23 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 607)

Οι Ντάνιελ Ρικιάρντο και Μαξ Φερστάπεν έκαναν το 1-3 με το Φέτελ να πλασάρεται ανάμεσά τους με τη Ferrari στην 1η περίοδο. Στη 2η περίοδο οι Red Bull ήταν μπροστά με τις Mercedes ν’ ακολουθούν.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Είναι γεγονός πως το πρώτο 90λεπτο ελεύθερων δοκιμών στη Σιγκαπούρη δε προσφέρεται για ασφαλή συμπεράσματα καθότι διεξάγεται ενόσω είναι ακόμη μέρα. Σήμερα στο μεγάλο λιμάνι της Ανατολής είχε συννεφιά έτσι η θερμοκρασία αέρα (29 βαθμοί Κελσίου) και η θερμοκρασία οδοστρώματος (32 βαθμοί Κελσίου) ήταν παραπλήσιες. Η υγρασία επίσης ήταν σε ανεκτά επίπεδα (66%).

Η Pirelli έχει στη διάθεση των ομάδων τις τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας της: Μαλακή, πολύ μαλακή, πάρα πολύ μαλακή. Οι περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποίησαν την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Κάποιοι έκαναν λίγους γύρους και με την πολύ μαλακή γόμα, ενώ τη μαλακή αξιολόγησαν μόνο οι Williams.

Πιθανόν στη Βρετανική ομάδα γνωρίζοντας ότι το σασί τους υστερεί στη συγκεκριμένη πίστα να σκέφτονται μήπως υιοθετήσουν κάποια ακραία στρατηγική μιας αλλαγής και θέλουν να δουν πόσο αντέχει η μαλακή γόμα σε σύνολο 61 γύρων. Οι μηχανικοί άλλαξαν κιβώτιο στο μονοθέσιο του Στρολ.

raikkonen-singa17-a640

Ο Ρικιάρντο ήταν ταχύτερος όλων με τη Red Bull χρησιμοποιώντας την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Η επίδοσή του είναι ταχύτερη απ’ αυτή που έδωσε πέρυσι την pole στο Ρόσμπεργκ κατά 1 δέκατα. Φέτος αναμένεται να σπάσει το φράγμα του 1:40 στη Μαρίνα Μπέι καθότι τα φαρδύτερα ελαστικά προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση στα μονοθέσια. Ο Μπότας που ανανέωσε τη συνεργασία του με τη Mercedes για το 2018 διαμαρτύρονταν για αστάθεια στο πίσω μέρος της W08. Τόσο ο Φινλανδός όσο και ο Χάμιλτον είχαν βίαια μπλοκαρίσματα τροχών προσπαθώντας να βρουν τα όρια στα σημεία πέδησης.

Το κλίμα στη Μαρίνα Μπέι είναι πολύ καλό καθώς ανακοινώθηκε η συμφωνία για διοργάνωση GP μέχρι και το 2021. Επίσης η McLaren ανακοίνωσε ότι του χρόνου θα τρέχει με Renault ενώ η Honda θα δίνει υβριδικές μηχανές στην Toro Rosso.

Συνολικά οι χρόνοι στο FP1 ήταν:

Singapore17-fp1-times640

Στη 2η περίοδο ελεύθερων δοκιμών οι περισσότεροι οδηγοί επικεντρώθηκαν σε προσομοίωση μέρος αγώνα. Οι χρόνοι αντίστοιχα στις γρήγορες προσπάθειες μπήκανσ το 1:40 με το Ρικιάρντο να είναι ξανά ταχύτερος όλων με τη Red Bull. Οι Ταύροι δείχνουν να ξεκινούν με τον καλύτερο τρόπο τον αγώνα της Μαρίνα Μπέι.

