18 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 452)

Με επίσημη ανακοίνωσή της η Toyota έκανε γνωστό ότι θα παρουσιάσει πάνω από 10 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι τις αρχές του 2020, θέλοντας να αναδειχθεί πρωτοπόρος και στην ηλεκτροκίνηση.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Αυτή τη στιγμή η Toyota δεν διαθέτει κανένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στη γκάμα της. Με τη νέα όμως προϊοντική επίθεση η εταιρεία στοχεύει σε 1.000.000 πωλήσεις ηλεκτρικών ή αυτοκινήτων με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου το χρόνο μέχρι το 2030 και συνολικά, σε 5,5 εκατομμύρια πωλήσεις υβριδικών, plug-in υβριδικών και ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Για να το καταφέρει αυτό η ιαπωνική εταιρεία θα λανσάρει μέχρι το 2020 πάνω από 10 νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με το πρώτο εξ αυτών να λανσάρεται στην Κίνα και στη συνέχεια να ακολουθούν οι αγορές της Ιαπωνία, Ινδίας, Η.Π.Α. και Ευρώπης. Παράλληλα και μέχρι το 2025 κάθε ένα μοντέλο της Toyota αλλά και της Lexus θα αποκτήσει έκδοση που θα έχει κάποιο τύπου ηλεκτροκίνηση.

Στόχος της Toyota μεταξύ άλλων είναι να αναδειχθεί ως η πρωτοπόρος ιαπωνική εταιρεία στην ηλεκτροκίνηση και να ανταγωνιστεί την ιδιαίτερα κινητική τα τελευταία χρόνια Νissan, η οποία και αυτή μέχρι το 2022 σε συνεργασία με τη Renault και τη Mitsubishi, θα παρουσιάσει τουλάχιστον 12 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Μεγάλο ρόλο στην ανάπτυξη των νέων ηλεκτρικών της Toyota θα παίξουν οι εξελίξεις στο πεδίο των μπαταριών και οι νέες τεχνολογίες που θα φέρουν νέου τύπου μπαταρίες με χαμηλότερο βάρος, φθηνότερο κόστος εξέλιξης και κατασκευής, αλλά και μεγαλύτερη χωρητικότητα σε πιο compact διαστάσεις.

toyota ev cars 640

Παράλληλα, η εταιρεία θα επενδύσει αρκετά και στις υποδομές που θα βοηθήσουν στην εξάπλωση των ηλεκτρικών μοντέλων, όπως στα δίκτυα φόρτισης και στη δημιουργία ειδικών κέντρων ανακύκλωσης μπαταριών. Εξ ου άλλωστε και πριν λίγους μήνες η Toyota υπέγραψε συνεργασία με τη Mazda, αλλά και με την προμηθεύτρια Denso. Από τη συμφωνία αυτή θα προκύψει μεταξύ άλλων και η νέα πλατφόρμα ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Έρχονται πάνω από 10 νέα ηλεκτρικά Toyota μέχρι το 2020

Δεν έχετε αναρωτηθεί- και δικαίως. Κουβέντα να γίνεται όμως, μια και η Jennings Motor Group έδωσε τη δικής της SUV εκδοχή για μερικά ιδιαίτερα δημοφιλή sport αυτοκίνητα αλλά και κάποια supercars. Αντικειμενικά, είναι ένα προβοκατόρικο θέμα, που εδώ που τα λέμε, δεν αποκλείεται να μας απασχολήσει με πραγματικά μοντέλα στο μέλλον.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Κάποια από αυτά δείχνουν έως και καλαίσθητα. Κάποια άλλα όμως, όχι. Η τάση όμως όλων των εταιρειών να έχουν κάποιο SUV στην γκάμα τους, μας κάνει να αναρωτιόμαστε για το πώς θα ήταν ορισμένα μοντέλα του είδους από συγκεκριμένους κατασκευαστές.

ferrari-488-boi-640f

Η εταιρεία Jennings Motor Group έδωσε στη δημοσιότητα κάποιες από τις εντυπώσεις των δικών της σχεδιαστών για το πώς θα μπορούσαν να είναι οι SUV εκδόσεις αυτοκινήτων όπως είναι η BMW i8, η Ferrari 488 και η Aston Martin Vantage μεταξύ άλλων.

