19 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 552)

Η SLC της Mercedes στην κορυφαία έκδοσή της με τις φροντίδες της AMG, είναι ένα ιδιαίτερα απολαυστικό αυτοκίνητο για να οδηγήσει κανείς. Με τις επιδόσεις της να είναι το δυνατό της στοιχείο, η AMG SLC 43 στο video που ακολουθεί, δείχνει ένα μέρος των ικανοτήτων της σε ανοιχτό δρόμο…

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η AMG SLC 43 είναι το μοντέλο που διαδέχθηκε την SLK 55 στη γκάμα της Mercedes. Με τον V6 twin turbo κινητήρα των 3,0 λίτρων που αποδίδει 362 ίππους, η SLC έχει πολύ δυναμικές επιδόσεις να επιδείξει.

boi-530

Αυτό αναζήτησε όπως φαίνεται και στο video που ακολουθεί ο οδηγός της στην Autobahn, που αν μη τι άλλο προσφέρεται για να δει κανείς την υψηλότερη ταχύτητα κίνησης που θα μπορούσε. Αν μη τι άλλο, αν έχετε απορία για το πώς είναι τα 260 χλμ./ώρα μέσα στην καμπίνα του μικρού roadster της Mercedes, μπορείτε να το δείτε στο video.

Τέρμα γκάζι με Mercedes-AMG SLC 43 στην Autobahn (+VIDEO)

Διακόπηκε η κυκλοφορία στην περιφερειακή οδό Πεντέλης – Νέας Μάκρης – Μόνο με αλυσίδες στην λεωφόρο Πάρνηθος από το ύψος του τελεφερίκ

Σοβαρά προβλήματα στο οδικό δίκτυο του Λεκανοπεδίου της Αττικής έχει προκαλέσει η κακοκαιρία που πλήττει τα τελευταία 24ωρα τη χώρα.
Ειδικότερα, μόνο με χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων στη Λεωφόρο Πάρνηθος, από το ύψος του τελεφερίκ, σύμφωνα με την Τροχαία.

Επίσης, λόγω της χιονόπτωσης έχει διακοπεί η κυκλοφορία στην περιφερειακή οδό Πεντέλης – Νέας Μάκρης από το ύψος του «ΣΝΕΝ 414» έως το ύψος της Λεωφόρου Διονύσου.
Σημειώνεται, ότι έχει διακοπεί η κυκλοφορία των ΙΧ φορτηγών οχημάτων στη Νέα Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας, στο ρεύμα προς Λαμία από το ύψος των διοδίων Αφιδνών.

Δεκάδες οδηγοί παραμένουν ακινητοποιημένοι στην Αθηνών – Λαμίας στο ύψος του Μαρτίνου, καθώς έχουν διπλώσει νταλίκες, ενώ 34 άτομα έχουν εγκλωβιστεί σε λεωφορείο στα Καλάβρυτα.

Πηγή: Πρώτο Θέμα

Αττική: Διακοπές κυκλοφορίας λόγω χιονόπτωσης – Πού χρειάζονται αλυσίδες

Η McLaren δεν απομακρύνει την ιδέα της εξέλιξης ενός hypercar με μηδενικές εκπομπές ρύπων παρακαλώ, αλλά ο δρόμος για να φτάσει μέχρι εκεί είναι σίγουρα πολύ απαιτητικός και η τρέχουσα τεχνολογία των μπαταριών, προς το παρόν δεν βοηθά ιδιαίτερα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Παρ ‘όλα αυτά, η Woking διαθέτει ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο εκεί έξω, όπως επιβεβαιώθηκε από τον υπεύθυνο εξέλιξης προϊόντος της εταιρείας Dan Parry-Williams. “Έχουμε ένα καθαρό EV και μέρος των λόγων για αυτό είναι να αναρωτηθούμε πώς μπορούμε να προσφέρουμε την εμπλοκή του οδηγού σε έναν ηλεκτρικό κόσμο, σίγουρα υπάρχει ακόμα ένα ταξίδι από εδώ μέχρι εκεί, όσον αφορά τα προϊόντα μας”, πρόσθεσε.

Η McLaren τόνισε πως παρά την επένδυση που έγινε “σε μπαταρίες πυκνότητας ενέργειας και όχι σε πυκνότητα ισχύος”, η σημερινή τεχνολογία παραμένει η μεγαλύτερη πρόκληση για την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού οχήματος υψηλής απόδοσης.

