26 May, 2019
Home / Auto-Moto (Page 567)

Με τους Κινέζους να δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση στα μοντέλα με μεγάλο μεταξόνιο, η Audi θα προσφέρει στη τοπική αγορά το Q5L. Το αυτοκίνητο φέρει κατά 8,8 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο, δημιουργώντας έτσι περισσότερο χώρο στους επιβάτες. Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο TSI κινητήρα απόδοσης 190 και 250 ίππων.Το Audi Q5 αποκτά έκδοση με μακρύ μεταξόνιο

Στα μέσα του ερχόμενου καλοκαιριού, τον Ιούλιο του 2018, θα κάνει την εμφάνισή της η πιο ακραία από άποψη προδιαγραφών, έκδοση της M2. Το πολύ δυναμικό coupe της BMW, θα έρθει όπως όλα δείχνουν και θα αντικαταστήσει την «απλή» Μ2, εστιάζοντας σε ένα ακόμα πιο «σκληροπυρηνικό» κοινό.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Οι μέχρι τώρα πληροφορίες κάνουν λόγο για έναρξη παραγωγής τον Ιούλιο του 2018 για την πλέον ακραία έκδοση του μοντέλου, που υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να είναι και το μόνο διαθέσιμο στη γκάμα της BMW. Σε αντίθεση με ότι συμβαίνει με τις υπόλοιπες Competition εκδόσεις που διατίθενται παράλληλα και απευθύνονται σε ένα –ακόμα πιο- ειδικό κοινό, η M2 Competition κατά πάσα πιθανότητα θα είναι η μόνη Μ2 που θα πωλείται από το ερχόμενο καλοκαίρι.

BMW-M2-Competition-boi-530

Αν γίνει αυτό, ο λόγος θα είναι το μεγαλύτερο κέρδος που έχει η εταιρεία από την Competition σε σχέση με την «απλή» Μ2. Η διαφορά στην τιμή θα είναι ούτως ή άλλως, μικρή και δεν θα υπάρχει λόγος για τους υποψήφιους αγοραστές να επιλέγουν τη «βασική» Μ2 για αγορά.

car_banner_articles

Αυτό που περιμένουμε να επιβεβαιωθεί περισσότερο από όλα τα άλλα, είναι η τοποθέτηση του κινητήρα από τις Μ3 και Μ4, στη M2 Competition. Να δούμε δηλαδή τoν twin-turbo εξακύλινδρο να αποδίδει κοντά στα 400 άλογα.

BMW-M2-Competition-boi-640

BMW M2 Competition από το 2018

Γλυκόπικρη γεύση άφησε στη Hyundai Motorsport το δεύτερο σκέλος του Ράλι Αυστραλίας που αποτελεί τον δέκατο-τρίτο και τελευταίο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Κι αυτό διότι παραμένει στην κορυφή της κατάταξης αλλά με ένα i20 λιγότερο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Andreas Mikkelsen τέθηκε εκτός μάχης στην πρώτη κιόλας ειδική διαδρομή της ημέρας, όταν χτύπησε με φόρα σε ένα ανάχωμα, με τη σύγκρουση να προκαλεί κλατάρισμα και στον εμπρός αλλά και στον πίσω αριστερό τροχό. Έχοντας μόνο μία ρεζέρβα στο i20 Coupe WRC, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.

Η ατυχία του Mikkelsen έδωσε την ευκαιρία στον teammate του, Thierry Neuville, να πάρει την πρωτοπορία, παρά την παραλίγο εγκατάλειψή του σε μία στροφή της εναρκτήριας ειδικής της οποίας πολλοί έπεσαν θύματα.

Ο Βέλγος «πλήγωσε» το κιβώτιο του i20 Coupe WRC αλλά με δύο πρωτιές σε επόμενες ειδικές, κατάφερε να κλείσει την ημέρα με προβάδισμα 20.1sec. Τρίτος είναι ο Jari-Matti Latvala με το Toyota Yaris WRC που δεν μπορούσε να ακολουθήσει την ταχύτητα του Neuville.

Τρίτος ανέβηκε ο Ott Tänak με Ford Fiesta WRC της M-Sport, που όμως είναι άλλα 20 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Όμως δεν απειλείται άμεσα καθώς από την εξίσωση έχει βγει το C3 WRC του Kris Meeke. O Βόρειο-Ιρλανδός πέρασε άτσαλα από μία γέφυρα, καταστρέφοντας την πίσω ανάρτηση. Τέταρτος είναι ένας άλλος οδηγός της Citroen, o Craig Brren.

Όσο για τον παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier, έκλεισε την ημέρα στην πέμπτη θέση στη γενική, έχοντας αλλάξει την… αεροδυναμική του Fiesta του.

