19 January, 2019
Home / Auto-Moto (Page 376)

Όπως συνήθως συμβαίνει σε τέτοιες περιπτώσεις, ήταν να μη γίνει η αρχή. Έτσι αφού η Alfa Romeo τόλμησε για πρώτη φορά στην ιστορία της να δημιουργήσει ένα SUV, τη Stelvio, έπεται και συνέχεια!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το ρεπορτάζ από τη γειτονική χώρα κάνει λόγο για πρεμιέρα εντός τριετίας και χαρακτηριστικά ακόμα μεγαλύτερου SUV. Όπως αναφέρει το AutoExpress επικαλούμενο ανώνυμες πηγές εντός του FCA Group, θα είναι και επταθέσιο.

Λογικά θα πατάει στην ίδια πλατφόρμα με την ήδη δημοφιλή Stelvio (φωτό) αν και με μεγαλύτερο μεταξόνιο ενώ φημολογείται πως μπορεί να φέρει και υβριδική τεχνολογία.

Όλα αυτά βέβαια, πρέπει πρώτα να επισημοποιηθούν από επίσημα χείλη. Τότε θα έχουμε και ένα πιο σαφές χρονοδιάγραμμα για το πότε θα δούμε τον ορμώμενο εξ Ιταλίας αντίπαλο των Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5 και Mercedes GLE.

Πάντως είναι σαφές πως όλα θα κριθούην από την εμπορική πορεία της Stelvio, καθώς αν η πρόβλεψη μιλάει για κερδοφορία, ο Sergio Marchionne θα έδινε το πράσινο φως ακόμα και για pick up.

car_reminder_2

Ετοιμάζει και μεγάλο SUV η Alfa Romeo

Το 2017 ολοκληρώνεται για την Audi με τρία πολύ σημαντικά βραβεία. Η είδηση αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς και οι τρεις διακρίσεις προέρχονται από καταξιωμένα και μεγάλης κυκλοφορίας διεθνή Μέσα και επιβραβεύουν τη μάρκα σε δύο πολύ σημαντικά στοιχεία του DNA της: Την κορυφαία τεχνολογία και τον premium χαρακτήρα.

Πιο συγκεκριμένα, το διεθνούς κύρους Business Insider, επέλεξε το Audi MMI και το Virtual Cockpit της γερμανικής μάρκας ως «Infotainment System of the Year 2017», δηλαδή κορυφαίο Σύστημα Ψυχαγωγίας/Ενημέρωσης για τη χρονιά που κλείνει. Πρόκειται για το συνδυασμό του συστήματος ΜΜΙ που έχει η Audi στην κεντρική κονσόλα των μοντέλων της και του ψηφιακού πίνακα οργάνων μπροστά από τον οδηγό.

Το σύστημα Audi MMI εντυπωσιάζει με μια ποικιλία λειτουργιών ήχου, ακριβή πλοήγηση μέσω των Χαρτών Google, ενσωμάτωση Bluetooth, σύνδεση 4G LTE Audi Connect και πληθώρα εφαρμογών. Διαθέτει state-of-the-art φωνητικό έλεγχο, με διαισθητική και ασφαλή λειτουργία κατά την οδήγηση. Πολλά από τα χαρακτηριστικά του ελέγχονται με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, παράλληλα με τις προβολές στην ψηφιακή οθόνη – πίνακα οργάνων εμπρός από τον οδηγό. Σε μία πανδαισία χρωμάτων και υψηλής ανάλυσης, τα αναλογικά όργανα μετατρέπονται σε ψηφιακές απεικονίσεις ανάλογα με τις επιθυμίες και τις ανάγκες του χρήστη, με δυνατότητα ρύθμισης ακόμα και εν κινήσει. Διατίθεται επιλογή ανάμεσα στην παραδοσιακή ή την οθόνη ψυχαγωγίας, με τους χάρτες πλοήγησης ή τις τηλεφωνικές, ραδιοφωνικές και ηχητικές λίστες να κυριαρχούν στη δεύτερη περίπτωση, σε ένα μεγάλο παράθυρο μεταξύ ταχυμέτρου και στροφομέτρου. Το τελευταίο, καταλαμβάνει κυρίαρχη θέση στο κέντρο του ψηφιακού πίνακα στα μοντέλα S, με τo sport χαρακτήρα.

