22 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 501)

Μία λεπτομέρεια που δείχνει πόσο σημαντική είναι για την Aston Martin η σειρά ταινιών του James Bond, αποκάλυψε ο επικεφαλής σχεδιαστής της εμβληματικής μάρκας, Marek Reichman!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

H ολοκαίνουρια Vantage των 510 ίππων που αποκαλύφθηκε πριν από λίγα 24ωρα, ίσως για πολλούς να αποτελεί… εξέλιξη της DB10 που συμπρωταγωνιστούσε το 2015 με τον Πράκτορα 007 στην ταινία Spectre.

Όμως ο Reichman έβαλε μία χρονική σειρά… έκπληξη σε ότι αφορά στην ολοκλήρωση των μοντέλων της βρετανικής μάρκας. Αποκάλυψε πως η Vantage που παρουσιάστηκε επίσημα ήταν έτοιμη από το 2014! Τι σημαίνει αυτό; Πως όχι απλά δεν «έκλεψε» σχεδιαστικό DNA από το εντυπωσιακό μοντέλο με το οποίο ο Daniel Craig έκανε καταδιώξεις στους δρόμους της Ρώμης αλλά αντίθετα, από τη Vantage προέκυψε η DB10.

Μάλιστα ο Reichman έδωσε ακόμα περισσότερες λεπτομέρειες σε συνέντευξή του στο «This Is Money», αφού σύμφωνα με τον Βρετανό, ο σκηνοθέτης της ταινίας Sam Mendes και η διευθύντρια παραγωγής, Barbara Broccoli, επισκέφτηκαν το στούντιο σχεδιασμού της Aston Martin ώστε να επιλέξουν το μοντέλο της που θα οδηγούσε ο Bond στην εν λόγω ταινία.

Η DB11 ήταν προγραμματισμένο να αποκαλυφθεί μερικούς μήνες μετά αλλά οι Mendes και Broccoli έδειξαν μεγαλύτερο ενδιαφέρον στα σχέδια της νέας Vantage. Έτσι, ζήτησαν από τον Reichman και την ομάδα τους να σχεδιάσουν κάτι που να βασίζεται σε αυτά. Κι έτσι προέκυψε η DB10 που παράχθηκε σε 10 μονάδες για τις ανάγκες των γυρισμάτων και της προώθησης της ταινίας.

Διαβάστε όλες τις πληροφορίες για την ολοκαίνουρια Vantage, πατώντας εδώ.

O James Bond ήταν σημαντικότερος από τη Vantage

Η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου δεν συνεπάγεται ότι θα πρέπει να αποταμιεύσει κανείς μια περιουσία για να το αποκτήσει. Έτσι λοιπόν εμείς, συγκεντρώσαμε όλα τα νέα μοντέλα της αγοράς που κοστίζουν κάτω από 10.000 ευρώ και σας τα παρουσιάζουμε παρακάτω, ξεκινώντας από το πιο φθηνό μοντέλο της αγοράς αυτή τη στιγμή που είναι το SEAT Mii.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

SEAT Mii 1.0 60 PS Reference

Mii 640

Το φθηνότερο αυτοκίνητο της αγοράς είναι το SEAT Mii 1.0 60 PS στην έκδοση εξοπλισμού Reference και με το 3θυρο αμάξωμα, αφού κοστίζει μόνο 8.540 ευρώ (8.940 ευρώ το 5θυρο). Το μίνι μοντέλο της SEAT διακρίνεται για την ευελιξία του, τους πολύ καλούς εσωτερικούς χώρους, αλλά και την αυξημένη ασφάλεια στα οδικά του χαρακτηριστικά.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, air condition

Dacia Sandero 1.0 75 PS Life

Sandero facelift 640

Το μικρό μοντέλο της Dacia, το Sandero, στην αρχική του εξοπλιστική έκδοση Life με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα των 75 ίππων κοστίζει 9.490 ευρώ, όντας μεταξύ άλλων και το φθηνότερο της κατηγορίας του. Το Sandero ξεχωρίζει με τους πολύ καλούς του χώρους, την άνεση της ανάρτησης και φυσικά το υψηλό του Value for Money.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηχοσύστημα, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

Skoda Citigo 1.0 60 PS Active

Citigo fl 640

Πολύ καλή τιμή αγοράς και για το πρόσφατα ανανεωμένο μίνι μοντέλο της Skoda, το Citigo, το οποίο διακρίνεται για τους πολύ καλούς του χώρους, την ασφάλεια και άνεση που προσφέρει, διατηρώντας παράλληλα τις απαραίτητες compact εξωτερικές του διαστάσεις. Η αρχική του έκδοση Active (3θυρο) με τον 1.000άρη κινητήρα βενζίνης των 60 ίππων κοστίζει 9.550 ευρώ.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό.

