19 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 485)

Οι συζητήσεις σχετικά με το μέλλον της Formula 1 μπορεί να ανοίγουν το δρόμο για έλευση νέων «παικτών» στο σπορ αλλά έχουν προκαλέσει τη δυσαρέσκεια των κατασκευαστών που εμπλέκονται ήδη σε αυτό. Με αποκορύφωμα την απειλή της Ferrari να αποχωρήσει μετά το 2020!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/Seitanf1).

Ήδη Mercedes και Renault έχουν εκφράσει προβληματισμούς σχετικά με την προτεινόμενη κατεύθυνση από τη Liberty Media αλλά η ιταλική εταιρεία το πάει ένα βήμα παραπέρα! Μάλιστα, η απειλή αυτή έρχεται από τον πρόεδρό της, Sergio Marchionne.

Παρότι η συγκεκριμένη απειλή έχει αποτελέσει πολλάκις στο παρελθόν διαπραγματευτική τακτική της Scuderia, είναι η πρώτη φορά που προκύπτει υπό την προεδρία του Ιταλού μάνατζερ. O 65χρονος αναγνώρισε καλές προθέσεις στους νέους κατόχους των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 αλλά οι προειδοποιήσεις του ήταν σαφείς.

«Η Liberty έχει καλές προθέσεις, μία από αυτές αφορά στην μείωση του κόστους, πράγμα που είναι καλό. Υπάρχουν όμως και πράγματα με τα οποία δεν συμφωνούμε. Όπως το γεγονός πως η μοναδικότητα κάθε υβριδικής μηχανής δεν θα μπορεί να επηρεάσει τις ισορροπίες ανάμεσα στους συμμετέχοντες. Δεν θεωρώ πως αυτό είναι βήμα προς τα μπροστά. Το γεγονός πως φαίνεται πως έχουμε αντίθεση θέση σε ότι αφορά στη στρατηγική εξέλιξη σε αυτόν τον τομέα αλλά και πως βλέπουμε ότι το σπορ παίρνει διαφορετική κατεύθυνση από το 2021, θα αναγκάσει και εμάς εδώ στη Ferrari να πάρουμε αποφάσεις.
Κατανοώ πως η Liberty ίσως να το είχε υπόψη της παρουσιάζοντας τις ιδέες της αλλά νομίζω πως πρέπει να καταστεί απολύτως σαφές πως αν δεν βρούμε τις κατάλληλες συνθήκες, τα αποτελέσματα που θα μπορέσουν να βοηθήσουν την διατήρηση του κύρους της μάρκας μας και το πεδίο που θα μπορεί από πλευράς μάρκετινγκ να ενισχύει τη μοναδικότητα της Ferrari, η Ferrari δεν θα συνεχίσει να αγωνίζεται
», απείλησε ο Marchionne.

marchionne-ferrari-presscon640

H ιστορική ομάδα δεσμεύεται να συμμετέχει στο σπορ έως και το 2020. Οτιδήποτε πέρα από αυτό είναι στον αέρα. Πρέπει όμως να σημειωθεί πως ο επόμενος κύκλος διαπραγματεύσεων δεν θα αργήσει. Την προσεχή Τρίτη έχουμε συνάντηση του Strategy Group της F1, εκεί όπου η Liberty αναμένεται να δώσει αναλυτικές λεπτομέρειες σχετικά με τα μελλοντικά της πλάνα για την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συμπεριλαμβανομένων budget cup, νέας δομής διακυβέρνησης του σπορ αλλά και πλήρους αναδιοργάνωσης του ώστε να εξισορροπηθεί το επίπεδο των συμμετεχόντων.

«Δεν θέλω να προδικάζω καταστάσεις. Θα πάμε σε αυτή τη συνάντηση με τις καλύτερες των προθέσεων και θα δούμε τι αποτέλεσμα θα βγει», είπε σχετικά ο Marchionne.

Για πολλούς η Formula 1.. είναι η Ferrari. Όμως η άλλη πλευρά του νομίσματος λέει πως η Ferrari κερδίζει πολλά εδώ και 67 χρόνια συμμετέχοντας στο σπορ. Εδώ έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον η τοποθέτηση του προέδρου της: «Θα μας βοηθούσε από πλευράς ισολογισμών, εσόδων και εξόδων, μία τέτοια εξέλιξη. Στην πραγματικότητα θα πανηγυρίζαμε από οικονομικής πλευράς. Όμως η F1 είναι κομμάτι του DNA μας, δεν θα ήταν εύκολο να διαφοροποιηθούμε από αυτή. Αν όμως γίνει αγνώριστη, δεν θα θέλουμε να συνεχίσουμε να συμμετέχουμε σε αυτή. Αν εξελιχθεί σε ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα NASCAR, δεν θα το θέλω αυτό. Κι πάρω την απόφαση να φύγουμε, δεν θα νιώσω καθόλου άσχημα γιατί θα δουλέψω πάνω σε εναλλακτική στρατηγική με στόχο να αναπληρώσω το θεσμό με κάτι άλλο. Με κάτι πιο λογικό».

