24 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 348)

Δεν επεξεργαζόμαστε κανένα σενάριο αλλαγών στα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων αναφέρουν εμφατικά πηγές του υπουργείου Οικονομικών. Η διευκρίνιση αυτή έρχεται μετά τα σενάρια που τροφοδότησαν δηλώσεις του υφυπουργού Μεταφορών Νίκου Μαυραγάνη νωρίτερα το πρωί, σύμφωνα με τις οποίες υπάρχει επεξεργασία για να προσαρμοστούν τα τέλη κυκλοφορίας του 2019 ανάλογα με την αξία του οχήματος αλλά […]Υπουργείο Οικονομικών: Καμία αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας του 2019

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μπαίνουν όλο και περισσότερο στη ζωής μας. Όπως όλα δείχνουν, τουλάχιστον ένας τέτοιος θα βρεθεί κάτω από το καπό και της Bentley Mulsanne της επόμενης γενιάς, σύμφωνα και με αναφορές στο Διαδίκτυο.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Η πιθανότητα πλήρως ηλεκτρικών εκδόσεων είναι πλέον μεγάλη για όλα τα αυτοκίνητα. Πόσο μάλλον για λιμουζίνες όπως η Bentley Mulsanne, με την ησυχία αλλά και τα τεράστια ποσά ροπής που προσφέρει ένας ηλεκτροκινητήρας να ταιριάζουν απόλυτα με τον χαρακτήρα της.

Σύμφωνα λοιπόν με το Autocar αυτό ακριβώς φαίνεται να σκέφτονται οι άνθρωποι τη Bentley. Η υπάρχουσα γενιά της Mulsanne φαίνεται πως έχει ακόμη μερικά χρόνια ζωής μέσα της. Ωστόσο με την παρουσίαση της επόμενης γενιάς, θα υπάρχουν ήδη στην αγορά αρκετές προτάσεις στην κατηγορία που θα κινούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Έτσι και η Bentley θα πρέπει να έχει λογικά μια ανάλογη έκδοση για το μοντέλο της.

Αυτό που μένει να δούμε ουσιαστικά ειναι οι προδιαγραφές που θα έχει ο συγκεκριμένος κινητήρας για το μοντέλο της βρετανικής εταιρίας. Όπως επίσης και το τι θα είναι τελικά αυτό που θα αντικαταστήσει την Mulsanne. Οι Βρετανοί φαίνεται να μην έχουν καταλήξει ακόμη και υπάρχει περίπτωση στη θέση της να δούμε μια πλήρως ηλεκτρική Lagonda.

Bentley-Mulsanne-Elect-360

Ηλεκτρική η επόμενη Bentley Mulsanne;

Η BMW δουλεύει πυρετωδώς με σκοπό το λανσάρισμα της νέας γενιάς Σειρά 3. Με κωδικό όνομα G20, το γερμανικό πολυτελές σεντάν αναμένεται να διαθέτει όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης, αλλά και ένα νέο σύστημα infotainment, που μαζί με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων ονομάζεται BMW Operating System 7.0.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Ήδη οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από τα μοντέλα δοκιμών της νέας «3άρας», κυκλοφορούν στο Διαδίκτυο και με μία πρώτη ματιά, αντιλαμβανόμαστε ότι ο εξωτερικός σχεδιασμός δεν αναμένεται να διαφοροποιηθεί σε μεγάλο βαθμό. Πάντως, σε σχέση με την υπάρχουσα γενιά, η νέα Σειρά 3 θα είναι πιο αεροδυναμική, με πιο μυώδες αμάξωμα, ενώ θα προσφέρει μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες, χάρη τόσο στο μεγαλύτερο μεταξόνιο, όσο και στην υιοθέτηση της νέας πλατφόρμας CLAR.

bmw3-series_03-chariatis-530

Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω η νέα BMW Σειράς 3 θα προσφέρει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας προς όφελος του οδηγού και των επιβατών. Το highlight είναι φυσικά το Operating System 7.0, με τον έλεγχό του, πέρα από τον κλασικό επιλογέα του iDrive, να γίνεται και μέσω οθόνης αφής, φωνητικών εντολών και χειρονομιών. Η εμφάνισή του θα είναι πιο απλή και καθαρή, θα υπάρχουν μέχρι και 10 σελίδες του μενού που θα μπορούν να προσαρμοστούν στις ανάγκες και τις προτιμήσεις του εκάστοτε χρήστη, ενώ θα διαθέτει και διαισθητική λειτουργία, παρέχοντας τις επιθυμητές πληροφορίες την κατάλληλη χρονική στιγμή. Βέβαια τα καλά νέα για τους παραδοσιακούς οδηγούς αφορούν την ύπαρξη των γνωστών κουμπιών, που θα ελέγχουν τον κλιματισμό και το ηχοσύστημα.

