24 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 439)

Όταν δαπανάς ένα μεγάλο ποσό για να αποκτήσεις ένα από τα νεότερα αυτοκίνητα της Mercedes, είναι πολύ λογικό να έχεις πολλές απαιτήσεις από το νέο σου όχημα, και όσον αφορά την ασφάλεια. Ναι, για τους απλούς κλέφτες, είναι δύσκολο να εξαφανίσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Εκεί έξω, όμως, κυκλοφορούν και hackers οι οποίοι είναι τόσο τζιμάνια […]Κλέφτες ξεφτιλίζουν την ασφάλεια μιας Mercedes

Η ώρα της αποκάλυψης του πρώτου SUV στην ιστορία της Rolls-Royce πλησιάζει και εύλογα μαθαίνουμε και βλέπουμε περισσότερα από την υπέρ-πολυτελή Cullinan που βρίσκεται ακόμα σε στάδιο εξέλιξης.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ο φωτογραφικός φακός του autoevolution την εντόπισε πλήρως καμουφλαρισμένη αλλά εν δράση και από κάθε οπτική γωνία. Μάλιστα έχουμε και τις πρώτες εικόνες από το εσωτερικό αν και εκεί είναι σαφές πως ακόμα πρόκειται για… «μουλάρι» δοκιμών.

Αυτό που δεν θα αλλάξει είναι το σχήμα και οι διαστάσεις, που θα εξασφαλίσουν περίσσια άνεση για τους επιβάτες του αναπόφευκτα υπέρ-πολυτελούς εσωτερικού που όμως μάλλον θα αργήσουμε να δούμε σε τελική μορφή.

Η Cullinan που πατάει στην ίδια πλατφόρμα με την νέα Phantom όγδοης γενιάς, θα παίρνει ώθηση από V12 Twin Turbo κινητήρα απόδοσης που εκτιμάται πως θα είναι γύρω στα 600 άλογα. Όλα αυτά ενώ το λανσάρισμά της αναμένεται σε περίπου ένα χρόνο από τώρα.

Άρα όσο πλησιάζουμε σε αυτό, όσο η επίσημη αποκάλυψή της έρχεται πιο κοντά, θα έχουμε και περισσότερα νέα και εικόνες σχετικά με την αντίπαλο της Bentley Bentayga.

cullinan-test-a640 cullinan-test-c640 cullinan-test-b640

Ο φωτογραφικός φακός εντόπισε την Cullinan

Οι παραδόσεις των Chiron έχουν ξεκινήσει από την Bugatti εδώ και περίπου 8 μήνες, και ήδη μερικοί τις έχουν βγάλει προς πώληση, με μοναδικό σκοπό το κέρδος. Ποιος μπορεί να τους κατηγορήσει άλλωστε, όταν σε ελάχιστους μήνες μπορείς να βγάλεις πάνω από €1 εκατ. κέρδος. Άλλη μια, αυτή τη φορά στην πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας, […]Μια Bugatti Chiron με 0 χλμ. είναι ο καλύτερος τρόπος να βγάλεις λεφτά

Οι πρώτες κατασκοπευτικές εικόνες του επερχόμενου Opel Astra GSI κάνουν τον γύρο του διαδικτύου και μας δίνουν μια πρώτη γεύση για την κορυφαία έκδοση του μικρομεσαίου γερμανικού μοντέλου.

KΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η Opel έφερε πρόσφατα στο προσκήνιο, μετά από αρκετά χρόνια, την κωδική ονομασία GSI που βλέπουμε πλέον στην γκάμα του νέου Insignia Grand Sport. Όπως όλα δείχνουν, το δεύτερο μοντέλο που θα αποκτήσει έκδοση “GSI” θα είναι το Astra. Οι κατάσκοποι απαθανάτισαν το αυτοκίνητο να κάνει δοκιμές εξέλιξης στο δρόμο και μας παρουσιάζουν τις πρώτες του εικόνες.