Όσο για τους άλλους κατασκευαστές που συμμετέχουν ήδη στο σπορ, η Honda τηρεί σιγή ιχθύος ενώ οι Renault και Mercedes δεν έχουν φτάσει τόσο μακριά αλλά εκφράζουν ανησυχίες για τις νέες κατευθύνσεις. Συγκεκριμένα ο επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της γαλλικής εταιρείας, Cyril Abiteboul, τονίζει πως ίσως στερήσουν το νόημα συμμετοχής ενός κατασκευαστή κινητήρων. Τόσο ο Γάλλος όσο και ο ομόλογος του στη Mercedes, Toto Wolff, τόνισαν επίσης πως ανησυχούν για τα υπέρογκα όπως φαίνονται κόστη εξέλιξης τόσο διαφορετικών μονάδων ισχύος για το 2021. Παραμένουν όμως ανοιχτοί στο διάλογο…

gp-australia17-start-a640

Η Ferrari απειλεί να αφήσει την F1!

Valtteri Bottas και Lewis Hamilton είχαν και έχουν αρμονική συνεργασία στην πρώτη σεζόν κοινής τους παρουσίας στη Mercedes AMG Petronas. Μία σεζόν όπου η γερμανική ομάδα έκανε το νταμπλ, κατακτώντας άνετα τον τίτλο στους κατασκευαστές και με τον Βρετανό να χρίζεται στο Μεξικό πρωταθλητής στους οδηγούς.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Μετά την κατάκτηση του τίτλου από πλευράς του 32χρονου, ο Bottas κλήθηκε να μιλήσει για τη μεταξύ τους σχέση. Και όσα είπε ο Φινλανδός, έχουν ενδιαφέρον…

«Ερχόμενος στην ομάδα δεν τον ήξερα σχεδόν καθόλου. Δεν ήξερα πως είναι σαν άνθρωπος, ήξερα μόνο πως ήταν πολύ καλός οδηγός. Όμως φέτος κατάλαβα πως όχι απλά οδηγεί εξαιρετικά αλλά πως είναι και ωραίος τύπος. Φυσιολογικός, όπως εμείς οι υπόλοιποι. Είχαμε σεβασμό ο ένας για τον άλλο από το ξεκίνημα της σεζόν. Ήξερα πως ήταν ταλαντούχος, όμως δεν ήξερα πως δουλεύει τόσο σκληρά. Σίγουρα αξίζει τον τίτλο», είπε ο 28χρονος.

Η σχέση των δύο οδηγών ήταν καλή, παρότι μέχρι ένα σημείο στη σεζόν ο Bottas ήταν ανάμεσα στους διεκδικητές του τίτλου. Βοήθησε τον Hamilton όταν χρειάστηκε ενώ η μεταξύ τους ευγενής άμιλλα, αποδείχθηκε στην Ουγγαρία όπου επέτρεψε στον teammate του να τον περάσει για να διεκδικήσει κάτι περισσότερο από τις Ferrari που ήταν μπροστά κι όταν αυτό αποδείχθηκε αδύνατο, ο Lewis του έδωσε τη θέση πίσω.

Με δύο αγώνες να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, σε Βραζιλία και Άμπου Ντάμπι στις 12 και 26 Νοεμβρίου αντίστοιχα, ο Bottas διεκδικεί ακόμα τη δεύτερη θέση στην τελική βαθμολογία. Μάλιστα έχει μειώσει τη διαφορά του από τον Sebastian Vettel στους μόλις 15 πόντους, έχει 262 έναντι 277 του Γερμανού.

ham-bottas-russia17-a640

Τι δεν φανταζόταν για τον Hamilton o Bottas;

Ξεκίνησε η διάθεση της νέας Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio στην αγορά της χώρας, παράλληλα με τη διάθεσή της σε συγκεκριμένες ευρωπαϊκές αγοράς, με το νέο ιταλικό super SUV να προσφέρει ισχύ 510 ίππων και εκρηκτικές επιδόσεις.