2018_bmw_3-series_84-chariatis-640 a

Η γκάμα των κινητήρων της νέας Σειράς 3 θα περιλαμβάνει αρχικά τους γνωστούς μας τρικύλινδρους 1,5 λίτρων βενζίνης και πετρελαίου, με ισχύ 136 και 116 ίππων, τον δίλιτρο με 204 ίππους και 265 ίππους, ενώ ο εξακύλινδρος των 3,0 λίτρων της κορυφαίας έκδοσης Μ340i θα αποδίδει 380 ίππους. Αργότερα αναμένεται να λανσαριστούν οι plug-in υβριδικές εκδόσεις, με τις μπαταρίες να αποδίδουν αντίστοιχα 60 kW και 90 kW. Οι παραπάνω κινητήρες θα συνδυάζονται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια, τόσο σε πισωκίνητες, όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις. Η επίσημη πρεμιέρα της νέας BMW Σειράς 3 αναμένεται να γίνει στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.

ybmw-001-chariatis-640 b

Προ των πυλών η νέα BMW Σειρά 3

Το πολυτελές crossover θα παρουσιαστεί επίσημα στις 10 Μαΐου, καθώς η Rolls-Royce έχει επιβεβαιώσει ότι η Cullinan θα γιορτάσει το παγκόσμιο ντεμπούτο της την προσεχή Πέμπτη. Η εταιρία θα αποκαλύψει λεπτομέρειες του εντυπωσιακού οχήματος ελεύθερου χρόνου τις επόμενες μέρες.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Cullinan θα ακολουθήσει τα βήματα της Phantom υιοθετώντας τη γνωστή πρόσθια όψη με μια προεξέχουσα μάσκα που πλαισιώνεται από ορθογώνιους προβολείς. Η Cullinan διαθέτει επίσης ισχυρές γραμμές στους ώμους, πίσω πόρτες που ανοίγουν ασύμμετρα όπως επίσης και διπλή απόληξη στο σύστημα εξάτμισης. Η στρογγυλοποίηση των εξωτερικών χαρακτηριστικών του στυλ δείχνει φανταστική, κυρίως με τα φώτα οπισθοπορείας και το σπόιλερ τοποθετημένο στην πίσω πόρτα.

Ενώ το μοντέλο πιθανώς δεν θα είναι ότι πιο κομψό crossover που βρίσκεις στην αγορά, θα υιοθετεί σίγουρα ένα εξαιρετικά πολυτελές εσωτερικό όπως μας έχουν αποκαλύψει προηγούμενες κατασκοπευτικές φωτογραφίες με κύρια χαρακτηριστικά την premium δερμάτινη ταπετσαρία, την ξύλινη επένδυση και τα μεταλλικά accents. Η Cullinan θα διαθέτει επίσης ένα συγκρότημα ψηφιακών οργάνων καθώς και μια μοναδική κεντρική κονσόλα με σύστημα iDrive.

Ντεμπούτο στις 10 Μαΐου για την Rolls-Royce Cullinan

Η Hyundai έχει καταφέρει να τραβήξει πάνω της τα φώτα της δημοσιότητας με τα εντυπωσιακά πρωτότυπα που παρουσιάζει όπως είναι και το Le Fil Rouge που είδαμε στο Σαλόνι της Γενεύης πριν από δύο περίπου μήνες. Όλα δείχνουν ότι οι άνθρωποι της θέλουν να συνεχίσουν σε αυτό το μονοπάτι.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Τα πρωτότυπα που παρουσιάζει η Hyundai δεν είναι απλές σχεδιαστές μελέτες. Κάθε ένα από τα concept της επηρεάζει και ένα από τα επόμενα μοντέλα παραγωγής της εταιρίας, όπως αναμένεται δηλαδή να γίνει και με το Le Fil Rouge και όπως έχουμε ήδη δει στα Santa Fe, LaFesta, Nexo και Kona.

