20 June, 2019
Home / Auto-Moto (Page 573)

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Toyota εκτελεί ένα νέο πρόγραμμα προληπτικού ελέγχου για τα C-HR με συμβατικούς κινητήρες βενζίνης. Δείτε για ποιο λόγο και σε πόσα αυτοκίνητα αφορά.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Όπως λοιπόν ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, η Toyota Ελλάς σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας εκτελεί προληπτικό έλεγχο σε 403 Toyota C-HR με συμβατικούς κινητήρες βενζίνης, τα οποία έχουν παραχθεί από τον Σεπτέμβριο του 2016 μέχρι και τον Οκτώβριο του 2017.

Στα εν λόγω οχήματα ενδέχεται λόγω συσσώρευσης μεταλλικών οξειδίων στον ενεργοποιητή του χειρόφρενου, ο εγκέφαλος του συστήματος ελέγχου ευστάθειας να ερμηνεύσει εσφαλμένα την ύπαρξη ηλεκτρικού κυκλώματος. Αυτό ενδέχεται να συμβεί όταν το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτή την περίπτωση ανάβει λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων µε το μήνυμα «EPB Malfunction. Visit Your Dealer». Ως αποτέλεσμα, ενδέχεται να προκύψει αδυναμία εμπλοκής ή απεμπλοκής του ηλεκτρικού χειρόφρενου.

Σημειώνεται ότι μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται µε το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν προσωπικά, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Toyota σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει ο επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου του συστήματος ελέγχου ευστάθειας χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά µε την Toyota Ελλάς στο Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών και στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09.00 πµ έως 05:00 µµ).

Ανάκληση Toyota C-HR στην Ελλάδα

Η Skoda αποχαιρετά το Yeti και μπαίνει δυναμικά στη best-seller κατηγορία των μικρομεσαίων SUV με το νέο Karoq. Η diesel έκδοση που δοκιμάζουμε δείχνει ότι έχει τα εφόδια να βάλει δύσκολα στον ανταγωνισμό.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η έλευση του νέου Kodiaq «άνοιξε» για τη Skoda μια νέα εποχή στην κατηγορία των SUV. Ένα segment όπου οι ιθύνοντες της εταιρείας φιλοδοξούν να κατακτήσουν την κορυφή. Προς αυτή την κατεύθυνση, στο οπλοστάσιο της φίρμας μπαίνει ένα ακόμη μοντέλο που αντικαθιστά το γνωστό σε όλους μας Yeti.

Υποδεχόμαστε, λοιπόν, στην ελληνική αγορά το νέο Karoq που φιλοδοξεί να αποσπάσει μερίδια αγοράς στα μικρομεσαία SUV από το πρωτοπόρο Nissan Qashqai. Σημειώστε πως η ονομασία του μοντέλου της Skoda είναι εμπνευσμένη από μια διάλεκτο που χρησιμοποιείται στις νότιες ακτές της Αλάσκα. Ουσιαστικά πρόκειται από συνένωση των λέξεων “KAA’RAQ” που μεταφράζονται σαν «αυτοκίνητο» και «βέλος».

ŠKODA KAROQ_00009

Το αμάξωμα συνολικού μήκους 4.382 χιλιοστών υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Skoda, αποτελώντας ουσιαστικά μια μικρογραφία του Kodiaq. Σε αισθητικό επίπεδο περισσότερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το εμπρόσθιο μέρος με τη μεγάλη γρίλια, ενώ στο πίσω τμήμα τα πράγματα είναι κάπως πιο συγκρατημένα. O SUV χαρακτήρας του αυτοκινήτου ενισχύεται από τα περιφερειακά προστατευτικά σπόιλερ, αλλά και από την αυξημένη απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος που φτάνει στα 172 χλστ. Συνολικά, θα μπορούσαμε να πούμε πως η πρόταση της Skoda αποσπά θετικά σχόλια σε εικόνα χωρίς πολλές σχεδιαστικές «φλυαρίες».

Skoda-Karoq-2018-1600-07

Στο εσωτερικό του μοντέλου η εικόνα είναι γνώριμη από το Kodiaq και ταυτόχρονα αρκετά ποιοτική. Ο λιτός διάκοσμος του SUV της Skoda ενισχύεται από τη μεγάλη οθόνη αφής που δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό (προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί και ψηφιακός πίνακας οργάνων για πρώτη φορά σε μοντέλο της εταιρείας) μέσω της οποίας μπορείς να χειριστείς όλες τις λειτουργίες του συστήματος infontainment. Παράλληλα με την υπηρεσία Care Connect είναι δυνατή η σύνδεση στο internet και αποστολή μηνύματος ανάγκης σε έκτακτες περιπτώσεις.

