22 May, 2019
Home / Auto-Moto (Page 334)

Με τις πληροφορίες να θέλουν την BMW X3 M να έχει κινητήρα 450 ίππων, οι πρώτες «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες του αυτοκινήτου από δοκιμές σε ακραίες θερμοκρασίες, μας δίνουν και μια ιδέα για τη διαμόρφωση της καμπίνας.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Οι αλλαγές στην εμφάνιση που θα έχει η κορυφαία από την άποψη επιδόσεων X3, είναι μικρές. Ανάλογα μικρές αλλά καίριες, θα είναι και οι αλλαγές στην καμπίνα, με άλλη διαμόρφωση και διαφορετικά υλικά στις επενδύσεις. Με τις πρώτες «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες, παίρνουμε μια ιδέα για την εικόνα του αυτοκινήτου, που μάλλον θα έχει κάποια πρόσθετα στις πλευρές του αμαξώματος χαμηλά, που θα προσθέτουν πλάτος τονίζοντας το δυναμισμό της έκδοσης M.

bmw-x3-m-spy-photo-boi-530

Κάτω από το καπό αναμένεται να υπάρχει κινητήρας 3λιτρος, 6κύλινδρος σε σειρά με δύο turbo, που θα αποδίδει κοντά στους 450 ίππους και φυσικά θα έχει και τετρακίνηση. Μένει να δούμε τις τελικές πινελιές και επίσημα, χωρίς το περιορισμένο καμουφλάζ αλλά και να μάθουμε λεπτομέρειες που θα έχουν να κάνουν με την τιμή του αυτοκινήτου στις Ευρωπαϊκές αγορές.

bmw-x3-m-spy-photo-boi-640

H BMW X3 M με λίγο καμουφλάζ

Μία εκπληκτική Mercedes 300 SL Roadster του 1962, αναμένεται να κερδίσει τον άτυπο τίτλο του ομορφότερου μοντέλου από αυτά που πρόκειται να βρεθούν στην δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s, που θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Fort Lauderdale, στην Φλόριντα των ΗΠΑ, τον ερχόμενο Απρίλιο.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η συγκεκριμένη 300 SL Roadster είναι μία από τις ελάχιστες που κυκλοφορούν έως σήμερα. Βασικά της γνωρίσματα είναι ο εξωτερικός της χρωματισμός Mercedes Blue που συνδυάζεται ιδανικά με το κίτρινης απόχρωσης εσωτερικό και την κρεμ μαλακή οροφή. Η παραπάνω εικαστική λεπτομέρεια προήλθε χάρη στην καλαισθησία του τελευταίου της κατόχου, ενός Γερμανού κτηματομεσίτη, ο οποίος στη δεκαετία του ’70 απέκτησε την κλασική Mercedes βαμμένη σε διαφορετικό χρώμα.

Mercedes-Benz-300-SL-Roadster-Auction-4-chariatis-530

Δεν είναι όμως μόνο τα παραπάνω που καθιστούν την συγκεκριμένη 300 SL Roadster ιδιαίτερη. Το γερμανικό ρόουντστερ διαθέτει επιπλέον εμπρός και πίσω δισκόφρενα, ενώ το μπλοκ του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα των 3,0 λίτρων είναι αλουμινένιο.

Mercedes-Benz-300-SL-Roadster-Auction-2-chariatis-640

Από την πρώτη ημέρας κυκλοφορίας, στις 9 Μαΐου 1962, η 300 SL έχει διανύσει μόλις 58.600 km και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις η τιμή κτήσης θα φτάσει σχεδόν τα 1,2 εκατομμύρια ευρώ. Μαζί με το αυτοκίνητο, το πακέτο περιλαμβάνει τα απαραίτητα εγχειρίδια λειτουργίας, καθώς και ένα πλήρες σετ εργαλείων.

Mercedes 300 SL Roadster: Το απόλυτο icon μοντέλο

Επιβεβαιώνοντας παλαιότερες πληροφορίες, στέλεχος της Mitsubishi επιβεβαίωσε ότι το νέο μικρό μοντέλο της εταιρείας που μπορεί να επαναφέρει το όνομα «Colt», θα χτιστεί πάνω σε πάτωμα της Renault-Nissan.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η Mitsubishi αποτελεί από την περσινή χρονιά μέρος του Group Renault-Nissan και πλέον, ένα από τα νέα μοντέλα που θα επωφεληθούν από αυτό θα είναι το νέο μικρό της εταιρείας, το οποίο θα χτιστεί πάνω σε πλατφόρμα του Γαλλο-Ιαπωνικού Ομίλου.