Σύμφωνα και με δηλώσεις του αρχισχεδιαστή της Huyndai Sang-Yup Lee, τις οποίες και έκανε στο Autocar, το επόμενο concept της εταιρίας αναμένεται να υιοθετεί επίσης τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Hyundai που ακούει στο όνομα Sensuous Sportiness που παίρνει την έμπνευσή της από τα ιταλικά αυτοκίνητα των 60s και των 70s. Το αποτέλεσμα μάλιστα αναμένεται εξίσου εντυπωσιακό.

“Δεν θέλουμε το στιλ των αυτοκινήτων μας να θυμίζει τις Ρώσικες Κούκλες (σ.σ. Matroska). Αυτό δεν λειτουργεί σε μια εταιρία σαν την Hyundai”, δήλωσε ο Lee, εννοώντας πως το οικογενειακό look δεν είναι μέσα στις προτεραιότητες της Hyundai και προσπάθησε να το εξηγήσει αυτό και το σκάκι προσθέτοντας: “Έχεις ένα Βασιλιά, μια Βασίλισσα, έναν Αξιωματικό και έναν Ίππο – είναι όλα διαφορετικά, αλλά είναι μία ομάδα όταν είναι όλα μαζί. Αυτή είναι η στρατηγική μας. Μπορώ να το αποκαλέσω το look της Hyundai, όχι ένα οικογενειακό look.”

Hyundai-Design-Concept-640

Έτσι, αυτό που μπορούμε να περιμένουμε από την Hyundai είναι μάλλον το απροσδόκητο στο μέλλον όσον αφορά στα concept μοντέλα της. Από ό,τι έχουμε δει όμως μέχρι σήμερα θα προκαλεί σίγουρα της εντυπώσεις και θα το κάνει αυτό με θετικό τρόπο. Δεν μπορούμε να περιμένουμε!

Hyundai: Ετοιμάζει νέο εντυπωσιακό πρωτότυπο

Το Fiat 500 είναι ένα από τα πλέον εμβληματικά μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκίνησης, γράφοντας ιστορία και στην… μετενσάρκωσή του, η οποία αφορά μία ολόκληρη «οικογένεια» μοντέλων.

Το όσο εμβληματικό, φανερώνεται από την κίνηση του ιταλικού νομισματοκοπείου, να εκδώσει πρόσφατα ένα περιορισμένης παραγωγής νόμισμα των 5 ευρώ, το οποίο απεικονίζει το πρώτο και το σύγχρονο Fiat 500!

Η συγκεκριμένη ενέργεια ήρθε να τιμήσει τα 60 χρόνια ιστορίας του εν λόγω μοντέλου. Το νόμισμα σχεδιάστηκε από την κορυφαία Ιταλίδα χαράκτρια Claudia Momoni. Συνολικά θα κατασκευαστούν μόνο 4000 αναμνηστικά νομίσματα που θα διατίθενται στην Ιταλία στην τιμή των 40 ευρώ έκαστο, δίνοντας τους έτσι ιδιαίτερη συλλεκτική αξία.

Στη μπροστινή πλευρά του διακρίνεται το πρώτο Fiat 500 του 1957, καθώς και το τωρινό μοντέλο, ενώ οι δύο φιγούρες πλαισιώνονται από τις λέξεις «Repubblica Italiana».

Στο πίσω μέρος παρατηρεί κανείς το γνώριμο προφίλ του κλασικού 500 και τις ημερομηνίες 1957 (η ημερομηνία κατασκευής του πρώτου 500) και 2017 (η ημερομηνία κοπής του νομίσματος), καθώς και η αξία των 5€ του νομίσματος.

fiat-500-coin640

Επιπλέον, περιλαμβάνεται και το αρχικό γράμμα «R» που θυμίζει ότι κόπηκε στη Ρώμη, ενώ είναι χαραγμένο και το όνομα της Momoni, καθώς και το λογότυπο του Fiat 500, όπως αυτό εμφανιζόταν στις πρώτες διαφημιστικές αφίσες του μοντέλου.

Fiat 500: τόσο εμβληματικό που έγινε νόμισμα!