Συνολικά οι χρόνοι στο FP2 ήταν:

Singapore17-fp2-times640

Το ρεπορτάζ είναι σε εξέλιξη…

GP Σιγκαπούρης, ελεύθερα: Ταχύτερος ο Ricciardo και στις 2 περιόδους

Όσο παράξενο και αν σου ακουστεί, η Bugatti έχει ήδη ξεκινήσει τις συζητήσεις για το μοντέλο που θα αντικαταστήσει την Chiron. Σύμφωνα με τον CEO της εταιρίας, Wolfgang Durheimer: Το 2019 θα ξεκινήσει η ανάπτυξη του μοντέλου που θα αντικαταστήσει την Chiron. Το 2018 θα είναι μια χρονιά που θα αξιολογήσουμε τις διαφορετικές ιδέες που […]Η Bugatti θα ξεκινήσει την ανάπτυξη του αντικαταστάτη της Chiron από το 2019

O Nico Rosberg ανακοίνωσε πως προσχώρησε στην ομάδα των μάνατζερ του Robert Kubica, προκειμένου να τον βοηθήσει στην επιστροφή του στην Formula 1. Ο Rosberg έκανε τη σχετική ανακοίνωση στο λογαριασμό του στο Twitter γράφοντας πως είναι ενθουσιασμένος από το γεγονός πως θα συνεργαστεί με τον Robert Kubica για την επιστροφή του στην F1.Ο Nico Rosberg μάνατζερ του Robert Kubica

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων επισημαίνει τους περιβαλλοντικούς κινδύνους που υπάρχουν στην περίπτωση που αυξηθεί το όριο ηλικίας των επαγγελματικών οχημάτων. Παρακάτω ακολουθεί η ανακοίνωση του ΣΕΑΑ.

“10 ως 16 φορές πάνω οι εκπομπές αιωρούμενων σωματιδίων για τα παλαιά ταξί”
Ορισμένοι επαγγελματίες της αγοράς ταξί αιτούνται στην κυβέρνηση την αύξηση του ορίου ηλικίας των επαγγελματικών οχημάτων τους από τα 15 στα 22 χρόνια. Όμως, η μέση ηλικία των ταξί πλέον έχει αυξηθεί στα 11,1 έτη, με το 66,7% αυτών να είναι άνω της δεκαετίας, τεχνολογίας Euro 3 ή ακόμη και Euro 2.

Οι συχνές στάσεις και οι συνεχόμενες διελεύσεις στο κέντρο της Αθήνας των παλαιών ταξί επιβαρύνουν την ατμόσφαιρα με ρύπους επιβλαβείς για την ανθρώπινη υγεία. Οι εκπομπές ρύπων και πιο συγκεκριμένα αυτές των αιωρούμενων σωματιδίων είναι 10 ως 16 φορές πιο αυξημένες στα αυτοκίνητα πολύ παλαιάς τεχνολογίας, όπως είναι τα Euro 2 και 3 σε σύγκριση με τα οχήματα τρέχουσας τεχνολογίας Euro 6.

Μία παράταση 7 ετών στα ήδη πεπαλαιωμένα και αρκετά επιβαρυμένα οχήματα δεν θα έχει μόνο επιπτώσεις στην ποιότητα μεταφοράς για τους πολίτες (και τους τουρίστες) που χρησιμοποιούν αυτά τα μέσα. Θα έχει επίσης επιπτώσεις άμεσα συνδεδεμένες με την ανθρώπινη υγεία.

Καρδιακά νοσήματα, αναπνευστικά προβλήματα, καθώς και πρόωροι θάνατοι είναι επιπτώσεις που είναι πλέον άμεσα συνδεδεμένες με τους ρύπους που εκπέμπονται από οχήματα παλαιότερης τεχνολογίας, με βάση τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (WHO).

Η πολιτεία έχει υποχρέωση να προστατέψει τους πολίτες, εφαρμόζοντας πολιτικές και τη νομοθεσία που δεν επιτρέπουν την κυκλοφορία υπέργηρων οχημάτων, πολύ περισσότερο όταν αυτά είναι πετρελαιοκίνητα.

Όταν κάθε ευρωπαϊκή χώρα λαμβάνει μέτρα απομάκρυνσης των παλαιών diesel αυτοκινήτων, είναι εντελώς στην αντίθετη κατεύθυνση στη χώρα μας να δίνονται παρατάσεις κυκλοφορίας στα υπέργηρα επαγγελματικά, πετρελαιοκίνητα οχήματα.

