23 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 592)

Λιγότερο από πέντε μήνες μετά το επιτυχημένο αν και ατυχούς εξέλιξης ντεμπούτο του στον θρυλικό αγώνα των 500ων μιλίων της Ινδιανάπολης, ο Fernando Alonso επιστρέφει στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, αυτή τη φορά για το Grand Prix της Formula 1.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όμως ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής σκοπεύει να έχει κάτι… από εκείνη την εμπειρία στη μάχη στο Circuit of the Americas το επόμενο Σαββατοκύριακο. Συγκεκριμένα, το ιδιαίτερο σχέδιο στο κράνος της Bell, πράγμα που ανακοίνωσε μέσω των προσωπικών του social media.

Αυτό περιλαμβάνει τα κλασικά του χρώματα, το κόκκινο, κίτρινο και μπλε που εμφανίζονται σε ρίγες σε σκούρο φόντο. Οι διαφοροποιήσεις θα αφορούν στους διαφορετικούς χορηγούς που εμφανίζονται πάνω σε αυτό, καθώς και το αγωνιστικό νούμερο (#14).

Πρέπει να σημειωθεί πως κάθε οδηγός πρέπει να διατηρεί τον ίδιο σχεδιασμό κράνους μέσα στη σεζόν, με ελευθερία αλλαγής σε ένα μόνο Grand Prix. Για τον πιλότο της McLaren, η αλλαγή έρχεται στο Ώστιν, ως ένα “ευχαριστώ” σε όσους τον στήριξαν στον αγώνα του περασμένου Μαΐου.

Πως σας φαίνεται η επιλογή του Ισπανού;

Casco para el US GP. Helmet for the US GP. #indy500tribute #🇺🇸 #fans #thanks #mclaren #bellhelmets @bellhelmetseurope

A post shared by Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) on

//platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Και αυτό είναι το κράνος με το οποίο έτρεξε στο Indy500…

//platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Με το κράνος από το Indy500 ο Alonso

Η Ford έχοντας βρει την αιτία που 1,4 εκατομμύρια Explorer γέμιζαν με μονοξείδιο του άνθρακα στη καμπίνα, ανακοίνωσε πως θα τα επιδιορθώσει δωρεάν. Η Ford δεν αναφέρει τη συγκεκριμένη καμπάνια ως ανάκληση, αλλά ως μια κίνηση που ανταποκρίνεται στις ανησυχίες των πελατών της, μιας και δεν υπάρχει κυβερνητικό πρότυπο που να ορίζει τα επίπεδα μονοξειδίου […]Η Ford θα επιδιορθώσει δωρεάν τα 1,4 εκατ. Explorer που γέμιζαν με μονοξείδιο του άνθρακα

Η Shell δεν θέλει να μείνει πίσω σε έναν κόσμο που αλλάζει και στρέφεται όλο και περισσότερα στα ηλεκτροκίνητα μοντέλα και έτσι προχώρησε στην εξαγορά της NewMotion, μιας εταιρίας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Με την κίνηση αυτή, ο πετρελαϊκός κολοσσός προσπαθεί να εδραιωθεί και στην ραγδαία αναπτυσσόμενη ηλεκτροκίνηση και στις ανάγκες που θα δημιουργήσει. Η σημερινή […]H Shell στην πρίζα

Η MH2 630 δεν είναι τίποτα λιγότερο από μια βελτιωμένη BMW M2 και οι άνθρωποι της Manhart μας δείχνουν ένα onboard video της, με αυτή να γυρνά στην πίστα του Nurburgring. Μηχανικά ο 3,0-λιτρος turbo κινητήρας έχει δυναμώσει και παράγει 630 άλογα με 750 Nm ροπής και συνδυάζεται με το DCT κιβώτιο ταχυτήτων της M4. […]Δες την Manhart MH2 630 να γυρνά στο Nurburgring

Το να είσαι καλός πελάτης της McLaren έχει και τα ανάλογα οφέλη. Ο βρετανός κατασκευαστής παρουσίασε δύο μοναδικές εκδόσεις, τις MSO R Coupe και Spider, οι οποίες θα έχουν αποκλειστικά τον ίδιο κάτοχο.

