19 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 593)

Η Lexus για το 2018 θα προσφέρει σε όσους χρειάζονται επιπλέον θέσεις στο αυτοκίνητό τους, τη δυνατότητα να παραγγέλνουν το RXL.  Την 7θέσια παραλλαγή του RX, του μεγάλου premium SUV της, που όπως φαίνεται, οι πελάτες της εταιρείας το ζητούσαν έτσι.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η τρίτη σειρά καθισμάτων στην πολυτελή καμπίνα του Lexus RX είναι το σημαντικότερο νέο στοιχείο του μοντέλου έτσι όπως θα παρουσιαστεί μέσα στο 2018. Η νέα 7θέσια έκδοση, με την ονομασία RXL, είναι κατά 110 χιλιοστά μεγαλύτερη σε μήκος από την RX. Η γραμμή της οροφής έχει «τραβηχτεί» προς τα πίσω προκειμένου να έχουν οι επιβάτες των καθισμάτων της τρίτης σειράς επαρκή χώρο για τα κεφάλια τους.

2019-Lexus-RXL-boi-530

Η διαμόρφωση του καθίσματος της δεύτερης σειράς, έχει τη λογική της διαίρεσης 40/20/40 ως βασική επιλογή ή προαιρετικά, με δύο μόνο καθίσματα (κάνοντας 6θέσια τη διαμόρφωση της καμπίνας) με περιστρεφόμενες βάσεις για εύκολη πρόσβαση αλλά και για πιο έντονη limo διάθεση. Στο βασικό εξοπλισμό του RXL είναι η ηλεκτρική αναδίπλωση των καθισμάτων της τρίτης σειράς, καθώς και το άνοιγμα/κλείσιμο της πόρτας του χώρου των αποσκευών.

2019-Lexus-RXL-boi-640

Ο κλιματισμός του μοντέλου είναι… τρι-ζωνικός, με τους επιβάτες της τρίτης σειράς καθισμάτων να έχουν τα δικά τους χειριστήρια ελέγχου για το σύστημα. Ο κινητήρας του RX 350L είναι ο V6 των 3,5 λίτρων που αποδίδει 290 ίππους και συνδυάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην τετρακίνητη υβριδική έκδοση RX 450hL, το ίδιο μοτέρ συνεργάζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ που κάνουν τη συνολική απόδοση στα 308 άλογα.

2019-Lexus-RXL-boi-640b

7θέσιο RXL από τη Lexus

Στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, η Mazda παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του μεσαίου μοντέλου της Mazda 6, το οποίο εκτός των άλλων διατίθεται πλέον και με ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο 2,5 λίτρων.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η ναυαρχίδα της Mazda έχει δεχτεί για 3η φορά facelift μετά την πρώτη παρουσίαση της τελευταίας γενιάς που έγινε το 2012, με την σημαντικότερη αλλαγή να έχει να κάνει με τον βενζινοκινητήρα των 2,5 λίτρων, τεχνολογίας Skyactiv-G, ο οποίος υιοθετεί σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων μεταξύ 40-80 km/h, για βελτίωση της κατανάλωσης και  αύξηση της αυτονομίας.

2018-mazda6 (1)-chariatis-530

Με την βοήθεια turbo, η μέγιστη ισχύς του συγκεκριμένου συνόλου φτάνει τους 253 ίππους, ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής είναι 42,8 kgm. Παράλληλα δεν λείπει το σύστημα Dynamic Pressure Turbo, το οποίο χρησιμοποιεί μια μεταβλητής διαμέτρου εισαγωγή για την πιο γρήγορη περιστροφή της τουρμπίνας τόσο στις χαμηλές, όσο και στις υψηλές σ.α.λ.

Το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από την φρέσκια και premium σχεδίαση, όπως αυτής της κεντρικής κονσόλας και των χειριστηρίων για τον κλιματισμό. Επίσης νέες είναι και οι επενδύσεις από ξύλο Sen, δέρμα Nappa και UltraSuede NU.

