26 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 565)

Από το Αμερικανικό Grand Prix, εκτός από τη νίκη του Lewis Hamilton, έχει μείνει η ποινή του Max Verstappen, ο οποίος πάτησε εκτός πίστας για να προσπεράσει τον Kimi Raikkonen, με αποτέλεσμα να χάνει τελικά την τρίτη θέση του βάθρου. Επιπλέον, σχεδόν συνέχεια οι οδηγοί πατούσαν φανερά εκτός πίστας στην έξοδο της στροφής 19, κάποιες […]Η FIA βάζει νέα όρια εν όψει του Μεξικού

To νέο, compact SUV της Skoda, πάτησε Ελλάδα και η αντιπροσωπεία της Τσέχικης μάρκας ανακοίνωσε τιμές απόκτησης, διαθέσιμες εκδόσεις κινητήρων αλλά και επίπεδα εξοπλισμού!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Δεν ξέρουμε αν οι πρώτες μας εντυπώσεις, με τη δοκιμή του Karoq που έκανε ο Κώστας Φούζας στο πλαίσιο αποστολής στο Παλέρμο σας… άνοιξαν την όρεξη αλλά αν ναι, τότε διαβάστε προσεκτικά τι ισχύει σχετικά με το νέο μοντέλο.

Λοιπόν, η διάθεση του Karoq στη χώρα μας θα ξεκινήσει με τις πλούσια εξοπλισμένες εκδόσεις Ambition και Style. Ενδεικτικά, μερικά από τα στοιχεία εξοπλισμού τους είναι τα εξής:

ΑΜΒΙΤΙΟΝ
Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού/πλευρικοί εμπρός/κεφαλής/γονάτου οδηγού
Σύστημα προειδοποίησης κινδύνου “FRONT ASSIST”
Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού “DRIVER ALERT”
Σύστημα Hill Hold
Σύστημα Start/Stop
Προβολείς αλογόνου με διαφανή κρύσταλλα και φώτα ημέρας LED
Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με χειριστήρια ηχοσυστήματος & ανοικτής συνομιλίας
τηλεφώνου
Επιλογή προφίλ οδήγησης “DRIVING MODE SELECT” (στις εκδόσεις 4×4)
Cruise control
Οθόνη πολλαπλών ενδείξεων υπολογιστή on board “MaxiDot”
Ηχοσύστημα πολυμέσων “BOLERO” με οθόνη αφής High Definition 8”, Bluetooth & Smartlink+
Ημιαυτόματος κλιματισμός με φίλτρο γύρης
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
Ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο
Ζάντες αλουμινίου 16” με ελαστικά 215/60

skoda-karoq-official-g640tall

STYLE (επιπλέον εξοπλισμός σε σχέση με την Ambition)
Έγχρωμη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων υπολογιστή on board “Colour MaxiDot”
“CLIMATRONIC” διζωνικός αυτόματος κλιματισμός
Κεντρικό κλείδωμα θυρών και εκκίνησης κινητήρα χωρίς το κλειδί (KESSY)
LED φωτισμός εσωτερικού περιβάλλοντος
Πακέτο χρωμίου στο εξωτερικό καιεσωτερικό του οχήματος
Πρίζα 230V + USB στην κεντρική κονσόλα
Περιφερειακός φωτισμός στους εξωτερικούς καθρέπτες
Αισθητήρας βροχής & λειτουργίας φώτων
Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
Ζάντες αλουμινίου 17” με ελαστικά 215/55

skoda-karoq-official-j640tall

Σε πρώτη φάση το Karoq διατίθεται με 1000άρη TSI κινητήρα απόδοσης 116 PS (με μηχανικό ή 7άρι DSG κιβώτιο) και εφαλτήριο τα 19.900 ευρώ, 1500άρη TSI 150 αλόγων με τις ίδιες επιλογές και αφετηρία τα 21.900 ευρώ, diesel 1.6 lt 116 PS με την ίδια τιμή εκκίνησης και τέλος 2.0 lt TDI με 4κίνηση και ισχύ που φτάνει τους 150 ίππους.

Το καλοκαίρι του 2018 θα λανσαριστούν 4×4 εκδόσεις με το DSG κιβώτιο ταχυτήτων των επτά σχέσεων τόσο με τον 1.5 TSI βενζινοκινητήρα όσο και τον 2.0 TDI πετρελαιοκινητήρα των 190 PS.

