19 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 524)

Η Jaguar κάνει μερικά πολύ γρήγορα οχήματα στη γη, αλλά τώρα βουτά στο νερό και σε συνεργασία με μια αγωνιστική ομάδα δημιουργεί τη Jaguar Vector Racing η οποία ξεκινά επίθεση στην κατηγορία Marathon A του Βρετανικού Πρωταθλήματος Powerboats.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Powerboat Vector θα αναλάβει επίσης να σπάσει μια ντουζίνα παγκόσμια ρεκόρ τόσο για την ταχύτητα και την αντοχή στο ανοιχτό νερό το επόμενο έτος. Ως έχει, η Vector έχει συσσωρεύσει πέντε UIM World Endurance Records, δύο τίτλους Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και τρία Ευρωπαϊκά πρωταθλήματα.

Το διαγωνισμό-spec Vector 40R συσκευάζει ένα ζεύγος κινητήρων με 1.100 ίππους – σχεδόν δύο φορές πιο ισχυρό από ό, τι κάνει η Jaguar – και μπορεί να ξεπεράσει τα 100 μίλια ανά ώρα. Αν και δεν μπορεί επιστρατεύσει τον υπερτροφοδοτούμενο V8 5.0 λίτρων της JLR, οι δύο Βρετανοί κατασκευαστές σκοπεύουν να συνεργαστούν σε ηλεκτρικούς κινητήρες όπως εκείνος που εξελίσσει η Jaguar για τη Formula E.

Η ομάδα Vector είναι πολύ περήφανη που ευθυγραμμίζεται με ένα μεγάλο βρετανικό εμπορικό σήμα όπως η Jaguar“, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Vector Mal Crease, “και να ενταχθεί σε μια τέτοια πρωτοποριακή εταιρική σχέση, η οποία θα ωθήσει τα όρια της απόδοσης και της τεχνικής αριστείας“.

Δεν είναι η πρώτη φορά που έχουμε δει την Jaguar να δίνει το όνομά της σε ταχύπλοο. Η αυτοκινητοβιομηχανία δημιούργησε ένα εννοιολογικό μηχανοκίνητο σκάφος που συνοδεύει την εκτόξευση του προηγούμενου XF Sportbrake, παρόλο που ο σχεδιασμός ποτέ δεν φαίνεται να έχει αφήσει το τρέιλερ και να χτυπήσει το βαθύ μπλε χρώμα.

Τι σχέση έχει η Jaguar με τα ταχύπλοα;

Γνωρίσουμε πολλές εφαρμογές μέσω των οποίων μπορεί κανείς να γνωρίσει ανθρώπους και να κάνει σχέση μαζί τους. Δεν είναι λίγοι αυτοί που θεωρούν το Tinder, μία από τις πιο καλές εφαρμογές για γνωριμίες. Αλλά εμείς βρήκαμε κάτι καλύτερο!

Η νέα εφαρμογή γνωριμιών που ακούει στο όνομα Pheramor… θα σας ξετρελάνει. Ειδικά αν σιχτιρίζετε κάθε φορά που το άτομο που επιλέγετε για να γνωρίσετε δεν ανταποκρίνεται σ’ αυτό που σας είχε αρχικά παρουσιαστεί και κουραστήκατε από την έλλειψη αξιοπιστίας που υπάρχει στις εφαρμογές γνωριμιών, τότε χαλαρώσετε γιατί σας έχουμε τη λύση.

Ένα πράγμα που σίγουρα δε χωρά αμφιβολία είναι η γενετική σας και τα γονίδιά σας, γι’ αυτό η νέα αυτή εφαρμογή υπόσχεται αξιοπιστία, χρησιμοποιώντας τη συμβατότητα του DNA σας, ως βάση για τον αλγόριθμο «ταιριάσματος».

Το Pheramor απαιτεί από όλους τους χρήστες να δώσουν ένα δείγμα DNA τους, μέσω ενός ειδικά διαμορφωμένου εξοπλισμού, από το οποίο μια ομάδα επιστημόνων θα αναλαμβάνει να αλληλοσυμπληρώσει τα συγκεκριμένα γονίδια που σχετίζονται με την έλξη και να προσδιορίσει ποιοι χρήστες θα μπορούσαν να ταιριάζουν σεξουαλικά.