Tου ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Υπό τις οδηγίες του τμήματος McLaren Special Operations (MSO), τα δύο μοντέλα διαθέτουν νέο αεροδυναμικό body-kit , στο οποίο κυριαρχεί η μεγάλων διαστάσεων διπλή πίσω αεροτομή, ενώ το πακέτο Visual Carbon Fiber (VCF) περιλαμβάνει καπό, εισαγωγή αέρα στην οροφή, και καλύμματα των καθρεφτών κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.  Στο εσωτερικό κυριαρχούν τα ντυμένα από alcantara καθίσματα, τo ανά τμήματα carbon τιμόνι και τα λογότυπα MSO R.

Τόσο η McLaren MSO R Coupe, όσο και η αντίστοιχη Spider φορούν τον twin-turbo V8 κινητήρα των 3,8 λίτρων, με τον κωδικό M838TL, ο οποίος έχει δεχθεί τις απαραίτητες «περιποιήσεις» με αποτέλεσμα η ισχύς να έχει αυξηθεί κατά 13 ίππους, φτάνοντας συνολικά τους 688, ενώ η ροπή πλέον έχει ανέβει στα 71,3 kgm. Επίσης και το σύστημα εξαγωγής έχει δεχθεί τροποποιηθεί, με την εξάτμιση να είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο.

Νέες McLaren MSO R Coupe & Spider

Ένας ηλικιωμένος άντρας από την Πενσιλβανία, κατέχει ένα απόλυτο τετράτροχο στολίδι του 1972, μια Chevrolet Corvette Cabrio, παρουσίασε όμως πρόσφατα τη δική του σαγηνευτική ιστορία στο Hot Rod. Ας δούμε τι έχει να μας πει και πως θα μας κάνει σοφότερους.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το 1972, ο 22χρονος τότε Jim Kevan, έκανε ένα ταξίδι στην τοπική αντιπροσωπεία της Chevy (Grabiak) προκειμένου να πραγματοποιήσει την παραγγελία μιας νέας τότε Corvette ZR1. Παρά το γεγονός ότι είχε τα χρήματα για το μυϊκό αυτοκίνητο, ένας από τους ιδιοκτήτες της αντιπροσωπείας κατάφερε να τον πείσει ότι η ZR1 δεν ήταν η πιο έξυπνη κίνηση, επικαλούμενος την τεράστια δύναμη του.

Chevrolet-corvette-convertible-big-block-rare-inter-tsiro-640

Ο Kevan τελικά πείστηκε από την επιχειρηματολογία και την αντίσταση του ιδιοκτήτη και παρήγγειλε τελικά μια νέα Corvette 454. Λίγο μετά την αγορά του αυτοκινήτου, ο Kevan προσπάθησε να αγοράσει και την ανάλογη ασφάλιση για το αυτοκίνητο, αλλά αντί αυτού, του δόθηκε μια ετήσια προσφορά 1.200 δολαρίων, αναλογικά τεράστιο ποσό, θεωρώντας ότι το ίδιο το αυτοκίνητο κόστιζε 6.200 δολάρια.