ΣΕΑΑ: Επικίνδυνοι οι ρύποι των παλαιών ταξί

Οι Ντάνιελ Ρικιάρντο και Μαξ Φερστάπεν έκαναν το 1-3 με το Φέτελ να πλασάρεται ανάμεσά τους με τη Ferrari. Είναι γεγονός πως το πρώτο 90λεπτο ελεύθερων δοκιμών στη Σιγκαπούρη δε προσφέρεται για ασφαλή συμπεράσματα καθότι διεξάγεται ενόσω είναι ακόμη μέρα.
ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Σήμερα στο μεγάλο λιμάνι της Ανατολής είχε συννεφιά έτσι η θερμοκρασία αέρα (29 βαθμοί Κελσίου) και η θερμοκρασία οδοστρώματος (32 βαθμοί Κελσίου) ήταν παραπλήσιες. Η υγρασία επίσης ήταν σε ανεκτά επίπεδα (66%).

Η Pirelli έχει στη διάθεση των ομάδων τις τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας της: Μαλακή, πολύ μαλακή, πάρα πολύ μαλακή. Οι περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποίησαν την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Κάποιοι έκαναν λίγους γύρους και με την πολύ μαλακή γόμα, ενώ τη μαλακή αξιολόγησαν μόνο οι Williams.

Πιθανόν στη Βρετανική ομάδα γνωρίζοντας ότι το σασί τους υστερεί στη συγκεκριμένη πίστα να σκέφτονται μήπως υιοθετήσουν κάποια ακραία στρατηγική μιας αλλαγής και θέλουν να δουν πόσο αντέχει η μαλακή γόμα σε σύνολο 61 γύρων. Οι μηχανικοί άλλαξαν κιβώτιο στο μονοθέσιο του Στρολ.

raikkonen-singa17-a640

Ο Ρικιάρντο ήταν ταχύτερος όλων με τη Red Bull χρησιμοποιώντας την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Η επίδοσή του είναι ταχύτερη απ’ αυτή που έδωσε πέρυσι την pole στο Ρόσμπεργκ κατά 1 δέκατα. Φέτος αναμένεται να σπάσει το φράγμα του 1:40 στη Μαρίνα Μπέι καθότι τα φαρδύτερα ελαστικά προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση στα μονοθέσια. Ο Μπότας που ανανέωσε τη συνεργασία του με τη Mercedes για το 2018 διαμαρτύρονταν για αστάθεια στο πίσω μέρος της W08. Τόσο ο Φινλανδός όσο και ο Χάμιλτον είχαν βίαια μπλοκαρίσματα τροχών προσπαθώντας να βρουν τα όρια στα σημεία πέδησης.

Το κλίμα στη Μαρίνα Μπέι είναι πολύ καλό καθώς ανακοινώθηκε η συμφωνία για διοργάνωση GP μέχρι και το 2021. Επίσης η McLaren ανακοίνωσε ότι του χρόνου θα τρέχει με Renault ενώ η Honda θα δίνει υβριδικές μηχανές στην Toro Rosso.

Συνολικά οι χρόνοι στο FP1 ήταν:

Singapore17-fp1-times640

Το ρεπορτάζ είναι σε εξέλιξη…

GP Σιγκαπούρης, ελεύθερα: Αιφνιδιασμός από Red Bull στην 1η περίοδο!

Όλα είναι έτοιμα για το μεγάλο σόου στους δρόμους της Αχαϊκής πρωτεύουσας: 63 συμμετοχές αθλητών, συναυλία Παπαδοπούλου – Ιακωβίδης, Arrepiado, EKO PICK GIRLS και άλλα πολλά έχει το μενού του μοναδικού Σαββατοκύριακου που έρχεται στην Πάτρα.

TOY ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Λίγες ώρες μας χωρίζουν από τη μεγαλύτερη γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα! Το 9ο PICK-Λουξ Cola Plus ‘n Light θα διεξαχθεί στην Πάτρα το διήμερο 16-17 Σεπτεμβρίου. Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος, οι διοργανωτές έχουν φροντίσει έτσι ώστε όλοι όσοι παρακολουθήσουν τους αγώνες είτε από κοντά, είτε από την τηλεόραση να μείνουν απόλυτα ικανοποιημένοι. Με 63 συμμετοχές αθλητών σε 5 κατηγορίες το αγωνιστικό θέαμα αναμένεται υψηλό. Οι παράλληλες δράσεις του διημέρου θα διατηρήσουν την αδρεναλίνη στα ύψη και για αυτό το λόγο θα δώσουν το παρών οι κορυφαίοι στο είδος τους.