Το δεύτερο βραβείο για την Audi ήρθε από τους αναγνώστες των περιοδικών “Auto Motor und Sport” και Chip. Τα μεγάλης κυκλοφορίας γερμανικά περιοδικά αυτοκινήτου και τεχνολογίας, αντίστοιχα, επέλεξαν το Audi ΑΙ για το βραβείο τεχνολογίας. Το πολυτελές, μεγάλο σεντάν της Audi, στην τέταρτη πλέον γενιά του, είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που προσφέρει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 (Level 3), το οποίο σημαίνει αυτοματοποιημένη οδήγηση υπό συνθήκες και, κατά περίσταση, έλεγχος της όλης διαδικασίας οδήγησης από το αυτοκίνητο. Ενώ το ΑΙ εκκινεί, επιταχύνει, στρίβει και φρενάρει το όχημα, ο οδηγός είναι σε θέση – ανάλογα με την ισχύουσα νομοθεσία – για παράδειγμα να παρακολουθεί μία ταινία στη 10,1″ οθόνη στην κεντρική κονσόλα, να απαντά σε e-mails, να γράφει μηνύματα στο κινητό του, να κανονίζει τα ραντεβού του κλπ. Στην ίδια ψηφοφορία, η Audi βραβεύθηκε και για το ισχύος 705 Watts ηχοσύστημα της Bang & Olufsen με τα 14 μεγάφωνα και την ακουστική προσαρμογή στον θόρυβο του περιβάλλοντος.

Τέλος, η γερμανική έκδοση του έγκριτου περιοδικού ROBB REPORT, θέσπισε ένα νέο βραβείο για το καλύτερο πολυτελές αυτοκίνητο της χρονιάς. Το πρώτο “LUXURY AWARD 2018”, όπως ονομάζεται το νέο βραβείο, απονεμήθηκε στο Audi A8 ως το «καλύτερο sedan παραγωγής». Στην αιτιολόγηση του βραβείου, η ανεξάρτητη, διεθνής κριτική επιτροπή στάθηκε στο συνδυασμό των υλικών, το design και τις καινοτόμες λύσεις του Α8, με ιδιαίτερη επισήμανση στην κορυφαία τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης του Α8, σχολιάζοντας σχετικά: «Σε έναν ψηφιακό κόσμο όπου ο χρόνος γίνεται ολοένα και περισσότερο πολυτέλεια, η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να προσφέρει τη λύση και το Audi A8 δείχνει το δρόμο».

Σημαντικά βραβεία για την Audi στο τέλος του 2017

Ο εξοπλισμός ασφαλείας του νέου VW Polo είναι πλούσιος από τη βασική κιόλας έκδοση. Ας δούμε αναλυτικά τα κυριότερα στοιχεία του που περιλαμβάνονται στο μικρό γερμανικό μοντέλο.

Αερόσακοι ασφαλείας

Το νέο VW Polo διατίθεται με στάνταρ 6 αερόσακους ασφαλείας, μετωπικούς, πλευρικούς και κεφαλής. Ειδικά για τους αερόσακους κεφαλής, στο νέο Polo είναι ένας πλευρικός αερόσακος που ξεδιπλώνεται από την οροφή, σαν κουρτίνα. Ενεργοποιείται μετά από μια σύγκρουση και καλύπτει όλα τα πλαϊνά παράθυρα εμπρός και πίσω καθώς και την κολόνα Β. Έτσι δεν προστατεύει μόνο τον οδηγό και τον συνοδηγό, αλλά και τους πίσω επιβάτες που κάθονται στις εξωτερικές πλευρές των καθισμάτων.