Αναλυτικά η κατάταξη μετά το δεύτερο σκέλος:
1. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai 120 Coupe WRC) 2:05:11.6
2. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +20.1
3. Ott Tänak / Martin Järveoja (Ford Fiesta WRC) +40.6
4. Craig Breen / Scott Martin (Citroen C3 WRC) +1:05.2
5. Hayden Paddon / Sebastian Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC) +1:21.1
6. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +1:48.2
7. Stephane Lefebvre / Gabin Moreau (Citroen C3 WRC) +3:00.2
8. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) +3:25.3
9. Esapekka Lappi / Janne Ferme (Toyota Yaris WRC) +4:20.3
10. Nathan Quinn / Ben Searcy (Mitsubishi Lancer Evo IX) +17:35

Το τελευταίο σκέλος αποτελείται από 5 ειδικές διαδρομές, που απλώνονται σε 64.64 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

WRC, Ράλι Αυστραλίας: Τα ηνία στον Neuville!

Αυτή την εβδομάδα το newsauto.gr δίνει δύο σετ ολοκαίνουργιων CONTINENTAL για το αυτοκίνητό σας.  Εύκολα και απλά! Μπες στον διαγωνισμό!

Η CONTINENTAL σε συνεργασία με το newsauto.gr, το Νο.1 αυτοκινητιστικό site στην Ελλάδα, σου δίνει τη δυνατότητα να είσαι ο μεγάλος τυχερός που θα κερδίσει ένα set ελαστικών κάθε εβδομάδα.

Μπες στον διαγωνισμό, κάλεσε τους φίλους σου μέσω facebook, email ή twitter και αύξησε τις συμμετοχές σου στην κλήρωση.

Με όσους περισσότερους το μοιράζεσαι τόσο περισσότερες πιθανότητες έχεις!

Kάνε ΚΛΙΚ εδώ και πάρε μέρος στον διαγωνισμό

Νικητής/τρια 1ης εβδομάδας: ΑΘΗΝΑ ΧΡΥΣΙΚΟΠΟΥΛΟΥ
Νικητές 2ης εβδομάδας: 1) ? – 2) ?

Διαγωνισμός Newsauto: Κερδίστε δύο σετ καινούργιων ελαστικών

Προέρχεται από το επεισόδιο με τίτλο «The Dealership», όπου ο Kramer και ένας πωλητής αυτοκινήτων κάνουν μια επική δοκιμαστική διαδρομή και αποφασίζουν να ζήσουν επικίνδυνα, βλέποντας πόσο μακριά μπορούν να φτάσουν όταν η αυτονομία καυσίμου δείξει “Empty” σε ένα Audi Q5.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)  

Οι YouTubers Hamish & Andy αποφάσισαν να ξεκινήσουν μια παρόμοια πρόκληση, αν και ο στόχος τους δεν ήταν να ζουν επικίνδυνα. Απλώς ξεκίνησαν να δουν πόσο μακριά θα μπορούσαν να φτάσουν μόλις το εύρος καυσίμου δείξει το μηδέν. Αυτό από μόνο του είναι αρκετά ενδιαφέρον, αλλά ίσως το καλύτερο πράγμα για αυτή την περιπέτεια είναι πως όλο το πράγμα αρχίζει να μοιάζει με το προαναφερθέν επεισόδιο του Seinfeld, την ζοφερή ευφορία που κάθε άνθρωπος δοκιμάζει για τη δόξα της «οδήγησης δωρεάν».

Το αυτοκίνητο είναι ένα Audi Q5 και η αποστολή ξεκινά όταν το εύρος απόστασης καυσίμου κάνει κλικ στο μηδέν. Είναι δεδομένο ότι αυτές οι σειρές είναι εκτιμήσεις και σχεδόν πάντα υπάρχει πρόσθετο καύσιμο για χρήση, αλλά το ερώτημα που όλοι θέλουμε να μάθουμε είναι πόσο περισσότερο μπορείτε να πάτε πραγματικά; Η απάντηση, φυσικά, θα ποικίλει ανάλογα με όλα τα είδη παραγόντων, το λιγότερο από τα οποία είναι το ίδιο το όχημα. Αλλά για τον Hamish & Andy στο Q5, η ιστορία ξεπέρασε τις πιο άγριες προσδοκίες τους.

Πόσο μακριά; Θα αφήσουμε το τελικό αποτέλεσμα για το video, αλλά εδώ υπάρχει μια μικρή λεπτομέρεια. Οι μπαταρίες στις κάμερες του αυτοκινήτου εξαντλούνται πριν το κάνει ο κινητήρας…

Video: Πόσο μακριά θα πας με ένα άδειο ντεπόζιτο στο Audi Q5;

Δείτε την πλήρη και διαδραστική παρουσίαση του νέου μικρού μοντέλου της VW. Αναλυτικές πληροφορίες και video για την έκτη γενιά του Polo.

To Νewsauto δημιουργεί την πρώτη ψηφιακή αναλυτική ενημέρωση για τα hot μοντέλα της ελληνικής αγοράς. Κάντε ΚΛΙΚ στον παρακάτω σύνδεσμο και μπείτε στο πιο ενδιαφέρον δημοσιογραφικά περιβάλλον που έγινε ποτέ. Το NewsautoChoice παρουσιάζει αναλυτικά και με διαδραστκό τρόπο τα μοντέλα που επέλεξε η δημοσιογραφική ομάδα του newsauto.gr.

