμόνι του. Τις επόμενες εβδομάδες θα αρχίσουν οι δοκιμές εξέλιξης ενώ θα ξεκινήσει να πωλείται μετά το καλοκαίρι του 2018. Άρα ουσιαστικά, όποιος ιδιώτης θέλει να βγάλει πλήρες πρόγραμμα με αυτό, θα το κάνει το 2019.

Το Polo GTI R5 θα βασίζεται στην έκτη γενιά του επιβατικού μοντέλου που θα αποκαλυφθεί προσεχώς, έχοντας ισχύ 270 ίππων. Επικεφαλής του προγράμματος είναι ο Gerard-Jan de Jongh που αποτελούσε το «μυαλό» πίσω από τους τέσσερις τίτλους που πήρε με Volkswagen o Sebastien Ogier (2013-2016). Όσο για τον υπεύθυνο εξέλιξης, αυτός θα είναι ο Francois-Xavier Demaison.

«Με το Polo GTI R5 θέλουμε να μεταφέρουμε την τεχνογνωσία που αποκτήσαμε κατακτώντας τέσσερις παγκόσμιους τίτλους, σε ιδιώτες που θέλουν να πετύχουν. Παρέχοντάς τους ένα αγωνιστικό όχημα πρώτης γραμμής που θα μπορεί να διεκδικεί τίτλους σε αμέτρητους θεσμούς: από το WRC έως εθνικά πρωταθλήματα», είπε χαρακτηριστικά ο διευθυντής της Volkswagen Motorsport, Sven Smeets.

Νέο αγωνιστικό VW Polo GTI με 270 άλογα

Στον κόσμο της αγοράς των σπάνιων hypercar η έννοια του ορίου είναι ουσιαστικά άγνωστη. Κάτι τέτοιο ισχύει για την περίπτωση ενός συλλέκτη από το Λος Άντζελες που πρόσθεσε στην συλλογή του την μοναδική στον κόσμο Bugatti Vision Gran Turismo.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η συγκεκριμένη Bugatti των 1.670 ίππων παρουσιάστηκε το 2015 και έχει εμπνευστεί από την δις νικήτρια στις 24 ώρες του Le Mans, Bugatti Type 57G. Αρχικά είχε πωληθεί στον πρίγκιπα Badr bin Saud της Σαυδικής Αραβίας για να περάσει σήμερα στα χέρια του Αμερικάνου συλλέκτη έναντι ποσού που ξεπερνά τα 5 εκατομμύρια ευρώ.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να πάρετε μια γεύση για την διαδικασία παράδοσης ενός τόσο σπάνιου αυτοκινήτου στον τυχερό και σίγουρα ιδιαίτερα ευκατάστατο νέο του κάτοχο.

Παραλαμβάνοντας την μοναδική Bugatti Vision Gran Turismo (vid)

Ο νόμος για την απαγόρευση κυκλοφορίας των ATV σε δημόσιους δρόμους φέρνει τα πάνω-κάτω για πολλούς. Ας δούμε ποιες εναλλακτικές λύσεις υπάρχουν.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το σκεπτικό του υπουργείου Μεταφορών, σχετικά με την απόφαση να σταματήσουν να κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους τα ATV ή οι γνωστές σε όλους μας «γουρούνες», αναφέρει πως τα συγκεκριμένα 4τροχα ήταν αιτία για πολλά ατυχήματα και ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες στα νησιά όπου η ζήτηση για αυτά ήταν εξαιρετικά μεγάλη. Βλέπετε, εκτός  της χαμηλότερης τιμής ενοικίου σε ημερήσια βάση, τα ATV μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν και από άτομα που διέθεταν δίπλωμα αυτοκινήτου.

Με βάση τις αλλαγές που προωθούνται, το Newsauto έψαξε και βρήκε ποια τροχοφόρα-τρίτροχα μπορούν να χρησιμοποιηθούν νόμιμα και με δίπλωμα αυτοκινήτου. Όπως δηλαδή γινόταν και με τις γουρούνες.

Πρώτο στη λίστα βρίσκουμε το Piaggio MP3 LT, το οποίο είναι το μοναδικό με χαρακτηρισμό « Tρίκυκλο επιβατικό με ποδόφρενο». Είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις κυβισμού, 300 και 500 cc, με 22 και 35 ίππους αντίστοιχα. Το κόστος του ξεκινά από τα 6.000 ευρώ και μπορεί να εξοπλιστεί με ABS.

