18 March, 2019
Home / Auto-Moto (Page 354)

Τον περασμένο Νοέμβριο στη SEMA οι άνθρωποι της Ringbrothers παρουσίασαν ένα AMC Javelin που φορά τον 6,2-λίτρων Hellcat V8 κομπρεσοράτο κινητήρα ο οποίος χάρη στον 4,5-λίτρων κομπρέσορα και στις άλλες βελτιώσεις, αποδίδει 1.000 άλογα, μια αύξηση της ιπποδύναμης της τάξεως σχεδόν των 300 ίππων.

Το αυτοκίνητο ζυγίζει 1.304 κιλά και διαθέτει HRE ζάντες, μεγάλα φρένα, είναι βαμμένο σε κίτρινο χρώμα με μαύρες λεπτομέρειες και ο Jay Leno είχε την ευκαιρία να το οδηγήσει και να μάθει τα μυστικά του.

Ο Jay Leno οδηγεί το AMC Javelin 1.000 ίππων της Ringbrothers

Όπως έχουμε δει και από άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, έτσι και η Hyundai θα «ξεχωρίσει» μια σειρά από μοντέλα με έντονη τη sport διάθεση, φτιάχνοντας μια γκάμα «Ν». Η αρχή έγινε με το i30 N και ακολούθησε το Veloster N στο Ντιτρόιτ, ενώ θεωρείται βέβαιο πως θα έχουμε κι αλλά μοντέλα «Ν» στο μέλλον.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η εμφάνιση του νέου Veloster σε έκδοση «N» στο Ντιτρόιτ, αποτελεί την καλύτερη απόδειξη για το πολύ θετικό μήνυμα που έχει λάβει η Hyundai από το κοινό, αναφορικά με τα sport μοντέλα της. Την αρχή έκανε με το πολύ δυναμικό i30 και τώρα με το Veloster N των 275 ίππων, δείχνει πως οι σχετικές εκδόσεις θα έχουν και συνέχεια στη γκάμα της εταιρείας.

2019-hyundai-veloster-n-boi-530

Ο Albert Biermann που έχει αναλάβει το τμήμα «N» της Hyundai, μετά από μακροχρόνια θητεία στο θρυλικό M Division της BMW, λέει πως υπάρχει «χώρος» στην αγορά και διάθεση από την εταιρεία, να λανσάρει και άλλα sport μοντέλα. Ανοίγοντας μάλιστα τη γκάμα «Ν» προς τα κάτω. Στο μεταξύ να πούμε για το Veloster N πως θα είναι διαθέσιμο στις αγορές προς τα τέλη του 2018, με το δίλιτρο turbo κινητήρα, τους 275 ίππους του και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό, «χτίζοντας» και αυτό με τη σειρά του το μύθο γύρω από το γράμμα που όπως φαίνεται θα χαρακτηρίζει στις εστιασμένες στην οδηγική χαρά εκδόσεις.

2019-hyundai-veloster-n-boi-640

Σειρά μοντέλων «Ν» από τη Hyundai

Οι δηλώσεις του Lance Stroll σχετικά με τον Felipe Massa και τη συνεργασία τους πέρυσι στη Williams συζητήθηκαν πολύ. Και δεν έμειναν αναπάντητες από τον Βραζιλιάνο που ανέβασε ένα post όλο νόημα στα προσωπικά του social media.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όπως σας ενημερώσαμε σε προηγούμενο άρθρο, ο Καναδός δήλωσε πως δεν έλαβε καμία καθοδήγηση από τον έμπειρο teammate του στην περυσινή, παρθενική του σεζόν στη Formula 1 (διαβάστε όλες του τις δηλώσεις πατώντας εδώ).

O 36χρονος από το Σάο Πάουλο που είχε καθυστερήσει την αποχώρησή του από το σπορ, επιστρέφοντας για μία τελευταία σεζόν ως teammate και… μέντορας του Stroll, είναι πλέον εκτός Williams. Αλλά η απάντηση του περιελάμβανε και την ιστορική βρετανική ομάδα.

Ο Massa λοιπόν ανέβασε ένα post με δύο «φατσούλες» έκπληξης, συνοδευόμενες από την ατάκα: «Καλύτερα να μη σχολιάσω…».