ford-mustang-boi-640c

Με τις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές προφανώς, μια και οι κινητήρες και οι επιδόσεις των υπαρκτών μοντέλων, είναι παραπάνω από επαρκείς για τις ανάγκες των πιθανών SUV εκδοχών τους.

honda-nsx-boi-640g ford-mustang-boi-640b chevrolet-camaro-zl1-boi-640a bmw-i8-boi-640d aston-martin-vantage-boi-640e

Πως θα ήταν τα supercars αν ήταν SUV;

Σημαντική προϊοντική επίθεση ετοιμάζει η Lada τα αμέσως επόμενα χρόνια, αφού με την υποστήριξη πλέον της «μαμάς» Renault η ρώσικη φίρμα αναμένεται να παρουσιάσει 12 νέα μοντέλα μέχρι και το 2026.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Όπως ανακοινώθηκε επίσημα από το «αφεντικό» της Lada, τον Nikolas Maure, μέχρι το 2019 θα προστεθούν στη γκάμα 2 ολοκαίνουργια μοντέλα, ενώ άλλα 10 θα έλθουν το διάστημα 2019-2026. Επίσης, μέχρι το 2019 θα ανανεωθούν 4 υπάρχοντα μοντέλα της εταιρείας και από εκεί και πέρα μέχρι και το 2026 θα παρουσιαστούν οι ανανεωμένες γενιές άλλων 7.

Για να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις αυξημένες απαιτήσεις της παραγωγής, ο κ. Maure τόνισε ότι θα τεθούν σε λειτουργία και οι 3 γραμμές παραγωγής στο εργοστάσιο της Lada στο Togliatti της Ρωσίας, καθώς και η 1 γραμμή παραγωγής που υπάρχει στο εργοστάσιο του Izhevsk.

Στόχος του κ. Maure είναι να καταστήσει ξανά κυρίαρχη τη Lada στην αγορά της Ρωσίας, αλλά και να ενισχύσει την παρουσία της στις αγορές της Ευρώπης όπου αυτή τη στιγμή η εταιρεία πουλά αυτοκίνητα (Γερμανία, Ουγγαρία, Βουλγαρία, Σερβία, Σλοβακία και όλες οι πρώην Ρωσικές δημοκρατίες).

Θα πρέπει επίσης να τονιστεί όχι για πρώτη φορά την τελευταία 5ετία η Lada καταγράφει κέρδη το 9μηνο του 2017 (1,9 δισ. ρούβλια, σχεδόν 27 εκατ. ευρώ), βασιζόμενη και στην πορεία των νεότερων μοντέλων της XRAY και Vesta, τα οποία διαθέτουν μηχανικά και τεχνικά μέρη από παλαιότερα αυτοκίνητα της Renault. Η επιτυχία αυτή δίνει τη δυνατότητα στην εταιρεία να κοιτάξει με περισσότερη αισιοδοξία το μέλλον, προγραμματίζοντας και τα 12 νέα μοντέλα που αναφερθήκαμε πριν.

XCODE1 640

Σε ό,τι αφορά τώρα στο ποια θα είναι τα νέα μοντέλα που θα φέρει η Lada στην αγορά τα επόμενα χρόνια, τα δύο πρώτα που θα δούμε μέχρι και το 2019 αναμένεται να είναι η έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου XCODE του 2016 (πάνω φωτογραφία), που θα είναι και το νέο SUV της εταιρείας, αλλά και η Cross έκδοση του XRAY με πιο περιπετειώδη εμφάνιση (κάτω φωτογραφία), η οποία αναμένεται να ξεκινήσει τις πωλήσεις της μέσα στο 2018. Από το 2019 και μετά, προς το παρόν είναι νωρίς να μιλήσουμε για το ποια θα είναι τα υπόλοιπα νέα Lada.

