16 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 441)

Η BMW Σειρά 4 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο όπως και να το εξετάσει κανείς, ειδικά η κορυφαία M, αλλά τι θα λέγατε για ένα ακόμη πιο exclusive μοντέλο από το εργοστασιακό; Στην περίπτωση αυτή, αφήστε την Alpina και την BMW Individual να κάνουν όλη τη δουλειά. Αυτοί ξέρουν καλύτερα…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με βάση το τελευταίο, η Alpina B4 S Bi-Turbo, το αυτοκίνητο που εμφανίζεται στο Αμπού Ντάμπι έχει εξοπλιστεί με ένα πολύ συγκεκριμένο κιτ αμαξώματος, το οποίο περιλαμβάνει έναν εμπρός διαχωριστή αλλά και ένα spoiler τοποθετημένο στο πίσω καπό του χώρου αποσκευών. Όλα είναι βαμμένα στο εκτυφλωτικό χρώμα Rallye Green, ενώ το premium coupe επωφελείται επίσης από τις νέες ζάντες αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων του δέκτη και ένα σύνολο με μπλε δαγκάνες στα θηριώδη φρένα.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-tsiro-640

Η Alpina μπορεί να ήταν υπεύθυνη για το εξωτερικό τμήμα, αλλά η καμπίνα είχε αφεθεί στη BMW Individual, η οποία έφερε στο τιμόνι κάποιες πράσινες ραφές, πρόσθεσε μπλε πλήκτρα στα όργανα και αντικατέστησε τον αριστερό μεσαίο αεραγωγό με μια πρόσθετη οθόνη. Η πλάκα που έχει προσδεθεί στην κάτω πλευρά της κεντρικής κονσόλας λέει στους χρήστες ότι αυτό είναι πράγματι ένα πολύ ειδικό μοντέλο.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-inter-tsiro-640

Υπάρχει μια τελευταία ενδιαφέρουσα πτυχή που σίγουρα αξίζει να αναφερθεί: Ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα 3λιτρο straight six turbo που παράγει 440 ίππους και 660 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο η ισχύς αυξήθηκε κατά 9 ίππους και η ροπή 56 Nm από τις εργοστασιακές  BMW M3 και M4 επιτρέποντας τη να φτάσει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,9 sec.

Alpina B4 S Bi-Turbo: Μια κούκλα “τσιτώνεται…”

Η BMW Σειρά 4 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο όπως και να το εξετάσει κανείς, ειδικά η κορυφαία M, αλλά τι θα λέγατε για ένα ακόμη πιο exclusive μοντέλο από το εργοστασιακό; Στην περίπτωση αυτή, αφήστε την Alpina και την BMW Individual να κάνουν όλη τη δουλειά. Αυτοί ξέρουν καλύτερα…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με βάση το τελευταίο, η Alpina B4 S Bi-Turbo, το αυτοκίνητο που εμφανίζεται στο Αμπού Ντάμπι έχει εξοπλιστεί με ένα πολύ συγκεκριμένο κιτ αμαξώματος, το οποίο περιλαμβάνει έναν εμπρός διαχωριστή αλλά και ένα spoiler τοποθετημένο στο πίσω καπό του χώρου αποσκευών. Όλα είναι βαμμένα στο εκτυφλωτικό χρώμα Rallye Green, ενώ το premium coupe επωφελείται επίσης από τις νέες ζάντες αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων του δέκτη και ένα σύνολο με μπλε δαγκάνες στα θηριώδη φρένα.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-tsiro-640

Η Alpina μπορεί να ήταν υπεύθυνη για το εξωτερικό τμήμα, αλλά η καμπίνα είχε αφεθεί στη BMW Individual, η οποία έφερε στο τιμόνι κάποιες πράσινες ραφές, πρόσθεσε μπλε πλήκτρα στα όργανα και αντικατέστησε τον αριστερό μεσαίο αεραγωγό με μια πρόσθετη οθόνη. Η πλάκα που έχει προσδεθεί στην κάτω πλευρά της κεντρικής κονσόλας λέει στους χρήστες ότι αυτό είναι πράγματι ένα πολύ ειδικό μοντέλο.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-inter-tsiro-640

Υπάρχει μια τελευταία ενδιαφέρουσα πτυχή που σίγουρα αξίζει να αναφερθεί: Ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα 3λιτρο straight six turbo που παράγει 440 ίππους και 660 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο η ισχύς αυξήθηκε κατά 9 ίππους και η ροπή 56 Nm από τις εργοστασιακές  BMW M3 και M4 επιτρέποντας τη να φτάσει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,9 sec.