To δεύτερο μοντέλο με το οποίο μπορεί να γίνει χρήση των ευνοϊκών ρυθμίσεων είναι το Peugeot Metropolis. Έχει κινητήρα 400 κυβικών εκατοστών, αποδίδει 35 ίππους  και το κόστος του ξεκινά από τα 8.500 ευρώ. Όπως ενημερωθήκαμε από την ελληνική αντιπροσωπεία της Peugeot, το εν λόγω 3τροχο, μπορεί να οδηγηθεί από όσους έχουν αποκτήσει δίπλωμα αυτοκινήτου έως τις 19/1/2013. Για όλους τους υπόλοιπους απαιτείται δίπλωμα μηχανής.

Τα τρίτροχα που οδηγoύνται με δίπλωμα αυτοκινήτου

Η βιομηχανία των replicas ανθεί ανά τον κόσμο και πολλές φορές οι δημιουργίες έχουν τέτοια ακρίβεια ώστε να δυσκολεύουν την διαπίστωση για το αν πρόκειται για αυθεντικό ή για κάποιο αντίγραφο. Μια τέτοια περίπτωση είναι και η replica Ferrari 250 GTO από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η συγκεκριμένη replica βασίζεται σε ένα Datsun 280Z του 1978 και διατίθεται προς πώληση από την Orlando Classic Cars στη Φλόριντα. Για όσους δεν είναι αυθεντίες στις κλασσικές Ferrari το συγκεκριμένο αντίγραφο θα μπορούσε εύκολα να μπερδέψει ως προς την γνησιότητα του με μια πρώτη ματιά.

Εντύπωση προκαλούν οι προσεγμένες λεπτομέρειες στο μπροστινό μέρος όπως τα φώτα αλλά και οι τρεις μεγάλες εισαγωγές αέρα επάνω από τη μάσκα. Φυσικά δεν λείπουν τα χαρακτηριστικά σήματα της Ferrari στα πλαϊνά των εμπρός φτερών.

Ferrari-250-GTO-Replica-harpi530

Ωστόσο ο δημιουργός του αυτοκινήτου δεν φαίνεται να έδωσε ανάλογη προσοχή και στο εσωτερικό που διατηρεί την εικόνα του παλιού 280Z με εξαίρεση το τιμόνι και την τοποθέτηση κάποιων λογότυπων της Ferrari.

Η τιμή της συγκεκριμένης replica δεν έχει δημοσιοποιηθεί όμως σίγουρα θα είναι κατά πολύ χαμηλότερη ενός αυθεντικού μοντέλου.

Ferrari-250-GTO-Replica-harpi640

To Datsun 280Z μεταμορφώνεται σε Ferrari 250 GTO

Η Mercedes-AMG συνεχίζει να δοκιμάζει μία «μυστηριώδη» έκδοση της GT R, στην πίστα του Nurburgring, η οποία όπως αναφέρουν πηγές από το εργοστάσιο πρόκειται να ενταχθεί στην γκάμα των μοντέλων «Black Series».

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η συγκεκριμένη έκδοση της AMG GT R, με την χαρακτηριστική πινακίδα «S GT 585» που φαίνεται στο παρακάτω βίντεο, έχει κάνει τους τελευταίους μήνες αρκετά συχνά την παρουσία της στην γερμανική πίστα. Αισθητικά μοιάζει σαν μία «συνηθισμένη» AMG GT R, εκτός από το καμουφλαρισμένο πίσω μέρος.

Εάν το συγκεκριμένο πρωτότυπο αποτελεί τη νέα hardcore έκδοση AMG GT R Black Series, θα πρέπει να περιμένουμε έναν ταχύτερο χρόνο από το 7:10.92 που έχει σημειώσει η υφιστάμενη έκδοση, πιθανότατα κοντά στα 7 λεπτά.

Για να επιτευχθεί ο παραπάνω χρόνος είναι πιθανό, η συγκεκριμένη έκδοση να εφοδιάζεται με τον αναβαθμισμένο twin-turbo V8 κινητήρα των 4,0 λίτρων, με την ισχύ του να ξεπερνά τους 600 PS. Επιπλέον, θα διαθέτει αμάξωμα με βελτιωμένο αεροδυναμικό πακέτο, για να αυξηθεί η κάθετη παραγόμενη δύναμη (downforce).