Mεταξύ αυτών και το νέο VW Polo.

Κάντε ΚΛΙΚ εδώ για να το δείτε

To VW Polo σε διαδραστική παρουσίαση

Μετά την αποκάλυψη του εσωτερικού της, η Lamborghini μας δείχνει σήμερα ακόμα ένα teaser video για την Urus. Σε αυτό βλέπουμε ένα από τα προγράμματα οδήγησης που θα διαθέτει το πολυαναμενόμενο SUV της, το Terra. Συνολικά η Urus έχει έξι, το Strada (για καθημερινή χρήση στον δρόμο), το Sport (για πιο σβέλτες μετακινήσεις), το Corsa […]H Lamborghini Urus είναι και off-road “ταύρος”

Το κάθε μοντέλο αυτοκινήτου συνήθως έχει τουλάχιστον πάνω από δύο δείγματα. Η Testarossa Spider όμως της Ferrari είναι μία σε ολόκληρο τον κόσμο.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Και η ιστορία ξεκινάει κάπως έτσι… Το 1986, ο Gianni Agnelli πήρε στα χέρια του μία ασημί Ferrari Testarossa Spider, με το εσωτερικό να είναι επενδυμένο με μαύρο δέρμα με σκούρες μπλε γραμμές. Διαθέτει έναν 5.0lt 12κίλυνδρο κινητήρα που παράγει 390 ίππους.

Ο Agnelli ήταν Ιταλός επιχειρηματίας, ο οποίος ίδρυσε τη Fiat το 1899. Γνωστός για τις ιδιαίτερες και μοναδικές προσωπικές του επιθυμίες όσον αφορούσε τα αυτοκίνητα του, γι’ αυτό και είχε αγοράσει τα επίσης μοναδικά παγκοσμίως Lancia Delta Intergrale Spider και Fiat Multipla Spider.

Ωστόσο, η Testarossa παραμένει το πιο πολυπόθητο απόκτημα. Πολλοί εύποροι πελάτες είχαν ζητήσει από την Ferrari να κατασκευάσει γι’αυτούς μια Testarossa Spider, η ιταλική εταιρία όμως αρνιόταν κατηγορηματικά.

Το 2016 πωλήθηκε σε πλειστηριασμό για πάνω από 1,3 εκατομμύρια δολάρια, έχοντας κάνει μόνο 23.000 χιλιόμετρα.

ferrari-testarossa-spider-a640 ferrari-testarossa-spider-b640 ferrari-testarossa-spider-c640

Η μία και μοναδική Ferrari Testarossa Spider

Το πρώτο αντίτυπο από την σπάνια έκδοση της Corvette θα δημοπρατηθεί τον προσεχή Ιανουάριο προκειμένου τα έσοδα να διατεθούν για την βοήθεια των βετεράνων του Αμερικάνικου στρατιωτικού σώματος.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η Corvette Carbon 65 δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα 65 χρόνια παρουσίας του μοντέλου. Θα παραχθεί μόνο σε 650 αντίγραφα και είναι εξοπλισμένη με ένα αρκετά ενδιαφέρον πακέτο αναβαθμίσεων σε σχέση με την απλή έκδοση παραγωγής. Μεταξύ άλλων έχει γίνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων σε πολλά εξωτερικά και εσωτερικά τμήματα προκειμένου να εξοικονομηθεί βάρος. Επιπλέον η ειδική έκδοση διαθέτει χαρακτηριστικές αυτοκόλλητες ρίγες, μαύρες ζάντες και βαμμένες σε μπλε απόχρωση δαγκάνες. Η Chevrolet Corvette Carbon 65 θα είναι διαθέσιμη σε coupe και cabriolet έκδοση.

Limited to 650 vehicles globally, and available on Grand Sport 3LT and Z06 3LZ trims, the Carbon 65 Edition features visible carbon fiber exterior elements, a new Ceramic Matrix Gray exterior color and special interior appointments, including a new carbon fiber-rimmed steering wheel.

Σε δημοπρασία η πρώτη Chevrolet Corvette Carbon 65

Το ημερολόγιο έγραφε 1997, όταν ένας άνδρας στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας, δήλωσε την κλοπή του αυτοκινήτου του στην αστυνομία. Χρειάστηκαν να περάσουν 20 χρόνια προκειμένου, οι αρχές εντοπίσουν το αυτοκίνητο αλλά και να ανακαλύψουν πως ο άνδρας στον οποίο ανήκε, είχε απλώς ξεχάσει πού το είχε παρκάρει και είχε υποθέσει ότι είχε κλαπεί. Το αυτοκίνητο […]Βρήκε το αυτοκίνητό του 20 χρόνια μετά, αφού ξέχασε που το πάρκαρε