2018-mazda6 (2)-chariatis-640

Οδηγός και επιβάτες έχουν στην διάθεσή τους το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Mazda Connect με οθόνη 8 ιντσών που περιλαμβάνει την «σουίτα τεχνολογίας» i-ACTIVSENSE που περιλαμβάνει το radar cruise control, το οποίο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να ακολουθεί την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, ενώ μπορεί να ακινητοποιηθεί και να ξεκινήσει πάλι. Ακόμα, οι περιμετρικά τοποθετημένες κάμερες βοηθούν τον οδηγό να έχει πλήρη επίγνωση για το τι γίνεται γύρω από το αυτοκίνητό του.

Mazda 6: Με νέο look και κινητήρα στο Λος Άντζελες

Την έναρξη λειτουργίας τεσσάρων νέων σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό και στις καθέτους της αποφάσισε το υπουργείο Υποδομών, με καθυστέρηση αρκετών μηνών. Πρόκειται για τους σταθμούς Παμβώτιδας, Ιεροπηγής, Ευζώνων και Μέστης, που θα ξεκινήσουν τη λειτουργία τους στις 14 Δεκεμβρίου. Έτσι, με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομίας Ευκλείδη Τσακαλώτου και Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη, από […]Τέσσερα νέα διόδια στην Εγνατία Οδό

Η γκάμα της μικρής Porsche εμπλουτίζεται με την 718 GTS,την κορυφαία μέχρι στιγμής έκδοση που υπόσχεται ακόμα καλύτερες επιδόσεις και έναν πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Οι νέες 718 Boxster και 718 Cayman GTS διαθέτουν ένα πακέτο οπτικών αλλά και μηχανολογικών διαφοροποιήσεων σε σχέση με τις απλές εκδόσεις των δύο μοντέλων. Ανάμεσα σε αυτές είναι και η αναβαθμισμένη – συγκριτικά με την έκδοση S- κατά 15 ίππους ισχύ που πλέον φθάνει τους 365 ίππους χάρη σε βελτιώσεις που έχουν γίνει στην εισαγωγή αλλά και και τους υπερτροφοδότες.

porsche-718-cayman-gts-et-718-boxster-gts11111harpi530

Η GTS θα συνοδεύεται από χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων με δυνατότητα επιλογής και του αυτόματου PDK διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων ενώ στο στάνταρ εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται η ενεργητική ανάρτηση και το μπλοκέ διαφορικό. Δεδομένο είναι το όφελος σε επίπεδο επιδόσεων με τις εκδόσεις GTS και των δύο μοντέλων να σημειώνουν το 0-100 km/h σε μόλις 4.1’’ με την τελική ταχύτητα να φθάνει τα 290 km/h.

Σε οπτικό επίπεδο οι GTS θα ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων από τα φιμέ εμπρός και πίσω φώτα, τις μαύρες απολήξεις των εξατμίσεων και τους τροχούς 20 ιντσών. Στο εσωτερικό οι GTS θα διαθέτουν το χρονόμετρο στο κέντρο του ταμπλό καθώς το πακέτο Sport Chrono θα είναι μέρος του βασικού εξοπλισμού όπως το ίδιο συμβαίνει και με τις επενδύσεις από αλκαντάρα.

Το κόστος των εκδόσεων GTS αναμένεται να είναι αυξημένο περίπου κατά 10.000 ευρώ σε σχέση με τις εκδόσεις S και οι πρώτες παραδόσεις υπολογίζεται να ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2018.

porsche-718-cayman-gts-et-718-boxster-gts11111harpi640

Πρεμιέρα για την Porsche 718 GTS

H Nissan, κατά την διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, αποκάλυψε το νέο της κόμπακτ διαστάσεων SUV, Kicks, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2016 στην αγορά της Λατινικής Αμερικής.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Το νέο Nissan Kicks, το οποίο βασίζεται πάνω στο ομώνυμο πρωτότυπο που παρουσιάστηκε στο σαλόνι αυτοκινήτου του Σάο Πάολο το 2014, θα αντικαταστήσει το γνωστό μας Juke και θα αποτελεί το έκτο μέλος της παγκόσμιας γκάμας SUV της ιαπωνικής φίρμας.