Η διαδικασία λειτουργεί με την απομόνωση των 11 γονιδίων που συνδέονται με τις φερομόνες, τα χημικά σήματα που πιστεύεται ότι προκαλούν σεξουαλική έλξη. Συνδυάζοντας αυτά τα δεδομένα με τα προσωπικά στοιχεία που αναφέρονται στα προφίλ των χρηστών, η εφαρμογή μπορεί να κάνει πολύ συγκεκριμένες αντιστοιχίες.

Στην ιστοσελίδα του Pheramor, αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Το Pheramor χρησιμοποιεί τόσο τη βιολογία σας όσο και την κοινωνική σας τεχνολογία. Συλλέγουμε τα γενετικά σας δεδομένα μέσω ενός ειδικού εξαρτήματος και μαθαίνουμε τα ενδιαφέροντά σας από τα like και dislikes σας των προφίλ σας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όπως το Facebook, το Twitter κλπ» και καταλήγει: «Όλες αυτές οι πληροφορίες θα χρησιμοποιηθούν στον ιδιόκτητο αλγόριθμό μας, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να μάθει τις προτιμήσεις σας».

Η εφαρμογή αυτή που έχει έδρα στο Χιούστον είναι ήδη λειτουργική, αλλά ελπίζει να ξεκινήσει και επίσημα την κυκλοφορία της, το Φεβρουάριο με 3.000 μέλη.

Βρες το άλλο σου μισό με βάση το DNA…

Του Άη Γιαννιού σήμερα -χρόνια πολλά στους εορτάζοντες- και, παραδοσιακά, σηματοδοτείται το τέλος της χριστουγεννιάτικης ραστώνης. Τα στολίδια αποκαθηλώνονται, τα δέντρα παίρνουν την άγουσα για τα πατάρια και τα αφιερώματα για το τι μας άφησε ο παλιός/φέρνει ο νέος χρόνος, σιγά-σιγά αποχαιρετούν την φρεσκάδα τους. Αφού θυμηθήκαμε πόσο όμορφα περάσαμε το 2017 (πάντα από αυτοκινητικής […]10 αυτοκίνητα που θα μας κάνουν “μάγκες” το 2018

Η Renault μπαίνει στην τρίτη χρονιά από τη στιγμή που επέστρεψε στη Formula 1 ως ομάδα, με τους Γάλλους να παρουσιάζονται πιο ανταγωνιστικοί πέρυσι, κερδίζοντας τελικά την έκτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Η πορεία της ομάδας του Enstone είναι ανοδική, αλλά το να φτάσεις στην κορυφή μόνο εύκολο δεν είναι, γι’ αυτό και ο Marcin […]Renault: Δεν προσλάβαμε τον Budkowski για τα μυστικά που γνωρίζει

H μεγάλη δοκιμασία για πληρώματα, αναβάτες και οχήματα στη Νότια Αμερική, το 40ο Ράλι Ντακάρ, ξεκίνησε με την διεξαγωγή της πρώτης ειδικής διαδρομής. Που παρότι ήταν μικρή σε μήκος, δεν της έλειψαν τα απρόοπτα!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Οι διοργανωτές του θρυλικού αγώνα θα μας παρουσιάζουν σε καθημερινή βάσει τα highlights όσων συμβαίνουν στις αφιλόξενες ειδικές διαδρομές, αρχής γενομένης από τα 31 αγωνιστικά χιλιόμετρα και τα 241 χιλιόμετρα απλής διαδρομής, καθώς οι συμμετέχοντες εκκίνησαν από την πρωτεύουσα του Περού, τη Λίμα, τερματίζοντας στο Πίσκο.

Μέσα σε 6μιση λεπτά μπορείτε να δείτε όλα όσα έλαβαν χώρα στο πρώτο κεφάλαιο της «Οδύσσειας» που για δέκατη φορά θα «γράφτεί» στη Νότια Αμερική. Πτώσεις για αναβάτες, δύσκολα περάσματα από αμμόλοφους, μαγευτικά τοπία, χάρτες των διαδρομών, δηλώσεις των πρωταγωνιστών και ανάμεσα σε αυτούς και του Sebastien Loeb.

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι μιλάει για τα προβλήματα που αντιμετώπισε με τα φρένα του Peugeot 308Maxi και τα οποία του στέρησαν 5 λεπτά (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ).