“Ας υποθέσουμε ότι θέλετε να οδηγήσετε στο δρόμο για μισή ώρα, αν αυτό ήταν ένα EV, αυτό το αυτοκίνητο θα είχε πάνω από 500 μίλια ηλεκτρικής εμβέλειας και θα ήταν επίπεδο σαν… τηγανίτα στο τέλος. Οι πραγματικά υψηλές επιδόσεις απαιτείται να είναι συγκλονιστικές, αλλά θα χρειαστεί σύντομα να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες», συνέχισε.

Mclaren-hypercar-tsiro-640

Ως αποτέλεσμα, μια πλήρως ηλεκτρική McLaren βρίσκεται ακόμη κάπου στο μέλλον. Παρ ‘όλα αυτά, η αυτοκινητοβιομηχανία θα ξεκινήσει ηλεκτροκίνητα μοντέλα, σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο «Track 22». Αυτό μάλιστα απαιτεί τα μισά αυτοκίνητα να χρησιμοποιήσουν ένα υβριδικό σύστημα κίνησης έως το 2022.

Έρχεται hypercar από την McLaren!

Η νέα γενιά του Land Rover Defender θα παρουσιαστεί μέσα στο 2018 και σύμφωνα με τις αναφορές θα προσφέρεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Το αυτοκίνητο έχει κωδική ονομασία L663, με την Land Rover να έχει θέσει ως στόχο να πουλά 100.000 νέα Defender ετησίως, 5 φορές περισσότερα από όσα πουλούσε η προηγούμενη γενιά, προκειμένου […]Το Land Rover Defender διαθέσιμο και αμιγώς ηλεκτρικό

Η Volvo έχει αρχίσει ήδη να παράγει αυτόνομα πρωτότυπα μοντέλα με σκοπό να τα παραδώσει σε συγκεκριμένες οικογένειες σε όλη τη Σουηδία, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία επιθυμεί να εξελίξει περαιτέρω τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Νωρίτερα φέτος, η εταιρεία αποκάλυψε ότι περίπου 100 άτομα θα λάβουν αυτόνομα μοντέλα της Volvo, ως μέρος του προγράμματος Drive Me. Οι δύο πρώτες οικογένειες στις οποίες παραδόθηκαν τα ειδικά εξοπλισμένα XC90 ήταν οι Hains και Simonovskis, οι οποίες κατοικούν στο Γκέτεμποργκ.

Κατά τη διάρκεια της συμβίωσης με τα συγκεκριμένα μοντέλα, οι οικογένειες θα πρέπει να κρατούν τα χέρια τους στο τιμόνι και να παρακολουθούν το SUV ανά πάσα στιγμή. Με την πάροδο του χρόνου, η Volvo θα εισαγάγει πιο προηγμένες λειτουργίες υποβοηθούμενης οδήγησης και οι οδηγοί θα λάβουν ειδική εκπαίδευση. Αρχικά, αυτές οι δοκιμές των πιο προηγμένων XC90 θα πραγματοποιηθούν σε ελεγχόμενα περιβάλλοντα.

Πέρα από το προφανές όφελος από την αύξηση του αριθμού των μιλίων του στόλου των αυτόνομων πρωτοτύπων της Volvo, το πρόγραμμα θα παρέχει στους μηχανικούς ανεκτίμητα στοιχεία σχετικά με το πώς αλληλεπιδρούν οι οικογένειες με τα αυτοκίνητά τους.

Το Drive Me είναι ένα σημαντικό ερευνητικό πρόγραμμα για τη Volvo Cars. Αναμένουμε να μάθουμε πολλά από την εμπλοκή αυτών των οικογενειών και να αξιοποιήσουμε τις εμπειρίες τους για να διαμορφώσουμε την εξέλιξη της αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης, ώστε μέχρι το 2021 να προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα πλήρως αυτόνομο αυτοκίνητο“, δήλωσε ο Henrik Green, αντιπρόεδρος της Volvo R & D.

