20 May, 2019
Home / Auto-Moto (Page 570)

Αρκετούς και σκληρούς αντιπάλους περιλαμβάνει η πάντα ενδιαφέρουσα κατηγορία των hot hatchbacks. Δύο από τα μοντέλα που βρίσκονται εκεί είναι το Volkswagen Golf R και το Seat Leon Cupra. Συμφωνώ ότι η Seat βρίσκεται υπό την σκέπη του Volkswagen Group, αλλά αυτό σε καμία περίπτωση δε σημαίνει ότι τα δύο αυτοκίνητα είναι ίδια. Εδώ δεν […]Seat Leon Cupra Vs VW Golf R, ποιο είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση;

Η συνεργασία δύο υπερδυνάμεων όπως η VW και η Google δεν μπορεί παρά να αποτελεί είδηση με ιδιαίτερη βαρύτητα για το μέλλον της αυτοκίνησης. Οι δύο εταιρίες ενώνουν τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη κβαντικών υπολογιστών και τεχνητής νοημοσύνης για μελλοντική χρήση στην αυτοκίνηση.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η πολλαπλάσια επεξεργαστική ικανότητα των κβαντικών υπολογιστών σε σχέση με τους σημερινούς αποτελεί τη βάση του ερευνητικού προγράμματος των δύο εταιριών. Σε πρώτη φάση οι προσπάθειες εστιάζονται στην χρήση αυτών των δυνατοτήτων για τον έλεγχο και την βελτιστοποίηση της κίνηση στους δρόμους. Στόχος είναι να υπάρχει η δυνατότητα παρατήρησης των μοτίβων της κίνησης και με βάση αυτά να γίνεται κατάλληλη καθοδήγηση των αυτοκινήτων. Επίσης μέσω του συστήματος θα μπορούν να υπάρχουν ανά πάσα στιγμή διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με θέσεις στάθμευσης ή σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η εξέλιξη των μελλοντικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων της VW αναμένεται να ωφεληθεί από τους κβαντικούς υπολογιστές οι οποίοι θα παίξουν σημαντικό ρόλο στις δοκιμές εξομοίωσης για την ανάπτυξη μπαταριών νέας τεχνολογίας με μεγαλύτερη απόδοση και χωρητικότητα.

Επίσης η συνεργασία της VW με την Google αναμένεται να επεκταθεί και στην εξέλιξη τεχνητής νοημοσύνης ώστε αυτή να συνδυαστεί με την αυτόνομη οδήγηση. Το σίγουρο είναι πως η ένωση των δύο εταιριών κάτω από τον ίδιο στόχο δημιουργεί έναν σημαντικότατο πόλο εξελίξεων με ιδιαίτερη δυναμική για τον ευρύτερο χώρο της αυτοκίνησης και την μελλοντική της εικόνα.

volkswagen-quantum-computers-harpi640

VW και Google ενώνουν τις δυνάμεις τους

Σύμφωνα με τους συναδέρφους μας από το Ολλανδικό Autoblog, σήμερα Τρίτη, η FCA έστειλε στο δίκτυο των αντιπροσώπων της ένα mail, στο οποίο αναφέρει ότι η τελευταία ημέρα του Ιανουαρίου του 2018, θα είναι αυτή που κάποιος θα μπορεί να παραγγείλει την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio με χειροκίνητο κιβώτιο. Η ιταλική εταιρία πήρε αυτή την […]Η Alfa Romeo καταργεί το χειροκίνητο κιβώτιο της Giulia Quadrifoglio

O βελτιωτικός οίκος MTM προσφέρει πακέτο βελτίωσης για το ανανεωμένο Audi RS3, που στο πρώτο στάδιο κάνει τον 2,5-λιτρο TFSI κινητήρα να παράγει 480 άλογα και 600 Nm ροπής. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται πλέον σε 2,98 δευτερόλεπτα, τα 100-200 σε 8,41 δευτ., και τα 0-200 χλμ/ώρα σε 11,39 δευτερόλεπτα, με την τελική […]Το Audi RS3 της MTM με 480 άλογα στα 311 χλμ/ώρα

