22 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 612)

Τον Φεβρουάριο του 2016, ο Vin Diesel έκανε μια έκπληξη σε όλους τους fans των ταινιών Fast and Furious, καθώς ανακοίνωσε τις ημερομηνίες προβολών των Fast and Furious 8, Fast and Furious 9 και Fast and Furious 10. Η αρχική ημερομηνία για την ένατη ταινία είχε οριστεί στις για τις 19 Απριλίου του 2019, αλλά […]Καθυστερεί ένα χρόνο το Fast and Furious 9

Με ταχύτερο τον παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier ξεκίνησε η δράση στο Ράλι Καταλονίας-Ισπανίας που αποτελεί τον ενδέκατο εκ των δεκατριών γύρων του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Γάλλος σημείωσε με το Ford Fiesta WRC της M-Sport τον καλύτερο χρόνο στη μήκους 2.97 χιλιομέτρων μεικτή διαδρομή στο Σαλού. Ενδεικτική όσων τα πληρώματα θα συναντήσουν το επόμενο τριήμερο καθώς αυτό είναι το μοναδικό φετινό ράλι που διεξάγεται σε μεικτές επιφάνειες. Το πρώτο χιλιόμετρο ήταν στο χώμα και το υπόλοιπο κομμάτι σε άσφαλτο.

Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας σημείωσε τον καλύτερο χρόνο του στο τέταρτο και τελευταίο πέρασμά του, σε αυτό το… ζέσταμα ενόψει των 19 ειδικών διαδρομών του ράλι. Στο ίδιο δευτερόλεπτο κινήθηκαν ακόμα το Citroen C3 του Kris Meeke και το Hyundai i20 WRC του Andreas Mikkelsen.

Αναλυτικά η κατάταξη του shakedown:

1 Ogier Ford Fiesta 2m05.2s
2 Meeke Citroen C3 +0.3
3 Mikkelsen Hyundai i20 +0.7
=4 Tanak Ford Fiesta +1.1
=4 Sordo Hyundai i20 +1.1
6 Latvala Toyota Yaris +1.7
7 Ostberg Ford Fiesta +1.8
8 Neuville Hyundai i20 +1.9
9 Hanninen Toyota Yaris +2.1
10 Evans Ford Fiesta +2.4

Δείτε τις καλύτερες στιγμές του shakedown, στο εντυπωσιακό video που ετοίμασε σχετικά η Michelin Motorsport, πατώντας play…

WRC Ράλι Ισπανίας: Μπροστά ο Ogier στο shakedown (video)

H Polestar, η αυτόνομη πλέον μάρκα επιδόσεων της Volvo, έδωσε την παραπάνω teaser φωτογραφία του πρώτου της μοντέλου, το οποίο αναμένεται να αποκαλυφθεί πλήρως στις 17 Οκτωβρίου. Η σουηδική εταιρία δεν έδωσε λεπτομέρειες για αυτό, αλλά από την φωτογραφία διακρίνεται μια σχεδιαστική σχέση των πίσω φωτιστικών σωμάτων με τα αντίστοιχα των μοντέλων της Volvo. Η […]Η Polestar teasάρει το πρώτο της μοντέλο

Το σημαντικότερο γεγονός για τους φίλους του αυτοκινήτου και το 2017 είναι η «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON». Η μοναδική έκθεση αυτοκινήτου για την Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί 11 έως και 19 Νοεμβρίου στους φιλόξενους χώρους του πρώην Δυτικού Αεροδρομίου (Ελληνικό), αίθουσα Ξιφασκίας.

Η φετινή διοργάνωση όπως και τα προηγούμενα χρόνια έχει τη στήριξη των μελών του Συνδέσμου εισαγωγέων – αντιπροσώπων αυτοκινήτων (Σ.Ε.Α.Α.). Ένα επιπλέον στοιχείο που αναβαθμίζει την εικόνα της και θα αποτελέσει πόλο έλξης για δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες πρόκειται για τα πολλά νέα μοντέλα που θα παρουσιάσουν οι συμμετέχοντες εκθέτες με αιχμή του δόρατος τις Πρεμιέρες που έκαναν παγκόσμιο ντεμπούτο στην πρόσφατη διεθνή έκθεση της Φρανκφούρτης.
Η γερμανική διεθνής έκθεση είναι προάγγελος των εξελίξεων της παγκόσμιας αγοράς του αυτοκινήτου και η «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON» θα αποτελέσει την καλύτερη ευκαιρία για ενημέρωση των υποψηφίων αγοραστών.