Στις 19 Μαρτίου ένα αυτόνομο όχημα της Uber παρέσυρε και σκότωσε μια γυναίκα, η οποία επιχειρούσε να διασχίσει το δρόμο με το ποδήλατό της. Με την Uber να έχει σχεδόν ολοκληρώσει τις έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος, το The Information, αναφέρει πως η Uber έχει ανακαλύψει πως το δυστύχημα προκλήθηκε από λάθος του λογισμικού, […]Δυστύχημα Uber: Το λογισμικό εντόπισε τον πεζό, αλλά “αποφάσισε” να μην σταματήσει

Τη συνεργασία τους στο πεδίο της τεχνολογίας διασυνδεδεμένης ασφάλειας ανακοίνωσαν οι Volvo Cars και Volvo Trucks στην προσπάθειά τους να θωρακίσουν ακόμη περισσότερο την ασφάλεια που προσφέρουν τα οχήματά τους.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Η Volvo Cars έχει μακρά παράδοση στο να μοιράζεται τεχνολογίες ασφάλειας με άλλους κατασκευαστές και αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που προχωρά σε μια τέτοια κίνηση. Φανταστείτε πως το 1959, η Volvo άνοιξε την πατέντα της για τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων σε άλλους κατασκευαστές, κάτι αδιαμφισβήτητα έχει σώσει μέχρι σήμερα εκατομμύρια ζωές.

Volvo Cars and Volvo Trucks share live vehicle data to improve traffic safety
Από τότε μέχρι σήμερα βέβαια έχει μπει πολύ νερό στο αυλάκι και τώρα η Volvo Cars, βλέποντας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον ξεκινά, σε συνεργασία με την Volvo Trucks, την ανάπτυξη τεχνολογιών διασυνδεδεμένης ασφάλειας και ειδικότερα το “μοίρασμα” δεδομένων σε πραγματικό χρόνο μεταξύ αυτοκινήτων και φορτηγών, μέσω υπηρεσιών cloud.

Volvo Cars and Volvo Trucks share live vehicle data to improve traffic safety

Είναι η πρώτη φορά που η Volvo Cars μοιράζεται δεδομένα που σχετίζονται με την ασφάλεια με μία άλλη εταιρεία και η συνεργασία με τη Volvo Trucks αντιπροσωπεύει το πρώτο βήμα προς την επίτευξη μιας κρίσιμης μάζας διασυνδεδεμένων οχημάτων που μπορεί να αναβαθμίσει συνολικά την οδική ασφάλεια.

Σύμφωνα και με την ανακοίνωση της Volvo, μέσα στο 2018, ανώνυμα δεδομένα θα αρχίσουν να διαμοιράζονται σε πραγματικό χρόνο ανάμεσα σε επιλεγμένα φορτηγά της εταιρίας σε Σουηδία και Νορβηγία, τα οποία εξοπλίζονται με τα συστήματα προειδοποίησης για επερχόμενο κίνδυνο της Volvo Trucks. Αυτά τα δεδομένα θα μοιράζονται και σε αυτοκίνητα Volvo που φέρουν το σύστημα Hazard Light Alert.

Η τεχνολογία Hazard Light Alert είναι πρωτοποριακή στο πεδίο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όταν ένα Volvo εξοπλισμένο με αυτό το σύστημα ενεργοποιήσει τα φώτα κινδύνου (alarm), ένα προειδοποιητικό σήμα στέλνεται σε όλα τα Volvo που βρίσκονται κοντά και είναι συνδεδεμένα σε αυτήν την cloud υπηρεσία, προειδοποιώντας τους οδηγούς τους ώστε να αποφύγουν ενδεχόμενα ατυχήματα. Είναι κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο σε σημεία όπου δεν υπάρχει ορατότητα, όπως οι τυφλές στροφές και οι κορυφές των λόφων στο δρόμο.

“O διαμοιρασμός real time δεδομένων ασφαλείας που βασίζονται στη δική μας τεχνολογία διασυνδεδεμένης ασφάλειας μπορεί να βοηθήσει να αποφευχθούν ατυχήματα”, δήλωσε η Μαλίν Έκχολμ (Malin Ekholm), Αντιπρόεδρος Volvo Cars Safety Centre. “Όσο περισσότερα οχήματα μοιράζονται δεδομένα ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο, τόσο ασφαλέστεροι γίνονται οι δρόμοι μας. Ανυπομονούμε να επεκτείνουμε τη συνεργασία μας και με άλλες εταιρείες που συμμερίζονται τη δέσμευσή μας για την οδική ασφάλεια”.