VW take up! 1.0 60 PS

up fl 640

Το VW up! έχει και αυτό μια πολύ καλή τιμή αγοράς, αφού στην αρχική του έκδοση take up! μπορεί να αποκτηθεί σε τιμές κάτω από 10.000 ευρώ (9.620 ευρώ 3θυρο, 9.990 ευρώ 5θυρο). Το γερμανικό αυτοκίνητο πόλης έχει ως κύρια πλεονεκτήματά του τους πολύ καλούς του χώρους για τα δεδομένα της κατηγορίας, το ποιοτικό εσωτερικό, αλλά και την ασφάλεια σε συνδυασμό με την άνεση στο δρόμο.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, air condition

Suzuki Celerio 1.0 GL

Celerio 640

Σε τιμή κάτω από 10.000 ευρώ μπορεί κανείς να αποκτήσει και την αρχική έκδοση του Celerio, του μίνι της Suzuki με τους πολύ καλούς χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές, την υψηλή αξιοπιστία και τον 1.000άρη κινητήρα των 68 ίππων. Το κόστος της αρχικής έκδοση του 5θυρου μίνι είναι 9.780 ευρώ και συνοδεύεται από ένα αρκετά καλό επίπεδο εξοπλισμού.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηχοσύστημα, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

Mitsubishi Space Star 1.0

Space Star 640

Με 9.990 ευρώ μπορείτε να αποκτήσετε το Space Star, το μικρό μοντέλο της Mitsubishi, στην έκδοσή του με τον οικονομικό 1.000άρη βενζινοκινητήρα των 71 ίππων (μέση κατανάλωση: 4,0 λτ./100 χλμ.). Το ιαπωνικό μοντέλο με τους πολύ καλούς χώρους, έχει ως χαρακτηριστικά του την άνεση στο δρόμο, αλλά και την εξοπλιστική του πληρότητα που το συνοδεύει.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, Hill Start Assist, 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηχοσύστημα, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

Ποιο καινούργιο αυτοκίνητο αγοράζω με κάτω από 10.000 ευρώ;

Όταν τρέχεις σε αγώνες, θα πρέπει να είσαι προετοιμασμένος για ατυχήματα κι εξόδους από την πίστα ή τον δρόμο. Αυτό έχει συμβεί ακόμα και στους καλύτερους οδηγούς της ιστορίας, είτε μιλάμε για Formula 1 είτε για οποιοδήποτε άλλο άθλημα. Στις μέρες μας, ένα ατύχημα, ειδικά αν δεν είναι σοβαρό, ίσως να σε τρομάξει λίγο, αλλά […]Η καλύτερη αντίδραση μετά από ατύχημα!

Η BMW Σειρά 4 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο όπως και να το εξετάσει κανείς, ειδικά η κορυφαία M, αλλά τι θα λέγατε για ένα ακόμη πιο exclusive μοντέλο από το εργοστασιακό; Στην περίπτωση αυτή, αφήστε την Alpina και την BMW Individual να κάνουν όλη τη δουλειά. Αυτοί ξέρουν καλύτερα…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με βάση το τελευταίο, η Alpina B4 S Bi-Turbo, το αυτοκίνητο που εμφανίζεται στο Αμπού Ντάμπι έχει εξοπλιστεί με ένα πολύ συγκεκριμένο κιτ αμαξώματος, το οποίο περιλαμβάνει έναν εμπρός διαχωριστή αλλά και ένα spoiler τοποθετημένο στο πίσω καπό του χώρου αποσκευών. Όλα είναι βαμμένα στο εκτυφλωτικό χρώμα Rallye Green, ενώ το premium coupe επωφελείται επίσης από τις νέες ζάντες αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων του δέκτη και ένα σύνολο με μπλε δαγκάνες στα θηριώδη φρένα.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-tsiro-640