Η νέα Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio βασίζεται πάνω στο γνωστό μας μεσαίο SUV της Alfa Romeo όμως εφοδιάζεται με τον αλουμινένιο 2.9 λίτρων κινητήρα βενζίνης V6 BiTurbo της ιταλικής φίρμας, στην κατασκευή του οποίου έχει εμπλακεί και η Ferrari. Η μέγιστη ονομαστική της απόδοση είναι 510 ίπποι στις 6.500 σ.α.λ. και η ροπή αγγίζει τα 600 Nm από τις 2.500 έως τις 5.000 σ.α.λ.

Σε συνδυασμό με το ειδικά ρυθμισμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, αλλά και την τετρακίνηση Q4, η νέα Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio είναι σε θέση να πετύχει χρόνο στο 0-100 χλμ./ώρα μόλις 3,8 δευτερολέπτων, με τελική ταχύτητα 283 χλμ./ώρα.

Χαρακτηριστικό άλλωστε της απόδοσης, αλλά και του στησίματος της Stelvio Quadrifoglio, αποτελεί και το γεγονός ότι ήδη η δημιουργία της Alfa Romeo έχει καταφέρει να σημειώσει ρεκόρ στο Nürburgring για SUV, πετυχαίνοντας χρόνο 7 λεπτών και 51.7 δευτερόλεπτων.

Ο βασικός εξοπλισμός της Stelvio Quadrifoglio είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων εισαγωγές αέρα στο καπό, αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες, 20άρες ζάντες αλουμινίου, μαύρες δαγκάνες φρένων, καθώς και πίσω διαχύτη με τετραπλή απόληξη της εξάτμισης με ειδικό ήχο. Εσωτερικά ξεχωρίζουν τα δερμάτινα/αλκαντάρα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού 6-ρυθμίσεων με αφρώδες υλικό στο κέντρο, το σπορ δερμάτινο τιμόνι, το ταμπλό από ανθρακονήματα και η έγχρωμη οθόνη 7” TFT υψηλής ευκρίνειας. Επιπλέον, στάνταρ διατίθενται η κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές πλέγματος και οι εμπρός/πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος.

Stelvio Quadrifoglio new 640

Οι παραγγελίες για τη Stelvio Quadrifoglio μόλις άνοιξαν και η κορυφαία έκδοση του ταχύτερου SUV θα προσφέρεται, όπως όλη η γκάμα της Stelvio, με 5 χρόνια εγγύηση, οδική βοήθεια και χρηματοδότηση. Ως προς την τιμή της, το κόστος έχει οριστεί στα 130.000 ευρώ.

Στην Ελλάδα η Alfa Romeo Stelvio των 510 ίππων

Το 2008, το μικρό SUV της Peugeot, βρίσκεται στον 4ο χρόνο παραγωγής του και πλέον, πληροφορίες από το εξωτερικό κάνουν λόγο ότι η νέα του γενιά θα παρουσιαστεί στην αγορά σε 2 χρόνια από σήμερα.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το 2019 λοιπόν θα είναι η χρονιά που η Peugeot θα μας φέρει το νέο 2008 (φωτό το υπάρχον μοντέλο) και σύμφωνα με τις νεότερες πληροφορίες, το νέο μοντέλο θα έρθει ακόμα πιο δυναμικό, έχοντας πολλά κοινά στιλιστικά χαρακτηριστικά με αυτά των μεγαλύτερων 3008 και 5008.

Στο εσωτερικό, αναμένεται το νέο Peugeot 2008 να προσφέρει ακόμη περισσότερο χώρο για τα κεφάλια και τα πόδια των πίσω επιβατών, ενώ παράλληλα το πορτ-μπαγκάζ θα είναι μεγαλύτερο από πριν. Και εδώ, η σχεδίαση του ταμπλό θα έχει πολλά κοινά με αυτή του 3008, κάτι που σημαίνει μεταξύ άλλων ότι θα υπάρχει και μια μεγαλύτερων διαστάσεων οθόνη για το σύστημα πολυμέσων.

Σε ό,τι αφορά στο τεχνικό και μηχανικό του υπόβαθρο, το νέο Peugeot 2008 θα βασιστεί σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα, η οποία θα εξελιχθεί σε συνεργασία της Peugeot με την κινέζικη συνεργάτιδά της Dongfeng. Με αυτόν τον τρόπο το νέο μοντέλο θα είναι ακόμη πιο ελαφρύ σε βάρος, αλλά και πιο άκαμπτο. Επίσης, θα μπορεί να λάβει και σύστημα ηλεκτροκίνησης, κάτι που σημαίνει ότι για πρώτη φορά θα δούμε και ηλεκτρική έκδοσή του.

