26 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 553)

Τις προηγούμενες μέρες είχαμε στα χέρια μας για δοκιμή την κορυφαία, από άποψη αυτονομίας, έκδοση του ηλεκτρικού BMW i3.

ΤΑΚΗΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ

Πρόκειται για την έκδοση με τη μπαταρία των 94Ah που έχει χωρητικότητα 33kwh και ανάλογα τη χρήση επιτρέπει στο i3 να συμπληρώσει πάνω από 200km σε πραγματικές συνθήκες ειδικά αν κινείται μέσα στην πόλη που αυτές τις μέρες δε χρειάζεται και κλιματισμός.

Ταυτόχρονα το αυτοκίνητο δοκιμής μας έχει και το σύστημα Range Extender. Πρόκειται για ένα θερμικό βενζινοκινητήρα 650cc ο οποίος προέρχεται από το τμήμα μοτοσυκλετών της BMW. Αυτός τροφοδοτείται από ένα τεπόζιτο 9lt το οποίο γεμίζεις στο πρατήριο. Ο εν λόγω κινητήρας δεν εμπλέκεται στη μετάδοση κίνησης του αυτοκινήτου. Το i3 κινείται αποκλειστικά με από τον ηλεκτροκινητήρα των 170PS. Η περιστροφική κίνηση που δημιουργεί ο θερμικός κινητήρας αξιοποιείται μέσω ενός κιβωτίου για τη φόρτιση των μπαταριών του οχήματος.

BMW-i3-2014-1600-62

Συνολικά η διάταξη Rex αυξάνει το βάρος του i3 κατά 70kg και την αυτονομία του κατά 150km. Μπορείς δηλαδή να πας χωρίς άγχος στην Καλαμάτα ή τη Λαμία αν έχεις φορτίζει αποβραδίς το αυτοκίνητο. Στην πράξη δοκιμάζοντας το σύστημα αυτό καταγράψαμε:

• Μπορείς να ενεργοποιήσεις το σύστημα Range Extender όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου πέσει κάτω από το 75%. Αυτό γίνεται με σχετική εντολή στο μενού.

• Ο θερμικός κινητήρας συνήθως δεν αυξάνει το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Το διατηρεί ή επιβραδύνει το ρυθμό αποφόρτισης ανάλογα πως το χρησιμοποιείς. Ανάλογα λοιπόν με τον τρόπο χρήσης αυτή η επιμήκυνση που προέρχεται από τη χημική ενέργεια των 9lt βενζίνης φτάνει έως 150km.

• Αν η μπαταρία είναι πάνω από 20% ο θερμικός κινητήρας την φορτίζει με ήπιο ρυθμό διατηρώντας χαμηλό ρυθμό περιστροφής.

• Όταν η μπαταρία πέσει κάτω από 20% τότε ο ρυθμός περιστροφής του θερμικού κινητήρα αυξάνει και ακούγεται περισσότερο.

• Το σύστημα Range Extender ενεργοποιείται μόνο του, όταν η μπαταρία πέσει στο 6% της ισχύος της ώστε να μπορέσει το όχημα να φτάσει έως ένα σταθμό φόρτισης. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα των 170PS και η λειτουργία των περιφερειακών συστημάτων οριοθετείται ώστε ο ρυθμός φόρτισης να επαρκεί για να συνεχίσει να κινείται το αυτοκίνητο.

• Η κατανάλωση του ηλεκτροκινητήρα είναι στα 12.6kwh/100km και το κόστος της kwh στο νυχτερινό τιμολόγιο είναι περίπου 7 λεπτά. Προσθέτοντας τους φόρους φτάνεις σε κόστος περί τα 2 ευρώ/100km. Το ηλεκτρικό BMW i3 είναι το πιο οικονομικό αυτοκίνητο που έχουμε δοκιμάσει.

Κλείνοντας αξίζει ν’ αναφέρουμε ξανά τον τρόπο με τον οποίο κινείται στην πόλη το i3. Απαλλαγμένο από θορύβους, κραδασμούς και αλλαγές ταχυτήτων επωφελείται από τη σταθερή ροπή του ηλεκτροκινητήρα και επιταχύνει εντυπωσιακά βοηθώντας τον οδηγό να ελίσσεται στην κίνηση της πόλης. Είναι αγχολυτικό και πραγματικά κερδίζει το χρήστη προσφέροντας εκτός από οικονομία και υψηλή ποιότητα μετακίνησης.