Η Volvo παραδίδει αυτόνομα οχήματα σε οικογένειες (vid)

Σύμφωνα με πληροφορίες από το εξωτερικό, η Audi φαίνεται ότι δεν θα παρουσιάσει αντικαταστάτη του R8, βάζοντας οριστικό τέλος στην παραγωγή του το 2020 που είναι προγραμματισμένο να σταματήσει την κατασκευή του το τωρινό μοντέλο.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Σύμφωνα λοιπόν με το Automobile Magazine, δεν θα υπάρξει τρίτη γενιά του Audi R8 και ο λόγος για αυτό έχει να κάνει με τις πωλήσεις του αυτοκινήτου, οι οποίες δεν βρίσκονται στα επίπεδα που θα ήθελαν οι άνθρωποι της γερμανικής μάρκας. Παράλληλα, το επερχόμενο τέλος του Audi R8 θα φέρει το τέλος και της ηλεκτρικής εκδοχής του, του R8 E-Tron.

Προχωρώντας ακόμη περισσότερο, το Automobile Magazine αναφέρει ότι η Audi βάζει στον κάλαθο των αχρήστων τα σχέδιά της για ένα ακόμη supercar που θα παρουσίαζε, γνωστό με την κωδική ονομασία «Scorpion», το οποίο θα είχε πάνω από 1.000 άλογα ισχύος.

Από την άλλη πλευρά πάντως, δεν αποκλείεται η Audi να αποκτήσει τη δική της εκδοχή της επικείμενης έκδοσης παραγωγής της Porsche Mission E, του νέου ηλεκτρικού 4πορτου-κουπέ μοντέλου που θα παρουσιάσει η γερμανική εταιρεία.

Audi R8 V10 plus

H Audi βάζει οριστικό τέλος στο R8;

Ναι, δεν ασχολούμαστε με μηχανές, αλλά όταν έχεις ένα video σαν το παρακάτω δεν γίνεται να μην το κάνεις θεματάκι. Όπως κατάλαβες και από τον τίτλο, η “πίστα” στήθηκε στο ναυάγιο του εμπορικού πλοίου “Παναγιώτης”, που έμελλε να δημιουργήει μια από τις διασημότερες παραλίες στον κόσμο, όταν προσάραξε το 1980. Η ομορφιά και η απομόνωση […]Επικό video του παγκοσμίου πρωταθλητή motocross στο Ναυάγιο της Ζακύνθου

Για αρκετά χρόνια, ο Βρετανός οδηγός αγώνων Chris Goodwin, ήταν ο επικεφαλής δοκιμαστής των μοντέλων της McLaren. Ο Goodwin ωστόσο αποφάσισε να αφήσει την McLaren, για λογαριασμό της Aston Martin. Στην Aston Martin αναλαμβάνει την ίδια θέση, ενώ θα συμβάλει στην ανάπτυξη των DBX, Valkyrie και του κεντρομήχανου supercar που ετοιμάζει η βρετανική εταιρία. Παράλληλα, […]Ο αρχιδοκιμαστής της McLaren πήγε στην Aston Martin

Πριν από ένα χρόνο ο Nico Rosberg σόκαρε τον κόσμο της Formula 1 αλλά και την ίδια του την ομάδα, ανακοινώνοντας αιφνιδίως λίγο μετά την κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου πως αποχωρεί από την ενεργό δράση. Στην περίπτωση του Lewis Hamilton, η Mercedes AMG Petronas δεν φοβάται πως θα υπάρξει ανάλογη αποχώρηση.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Τουλάχιστον όχι με αυτόν τον τρόπο και όχι σύμφωνα με τον επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της γερμανικής εταιρείας, Toto Wolff. O Αυστριακός μίλησε στο ESPN για τον Hamilton, τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζει τα πράγματα αλλά και τη σχέση του με την ομάδα.

«Ο Lewis είναι… ελεύθερο πνεύμα. Δεν θέλει να τον βάζει κάποιος σε πλαίσιο και να του λέει πως πρέπει να συμπεριφέρεται και τι πρέπει να κάνει σαν οδηγός. Ένα από τα σημεία-κλειδιά για εκείνον, είναι να είναι ελεύθερος να αποφασίζει ο ίδιος τι πρέπει να κάνει. Και με κάποιο τρόπο, το να έχει ανοιχτές επιλογές, είναι κάτι που διώχνει την πίεση από πάνω του. Μπορεί σε ένα, δύο ή τρία χρόνια, να κάνει κάτι εντελώς διαφορετικό, το ξέρω αυτό. Όμως ξέρω επίσης πως θα προστατεύσει τη δομή της ομάδας μας και δεν θα μας πει ξαφνικά ‘αύριο φεύγω’», είπε ο Wolff.