Αυτό επιβεβαίωσε ο Guillaume Cartier, Διευθυντής Πωλήσεων και Marketing για την Ευρώπη της Mitsubishi κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης. Ωστόσο ο κ. Cartier δεν επιβεβαίωσε εάν το όνομα «Colt» θα συνοδέψει και το νέο μοντέλο.

Σύμφωνα μάλιστα με το βρετανικό Autocar, το «Colt» είναι ένα από τα τρία πιθανά ονόματα για το νέο μικρό μοντέλο, χωρίς πάντως τα είναι γνωστά ποια θα είναι τα άλλα δύο.

Αυτό που πάντως είναι δεδομένο είναι ότι το νέο μικρό Mitsubishi θα έχει πολλά κοινά με τη νέα γενιά του Renault Clio, η οποία θα παρουσιαστεί αργότερα μέσα στη χρονιά. Ως προς το πότε θα μπει στην παραγωγή, αυτό αναμένεται να συμβεί στα τέλη του 2019.

mitsubishi-car-concept640

Επιστρέφει το Mitsubishi Colt σε πάτωμα Renault-Nissan;

Η πρώτη pole position του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP του 2018 ανήκει στον Johann Zarco! Ο αναβάτης της Yamaha Tech3 συνέτριψε το ρεκόρ πίστας και θα εκκινήσει από θέση ισχύος στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η επίδοση του Γάλλου ήταν 0.247sec κάτω από το προηγούμενο ρεκόρ, το οποίο ανήκε στον Jorge Lorenzo. Ήρθε λίγο πριν το φινάλε της διαδικασίας και χάρισε στον Zarco την τρίτη του pole στην κορυφαία αγωνιστική κατηγορία των δύο τροχών.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez ήταν ταχύτερος όλων στις πρώτες προσπάθειες στο Q2 ενώ διεκδίκησε μέχρι τέλους την κορυφή. Όμως ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda ηττήθηκε για δύο δέκατα του δευτερολέπτου. Την πρώτη σειρά της εκκίνησης συμπληρώνει ο Danilo Petrucci με τη δορυφορική Pramac Ducati.

Μεγάλη ήταν η μάχη και για τη δεύτερη σειρά, εκεί όπου ο τέταρτος Cal Crutchlow με την LCR Honda, ήταν μόλις δύο χιλιοστά του δευτερολέπτου μπροστά από την εργοστασιακή Ducati του Andrea Dovizioso και δίπλα τους θα έχουν τον Alex Rins που σήκωσε τη σημαία της Suzuki.

https://platform.twitter.com/widgets.js

Αναλυτικά η κατάταξη του Q2:

Αναβάτης Μοτοσυκλέτα Χρόνος Διαφορά
1  Johann Zarco Yamaha 1’53.680
2  Marc Marquez Honda 1’53.882 0.202
3  Danilo Petrucci Ducati 1’53.887 0.207
4  Cal Crutchlow Honda 1’54.072 0.392
5  Andrea Dovizioso Ducati 1’54.074 0.394
6  Alex Rins Suzuki 1’54.339 0.659
7  Dani Pedrosa Honda 1’54.368 0.688
8  Valentino Rossi Yamaha 1’54.389 0.709
9  Jorge Lorenzo Ducati 1’54.431 0.751
10  Jack Miller Ducati 1’54.449 0.769
11  Andrea Iannone Suzuki 1’54.619 0.939
12  Maverick Viñales Yamaha 1’54.707 1.027

Δείτε τι δήλωσε ο pole man μετά το πέρας των κατατακτήριων δοκιμών…

https://platform.twitter.com/widgets.js

MotoGP: Pole με ρεκόρ για τον Zarco στο Κατάρ

Πριν μερικές είδαμε σε δύο video, 5 γερμανικούς και 5 ιαπωνικούς κινητήρες οι οποίοι δεν έχουν και την καλύτερη φήμη. Σήμερα θα δούμε κάτι το αντίθετο, τέσσερις κινητήρες προερχόμενη από την γειτονική Ιταλία, οι οποίοι έχουν αποδείξει όλα αυτά τα χρόνια, πως μπορούν δίπλα από το όνομά τους να βάλουν την λέξη αξιοπιστία.4 αξιόπιστοι ιταλικοί κινητήρες

Περίπου πριν από ένα μηνά μας ανακοίνωσε ξαφνικά ότι παντρεύτηκε τον παραγωγό και ηθοποιό Sebastian Bear-McClard. Ο λόγος για την Emily Ratajkowki που αγαπά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ασχολείται πολύ και φυσικά δεν διστάζει να είναι άκρως αποκαλυπτική.