Δεδομένου ότι η ελληνική αγορά των αυτοκινήτων στο εννιάμηνο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου παρουσιάζει αύξηση πάνω από 10% η «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON» αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τους φίλους των 4 τροχών και της τεχνολογίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Πανελλήνιες Πρεμιέρες των αυτοκινητοβιομηχανιών που συμμετέχουν ξεπερνούν τις 15 και πρόκειται για νέα μοντέλα που έχουν σημαντικό ενδιαφέρουν για την ελληνική αγορά και συνδυάζουν οικολογική συμπεριφορά, ασφάλεια, τεχνολογία και συνδεσιμότητα. Μεγάλος είναι ο αριθμός των νέων αναβαθμισμένων εκδόσεων που θα εμφανιστούν στη μοναδική ελληνική έκθεση αυτοκινήτου.

Επίσης στη φετινή έκθεση αναβαθμίζεται η παρουσία των εταιρειών που εκπροσωπούν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες του after market ενώ διεθνώς αυξάνεται το ενδιαφέρον των οδηγών για τη συντήρηση και την προστασία των αυτοκινήτων τους.

Τέλος, τα δωρεάν test drives θα δώσουν τη δυνατότητα στους επισκέπτες να κάνουν συγκρίσεις και να αποκομίσουν πληρέστερη εικόνα και πληροφόρηση για τη μάρκα και το μοντέλο που πρόκειται να αγοράσουν.
Περισσότερες πληροφορίες στο website: www.autokinisiexpo.gr

1200x444

Έκθεση αυτοκινήτου «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON 2017» 11-19 Νοεμβρίου

H Rezvani Motors μετά το σπορ Beast των 500 ίππων έρχεται για να παρουσιάσει το ακόμη πιο εντυπωσιακό Tank, το οποίο η ίδια η εταιρεία περιγράφει γλαφυρά ως «το απόλυτο όχημα για κάθε πρόκληση εντός και εκτός δρόμου»!

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Ανάμεσα άλλωστε στα χαρακτηριστικά του Tank της Rezvani περιλαμβάνονται στοιχεία που συναντάμε σε στρατιωτικά οχήματα, όπως για παράδειγμα θερμικό σύστημα νυχτερινής όρασης, πλήρης αντιβαλλιστική θωράκιση και πολλά άλλα.

Η σχεδίασή του είναι μυώδης και αρκετά εντυπωσιακή, ενσωματώνοντας πολλές γωνίες και ακμές, μικρά σε μέγεθος πλαϊνά παράθυρα, καθώς και τεράστιους τροχούς με off road ελαστικά. Η απόσταση από το έδαφος είναι επίσης αρκετά υψηλή, ώστε το Tank να μην κολλήσει σε καμία εκτός δρόμου περιπλάνησή του.

Για την είσοδο στο 5θέσιο εσωτερικό υπάρχουν αντικριστικά ανοιγόμενες πλαϊνές πόρτες, με την καμπίνα να προβάλει περισσότερο πολυτέλεια από ό,τι ο όλος χαρακτήρας του οχήματος, έχοντας όλες τις σύγχρονες ανέσεις (π.χ. κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων με μεγάλη οθόνη), ενώ παράλληλα υπάρχει και ένα πλήρως δερμάτινο σαλόνι.

Ο κινητήρας του εντυπωσιακού δημιουργήματος της Rezvani είναι ένα 6,4 λίτρων V8 μηχανικό σύνολο 500 ίππων, το οποίο συνδυάζεται με σύστημα κατ’ επιλογήν τετρακίνησης. Η αμερικάνικη εταιρεία δεν ανακοινώνει προς το παρόν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Tank, όμως αυτά αναμένεται να είναι άκρως εντυπωσιακά, κυρίως σε ό,τι έχει να κάνει με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του.

