24 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 361)

Λίγο πριν το επίσημο ντεμπούτο του νέου Santa Fe στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η Hyundai δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του μοντέλου σε χαμηλή ανάλυση.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Μετά από αρκετές teaser εικόνες και καμουφλαρισμένες φωτογραφίες, η 4η γενιά του Santa Fe αποκαλύπτεται-μερικώς- στο διαδίκτυο. Όπως μπορούμε να δούμε και από το σχετικό υλικό, το μεσαίο SUV της Hyundai υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της φίρμας, την οποία γνωρίσαμε μέσω των νέων i30 & Kona.

Έτσι ξεχωρίζει η μεγάλη επιβλητική κυψελωτή μάσκα, τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα και το μεγάλο καπό με τη μυώδη σχεδίαση (για το πίσω μέρος δεν έχει υπάρξει ακόμη επίσημη εικόνα). Επίσης, η αθλητική σχεδίαση συνεχίζεται και στο πλαϊνό τμήμα με τα έντονα φουσκώματα και τους μεγάλους τροχούς.

2019-hyundai-santa-fe (1)

Στο εσωτερικό τώρα, διακρίνουμε τον πίνακα οργάνων με τις πολλές ψηφιακές ενδείξεις, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η μεγάλη οθόνη αφής. Συνολικά η εικόνα είναι αρκετά σύγχρονη και οι δερμάτινες επενδύσεις αναμένεται να ανεβάσουν κατά πολύ τον τομέα της ποιότητας.

Από τα στοιχεία που γνωρίζουμε έως τώρα προκύπτει πως κάτω από το καπό του νέου Santa Fe θα δούμε μηχανικά σύνολα βενζίνης και ντίζελ στα 2,0 & 2,2 λίτρα, τα οποία θα συνδυάζονται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή με αυτόματο 8 σχέσεων.

Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες και φωτογραφίες με καλύτερη ανάλυση θα έχουμε τις επόμενες μέρες, καθώς η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Μαρτίου στην έκθεση της Γενεύης.

Πρώτες εικόνες του νέου Hyundai Santa Fe

Ο κόσμος το θέλει, στη Honda θα άρεσε αλλά και πάλι, αυτό δεν σημαίνει πως θα δούμε στους δρόμους ένα σπορ μοντέλο από την ιαπωνική μάρκα που θα θυμίζει σε επιδόσεις το NSX αλλά θα είναι μικρό στο δέμας.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Καιρό τώρα συζητιέται το σενάριο δημιουργίας ενός «Baby NSX», έχουν διαρρεύσει σκίτσα, πατέντες ακόμα και η κατοχύρωση του ονόματος ZSX. Το τελευταίο βήμα ήταν η αποκάλυψη του εντυπωσιακού Sports Vision Gran Turismo που θα μπορούσε να ταιριάξει πλήρως στην περιγραφή αλλά… αφορά μόνο στον ψηφιακό κόσμο του δημοφιλούς video game Gran Turismo Sport.

Μετά τα παραπάνω, κάθε φορά πως εκπρόσωπος της Honda ή της Acura στέκεται μπροστά από μικρόφωνο, κάμερα ή συσκευή ηχογράφησης, είναι στανταράκι πως θα ερωτηθεί σχετικά. Έτσι έγινε με τον επικεφαλής της Acura, Emile Korkor. Και η απάντηση του ήταν χαρακτηριστική των προθέσεων αλλά και της άνευ σχετικού πλάνου πραγματικότητας.

«Ποιος δεν θα ήθελε ένα μικρό NSX;», παραδέχθηκε αλλά έβαλε τελεία στο θέμα ξεκαθαρίζοντας πως δεν υπάρχει στα σκαριά πλάνο δημιουργίας ενός τέτοιου οχήματος.

Όμως κάθε ματιά στο Honda Sports Vision Gran Turismo το οποίο μπορείτε να δείτε από διάφορες οπτικές γωνίες αλλά και σε ένα πολύ ενδιαφέρον video, πατώντας εδώ, δεν μπορεί παρά να σε βάζει σε σκέψεις…

Ένα μικρό Honda NSX; Ναι μεν, αλλά…

Έχεις την απορία να δεις το πως θα μπορούσαν να μοιάζουν van με τα σήματα των Audi, Alfa Romeo, BMW, MINI, Chrysler, Skoda, Porsche, Infiniti και Lexus;

O Aksyonov Nikita ετοίμασε ορισμένες τέτοιες φωτογραφίες και θα ήθελες εσύ κάποιο από αυτά να περάσει στη παραγωγή;

[See image gallery at www.autoblog.gr]Πως θα σου φαινόταν vans από την Audi, την Alfa Romeo και την BMW; [Renderings]

Τέσσερις εβδομάδες πριν από την επίσημη πρεμιέρα της I-Pace, η Jaguar δημοσιοποίησε ένα ακόμα βίντεο για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημά της. Ένα ακόμα video όπου αυτό «χορεύει» στον πάγο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Σε προηγούμενο άρθρο σας δείξαμε το νέας τεχνολογίας SUV να κάνει δοκιμές στην πίστα δοκιμών της Jaguar Land Rover στο Arjeplog της Σουηδίας και θα παραμείνουμε στο ίδιο σκηνικό. Μόνο που αυτή τη φορά, πίσω από το τιμόνι θα βρεθούν εκλεκτοί επιβάτες!