Polo Airbags 640

Σύστημα παρακολούθησης περιβάλλοντος χώρου «Front Assist» με City Emergency Braking

Η πιθανότητα σύγκρουσης από πίσω μειώνεται σημαντικά όταν κρατάτε τις αποστάσεις. Παρ’ όλα αυτά, μερικές φορές τυχαίνουν απρόοπτα. Το σύστημα παρακολούθησης περιβάλλοντος χώρου «Front Assist» με City Emergency Braking, αν ανιχνεύσει την πιθανότητα κρίσιμης κατάστασης, εκπέμπει ηχητικά και οπτικά σήματα προειδοποιώντας τον οδηγό να προετοιμαστεί για απότομο φρενάρισμα. Το «Front Assist» υποστηρίζει τον οδηγό και κατά το φρενάρισμα, εξασφαλίζοντας ότι εφαρμόζεται η μέγιστη δύναμη πέδησης, όπου αυτό χρειάζεται. Αν ο οδηγός δεν φρενάρει, τότε το σύστημα αναλαμβάνει και ενεργοποιεί το σύστημα πέδησης με στόχο να αποφευχθεί η σύγκρουση ή να μειωθεί η ταχύτητα πρόσκρουσης.

Λειτουργία αναγνώρισης πεζών

Ένας πεζός βγαίνει ξαφνικά στο οδόστρωμα και εσείς ως οδηγός πρέπει να αντιδράσετε αμέσως. Η λειτουργία Αναγνώρισης Πεζών, βασικός εξοπλισμός στο Polo, σας βοηθά σε αυτό. Πρώτα απ’ όλα, το σύστημα ανιχνεύει την κατάσταση ακαριαία και σας ενημερώνει αμέσως με ηχητικά και οπτικά σήματα. Αν δεν πατήσετε το φρένο, τότε σας προειδοποιεί με ένα στιγμιαίο φρενάρισμα για την κρισιμότητα της απόστασης από τον πεζό. Την ίδια στιγμή, το σύστημα προετοιμάζεται για να ακινητοποιήσει το όχημα, παρέχοντάς σας τη μέγιστη δύναμη πέδησης. Αν παρ’ όλα αυτά δεν φρενάρετε, το σύστημα αναλαμβάνει αυτόματα και φρενάρει το αυτοκίνητο. Ιδανικά, αυτό θα αποτρέψει την σύγκρουση ή θα μειώσει την βαρύτητά της.

Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης «Fatigue Detection»

Οδηγείτε για ώρα σε μια μεγάλη και μονότονη διαδρομή και αρχίζετε να αισθάνεστε κούραση. Κρατάτε το τιμόνι άκαμπτα και κάνετε απότομες κινήσεις στον χειρισμό του. Είναι τα πρώτα σημάδια υπνηλίας. Το σύστημα αναγνώρισης κόπωσης «Fatigue Detection» αναγνωρίζει αυτήν την μη φυσιολογική συμπεριφορά και σας προτείνει να κάνετε ένα διάλειμμα και αφού νιώσετε ότι ξεκουραστήκατε να συνεχίσετε την οδήγηση.

Σύστημα Cruise control

Το πόδι σας σας κουράζεται όταν πρέπει να πατά συνέχεια το γκάζι, π.χ. σε μεγάλες διαδρομές στην εθνική όδο. Το σύστημα cruise control μπορεί να σας ξεκουράσει. Από μια ταχύτητα και άνω, την οποία έχετε προεπιλέξει εσείς, μπορείτε να ενεργοποιήσετε το σύστημα και αυτό θα διατηρήσει σταθερή την ταχύτητα. Τότε μπορείτε να απομακρύνετε το πόδι από το πεντάλ και να το ξεκουράσετε. Ανεξάρτητα από την κλίση του δρόμου, εσείς θα κινείστε με την επιλεγμένη ταχύτητα.