Skoda-Karoq-2018-1600-64

Σε επίπεδο ποιότητας τώρα, το εσωτερικό του Karoq είναι καλοφτιαγμένο σε όλα τα σημεία με πολύ καλή συναρμογή. Επίσης, το μαλακό πλαστικό στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία. Εκτός των παραπάνω οι άνθρωποι της Skoda έχουν φροντίσει να ενισχύσουν στο μέγιστο τις μεταφορικές ικανότητες του νέου μοντέλου. Και εδώ έχει εφαρμοστεί η λογική «Simply Clever» με 30 περίπου εφαρμογές που ενισχύουν την πρακτικότητα (θήκες για μικροαντικείμενα, ομπρέλες τοποθετημένες στις πόρτες και πολλά ακόμη). Η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ κινείται στην κορυφή της κατηγορίας καθώς προσφέρει 521 λίτρα. To συγκεκριμένο νούμερο, χάρη στα πίσω συρόμενα καθίσματα VarioFlex, μπορεί να φτάσει στα 580 λίτρα & στα 1.810 με πλήρη αναδίπλωση.

ŠKODA KAROQ_00030

Για την κίνηση του μοντέλου της δοκιμής μας φροντίζει ο αναβαθμισμένος 1,6 ΤDI του VW Group με τους 116 ίππους & τα 250 Nm ροπής. Σύμφωνα με τις εργοστασιακές επιδόσεις το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 10,9 sec και η τελική ταχύτητα βρίσκεται κοντά στα 190 km/h. Αν και τα παραπάνω νούμερα ικανοποιούν, σε πρώτη τουλάχιστον ανάγνωση, στην πράξη το εν λόγω μοτέρ δείχνει οριακό -υπό συγκριμένες συνθήκες- για το αμάξωμα των 1.450 κιλών περίπου και ειδικά στις χαμηλές στροφές. Έτσι, αν είναι στις προθέσεις σου να κινηθείς σε γοργούς ρυθμούς θα πρέπει να «φορτώσεις» ψηλά όλες τις σχέσεις σε συνεργασία με το καλό σε αίσθηση 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο.

Skoda-Karoq-2018-1600-3c

Θετικές εντυπώσεις μας άφησε το Karoq και στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Είναι εμφανές ότι η Skoda ήθελε να προσδώσει στο μοντέλο της χαρακτηριστικά άνεσης και έτσι το πρώτο πράγμα που θα εκτιμήσει κάποιος είναι ο τρόπος με τον οποίο η ανάρτηση αποσβαίνει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Παράλληλα, οι όποιες κλίσεις του αμαξώματος κάτω από πίεση κινούνται σε λογικά πλαίσια, αν και ο γενικότερος χαρακτήρας του αυτοκινήτου δεν θα σου «ξυπνήσει» τα σπορτίφ ένστικτα του οδηγού. Επίσης, το σύστημα διεύθυνσης με την ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση ικανοποιεί σε αίσθηση. Ακόμη ένα σημείο που θα εκτιμήσει ο οδηγός είναι η θέση οδήγησης, που εκτός από άνεση, προσφέρει και πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα.

Στο κομμάτι της τιμής, τα 21.900 ευρώ που απαιτεί η πετρελαιοκίνητη έκδοση του μοντέλου με τον 1,6 TDI, είναι ένα ποσόν ανταγωνιστικό για την κατηγορία ειδικά αν λάβει κάνεις υπόψη τον βασικό εξοπλισμό (ζάντες αλουμινίου, cruise control, οθόνη αφής για το σύστημα infotainment και πολλά ακόμη). Ωστόσο, δεν θα μπορούσαμε να μην αναφέρουμε ότι στα ίδια χρήματα μπορεί να αποκτήσει κάποιος την πιο ισχυρή version με το μοτέρ βενζίνης 1,5 TSI EVO των 150 ίππων και τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων.