Στο 9ο PICK-Λουξ Cola Plus ‘n Light εκτός από τους αγώνες θα δούμε την ομάδα ακροβατικών Arrepiado που και φέτος θα δώσει το παρών, τον Loris Rosati με το τρίκυκλο όχημα του απομίμηση του Κεραυνού Μακουίν, Drift Show, Dirt Games (χωμάτινα καρτ) με την ομάδα του Λάμπρου Αθανασούλα και τους εξαιρετικούς οδηγούς, τον Κωνσταντίνο Ιαβέρη που θα «τρέξει» με το FIAT Punto, την Λέσχη Φίλων Harley, Φόρμουλες Πανεπιστημίων και πολλές ακόμα εκπλήξεις.

PICK Girl θα είναι η Ελισάβετ Δοβλιατίδου, ενώ τη διασκέδαση του κοινού μετά το αγωνιστικό κομμάτι το βράδυ του Σαββάτου θα αναλάβουν ο Πέτρος Ιακωβίδης και η Ειρήνη Παπαδοπούλου.

pick-preview-b

O Αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος που μίλησε εκ μέρους της Περιφέρειας ενόψει του PICK δήλωσε: «Ευχαριστούμε όλους όσοι 9 χρόνια τώρα πίστεψαν αυτό το θεσμό. Είμαστε υποχρεωμένοι να συμβάλλουμε στο μέγιστο βαθμό. Μία εξωστρεφής προσπάθεια που έτσι και αλλιώς είναι το PICK, πρέπει να λάβει περισσότερη υποστήριξη και μεγαλύτερη απήχηση όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και στο εξωτερικό. Είναι καλό που αλλάζει η φορά της διαδρομής, για να έχουμε και μεγαλύτερο σασπένς αγωνιστικό. Δωρεάν μικροί και μεγάλοι θα παρακολουθήσουν αυτή τη διοργάνωση κάτι ιδιαίτερα σημαντικό. Τα ξενοδοχεία θα είναι γεμάτα, ενώ είναι σημαντικό που το IONIAN θα μεταφέρει εικόνα και ήχο σε όλη τη χώρα. Αυτή η πόλη και ο νομός μπορεί να εκφραστεί μέσα από αυτές τις δραστηριότητες. Καλή επιτυχία σε όσους συμμετέχουν στη διοργάνωση και σας καλώ όλους να έρθετε στην Πάτρα να χαρείτε μαζί με εμάς όλη τη διαδικασία».

Ο αντιπρόεδρος του ΑΟΠ Αλέξης Παυλόπουλος τόνισε: «Με τα 47 χρόνια εμπειρίας μας στη διεξαγωγή αγώνων που αφορούν τα Moto sports, εγγυόμαστε την ασφαλή διεξαγωγή των αγώνων. Πιστεύουμε ότι αυτός ο θεσμός θα συνεχιστεί για πολλά ακόμα χρόνια. Μετά το Καρναβάλι η πόλη έγινε γνωστή και για το PICK. Οι θεατές είναι πολλοί όπως και οι επισκέπτες που έρχονται από όλη την Ελλάδα, για αυτό πρέπει να μεγαλώσουμε τα μέτρα ασφαλείας. Η αντίθετη φορά φέτος, αλλάζει το σχεδιασμό μας, είναι πρόκληση, αλλά και μεγάλη ευθύνη για εμάς. Είμαστε έτοιμοι, για να προσφέρουμε ασφάλεια σε αγωνιζόμενους και θεατές. Επιτυχημένο PICK για εμάς είναι όταν δεν έχουμε ατυχήματα. Ελπίζω να έχουμε καλό PICK και του χρόνου να είμαστε πάλι εδώ».