2018-Nissan-Kicks-6-chariatis-530

Η μεγάλη διαφοροποίηση σε σχέση με το Juke, αφορά την εξωτερική σχεδίασης, που εκτός του δεν είναι τόσο ριζοσπαστική, μοιράζεται αρκετά σημεία με τα Qashqai και Micra. Έτσι, συναντούμε ένα πεντάθυρο αμάξωμα με όμορφη σχεδίαση, μεγάλα σε μέγεθος φωτιστικά σώματα, αλλά και τονισμένη γρίλια σχήματος V στη μάσκα. Φυσικά, εντύπωση προκαλεί, σε ορισμένες εκδόσεις, και η διαφορετικού χρώματος οροφή.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι εντελώς νέα, όπου ξεχωρίζει το σπορ τιμόνι, η οθόνη αφής 7 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, συμβατή με τα συστήματα Apple CarPlay και Android Auto, όπως και το εξελιγμένο ηχοσύστημα της Bose. Κάτω από το καπό του Kicks βρίσκεται ένας 1.600άρης κινητήρας απόδοσης 125 ίππων και 15,9 kgm ροπής, ενώ το μηχανικό σύνολο ολοκληρώνεται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Xtronic CVT που μεταφέρει την ισχύ αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς.

2018-Nissan-Kicks-20-chariatis-640

Τέλος δεν λείπουν τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και το Rear Cross Traffic Alert, το οποίο προλαμβάνει τα ατυχήματα που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της εξόδου με όπισθεν από ένα χώρο στάθμευσης.

Nissan Kicks: Ιδού ο αντικαταστάτης του Juke

Η BMW σύμφωνα με τον Peter Schwarzenbauer, πρόεδρος της MINI και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW, βρίσκεται σε συζητήσεις με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, προκειμένου να βρει συνεργάτες για να μειώσει το κόστος των μελλοντικών μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων της MINI. Μιλάμε με πολλούς κατασκευαστές σε όλο τον κόσμο, όχι μόνο στην […]Η BMW σκέφτεται να κάνει την MINI αμιγώς ηλεκτρική εταιρία στις ΗΠΑ

Γίνεται ένα επαγγελματικό όχημα που έχει οργώσει τους δρόμους της Ευρώπης να πωλείται σαν Ι.Χ. στην Ελλάδα; Aθανάτο ελληνικό δαιμόνιο…

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Μια απίστευτη ιστορία έφτασε στα αυτιά μας τις προηγούμενες ημέρες από τις πηγές μας στο υπουργείο Μεταφορών. Όπως πληροφορηθήκαμε από καλά ενημερωμένους κύκλους, μετά από σχετική έρευνα που έγινε διαπιστώθηκε πως πολλά εισαγόμενα επαγγελματικά οχήματα «μετατράπηκαν» σε ιδιωτικής χρήσης με στόχο να βγουν στην αγορά σαν μεταχειρισμένα ντίζελ με λίγα χιλιόμετρα.

Με βάση τις πληροφορίες μας πρόκειται για εισαγόμενα Opel Corsa Van & Toyota Yaris Van στην πλειοψηφία τους, με 700.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ, που ήρθαν στη χώρα μας σαν μεταχειρισμένα επαγγελματικά σε εξευτελιστικές τιμές. Σε δεύτερο χρόνο οι «εισαγωγείς» τα μετέτρεψαν σε επιβατικές εκδόσεις και προσπάθησαν να τα πουλήσουν σε τιμή ευκαιρίας. Οι ελεγκτικοί μηχανισμοί του υπουργείου διασταύρωσαν τα στοιχεία και «ξεσκέπασαν» το καλά οργανωμένο κόλπο.