Η Emily Ratajkowski ξέρει καλά το παιχνίδι της δημοσιότητας και παρά το γεγονός ότι πρόσφατα νοικοκυρεύτηκε, δεν σταματά τις γυμνές αναρτήσεις στα social media. Αυτή τη φορά, η Emily, μοιράστηκε με το κοινό, ένα ξεχωριστό πρωινό της.

Η 26χρονη αφού ξύπνησε γυμνή θέλησε να πάρει το πρωινό της γεύμα στην μπανιέρα του καταλύματος της. Όπως εικάζουμε από τη λήψη, η Emily απόλαυσε ευχάριστες στιγμές πριν ή μετά τη φωτογράφιση που προφανώς πραγματοποίησε με τον σύζυγό της.

Η σέξι Emily ανέβασε και άλλη μία «καυτή» φωτογραφία στο Instagram, όπου ποζάρει ολόγυμνη μέσα στο μπάνιο της με τη σαπουνάδα να καλύπτει τα απολύτως απαραίτητα.

Δείτε εικόνες από τις διακοπές τους στην έρημο:

emily-ratajkowski-a640 emily-ratajkowski-b640 emily-ratajkowski-c640 emily-ratajkowski-d640

Ολόγυμνη στο νερό «τρελαίνει» το Instagram

Περίπου πριν από ένα μηνά μας ανακοίνωσε ξαφνικά ότι παντρεύτηκε τον παραγωγό και ηθοποιό Sebastian Bear-McClard. Ο λόγος για την Emily Ratajkowki που αγαπά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ασχολείται πολύ και φυσικά δεν διστάζει να είναι άκρως αποκαλυπτική.

Η Emily Ratajkowski ξέρει καλά το παιχνίδι της δημοσιότητας και παρά το γεγονός ότι πρόσφατα νοικοκυρεύτηκε, δεν σταματά τις γυμνές αναρτήσεις στα social media. Αυτή τη φορά, η Emily, μοιράστηκε με το κοινό, ένα ξεχωριστό πρωινό της.

Η 26χρονη αφού ξύπνησε γυμνή θέλησε να πάρει το πρωινό της γεύμα στην μπανιέρα του καταλύματος της. Όπως εικάζουμε από τη λήψη, η Emily απόλαυσε ευχάριστες στιγμές πριν ή μετά τη φωτογράφιση που προφανώς πραγματοποίησε με τον σύζυγό της.

Η σέξι Emily ανέβασε και άλλη μία «καυτή» φωτογραφία στο Instagram, όπου ποζάρει ολόγυμνη μέσα στο μπάνιο της με τη σαπουνάδα να καλύπτει τα απολύτως απαραίτητα.

Δείτε εικόνες από τις διακοπές τους στην έρημο:

emily-ratajkowski-a640 emily-ratajkowski-b640 emily-ratajkowski-c640 emily-ratajkowski-d640

Ολόγυμνη στο νερό «τρελαίνει» το Instagram

Οι αστυνομικές αρχές του Ρότερνταμ της Ολλανδίας χθες το βράδυ έπιασαν έναν 18χρονο άνδρα να οδηγεί στον χιονισμένο αυτοκινητόδρομο A15 με ταχύτητα 207 χλμ/ώρα. Μέσα στο αυτοκίνητο, εκτός από τον οδηγό υπήρχαν ακόμη τρεις νεαροί. Η απερισκεψία αυτή του 18χρονου είχε ως αποτέλεσμα να χάσει το δίπλωμα του για δύο μήνες, να πληρώσει υψηλό χρηματικό […]YOLO! 18χρονος πιάστηκε να κινείται σε χιονισμένο αυτοκινητόδρομο με 200+ χλμ/ώρα

Στην εποχή των υπετροφοδοτούμενων κινητήρων, η Mercury Racing επιμένει ατμοσφαιρικά και παρουσιάζει έναν ακόμη crate κινητήρα. Ο ατμοσφαιρικός V8 κινητήρας είναι χωρητικότητας 7 λίτρων και αποδίδει 750 άλογα στις 8.000 σ.α.λ με 773 Nm ροπής. Βασίζεται στο LS7 μπλοκ της GM, έχει λόγο συμπίεσης 11,7:1, έχοντας αλουμινένιες κυλινδροκεφαλές και δύο επιπλέον βαλβίδες ανά κύλινδρο σε […]Ατμοσφαιρικός LS7 κινητήρας 750 ίππων αξίας .995

Μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που χάσαμε στα χρόνια της κρίσης είναι και η Mazda, η οποία μετά την χρεωκοπία της Ελληνικής εισαγωγικής πριν τέσσερα χρόνια, εξαφανίστηκε αφήνοντας μετέωρους χιλιάδες κατόχους αυτοκινήτων της.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Το εγχώριο δίκτυο μην έχοντας την υποστήριξη κάποιου εισαγωγέα έκανε ότι ήταν δυνατό να υποστηρίξει τους πελάτες. Όμως σχεδόν οι μισές επιχειρήσεις των εμπόρων της Mazda, είτε εγκατέλειψαν τη μάρκα, είτε χρεοκόπησαν, κάτι δυστυχώς φυσιολογικό, αφού η συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία δεν υποστηρίζεται στην Ελλάδα εμπορικά (διαφημίσεις, παρουσιάσεις νέων μοντέλων κλπ), ενώ και η εισαγωγή των αυτοκινήτων, ήταν προβληματική.

Γνωρίζουμε ότι δύο επιχειρηματίες έχουν μπει δυνατά στη διεκδίκηση της αποκλειστικής εισαγωγής των -ενδιαφερόντων και για την Ελληνική αγορά- αυτοκινήτων της Mazda (μικροί και δυνατοί κινητήρες κλπ). Όμως, κακά τα ψέματα, δύσκολα ένας επιχειρηματίας θα θελήσει να συνεργαστεί με ένα κουρασμένο και οικονομικά λαβωμένο δίκτυο εμπόρων και επισκευαστών, αφού θα απαιτηθούν πολλά χρήματα από αυτούς, για τη ριζική αναβάθμιση των εκθέσεων Mazda και φυσικά των μονάδων επισκευής και φανοποιίας.

Τα δεδομένα λοιπόν είναι τα εξής: Το Καλοκαίρι, η σύμβαση του εναπομείναντος δικτύου λήγει, κάτι που δημιουργεί νέα δεδομένα για την μάρκα και γι’ αυτόν που θα επενδύσει σε αυτή.
Η Mazda με «of the record» επιστολή ενημέρωσε το δίκτυό της, ότι θα επιστρέψει στην Ελλάδα το Καλοκαίρι, χωρίς όμως να αναφέρει λεπτομέρειες: θα επιστρέψει με Έλληνα εισαγωγέα ή με θυγατρική εταιρεία των Ιαπώνων;

Παράλληλα το επόμενο διάστημα θα έρθουν στην Ελλάδα στελέχη της εταιρείας για να …ψαχουλεύσουν το υπάρχον δίκτυο. Είναι δεδομένο πως θα απαιτηθούν επενδύσεις από τους ήδη ταλαιπωρημένους (από τις ενέργειες της ίδιας της Mazda) εμπόρους και επισκευαστές. Αυτό σημαίνει ότι κάποιοι θα κοπούν, ανοίγοντας έτσι το δρόμο για τα νέα δεδομένα.

mazda-boi-530

Το άλλο ενδεχόμενο: η Mazda να κατέβει έχοντας τη διαχείριση του Marketing δηλαδή της προβολής, προώθησης κλπ. και να δώσει σε επιχειρηματία την εισαγωγή και το μεγαλύτερο μερίδιο της λιανικής των πωλήσεων. Κάτι ανάλογο συμβαίνει στη χώρα μας και με άλλα προϊόντα, όπως για παράδειγμα κάνει η Red Bull.

Όπως και να έχει σύντομα θα έχουμε σημαντικές εξελίξεις, ενόψει και της πληθώρας των νέων μοντέλων με Ευρωπαϊκό ενδιαφέρον, που θα ρίξουν στην αγορά οι Ιάπωνες, κυρίως το δεύτερο εξάμηνο του χρόνου (νέα 2, 3, CX3, CX5, ΜΧ5)…

Μείνετε συντονισμένοι στο Νο1 site για το αυτοκίνητο στην Ελλάδα, που αποκαλύπτει πρώτο τα επόμενα σχέδια των αυτοκινητοβιομηχανιών. Το newsauto.gr

Αποκάλυψη: Επιστρέφει στην Ελλάδα η Mazda