Υπήρχε Link σε δημοσίευμα με όσα είπε ο Stroll αλλά και mention τόσο στον επίσημο λογαριασμό του ταλαντούχου οδηγού όσο και της Williams. Κίνηση όχι τυχαία αφού προφανώς υπάρχει έντονο παρασκήνιο στην υπόθεση.

Πάντως ακόμα δεν υπάρχει απάντηση…

https://platform.twitter.com/widgets.js

Ο Massa απαντά με υπονοούμενα στον Stroll

Ένα νέο μέλος θα προστεθεί στη γκάμα των SUV της Peugeot, πλαισιώνοντας τα 2008, 3008 και 5008 στις ευρωπαϊκές αγορές και όπως καταλαβαίνετε, θα τοποθετηθεί εκεί που ορίζει η αριθμητική λογική. Πότε όμως θα δούμε το 4008;

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η έλευσή του εκτιμάται πως θα πραγματοποιηθεί το 2020 και θα αποτελέσει το πιο σπορ crossover της γαλλικής μάρκας, με κουπέ σχεδίαση και ελκυστικό περιτύλιγμα. Σύμφωνα με το AutoExpress θα βασίζεται στο άκρως επιτυχημένο 3008 και θα πατάει στην ίδια πλατφόρμα (EMP2).

Το εν λόγω ρεπορτάζ κάνει λόγο για σπορ χαρακτήρα και σε ότι θα αφορά στο πάτημα στο δρόμο, με αντίστοιχων ρυθμίσεων ανάρτηση. Φυσικά το i-Cockpit δεν θα λείψει από το γεμάτο τεχνολογία εσωτερικό.

Όσο για τις επιλογές κινητήρων, ξεκινούν από τον γνωστό 3κύλινδρο υπέρ-τροφοδοτούμενο Puretech, να επεκτείνονται στον 1600άρη THP που εφοδιάζει το DS 7 Crossback, ενώ στο μέτωπο των diesel να αφορούν BlueHDi 1.6 και 2.0 lt.

Θα ακολουθήσουν και υβριδικές εκδοχές αλλά ακόμα δεν γίνεται λόγος για αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Περισσότερα, εν καιρώ…

Στις φωτογραφίες το 4008 του 2012

Peugeot-4008-b640

Έρχεται νέο Peugeot 4008

Η ABT μας δίνει 60 περισσότερους λόγους για να μας αρέσει το Audi RS4 Avant. Ο Γερμανικός βελτιωτικός οίκος, προσθέτει με τις επεμβάσεις του 60 ίππους στην συνολική απόδοση του twin-turbo κινητήρα των 2,9 λίτρων, κάνοντας το station wagon της Audi πύραυλο με 510 ίππους.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η εργοστασιακή μορφή του Audi RS4 Avant είναι λίγο «πίσω» σε απόδοση, απέναντι στον κυριότερο αντίπαλο που έχει τη μορφή της Mercedes-AMG C63S. Αυτό, και μόνο σε επίπεδο πρεστιζ, είναι ένα «πλήγμα» που τουλάχιστον η ABT δε μπορεί να μην ασχοληθεί μαζί του. Έτσι λοιπόν, αυξάνει την ιπποδύναμη του κινητήρα κατά 60 ίππους και «ματσάρει» την απόδοση του έτερου Γερμανικού αντίπαλου δέους.

audi-rs4-abt-tuning-6-boi-530

Δεν υπάρχουν ακόμα στοιχεία επιδόσεων αλλά με δεδομένο το ότι τα 100 χλμ./ώρα από στάση ήταν υπόθεση 4,1” για τη stock μορφή του μοντέλου, μετά τις επεμβάσεις της ABT αναμένεται να έχουμε χρόνο κάτω από τα 4 δευτερόλεπτα. Νέα ανάρτηση και αντιστρεπτικές για τους δύο άξονες, είναι στοιχεία που προσφέρονται από την ABT για να ολοκληρωθεί το πακέτο των μηχανολογικών επεμβάσεων.

audi-rs4-abt-tuning-6-boi-640

Με +60 ίππους το Audi RS4 Avant από την ABT

Μια γυναίκα στην πόλη Suzhou της Κίνας έπαθε καρδιακή προσβολή κατά τη διάρκεια που έδινε εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης.