Παράλληλα από το ρεπορτάζ που κάναμε προκύπτει πως τα υπουργεία Μεταφορών και Περιβάλλοντος σκέφτονται να δημιουργήσουν ένα αυστηρό πλαίσιο ελέγχου για τα ντίζελ οχήματα, καθώς έχει διαπιστωθεί πως ένας μεγάλος αριθμός κυκλοφορεί με πρόβλημα στο φίλτρο μικροσωματιδίων DPF. Την ίδια πρακτική ακολούθησε πρόσφατα και η Αγγλία και έτσι η πρώτη κατηγορία για την οποία οι έλεγχοι θα γίνουν αυστηρότεροι είναι τα επαγγελματικά οχήματα.

Κομπίνες με εισαγόμενα επαγγελματικά

Κρίση στο deal της Opel με την PSA Peugeot-Citroen αφού όπως αποκαλύπτει το Reuters, το γαλλικό Group θα ζητήσει πίσω τουλάχιστον τα μισά λεφτά της εξαγοράς της γερμανικής εταιρείας από την αμερικάνικη GM, μιας και οι κινητήρες της Opel είναι παλιοί και δεν θα «πιάσουν» τα νέα όρια των ρύπων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Όπως λοιπόν ανακοινώθηκε από την PSA Peugeot-Citroen νωρίτερα μέσα στο Νοέμβριο, θα χρειαστεί τα μοντέλα της Opel να αποκτήσουν γρηγορότερα από ό,τι αρχικά είχε συμφωνηθεί νέους κινητήρες με χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και κατανάλωση, για να συμμορφωθούν με τα νέα όρια ρύπων της Ε.Ε. που θα ισχύσουν από το 2020-2021.

Διαβάστε ακόμα: Πιο αυστηρά τα νέα όρια ρύπων της Ε.Ε.

Μάλιστα, σύμφωνα πάντα με το Reuters οι Γάλλοι κάνουν αναφορά ακόμη και για εξαπάτηση από την πλευρά της GM, αφού όπως ισχυρίζεται πάντα η PSA, κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων και πριν την τελική εξαγορά του Ιουλίου οι Αμερικανοί επίτηδες παρουσίασαν χαμηλότερα CO2 και ρύπους στην PSA Peugeot-Citroen.

Στις αρχές Νοεμβρίου σε δηλώσεις του ο Πρόεδρος του Γαλλικού Ομίλου κ. Carlos Tavares είχε προϊδεάσει για το τι έχει συμβεί, δηλώνοντας χαρακτηριστικά ότι μόλις πριν λίγες εβδομάδες η PSA ανακάλυψε ότι τελικά η Opel πήγαινε «να χτυπήσει στον τοίχο» ως προς τις εκπομπές CO2 των αυτοκίνητων της. Εξ ου και οι Γάλλοι προχώρησαν σε μια πλήρη προσαρμογή της στρατηγικής τους για τους κινητήρες και τις τεχνολογίες που θα λάβουν τα μοντέλα της Opel, ώστε να προλάβουν τα πρόστιμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Όπως αναφέρει και ο Thomas Goettle, Υπεύθυνος Στρατηγικής Ανάπτυξης στο χώρο του Αυτοκινήτου της PA Consulting: «Αυτή τη στιγμή οι κινητήρες της Opel είναι από 5 έως 7 χρόνια πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Δεν είχαμε άλλωστε καμία μεγάλη επένδυση της GM ειδικά για την εταιρεία στο πεδίο των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων ή στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια».

Μετά από όλα τα παραπάνω και σύμφωνα πάντα με το Reuters, η PSA θα διεκδικήσει νομικά από τη GM τουλάχιστον τα μισά από τα 1,3 δις. ευρώ που δαπάνησε για να αγοράσει την Opel τον Ιούλιο. Το ποσόν δεν αποκλείεται να αγγίξει ακόμα και τα 800 εκατ. ευρώ, ένα τεράστιο νούμερο για τους αμερικανούς. Προς το παρόν δεν υπάρχουν επίσημες ανακοινώσεις για το γεγονός, ωστόσο ήδη η GM και η PSA έχουν συζητήσει το πρόβλημα για να βρεθεί μια λύση.