Δυσοίωνο φαντάζει το μέλλον της Faraday Future καθώς μετά από μήνες όπου ακούγονται και γράφονται πολλά για τα οικονομικά προβλήματα που απειλούν να… βγάλουν από τη πρίζα τη νεοσύστατη εταιρεία υβριδικών οχημάτων, έχει έρθει κύμα αποχωρήσεων από αυτή.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Αντιλήφθηκαν πως το πλοίο βυθίζεται οριστικά και το εγκαταλείπουν; Αυτό είναι το πιθανότερο, με τη λίστα σημαντικών μελών της που αποχώρησαν ή ετοιμάζονται να αποχωρήσουν, να είναι μακροσκελής!

Φέρονται να έχουν ήδη φύγει από την αμερικανική εταιρεία ο Σουηδός επικεφαλής εσωτερικού σχεδιασμού, Pontus Fontaeus, καθώς και υπεύθυνος διαχείρισης προμηθευτών, Tom Wessner. Ακολούθησε η παραίτηση του Stefan Krause που έχοντας θητεύσει στη Deutsche Bank αλλά τη BMW είχε αναλάβει τη διαχείριση των χρηματοοικονομικών λειτουργιών της Faraday.

Σύμφωνα με νέο ρεπορτάζ, του Verge, τoν ίδιο δρόμο ετοιμάζονται να πάρουν ο επικεφαλής τεχνολογιών Ulrich Kranz (επίσης προερχόταν από τη BMW) αλλά και ο Bill Strickland, επικεφαλής της γραμμής παραγωγής. Αν και ο τελευταίος ακόμα δηλώνει υπάλληλος της Faraday στην προσωπική του σελίδα στο linkedin.

Όπως φαίνεται λοιπόν, το project που ξεκίνησε εντυπωσιακά με την παρουσίαση του FFZERO1 και μετά του FF 91, καταρρέει με γοργούς ρυθμούς.

Faraday-Future-FF91-b640

Πηδούν από το… καράβι στη Faraday Future!

Συνεχίζεται το μακροσκελές teasing της Urus, με την Lamborghini στο τελευταίο της video να μας δείχνει άλλο ένα από τα προγράμματα οδήγησης που θα διαθέτει το πολυαναμενόμενο SUV της. Συνολικά θα έχει έξι, τα Strada (για καθημερινή χρήση στον δρόμο), το Sport (για πιο σβέλτες μετακινήσεις), το Corsa (για χρήση εντός πίστας), το Sabbia (για […]H Lamborghini Urus δεν λέει ότι ούτε στο χιόνι

Η αυλαία για το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα  FIA World RallyCross Presented by Monster Energy έπεσε με τον δωδέκατο και τελευταίο γύρο της σεζόν να λαμβάνει χώρα στη μακρινή Νότια Αφρική.

Εκεί και συγκεκριμένα στο Killarney International Raceway, ο Johan Kristoffersson που είχε ήδη προ πολλού κατακτήσει και μαθηματικά τον τίτλο, έδωσε μία τελευταία σπουδαία παράσταση.

Ο Σουηδός οδηγός της PSRX Volkswagen Sweden πανηγύρισε την έβδομη φετινή του νίκη, ανεβαίνοντας για ενδέκατη φορά στο βάθρο (μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για την εμφάνιση του 28χρονου οδηγού αλλά και να δείτε την τελική βαθμολογία του 2017 για το FIA World RallyCross πατώντας εδώ).

Όμως όσα κι αν έκανε στο μήκους 1.07 χιλιομέτρου μεικτής επιφάνειας σιρκουί, δεν κατάφερε να μην επισκιαστεί. Φυσικά όχι από κάποιον αντίπαλο εντός πίστας αλλά από τα Monster Girls που όπως πάντα έδωσαν άλλο χρώμα στα paddock του ταχέως αναπτυσσόμενου θεσμού.