Σύμφωνα με τις αρχές, η γυναίκα, περίπου 30 χρονών, είχε πολύ άγχος πριν τη διάρκεια της εξέτασης και έχασε τις αισθήσεις της. Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός της, σύμφωνα με κινεζικό τηλεοπτικό κανάλι.

Οι αρχές ερευνούν τα ακριβή αίτια του θανάτου της, αλλά η εκτίμησή τους είναι πως προκλήθηκε από τον άγχος της.

Γυναίκα έπαθε καρδιακή προσβολή πριν από εξετάσεις διπλώματος οδήγησης στη Κίνα

Το Nissan Leaf που σήμερα είναι το μόνο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Nissan θα πλαισιωθεί με έξι νέα μοντέλα που θα φέρουν τα σήματα τόσο της Nissan όσο και της Infiniti.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Τα τέσσερα από τα νέα μοντέλα θα είναι της Nissan ενώ δύο πιο πολυτελή θα προστεθούν στη γκάμα της Infiniti. Σύμφωνα με τις πληροφορίες τα νέα μοντέλα θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά και όχι υβριδικά παρά το γεγονός πως πρόσφατα η εταιρία παρουσίασε το νέο range extender υβριδικό της σύστημα e-Power που προς το παρόν φιλοξενείται στο Nissan Note που διατίθεται στην ιαπωνική αγορά.

408325nissanev6543harpi530

Ωστόσο ακόμα δεν υπάρχουν σαφείς πληροφορίες σχετικά με το χαρακτήρα και την κατηγορία που θα τοποθετούνται τα νέα ηλεκτρικά Nissan και Infiniti. Θεωρείται πολύ πιθανό να υπάρχουν αρκετές παραλλαγές επάνω στην πλατφόρμα του Leaf ενώ σε ότι αφορά την Infiniti η πιο λογική κίνηση θα αφορούσε ένα ηλεκτρικό crossover που θα στεκόταν απέναντι στο Tesla Model X και την Jaguar I-Pace.

Αντίστοιχα δεδομένη θεωρείται και μια crossover έκδοση του Leaf ενώ δεν έχουν αποκλειστεί οι πιθανότητες κάποιο από τα νέα μοντέλα να ενταχθεί στην σπορ σειρά Ζ της Nissan. Επίσης είναι αρκετά πιθανό το δεύτερο μοντέλο της Infiniti να είναι ένα σπορτίφ τετράθυρο σεντάν καθώς αυτή η κατηγορία δείχνει να αναπτύσσει μια δυναμική ανάμεσα στους πολυτελείς κατασκευαστές.

408325nissanev6543harpi640

Έξι νέα ηλεκτρικά μοντέλα για Nissan και Infiniti την επόμενη πενταετία

Η γαλλική κυβέρνηση ανακοίνωσε επιπλέον αλλαγές στον ΚΟΚ της -μετά την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 80 χλμ/ώρα– και πλέον είναι παράνομο όχι μόνο κάποιος να μιλά στο κινητό του τηλέφωνο ή να στέλνει μηνύματα ενώ βρίσκεται στο αυτοκίνητο σε δημόσιους δρόμους, αλλά απαγορεύεται να το χρησιμοποιεί ακόμη κι αν έχει σταματήσει στην άκρη του δρόμου, ανεξάρτητα με το αν εμποδίζει ή όχι την κυκλοφορία.

Σύμφωνα με έρευνες, ακόμα και η ανάγνωση ενός μηνύματος στην οθόνη του κινητού απαιτεί 5 δευτερόλεπτα, χρόνος στον οποίον, ένα όχημα που κινείται με 50 χιλιόμετρα την ώρα έχει καλύψει 70 ολόκληρα μέτρα.

Στο εξής, η αστυνομία θα μπορεί να παίρνει επί τόπου το δίπλωμα οδήγησης από όποιον οδηγό χρησιμοποιεί το κινητό του και παρανομεί περνώντας ένα κόκκινο φανάρι ή αγνοώντας την πινακίδα του stop. Η απλή χρήση κινητού, είτε το κρατά κανείς στο χέρι, είτε χρησιμοποιεί ακουστικά hands free ή ηχεία και έχει τα χέρια του ελεύθερα, θα τιμωρείται με πρόστιμο 135 ευρώ και ποινή 3 πόντων στο σύστημα του ΚΟΚ.