Rezvani Tank 1 640

Rezvani Tank 2 640

Ήδη οι πρώτες παραγγελίες για το Tank έχουν ξεκινήσει στην Αμερική, με τους λάτρεις των πάλαι ποτέ Hummer να βρίσκουν μια εναλλακτική του αγαπημένου τους οχήματος. Η τιμή του οχήματος της Rezvani ξεκινά από τα 178.000 δολάρια (150.000 ευρώ), ένα ποσόν που φυσικά μπορεί να ανέβει αρκετά ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

To «Tank» της Rezvani δεν κολλάει πουθενά! (+video)

Μόλις 1 μήνα κράτησε το εντυπωσιακό ρεκόρ της Bugatti Chiron στο 0-400-0 χλμ./ώρα, αφού πλέον και επίσημα η Koenigsegg Agera RS των 1.360 ίππων είναι ο νέος κάτοχος του εντυπωσιακού αυτού ρεκόρ.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η επίσημη ανακοίνωση του ρεκόρ από την Koenigsegg ήρθε μόλις λίγες ώρες μετά την ανάρτηση της εταιρείας στο facebook που ουσιαστικά το προανήγγειλε. Μάλιστα, ο χρόνος που πέτυχε η Agera RS είναι πολύ πιο γρήγορος από αυτόν που είχε πετύχει η Chiron.

Η προσπάθεια των Σουηδών έγινε στο αεροδρόμιο Vandel της Δανία την Κυριακή που μας πέρασε και πίσω από το τιμόνι της Agera RS βρέθηκε ο εργοστασιακός οδηγός της Koenigsegg, Niklas Lilja. Για την επιτάχυνση 0-400 χλμ./ώρα οτο σουηδικό υπεραυτοκίνητο απαίτησε μόνο 26,88 δευτερόλεπτα, ενώ για την επιβράδυνση 400-0 χλμ./ώρα άλλα 9,56 δευτερόλεπτα.

Ο συνολικός λοιπόν χρόνος για το 0-400-0 χλμ./ώρα ήταν μόνο 36,44 δευτερόλεπτα, όντας 5,52 δευτερόλεπτα πιο γρήγορος από τα 41,96 δευτερόλεπτα που είχε απαιτήσει η Bugatti Chiron. Η απόσταση που χρειάστηκε να διανύσει το Koenigsegg Agera RS για την όλη επιτάχυνση και επιβράδυνση ήταν 2.441 μέτρα, όταν η Chiron είχε χρειαστεί 3.112 μέτρα.

Agera RS Record 640

Η Koenigsegg τονίζει ότι το Agera RS που χρησιμοποιήθηκε ήταν εφοδιασμένο με το πακέτο αναβάθμισης One:1, δηλαδή ο 5λιτρος V8 κινητήρας του είχε απόδοση 1.360 ίππων και ροπή 1.371 Nm. Να σημειώσουμε ότι η Bugatti Chiron έχει ονομαστική απόδοση ισχύος 1.500 ίππων και ροπή 1.600 Nm.

Η Koenigsegg Agera RS συνέτριψε την Bugatti Chiron (+video)

O διευθύνων σύμβουλος της Honda, Takahiro Hachigo, δήλωσε χθες ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία σκοπεύει να αναπροσαρμόσει την εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων, ώστε να επικεντρωθεί στην κατασκευή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Πιο συγκεκριμένα, η Honda ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2022 θα κλείσει το εργοστάσιο στην πόλη Samaya, με τον Hachigo να δηλώνει: Καθώς εστιάζουμε περισσότερο στην υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης […]H Honda θα κλείσει εργοστάσιο της στην Ιαπωνία για επικεντρωθεί στα ηλεκτρικά

Το Grand Prix Μαλαισίας αποδείχθηκε άκρως επεισοδιακό για τον Sebastian Vettel: από την ατυχία του Σαββάτου, στην εντυπωσιακή αναρρίχηση της Κυριακής και την παράξενη σύγκρουση με τον Lance Stroll ως γκραν φινάλε.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Κι αν ο Γερμανός είχε να κατηγορεί την τύχη του για το πρόβλημα στην υβριδική του μηχανή στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών της Σεπάνγκ και ενδεχομένως την απειρία του Stroll για το συμβάν μετά το πέσιμο της καρό σημαίας, δεν σταμάτησε εκεί το κατηγορητήριο.

Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής τα έβαλε και με τον Fernando Alonso, δικαίως κατά την άποψή μας, καθώς στον 48ο γύρο του ασιατικού Grand Prix, ο Ισπανός του στέρησε την ευκαιρία να διεκδικήσει την 3η θέση.

Κι αυτό διότι ενώ ο Alonso ήταν ένα γύρο πίσω, έκανε στην άκρη να τον περάσει ο Daniel Ricciardo της Red Bull Racing στην πρώτη στροφή, δεν έκανε όμως το ίδιο με τον Vettel. Αντίθετα τον κράτησε πίσω του έως τη στροφή 4, με αποτέλεσμα ο οδηγός της Ferrari να μείνει αρκετά πίσω από τον Αυστραλό και τα ελαστικά του (πολύ μαλακής γόμας) να μην έχουν πια ζωή ώστε να του επιτρέψουν νέα επίθεση.

Η αντίδραση του Vettel ήταν άμεση, μέσω team radio: «Έλα Alonso, νόμιζα πως ήσουν καλύτερος από το να συμπεριφέρεσαι έτσι». Και συνέχισε μιλώντας στη μεικτή ζώνη: «Ο Fernando αποφάσισε να πεταχτεί ανάμεσά μας. Νομίζω πως φεύγοντας από τη Ferrari είχε πει πως ήταν υποστηρικτής της αλλά σήμερα δεν λειτούργησε σαν τέτοιος».

Όσο για την απάντηση του προκατόχου του στο ρόλο του ηγέτη του Μαρανέλο, ήταν άμεση και αφορούσε στη μόνιμη σχεδόν γκρίνια του Vettel για μπλε σημαίες (σ.σ. χρησιμοποιούνται για να τονίσουν σε έναν οδηγό πως τον προσεγγίζει μονοθέσιο που είχε σε άλλο γύρο και πρέπει να το αφήσει να περάσει): «Μπλε σημαίες, μπλε σημαίες, όλο ζητάει μπλε σημαίες. Δεν ξέρω, δεν έχω δει ακόμα τη φάση σε βίντεο. Από το μονοθέσιο μου φάνηκε πως δεν έκανα κάτι λάθος. Όμως ακούμε συνέχεια να λέει ‘μπλε σημαίες, μπλε σημαίες’ που το έχουμε συνηθίσει».

Δείτε το συμβάν στο video που ακολουθεί και βγάλτε τα συμπεράσματά σας…

Η διαφωνία Vettel και Alonso (video)

Από την στιγμή που η Bugatti μπήκε στον χορό, πρέπει να χορέψει. Έτσι, η Koenigsegg έδωσε ηχηρή απάντηση στην γαλλική εταιρία και στο ρεκόρ που σημείωσε η Chiron στα 0-400-0 χλμ/ώρα, καθώς μόλις ανακοίνωσε ότι η Agera RS ολοκλήρωσε την συγκεκριμένη δοκιμασία σε 36,44 δευτ., ήτοι 5,5 δευτ. πιο γρήγορα από το γαλλικό hypercar. Συγκεκριμένα […]Chiron ο μπαμπάς σου! Η Koenigsegg Agera RS έκανε τρομερό ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ/ώρα

Πρόλογος Σε ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα πραγματικής πίστας μεταφέρεται ο κόσμος της Formula 1. Η Suzuka είναι μία από τις καλύτερες στάσεις στο καλεντάρι, διαθέτοντας πανέμορφη χάραξη, ενώ οι οδηγοί θέλουν πάντα να επισκέπτονται το μέρος που βρίσκεται η πίστα. Η χάραξή της είναι μια πραγματική πρόκληση για τους οδηγούς, με γρήγορες και δύσκολες στροφές, πράγμα […]GP Ιαπωνίας 2017: Πρόλογος