Από αυτές διακρίνουμε ότι οι άνθρωποι της Opel έχουν κάνει μικρές αισθητικές αλλαγές όπως η εμπρόσθια μάσκα, τα μεταλλικά περιγράμματα στους προβολείς ομίχλης, τα πλαϊνά σπόιλερς, αλλά και τον πίσω διαφορετικό προφυλακτήρα που φιλοξενεί τις δύο απολήξεις της εξάτμισης. Επίσης, μέσα από τις σιδερένιες ζάντες παρατηρούμε τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων, οι οποίες θα ενισχύουν την σπορτίφ εικόνα του μοντέλου παραγωγής.

opel-astra-gsr640abc

Όσον αφορά το μηχανικό σύνολο που θα κινεί το νέο Opel Astra GSI, οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι κάτω από το καπό θα συναντήσουμε τον 1,6 τούρμπο του Peugeot 308 GTi με απόδοση κοντά στα 300 άλογα (με χρήση μπλοκέ διαφορικού στον εμπρός άξονα). Έτσι, αν τελικά επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, η έκδοση GSI θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας, αντικαθιστώντας προς το παρόν την OPC που είδαμε στις προηγούμενες γενιές.

H Οpel ετοιμάζει το Astra GSI

H Aston Martin μας παρουσιάζει την ολοκαίνουρια Vantage σε ένα μοναδικό βίντεο. Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία συνεργάστηκε με τον φημισμένο φωτογράφο John Rankin για να παράξουν ένα βίντεο που αναδεικνύει όλη την αγριάδα της Vantage.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Ο John Rankin Waddell είναι ένας από τους πιο διάσημους φωτογράφους της Βρετανίας, έχοντας κάνει πορτραίτα, από την Βασίλισσα Ελισάβετ μέχρι τον David Bowie. Το τελευταίο του έργο για την Aston Martin παίρνει τη μορφή μίας κινηματογραφικής ταινίας, που έλαβε χώρα για δύο ημέρες στο Atlanta Motorsports Park. Στη συνέχεια, ο καλλιτέχνης επεξεργάστηκε τη δουλειά στο στούντιό του.

«Η φιλοδοξία μου είναι να δημιουργήσω ταινίες και φωτογραφίες που θα κάνουν το κοινό να ανατριχιάζει», λέει ο Rankin.

Κάτω από το καπό αυτού του θηρίου υπάρχει ένας 4lt V8 κινητήρας της AMG που παράγει 510 άλογα. Όσον αφορά στις επιδόσεις, η νέα Vantage κάνει τα 0-100 σε 3,6 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 313 km/h.

Σίγουρα το αποτέλεσμα δικαιώνει την Aston Martin για την επιλογή του φωτογράφου. Δείτε παρακάτω το βίντεο…

Το βίντεο για την Vantage της Aston Martin (vid)

Οι Ιταλοί εργάζονται πάνω στη 2η γενιά της Alfa Romeo Giulietta η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί μέσα στην επόμενη χρονιά.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Μετά τις Giulia & Stelvio ο πήχης για την Alfa Romeo έχει ανέβει αρκετά ψηλά. Πλέον οι ιθύνοντες της Alfa Romeo εργάζονται πάνω σε νέα μοντέλα με το πρώτο εξ αυτών να είναι η επόμενη Giulietta. Στόχος των Ιταλών είναι να βρεθούν στο επίκεντρο της premium μικρομεσαίας κατηγορίας και να κάνουν τη διαφορά σε επίπεδο εμφάνισης και οδικής συμπεριφοράς.

Τα ψηφιακά σχέδια που σας παρουσιάζουμε προέρχονται από ανεξάρτητο σχεδιαστή, ονόματι Gianmarco Giacchina, και μας δείχνουν τη σχεδιαστική φιλοσοφία που θα μπορούσε να ακολουθήσει το μοντέλο παραγωγής. Έτσι, με βάση τις εικόνες έχουμε να κάνουμε με ένα αρκετά δυναμικό σύνολο που σίγουρα θα θέλαμε να λάβει σοβαρά υπόψη η Αlfa Romeo.

Σε ό,τι αφορά τις υπόλοιπες πληροφορίες που γνωρίζουμε για το μοντέλο, η Giulietta θα βασιστεί πάνω σε μια νέα πισωκίνητη πλατφόρμα και κύριο στοιχείο της θα είναι και πάλι η σπορτίφ οδική συμπεριφορά. Στην γκάμα θα δούμε, μεταξύ άλλων, μια έκδοση με 2λιτρο τούρμπο βενζίνης & ισχύ στα 280 άλογα. Περισσότερες λεπτομέρειες για το ιταλικό μικρομεσαίο αυτοκίνητο θα έχουμε μέσα στους επόμενους μήνες καθώς η αποκάλυψή του αναμένεται μέσα στο 2018.