Δεν πιστεύουμε να διαφωνείτε;

MonsterGirls_worldrx_2017_capetown_a640tallMonsterGirls_worldrx_2017_capetown_f640tall

2017 FIA World RX Rallycross Championship / Round 12, Cape Town, South Africa / November 10-12, 2017 // Worldwide Copyright: Colin McMaster/Monster/McKlein

2017 FIA World RX Rallycross Championship / Round 12, Cape Town, South Africa / November 10-12, 2017 // Worldwide Copyright: Colin McMaster/Monster/McKlein

2017 FIA World RX Rallycross Championship / Round 12, Cape Town, South Africa / November 10-12, 2017 // Worldwide Copyright: Colin McMaster/Monster/McKlein

2017 FIA World RX Rallycross Championship / Round 12, Cape Town, South Africa / November 10-12, 2017 // Worldwide Copyright: Colin McMaster/Monster/McKlein

RallyCross: Τα paddock girls στο Κέιπ Τάουν

Η Ferrari ανακοίνωσε ότι πλέον ξεκινά την λειτουργία του το εξειδικευμένο τμήμα συντήρησης  μοντέλων της «Classiche Officina». Μοναδική προϋπόθεση είναι η ηλικία των μοντέλων να ξεπερνά τα 20 έτη.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η φίρμα από το Μαρανέλο έχει ήδη δώσει την άδειά της σε 48 εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους, οι οποίοι βρίσκονται σε συνολικά 20 διαφορετικές χώρες, οι οποίοι θα έχουν άμεση επικοινωνία με τα κεντρικά γραφεία της. Κάθε ένα από αυτά θα υποχρεούται να διαθέτει συγκεκριμένο ξεχωριστό χώρο επισκευών, στον οποίο θα υπάρχει μία ειδικά κατασκευασμένη ράμπα για παλαιότερα μοντέλα της εταιρείας. Φυσικά, οι υπάλληλοι (τεχνίτες και λοιπό προσωπικό) θα πρέπει να έχουν εξειδικευτεί στο πρόγραμμα Ferrari Classiche.

ferrari-chariatis-530

Σύμφωνα με την εταιρεία μέσω αυτών των προδιαγραφών όλοι οι ιδιοκτήτες Ferrari μοντέλων άνω των 20 ετών εξασφαλίζουν τη σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου τους, γεγονός που διατηρεί σε υψηλές επίπεδα την αξία του.

ferrari-chariatis-640

Πάντως, παρά το νέο πλάνο, η ίδια η εταιρεία ανακοινώνει πως στις περιπτώσεις σοβαρών επισκευών, είτε αφορά την δομή του αμαξώματος, είτε την κατασκευή νέων εξαρτημάτων, οι εργασίες θα πραγματοποιούνται στο εργοστάσιο της Ferrari.

Ειδικό τμήμα συντήρησης κλασικών μοντέλων Ferrari

Η Tesla Model S διαθέτει ένα ισχυρό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, εμβέλεια οδήγησης και διάφορα έξυπνα χαρακτηριστικά. Ο ιδιοκτήτης ενός Model S αποφάσισε να τη μετατρέψει σε ροζ Batmobile με τα όλα του.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Στο καπό υπάρχει το logo του Batman, αυτοκόλλητα με φωτιές στους καθρέφτες, μεγάλα μαύρα πτερύγια νυχτερίδας στο πίσω μέρος και ένα περίεργο σετ τροχών με το έμβλημα της Google Chrome στη μέση.

Φυσικά οι αλλαγές δεν έλειψαν και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Πιο συγκεκριμένα, τα καθίσματα και το τιμόνι είναι λευκά και μαύρα με σχέδια που θυμίζουν λεοπάρδαλη.

