23 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 386)

Ανοιχτό το σενάριο της επιστροφής της Manor στον μαγικό κόσμο της Formula 1, άφησε ο διευθύνων σύμβουλος της Graeme Lowdon. Ωστόσο αυτό θα μπορούσε να συμβεί μόνο υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όπως αντιλαμβάνεστε, το θέμα είναι… οικονομικό καθώς η ομάδα με έδρα στον Μπάνμπουρι της Αγγλίας, κατέρρευσε από έλλειψη χρηματοδότησης τον Ιανουάριο του 2017, με αποτέλεσμα να μη λάβει μέρος στο περυσινό πρωτάθλημα.

Ωστόσο καθώς γίνεται πολλή συζήτηση περί budget cap και περιορισμού του κόστους συμμετοχής στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, φιλοσοφία στην οποία δείχνουν να εναρμονίζονται η παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού και η Liberty Media στην οποία ανήκουν πια τα δικαιώματα του σπορ, όλα είναι ανοιχτά για το μέλλον.

Αυτό επιβεβαίωσε στη φινλανδική Turun Sanumat ο CEO της Manor, που παρέα με τον πάλαι ποτέ αγωνιστικό της διευθυντή, John Booth, περιμένουν την κατάλληλη ευκαιρία για τη μεγάλη επιστροφή!

«Αν δεν αλλάξει κάτι, αν δεν υπάρχει έλεγχος κόστους και τα κόστη μείνουν εκεί που είναι σήμερα, δεν μπορούμε να επιστρέψουμε. Θα ήταν αδύνατο να τρέξουμε απέναντι στις μεγάλες ομάδες. Όμως ακούσαμε από τη FIA και τη Liberty Media πως δουλεύουν πάνω σε αυτόν τον τομέα, προσπαθώντας να μειώσουν τα κόστη για τις ιδιωτικές ομάδες. Αν αυτό συμβεί, τότε ναι, θα μας ενδιαφέρει το σενάριο της επιστροφές. Τόσο εγώ όσο και ο John Booth έχουμε αφήσει ανοιχτούς λογαριασμούς στην F1», είπε ο Lowdon.

Θα επιστρέψει στην F1 η Manor;

Έχουν περάσει 19 μήνες από την τελευταία φορά που οδήγησα το περασμένης γενιάς Civic Type R στην πίστα των Μεγάρων, και από τότε έχουν αλλάξει αρκετά πράγματα με την παρουσίαση του νέου σκληροπυρηνικού μοντέλου της Honda. Αυτό που έμεινε απαράλλαχτο είναι το πάθος των Ιαπώνων για “αληθινή” ανόθευτη οδήγηση και την επιθυμία να φτιάξουν το […]Track Test: Με το Honda Civic Type R στη πίστα των Μεγάρων

Το PSA Group , η μητρική εταιρεία των Peugeot, Citroen, DS, Vauxhall και Opel , δήλωσε πως επέλεξε την Ατλάντα προκειμένου να δημιουργήσει εκεί τα κεντρικά της γραφεία στη Βόρεια Αμερική, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία επιστρέφει στην αμερικανική αγορά μετά από πάνω από δύο δεκαετίες. Τα κεντρικά γραφεία θα ξεκινήσουν την λειτουργίας τους τον επόμενο μήνα […]Στην Ατλάντα τα κεντρικά γραφεία του PSA Group στη Βόρειο Αμερική

Η Jeep παρουσιάζει το Grand Cherokee S, μια ειδική έκδοση του Grand Cherokee που θα πωλείται αποκλειστικά στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι αλλαγές εντοπίζονται στο στιλιστικό μέρος, με το μοντέλο να διαφοροποιείται από το Grand Cherokee χάρη στις ζάντες 20″, στα μαύρα διακοσμητικά, στα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, στα μαύρα χρωμιομένα διακοσμητικά, στις μαύρες χρωμιομένες απολήξεις, στα […]Jeep Grand Cherokee S. Μόνο για την Ευρώπη

Για πολλούς η επιλογή της Williams να χρίσει teammate του Lance Stroll για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018, ήταν το τέρμα του δρόμου σε ότι αφορούσε στο όνειρο του Robert Kubica να επιστρέψει στα Grand Prix. Είναι όμως έτσι;

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Σε προηγούμενο άρθρο φιλοξενούσαμε δηλώσεις του Nico Rosberg, παγκόσμιου πρωταθλητή F1 του 2016 που είναι πλέον στην ομάδα management του Πολωνού οδηγού όπου χαρακτήρισε τη συμφωνία να ενταχθεί στην ιστορική ομάδα ως ένα ακόμα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση (διαβάστε εδώ τι είπε ο Rosberg και εδώ περισσότερα για τη συνεργασία του Kubica με τη Williams το 2018).