Θα πρέπει να σημειώσουμε τέλος ότι το επόμενο Peugeot 2008 θα παραμείνει προσθιοκίνητο, όμως στόχος των ανθρώπων της γαλλικής εταιρείας είναι να του προσφέρουν ένα αναβαθμισμένο σύστημα Grip Control, που θα βοηθήσει το αυτοκίνητο να προσφέρει ακόμη περισσότερες δυνατότητες πρόσφυσης σε σαθρά εδάφη.

Το 2019 έρχεται το νέο Peugeot 2008

Μετά την ανακοίνωση των οικονομικών της αποτελεσμάτων της Tesla, η οποία για ακόμη ένα τρίμηνο παρουσίασε ζημιές, ύψους 619,4 εκατ. δολαρίων, η μετοχή της Tesla μετρά απώλειες 6,8% στον τεχνολογικό δείκτη Nasdaq της Wall Street, με την πτώση να έφτασε κάποια στιγμή και στο 8%. Με την Tesla να ανακοινώνει πως η παραγωγή του Model […]Σημαντικές ζημιές για την μετοχή της Tesla

Οι Ringbrothers και Prestone έχουν συνεργαστεί για να εισαγάγουν το 1972 μια… “ερωτεύσιμη” AMC Javelin AMX που ονομάζεται Defiant! Στην έκθεση βελτιώσεων SEMA οι μνήμες ξύπνησαν, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο αυτή τη φορά, διαβάστε την ονομαστική ισχύ…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Επί του παρόντος, στη SEMA, το Defiant! τιμολογείται ως το πιο άγριο αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε ποτέ από τους Jim και Mike Ring λόγω της “ακραίας εμφάνισης, των τεχνικών κατασκευής αιχμής και της τετραψήφιας ισχύος”. Μιλώντας για το τελευταίο, το αυτοκίνητο διαθέτει έναν βενζινοκινητήρα Hellcat V8 6,2 λίτρων ο οποίος έχει εξοπλιστεί με υπερτροφοδότη Whipple 4,5 λίτρων, ένα σύστημα διαχείρισης καυσίμων Holley Dominator και μια εξάτμιση Flowmaster. Χάρη σε αυτές τις αλλαγές, ο κινητήρας παράγει ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα 1,036 ίππων. Συνδυάζεται δε με αυτόματο κιβώτιο Bowler, το οποίο στέλνει ροπή στους πίσω τροχούς μέσω ενός κινητήριου άξονα από ανθρακονήματα.

AMC-Javelin-tsiro-640

Οι Ringbrothers δεν σταμάτησαν εκεί καθώς η εταιρεία επέκτεινε το μεταξόνιο του Javelin μετακινώντας τους τροχούς προς τα εμπρός 6,5 cm. Ως αποτέλεσμα, τα ξεχωριστά τόξα των τροχών μετακινήθηκαν προς τα εμπρός και αποτελούνται από ανθρακονήματα όπως επίσης το καπό, τα μπροστινά φτερά, η μάσκα και η πρόσθια εισαγωγή αέρα. Η εταιρία εγκατέστησε επίσης νέους προφυλακτήρες, εντυπωσιακά αεροδυναμικά στοιχεία πίσω στην ουρά, κατασκευασμένα από συμπαγές μπλοκ αλουμινίου.

Το αυτοκίνητο διαθέτει ενισχυμένο εμπρός υποπλαίσιο (Detroit Speed) ​​και έχει εξοπλιστεί με ένα νέο σύστημα διεύθυνσης. Υπάρχει επίσης μια προσαρμοσμένη πίσω ανάρτηση τεσσάρων συνδέσμων. Άλλα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ρετρό καθίσματα, ρετρό εμπνευσμένα όργανα μέτρησης και σύστημα ήχου Kicker. Υπάρχουν επίσης τροχοί HRE των 20 ιντσών που υποστηρίζονται από σύστημα πέδησης Baer.