Info
Το SKODA Connect προσφέρει διευρυμένες υπηρεσίες και πληροφορίες. Το Online Traffic Information αποτελεί σημαντικό μέρος του Infotainment Online καθώς απεικονίζει την κίνηση στους δρόμους και σε επιλεγμένες διαδρομές σε πραγματικό χρόνο, όπως και εναλλακτικές όταν υπάρχει έντονο κυκλοφοριακό. Οι υπηρεσίες Care Connect υποστηρίζουν τον οδηγό σε πολλές καταστάσεις και είναι διαθέσιμες σε όλα τα συστήματα πολυμέσων (συμπεριλαμβάνουν τα Emergency Call και Proactive Service μέσω του τελευταίου μπορεί να προγραμματισθεί ένα σέρβις του αυτοκινήτου, όπως και η απομακρυσμένη επιβίβαση). Η κλήση Emergency Call λειτουργεί αυτόματα μετά από ένα ατύχημα και όταν ένα σύστημα ασφαλείας (π.χ. ο αερόσακος) έχει ενεργοποιηθεί. Το αυτοκίνητο πραγματοποιεί μία φωνητική και με δεδομένα σύνδεση σε ένα κέντρο επείγουσας κλήσης που ενημερώνει με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 1.598 cc, i4, TURBO DIESEL, άμεσος ψεκασμός, common rail
ΙΣΧΥΣ: 116 PS @ 3.250 rpm
ΡΟΠΗ: 25.3 kgm @ 1.500 rpm
ΚΙΒΩΤΙΟ: ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ 6 ΣΧΕΣΕΩΝ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΓΟΝΑΤΑ MΑcPHERSON (E) / ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ (Π)
0-100 KM/H: 10,7”
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 188 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ TEST: 6.7 lt/100 km
CO2: 120 g/km
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (Μ/Π/Y): 4.382/1.841/1.603 mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.638 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 521-1.630 lt
ΒΑΡΟΣ: 1.426 kg
ΤΙΜΗ: Από €21.900

Skoda-Karoq-2018-1600-07

ŠKODA KAROQ_00037

Test: Skoda Karoq 1,6 TDI 116 HP

Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γκουανγκζού προσφέρει πληθώρα από πρεμιέρες, πολλές εκ των οποίων αφορούν ηλεκτρικά ή υβριδικά μοντέλα – πράγμα αναπόφευκτο δεδομένης της περιβαλλοντικής μόλυνσης στην Κίνα. Ένα από αυτά είναι και το νέο P8 PHEV της Wey.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/SeitanF1)

Παρότι το συγκεκριμένο μοντέλο αφορά μόνο την ασιατική αγορά, η παρουσία της θυγατρικής της Great Wall Motors στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον περασμένο Σεπτέμβριο, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε κάποια παραλλαγή του στη Γηραιά Ήπειρο.

Το P8 εφοδιάζεται με δίλιτρο υπέρ-τροφοδοτούμενο κινητήρα που συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, η οποίοι είναι τοποθετημένοι στους δύο άξονες. Οι συνδυαστικές προσπάθειές τους προσφέρουν 335 άλογα και 53.0 kgm ροπής. Αυτοί οι αριθμοί συνεπάγονται επιτάχυνση 0-100 σε 6.5 sec.

Η Wey κάνει λόγο για αυτονομία της τάξης των 660 χιλιομέτρων, με την πλήρη φόρτιση από οικιακή πρίζα 220V να απαιτεί τέσσερις ώρες ενώ το τετρακίνητο P8 εφοδιάζεται με 6άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και η τεχνολογική του φαρέτρα περιλαμβάνει πληθώρα συστημάτων ασφαλείας όπως τα autonomous emergency braking, forward collision warning, adaptive cruise control, lane-keep assist κ.α.

Wey-P8-Guangzhou-b640short Wey-P8-Guangzhou-c640short

Η Wey αποκάλυψε το P8 PHEV

Τι κι αν έχουμε χειμώνα, oι συλλογές καλοκαιρινών ρούχων και μαγιό έχουν ήδη ετοιμαστεί. Το σέξι μοντέλο Emily Ratajkowski λανσάρει τα δικά της μαγιό και παίρνει τις πιο σέξι πόζες της για να μας τα παρουσιάσει.

Να «κολάσει» τους άρρενες θαυμαστές και ακόλουθούς της στο Instagram αποφάσισε για άλλη μια φορά η «σεξοβόμβα» Emily Ratajkowski -και, προφανώς, όταν έχεις πάνω από 15.000.000 followers, αυτό που κάνεις, το κάνεις καλά…

Η πιο ποθητή γυναίκα στον πλανήτη αυτήν τη στιγμή λάνσαρε τα δικά της μαγιό, με τον χαρακτηριστικό τίτλο «Inamorata», που σημαίνει «ερωμένη» στα ιταλικά, κάνοντας ένα… σέξι λογοπαίγνιο με το όνομά της.

Αν και, προφανώς, η Αμερικανίδα καλλονή διαθέτει και… επιχειρηματικό δαιμόνιο, αυτό μάλλον ενδιαφέρει ελάχιστα τους θαυμαστές της, που εστιάζουν στο απίστευτο κορμί της, παρά σε οτιδήποτε άλλο.