Alpina B4 S Bi-Turbo: Μια κούκλα “τσιτώνεται…”

Η BMW Σειρά 4 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο όπως και να το εξετάσει κανείς, ειδικά η κορυφαία M, αλλά τι θα λέγατε για ένα ακόμη πιο exclusive μοντέλο από το εργοστασιακό; Στην περίπτωση αυτή, αφήστε την Alpina και την BMW Individual να κάνουν όλη τη δουλειά. Αυτοί ξέρουν καλύτερα…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Με βάση το τελευταίο, η Alpina B4 S Bi-Turbo, το αυτοκίνητο που εμφανίζεται στο Αμπού Ντάμπι έχει εξοπλιστεί με ένα πολύ συγκεκριμένο κιτ αμαξώματος, το οποίο περιλαμβάνει έναν εμπρός διαχωριστή αλλά και ένα spoiler τοποθετημένο στο πίσω καπό του χώρου αποσκευών. Όλα είναι βαμμένα στο εκτυφλωτικό χρώμα Rallye Green, ενώ το premium coupe επωφελείται επίσης από τις νέες ζάντες αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων του δέκτη και ένα σύνολο με μπλε δαγκάνες στα θηριώδη φρένα.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-tsiro-640

Η Alpina μπορεί να ήταν υπεύθυνη για το εξωτερικό τμήμα, αλλά η καμπίνα είχε αφεθεί στη BMW Individual, η οποία έφερε στο τιμόνι κάποιες πράσινες ραφές, πρόσθεσε μπλε πλήκτρα στα όργανα και αντικατέστησε τον αριστερό μεσαίο αεραγωγό με μια πρόσθετη οθόνη. Η πλάκα που έχει προσδεθεί στην κάτω πλευρά της κεντρικής κονσόλας λέει στους χρήστες ότι αυτό είναι πράγματι ένα πολύ ειδικό μοντέλο.

Alpina-b4-s-bi-turbo-coupe-allrad-inter-tsiro-640

Υπάρχει μια τελευταία ενδιαφέρουσα πτυχή που σίγουρα αξίζει να αναφερθεί: Ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα 3λιτρο straight six turbo που παράγει 440 ίππους και 660 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο η ισχύς αυξήθηκε κατά 9 ίππους και η ροπή 56 Nm από τις εργοστασιακές  BMW M3 και M4 επιτρέποντας τη να φτάσει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,9 sec.

Alpina B4 S Bi-Turbo: Μια κούκλα “τσιτώνεται…”

Με αρκετά έντονο καμουφλάζ, τα δύο πρωτότυπα της Land Rover εντοπίστηκαν στο υπόγειο γκαράζ της πίστας του Nurburgring. Είναι πάντα ενδιαφέρον και εντυπωσιακό να βλέπει κανείς πρωτότυπα, που αφήνουν και λίγα πράγματα σε κοινή θέα.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ (km@carmgz.gr)

Μπορεί φαινομενικά να μην είναι κάτι σημαντικό. Ίσως να είναι όμως και οι πρώτες εικόνες για το face lift του μοντέλου- αν κρίνουμε από τις δερμάτινες επενδύσεις στην καμπίνα και το τιμόνι. Αυτά ήταν τα δύο νέα στοιχεία που έχει προαναγγείλει η εταιρεία για τις αλλαγές που θα έχουν οι εκδόσεις του μοντέλου το 2018.

jlr-testing-prototypes-ring-boi-530

Επιπλέον, κοιτώντας από κοντά τους τροχούς, η διάμετρος των 5άκτινων ζαντών είναι θηριώδης, 22 ιντσών και αυτή είναι μια επιλογή που προσφέρεται στις sport εκδόσεις SV που τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας.