Μέχρι τότε, αναλυτικά οι τιμές του Karoq ανά έκδοση:

ΕΚΔΟΣΗ

AMBITION

ΕΚΔΟΣΗ

STYLE

KAROQ  1.0 TSI 116 PS 19.900 €
KAROQ  1.0 TSI 116 PS DSG7 21.900 €
KAROQ  1.5 TSI 150 PS 21.900 € 26.800 €
KAROQ  1.5 TSI 150 PS DSG7 26.500 € 30.500 €
KAROQ  1.6 TDI 116 PS 21.900 € 26.800 €
KAROQ  1.6 TDI 116 PS DSG7 26.500 € 30.500 €
KAROQ  2.0 TDI 150 PS 4X4 32.500 €
KAROQ  2.0 TDI 150 PS DSG7 4X4 34.900 €

Θέλετε να σας ξεναγήσουμε στο νέο Skoda Karoq; Δείτε τη live παρουσίαση που κάναμε στο τσέχικο SUV στο πλαίσιο της επίσημης πρεμιέρας του, στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης!

Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα το Skoda Karoq

Από την πρώτη στιγμή που επέστρεψε στη Formula 1 ως ομάδα, η Renault έθεσε ως στόχο την επιστροφή της στην κορυφή. Μόνο εύκολο δεν είναι αυτό, κι ένα από τα βασικά συστατικά μιας ομάδας είναι οι οδηγοί της. Ο Nico Hulkenberg έχει πραγματοποιήσει μερικές πολύ καλές εμφανίσεις φέτος, αλλά ο Jolyon Palmer ήταν στο άλλο […]Prost: Ο Sainz είναι αυτό που χρειαζόταν η Renault

Στο Σαλόνι του Τόκιο η Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά του Century, τη ναυαρχίδα της γκάμας, ένα μοντέλο που το όνομά του παραμένει άγνωστο, ιδίως για αυτούς που δεν κατοικούν στην Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

To Toyota Century παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1967, ως μοντέλο αφιερωμένο στα 100 χρόνια από την γέννηση του ιδρυτή της φίρμας, Σακίτσι Τογιόντα. Για δύο δεκαετίες παρέμεινε στην αγορά χωρίς καμία ουσιαστική αλλαγή, μέχρι και φέτος όπου έκανε το ντεμπούτο του στο Τόκιο.

toyota-chariatis-640 a

Κοιτώντας το εξωτερικά, ο σχεδιασμός του παραπέμπει σε αυτοκίνητο των 90s, καθώς διαθέτει ένα τετραγωνισμένο αμάξωμα με έντονες γωνίες, ενώ οπτικά κυριαρχούν στοιχεία όπως η μεγάλη γρίλια, τα ορθογώνια φώτα και οι πολυάκτινες ζάντες.

toyota-chariatis-640 b

Η εικόνα αλλάζει άρδην στο εσωτερικό, όπου κυριαρχεί η πολυτέλεια με τις ξύλινες επενδύσεις και τα αναπαυτικά καθίσματα, ντυμένα με άριστης ποιότητας δέρμα. Το επίπεδο εξοπλισμού είναι πλήρης, καθώς οδηγός και επιβάτες έχουν στην διάθεσή τους σύστημα ψυχαγωγίας που περιλαμβάνει υψηλής πιστότητας Hi-Fi, ψηφιακό πίνακα οργάνων καθώς και επιφάνεια εργασίας για τους πίσω επιβαίνοντες.

toyota-chariatis-640 c

Η Toyota δεν έχει ανακοινώσει λεπτομέρειες σχετικά με τα μηχανικά μέρη του νέου Century, αλλά ήδη είναι γνωστό ότι κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός από το Lexus LS 600h V8 κινητήρας των 5,0 λίτρων που συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό σύνολο, με συνολική απόδοση 445 ίππους.