Ο λόγος για τον οδηγό αγώνων Mitch Evans, που αγωνίζεται για λογαριασμό της Panasonic Jaguar Racing στο πρωτάθλημα της Formula E και το διάσημο μοντέλο, τον David Gandy, που αποτελεί πρεσβευτή της μάρκας.

Οι δυο τους αρχίζουν ένα απολαυστικό παιχνίδι στον πάγο, μαρτυρώντας τις αρετές της I-Pace, τις οποίας τις πλήρεις δυνατότητες περιμένουμε να μάθουμε με αγωνία. Βλέπετε η Jaguar ακόμα μας κρατάει σε αγωνία.

Διαβάστε όσα γνωρίζουμε πατώντας εδώ και στη συνέχεια, πατήστε Play στο video με τα παιχνίδια των δύο Βρετανών στον πάγο…

Video: Παιχνίδια με τη Jaguar I-Pace στον πάγο

Άλλη μια startup ξεπήδησε στον κόσμο της τεχνολογίας, με την Joby Aviation να έχει στόχο να κατασκευάσει ένα ιπτάμενο ταξί, το οποίο από τις φωτογραφίες φαίνεται ότι μοιάζει με ένα μικρό αεροπλάνο. Και παρότι μέχρι σήμερα υπάρχει μόνο το παραπάνω σχέδιο, η εταιρία εξασφάλισε από την Toyota, την Intel και την αεροπορική εταιρία Jet Blue χρηματοδότητη ύψους 100 εκατ. δολαρίων. Για την υλοιποίηση των σχεδίων της, η εταιρία σκοπεύει να προσλάβει 100 άτομα, τα οποία θα προστεθούν στους 120 εργαζομένους που απασχολεί ήδη η Joby Aviation

Startup εταιρία ιπτάμενων ταξί πήρε χρηματοδότηση 100 εκατ. δολάρια

H Ελληνίδα Κυριακή Κατσογρεσάκη κατάγεται από τη Σητεία της Κρήτης και είναι αεροσυνοδός. Τώρα όμως η ζωή της άλλαξε και κάνει το όνειρό της πραγματικότητα, αφού εργάζεται ως μέλος του πληρώματος των αεροσκαφών της βασιλικής οικογένειας της Σαουδικής Αραβίας.

Η 28χρονη από τη Σητεία που ξεκίνησε να εργάζεται στην αεροπορική εταιρεία Emirates κατάφερε να είναι μία από τις προσωπικές αεροσυνοδούς της βασιλικής οικογένειας στη Σαουδική Αραβία και να ταξιδεύει μαζί με το υπερπολυτελές της αεροπλάνο.

Πριν από λίγες ημέρες η πανέμορφη Κυριακή με τα εντυπωσιακά μάτια μίλησε σε τηλεοπτική εκπομπή της Κρήτης και αναφέρθηκε στα πρώτα της βήματα.

Η αρχή έγινε όταν επιλέχθηκε για τον στόλο της Emirates, όπου και ξεχώρισε ανάμεσα στις 700 υποψήφιες. Μάλιστα, ήταν μεταξύ των μόλις επτά που είχαν τα τυπικά προσόντα και ανταποκρίθηκαν άριστα στα ψυχολογικά και σωματικά τεστ.

Δύο χρόνια αργότερα δέχθηκε πρόταση να είναι υποψήφια για αποκλειστική απασχόληση στη βασιλική οικογένεια της Σαουδικής Αραβίας. Από τις 30 κοπέλες προκρίθηκαν οι δύο και τελικά η Κυριακή ήταν αυτή που επιλέχθηκε από τους ίδιους τους γαλαζοαίματους να ταξιδεύει μαζί τους. Ωστόσο, η Κρητικοπούλα δεν σταματά εκεί.

Το τελευταίο διάστημα παρακολουθεί μαθήματα προκειμένου να γίνει μία από τις ελάχιστες γυναίκες πιλότους, έχοντας βλέψεις για μεγάλη καριέρα στο εξωτερικό.