jlr-testing-prototypes-ring-boi-640

Το έτερο καμουφλαρισμένο είναι ένα Land Rover Discovery, το οποίο όμως προς έκπληξη όλων μας, δεν διαφέρει σε τίποτα από το αυτοκίνητο που διατίθεται ήδη. Μόνη διαφορά που εντοπίζουμε έχει να κάνει με τις ράγες οροφής, των οποίων η ύπαρξη όμως, δεν σημαίνει και πολλά πράγματα είναι η αλήθεια.

car_banner_articles

Δύο πρωτότυπα της Land Rover στο “ ‘ring”

Πριν λίγες μέρες πραγματοποιήθηκε ο φετινός διαγωνισμός Μις Κόσμος  στο κινεζικό θέρετρο Σάνια. Πολλές όμορφες υπάρξεις πήραν μέρος, αλλά όπως πάντα μία είναι η ομορφότερη όλων που κερδίζει τον πολυπόθητο τίτλο.

Φέτος το στέμμα της Μις Κόσμος, πήρε με το σπαθί της η Ινδή Manushi Chhillar, η οποία είναι φοιτήτρια ιατρικής, χορεύτρια και μοντέλο. Δεύτερη αναπληρωματική ανακηρύχθηκε η Μις Αγγλία, η ξανθιά Στέφανι Χιλ και πρώτη αναπληρωματική η Μις Μεξικό Αντρέα Μέσα.

Με τη νίκη της αυτή η Ινδία ισοφαρίζει τη Βενεζουέλα σε αριθμό τίτλων στον συγκεκριμένο διαγωνισμό. Η Ινδία κατάφερε να κερδίσει τον έκτο τίτλο Μις Κόσμος στον διαγωνισμό που διεξάγεται από το 1951. Η στέψη έγινε από την περυσινή Μις Κόσμος 2016, Stephanie del Valle από το Πουέρτο Ρίκο.

«Σας ευχαριστώ όλους για την αγάπη και την υποστήριξή σας», δήλωσε η 20χρονη Chhillar, που εργάζεται και ως μοντέλο. Η νίκη της νεαρής φοιτήτριας ήταν ένα από τα θέματα που σχολιάστηκαν πάρα πολύ σε όλα τα social media στην Ινδία.

Miss-World-2017-Miss-India-a640 Miss-World-2017-Miss-India-b640 Miss-World-2017-Miss-India-c640

Αυτή είναι η Μις Κόσμος 2017

Στις αρχές του μήνα, η Citroen παρουσίασε το νέο C3 R5, με το οποίο θα συμμετάσχει στην κατηγορία WRC2 του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι (WRC) και το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι (ERC). Πριν κάνει το ντεμπούτο του στο Rallye du Var στα τέλη του μήνα, ο Γάλλος πρωταθλητής Yoann Bonato κάνει τις τελευταίες δοκιμές εξέλιξης, παρότι έχει ήδη ολοκληρώσει […]H Citroen δοκιμάζει το νέο C3 R5

Ο Βρετανός επισκέφτηκε χτες το εργοστάσιο της ομάδας F1 της Mercedes, όπου γνώρισε την αποθέωση από τους εργαζόμενους.

Tάκης Πουρναράκης

Ο Βρετανός πρωταθλητής προσεγγίζει με πιο χαλαρό τρόπο τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς αυτό το Σαββατοκύριακο 25-26/11 στο Άμπου Ντάμπι. Έτσι λοιπόν βρήκε χρόνο χτες να περάσει από το εργοστάσιο της ομάδας στο Μπράκλεϊ όπου τον υποδέχτηκαν με τιμές ήρωα οι εργαζόμενοι της Mercedes.

Ο Χάμιλτον θα πάρει επίσημα τον τίτλο του σε δυο βδομάδες στην επίσημη τελετή της FIA. Όμως είναι παγκόσμιος πρωταθλητής για 4η φορά όπως και η Mercedes που διατήρησε για 4η συνεχή χρονιά τον τίτλο. Ο Χάμιλτον εκτός από το Μπράκλεϊ επισκέφτηκε και το Μπρίξγουρθ όπου κατασκευάζονται οι υβριδικές μηχανές της Mercedes.