H Mercedes-AMG GT R Black Series σε μυστικές δοκιμές στο ‘Ring

Το ερχόμενο Σάββατο ανοίγει τις πύλες της για το κοινό η Έκθεση Αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση 2017» στο πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο του Ελληνικού και εμείς, σας παρουσιάζουμε τα 14 νέα μοντέλα που θα κάνουν την πανελλαδική τους πρεμιέρα στην Έκθεση.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η Έκθεση «Αυτοκίνηση 2017» ετοιμάζεται λοιπόν για να ανοίξει τις πύλες το ερχόμενο Σάββατο στην αίθουσα ξιφασκίας στο πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο του Ελληνικού και φέτος αναμένεται πιο πλούσια και ενδιαφέρουσα από κάθε άλλη χρονιά.

Συνολικά, στη φετινή Έκθεση συμμετέχουν 18 εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτου, οι οποίες θα παρουσιάσουν 120 νέα μοντέλα, εκ των οποίων τα 14 θα αφορούν σε αυτοκίνητα τα οποία για πρώτη φορά θα παρουσιαστούν μπροστά στο κοινό της χώρας μας. Μάλιστα, στην περίπτωση του νέου Nissan LEAF, η παρουσία του στην Έκθεση «Αυτοκίνηση 2017» θα είναι η πρώτη μπροστά σε κοινό και για όλη την Ευρώπη!

Παρακάτω σας παρουσιάζουμε τις 14 αυτές πρεμιέρες, για κάθε μια εκ των οποίων μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα κάνοντας «κλικ» πάνω στο όνομα του αυτοκινήτου.

Citroen C3 Aircross

C3 Aircross 640

DS 7 Crossback

Citroen-DS_7_Crossback 640

Hyundai Kona

Kona 640

Hyundai i30 N

hyundai-i30-n 640

Hyundai i30 Fastback

Hyundai-i30-Fastback-c640

Mercedes-Benz X-Class

Mercedes-Benz-X-Class-22

Nissan LEAF

LEAF-Success-640

Kia Stonic

Kia-Stonic-2018-640

SEAT Arona

Seat-Arona-640

Skoda Karoq

skoda-karoq-official-i640

Subaru Impreza facelift

Subaru-Impreza-2017-tsiro-640

Subaru XV facelift

Subaru-XV-2017-geneva-d640

Volkswagen T-Roc

T-Roc drive 640 (4)

Volvo XC60

VOLVO-XC60_640

Αυτοκίνηση 2017: Τα αστέρια της Αθήνας

H Tesla φαίνεται πως έχει στα μελλοντικά της πλάνα και την εμπλοκή της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η φίρμα του Elon Musk με τον τρόπο αυτό πιστεύει ότι η ηλεκτροκίνηση θα περάσει από τα μοντέλα παραγωγής και στα αγωνιστικά πρωτότυπα, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τον 24ωρο αγώνα του Le Mans.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Το πρώτο δείγμα της παραπάνω στρατηγικής μας έρχεται από τους Jeroen Claus και Fabian Brees, δύο καλλιτέχνες που σχεδίασαν το πρωτότυπο Tesla Le Mans που θα συμμετέχει στον διάσημο αγώνα το 2030. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο έλαβε μέρος στον παγκόσμιο διαγωνισμό σχεδιασμού Michelin Design Challenge 2017 και ήταν ένα από αυτά που ξεχώρισαν από τα συνολικά 1.600 σχέδια που συμμετείχαν.

Tesla-chariatis-530

Οπτικά, μας προσφέρει μια εντελώς διαφορετική ματιά σε οτιδήποτε αγωνιστικό πρωτότυπο  λαμβάνει μέρος στην κατηγορίας LMP1, ενώ από ορισμένες οπτικές γωνίες, το όχημα μοιάζει  περισσότερο με διαστημόπλοιο.

Tesla-chariatis-640

Εκτός της φουτουριστικής σχεδίασης, το αγωνιστικό Tesla Le Mans θα εφοδιάζεται με δύο ή και παραπάνω ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι θα είναι ικανοί να χαρίζουν εκρηκτικές επιδόσεις. Σύμφωνα με τους ίδιους τους σχεδιαστές του, η τελική ταχύτητα στην ευθεία της Mulsanne  πιθανότατα να ξεπεράσει τα 450 km/h, καταρρίπτοντας το ρεκόρ των 407 km/h που κατέχει από το 1988 το πρωτότυπο της Peugeot.

H ηλεκτρική πρόταση της Tesla για το Le Mans του 2030