Σε αυτό το πλαίσιο κινήθηκαν και τα λόγια του τεχνικού διευθυντή της βρετανικής ομάδας, Paddy Lowe, που άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να γίνει το 2019 ότι δεν έγινε φέτος. Να δούμε δηλαδή τον 32χρονο Πολωνό σε ρόλο επίσημου πλέον οδηγού.

«Σε ότι αφορά στον Robert, η κατάσταση του ήταν ιδιαίτερη, έπρεπε να αξιολογήσουμε την ικανότητά του. Οργανώσαμε ένα σοβαρό πρόγραμμα δοκιμών και θα έλεγα πως σε αυτό και οι δύο πλευρές εξερευνούσαν πιθανότητες. Και θα συνεχίσουμε να τον αξιολογούμε ως αναπληρωματικό οδηγό μας, θα λάβει άλλωστε μέρος και σε κάποιες δοκιμές. Θα δούμε που θα μας βγάλει αυτό. Ίσως να τον φέρει και σε ρόλο επίσημου οδηγού για το 2019», παραδέχθηκε ο Lowe μιλώντας στο ρωσικό Championat.

Σε ρόλο επίσημου οδηγού του 2019 ο Kubica;

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ η πρεμιέρα της Mustang αφορούσε στην εντυπωσιακή Bullitt όμως η… είδηση αφορούσε στην προαναγγελία της νέας Shelby GT500! Πότε όμως θα τη δούμε εν δράσει;

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Σας δείξαμε ήδη το video teaser με το οποίο η Ford έβαλε… φωτιές, υποσχόμενη ένα θηρίο 700 και βάλε αλόγων, αριθμός που θα το καθιστά ως το πιο ισχυρό μοντέλο παραγωγής με σήμα το μπλε οβάλ και άδεια κυκλοφορίας στους δημόσιους δρόμους (δείτε το video πατώντας εδώ).

Πότε όμως θα το δούμε ολόκληρο, σε όλο του το μεγαλείο και με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά; Δεν θα χρειαστεί να περιμένετε πολύ καθώς η πρεμιέρα της Shelby GT500 όλα δείχνουν πως θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο που διεξάγεται στις 10 με 19 Φεβρουαρίου!

Ενώ περιμένουμε επίσημη επιβεβαίωση για αυτό το πολύ πιθανό σενάριο, αναμένουμε και κάτι νέο σχετικά με το κινητήριο σύνολο που θα κρύβει κάτω από το καπό. Θα είναι ο Supercharged V8 5.2lt που εφοδιάζει τη Shelby GT350 και την GT350R σε ακόμα πιο δυνατή έκδοση;

Μένει να απαντηθεί…

Πότε θα κάνει πρεμιέρα η Shelby GT500;

Ένα ακόμα βήμα στην προσπάθεια να βελτιώσει τις σχέσεις του με τον Lewis Hamilton έκανε ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητή Nico Rosberg. Είναι η δεύτερη δημόσια τοποθέτηση αυτού του είδους από τον Γερμανό σε διάστημα μικρότερο των δύο μηνών.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Οι δυο τους υπήρξαν καλοί φίλοι ενόσω σκαρφάλωναν τα σκαλοπάτια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας παράλληλη πορεία καθοδόν για τον μαγικό κόσμο της Formula 1.

Όμως όταν βρέθηκαν στο ίδιο στρατόπεδο, αυτό της Mercedes, με τη γερμανική ομάδα να κυριαρχία άρα τον τίτλο να ανήκει αποκλειστικά σε έναν εκ των δύο, άρχισαν οι εντάσεις και χάλασε η μεταξύ τους σχέση.

Όντας πια εκτός κορωνίδας μηχανοκίνητου αθλητισμού, o Rosberg ελπίζει να ανακτήσει τη φιλία του με τον Βρετανό κάτοχο τεσσάρων τίτλων.