Δεδομένου ότι ο μέσος κάτοικος μιας πόλης δεν διανύει πάνω από 50km ημερησίως το BMW i3 της δοκιμής μας με το Range Extender χρειάζεται φόρτιση κάθε  Σαββατοκύριακο. Σε οικιακή πρίζα θέλει 7 ώρες για να φορτίσει. Η τιμή του i3 με τη μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας 94Ah και το σύστημα Range Extender φτάνει τις 40.000 ευρώ.

BMW i3 Range Extender: Ξεπεράσαμε τα 300km με 6 ευρώ!

Πολύ κοντά σε συμφωνία για την κατασκευή εργοστασίου στη Σανγκάη είναι η Tesla. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η εταιρεία δεν θα μπορέσει να εκμεταλλευτεί τη χαμηλή φορολογία κάνοντας στρατηγική συνεργασία με κάποια Κινέζικη εταιρεία.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η παραγωγή στην Κίνα για όλους του κατασκευαστές, γίνεται πραγματικά ελκυστική όταν σε μεγάλο ποσοστό υπάρχει συνεργασία με κάποια Κινέζικη εταιρεία. Αυτό στην περίπτωση της Tesla δεν θα μπορέσει να ισχύσει αλλά η εταιρεία επιμένει στην κατασκευή εργοστασίου στη Σαγκάη, καθώς οι προβλέψεις για μεγάλη κερδοφορία είναι δεδομένες με βάση τη ζήτηση των προϊόντων από την Κινέζικη αγορά.

Την αποκάλυψη για τις διαθέσεις της Tesla αναφορικά με την πιθανότητα κατασκευής εργοστασίου στην Κίνα, είχε αποκαλύψει αρχικά ο Elon Musk τον περασμένο Ιούνιο.

Η Τesla θέλει εργοστάσιο στην Κίνα

O CEO της Lamborghini, Stefano Domenicali, σε πρόσφατη συνέντευξη του μας έδωσε κάποιες πληροφορίες για τον αντικαταστάτη της Huracan, o οποίος αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2022. Το σημαντικότερο -αλλά αναμενόμενο- νέο είναι ότι ο entry-level “ταύρος” θα διαθέτει plug-in υβριδικό σύνολο, με τον Domenicali να τονίζει: Η [νέα] Huracán θα πρέπει να υβριδοποιηθεί. Η υβριδοποίηση είναι […]H νέα Lamborghini Huracan θα έρθει το 2022, και θα είναι υβριδική

Το SEMA Show ξεκινάει αύριο και η Audi Αμερικής θα χρησιμοποιήσει τη συγκεκριμένη εκδήλωση για να εισαγάγει ένα προικισμένο από όλες τις απόψεις TT RS το οποίο έχει εξοπλιστεί με μια ποικιλία από πολύτιμα εξαρτήματα της Audi Sport Performance.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ξεκινώντας από το εξωτερικό, το μοντέλο θα έχει μια σειρά αεροδυναμικών βελτιώσεων που έχουν εξελιχθεί προσεκτικά με την αρωγή αεροδυναμικής σήραγγας. Η εταιρεία γνώριζε εξαρχής για τις ιδιαιτερότητες, αλλά οι εικόνες υποδηλώνουν ότι το αυτοκίνητο θα είναι όμοιο με αυτό που παρουσιάστηκε νωρίτερα φέτος.

Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να περιμένουμε ένα αρκετά εντυπωσιακό αποτέλεσμα κάτι σαν αστακό έτοιμο για δράση, με αεραγωγούς από ανθρακονήματα και μια αναμενόμενη προεξέχουσα πίσω πτέρυγα. Θα υπάρχει επίσης ποικιλία εξαρτημάτων από ανθρακονήματα, συμπεριλαμβανομένων των καλυμμάτων των εξωτερικών καθρεπτών αλλά και του πίσω διαχύτη.