Δείτε ακόμα εικόνες από το όμορφο Περού αλλά και όσα δήλωσε ο πρωτοπόρος μετά την πρώτη ειδική διαδρομή Nasser Al-Attiyah (διαβάστε το ρεπορτάζ της ΕΔ1 πατώντας εδώ), απλά πατώντας play…

Ράλι Ντακάρ: Τα video highlights της ΕΔ1

Σχεδόν 1.400 αυτοκίνητα παραδόθηκαν στη φωτιά την παραμονή της Πρωτοχρονιάς από πυρκαγιά σε πάρκινγκ στην Αγγλία.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Με τον χειρότερο τρόπο ξεκίνησε η χρονιά για τους ιδιοκτήτες των σχεδόν 1.400 αυτοκινήτων που κάηκαν ολοσχερώς από πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σε χώρο στάθμευσης στο Λίβερπουλ.

Οι πυροσβεστικές αρχές ανέφεραν πως μόνο λίγα αυτοκίνητα που βρίσκονταν στο ψηλότερο επίπεδο και στις άκρες του κτηρίου κατάφεραν να διασωθούν. Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις η πυρκαγιά ξεκίνησε από τον κινητήρα ενός Land Rover Discovery και εξαπλώθηκε πολύ γρήγορα στα υπόλοιπα οχήματα καθώς αναγνωρίστηκαν σοβαρές ελλείψεις στο σύστημα πυρόσβεσης του κτηρίου.

Ευτυχώς η φωτιά προξένησε μόνο υλικές ζημιές καθώς δεν αναφέρθηκε κανένας σοβαρός ανθρώπινος τραυματισμός.

Car-Park-Fire-3657565harpi640

Φωτιά σε πάρκινγκ κάνει στάχτη περίπου 1.400 αυτοκίνητα

Μπορεί η εναρκτήρια ειδική διαδρομή του φετινού Ράλι Ντακάρ να αποτελεί ουσιαστικά… «ζέσταμα» ενόψει της δύσκολης συνέχειας, ωστόσο δεν έλειψαν οι αναποδιές. Ειδικά για την ομάδα της Peugeot!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Οι Γάλλοι συμμετέχουν και φέτος με τέσσερα οχήματα στο θρυλικό αγώνα που τα τελευταία χρόνια διεξάγεται στη Νότια Αμερική. Και μετά τα πρώτα 31 χιλιόμετρα της διαδρομής με αφετηρία στη Λίμα του Περού και τερματισμό στο Πίσκο, τα 308DKR Maxi είναι εκτός δεκάδας!

Οι Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret ολοκλήρωσαν την πρώτη ειδική στην 11η θέση, με την… τρομάρα να έρχεται λίγο πριν μπουν στη διαδρομή όταν σε μία διασταύρωση,  ένα άλλο όχημα τους χτύπησε από πίσω, χωρίς ευτυχώς για εκείνους να υποστεί σοβαρές ζημιές το αγωνιστικό τους.

Μιλώντας για τη δράση της πρώτης μέρας, ο πολύπειρος Γάλλος είπε: «Σήμερα δεν είχα αυτοπεποίθηση στους αμμολόφους. Ο ήλιος ήταν πολύ ψηλά και δεν υπήρχε σκιά για να διαβάσουμε. Επειδή δεν ένιωθα σίγουρος κινηθήκαμε με ασφάλεια και βλέπουμε από την επόμενη ειδική».

Στις θέσεις 15 και 16 βρίσκονται οι Cyril Despres/David Castera και Carlos Sainz/Lucas Cruz που οδήγησαν συντηρητικά αναμένοντας τις… πραγματικές δοκιμασίες. «Σε μία μικρή σε μήκος διαδρομή, έχεις περισσότερα να χάσεις παρά να κερδίσεις. Με επιθετική οδήγηση μπορεί να κερδίσεις μερικά δευτερόλεπτα ή να χάσεις μερικά λεπτά. Αποφασίσαμε να οδηγήσουμε προσεκτικά. Όλα καλά», τόνισε ο Sainz στον τερματισμό.

Άτυχοι ήταν οι Sebastien Loeb/Daniel Elena. Ο θρύλος του WRC αντιμετώπισε πρόβλημα με τα φρένα στα τελευταία χιλιόμετρα, χάνοντας με το καλημέρα πέντε λεπτά!

«Ήταν μια τρομακτική εμπειρία όταν έχασα τα φρένα περίπου τρία χιλιόμετρα πριν ολοκληρώσουμε την διαδρομή. Στη συνέχεια έπρεπε να οδηγήσω πολύ αργά δίχως πολλές φορές να μπορέσω να βλέπω στις κατηφόρες. Ήταν πολύ εύκολο να κάνω το λάθος, δεν το ρισκάραμε και πάμε για ένα νέο ξεκίνημα από την επόμενη ειδική», είπε ο Αλσατός.

