23 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 610)

Οι Κορεάτες θέλουν να κάνουν αισθητή την παρουσία τους στα hot hatches και να μην είναι μια εναλλακτική πρόταση στα Golf GTI και Focus ST, αλλά μια επιλογή που έχει όλα τα φόντα για να πρωταγωνιστήσει. Και οι μικρές λεπτομέρειες είναι που κάνουν την διαφορά. Έτσι, όταν θα αγοράσεις το i30 N θα δεις στο […]To Hyundai i30 N φοράει ειδικά ελαστικά της Pirelli

Τρυπώσαμε στο εργοστάσιο της Audi και γίναμε οι ίδιοι μάρτυρες με ποιο τρόπο κατασκευάζεται το απόλυτο σπορ αυτοκίνητο, το TT RS. Παρακολουθήστε από την αρχή έως το τέλος, βήμα βήμα, σπιθαμή προς σπιθαμή, πως γεννιέται το γερμανικό μηχάνημα οδήγησης, το οποίο να σημειωθεί πως είναι ικανό να βάλει τα γυαλιά στο απαιτητικό περιβάλλον μιας πίστας, ή ακόμη και έξω από αυτή στον δημόσιο δρόμο, σε πολύ πιο ακριβές κατασκευές με γαλαντόμο όνομα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr) 

Ο υπερτροφοδοτούμενος 5κύλινδρος σε σειρά των 2,5 λίτρων αποδίδει 400 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 48,6 kgm! Συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Η ισχύς μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω της μόνιμης τετρακίνησης quattro και ένας πολύδισκος συμπλέκτης μοιράζει τη ροπή μεταξύ των δύο αξόνων. Το κλασικό 0-100 km/h πραγματοποιείται σε 3,7 sec!

Δες πως φτιάχνεται το Audi TT RS! (vid)

Η πρώην πρόεδρος της Βουλής αφού ενημέρωσε τους διαδικτυακούς της φίλους για το ταξίδι της στην Καλαμάτα «ανέβασε» βίντεο με την πράξη της στο Facebook.

Πιστή στο κίνημα «Δεν πληρώνω» φαίνεται ότι παραμένει η Ζωή Κωνσταντοπούλου και, όπως μάλιστα έκανε γνωστό η ίδια, σήκωσε την μπάρα των διοδίων στην Καλαμάτα και πέρασε χωρίς να πληρώσει.

Η πρώην πρόεδρος της Βουλής ανήρτησε στον προσωπικό της λογαριασμό στο Facebook την πράξη της καταγεγραμμένη σε βίντεο.

Η Ζωή Κωνσταντοπούλου σε μία πρώτη ανάρτησή της ενημέρωσε για το ταξίδι της προς την Καλαμάτα αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Ξεκινάω από Αθήνα για Καλαμάτα για να στηρίξω τον Στράτο Δασκαρόλη, τον συμπολίτη μας που μπήκε στη φυλακή γιατί δεν πλήρωσε διόδια. Η σημερινή δράση είναι Δεν Πληρώνω τα Διόδια, στηρίζοντας την πράξη ανυπακοής του Στράτου».

Στη συνέχεια, καθ’ οδόν για την  Καλαμάτα και τη συγκέντρωση συμπαράστασης στο Στράτο Δασκαρόλη η κ. Κωνσταντοπούλου σταμάτησε σε ένα σταθμό διοδίων Κορίνθου-Καλαμάτας.

Η Ζωή Κωνσταντοπούλου καθόταν στη θέση του συνοδηγού, ενώ στο πίσω κάθισμα υπήρχε ένας συνεργάτης της ο οποίος κατέγραφε με το κινητό του τηλέφωνο σε βίντεο όλη την σκηνή.

Η πρώην πρόεδρος της βουλής, βγήκε από το αυτοκίνητό της και άνοιξε περιχαρής τη μπάρα διοδίων. Επέστρεψε στο αυτοκίνητό της εμφανώς ικανοποιημένη από την πράξη της και έγραψε στο facebook: «Στο δρόμο για Καλαμάτα. Δεν Πληρώνω τα Διόδια, στηρίζοντας την πράξη ανυπακοής του Στράτου Δασκαρόλη. Του συμπολίτη μας που μπήκε στη φυλακή γιατί δεν πλήρωσε διόδια».

