24 July, 2019
Home / Auto-Moto (Page 334)

Ο χθεσινός αγώνας δεν παρουσίασε μεγάλο ενδιαφέρον, αφού είδαμε δράση σε λίγα μόνο σημεία. Αυτό που ξεχώρισε σίγουρα είναι το περιστατικό στον πρώτο γύρο, με πρωταγωνιστή φυσικά τον Romain Grosjean, ο οποίος διέλυσε την VF-18 για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, αυτή τη φορά χωρίς να φταίει ο… Marcus Ericsson! Ο Γάλλος έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου […]Το χάος που προκάλεσε ο Grosjean σε video 360°

Το επίσημο κανάλι της BMW διαφημίζει εδώ και καιρό το σύστημα τετρακίνησης της φίρμας, xDrive, ωστόσο, πρόσφατα έχει απαγορευτεί στην τρέχουσα μορφή του στη βρετανική τηλεόραση, αφού η Αρχή Διαφημιστικών Προτύπων (ASA) δήλωσε ότι «απογοητεύτηκε επειδή πρόβαλλε την επικίνδυνη και ανεύθυνη οδήγηση».

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η διαφήμιση μικρού μήκους δείχνει διάφορα μοντέλα της BMW εξοπλισμένα με σύστημα xDrive που οδηγούνται off-road σε χιόνι και λάσπη, καθώς και υλικό από τα μοντέλα που οδηγούνται στο δρόμο σε «υγρές» καιρικές συνθήκες. Η ASA δήλωσε ότι «κάποιες από τις σκηνές έλαβαν χώρα σε δημόσιους δρόμους», θεωρώντας ότι οι σκηνές εκτός δρόμου «δεν διαφέρουν σημαντικά από τα περιβάλλοντα που οι οδηγοί μπορεί να συναντήσουν». Και συνέχισε: “Η επίδειξη της ικανότητας του συστήματος xDrive απαίτησε ταχύτερη, επικίνδυνη και ανεύθυνη οδήγηση … ενώ παρουσιάστηκε στο πλαίσιο ενός γενικότερου ενθουσιασμού”.

Η BMW αμφισβήτησε τις «κατηγορίες», υποστηρίζοντας ότι η X5 έδειξε “μια ελαφρά απώλεια πρόσφυσης”, καθώς τονίστηκε η τεχνική ικανότητα του συστήματος xDrive. Η BMW ισχυρίστηκε επίσης ότι τα αυτοκίνητα οδηγήθηκαν με έναν ασφαλή και υπεύθυνο τρόπο. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων πρόσθεσε ότι το Τραγούδι Blur 2 επιλέχθηκε για να προσελκύσει το κοινό και ήταν απίθανο να υπονοεί ότι τα αυτοκίνητα οδηγούνταν με μεγάλη ταχύτητα. Παρά αυτά τα σημεία – και το γεγονός ότι μόνο ένα άτομο από τα εκτιμώμενα 9,3 εκατομμύρια που είδαν την διαφήμιση παραπονέθηκε – η ASA έκρινε ότι η διαφήμιση της BMW παραβίασε τρεις διαφημιστικούς κώδικες. Οι εν λόγω κανόνες ορίζουν ότι οι διαφημίσεις αυτοκινήτων δεν πρέπει να ενθαρρύνουν την «επικίνδυνη, αγωνιστική, παράλογη ή ανεύθυνη οδήγηση» και «δεν πρέπει να επιδεικνύουν χαρακτηριστικά ισχύος, επιτάχυνσης ή χειρισμού εκτός από ένα σαφές πλαίσιο ασφάλειας».

(Vid) Λογοκρισία σε διαφήμιση BMW!

Μετά από τις κατατακτήριες του Σαββάτου και μετά από το πρώτο stint της Κυριακής, η Red Bull δύσκολα θα περίμενε πως θα ανέβαινε στο βάθρο. Ωστόσο, το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας και το αργό pit stop του Sebastian Vettel έφεραν τον Max Verstappen στην τρίτη θέση, εκεί που παρέμεινε μέχρι το τέλος, παρόλο που τραυμάτισε την […]Red Bull: Η πραγματική μας ταχύτητα φάνηκε στο δεύτερο μισό

Η Mercedes-Benz Ελλάς σε συνεργασία με τον οργανισμό ethelon εγκαινίασε το νέο της Πρόγραμμα Κοινωνικής Ευθύνης #love2give, μέσω του οποίου πραγματοποιούνται δράσεις και ενέργειες σημαντικής προσφοράς.
Στόχος του προγράμματος είναι η δημιουργία μίας εταιρικής κοινότητας εθελοντών, στους οποίους θα κοινοποιούνται τακτικές δράσεις, βασισμένες σε 3 από τους πυλώνες Εταιρικής Κοινωνικής Υπευθυνότητας της Mercedes-Benz Ελλάς – τους εργαζόμενους της εταιρείας, την κοινωνία και το περιβάλλον – και στους 17 στόχους του ΟΗΕ για τη βιώσιμη ανάπτυξη.

«Οι μέχρι τώρα προσπάθειές μας έχουν αποδώσει. Έχουμε κάνει αρκετά για τους ανθρώπους γύρω μας και είμαστε όλοι πολύ περήφανοι γι’ αυτό. Με το πρόγραμμα #love2give θέλουμε να συνεχίσουμε να προσφέρουμε, συντονισμένα και στοχευμένα, σε ακόμη περισσότερους φορείς και κοινωνικές ομάδες που έχουν πραγματικά ανάγκη, οργανώνοντας δράσεις και συμμετέχοντας σε ενέργειες με σκοπό να χαρίσουμε περισσότερα χαμόγελα.» δήλωσε η κυρία Νικολέττα Καβαθούλη, Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού της Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε.