Ράλι Ντακάρ: Ξεκίνημα με προβλήματα για Peugeot

Η 40η έκδοση του πιο δύσκολου αγώνα στον κόσμο ξεκίνησε! Δύο παλαιότεροι νικητές είναι στις πρώτες θέσεις, την ώρα που δύο εκ των φαβορί, οι Peterhansel και Loeb, αντιμετώπισαν δυσκολίες. Αυτοκίνητα Ο δύο φορές νικητής στο Rally Dakar Nasser Al-Attiyah ολοκλήρωσε πρώτος την εναρκτήρια ειδική διαδρομή του φετινού αγώνα. Ο οδηγός της Toyota έκανε τον […]Rally Dakar 2018: Οι Al-Attiyah και Sunderland προηγούνται στο ξεκίνημα

Το “μυστήριο” του δοκιμαστικού «μουλαριού» της Lamborghini Urus που είδε το φως της δημοσιότητας τελικά λύνεται, καθώς αποδεικνύεται ότι είναι απλώς ένα τακτικό Audi Q7 το οποίο γνωρίζουμε, τυλιγμένο σε αυτοκόλλητα και καμουφλάζ με τα σήματα της Lamborghini.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το μεταμφιεσμένο Audi Q7 ανήκει σε έναν Γερμανό αντιπρόσωπο που βρίσκεται στη Νυρεμβέργη ο οποίος θεωρούσε ότι αυτό ήταν ένας καλός τρόπος διαφήμισης του επερχόμενου Lamborghini Urus.

Παρόλο που αισθανόμαστε κάπως ανακούφιση ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει καμία σχέση με το πραγματικό μοντέλο, δεν μπορούμε παρά να πιστεύουμε ότι όλη η ιδέα πίσω από αυτό είναι λίγο περίεργη. Μετά από όλα, και παρά το γεγονός ότι το επερχόμενο Urus πρόκειται να χρησιμοποιήσει την ίδια πλατφόρμα με την αντίστοιχη του Audi Q7, δεν πιστεύουμε τελικά ότι η μετατόπιση του τελευταίου ως δοκιμαστικού μουλαριού περνά τη σωστή ιδέα στους πλούσιους πελάτες.

UrusNot-tsiro-640

Το επερχόμενο SUV της Lamborghini πρόκειται να καταλάβει μια νεκρή γωνία του τμήματος των SUV, με τους πολυτελείς αντιπάλους να προέρχονται από την αδελφή μάρκα Bentley και τη Rolls Royce. Η τελευταία εργάζεται επάνω στο ακριβότερο SUV με το όνομα Cullinan. Ένας twin-turbo V8 κινητήρας αναμένεται να τροφοδοτήσει τις αρχικές εκδόσεις του Urus το 2018, με αναφορές να μιλάνε για μια υβριδική έκδοση plug-in που θα ακολουθήσει αργότερα.

Το Audi Q7 με τη στολή της Lamborghini

Με τα καλύτερα λόγια μίλησε για τον ανερχόμενο Max Verstappen o τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητή της Formula 1, Lewis Hamilton. Μάλιστα δεν παρέλειψε να τον χρίσει διεκδικητή του τίτλου. Όχι όμως το 2018.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

«Μπορεί να αποτελέσει διεκδικητή του τίτλου. Οι ικανότητές του είναι φανταστικές και τις έχει δείξει κάποιες φορές με το πολύ καλό μονοθέσιό του και την πολύ καλή του ομάδα», παραδέχθηκε ο Hamilton μιλώντας στο Sky Sports News, σε μία επίδειξη αναγνώρισης των δυνατοτήτων των αντιπάλων του.

Ωστόσο, δεν τοποθέτησε τον νεαρό Ολλανδό στη λίστα των βασικών διεκδικητών του τίτλου του 2018, εκεί όπου υπάρχει ένα όνομα… έκπληξη!

«Ελπίζω πως η McLaren, με τον νέοι κινητήρα, θα μπορεί να βγει από αυτό το πέλμα και να βρει πάλι φως αισιοδοξίας, καθώς είναι μία σπουδαία ομάδα. Άρα αν πρέπει να μιλήσω για διεκδικητές του τίτλου, θα πως εμένα, τον Sebastian (Vettel) και τον Fernando (Alonso), αυτά είναι τα πρώτα ονόματα που μου έρχονται στο μυαλό», είπε ο 32χρονος.

Ο Hamilton υπολογίζει τον Verstappen αλλά… στο μέλλον!