Η Ζωή Κωνσταντοπούλου σηκώνει τη μπάρα των διοδίων

Η τωρινή τρίτη γενιά του δημοφιλούς SUV, παρόλο που παρουσιάστηκε το 2013 θα έχει μικρότερο κύκλο ζωής, μιας και η κατηγορία αυτή παρουσιάζει ολοένα και αυξανόμενο ανταγωνισμό με πολλά νέα μοντέλα. Γι’αυτό η BMW βρίσκεται σε πυρετώδεις προετοιμασίες για την εξέλιξη της νέας γενιάς της X5, με σκοπό να την παρουσιάσει κάποια στιγμή στις αρχές του […]Με νέους εξακύλινδρους σε σειρά και V8 κινητήρες η νέα BMW X5

Επιστροφή στη δράση σε ότι έχει να κάνει με το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, με τον ενδέκατο εκ των δεκατριών γύρων της φετινής σεζόν να διεξάγεται στην Καταλονία! Η δράση άρχισε με τις 6 ειδικές διαδρομές του πρώτου σκέλους, απ’ όπου η Michelin Motorsport δημιούργησε ένα δίλεπτο highlight video!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Αυτό περιλαμβάνει εντυπωσιακά περάσματα από τις ειδικές διαδρομές γύρω από το Σαλού αλλά και παρασκηνιακές στιγμές από όσα έχουν γίνει έως τώρα στο ιβηρικό ράλι, του πρώτο σκέλος του οποίου βρήκε στην κορυφή της κατάταξης τον Andreas Mikkelsen.

Διαβάστε πατώντας εδώ πως ο Νορβηγός οδηγός έκανε τόσο εντυπωσιακό ξεκίνημα στην καριέρα του στη Hyundai Motorsport, κλείνοντας την ημέρα μπροστά από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας και παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier.

Και μετά, απολαύστε αυτό το ενδιαφέρον video…

WRC Ράλι Ισπανίας: Τα video highlights του 1ου σκέλους

Σε κάθε πρατήριο καυσίμων υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι απαγορεύεται το κάπνισμα, όπως επίσης και η χρήση κινητού. Στην προκείμενη περίπτωση, όμως, ο συνεπιβάτης του μαύρου Opel Astra δεν συνετίστηκε με τις παρεκκλίσεις των υπαλλήλων, με αποτέλεσμα ένας εξ αυτών να πάρει τον πυροσβεστήρα, και κάνει ό,τι χρειάζεται. Τον αδειάσει πάνω του. Στην κυριολεξία. Άγνωστο αν το […]Αυτά παθαίνεις αν καπνίζεις δίπλα στην αντλία σε βενζινάδικο στη Βουλγαρία

Η νέα BMW X3 θα κυκλοφορήσει το Νοέμβριο, λίγο μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της που πραγματοποιήθηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ) και το λανσάρισμά της θα έρθει με εκτενή διαφημιστική καμπάνια που θα τιτλοφορείται «Σε Αποστολή – On a Mission».

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Από τα αξιοσημείωτα της καμπάνιας θα είναι ένα τηλεοπτικό σποτ με αθλητές extreme sports και ένα εικονικό test drive 360° στον πλανήτη Άρη. Θέλοντας να τονίσει τις off road δυνατότητες του νέου της SUV και ακολουθώντας τα δόγματα «τολμώ εκτός της πεπατημένης» και «ανακαλύπτω νέους ορίζοντες».

Αυτό το εναλλακτικό test drive θα αποτελεί και το αποκορύφωμα της καμπάνιας επικοινωνίας για το εν λόγω μοντέλο. Όπως χαρακτηριστικά λένε οι Βαυαροί «…θεαματικές εικόνες και διεγερτικοί ήχοι μεταμορφώνουν το ταξίδι στον Άρη σε μία διαδραστική εμπειρία. Κατά τη διάρκεια του εικονικού ταξιδιού σε ένα ατμοσφαιρικό και συνεχώς μεταβαλλόμενο τοπίο του πλανήτη – που θυμίζει Χολιγουντιανή ταινία – διαφορετικά χαρακτηριστικά της BMW X3 αναδεικνύονται μέσω του “BMW Personal Co-Pilot”».