Εκείνη, φυσικά, το γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα και γι’ αυτό… κέρασε το κοινό της στο Instagram με τρεις φωτογραφίες-«κόλαση», τη μία καλύτερη από την άλλη…

Απολαύστε την!

Emily Ratajkowski-a640 Emily Ratajkowski-b640 Emily Ratajkowski-c640 Emily Ratajkowski-d640 Emily Ratajkowski-e640

Λανσάρει τα δικά της μαγιό… σχεδόν γυμνή

Η Lister κατασκεύασε μόλις 25 βελτιωμένες Jaguar XJS 7.0 Le Mans Coupe και μια από αυτές αναζητά νέο ιδιοκτήτη. Το αυτοκίνητο φορά έναν V12 κινητήρα 7,0 λίτρων απόδοσης 604 ίππων που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο κιβώτιο της Getrag και στο εσωτερικό υπάρχουν καθίσματα της Recaro. Παρότι δεν ανακοινώνεται η τιμή του, αυτή υπολογίζεται σε περίπου […]Αγόρασε μια από τις 25 Lister Jaguar XJS 7.0 Le Mans Coupe

Για ορισμένους τύπους, οι απλές, συνηθισμένες ελεύθερες πτώσεις από αεροπλάνο έχουν γίνει βαρετές και έτσι αποφάσισαν να “πέσουν” από ένα αεροπλάνο, ενώ βρίσκονται μέσα σε ένα αυτοκίνητο.  Τα αλεξίπτωτα προσγείωσαν με ασφάλεια τους ανθρώπους, αλλά το αυτοκίνητο μετατράπηκε σε μια άμορφη μάζα.Ελεύθερη πτώση από αεροπλάνο μέσα σε αυτοκίνητο

Τι γίνεται αν τρακάρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Το παρακάτω βίντεο δημιουργεί έντονους προβληματισμούς για την απάντηση στην ερώτηση αυτή. Είναι τόσο ευαίσθητα στις συγκρούσεις τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως το συγκεκριμένο Tesla;

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το εν λόγω Tesla Model S ξέφυγε από την πορεία του, καρφώθηκε στις μπαριέρες και τυλίχτηκε στις φλόγες.

Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες, το συμβάν έλαβε χώρα σε αυτοκινητόδρομο της Αυστρίας και σύμφωνα με τις πληροφορίες για να τεθεί η πυρκαγιά υπό έλεγχο χρειάστηκε να μεταβούν στο σημείο 35 πυροσβέστες.

Δείτε το video:

ΣΟΚ: Τesla πιάνει φωτιά μετά από μικροατύχημα (video)

Τι γίνεται αν τρακάρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Το παρακάτω βίντεο δημιουργεί έντονους προβληματισμούς για την απάντηση στην ερώτηση αυτή. Είναι τόσο ευαίσθητα στις συγκρούσεις τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως το συγκεκριμένο Tesla;

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το εν λόγω Tesla Model S ξέφυγε από την πορεία του, καρφώθηκε στις μπαριέρες και τυλίχτηκε στις φλόγες.

Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες, το συμβάν έλαβε χώρα σε αυτοκινητόδρομο της Αυστρίας και σύμφωνα με τις πληροφορίες για να τεθεί η πυρκαγιά υπό έλεγχο χρειάστηκε να μεταβούν στο σημείο 35 πυροσβέστες.

Δείτε το video:

ΣΟΚ: Τesla πιάνει φωτιά μετά από μικροατύχημα (video)

Τι γίνεται αν πιάσει φωτιά ένα ηλεκτρικό μοντέλο της Tesla; Το παρακάτω βίντεο μας δίνει όλες τις απαντήσεις.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το εν λόγω Tesla Model S ξέφυγε από την πορεία του, καρφώθηκε στις μπαριέρες και τυλίχτηκε στις φλόγες. Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες, το συμβάν έλαβε χώρα σε αυτοκινητόδρομο της Αυστρίας και σύμφωνα με τις πληροφορίες για να τεθεί η πυρκαγιά υπό έλεγχο χρειάστηκε να μεταβούν στο σημείο 35 πυροσβέστες.

Τesla πιάνει φωτιά μετά από ατύχημα (video)

Η Liberty Media, το νέο αφεντικό της Formula 1, αμέσως μετά το τέλος του αγώνα στο Abu Dhabi, παρουσίασε το νέο λογότυπο της Formula 1, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί επίσημα από το 2018. Κάπως έτσι, ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα λογότυπα στον πλανήτη, αποτελεί παρελθόν. Πρόθεση της Liberty Media και του προέδρου του αμερικανικού κολοσσού, […]Επίσημο: Νέο λογότυπο για την F1