Έτσι θα είναι η επόμενη Alfa Romeo Giulietta;

Η Renault F1 ήταν η μεγάλη κερδισμένη σε ότι αφορά στη μάχη των κατασκευαστών αφού τα αποτελέσματα του Grand Prix Άμπου Ντάμπι με το οποίο έκλεισε η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2017, τη βρίσκει στην έκτη θέση!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η γαλλική ομάδα είχε τον Nico Hulkenberg σε πολύ καλή μέρα στον αγώνα της Γιας Μαρίνα και τερματίζοντας έκτος, ο Γερμανός οδηγός της χάρισε τους απαιτούμενους βαθμούς για να προσπεράσει στη βαθμολογία τη Scuderia Toro Rosso, που με τη σειρά της, έφυγε από τα Εμιράτα χωρίς πόντο στις αποσκευές της.

‘Ετσι, πίσω από την πρωταθλήτρια Mercedes και τις Ferrari, Red Bull Racing και Force India που είχαν και μαθηματικά «κλειδώσει» τις θέσεις της τετράδας, η Williams σφράγισε την πέμπτη θέση και η Renault κλείνει τη χρονιά έκτη, πλασάρισμα που της χαρίζει 6.5 εκατομμύρια ευρώ περισσότερα από την STR ως bonus.

Η Haas F1 έμεινε στους 47 πόντους και την όγδοη θέση, μπροστά από τη McLaren και την ουραγό Sauber.

Αναλυτικά η τελική βαθμολογία κατασκευαστών για το 2017:

https://platform.twitter.com/widgets.js

Πάρτι Renault στους κατασκευαστές

Μπορεί η Tesla Motors να αποκάλυψε το ολοκαίνουριο Roadster και το εντυπωσιακό ημιφορτηγό Tesla Semi, όμως αυτό δεν σημαίνει πως διανύει περίοδο οικονομικής ευημερίας. Το αντίθετο μάλιστα!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Bloomberg, η αμερικανική εταιρεία με έδρα στην Καλιφόρνια έχει πραγματοποιήσει πολύ μεγάλο οικονομικό άνοιγμα. Πόσο μεγάλο; Φέρεται να χάνει περί τα 8 χιλιάδες δολάρια το λεπτό! Αυτό μεταφράζεται σε 480 χιλιάδες δολάρια την ώρα κ.ο.κ.

Το ρόλο του σε αυτό έχουν παίξει και οι σημαντικές καθυστερήσεις στην παραγωγή του Model 3 αλλά ανεξαρτήτως αιτίας, με το ρυθμό που κινείται αυτή τη στιγμή η εταιρεία του Elon Musk, το αποθεματικό της θα εξανεμιστεί μέχρι τον προσεχή Αύγουστο!

«Για να αντέξουν άλλους δέκα μήνες ή ένα χρόνο, πρέπει ο Musk να βρει χρήματα. Και γρήγορα», αναφέρει ο αναλυτής του Bloomberg, Kevin Tynan.

Σανίδες σωτηρίας μπορούν να αποτελέσουν τα δύο νέα μοντέλα, μιας και ειδικά για το Roadster, οι χίλιοι που θα τιμήσουν την σπέσιαλ έκδοση «Founders Edition» θα πρέπει να προκαταβάλουν τα 250 χιλιάδες δολάρια που αυτό κοστίζει. Φυσικά «καπάρωμα» έναντι χαμηλότερου φυσικά κόστους, θα αφορά και στο απλό Roadster αλλά και το Semi.

Το πλάνο λανσαρίσματός τους στην αγορά αφορά στο 2020 και το 2019 αντίστοιχα.

Στο χείλος της καταστροφής η Tesla;

Το νέο VW Polo σύντομα θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά και με τον νεότερο, ισχυρό και καινοτόμο 1.500άρη turbo κινητήρα της γερμανικής εταιρείας. Ας δούμε αναλυτικά τα στοιχεία του.

Ο βενζινοκινητήρας 1.5 TSI ACT του νέου VW Polo με Ενεργητική Διαχείριση Κυλίνδρων είναι ένας κινητήρας υψηλής τεχνολογίας. Είναι μια περαιτέρω εξέλιξη του 1.4 TSI με ACT που έκανε το ντεμπούτο του στην προηγούμενη έκδοση του γερμανικού μοντέλου. Ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, η Ενεργητική Διαχείριση Κυλίνδρων του 1.5 TSI ACT μπορεί προσωρινά να απενεργοποιήσει δύο κυλίνδρους, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.