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο από την όμορφη αεροσυνοδό:

aerosynodos-crete-dubai-a640 aerosynodos-crete-dubai-b640

Δείτε την Ελληνίδα αεροσυνοδό της βασιλικής οικογένειας της Σαουδικής Αραβίας (vid)

Πριν ένα μήνα, η Hyundai μας παρουσίασε το Nexo, το νέο της αυτοκίνητο κυψελών υδρογόνου, και σήμερα μαθαίνουμε ότι αυτό αποτελεί βάση για την εξέλιξη της αυτόνομης τεχνολογίας Επιπέδου 4.

Πιο συγκεκριμένα η κορεάτικη εταιρία έχει βγάλει στο δρόμο τρία αυτοκίνητα δοκιμών, τα οποία κατάφεραν να διανύσουν σχεδόν 190 χλμ., από την Seoul μέχρι την πόλη Pyeongchang, εντελώς αυτόνομα. Αυτό σημαίνει ότι τα τρία αυτά αυτοκίνητα είναι τα πρώτα -παγκοσμίως- υδρογονοκόνητα αυτοκίνητα με Επιπέδου 4 αυτόνομη τεχνολογία, κάτι που μεταφράζεται σε καμία συμβολή του οδηγού στο ταξίδι.

Η κίνηση των οχημάτων έγινε σε πραγματικές συνθήκες, με κανονική κίνηση σε δημόσιους δρόμους, με το αυτοκίνητο να κινείται μέχρι 113 χλμ/ώρα. Η Hyundai αναφέρει ότι η δοκιμαστική κίνηση συμπεριλάμβανε και την ολοκλήρωση αλλαγών λωρίδων κυκλοφορίας, ακόμη και το χειρισμό των διοδίων, με την μόνη αναγκαία ανθρώπινη παρέμβαση να ήταν όταν ο οδηγός πατούσε τα κουμπιά “Cruise” και “Set”.

Η Hyundai θεωρεί ότι τα Επιπέδου 4 αυτόνομα αυτοκίνητα θα είναι έτοιμα για κανονική παραγωγή το 2021, αν και αναφέρει ότι αυτό θα γίνει μόνο σε κάποιες “πιλοτικές έξυπνες πόλεις” ή σε τοποθεσίες προσαρμοσμένες ώστε να είναι αρκετά “συνδεδεμένες” για την διευκόλυνση της υλοποίησης της αυτόνομης τεχνολογίας. “Πλήρως” αυτόνομη οδήγηση σε μαζικό επίπεδο θα υπάρχει στην αγορά έως το 2030.

Η Hyundai ολοκλήρωσε πλήρως αυτόνομο ταξίδι με το υδρογονοκίνητου αυτοκινήτου της

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά βρετανικά supercar, η McLaren 720S, σε μία και μοναδική χρωματική απόχρωση, δημοπρατήθηκε στην Αμερική, με το ποσό που συγκεντρώθηκε να διατίθεται σε ένα εκπαιδευτικό ίδρυμα για παιδιά.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Πιο συγκεκριμένα, η McLaren720S που βλέπετε στις φωτογραφίες αποτέλεσε ένα από τα highlights της εκδήλωσης Winter Wine Festival, το οποίο διοργανώνεται κάθε χρόνο στην πόλη Naples της Φλόριντα. Ο λόγος ήταν ότι το βρετανικό supercar δημοπρατήθηκε για φιλανθρωπικούς σκοπούς, με την τιμή της να φτάνει τελικά τα 523.300 ευρώ.

Το ιδιαίτερο της 720S ήταν ότι το τμήμα της φίρμας, MSO (McLaren Special Operations), ανέλαβε τη φροντίδα του αυτοκινήτου, με κύριο χαρακτηριστικό το κόκκινο χρώμα του αμαξώματος «Nerello Red», εμπνευσμένο από την ομώνυμη ποικιλία σταφυλιού που καλλιεργείται σε μία συγκεκριμένη περιοχή της Σικελίας.

MSO-Bespoke720S-03-chariatis-640

Άλλα χαρακτηριστικά της μοναδικής αυτής McLaren 720S είναι η χρήση carbon τόσο εξωτερικά, όσο και στο ντυμένο με καφέ δέρμα Saddle Brown εσωτερικό και το λογότυπο με την απεικόνιση ενός σταφυλιού, στα προσκέφαλα. Θυμίζουμε ότι κάτω από το καπό της 720S βρίσκεται ένας twin-turbo V8 κινητήρας 4,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 720 ίππους, ολοκληρώνoντας το 0-100 km/h σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, σε 7,8 δευτερόλεπτα έχει φτάσει τα 200 km/h, ενώ η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 341 km/h.

Το φιλανθρωπικό έργο της McLaren 720S

Mετά τις πρώτες πληροφορίες περί ενδιαφέροντος της Geely για μετοχές της Mercedes-Benz, νέα δημοσιεύματα του γερμανικού τύπου επαναφέρουν το θέμα στο φως στη δημοσιότητας.