Η Alpina μπορεί να ήταν υπεύθυνη για το εξωτερικό τμήμα, αλλά η καμπίνα είχε αφεθεί στη BMW Individual, η οποία έφερε στο τιμόνι κάποιες πράσινες ραφές, πρόσθεσε μπλε πλήκτρα στα όργανα και αντικατέστησε τον αριστερό μεσαίο αεραγωγό με μια πρόσθετη οθόνη. Η πλάκα που έχει προσδεθεί στην κάτω πλευρά της κεντρικής κονσόλας λέει στους χρήστες ότι αυτό είναι πράγματι ένα πολύ ειδικό μοντέλο.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-inter-tsiro-640

Υπάρχει μια τελευταία ενδιαφέρουσα πτυχή που σίγουρα αξίζει να αναφερθεί: Ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα 3λιτρο straight six turbo που παράγει 440 ίππους και 660 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο η ισχύς αυξήθηκε κατά 9 ίππους και η ροπή 56 Nm από τις εργοστασιακές  BMW M3 και M4 επιτρέποντας τη να φτάσει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,9 sec.

Alpina B4 S Bi-Turbo: Μια κούκλα “τσιτώνεται…”

Η BMW Σειρά 4 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο όπως και να το εξετάσει κανείς, ειδικά η κορυφαία M, αλλά τι θα λέγατε για ένα ακόμη πιο exclusive μοντέλο από το εργοστασιακό; Στην περίπτωση αυτή, αφήστε την Alpina και την BMW Individual να κάνουν όλη τη δουλειά. Αυτοί ξέρουν καλύτερα…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με βάση το τελευταίο, η Alpina B4 S Bi-Turbo, το αυτοκίνητο που εμφανίζεται στο Αμπού Ντάμπι έχει εξοπλιστεί με ένα πολύ συγκεκριμένο κιτ αμαξώματος, το οποίο περιλαμβάνει έναν εμπρός διαχωριστή αλλά και ένα spoiler τοποθετημένο στο πίσω καπό του χώρου αποσκευών. Όλα είναι βαμμένα στο εκτυφλωτικό χρώμα Rallye Green, ενώ το premium coupe επωφελείται επίσης από τις νέες ζάντες αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων του δέκτη και ένα σύνολο με μπλε δαγκάνες στα θηριώδη φρένα.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-tsiro-640

Η Alpina μπορεί να ήταν υπεύθυνη για το εξωτερικό τμήμα, αλλά η καμπίνα είχε αφεθεί στη BMW Individual, η οποία έφερε στο τιμόνι κάποιες πράσινες ραφές, πρόσθεσε μπλε πλήκτρα στα όργανα και αντικατέστησε τον αριστερό μεσαίο αεραγωγό με μια πρόσθετη οθόνη. Η πλάκα που έχει προσδεθεί στην κάτω πλευρά της κεντρικής κονσόλας λέει στους χρήστες ότι αυτό είναι πράγματι ένα πολύ ειδικό μοντέλο.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-inter-tsiro-640

Υπάρχει μια τελευταία ενδιαφέρουσα πτυχή που σίγουρα αξίζει να αναφερθεί: Ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα 3λιτρο straight six turbo που παράγει 440 ίππους και 660 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο η ισχύς αυξήθηκε κατά 9 ίππους και η ροπή 56 Nm από τις εργοστασιακές  BMW M3 και M4 επιτρέποντας τη να φτάσει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,9 sec.

Alpina B4 S Bi-Turbo: Μια κούκλα “τσιτώνεται…”

Η BMW Σειρά 4 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο όπως και να το εξετάσει κανείς, ειδικά η κορυφαία M, αλλά τι θα λέγατε για ένα ακόμη πιο exclusive μοντέλο από το εργοστασιακό; Στην περίπτωση αυτή, αφήστε την Alpina και την BMW Individual να κάνουν όλη τη δουλειά. Αυτοί ξέρουν καλύτερα…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με βάση το τελευταίο, η Alpina B4 S Bi-Turbo, το αυτοκίνητο που εμφανίζεται στο Αμπού Ντάμπι έχει εξοπλιστεί με ένα πολύ συγκεκριμένο κιτ αμαξώματος, το οποίο περιλαμβάνει έναν εμπρός διαχωριστή αλλά και ένα spoiler τοποθετημένο στο πίσω καπό του χώρου αποσκευών. Όλα είναι βαμμένα στο εκτυφλωτικό χρώμα Rallye Green, ενώ το premium coupe επωφελείται επίσης από τις νέες ζάντες αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων του δέκτη και ένα σύνολο με μπλε δαγκάνες στα θηριώδη φρένα.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-tsiro-640