«Κάποτε ήμασταν πολύ καλοί φίλοι και νιώθω πολύ σεβασμό για εκείνον. Πάντα έτσι θα νιώθω. Σε προσωπικό επίπεδο είναι πολύ καλός τύπος. Είναι πάντα διαφορετικά όταν βρίσκεσαι μπροστά από μία κάμερα, σε εκείνον τον μεγάλο κόσμο της F1. Όμως στην προσωπική του ζωή είναι πολύ καλός και έχει καλές αρχές. Ελπίζω λοιπόν μία μέρα να βελτιωθούν ξανά οι σχέσεις μας», είπε ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2016, οι δηλώσεις του οποίου φιλοξενούνται στο planetf1.com.

Όχι πια εχθροί, πάλι φίλοι!

Η VW επιβεβαίωσε επίσημα ότι θα βάλει στην παραγωγή τον Νοέμβριο του 2019 το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό χάτσμπακ I.D., το οποίο θα είναι και το πρώτο μοντέλο της ηλεκτρικής I.D. μάρκας της εταιρείας.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο VW I.D. θα ξεκινήσει την παραγωγή του 5 μόλις μήνες μετά το ξεκίνημα της παραγωγής της νέας γενιάς του Golf. Εκτός από το νέο αυτό μοντέλο, η γερμανική εταιρεία θα πλαισιώσει σταδιακά τη νέα ηλεκτρική της μάρκα και με ένα crossover που θα βασιστεί πάνω στο I.D. Crozz, αλλά και με την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου I.D. Buzz.

Σε ό,τι αφορά τώρα ειδικά στο I.D. χάτσμπακ, το νέο ηλεκτρικό VW θα βασιστεί πάνω στο ομώνυμο πρωτότυπο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού του 2016, το οποίο θυμίζουμε ότι χρησιμοποιεί για την κίνησή του ηλεκτρικό μοτέρ 170 ίππων και μια συστοιχία μπαταριών που του χαρίζει αυτονομία 600 χιλιομέτρων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι λόγω της νέας γκάμας ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ειδικότερα του νέου 5θυρου I.D. μοντέλου η VW δεν θα λανσάρει ξανά στην επόμενη γενιά του Golf ηλεκτρική έκδοση.

Volkswagen Showcar I.D. I.D. ? die Revolution. Der erste Volkswagen auf der völlig neuen Elektrofahrzeug-Plattform. Der erste Volkswagen, der für das automatisierte Fahren vorbereitet ist.

Επίσημα στην παραγωγή το 2019 το ηλεκτρικό VW I.D.

Το PSA Group φαίνεται ότι έχει βάλει στο στόχαστρο την αγορά της Αμερικής, για την οποία θέλει να δημιουργήσει ξεχωριστά προϊόντα.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η είδηση προέκυψε μετά από δηλώσεις του ισχυρού άντρα του PSA Group, Carlos Tavares, ο οποίος ανάφερε σε ευρωπαϊκά Μέσα Ενημέρωσης πως οι Γάλλοι ετοιμάζουν την επιστροφή τους με νέα μοντέλα. Για το σκοπό αυτό η γαλλική φίρμα ψάχνει να δημιουργήσει κεντρικές εγκαταστάσεις στην Ατλάντα, όπου τα στελέχη της θα ασχολούνται αποκλειστικά με τις ανάγκες της τοπικής αγοράς.

Ο σχεδιασμός των Γάλλων αναφέρει πως το 2026 θα μπορούν να πωλούνται αυτοκίνητα της εταιρείας στην αγορά της Αμερικής, ενώ μέχρι τότε το βάρος θα πέσει στον τομέα των υπηρεσιών. Τέλος να θυμίσουμε πως οι Peugeot & Citroen αποχώρησαν από την αγορά των ΗΠΑ στις αρχές του ’90, ενώ η επιστροφή της PSA αναμένεται να γίνει κατά βάση με μοντέλα της Opel.

Οι Γάλλοι θέλουν να μπουν στην αγορά των ΗΠΑ

Στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο η Ferrari θα παρουσιάσει την σκληροπυρηνική έκδοση της 488, και η ιταλική εταιρία παρουσίασε σε κλειστή εκδήλωση το νέο μοντέλο της. Η 488 GTO ή όπως αλλιώς ονομαστεί ο διάδοχος της 458 Speciale, θα φορά τον δυνατότερο V8 κινητήρα που κατασκεύασε ποτέ η Ferari. Αυτός αποτελεί εξέλιξη του V8 […]Η πρώτη φωτογραφία της Ferrari 488 GTO