Εμείς αυτό που έχουμε να πούμε είναι… γούστα είναι αυτά!

tesla-model-s-pink-batman-a640
tesla-model-s-pink-batman-b640 tesla-model-s-pink-batman-c640

H Tesla του… Batman

Η VW παρουσίασε τις επίσημες φωτογραφίες και τα τεχνικά στοιχεία της 6ης γενιάς του Polo. Ας γνωρίσουμε το νέο μικρό γερμανικό μοντέλο.

Όπως μπορούμε να δούμε και από τις σχετικές φωτογραφίες, το αποκλειστικά 5θυρο αμάξωμα του υιοθετεί μια απλή σχεδιαστική φιλοσοφία, με την γενικότερη εικόνα να παραπέμπει στο μεγαλύτερο Golf. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζεται στο εμπρόσθιο μέρος όπου κυριαρχούν τα LED φωτιστικά σώματα και η μεγάλη μάσκα.

newpolo3

Στο εσωτερικό τώρα, η VW έχει δώσει στο μοντέλο της έναν high tech χαρακτήρα. Στο κέντρο του ταμπλό βλέπουμε μια μεγάλη οθόνη αφής για το σύστημα infotainment το οποίο δείχνει να είναι ενιαίο με τον πίνακα οργάνων, ο οποίος στις πιο πλούσιες εκδόσεις είναι πλήρως ψηφιακός. Η εικόνα της καμπίνας είναι πιο ευχάριστη στις περιπτώσεις όπου κάποιος επιλέξει διχρωμία στο ταμπλό. Επίσης, να τονίσουμε ότι η γερμανική φίρμα εξοπλίζει το νέο Polo με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες συνδεσιμότητας, ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας (ενεργό cruise control, σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος και πολλά άλλα ακόμη).

Για την κατασκευή του νέου μοντέλου έχει χρησιμοποιηθεί η νέα πλατφόρμα MQB A0, κάτι που χαρίζει στο νέο Polo μεγαλύτερες διαστάσεις και πιο ευρύχωρο εσωτερικό (μήκος 4.053 χλστ., πλάτος 1.751 χλστ., ύψος 1.446 χλστ. και μεταξόνιο στα 2.564 χλστ.). επίσης, η VW υποστηρίζει ότι ο χώρος αποσκευών έχει φτάσει στα 351 λίτρα (από 280).

Στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του αυτοκινήτου υπάρχουν, πλέον, 9 επιλογές. Μεταξύ αυτών και έναν νέος κινητήρας φυσικού αερίου 1.000 κυβικών με 90 άλογα. Επίσης, στην κορυφαία έκδοση GTI για την κίνηση φροντίζει ένα 2λιτρο TSI μοτέρ με 200 ίππους, το οποίο αντικαθιστά το προηγούμενο μοτέρ των 1,8 λίτρων.2017-VW-Polo-2640

Οι διαθέσιμοι κινητήρες:

Φυσικού αερίου
1.0 TGI with 66 kW / 90 PS, 5-speed gearbox

Βενζίνης
1.0 MPI with 48 kW / 65 PS, 5-speed gearbox
1.0 MPI with 55 kW / 75 PS, 5-speed gearbox
1.0 TSI with 70 kW / 95 PS, 5-speed gearbox / 7-speed DSG
1.0 TSI with 85 kW / 115 PS, 6-speed gearbox / 7-speed DSG
1.5 TSI with 110 kW / 150 PS, 6-speed gearbox / 7-speed DSG
2.0 TSI with 147 kW / 200 PS, 6-speed gearbox / 7-speed DSG

Πετρελαίου
1.6 TDI with 59 kW / 80 PS, 5-speed gearbox
1.6 TDI with 70 kW / 95 PS, 5-speed gearbox / 7-speed DSG

Το λανσάρισμα της 6ης γενιάς του VW Polo θα ξεκινήσει άμεσα και η αρχική του τιμή στην Γερμανία ανέρχεται στα 12.975 ευρώ.

VW Polo: Τα κύρια σημεία της νέας γενιάς