Μιλώντας για την μοναδική αυτή ημέρα ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον είπε: «Είναι μια μέρα γεμάτη έντονα συναισθήματα. Δεν περίμενα τόσο θερμή υποδοχή. Δε θα ξεχάσω ποτέ στη ζωή μου ότι μπήκα από την είσοδο και τους βρήκα όλους έξω στο προαύλιο να με περιμένουν, με πήραν τα δάκρυα. Ήταν για μένα μια μοναδική χρονιά, κάναμε ένα καταπληκτικό ταξίδι μαζί. Έχω μεγάλη εκτίμηση σε όλους. Είμαι σ’ αυτό το άθλημα για πολύ καιρό πλέον (από το 2007) αλλά πάντοτε με εμπνέει το πνεύμα και το ηθικό των εργαζόμενων τόσο στο Μπράκλεϊ όσο και στο Μπρίξγουρθ. Κάθε φορά που επισκέπτομαι τις εγκαταστάσεις βλέπω να δουλεύουν όλοι στο 100% αυτό με εμπνέει να δίνω και εγώ τον καλύτερο εαυτό μου.

Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους που με βοηθήσατε να πραγματοποιήσω τα όνειρα μου, δε θα τα κατάφερνα χωρίς εσάς. Αυτό το πρωτάθλημα είναι το καλύτερο γιατί το πήραμε δίνοντας μάχη μ’ άλλη ομάδα παρά τις δυσκολίες και τις προκλήσεις που τέθηκαν. Αυτό το κάνει σπουδαίο».

Οι εργαζόμενοι σχημάτισαν με τα σώματά τους το περίγραμμα ενός μονοθεσίου.

Ο Χάμιλτον θα αγωνιστεί για τελευταία φορά φέτος αυτή την Κυριακή 26/11 στο Άμπου Ντάμπι και στη Yas Marina Circuit.

Υποδοχή ήρωα για τον Χάμιλτον!

Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα κομψό επιβλητικό και πολυτελές GT, μια Bentley Continental GT θα μπορούσε ιδανικά να είναι πολύ καλή στη λίστα αγορών σας. Το τερπνόν μετά του ωφελίμου δηλαδή, μαζί με γαλαζοαίματο έμβλημα. Η Startech πάλι σας σκέφτηκε, για δείτε…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Καθ ‘όλη τη διάρκεια της ζωής του, το Continental GT έχει αναβαθμιστεί από πολλούς βελτιωτικούς οίκους, μερικοί από τους οποίους έχουν γίνει αρκετά έμπειροι ώστε να πάρουν ένα ήδη επιβλητικό αυτοκίνητο και να το κάνουν ακόμη πιο ελκυστικό.

Startech-bentley-gt-carbon-leather-tsiro-640

Πάρτε για παράδειγμα αυτή την Startech έκδοση. Όχι μόνο έρχεται με ένα άψογο φινίρισμα εξωτερικής βαφής, αλλά και αεροδυναμικά στοιχεία από ανθρακονήματα μαζί με τροχούς Monostar G 22 “, βαμμένους στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα.

Κρυμμένες πίσω από τους τροχούς είναι οι πορτοκαλί δαγκάνες των φρένων, οι οποίες ταιριάζουν χρωματικά με τις έντονες λεπτομέρειες που βρίσκονται στο εσωτερικό το λεπτό ακριβό δέρμα στο ταμπλό, το τιμόνι, τις αλεξήλια, τις πόρτες, τα καθίσματα ακόμη και την οροφή.

Startech-bentley-gt-carbon-leather-inter-tsiro-640

Ολόκληρος ο κορμός είναι πορτοκαλί – ακόμη και η επένδυση του χώρου αποσκευών. Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με το υπερσύγχρονο ηχοσύστημα Naim ειδικό για τις Bentley, που πολλοί θεωρούν ότι είναι ένα από τα καλύτερα στον κόσμο.

Η Bentley Continental GT της Startech

Το νέο Polo δημιουργήθηκε με το μότο «We make the future real» – την ιδέα που κατευθύνει τη στρατηγική της Volkswagen. Η ιδέα αυτή ορίζει πρωτοποριακές παραμέτρους για κάθε αυτοκίνητο Volkswagen.