Οι χρήστες μπορούν να απολαύσουν της εμπειρία των 360° σε συνήθη smartphone της αγοράς, μέσω YouTube ή χρησιμοποιώντας VR γυαλιά, ενώ το συγκεκριμένο σποτ θα ενσωματωθεί και στα διαδικτυακά κανάλια της μάρκας BMW. Η αποστολή στον Άρη θα προβάλλεται επίσης στα καταστήματα επίλεκτων εμπόρων και υποκαταστήματα BMW ενώ θα ενσωματωθεί και στις εκδηλώσεις και επικοινωνίες της μάρκας και με τη βοήθεια του Google Cardboard.

Περιμένουμε λοιπόν με ενδιαφέρον…

H BMW X3 πάει αποστολή στον… Άρη!

Οι δυο μονομάχοι του τίτλου εκκινούν αύριο (08:00 ώρα Ελλάδος) από την πρώτη σειρά. Ο Μπότας που κατετάγη 2ος έχει ποινή 5 θέσεων λόγω αλλαγής κιβωτίου.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Έβρεξε νωρίς το πρωί σήμερα στη Σουζούκα, η πίστα ξεπλύθηκεαλλά ήταν στεγνή τόσο στις ελεύθερες όσο και στις κατατακτήριες δοκιμές. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 23 βαθμούς Κελσίου και στο οδόστρωμα στους 26 βαθμούς Κελσίου με συννεφιά και βοριαδάκι.

Στις ελεύθερες δοκιμές το πρωί ταχύτερος όλων ήταν ο Βάλτερι Μπότας που υπόκειται σε ποινή 5 θέσεων στην εκκίνηση λόγω αλλαγής κιβωτίου. Ο Φινλανδός είχε μια έξοδο στη στροφή Spoon όπου πλήγωσε τη Mercedes. Στη στροφή Degner 2 πριν τη γέφυρα είχε έξοδο και ο Ράικονεν που χτύπησε τη Ferrari.

Οι μηχανικοί έδωσαν αγώνα με το χρόνο για να επισκευάσουν το μονοθέσιο έγκαιρα για τις κατατακτήριες δοκιμές. Χρειάστηκε αλλαγή κιβωτίου έτσι ο Ράικονεν επίσης θα εκκινήσει 5 θέσεις πιο πίσω αύριο. Οι Χάμιλτον και Φέτελ ακολουθούσαν σε χρόνους το Μπότας.

Το ξεκίνημα του Q1 των κατατακτήριων δοκιμών βρήκε τους δυο μονομάχους του τίτλου να επιχειρούν με τη μαλακή γόμα της Pirelli. Η Ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τις μεσαίες γόμες της γκάμας της. Δύσκολα θα δούμε να χρησιμοποιείται η μέση γόμα, οι υπόλοιποι 18 οδηγοί έβαλαν τη πολύ μαλακή γόμα από την πρώτη τους κιόλας προσπάθεια. Ο Χάμιλτον εντυπωσίασε σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο. Η Pirelli εκτιμά ότι η διαφορά ανάμεσα στη μαλακή και στη πολύ μαλακή γόμα είναι στα 7 δέκατα.

bottas-japan17-d640

Δεύτερος ήταν ο Ράικονεν με πολύ μαλακή γόμα όμως. Οι Φερστάπεν και Μπότας επίσης με πολύ μαλακή γόμα πλασαρίστηκαν μπροστά από το Φέτελ. Περίπου δυο λεπτά πριν την ολοκλήρωση της αντίστροφης μέτρησης του 18λεπτου, ο Γκροζάν έχασε τον έλεγχο της Haas στα S Curves στο πρώτο μέρος του γύρου. Εκεί υπήρχαν λάδια από προηγούμενο αγώνα τα οποία είχαν αντιμετωπιστεί με τσιμέντο. Δύσκολα όμως να τον επηρέασε αυτό καθότι είχαν περάσει πολλές φορές από εκεί τα μονοθέσια. Η πίστα γέμισε συντρίμμια η διαδικασία διεκόπη και δεν ξεκίνησε εκ νέου καθώς δεν απέμενε αρκετός χρόνος. Εκτός συνέχεις βρέθηκαν εκτός από το Γκροζάν, οι Γκασλί (Toro Rosso), Στρολ (Williams), Έρικσον, Βερλάιν (Sauber). Ο νεαρός Γάλλος Πιέρ Γκασλί συγκέντρωσε τη μήνι των συναθλητών του κινούμενος αργά στη στενή πίστα.