Το Hazard Light Alert είναι διαθέσιμο στη Σουηδία και τη Νορβηγία ήδη από το 2016, ως βασικός εξοπλισμός σε όλα τα μοντέλα των σειρών 60, 90, καθώς και στο XC40. Με την προσθήκη του στόλου της Volvo Trucks στην υπηρεσία cloud, θα καλυφθεί μεγαλύτερη περιοχή, θα εντοπίζονται περισσότεροι δυνητικοί κίνδυνοι και θα αναβαθμιστεί συνολικά η οδική ασφάλεια, καθώς τα αυτοκίνητα και φορτηγά Volvo αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικότατο μέρος των κυκλοφορούντων οχημάτων σε αυτές τις χώρες.

“Η διασυνδεδεμένη ασφάλεια επιτρέπει στους οδηγούς των Volvo να ‘βλέπουν πίσω από τη στροφή’ ψηφιακά, ώστε να αποφύγουν μια κρίσιμη κατάσταση ή ένα ατύχημα πριν συμβεί”, είπε η Μαλίν Έκχολμ. “Αυτή η δυνατότητα να επεκτείνεις το πεδίο όρασής σου προς τα εμπρός για να αποφύγεις κινδύνους είναι κάτι που θέλουμε να μοιραστούμε με όσο το δυνατόν περισσότερους οδηγούς”.

Σύμφωνα με την Volvo, ο τρόπος με τον οποίο συγκεντρώνονται, επικυρώνονται και καθίστανται ανώνυμα τα δεδομένα που συλλέγονται και διαμοιράζονται, είναι απόλυτα σύμφωνος με το Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων (GDPR) που ισχύει σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση από φέτος.

Volvo Cars & Volvo Trucks: Συνεργασία με στόχο την ασφάλεια

Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο υφυπουργός Μεταφορών Νίκος Μαυραγάνης, τα τέλη κυκλοφορίας του 2019 ενδεχομένως να είναι αναλογικά με την αξία του οχήματος και τις εκπομπές ρύπων. Οπως είπε χαρακτηριστικά μιλώντας στον ΑΝΤ1: Η εισήγηση του υπουργείου Μεταφορών είναι η αναλογικοποίηση με την αξία του αυτοκινήτου και βεβαίως να λαμβάνονται υπόψη και τα περιβαλλοντικά κριτήρια. […]Τέλη κυκλοφορίας αναλογικά με την αξία του οχήματος το 2019

Η πρεμιέρα της Super Season 2018-2019 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) δεν έκρυβε εκπλήξεις, καθώς η εργοστασιακή ομάδα της Toyota κυριάρχησε στο Βέλγιο κάνοντας το 1-2! Στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου βρέθηκαν οι Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima και φυσικά ο Fernando Alonso!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

O Ισπανός τράβηξε προφανώς πάνω του τα βλέμματα, καθώς πραγματοποιούσε το ντεμπούτο του στο θεσμό – και τη ντεμπούτο! Μπροστά σε 63.000 θεατές, με τον καιρό στην καρδιά των Αρδεννών να είναι εξαιρετικός και το Toyota TS050 HYBRID με το #8 να λειτουργεί άψογα, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 γεύτηκε ξανά τη χαρά της νίκης.

Αξίζει να αναφέρουμε πως η τελευταία του επιτυχία στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ήταν πίσω στο 2013!

Πρέπει πάντως να σημειωθεί πως οι Ιάπωνες έδωσαν εντολή τα αγωνιστικά τους να διατηρήσουν τις θέσεις τους, παρότι στο φινάλε το #8 είχε ταχύτερο ρυθμό.

Τελικά οι Mike Conway, José María López και Kamui Kobayashi αρκέστηκαν στη δεύτερη θέση, με τα δύο πρωτότυπα της Toyota να τερματίζουν στο θρυλικό Σπα σε σχηματισμό, με μόλις 1.444sec να τους χωρίζει.

Το βάθρο συμπλήρωσε το πρωτότυπο R13-Gibson της Rebellion Racing με τους André Lotterer, Neel Jani and Bruno Senna. Ωστόσο, μετά το πέσιμο της καρό σημαίας, το πλήρωμα που είδε την καρό σημαία όντας δύο γύρους πίσω από τους νικητές, έχασε τη θέση του στο Top3 λόγω παρατυπίας στο σασί. Αυτό προβίβασε στην τρίτη θέση ένα πλήρωμα της ίδιας ομάδας, το #3 με τους  Gustavo Menezes, Thomas Laurent και Mathias Beche!

Επόμενη στάση στη Super Season, ο 24ωρος αγώνας του Μαν, στις 16-17 Ιουνίου.

WEC Σπα: Θρίαμβος για Toyota με μπροστάρη τον Alonso!