Η Alpina μπορεί να ήταν υπεύθυνη για το εξωτερικό τμήμα, αλλά η καμπίνα είχε αφεθεί στη BMW Individual, η οποία έφερε στο τιμόνι κάποιες πράσινες ραφές, πρόσθεσε μπλε πλήκτρα στα όργανα και αντικατέστησε τον αριστερό μεσαίο αεραγωγό με μια πρόσθετη οθόνη. Η πλάκα που έχει προσδεθεί στην κάτω πλευρά της κεντρικής κονσόλας λέει στους χρήστες ότι αυτό είναι πράγματι ένα πολύ ειδικό μοντέλο.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-inter-tsiro-640

Υπάρχει μια τελευταία ενδιαφέρουσα πτυχή που σίγουρα αξίζει να αναφερθεί: Ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα 3λιτρο straight six turbo που παράγει 440 ίππους και 660 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο η ισχύς αυξήθηκε κατά 9 ίππους και η ροπή 56 Nm από τις εργοστασιακές  BMW M3 και M4 επιτρέποντας τη να φτάσει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,9 sec.

Alpina B4 S Bi-Turbo: Μια κούκλα “τσιτώνεται…”

Με αρκετά έντονο καμουφλάζ, τα δύο πρωτότυπα της Land Rover εντοπίστηκαν στο υπόγειο γκαράζ της πίστας του Nurburgring. Είναι πάντα ενδιαφέρον και εντυπωσιακό να βλέπει κανείς πρωτότυπα, που αφήνουν και λίγα πράγματα σε κοινή θέα.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ (km@carmgz.gr)

Μπορεί φαινομενικά να μην είναι κάτι σημαντικό. Ίσως να είναι όμως και οι πρώτες εικόνες για το face lift του μοντέλου- αν κρίνουμε από τις δερμάτινες επενδύσεις στην καμπίνα και το τιμόνι. Αυτά ήταν τα δύο νέα στοιχεία που έχει προαναγγείλει η εταιρεία για τις αλλαγές που θα έχουν οι εκδόσεις του μοντέλου το 2018.

jlr-testing-prototypes-ring-boi-530

Επιπλέον, κοιτώντας από κοντά τους τροχούς, η διάμετρος των 5άκτινων ζαντών είναι θηριώδης, 22 ιντσών και αυτή είναι μια επιλογή που προσφέρεται στις sport εκδόσεις SV που τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας.

jlr-testing-prototypes-ring-boi-640

Το έτερο καμουφλαρισμένο είναι ένα Land Rover Discovery, το οποίο όμως προς έκπληξη όλων μας, δεν διαφέρει σε τίποτα από το αυτοκίνητο που διατίθεται ήδη. Μόνη διαφορά που εντοπίζουμε έχει να κάνει με τις ράγες οροφής, των οποίων η ύπαρξη όμως, δεν σημαίνει και πολλά πράγματα είναι η αλήθεια.

car_banner_articles

Δύο πρωτότυπα της Land Rover στο “ ‘ring”

Πριν λίγες μέρες πραγματοποιήθηκε ο φετινός διαγωνισμός Μις Κόσμος  στο κινεζικό θέρετρο Σάνια. Πολλές όμορφες υπάρξεις πήραν μέρος, αλλά όπως πάντα μία είναι η ομορφότερη όλων που κερδίζει τον πολυπόθητο τίτλο.

Φέτος το στέμμα της Μις Κόσμος, πήρε με το σπαθί της η Ινδή Manushi Chhillar, η οποία είναι φοιτήτρια ιατρικής, χορεύτρια και μοντέλο. Δεύτερη αναπληρωματική ανακηρύχθηκε η Μις Αγγλία, η ξανθιά Στέφανι Χιλ και πρώτη αναπληρωματική η Μις Μεξικό Αντρέα Μέσα.

Με τη νίκη της αυτή η Ινδία ισοφαρίζει τη Βενεζουέλα σε αριθμό τίτλων στον συγκεκριμένο διαγωνισμό. Η Ινδία κατάφερε να κερδίσει τον έκτο τίτλο Μις Κόσμος στον διαγωνισμό που διεξάγεται από το 1951. Η στέψη έγινε από την περυσινή Μις Κόσμος 2016, Stephanie del Valle από το Πουέρτο Ρίκο.