Το Toyota Century είναι η ιαπωνική Rolls-Royce

Η Jaguar συνεχίζει να δοκιμάζει στο Nurburgring την F-Pace SVR. Το αυτοκίνητο θα τοποθετηθεί απέναντι από τις γρήγορες εκδόσεις των αντιπάλων της (Macan Turbo, CLC 63 AMG κτλ) και κάτω από το καπό θα βρίσκεται ο V8 κομπρεσοράτος 5,0-λίτρων κινητήρας απόδοσης κοντά στα 575 άλογα. Η παρουσίασή του αναμένεται να γίνεται κάποια στιγμή μέσα στο […]Η Jaguar δοκιμάζει την F-Pace SVR στο Nurburgring

Με ειδικότητα στα μοντέλα της BMW, η G-Power ασχολείται με τις βελτιώσεις στην απόδοση και όχι μόνο. Το τελευταίο της επίτευγμα έχει να κάνει με τη σειρά 5.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Προσθέτοντας «απλά» ένα παράλληλο εγκέφαλο για τον έλεγχο του κινητήρα, η G-Power προσφέρει στους ιδιοκτήτες των μοντέλων της σειράς 5 της BMW τη δυνατότητα να έχουν περισσότερη ισχύ. Συγκεκριμένα, για το 6κύλίνδρο σε σειρά 3λιτρο μοτέρ της BMW, η G-Power χρησιμοποιεί το D-Tronik 5 V1 για την αύξηση της απόδοσης. Στην 550d xDrive για παράδειγμα, η G-Power με την προσθήκη του εγκεφάλου, «προσθέτει» 59 ίππους σε σχέση με την εργοστασιακή απόδοση.

Έτσι το μοντέλο φτάνει να έχει 453 ίππους για να πορεύεται ο ανοικονόμητος οδηγός του. Εντυπωσιακή είναι η βελτίωση που επιτυγχάνεται και στην 540d που φτάνει να έχει 380 ίππους (αντί για 315 του εργοστασίου) και 76,5 kgm ροπής (69,3 kgm η εργοστασιακή επίδοση).

bmw-5-series-by-g-power-boi-1000

Το κόστος για τη βελτίωση αυτή και στις δύο περιπτώσεις, είναι μόλις πάνω από τα 2.300 € και σύμφωνα με την G-Power δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα.

Η BMW 540i με 380 άλογα από την G-Power

Στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο κάνει το ντεμπούτο του το νέο Mazda CX-8, το οποίο διαθέτει αρκετά στοιχεία πρακτικότητας.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟYZAΣ (kf@newsauto.gr)

Η ιαπωνική φίρμα παρουσιάζει επίσημα το νέο μεγάλο της SUV. To Mazda CX-8 τοποθετείται στην κατηγορία των μεγάλων οχημάτων ελευθέρου χρόνου και προσφέρει πολλές δυνατότητες διαμόρφωσης στο εσωτερικό του. Σχεδιαστικά το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Mazda. Στο εμπρός μέρος παρατηρούμε τη μεγάλη μάσκα που βλέπουμε σε όλα νέα μοντέλα της ιαπωνικής φίρμας, ενώ το πίσω τμήμα είναι αρκετά πιο συγκρατημένο.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει το εσωτερικό του ιαπωνικού SUV. Προαιρετικά μπορεί να αποκτηθεί με 7θέσια διάταξη, ενώ η δεύτερη σειρά καθισμάτων διαμορφώνεται ανάλογα με τις μεταφορικές ανάγκες. Έτσι, σύμφωνα με τη Mazda το μεσαίο κάθισμα μπορεί να αφαιρεθεί δημιουργώντας επιπλέον χώρο φόρτωσης ή άνεσης μεταξύ των επιβατών. Eπίσης, να σημειώσουμε πως το μοντέλο εξοπλίζεται και με σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης.

Κάτω από το καπό του νέου CX-8 υπάρχει ένας πετρελαιοκινητήρας 2,2 λίτρων με απόδοση 190 ίππων & 450 Nm ροπής. Το λανσάρισμα του μοντέλου θα γίνει στις αρχές του 2018 και προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Ιαπωνίας.

cx-8640

To νέο Mazda CX-8 στο Τόκιο

Η Nissan παρουσίασε ένα πρωτότυπο που ενσωματώνει την πιο προηγμένη τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, που προορίζεται για πραγματική χρήση από το 2020, σε δημόσιους δρόμους στο Τόκιο. Συγκεκριμένα, η Nissan δοκίμασε την τεχνολογία της επόμενης γενιάς του ProPILOT, σε ένα τροποποιημένο Infiniti Q50. Η τεχνολογία επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί αυτόνομα σε αστικούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους, […]Η Nissan δοκιμάζει αυτόνομο Infiniti Q50 στο Τόκιο