Τα στάνταρ συστήματα ασφαλείας του νέου VW Polo

Κάπου στο Τέξας η βροχή σε συνδυασμό με την ολισθηρότητα του δρόμου, είχε ως αποτέλεσμα, ο οδηγός ενός παλιού Jeep να χάσει τον έλεγχο και να βγει εκτός δρόμου. Από το σκηνικό περνούσε και ένας πεζός άνδρας, ο οποίος παρότι είδε το αυτοκίνητο να έρχεται προς τα πάνω του, αφού γλύτωσε τα χειρότερα, συνέχισε την […]Τι και αν σχεδόν να τον παρασύρει ένα αυτοκίνητο; Αυτός παραμένει cool

Η παράταση της προθεσμίας αφορά την εμπρόθεσμη καταβολή των τελών αλλά και τη θέση των οχημάτων σε εκούσια ακινησία

Για την Παρασκευή, 5 Ιανουαρίου 2018 παρατάθηκε η προθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών, επιβεβαιώνοντας τις σχετικές φήμες.
Μέχρι την συγκεκριμένη ημερομηνία, οι περίπου 5,5 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν τη δυνατότητα να καταβάλλουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας για το 2018. Σε περίπτωση που δεν εξοφληθούν μετά την παράταση, προβλέπεται η επιβολή προστίμου ίσου με την αξία της.

Επίσης, όσοι επιθυμούν να καταθέσουν πινακίδες, πρέπει να υποβάλλουν μέχρι την ερχόμενη Παρασκευή δήλωση ακινησίας και να καταθέσουν τις πινακίδες στην εφορία.
Πριν την επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών, η υφυπουργός Αικατερίνη Παπανάτσιου είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δοθεί παράταση στη διορία πληρωμής των τελών. Όπως είχε πει, το υπουργείο θα εξέταζε τη ροή των πληρωμών και θα αποφάσιζε σχετικά, καθώς η καταληκτική διορία φέτος έπεφτε Κυριακή, ενώ το πρόστιμο είναι υψηλό για όσους δεν τα καταβάλλουν εμπρόθεσμα.

Πηγή: Πρώτο Θέμα 

Τέλη κυκλοφορίας 2018: Παράταση πληρωμής μέχρι τις 5 Ιανουαρίου

Η Mazda παρουσίασε τα νέα Flair Wagon και Flair Wagon Custom Style, τα οποία ως kei cars, θα πωλούνται από τον Φεβρουάριο αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας. Βασίζονται στο Suzuki Spacia και διαθέτουν φρέσκια εμφάνιση, νέα γρίλια, LED φωτιστικά σώματα και χρωμιομένα διακοσμητικά. Στο εσωτερικό υπάρχει νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, μεταλλικά διακοσμητικά και σπορ […]Νέα Mazda Flair Wagon και Flair Wagon Custom Style

Στην CES τον επόμενο μήνα η κινέζικη LinkData Technologies θα παρουσιάσει το U-Bike, ένα νέο NEV όχημα που όπως φανερώνει η teaser φωτογραφία, πρόκειται για ένα μικρό όχημα που μοιάζει πολύ με το Renault Twizy. Κίνηση παίρνει από έναν ηλεκτροκινητήρα που αντλεί ενέργεια από μπαταρίες ιόντων λιθίου που προέρχονται από την Panasonic. Οι μπαταρίες θα […]LinkData U-Bike στη CES

Αρχίζουν να πληθαίνουν οι πληροφορίες σχετικά με την επόμενη γενιά του VW Golf που αναμένεται μέσα στο 2019

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Auto Motor und Sport το νέο Golf θα έχει μια αρκετά πιο τολμηρή και φρέσκια σχεδιαστική προσέγγιση καθώς και μεγαλύτερες διαστάσεις. Ιδιαίτερη προσοχή θα έχει δοθεί μάλιστα στον τομέα της αεροδυναμικής προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση.

Το νέο μοντέλο θα βασίζεται σε μια αναβαθμισμένη έκδοση της πλατφόρμας MQB η οποία θα προσφέρει μια μείωση του βάρους της τάξης των 50 κιλών σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο. Επίσης το νέο Golf θα φιλοξενεί μια νέα γενιά κινητήρων EA 211 evo που θα λειτουργεί με βάση τον κύκλο Miller και θα διαθέτει νέο υπερτροφοδότη μεταβλητής γεωμετρίας προσφέροντας χαμηλότερη κατανάλωση και βελτιωμένη απόδοση.