Βέβαια τόσο πόσο θα μείνει, ακόμα είναι ασαφές, καθώς το συμβόλαιο των δύο πλευρών ολοκληρώνεται στο τέλος της προσεχούς σεζόν. Ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις σχετικά με την ανανέωσή του, έχουν ήδη αρχίσει.
Mercedes-Benz, Motorsport

«Έχουμε ξεκινήσει συζητήσεις και βρισκόμαστε σε καλό δρόμο. Θα δούμε πότε θα βγει λευκός καπνός από την καμινάδα», είπε με νόημα ο 45χρονος.

Ο Hamilton είναι πιο πιστός από τον Rosberg

Ποια αυτοκίνητα αγοράζουμε; Ποιες είναι οι πρώτες σε πωλήσεις εταιρείες και μοντέλα στη λιανική; Ποιες στα εταιρικά αυτοκίνητα; Δείτε τη μεγάλη μας έρευνα για την αγορά αυτοκινήτου του 2017.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το 2017 η ελληνική αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται σε ανοδική τροχιά. Στους 11 μήνες τους έτους (Ιανουάριος-Νοέμβριος) έχουν πωληθεί 82.687 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα, ένα νούμερο αυξημένο κατά 11,6% σε σχέση με τα 74.108 αυτοκίνητα της αντίστοιχης περιόδου του 2016.

Με τον Δεκέμβρη να απομένει για να ολοκληρώσει τη χρονιά, οι πρώτες προβλέψεις κάνουν λόγο για κλείσιμο του έτους στα 87.000-89.000 αυτοκίνητα και διατήρηση της αύξησης σε διψήφιο ποσοστό σε σχέση με την περσινή χρονιά. Το νούμερο αυτό σίγουρα δεν μπορεί να συγκριθεί με τις προ κρίσης επιδόσεις της αγοράς (280.000 αυτοκίνητα το 2007), όμως τουλάχιστον από το 2013 και μετά υπάρχει μια μικρή μεν αλλά σταθερή ετήσια αύξηση στις πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων της χώρας μας.

Μέσα λοιπόν σε αυτό το κλίμα, έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε και ποια αυτοκίνητα και μάρκες επιλέγουν οι Έλληνες αγοραστές. Και ακόμη περισσότερο ενδιαφέρον έχει να δούμε ποιοι πρωτεύουν στις πωλήσεις λιανικής, στις αγορές δηλαδή που γίνονται από ιδιώτες και όχι μέσω εταιρικών πωλήσεων. Εμείς, ψάξαμε και βρήκαμε όλα τα πολύ ενδιαφέροντα αυτά στοιχεία και σας τα παρουσιάζουμε παρακάτω.

Toyota: Κυριαρχεί σε λιανικές πωλήσεις και σύνολο

Ξεκινώντας με την επίδοση των μαρκών, η Toyota με 9.439 αυτοκίνητα στο 11μηνο του 2017 προηγείται των υπολοίπων και με βάση τη διαφορά των 2.685 αυτοκινήτων από τη δεύτερη Nissan, έχει ήδη καπαρώσει την πρώτη θέση και στη χρονιά. Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη 10άδα των πωλήσεων του έτους είναι:

  1. Toyota: 9.439 πωλήσεις
  2. Nissan: 6.754 πωλήσεις
  3. Volkswagen: 6.520 πωλήσεις
  4. Opel: 6.341 πωλήσεις
  5. Peugeot: 6.302 πωλήσεις
  6. Fiat: 6.041 πωλήσεις
  7. Suzuki: 5.155 πωλήσεις
  8. Hyundai: 3.906 πωλήσεις
  9. Citroen: 3.858 πωλήσεις
  10. Mercedes: 3.639 πωλήσεις