Chevrolet-corvette-convertible-big-block-rare-tsiro-640

Κατά συνέπεια, το αυτοκίνητο δεν ήταν ασφαλισμένο και σπάνια οδηγήθηκε. “Όλοι οι φίλοι μου έλεγαν πώς θα μπορούσατε να έχετε μια νέα Corvette που κάθεται στο γκαράζ και να μην την οδηγείτε; Και είπα ότι δεν είχα άλλη επιλογή. Δεν θα μπορούσα να πάρω μια ευκαιρία. Ήμουν στη μέση της αγοράς ενός σπιτιού. Είχαμε παντρευτεί και σχεδιάζαμε μια οικογένεια και δεν μπορούσα να πάρω την ευκαιρία να οδηγήσω χωρίς ασφάλιση, τόσο πολύ που αυτό με σκότωνε, γι ‘αυτό κατέληξα να την έχω διαρκώς στο γκαράζ», είπε ο Kevan στο Hot Rod. Εν έτη 2017 λοιπόν, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διαθέτει μόλις 1.500 km στο οδόμετρο και σίγουρα αξίζει μια μικρή περιουσία.

Πως μια Corvette Cabrio του 1972 διατηρήθηκε νέα;

Θέλοντας να δοκιμάσει το κάτι διαφορετικό και να κάνει το «triple crown», ο Fernando Alonso πήρε μέρος στα 500 μίλια της Indianapolis. Όπως και στη Formula 1, έτσι κι εκεί προδόθηκε από τον κινητήρα της Honda, ο οποίος τον ανάγκασε να παρκάρει το μονοθέσιό του στον 179ο γύρο. Αν και η προσπάθειά του έγινε έτσι […]Το κράνος των Indy 500 θα φοράει ο Alonso στο Austin

Η γερμανική φίρμα βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με την Great Wall ώστε να δημιουργήσουν μια νέα μονάδα παραγωγής στην Κίνα.

KΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα της Automotive News η BMW θα φτιάξει ακόμη ένα εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων στην Κίνα (θυμίζουμε ότι η άλλη μονάδα έχει δημιουργηθεί σε συνεργασία με την Brilliance και είναι από τις μεγαλύτερες στον κόσμο). Αν και ακόμη δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες σχετικά με την ατζέντα της νέας συνεργασίας, πηγές από τη BMW ανέφεραν σε ευρωπαϊκά Μέσα Ενημέρωσης πως το νέο εργοστάσιο θα ασχοληθεί με την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και ίσως με κάποια μοντέλα της MINI που θα προορίζονται για τις αγορές της Ασίας.

Τέλος, να τονίσουμε πως η Great Wall είναι μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες κατασκευής εκτός δρόμου οχημάτων και πρόσφατα φέρεται να εκδήλωσε ενδιαφέρον προκειμένου να εξαγοράσει την Jeep από την FCA.

Η ΒMW ετοιμάζει νέο εργοστάσιο με την Great Wall

Η κατάθλιψη αποτελεί πρόβλημα για πολλούς ανθρώπους και φαίνεται να εμφανίζεται όλο και πιο συχνά. Φυσικά αυτό δεν γίνεται να μην έχει αντίκτυπο στην ερωτική ζωή ενός ζευγαριού, αλλά και γενικότερα στην σεξουαλική ζωή του ανθρώπου.

Η ψυχική μας υγεία είναι βασικός πυλώνας που στηρίζει τη σεξουαλική μας υγεία και τη συντροφική μας σχέση. Για αυτό και η ψυχική απορρύθμιση, όταν εμφανίζεται με την μορφή ενός ψυχολογικού προβλήματος, μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τον τρόπο που λειτουργούμε στο σεξουαλικό επίπεδο.

Η κατάθλιψη πολλές φορές φέρνει αλλαγές στην προσωπικότητα και τη συμπεριφορά του ατόμου. Ο άνδρας ή η γυναίκα που βιώνουν καταθλιπτικά συναισθήματα έχουν την τάση να επιζητούν περισσότερο τη μοναξιά και συχνά νιώθουν ότι δεν μπορούν να αφεθούν και να αισθανθούν ερωτευμένοι. Άλλες φορές, η καταθλιπτική διάθεση οδηγεί το άτομο σε επικριτικούς τρόπους αντίδρασης, δυσθυμία ή ευερεθιστότητα. Ένα ακόμα στοιχείο είναι ότι το άτομο που υποφέρει από κατάθλιψη μπορεί να παραμελεί την εικόνα, την εμφάνιση και την υγεία του. Πολύ συχνά αυτή η συμπεριφορά δε γίνεται κατανοητή από το/τη σύντροφο, που με τη σειρά του/ της δυσκολεύεται, δυσφορεί και απορεί για το πώς να διαχειριστεί αυτή την κατάσταση.