New Opel Astra BiTurbo Hatchback: The Spicy One

Peugeot-Citroen: Παλιοί οι κινητήρες της Opel!

Λίγο περισσότερο από ένα μήνα μετά δηλαδή την πρώτη παρουσίαση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, ξεκίνησαν οι πωλήσεις του νέου και πολλά υποσχόμενου Nissan Serena Nismo στην Ιαπωνία. Ποιος είπε πως τα επαγγελματικά οχήματα δεν διαθέτουν ψυχή και επιδόσεις;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το minivan, το οποίο κοστίζει 30.397 δολάρια, λαμβάνει μια σειρά τροποποιήσεις που του δίνουν τη χαρακτηριστική φλόγα Nismo και είναι βέβαιο ότι θα είναι δημοφιλές μεταξύ των Ιαπώνων ενθουσιωδών με τα hot αυτοκίνητα που συχνά αγαπούν να γυρίζουν κεφάλια στις βόλτες τους. Ξεκινώντας από το εξωτερικό, το Serena Nismo λαμβάνει ένα προσαρμοσμένο μπροστινό προφυλακτήρα με LED φώτα ημέρας με τη μορφή του αριθμού ‘7’. Αλλού, υπάρχει μια σειρά φωτεινών κόκκινων τόνων, συμπεριλαμβανομένων των πλαϊνών ποδιών και της πίσω οροφής, μαζί με τους τροχούς των 17 ιντσών και ελαστικά Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 μεγέθους 205/50/R17.

Nissan-Serena-NISMO-tsiro-640

Στο εσωτερικό, η Nissan έχει εγκαταστήσει ένα δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι, οθόνη 7 ιντσών και πολυάριθμες κόκκινες προειδοποιήσεις, ενώ διαθέτει και σπορ εμπρός καθίσματα. Ενώ τα οπτικά τσιμπήματα προσελκύουν το μάτι, στα πιο ουσιαστικά συναντάμε το σύστημα ProPILOT της Nissan. Δεν πάει πολύς καιρός που παρουσιάστηκε σε μια σειρά από άλλα μοντέλα της Nissan, η τεχνολογία που επιτρέπει την αυτόνομη οδήγηση σε κυκλοφορία μίας λωρίδας στις εθνικές οδούς.

Nissan-Serena-NISMO-inter-tsiro-640

Ο μετασχηματισμός σε NISMO του Serena, περιλαμβάνει επίσης ένα νέο management στον κινητήρα μαζί με μια σπορ εξάτμιση για τον 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων, αν και η Nissan δεν έχει αποκαλύψει την ακριβή ονομαστική ισχύ. Μια νέα προσαρμοσμένη ανάρτηση, η οποία περιλαμβάνει νέα ελατήρια και αμορτισέρ μαζί με αντιστρεπτικές δοκούς αλλά και επαναρυθμισμένο VDC (Control Dynamics Vehicle), εννοείται με διακόπτη απενεργοποίησης, εμ δεν παίζουμε εδώ, ή είμαστε ή δεν είμαστε…

Nissan Serena Nismo: Θεέ και Κύριε…

Όταν ένα αυτοκίνητο αποδίδει 4ψήφιο αριθμό αλόγων και προσπαθεί να κερδίσει μία πανίσχυρη και πολύ γρήγορη μοτοσικλέτα όπως είναι η Suzuki Hayabusa, το ενδιαφέρον είναι πάντα αυξημένο. Εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα Mazda RX-7, το οποίο έχει δεχθεί πολλές τροποποιήσεις, με τον LSX κινητήρα να βρίσκεται κάτω από το καπό. Φυσικά, οι μηχανικοί έχουν […]Mazda RX-7 1.050 ίππων δοκιμάζεται δίπλα σε μια βελτιωμένη Hayabusa