Toyota-Yaris-2017-empros 640

Σε ό,τι αφορά στις πωλήσεις της λιανικής, των ιδιωτών δηλαδή πελατών, η κατάταξη διαφοροποιείται ελαφρώς με την Toyota πάντως να κρατά την πρωτιά, έχοντας συμπληρώσει 5.583 αυτοκίνητα στο 11μηνο του έτους. Για τη δεύτερη θέση υπάρχει μια «μάχη» μεταξύ της Nissan και της Opel, που φέρνει νικήτρια τη δεύτερη με διαφορά μόλις 6 αυτοκινήτων:

  1. Toyota: 583 πωλήσεις
  2. Opel: 3.083 πωλήσεις
  3. Nissan: 3.076 πωλήσεις
  4. Suzuki: 2.999 πωλήσεις
  5. Ford: 2.575 πωλήσεις
  6. Volkswagen: 2.553 πωλήσεις
  7. Hyundai: 2.041 πωλήσεις
  8. Peugeot: 2.010 πωλήσεις
  9. Citroen: 1.587 πωλήσεις
  10. Renault: 1.521 πωλήσεις

Nissan-Qashqai-2018-j640

Οι πρώτοι στα μοντέλα

Προχωρώντας με τα πιο δημοφιλή μοντέλα της αγοράς, το Toyota Yaris με 5.149 πωλήσεις προηγείται με μεγάλη διαφορά του δεύτερου στις συνολικές πωλήσεις του έτους, κατακτώντας από τώρα και τον τίτλο του best-seller μοντέλου της ελληνικής αγοράς για το 2017. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί το Opel Corsa με 3.241 πωλήσεις, ενώ τρίτο είναι το Fiat Panda με 2.976 αυτοκίνητα. Αναλυτικά, η πρώτη 10άδα των πιο δημοφιλών μοντέλων της αγοράς είναι:

  1. Toyota Yaris: 5.149 πωλήσεις
  2. Opel Corsa: 3.241 πωλήσεις
  3. Fiat Panda: 2.976 πωλήσεις
  4. Peugeot 208: 2.831 πωλήσεις
  5. Nissan Micra: 2.706 πωλήσεις
  6. Renault Clio: 2.454 πωλήσεις
  7. Nissan Qashqai: 2.363 πωλήσεις
  8. VW Polo: 2.345 πωλήσεις
  9. Citroen C3: 2.168 πωλήσεις
  10. Opel Astra: 2.073 πωλήσεις

Opel Corsa

Στη λιανική τα μικρά είναι τα περισσότερα

Σε ό,τι αφορά στις πωλήσεις των ιδιωτών, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της αγοράς οι περισσότερες πωλήσεις λιανικής της χώρας αφορούν σε αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας. Είναι άλλωστε χαρακτηριστικό ότι στο Top 10 των ταξινομήσεων λιανικής τα 8 από τα 10 αυτοκίνητα είναι μικρά, 1 είναι μίνι (Hyundai i10) και μόνο 1, το Nissan Qashqai, είναι μεγαλύτερο. Αναλυτικά το Top 10 των πωλήσεων της λιανικής είναι:

  1. Toyota Yaris 192 πωλήσεις
  2. Opel Corsa: 1.887 πωλήσεις
  3. Nissan Qashqai: 1.480 πωλήσεις
  4. Renault Clio: 1.043 πωλήσεις
  5. VW Polo: 973 πωλήσεις
  6. Hyundai i20: 874 πωλήσεις
  7. Citroen C3: 859 πωλήσεις
  8. Nissan Micra: 841 πωλήσεις
  9. Hyundai i10: 828 πωλήσεις
  10. Ford Fiesta: 798 πωλήσεις

Clio fl 1000

Βενζίνη ή Diesel;

Στο κομμάτι των καυσίμων, τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα έχουν πλέον πάρει το κεφάλι των πωλήσεων της αγοράς έναντι του diesel, αφού στο 11μηνο του 2017 οι πωλήσεις των μοντέλων των αυτοκινήτων του είδους αφορούν στο 52,4% όλης της αγοράς. Το diesel από την πλευρά του έχει υποχωρήσει αισθητά και πλέον, από το 54,1% που ήταν πέρυσι, βρίσκεται στο 44,3% φέτος. Το υπόλοιπο 3,3% αφορά στα υβριδικά, ηλεκτρικά μοντέλα, καθώς και στα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο.

petrol diesel 640

Τα αυτοκίνητα που αγοράζουν οι Έλληνες