Ο τετρακύλινδρος τούρμπο βενζινοκινητήρας είναι εξαιρετικά εύστροφος και εξευγενισμένος. Αναπτύσσει τη μέγιστη ροπή του των 250 Nm ανάμεσα στις πολύ χαμηλές 1.500 στροφές και τις 3.500 στροφές. Η μέγιστη ισχύς των 110 kW / 150 PS παράγεται ανάμεσα στις 5.000 και τις 6.000 στροφές. Ο κινητήρας αυτός με εκτόπισμα 1.495 κ.ε. έχει σχέση συμπίεσης 10,5:1.

Ο 1.5 TSI ACT της VW είναι σημαντικά πιο εξευγενισμένος από τον 1.4 με ACT. Για παράδειγμα, η εσωτερική τριβή έχει μειωθεί χάρη σε μια πλήρως μεταβλητή, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αντλία λαδιού και την επίστρωση με πολυμερές του κεντρικού εδράνου του πρώτου στροφαλοφόρου. Επιπλέον, ο νέος τούρμπο κινητήρας χαρακτηρίζεται από υψηλότερες πιέσεις ψεκασμού από 200 ως 350 bar.

Der neue Volkswagen Golf

Άλλες τελειοποιήσεις αποτελούν η ακόμη πιο αποτελεσματική μονάδα έμμεσης ενδιάμεσης ψύξης με βελτιωμένη απόδοση. Θερμοευαίσθητα εξαρτήματα όπως η βαλβίδα επιταχυντή είναι τοποθετημένα κάτω από τον ενδιάμεσο ψύκτη για βέλτιστη απόδοση. Επίσης, ο νέος κινητήρας διαθέτει ένα εντελώς καινοτόμο σύστημα θερμικής διαχείρισης με μια μονάδα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενης ψύξης. Χαρακτηριστικά: Χιτώνια κυλίνδρου επικαλυμμένα με πολυμερές, ψύξη πτερυγίων ανάμεσα στους κυλίνδρους και ψύξη εφαπτόμενης ροής στην κυλινδροκεφαλή.

1.5 TSI evo Motor mit 96 kW / 130 PS

Ο κινητήρας 1.5 TSI ACT του νέου VW Polo

Μπορεί η τρίτη γενιά του Seat Leon να αναβαθμίστηκε αισθητικά (και όχι μόνο) πριν από μερικούς μήνες (φωτό) όμως η ισπανική μάρκα ετοιμάζεται ήδη για την επόμενη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Η Seat βρίσκεται εν μέσω προϊοντικής επίθεσης που προβλέπει κι άλλα νέα μοντέλα εντός τριετίας και το Leon αναμένεται να παίξει καθοριστικό ρόλο στα πλάνα της.

«Θα είναι η μεγαλύτερη ‘επίθεση’ που έχουμε κάνει ποτέ. Αποκαλύψαμε το Ateca, τώρα το Arona, ανανεώσαμε Ibiza και Leon. Όμως δεν σταματάμε εκεί. Τα επόμενα τρία χρόνια θα δούμε 6 ή 7 νέα μοντέλα, τα περισσότερα εκ των οποίων θα αφορούν κάτι εντελώς καινούριο», είπε σχετικά ο Matthias Rabe, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της μάρκας, υπεύθυνος για τον τομέα έρευνας και εξέλιξης σε συνέντευξή του στο AutoExpress.

Το νέο Leon τοποθετείται στη μέση αυτού του χρονικού ορίζοντα, δηλαδή σε 18 μήνες από τώρα, στις αρχές του 2019. Όμως τόνισε ο Rabe, παρότι θα είναι αναγνωρίσιμο ως Leon, θα φέρει νέες σχεδιαστικές πινελιές, απαραίτητες για την ανανέωση του μοντέλου.

Το νέο Leon που θα συνεχίσει να πατάει στην πλατφόρμα MQB, θα έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο, ώστε να αυξηθεί ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών. Σε ότι αφορα όσα βρίσκονται κάτω από το περιτύλιγμα, λογικά θα συνεχίσει να εφοδιάζεται με TSI κινητήρες 1000 και 1500cc, καθώς και τον 1600άρη TDA, όμως όπως σας έχουμε ήδη ενημερώσει σε προηγούμενο άρθρο, είναι πολύ πιθανό να δούμε και υβριδική έκδοση.

Πότε έρχεται το επόμενο Seat Leon;