pick-preview-c

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αχαΐας, αντιπρόεδρος και marketing director της εταιρείας Λουξ Μαρλαφέκας ΑΒΕΕ Πλάτων Μαρλαφέκας δήλωσε: «Όσον αφορά την εταιρεία που εκπροσωπώ την Λουξ, πάντα στοχεύουμε στο να αναδεικνύουμε την περιοχή μας. Να είμαστε αρωγοί εγώ και τα αδέρφια μου και πιστεύω ότι το έχουμε αποδείξει. Είναι πολύ σημαντικό που υπάρχουν οι χορηγοί, από την αρχαία Ελλάδα ακόμα υπήρχαν και οι πολίτες τότε τιμούσαν τους χορηγούς. Πρέπει να τιμούμε τις τοπικές επιχειρήσεις που βοηθούν, αλλά και εκείνες που συμβάλλουν και εδρεύουν εκτός Πατρών. Τους ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου. Οι οδηγοί είναι ο δεύτερος συντελεστής τους οποίους ευχαριστώ επίσης γιατί με τη συμμετοχή τους θα γίνει το PICK. Ευχαριστώ ιδιαίτερα τους τοπικούς οδηγούς. Εμείς που ζούμε και εργαζόμαστε στην Πάτρα, είμαστε υπεύθυνοι να επικοινωνήσουμε το PICK, όπως κάνουμε κάθε χρόνο με το Καρναβάλι που φιλοξενούμε κόσμο στα σπίτια μας. Είμαστε η κορυφαία διοργάνωση μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα. Θέλουμε να φέρουμε παγκόσμιους πρωταθλητές να τρέξουν εδώ. Δεν είναι μόνο να κάνεις την επαφή μαζί τους, αλλά πρέπει να βρούμε και την κατάλληλη ημερομηνία για να είναι χωρίς υποχρεώσεις οι κορυφαίοι οδηγοί του κόσμου. Εύχομαι ο ΑΟΠ να τα βγάλει εις πέρας στις υποχρεώσεις που του αναλογούν και φυσικά ελπίζω ο κόσμος να περάσει εξαιρετικά».

Η Σοφία Στάμου, Υπεύθυνη Επικοινωνίας της Ολυμπίας Οδού που είναι χορηγός του PICK τόνισε: «Δεν είναι δύσκολο να συνδέσουμε την Ολυμπία Οδό με το PICK. Μας συνδέει η Οδική Ασφάλεια. Έχει αναπτυξιακή δυναμική και το στηρίζουμε για αυτό το λόγο. Έχουμε τρία κοινά χαρακτηριστικά. Έχουμε πίστα-δρόμο, όχημα και οδηγούς. Στο PICK υπάρχει ένας ειδικά διαμορφωμένος για τέτοιες συνθήκες χώρος. Ο δρόμος μας (Ολυμπία Οδός) είναι ασφαλής. αλλά πρέπει το αυτοκίνητο και ο οδηγός να είναι σε καλή κατάσταση. Το μήνυμα που θέλουμε να περάσουμε, είναι ότι με το PICK συναντιόμαστε με κοινό γνώμονα την οδική ασφάλεια. Το καρτ είναι ο πιο απολαυστικός και πιο εκπαιδευτικός τρόπος για την γρήγορη και επιδέξια οδήγηση των νέων οδηγών. Εύχομαι καλή επιτυχία σε όλους».

pick-preview-d

Ο Σπύρος Καμπιώτης ιδιοκτήτης του ΙΟΝΙΑΝ TV που είναι official broadcaster της διοργάνωσης, συμπλήρωσε: «Για 2η φορά είμαστε στη μετάδοση των αγώνων. Από πλευράς διοργάνωσης θεωρώ ότι είναι το μεγαλύτερο γεγονός μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα και νομίζω από τα πιο σημαντικά στην Ευρώπη. Η Πάτρα έχει παράδοση στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η πόλη έχει ανάγκη την εξωστρέφεια και τη ζωντάνια. Θα βοηθήσουμε τα μέγιστα για να πετύχουμε τηλεοπτικά αυτά τα δύο. Είναι ένα πολύ μεγάλο γεγονός που έχει να κάνει με την 3η μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας. Το IONIAN μεταφέρει την διοικητική του έδρα στην πόλη της Πάτρας, για αυτή την εβδομάδα λόγω του PICK. Όπως πέρσι, θα πετύχουμε πολύ σημαντικά πράγματα με το δίκτυο περιφερειακών καναλιών. Η πληθυσμιακή κάλυψη καλύπτει περίπου 8.000.000 κόσμου. Και στην Νέα Υόρκη μέσω του New Greek TV θα μεταδοθεί το PICK. Φέτος έχουμε και τη δυναμική παρουσία στις δορυφορικές πλατφόρμες. NOVA και OTE έχουν στα μπουκέτα τους περιφερειακά κανάλια που συνεργάζονται μαζί μας. Έχοντας την περσινή εμπειρία που ήταν σχολείο για εμάς, είμαστε πιο οργανωμένοι φέτος. Θα έχουμε 11 κάμερες σε πολλά σημεία όλης της διαδρομής, ευχαριστώ τον Τάκη Πουρναράκη που μπορεί να οργανώσει μέσα σε όλα όσα κάνει και την τηλεοπτική παραγωγή, ενώ φέτος θα έχουμε και τον Πάνο Σεϊτανίδη με μεγάλη εμπειρία και αυτός σε τέτοια event. Ευχαριστώ επίσης τον Διονύση Μήλεση και τον Κώστα Μαρσελή για την δυναμική παρουσία τους στο βαν. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους διοργανωτές για την εμπιστοσύνη. Με τη συμμετοχή μας “κουμπώνει” η περιφερειακή ταυτότητα της διοργάνωσης. Όλοι όσοι θα δουλέψουν στο PICK, θα φτάσει η φωνή τους μέσω του IONIAN παντού».