«Σας ευχαριστώ όλους για την αγάπη και την υποστήριξή σας», δήλωσε η 20χρονη Chhillar, που εργάζεται και ως μοντέλο. Η νίκη της νεαρής φοιτήτριας ήταν ένα από τα θέματα που σχολιάστηκαν πάρα πολύ σε όλα τα social media στην Ινδία.

Miss-World-2017-Miss-India-a640 Miss-World-2017-Miss-India-b640 Miss-World-2017-Miss-India-c640

Αυτή είναι η Μις Κόσμος 2017

Στις αρχές του μήνα, η Citroen παρουσίασε το νέο C3 R5, με το οποίο θα συμμετάσχει στην κατηγορία WRC2 του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι (WRC) και το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι (ERC). Πριν κάνει το ντεμπούτο του στο Rallye du Var στα τέλη του μήνα, ο Γάλλος πρωταθλητής Yoann Bonato κάνει τις τελευταίες δοκιμές εξέλιξης, παρότι έχει ήδη ολοκληρώσει […]H Citroen δοκιμάζει το νέο C3 R5

Ο Βρετανός επισκέφτηκε χτες το εργοστάσιο της ομάδας F1 της Mercedes, όπου γνώρισε την αποθέωση από τους εργαζόμενους.

Tάκης Πουρναράκης

Ο Βρετανός πρωταθλητής προσεγγίζει με πιο χαλαρό τρόπο τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς αυτό το Σαββατοκύριακο 25-26/11 στο Άμπου Ντάμπι. Έτσι λοιπόν βρήκε χρόνο χτες να περάσει από το εργοστάσιο της ομάδας στο Μπράκλεϊ όπου τον υποδέχτηκαν με τιμές ήρωα οι εργαζόμενοι της Mercedes.

Ο Χάμιλτον θα πάρει επίσημα τον τίτλο του σε δυο βδομάδες στην επίσημη τελετή της FIA. Όμως είναι παγκόσμιος πρωταθλητής για 4η φορά όπως και η Mercedes που διατήρησε για 4η συνεχή χρονιά τον τίτλο. Ο Χάμιλτον εκτός από το Μπράκλεϊ επισκέφτηκε και το Μπρίξγουρθ όπου κατασκευάζονται οι υβριδικές μηχανές της Mercedes.

Μιλώντας για την μοναδική αυτή ημέρα ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον είπε: «Είναι μια μέρα γεμάτη έντονα συναισθήματα. Δεν περίμενα τόσο θερμή υποδοχή. Δε θα ξεχάσω ποτέ στη ζωή μου ότι μπήκα από την είσοδο και τους βρήκα όλους έξω στο προαύλιο να με περιμένουν, με πήραν τα δάκρυα. Ήταν για μένα μια μοναδική χρονιά, κάναμε ένα καταπληκτικό ταξίδι μαζί. Έχω μεγάλη εκτίμηση σε όλους. Είμαι σ’ αυτό το άθλημα για πολύ καιρό πλέον (από το 2007) αλλά πάντοτε με εμπνέει το πνεύμα και το ηθικό των εργαζόμενων τόσο στο Μπράκλεϊ όσο και στο Μπρίξγουρθ. Κάθε φορά που επισκέπτομαι τις εγκαταστάσεις βλέπω να δουλεύουν όλοι στο 100% αυτό με εμπνέει να δίνω και εγώ τον καλύτερο εαυτό μου.

Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους που με βοηθήσατε να πραγματοποιήσω τα όνειρα μου, δε θα τα κατάφερνα χωρίς εσάς. Αυτό το πρωτάθλημα είναι το καλύτερο γιατί το πήραμε δίνοντας μάχη μ’ άλλη ομάδα παρά τις δυσκολίες και τις προκλήσεις που τέθηκαν. Αυτό το κάνει σπουδαίο».

Οι εργαζόμενοι σχημάτισαν με τα σώματά τους το περίγραμμα ενός μονοθεσίου.

Ο Χάμιλτον θα αγωνιστεί για τελευταία φορά φέτος αυτή την Κυριακή 26/11 στο Άμπου Ντάμπι και στη Yas Marina Circuit.

Υποδοχή ήρωα για τον Χάμιλτον!