Στο περιθώριο της έκθεσης του Τόκιο, o Didier Leroy, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Toyota, δήλωσε πως η εταιρία του είναι πάρα πολύ πιθανό να μην ξαναβγάλει κάποιο diesel μοντέλο για την Ευρωπαϊκή αγορά. Ο Leroy συμπλήρωσε πως τα Avensis Diesel και Auris Diesel θα είναι κατά πάσα πιθανότατα τα τελευταία diesel μοντέλα που θα προσφέρει […]Τέλος τα diesel από την Toyota στην Ευρώπη

Η ζήτηση υπηρεσιών βοήθειας από τον ασφαλιστικό κλάδο παραμένει υψηλή, σε μια αγορά στην οποία η παραγωγή ασφαλίστρων βοήθειας συγκεντρώνεται σε ελάχιστες εταιρείες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της INTERAMERICAN οι μεγαλύτερες ανάγκες αφορούν στην οδική βοήθεια. Η εταιρεία κατά το πρώτο εννεάμηνο του έτους ανταποκρίθηκε σε 272.158 περιστατικά αντιμετώπισης βλάβης η τροχαίου ατυχήματος, με σχετική μείωση (4%) έναντι του αντίστοιχου χρονικού διαστήματος του 2016, που οφείλεται κυρίως στα λιγότερα χιλιόμετρα των οχημάτων. Ωστόσο, στην άμεση ιατρική βοήθεια η εταιρεία κατέγραψε αύξηση υπηρεσιών κατά 1,7%, ανταποκρινόμενη σε 20.399 περιστατικά. Συνολικά, η INTERAMERICAN διαχειρίστηκε κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 292.557 περιστατικά.

Αναλυτικά, με οδική βοήθεια η εταιρεία εξυπηρέτησε: με ρυμούλκηση 101.747 οχήματα, με επιτόπου υπηρεσίες αποκατάστασης 79.831, με υπηρεσίες autohelp – διαχείρισης ατυχήματος 80.340 και με μεταφορά οχήματος στην έδρα του 10.240. Επισημαίνεται ότι η INTERAMERICAN διεύρυνε πρόσφατα τη συνεργασία της με τη Νέα Οδό και για την ολοκληρωμένη Ιονία Οδό, παρέχοντας έτσι υπηρεσίες υποστήριξης, πλέον, σε πέντε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους της χώρας. Η εταιρεία, με 220 ιδιόκτητα οχήματα και 90 συνεργαζόμενα σε όλη την Ελλάδα, συνεργάζεται με 4 ασφαλιστικές εταιρείες της αγοράς παρέχοντας τις υποδομές της για τους πελάτες τους, ενώ διαθέτει, συνολικά, πάνω από 1,1 εκατ. ασφαλισμένα οχήματα.

Στην άμεση ιατρική βοήθεια η INTERAMERICAN πραγματοποίησε 4.336 διακομιδές με ασθενοφόρο και 101 από αέρος με υγειονομικό αεροπλάνο ή ελικόπτερο. Η εταιρεία ανταποκρίθηκε με υπηρεσίες συμβουλευτικής για την άμεση αντιμετώπιση προβλημάτων υγείας σε 15.869 τηλεφωνικές κλήσεις. Ακόμη, διαχειρίστηκε 93 περιστατικά στο εξωτερικό. Η INTERAMERICAN για την άμεση ιατρική βοήθεια διαθέτει στόλο ασθενοφόρων οχημάτων και συνεργασίες για τις διακομιδές από αέρος, ενώ το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει περισσότερους από 440.000 πελάτες. Οι υπηρεσίες βοήθειας της εταιρείας παρέχονται είτε με ξεχωριστά ασφαλιστήρια συμβόλαια είτε ως προστιθέμενη αξία καλύψεων με τα προγράμματα ασφάλισης οχήματος και υγείας, δημιουργώντας ένα ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την INTERAMERICAN.

Interamerican: 292.557 περιστατικά βοήθειας