Αναλυτικά το δίκτυο περιφερειακών σταθμών που θα μεταδώσουν ζωντανά το PICK έχεις ως εξής:

•Αθήνα: «action24» [nova],
•Πελοπόννησος – Ν. Στερεά – Ν. Ιόνιο: «ionian tv» [OTE TV]
•Κέρκυρα – Θεσπρωτία και Ήπειρο: «start tv»,

•Κρήτη: Crete tv (OTE TV)
•K. Μακεδονία: «TV 100 – Δημοτική Τηλεόραση Θεσσαλονίκης»
•Α. Μακεδονία–Θράκη: «ena channel»
• Θεσσαλία: «Astra TV»
• Κεντρική Ελλάδα: «Star Κεντρικής Ελλάδας» [OTE TV]
•N.Αιγαίο: Aigaio TV [OTE TV]
•Β.Αιγαίο: Alithia TV
Ν.Υ. USA: New Greek TV

( ΣΑΒΒΑΤΟ 16/09: LIVE ΜΕΤΑΔΟΣΗ 19:00-22:00
ΚΥΡΙΑΚΗ 17/09: LIVE ΜΕΤΑΔΟΣΗ 11:00-14:30)

Εμείς θα είμαστε εκεί! Θα έρθετε;

9o PICK Λουξ Cola Plus ‘n Light: Αυτό το Σαβ/κο στην Πάτρα!

Η AeroMobil παρουσίασε το τελευταίο της προϊόν, το σύγχρονο ιπτάμενο αυτοκίνητο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, αποδεικνύοντας πως οι δρόμοι δεν αποτελούν τη μόνη λύση για τις αστικές μετακινήσεις, υπάρχει και ο ουρανός…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Χρεωμένο ως πολυτελές όχημα υψηλής τεχνολογίας, το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνει την “καλύτερη καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία και την αεροδιαστημική”. Ως αποτέλεσμα, διαθέτει ένα σύνθετο εξωτερικό περίβλημα από άνθρακα, το οποίο αντλεί έμπνευση από σύγχρονα σπορ αυτοκίνητα και αεροσκάφη υψηλής απόδοσης.

Στο έδαφος, το μοντέλο τροφοδοτείται από ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης μπροστινών τροχών, το οποίο προσφέρει αυτονομία περίπου 700 km και μέγιστη ταχύτητα 160 km/h. Μετά από μια μετατροπή τριών λεπτών, το AeroMobil είναι έτοιμο για πτήση όπου θα τροφοδοτείται με υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων που αποδίδει 300 ίππους. Υιοθετεί μια έλικα μεταβλητού βήματος άμεσης κίνησης που βοηθά κι αυτή με τη σειρά της στην εμβέλεια κίνησης.

Aeromobil-tsiro-640

Στο μέτωπο ασφαλείας, το AeroMobil είναι εξοπλισμένο με αερόσακους δυο σταδίων και αλεξίπτωτο το οποίο μπορεί να αναπτυχθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της τεχνολογίας AeroMobil, Douglas MacAndrew, «Η ολοκλήρωση των ταξιδιών με πτήσεις και αυτοκίνητα δεν είναι απλή, αλλά έχοντας συγκεντρώσει περίπου 60 έτη έρευνας και εξέλιξης σε τρία αεροσκάφη, το AeroMobil έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί τις ισχύουσες νομοθετικές απαιτήσεις. Στην IAA δείξαμε πώς να φέρουμε το αεροπλάνο στην αγορά στο εγγύς μέλλον στο πλαίσιο της σημερινής ρυθμιστικής και μεταφορικής υποδομής ». Η εταιρεία δέχεται ήδη προπαραγγελίες και η παραγωγή είναι προγραμματισμένη να αρχίσει το 2018. Δεν υπάρχει καμία λέξη για την τιμολόγηση, αλλά οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να συμβούν έως το 2020.