Οι πληροφορίες αναφέρουν πως το νέο Golf θα διαθέτει εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου καθώς και υβριδικές ενώ είναι πολύ πιθανό το e-Golf να αντικατασταθεί από μια έκδοση φυσικού αερίου.

Φυσικά το νέο μοντέλο θα διαθέτει στην πιο εξελιγμένη τους έκδοση και όλες τις τεχνολογίες προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού καθώς και αναβαθμισμένο σύστημα infotainment.

Με πιο τολμηρή σχεδίαση το νέο VW Golf

Η Suzuki στο περιθώριο του Tokyo Auto Salon θα παρουσιάσει 12 βελτιωμένα μοντέλα. Ξεχωριστή θέση θα έχει το Xbee 6 Comments Winter Adventure που έχει φορέσει στρατιωτική παραλλαγή και στην οροφή του υπάρχει σχάρα μεταφοράς snowboard. Επίσης εκεί θα δούμε την camber έκδοση του Spacia wagon, ένα βελτιωμένο Carry και ένα μαύρο ματ Swift Sport […]Xbee και 11 ακόμη βελτιωμένα της Suzuki στο Tokyo Auto Salon

Η ανανέωση της BMW Σειράς 7 είναι προγραμματισμένη να αναδείξει εκτός των άλλων μια αναβαθμισμένη έκδοση της 740e iPerformance. Πρόκειται για μια σημαντική αναβάθμιση σε σύγκριση με την τρέχουσα 7 iPerformance όχι μόνο όσον αφορά την ισχύ, αλλά και όσον αφορά την ηλεκτρική γκάμα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σύμφωνα με τις πηγές μας στο Μόναχο, το νέο αυτοκίνητο θα έρθει με περίπου 390 ίππους από μια υβριδική μονάδα. Κάτω από το καπό θα έχουμε τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα 2 λίτρων, ενώ ο ηλεκτρικός κινητήρας θα παράγει μικρή δύναμη. Οι μπαταρίες θα είναι καινούργιες και, παρόλο που θα είναι εξίσου συμπαγείς, θα έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται στα νέα μοντέλα BMW i3 και i3S.

Αυτό θα επιτρέψει στη νέα υβριδική 7 Series να καλύψει μεγαλύτερες αποστάσεις όταν χρησιμοποιεί αποκλειστικά τον ηλεκτροκινητήρα. Επιπλέον, ακολουθώντας τα χνάρια της 530e, το νέο PHEV θα λάβει επίσης ασύρματη φόρτιση, μια ευπρόσδεκτη προσθήκη για όλους τους ιδιοκτήτες που σχεδιάζουν να φορτίζουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι, αν και μπορεί να διαρκέσει λίγο περισσότερο από ό, τι όταν χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή. Η BMW αναμένει η επερχόμενη 745e να πουλήσει περισσότερο από τη σημερινή 740e, η οποία ούτως ή άλλως πηγαίνει καλύτερα εμπορικά από όσο αναμενόταν αρχικά.

BMW-740e-iPerformance-tsiro-640

Όσο για την υπόλοιπη ανανεωμένη σειρά 7, όλα τα αυτοκίνητα θα υιοθετήσουν ένα νέο ψηφιακό συγκρότημα οργάνων που θα ονομάζεται ‘Live Cockpit’. Θα είναι παρόμοιο με αυτό που έχουμε δει στις σειρές 8 και Z4 Concept και θα δώσει το παρών σε όλα τα μοντέλα προσεχώς, συμπεριλαμβανομένης της επικείμενης σειράς 3. Πέρα από όλα αυτά, το μοντέλο μικρού μεταξονίου, με κωδικό G11, θα μπορούσε να επιστρέψει στην αγορά των ΗΠΑ, εκεί όπου το μοντέλο με μακρύ μεταξόνιο είναι σήμερα η μόνη επιλογή στις εκθέσεις.

BMW 7 plug in hybrid: Το 2019 με 390 ίππους