Παράλληλα, η κατάθλιψη συνοδεύεται τις περισσότερες φορές και από μείωση ή και πλήρη αναστολή των σεξουαλική φαντασιώσεων του ατόμου, καθώς και της διάθεσης για σεξουαλική εμπλοκή. Η αλλαγή είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική και γίνεται πολύ γρήγορα αντιληπτή από το σύντροφο που δεν μπορεί να εξηγήσει τι μπορεί να έχει αλλάξει. Πολλές φορές το ίδιο το άτομο που υποφέρει εκφράζει την αγωνία του να αλλάξει τη σεξουαλική του ζωή και να επανέλθει στην προηγούμενη συχνότητα σεξουαλικών επαφών. Δηλώνει όμως ταυτόχρονα και τη δυσκολία να το πετύχει, εφόσον η ασθένεια τον καταβάλλει.

Άλλες φορές, το ίδιο το άτομο που υποφέρει από κατάθλιψη φαίνεται να μην ενδιαφέρεται να επιτύχει την αλλαγή της κατάστασης και δεν αναγνωρίζει τη μείωση των σεξουαλικών επαφών ως πρόβλημα. Στις περιπτώσεις αυτές, η σεξουαλική διαταραχή αποκτά κυρίαρχο ρόλο μέσα στη σχέση και επιφέρει άλλοτε ένταση και άλλοτε απόσταση ανάμεσα στους δύο συντρόφους. Ο άνδρας ή η γυναίκα που βλέπει τη μείωση του σεξουαλικού ενδιαφέροντος του συντρόφου απορεί, αγωνιά ή και θυμώνει αφού το μήνυμα που λαμβάνει είναι «δε σε επιθυμώ πια ερωτικά». Ωστόσο, η λύση δεν είναι να «κρυφτεί» πίσω από το πρόβλημα και να το αποσιωπήσει, ούτε να χρεώσει και να κατηγορήσει το σύντροφό του. Αντίθετα, η λύση περνά μέσα από την έκθεση και τη συζήτηση του προβλήματος πάνω σε «συμμαχική» βάση που στέλνει το μήνυμα «είμαι δίπλα σου, όχι απέναντί σου». Εξάλλου, το σεξουαλικό πρόβλημα που πολλές φορές ακολουθεί την κατάθλιψη είναι κάτι που αφορά και τους δύο συντρόφους, όχι μόνο τον ένα. Κατά συνέπεια, οι δύο σύντροφοι οφείλουν να συζητήσουν και να συνεργαστούν για το πρόβλημα και μέσα από τη βοήθεια ενός ειδικού -ψυχιάτρου ή ψυχολόγου- να αντιμετωπίσουν επί της ουσίας αυτή την πρόκληση στη σχέση τους.

Πηγή: www.askitis.gr

Πώς συνδέεται η κατάθλιψη με τη σχέση και την ερωτική ζωή;

Νομίζω πως θα ήταν αρκετά άδικο να συγκρίνουμε την προηγούμενη BMW M5 με το τελευταίο δημιούργημα-τούμπανο της γερμανικής εταιρείας. Τι θα έλεγες, όμως, είχαμε την M550i; Θα μου πεις ότι υπάρχει σημαντική διαφορά στην ιπποδύναμη. Το ξέρω, αλλά η M550i έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς, κάτι που είναι σημαντικό όταν θέλεις την καλύτερη δυνατή […]BMW M550i (G30) και M5 (F10) αναμετρώνται σε ευθεία και πίστα