Έτοιμο το ιπτάμενο αυτοκίνητο της AeroMobil

Μπορεί η BMW να είχε αρκετές πρεμιέρες στην 67η Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, μοντέλα επιδόσεων, ηλεκτρικά αλλά και… μελλοντικά, δεν άφησε όμως παραπονεμένους τους φίλους των αγώνων!

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/SeitanF1)

Κι αυτό με την ξεχωριστή παρουσίαση της νέας αγωνιστικής M8 GTE! Ενός μοντέλου που βλέπουμε παραδόξως πρώτα στην «πολεμική» φορεσιά του καθώς ακόμα δεν έχουμε δει την έκδοση παραγωγής! Θα αντικαταστήσει στις πίστες τις M6 GTLM και Z4 GTE και αναμένεται να αποτελέσει πρωταγωνιστή της κατηγορίας του στους αγώνες αντοχής όπως ο 24ωρος του Μαν.

Την οδήγησε στο ειδικά διαμορφωμένο αμφιθέατρο που βρισκόταν στο κέντρο του χώρου της BMW στην έκθεση της γερμανικής πόλης, ο εργοστασιακός οδηγός της Martin Tomczyk, σε μία από τις πιο εντυπωσιακές εισόδους που είδαμε στις ημέρες Τύπου σε αυτό το σημαντικό ραντεβού της αυτοκίνησης.

Πάμε όμως και στο ζουμί. Παίρνει ώθηση από έναν 4λιτρο Twin-Turbo V8 κινητήρα που βασίζεται σε αυτόν που θα χρησιμοποιεί το μοντέλο παραγωγής, που όμως «περιορίζεται» βάσει κανονισμών, να μη βγάζει περισσότερα από 500 άλογα. Η ισχύς περνάει στους τροχούς μέσω σειριακού κιβωτίου 6 σχέσεων.

bmw-m8-gte-official-a640tall bmw-m8-gte-official-b640tall

Το βάρος της ορίζεται στα 1350 κιλά χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, αφήνει μάλιστα περιθώριο στους Γερμανούς να αξιοποιούν έρμα κατά βούληση, καθώς είναι κάτω από το ανώτατο όριο των κανονισμών.

Όσο για την εμφάνισή της, αφού βασίζεται σε ένα καλαίσθητο gran coupe, δεν θα μπορούσε παρά να είναι… κούκλα! Έχει φυσικά ο ίδιο σχεδιαστικό καλούπι, με έξτρα αθρακονημάτινα splitter, ποδιές και την τεράστια πίσω αεροτομή που μάχεται να κλέψει την προσοχή από τον τρομακτικό διαχύτη!

bmw-m8-gte-official-h640tall bmw-m8-gte-official-d640tall

Η BMW M8 GTE «ταρακούνησε» τη Φρανκφούρτη

Το Facebook, μέσω της επικεφαλής λειτουργίας της εταιρείας Sheryl Sandberg, δήλωσε πως δεν ενδιαφέρεται να προχωρήσει στην έρευνα, στην ανάπτυξη και στην παραγωγή αυτοκινήτου. Η Sandberg από τη Φρανκφούρτη όπου και βρέθηκε για την ομώνυμη έκθεση και συναντήθηκε με την Angela Merkel, δήλωσε: Έρχομαι με πολύ καλά νέα. Είμαστε η μόνη εταιρεία στη Silicon Valley […]Το Facebook δεν θα κατασκευάσει αυτοκίνητα

Το Νοέμβριο του 2015 η Hyundai αποφάσισε να δημιουργήσει την δική της high-end υπο-μάρκα, ακολουθώντας τα βήματα της Toyota με την Lexus, της Nissan με την Infiniti και της Honda με την Acura. Και κάπως έτσι γεννήθηκε η Genesis. Το πρώτο μοντέλο της ήταν το G90, το ντεμπούτο του οποίο έγινε στην έκθεση του Detroit, […]Επίσημο: Genesis G70