Detail

Στο μπροστινό μέρος του σπορ αυτοκινήτου, το TT RS θα υιοθετεί μία μελετημένη ανάρτηση όπως επίσης και ένα στιβαρό υποπλαίσιο. Θα υπάρξουν επίσης βελτιώσεις του συστήματος φρένων, αλλά και ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών με ελαστικά υψηλής απόδοσης. Τις σημαντικές βελτιώσεις ολοκληρώνουν επίσης, ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου και ένα αναβαθμισμένο εσωτερικό με τιμόνι Audi Sport Performance.

Audi-SEMA-tsiro-640-1

Τα Audi Sport Performance Parts θα ξεκινήσουν στις Ηνωμένες Πολιτείες το επόμενο έτος και η εταιρεία θα προσφέρει εξαρτήματα για τα R8 και TT RS. Εκτός από το TT RS, η Audi θα παρουσιάσει το R8 LMS και το TT clubsport turbo concept. Το τελευταίο έκανε το ντεμπούτο του στο Wörthersee το 2015 και διαθέτει έναν 5κύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 600 ίππους παρακαλώ… Δίνει τη δυνατότητα στο μοντέλο να επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 3,6 sec προτού φτάσει δηλαδή στην τελική ταχύτητα των 309 km/h.

Το Audi TT RS “φορά” τα καλά του…

Γνωστή για τις extreme κατασκευές της, η εταιρεία Arctic Trucks δημιουργεί ακόμη μια μοναδική έκδοση του Toyota Hilux.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

H συγκεκριμένη, one-off έκδοση του ιαπωνικού pick up, υιοθετεί την ονομασία “Bruiser” η σχεδίασή του είναι εμπνευσμένη από το τηλεκατευθυνόμενο αυτοκίνητο παιχνίδι της δεκαετίας του ’80.

Έτσι, εκτός του μοναδικού μπλε χρώματος, το αμάξωμα φέρει πολλές λεπτομέρειες που θυμίζουν το ομώνυμο παιχνίδι. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει και η κεραία που είναι τοποθετημένη στην καρότσα του οχήματος.

Σε επίπεδο μηχανικών αλλαγών το Toyota Hilux Bruiser διαθέτει ειδικούς τροχούς 35 ιντσών, διαφορετική ανάρτηση και πίσω μπλοκέ διαφορικό. Για την κίνησή του φροντίζει και πάλι ο πετρελαιοκινητήρας των 2,4 λίτρων με τα 150 άλογα.

Ένα Toyota Hilux για κάθε έδαφος

Την περασμένη εβδομάδα στην έκθεση του Τόκιο, ανάμεσα στα μοντέλα που παρουσίασε η Toyota, βρισκόταν και το Fine-Comfort Ride concept, ένα εξαθέσιο πρωτότυπο υδρογονοκίνητο minivan που έχει αυτονομία 1.000 χλμ, με τον ανεφοδιασμό του να γίνεται μέσα σε μόλις 3 λεπτά. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο ωστόσο έχει και κάτι ακόμη το ξεχωριστό. Βλέπεις είναι η πρώτη […]Η Toyota αναπτύσσει ελαστικά χωρίς αέρα

Στη μεγαλύτερη αντιπροσωπεία της BMW, σε αυτή του Άμπου Ντάμπι, πρόσφατα έφτασε μια ξεχωριστή BMW 440i Gran Coupe. Βαμμένη στο ιδιαίτερο γαλάζιο χρώμα Snapper Rocks Blue, το μοντέλο φορά σχεδόν όλα τα M Performancε αξεσουάρ. Ανάμεσά τους carbon μπροστά spoiler, νέα γρίλια, ζάντες 20″, πλαϊνές ποδιές, διακοσμητικές λωρίδες, διαχύτη, αεροτομή, νέες απολήξεις εξατμίσεων και νέα […]Μια γαλάζια BMW 440i Gran Coupe με σχεδόν όλα τα M Performancε αξεσουάρ