Σύμφωνα με αναφορές μεγάλων ευρωπαϊκών Μέσων η εταιρεία Geely έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον να αγοράσει μετοχές της Mercedes-Benz. Μάλιστα, νεότερες πληροφορίες υποστηρίζουν ότι οι Κινέζοι θα επιδιώξουν να γίνουν μεγαλομέτοχοι της γερμανικής φίρμας, ώστε να μπορούν να πάρουν περισσότερη τεχνογνωσία στον τομέα κατασκευής αυτοκινήτων.

Για το συγκεκριμένο ζήτημα ειδικοί αναλυτές επισημαίνουν πως προτεραιότητα της Geely είναι να αποκτήσει πρόσβαση σε υψηλά στάνταρ κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων, ένας τομέας που η Mercedes έχει δουλέψει σκληρά με το brand “EQ” που θα λανσάρει στο επόμενο διάστημα.

H Geely «θέλει» την Mercedes-Benz

Η TECHEETAH ήταν η ομάδα που πρωταγωνίστησε στον δεύτερο γύρο της σεζόν 2017-2018 της Formula E, που έγινε στους δρόμους του Σαντιάγκο, της πρωτεύουσας της Χιλής. Το 1-2 με νικητή τον Jean-Eric Vergne και τον Andre Lotterer να τον πλαισιώνει, ήταν το πρώτο 1-2 στην ιστορία του θεσμού!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Γάλλος είχε την pole position σε έναν αγώνα που ειδικά στο ξεκίνημά του έγινε χαμός στις πίσω θέσεις. Ο Lotterer πραγματοποίησε μία αποφασιστική κίνηση έναντι του Sebastien Buemi (Renault e.dams) όμως εκεί ήταν ο Nelson Piquet Jr (Panasonic Toyota Racing) που έπιασε αμφότερους στον ύπνο.

Ακολούθησε η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας μετά από ένα συμβάν με πρωταγωνιστές τους Jose Maria Lopez και Sam Bird όμως στην επανεκκίνηση ο Vergne διατήρησε τη θέση του. Πιο πίσω Lotterer πέρασε τον Piquet κι έπειτα έβαλε στο στόχαστρο τον teammate του. Ακολούθησε εντυπωσιακή μονομαχία, με τοn Γερμανό να επιδιώκει δις να αλλάξει την εις βάρος του κατάσταση.

Το ευτύχημα για την ομάδα τους ήταν πως δεν συγκρούστηκαν χάνοντας τα πάντα, την ώρα που ο Buemi τους πλαισίωνε στο βάθρο.

Αναλυτικά η κατάταξη:
1 – Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, 1:01:24.514s (28)
2 – Andre Lotterer, TECHEETAH, +1.154s (18)
3 – Sebastien Buemi, Renault e.dams, +1.959s (15)
4 – Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, +2.793s (12)
5 – Sam Bird, DS Virgin Racing, +4.490s (11)
6 – Nelson Piquet Jr, Panasonic Jaguar Racing, +6.364s (8)
7 – Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, +7.099s (6)
8 – Jerome D’Ambrosio, DRAGON, +13.308s (4)
9 – Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E, +14.811s (2)
10 – Nico Prost, Renault e.dams, +21.092s (1)
11 – Tom Blomqvist, Andretti Formula E, +32.924s
12 – Luca Filippi, NIO Formula E Team, +44.127s
13 – Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team, +49.398s
14 – Oliver Turvey, NIO Formula E Team, +1:12.282s
DNF – Alex Lynn, DS Virgin Racing, 26 Laps
DNF – Nick Heidfeld, Mahindra Racing, 23 Laps
DNF – Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, 21 Laps
DNF – Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, 11 Laps
DNF – Jose Maria Lopez, DRAGON
DNF – Maro Engel, Venturi Formula E Team

formula-e-20172018-vergne-lotterer-a640

Η βαθμολογία των οδηγών:
1. Jean-Eric Vergne, TECHEETAH – 71
2. Felix Rosenqvist, Mahindra Racing – 66
3. Sam Bird, DS Virgin Racing – 61
4. Sebastien Buemi, Renault e.dams – 37
5. Nelson Piquet Jr, Panasonic Jaguar Racing – 33

Η βαθμολογία των κατασκευαστών:
1. TECHEETAH – 89
2. Mahindra Racing – 87
3. DS Virgin Racing – 69
4. Panasonic Jaguar Racing – 54
5. Renault e.dams – 44
6. Venturi Formula E Team – 30
7. Andretti Formula E – 14
8. Audi Sport ABT Schaeffler – 12
9. DRAGON – 12
10. NIO Formula E Team – 9

Formula E: 1-2 για τη TECHEETAH στη Χιλή