Ο οδηγός μπορεί να πάρει τηλέφωνο ή να στείλει SMS μόνο σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, ή αν έχει σταθμεύσει σε καθορισμένα σημεία.

Η Γαλλία απαγορεύει τελείως την χρήση κινητών τηλεφώνων στο αυτοκίνητο

H Martha Hunt είναι ένα από τα πανέμορφα και σέξι «αγγελάκια» της γνωστής εταιρείας εσωρούχων Victoria’s Secret.

Άφησε για λίγο στην άκρη τα… φτερά του οίκου και πόζαρε τόπλες για να προωθήσει τη νέα γραμμή εσωρούχων της εταιρίας.

Το 27χρονο μοντέλο, είναι «άγγελος» από το 2013 και γεννήθηκε στην πόλη Charlotte των ΗΠΑ. Η καριέρα της ξεκίνησε το 2007 όταν την ανακάλυψε στο δρόμο ένας επαγγελματίας φωτογράφος και τη σύστησε σε ένα από τα μεγαλύτερα πρακτορεία μοντέλων της Νέας Υόρκης.

Πρόσφατα, λοιπόν, πόζαρε φορώντας τα εκρηκτικά εσώρουχα και μεγάλο ενδιαφέρον έχουν οι εικόνες όπου εμφανίζεται τόπλες κρύβοντας όμως το στήθος της από τον… αδιάκριτο φακό!

Martha-Hunt-a640 Martha-Hunt-b640 Martha-Hunt-c640 Martha-Hunt-d640 Martha-Hunt-e640

Όλα γίνονται για χάρη της Victoria’s Secret

Μπορεί στο νέο Top Gear να έχουν αποδείξει πως δεν προσπαθούν να μιμηθούν όσα έκανε η παρέα του Jeremy Clarkson όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση, μιμήθηκαν… τα καμώματά τους!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ίσως θυμάστε το ατύχημα που είχε πριν μερικούς μήνες ο Richard Hammond όταν στο πλαίσιο γυρισμάτων για το «The Grand Tour» είχε κάνει παρανάλωμα του πυρός ένα Rimac. Τώρα, οι διάδοχοί του στο σόου του BBC, Chris Harris και Eddie Jordan, έκαψαν με τη σειρά τους ένα άλλο στολίδι της αυτοκίνησης.

Συγκεκριμένα μία Alpine A110, από την οποία δεν έμεινε απολύτως τίποτα! Όλα έγιναν στο πλαίσιο γυρισμάτων στο πριγκιπάτο του Μονακό, με το παραπάνω δίδυμο να οδηγεί το γαλλικό sportscar στη διαδρομή που αποτελούσε την ΕΔ17 του πρόσφατου Ράλι Μόντε Κάρλο – εναρκτήριου γύρου της φετινής σεζόν.

Η La Cabanette – Col de Braus που αποτέλεσε και την power stage, είναι μήκους 13,58 χιλιομέτρων. Ωστόσο οι Harris και Jordan δεν την ολοκλήρωσαν. Μέλη της παραγωγής εντόπισαν φλόγες να βγαίνουν από το κάτω μέρος της Alpine,  λίγο αφότου είχε ανάψει το λαμπάκι που ειδοποιούσε για πρόβλημα στον κινητήρα.

«Αντιλήφθηκα πως έπρεπε πραγματικά να βγούμε από το αυτοκίνητο όταν άνοιξα την πόρτα και οι φλόγες έφτασαν μέχρι το χέρι μου. Δυστυχώς το αυτοκίνητο καταστράφηκε ολοσχερώς», είπε ο Harris.

Όσο για τον Jordan, σχολίασε: «Το να κάνω μία ειδική διαδρομή του Ράλι Μόντε Κάρλο αποτελούσε όνειρο για μένα. Το αυτοκίνητο ήταν συγκλονιστικό. Χόρευε στο βουνό και ο Chris οδηγούσε πολύ όμορφα. Είναι κρίμα που δεν φτάσαμε μέχρι τέλους, όμως αυτά συμβαίνουν».

Ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί η αιτία που οδήγησε σε αυτό το ατυχές συμβάν, στο οποίο καταστράφηκε το γαλλικό sportscar που παίρνει ώθηση από 1800άρη υπέρ-τροφοδοτούμενο κινητήρα απόδοσης 248 αλόγων.

Το Top Gear έκανε… στάχτη μία Alpine A110 (video)