Με –ούτε- 25 χιλιάδες χιλιόμετρα και τον διάσημο προκάτοχο, αυτή η BMW Z8 αναμένεται να φτάσει τα 350.000 ευρώ στη δημοπρασία που θα γίνει το Δεκέμβριο από τον οίκο Sotheby’s.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Σχεδιασμένη από τον Henrik Fisker και με το μοτέρ της M5 (E39) που ήταν ένα V8 σύνολο 4,9 λίτρων με απόδοση 400 ίππων, αυτή η BMW Z8 ήταν και παραμένει ένα dream car για πολλούς. Το 2000 που την απέκτησε ο Mr. Apple, ο αείμνηστος Steve Jobs, ήταν ένα από τα 5.703 Z8 που κατασκεύασε η BMW.

steve-jobs-bmw-z8--boi-530

Ο Jobs που ήταν γνωστός για την συχνότητα με την οποία άλλαζε τα αυτοκίνητά του –σχεδόν κάθε μήνα- και απέφευγε να τα δηλώσει για να κρατάει την ανωνυμία του, σε αυτήν εδώ την περίπτωση έκανε μια εξαίρεση: Είχε επιλέξει ακόμα και στον αριθμό κυκλοφορίας να φαίνεται το όνομά του.

steve-jobs-bmw-z8-boi-640a

Αυτή είναι μια ακόμα λεπτομέρεια που αναμένεται να παίξει το ρόλο της στην αύξηση του ποσού που θα φτάσει το αυτοκίνητο για να πουληθεί. Ο τρίτος ιδιοκτήτης, μετά τον Jobs, αποφάσισε να το αποχωριστεί και η Z8 με την πινακίδα JOBS Z8 θα δημοπρατηθεί το Δεκέμβριο στη Νέα Υόρκη.

Σε δημοπρασία η BMW Z8 του Steve Jobs

Πολλές φορές έχουμε αναρωτηθεί τι σκέφτονται οι υπεύθυνοι των εταιρειών όταν παίρνουν τόσο κρίσιμες αποφάσεις, οι οποίες ουσιαστικά αποτελούν καρατομήσεις, δίχως να αφουγκράζονται την κοινή γνώμη, η οποία πάντα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη, αφού τελικά ο κόσμος σε οδηγεί στα κέρδη αν κάνεις σωστά τη δουλειά σου. Τα παραδείγματα είναι πολλά, και το συγκεκριμένο video […]Πέντε εταιρείες που… πυροβόλησαν τα πόδια τους!

H Lamborghini γιορτάζει δύο σημαντικά ορόσημα παραγωγής, αφού η ιταλική εταιρεία συμπλήρωσε την παραγωγή 9.000 Huracan και 7.000 Aventador στο εργοστάσιό της στην Sant Agata Bolognese στην Ιταλία.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Στην περίπτωση της Huracan, οι 9.000 μονάδες επιτεύχθηκαν μέσα σε 3 χρόνια από το ξεκίνημα της παραγωγής της και αναμένεται σύντομα η μικρότερη Lamborghini να είναι και η πρώτη που θα ξεπεράσει τις 14.000 μονάδες, θέτοντας και ένα νέο ρεκόρ για τη μάρκα. Η Aventador από την άλλη έφθασε στις 7.000 μονάδες μέσα σε 6 χρόνια, μια πολύ καλή επίδοση για το κορυφαίο μοντέλο της εταιρείας.

Σε ό,τι αφορά στα επετειακά μοντέλα, η Lamborghini Aventador No 7.000 είναι μια Aventador S Roadster στο ασημί μεταλλικό χρώμα Grigio Adamas, η οποία προορίζεται για έναν πελάτη στις Η.Π.Α. Η δε Huracan No. 9000 θα παραδοθεί σε έναν πελάτη της Lamborghini στο Ντουμπάι και το αμάξωμά της είναι βαμμένο στο μπλε Blue Nethuns χρώμα της εταιρείας.

Θα πρέπει να σημειωθεί επίσης ότι με το επικείμενο ξεκίνημα της διάθεσης του νέου SUV Urus στις αρχές του Δεκέμβρη, η Lamborghini στοχεύει στον διπλασιασμό των συνολικών της πωλήσεων. H Urus υπολογίζεται ότι θα πουλά περί τις 3.500 μονάδες το χρόνο από το 2019 και μετά, με τις συνολικές πωλήσεις της εταιρείας να αυξάνονται στα 7.000 αυτοκίνητα.

Διπλό ορόσημο παραγωγής για τη Lamborghini