Στη SEMA η Javelin των 1.036 ίππων

Είναι που είναι σπάνιο το Dodge Challenger Demon, γιατί να χαθούν τρεις μονάδες του, προτού καν φτάσουν στους ιδιοκτήτες τους; Βλέπεις το φορτηγό που τα μετέφερε κάπου στο Μίσιγκαν των ΗΠΑ πήρε φωτιά, με αποτέλεσμα να καούν ολοσχερώς οι τρεις “δαίμονες”. Η Dodge πήρε την απόφαση να αντικαταστήσει τα τρία καμμένα Demon, μιας και θα […]Τρία Dodge Challenger Demon κάηκαν ολοσχερώς

Η γνωστή καλλιτέχνιδα Annie Lennox έχει κόρη την Tal, η οποία επέλεξε να μην ακολουθήσει τα βήματα της μητέρας της, αλλά θέλησε να ασχοληθεί με το χώρο της μόδας. Κι εμείς θα πούμε… καλά έκανε!

Η 24χρονη, συμμετέχει στη διαφημιστική καμπάνια γνωστής εταιρίας εσωρούχων και μαζί με το μοντέλο Solveig Mork, εξάπτουν τις ανδρικές φαντασιώσεις. Στο teaser βίντεο που κυκλοφόρησε, οι δύο καλλονές είναι ξαπλωμένες στο κρεβάτι και παίζουν με τον φακό που της καταγράφει.

Η υπεύθυνη πωλήσεων της εταιρίας, Sarah Shotton, μίλησε με διθυραμβικά σχόλια για την κόρη της Annie Lennox τονίζοντας χαρακτηριστικά πως η Tali έχει τέλειο κορμί και πρόσωπο, τα οποία θα βοηθήσουν και θα ανεβάσουν τις πωλήσεις των εσωρούχων.
Tali Lennox.

Δείτε παρακάτω το teaser βίντεο από το διαφημιστικό και εικόνες των δύο καλλονών.

tani-lennox-a640 tani-lennox-b640 tani-lennox-c640

Ποιας τραγουδίστριας η κόρη ποζάρει με εσώρουχα;

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε προς πώληση κάποιο Honda/Acura NSX, πόσο μάλλον από τη στιγμή που η πρώτη γενιά του μοντέλου έχει περάσει στο πάνθεον της αυτοκίνησης, εξαιτίας του Ayrton Senna. Όπως και να έχει πάντως το ιαπωνικό sportscar είναι αρκετά δυσεύρετο και εξαιρετικά ποθητό. Το συγκεκριμένο είναι του 1993, και από τότε […]Πωλείται ένα Acura NSX του 1993 με ελάχιστα χλμ.

Κάποιοι θέλουν να τα έχουν όλα ταιριαστά και σετ. Και η Lamborghini ξέρει να το φροντίζει αυτό. Τι καλύτερο από ένα supercar που να ταιριάζει με ένα superboat;

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Πρόκειται για ένα πολύ ξεχωριστό δίδυμο. Πιο συγκεκριμένα, η Lamborghini Aventador SV Roadster 2016 πάει μαζί με το Marine Technologies “MTI” 52 ‘G6 Super Veloce 2017. Αυτό το μοναδικό ζευγάρι είναι πλέον έτοιμο για όποιον θέλει να το αγοράσει.

Η τηλεοπτική εκπομπή “The Secret Lives of the Super Rich” παρουσίασε πρόσφατα το ζευγάρι και αποκάλυψε ότι χρειάστηκαν πάνω από δύο χρόνια. Και τα δύο έχουν βαφτεί με το σπάνιο Verde Singh χρώμα και το εσωτερικό το έχει επιμεληθεί η Nero Cosmos Alcantara.

Όσον αφορά το supercar, ένα σύνολο προσαρμοσμένων τροχών με κεντρικό κλείδωμα PUR, εξάτμιση Kreissieg και πλήρες πακέτο από ανθρακονήματα είναι μόνο μερικά από τα highlights που διαθέτει. Επίσης, κάτω από το καπό κρύβει έναν V12 κινητήρα που παράγει 740 ίππους.

Από την άλλη πλευρά, το σκάφος είναι ένα από τα ταχύτερα και πιο προηγμένα σκάφη επιδόσεων στον κόσμο, με τελική ταχύτητα πάνω από 289km/h. Όλο το σκάφος και το κατάστρωμα είναι 100% από άνθρακα, γεγονός που το βοηθά να έχει μικρό βάρος και να το κάνει πιο άκαμπτο από ποτέ. Τέλος, διαθέτει έναν απίστευτο κινητήρα Mercury.

Kαι τα δύο θα είναι δικά σας αν διαθέσετε 2,2 εκατομμύρια δολάρια.

Αυτοκίνητο και σκάφος… σετάκι (vid)