Το νέο Polo είναι το πρώτο μοντέλο που δημιουργήθηκε με βάση αυτή τη στρατηγική. Οι ομάδες σχεδίασης του Polo εργάστηκαν πάνω στα τέσσερα πεδία καινοτομίας της στρατηγικής της εταιρίας:

• Αυτοματοποιημένη Οδήγηση
• Διαισθητική Χρηστικότητα
• Συνδεδεμένη Κοινότητα
• Έξυπνη Βιωσιμότητα

Αυτοματοποιημένη Οδήγηση. Η Volkswagen έκανε το νέο Polo ακόμη ασφαλέστερο και πιο άνετο με την εγκατάσταση πολλών ημιαυτόματων συστημάτων. Πολλά από αυτά αποτελούν προκαταρκτικά βήματα προς την αυτοματοποιημένη οδήγηση.

Διαισθητική Χρηστικότητα. Στο Polo, η Volkswagen εξελίσσει συστηματικά τις ψηφιακές οθόνες και τον ψηφιακό χειρισμό πάνω σε έναν κοινό οπτικό άξονα στο εντελώς νέο σε σύλληψη πιλοτήριο. Για πρώτη φορά, η Volkswagen προσφέρει το Polo με Active Info Display στον προαιρετικό εξοπλισμό.

Συνδεδεμένη κοινότητα. Η Volkswagen συνδέει ανθρώπους, αυτοκίνητα και περιβάλλον με κορυφαία ευκολία και χρηστικότητα. Αυτό υλοποιείται εξαιρετικά στο νέο Polo. Διεπαφές για την ενσωμάτωση smartphone όπως το App-Connect (με MirrorLink, Android Auto™ και Apple CarPlay™) συμπληρώνονται από το Car-Net της Volkswagen, το οποίο προσθέτει τις διάφορες διαδικτυακές υπηρεσίες του ‘Guide & Inform’.

Έξυπνη βιωσιμότητα. Η Volkswagen εξελίσσει την ανάπτυξη της παραγωγής καινοτόμων μοντέλων με βιώσιμα συστήματα οδήγησης. Οι νέες τεχνολογίες του Polo που ακολουθούν αυτή την αντίληψη περιλαμβάνουν το πλέον πρόσφατο Active Cylinder Management 1.5 TSI EVO βενζινοκινητήρα. Ένα άλλο παράδειγμα έξυπνης βιωσιμότητας είναι ο νέος 1.0 TGI κινητήρας φυσικού αερίου.

To νέο VW Polo «φέρνει» το μέλλον

Η Jaguar παρουσίασε επίσημα την έκδοση της XE με το μακρύ μεταξόνιο, που θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στην αγορά της Κίνας, ακολουθώντας το παράδειγμα και άλλων κατασκευαστών, όπως οι BMW, Audi και Mercedes.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Αφορμή της δημιουργίας της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η μόδα που επικρατεί στην αγορά της πολυπληθέστερης χώρας του κόσμου, για τετράτροχα μοντέλα με μεγάλα μεταξόνια. Σκεπτόμενη τα παραπάνω, οι σχεδιαστές της Jaguar τροποποίησαν την XE, αυξάνοντας το μεταξόνιο κατά 10 cm, φτάνοντας πλέον τα 2,935 μέτρα, ονομάζοντάς την XEL.

2018-jaguar-xel (1)-chariatis-530

Χάρη στην παραπάνω αύξηση, οι πίσω επιβάτες έχουν στην διάθεσή τους επιπλέον χώρο 11,2 εκατοστών για τα πόδια, ενώ και ο ωφέλιμος χώρος για τα γόνατα, σε σχέση με τις πλάτες των εμπρός καθισμάτων, έχει μεγαλώσει κατά 10 εκατοστά. Παράλληλα, οι μεγαλύτερες γυάλινες επιφάνειες και η πανοραμική οροφή, προσφέρουν ένα πιο φωτεινό εσωτερικό.

car_banner_articles

H Jaguar XEL θα διατίθεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 200 ίππους και 32,6 kgm ροπής , ενώ υπάρχει και μία πιο ισχυρή έκδοση με 250 ίππους και 37,2 kgm ροπής, ικανή να επιταχύνει το βρετανικό μοντέλο από 0-100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων.

2018-jaguar-xel (2)-chariatis-640b

Η Jaguar XEL θα συναρμολογείται στο εργοστάσιο της Chery Jaguar Land Rover, στην πόλη Τσανκσού της Κίνας.

Jaguar XEL: Πλήρης αποκάλυψη στην Έκθεση του Γκουανζού