Το ξεκίνημα του Q2 βρήκε τους δυο Φινλανδούς Ράικονεν και Μπότας να επιχειρούν με τη μαλακή γόμα. Αντίθετα ο Χάμιλτον έβαλε τη πολύ μαλακή και με χρόνο 1:27.819 σημείωσε ρεκόρ πίστας δείχνοντας ξεκάθαρα τις προθέσεις του για τη συνέχεια. Αποκλείστηκαν οι δυο Renault των Χούλκενμπεργκ, Πάλμερ, η Haas του Μάγκνουσεν, η ΜcLaren του Βαντούρν και η Toro Rosso του Σάινθ.

japan17-kimifan360

Tο ξεκίνημα του Q3 βρήκε το Χάμιλτον να κινείται ταχύτερα απ’ όλους. Σημείωσε νέο ρεκόρ πίστας και πήρε την pole position. Ο Φέτελ έμεινε στο μισό δευτερόλεπτο πίσω του. Ανάμεσά τους βρέθηκε ο Μπότας. Εντύπωση προκαλεί η υστέρηση των Red Bull που πετούσαν στον προηγούμενο αγώνα.

Συνολικά η κατάταξη διαμορφώθηκε ως εξής:

GP-Japan17-pole-times640tall

Ο αγώνας εκκινεί αύριο στις 08:00 και θα μεταδοθεί απευθείας από τον Cosmote TV. Η κρατική τηλεόραση θα τον έχει σε μαγνητοσκόπηση στις 15:00.

GP Ιαπωνίας: Ο Hamilton στην pole!

Κατατακτήριες Για πρώτη φορά στην καριέρα του, ο Lewis Hamilton κατέκτησε την pole position στη Suzuka, και μάλιστα με εμφατικό τρόπο. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας είχε τρομερή απόδοση και πήρε με άνεση την δέκατη φετινή και 71η pole position της καριέρας του, όντας πάνω από τρία δέκατα ταχύτερος από τον Valtteri Bottas. Ο τρίτος ταχύτερος […]Κατατακτήριες GP Ιαπωνίας 2017: Άπιαστος ο Hamilton

Tο σεντάν πρωτότυπο της Mercedes που είδαμε στην έκθεση της Σαγκάη έδωσε εκ νέου το ερέθισμα σε ανεξάρτητους σχεδιαστές να μας αποτυπώσουν τη μορφή που θα μπορούσε να έχει η cabriolet εκδοχή της μελλοντικής A-Class.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Οι φήμες γύρω από την κατασκευή της πρώτης «ανοιχτής» A-Class κυκλοφορούν εδώ και αρκετά χρόνια και όπως όλα δείχνουν το μοντέλο θα πάρει το δρόμο για τη γραμμή παραγωγής το 2019 ή 2020. Η νέα Mercedes A-Class Cabriolet, όπως και οι υπόλοιπες version του μοντέλου, θα βασιστούν σε μεγάλο βαθμό πάνω στο Concept A Sedan που μας έδειξε η γερμανική φίρμα στην έκθεση της Σαγκάη, το οποίο μας δίνει μια εικόνα γύρω από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία που θα ακολουθήσει η εταιρεία τα επόμενα χρόνια.

Έτσι, ένας Ρώσος ανεξάρτητος σχεδιαστής (Aksyonov Nikita) πήρε σαν βάση το Concept A Sedan και μας παρουσιάζει τη δική του πρόταση για την A-Class Cabriolet. Όπως μπορούμε να δούμε και από τη σχετική εικόνα, υπάρχουν ορισμένες αλλαγές στη μάσκα του μοντέλου παραγωγής, το αμάξωμα είναι 2πορτο και έχει προβλεφθεί υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή.

Τέλος να σημειώσουμε πως το μοντέλο παραγωγής θα βασίζεται σε μια καινούργια πλατφόρμα (εξελιγμένη μορφή της MFA) και θα εξοπλίζεται με μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου από τα 1,6 λίτρα (θα υπάρξει AMG έκδοση και για την A-Class Cabriolet).

Έτσι θα είναι η Mercedes A-Class Cabriolet