XRAY Cross 640

H Lada ετοιμάζει 12 νέα μοντέλα

Στον μακρύ κατάλογο των ισχυρών αυτοκινήτων της ιταλικής αστυνομίας αναμένεται να προστεθεί και η νέα Lamborghini Urus.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Μετά τις Gallardo & Huracan, οι Ιταλοί αστυνομικοί φαίνεται ότι θα περιπολούν και με το πρώτο SUV στην ιστορία της Lamborghini. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η νέα Urus θα δοθεί σε ειδικές υπηρεσίες στα βόρεια της Ιταλίας, όπου το ισχυρό τετρακίνητο όχημα θα μπορέσει να ανταπεξέλθει και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Για το λόγο αυτό ανεξάρτητοι σχεδιαστές δημιούργησαν ψηφιακά την αστυνομική έκδοση της Urus και μας την παρουσιάζουν. Και σε αυτή την περίπτωση το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα δυναμικό όπως μπορούμε να δούμε.

Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε ότι κάτω από το καπό του SUV της Lamborghini βρίσκεται ένας 4λιτρος V8 Twin Turbo κινητήρας απόδοσης 641 αλόγων και 86.7 kgm ροπής, που επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 km/h μέσα σε μόλις 3.6 sec και 0-200 σε 12.8sec, με την τελική ταχύτητα στα τα 305 km/h. Η ισχύς περνάει και στους τέσσερις τροχούς μέσω ηλεκτρουδραυλικού αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων.

Lamborghini-Urus-e640

Μια Lamborghini Urus για τους Ιταλούς αστυνομικούς

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2017 έχει ολοκληρωθεί προ πολλού αλλά ακόμα, δεν έχει ολοκληρωθεί το grid ενόψει της επόμενης αγωνιστικής σεζόν! Υπάρχει μία θέση κενή, στη Williams, με τους Βρετανούς να μας κρατούν σε αγωνία!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Παρότι είχε αναπτυχθεί φιλολογία την περασμένη Παρασκευή πως θα είχαμε νέα από την ιστορική ομάδα, υπήρξε τελικά σιγή ιχθύος στο στρατόπεδο του Γκροβ. Μάλιστα, ως απάντηση αυτών ήρθε αργότερα ενημέρωση από εκπρόσωπο της Williams πως δεν σκοπεύουν να ανακοινώσουν τον teammate του Lance Stroll για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018 πριν τον Ιανουάριο!

Πάμε με τη νέα λοιπόν χρονιά, με τον Sergey Sirotkin που εκτελούσε χρέη δοκιμαστή στη Renault F1 την τελευταία διετία, να έχει προκριθεί σε ρόλο… φαβορί για τη θέση του αντικαταστάτη του Felipe Massa.

Ερωτηματικό αποτελεί το τι ισχύει με τον Robert Kubica, που ενώ ήταν ένα μεγάλο διάστημα στην pole position για τη θέση, φέρεται να «χάνει» από τον Ρώσο. Περισσότερα, μετά τις γιορτές λοιπόν…

Καθυστερεί η απόφαση της Williams

Ο Felipe Massa έχοντας αποχωρήσει από την ενεργό δράση της Formula 1, συμμετείχε στον αγώνα καρτ 500 μιλίων “500 Milhas de Kart” στη Βραζιλία, όταν είδε έναν teamate του να πιάνεται στα χέρια με έναν άλλο οδηγό, κάτι που ανάγκασε να πρώην πιλότο της F1 να ζητήσει δημόσια συγνώμη. Πρόκειται για τον Rodrigo Dantas, ο […]“Έπεσε ξύλο” σε αγώνα καρτ στη Βραζιλία

Κάποιοι ακόμα αναζητούν το τέλειο. Υπάρχει όμως αυτό; Διαβάστε παρακάτω και πείτε μας αν αυτή θα μπορούσε να είναι η τέλεια Ελληνίδα γυναίκα.

Tα πρότυπα ομορφιάς έχουν αλλάξει άρδην και χάρη στην επιδραστικότητα των social media η τέλεια Ελληνίδα είναι μελαχρινή, με γεμάτα φρύδια και πλούσια «προσόντα» πάνω και κάτω από μια λεπτή μέση.

Και ιδού πώς θα έμοιαζε αν τα πιο δυνατά σημεία διάσημων κυριών ένωναν τις δυνάμεις τους.

(Οι ειδικοί της μόδας και των τάσεων ομορφιάς μιλούν για τις σύγχρονες τάσεις και τα νέα πρότυπα – και ο μάγος του Photoshop σ’ το δείχνει στην πράξη.)

Ιδού η τέλεια Ελληνίδα:
perfect-woman-640

Αυτή είναι η τέλεια γυναίκα!

Αν ψάχνεις αυτοκίνητα για να υποστηρίξεις την προτίμησή σου στα ατμοσφαιρικά μοτέρ, οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS αποτελούν ιδανικά παραδείγματα. Οι μηχανικοί στη Στουτγάρδη έκαναν και πάλι εξαίσια δουλειά, μεταφέροντας την μεγάλη τους τεχνογνωσία από τους αγώνες. Προκειμένου να προσφέρουν ακόμα περισσότερη οδηγική απόλαυση, τοποθέτησαν στο πίσω μέρος ατμοσφαιρικούς κινητήρες, κάτι που ευνοεί […]Porsche 911 GT3 και RS φορούν Sharkwerks εξατμίσεις και ουρλιάζουν στις 9.000 σ.α.λ.!

Η χιονόπτωση δεν αρέσει ιδιαίτερα στους οδηγούς. Η πρόσφυση του δρόμου μειώνεται δραματικά, συνεπώς η προσοχή του οδηγού θα πρέπει να είναι πολύ μεγαλύτερη, με προσεκτικές κινήσεις στα πεντάλ, ειδικά κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, διότι οι επαφές δεν είναι δύσκολο να συμβούν σε αυτές τις συνθήκες. Ωστόσο, υπάρχουν κι αυτοί που δεν πτοούνται από […]Χιόνισε; Ευκαιρία να κινηθείς Like a Boss!

Εδώ και τρία χρόνια η Toyota λανσάρει το μοντέλο Mirai, το οποίο χρησιμοποιεί υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρισμού και κατατάσσεται στα οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων αξιοποιώντας ταυτόχρονα όλα τα πλεονεκτήματα που προσφέρουν οι ηλεκτροκινητήρες

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Μιλώντας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, αξιωματούχοι από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανέφεραν ότι οι τεχνολογίες καυσίμων υδρογόνου πρόκειται να κοστίσουν πολύ φθηνότερα για την παραγωγή τους και θα αποδειχθούν ιδιαίτερα αποτελεσματικά τα επόμενα χρόνια. Επιπλέον, η Toyota πιστεύει ότι οι πωλήσεις οχημάτων υδρογόνου θα αυξηθούν απότομα, παρά την «απειλή» των ηλεκτρικών οχημάτων.

Toyota-chariatis-530

Μιλώντας σε βρετανικά ΜΜΕ, ο γενικός διευθυντής του νέου επιχειρηματικού σχεδιασμού για την Toyota, Ναομίτσι Χάτα,  δήλωσε ότι μέχρι το 2025, τα υδρογονοκίνητα και τα υβριδικά οχήματα θα κοστίζουν στους πελάτες περίπου το ίδιο.

Toyota-chariatis-640 a

Πιο αναλυτικά, το στέλεχος της Toyota δήλωσε: «Στις αρχές της δεκαετίας του 2020 θα ξεκινήσουμε την επόμενη γενιά τεχνολογίας καυσίμων υδρογόνου και αυτό θα αποτελέσει ουσιαστική πρόοδο. Σήμερα η παραγωγή του Mirai περιορίζεται σε 3.000 αυτοκίνητα ετησίως, αλλά μέχρι το 2025 αναμένουμε ότι ο αριθμός αυτός θα είναι δέκα φορές μεγαλύτερος. Ως αποτέλεσμα αυτών των κερδών αναμένουμε, τουλάχιστον στην Ιαπωνία, ο ίδιος τύπος αυτοκινήτου να κοστίσει την ίδια τιμή είτε είναι υβριδικό είτε τροφοδοτείται με υδρογόνο».

Toyota-chariatis-640 b

Μπορεί η πλειοψηφία των κατασκευαστών αυτοκινήτων να δίνουν ένα σημαντικό ποσοστό στην εξέλιξη ηλεκτρικών μοντέλων με μπαταρίες, αλλά υπάρχουν και άλλοι κατασκευαστές όπως οι Honda, Hyundai, Kia και Audi που ακολουθούν το παράδειγμα της Toyota, εξελίσσοντας τεχνολογίες υδρογονοκίνητων μοντέλων.

H Toyota στηρίζει την τεχνολογία υδρογόνου