Ήδη το μήνα Απρίλιο, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες 2 δράσεις της ομάδας #love2give. Στις 20 Απριλίου, 30 εθελοντές της εταιρείας συμμετείχαν στο 3ο Plane Pull για την υποστήριξη του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού», καταφέρνοντας να τραβήξουν για 10 μέτρα ένα αεροπλάνο Boeing 757 στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Επιπλέον, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Βιβλίου, οι εργαζόμενοι της Mercedes-Benz Ελλάς συνέλεξαν συνολικά 698 βιβλία, στηρίζοντας την προσπάθεια δημιουργίας 3 βιβλιοθηκών σε αντίστοιχους Οργανισμούς που στεγάζουν παιδιά, εφήβους και συνανθρώπους μας που βρίσκονται σε ανάγκη, ξεπερνώντας κατά πολύ τον στόχο της συλλογής 190 βιβλίων που είχε τεθεί αρχικά.

love2give 640

Οι δράσεις της ομάδας θα συνεχιστούν και το Μάιο με ενέργειες κοινωνικού και οικολογικού χαρακτήρα, που θα εμπλέξουν ενεργά όλους τους εθελοντές της Mercedes-Benz Ελλάς.

Λέγεται, ότι μέσα από τον εθελοντισμό έχεις την ευκαιρία να αλλάξεις τη ζωή τουλάχιστον ενός ατόμου: του εαυτού σου. Είναι ευχή όλων η πορεία που έχει χαράξει η Mercedes-Benz Ελλάς με την αθρόα συμμετοχή των εργαζομένων της σε δράσεις με κοινωνικό αντίκτυπο να αποτελέσει παράδειγμα προς μίμηση, ώστε η καθημερινότητα όσων βρίσκονται σε ανάγκη να γίνει πιο υποφερτή.

#love2give: Νέο Πρόγραμμα Κοινωνικής Ευθύνης της Mercedes-Benz Ελλάς

Η NHTSA ανακοίνωσε πως η Jeep ανακαλεί 325.815 Liberty, με τα περισσότερα να βρίσκονται στις ΗΠΑ (239.904), ενώ στο Μεξικό βρίσκονται τα 49.712 και τα υπόλοιπα 36.199 στον υπόλοιπο κόσμο. Το πρόβλημα εντοπίζεται στη πιθανή υπερβολική διάβρωση στους βραχίονες της πίσω ανάρτησης, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και στην πλήρη απώλεια ελέγχου του […]Η Jeep ανακαλεί 325.815 Liberty λόγω σκουριάς στην ανάρτηση

Μπορεί για πολλούς η επιλογή ενός Fiat 500X να έρχεται βάσει του ιδιαίτερου σχεδιαστικού χαρακτήρα του ή λόγω των οικονομικών και αποδοτικών κινητήρων του, υπάρχουν όμως κι άλλοι λόγοι για να το κάνετε δικό σας.

Σε αυτούς ξεχωρίζει ο εξοπλισμός ασφαλείας που το συνοδεύει και συνοπτικά περιλαμβάνει:
– Κάμερα οπισθοπορείας
– Αισθητήρες Παρκαρίσματος
– Εμπρόσθιους προβολείς με τεχνολογία Xenon
– Σύστημα Προειδοποίησης Σύγκρουσης & Αυτόνομου Φρεναρίσματος
– Σύστημα Προειδοποίησης Τυφλού Σημείου
– Σύστημα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας
– Προσαρμοζόμενο Cruise Control

Τι θα λέγατε όμως να δούμε λίγο πιο αναλυτικά του «φύλακες» αγγέλους με τους οποίους η Fiat εφοδιάζει το 500X;

Brake Control
Tο σύστημα επισημαίνει τον κίνδυνο εάν το ραντάρ και οι οπτικοί αισθητήρες του αντιληφθούν ότι υπάρχει μία πολύ υψηλή διαφορά ταχύτητας μεταξύ του 500X και του προπορευόμενου αυτοκινήτου, δηλαδή ένα πιθανό κίνδυνο σύγκρουσης. Εάν δεν αντιδράσει ο οδηγός, το σύστημα πατάει αυτόματα το φρένο έτσι ώστε να αποφευχθεί η σύγκρουση ή τουλάχιστον να περιορίσει την σφοδρότητα της σύγκρουσης.

fiat-500x-mirror-g640

Προσαρμοζόμενο Cruise Control
Σας επιτρέπει να ρυθμίζετε την ταχύτητα ταξιδιού του δικού σας αυτοκινήτου και να την διατηρείτε μέχρι το τέλος του ταξιδιού σας. Επιπλέον, χάρη σε ένα ραντάρ το οποίο είναι τοποθετημένο στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, το σύστημα ανιχνεύει αυτοκίνητα ή αντικείμενα στον δρόμο, επιβραδύνοντας ή διατηρώντας έτσι μία ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Υποστήριξη Τυφλού Σημείου
Με το 500X S-Design τα “τυφλά σημεία” δεν αποτελούν πλέον πρόβλημα, γιατί το σύστημα ελέγχει την ύπαρξη αυτοκινήτων στις πιο κρίσιμες θέσεις και σας προειδοποιεί με ένα φως που αναβοσβήνει επάνω στους εξωτερικούς καθρέφτες καθώς και με μία ακουστική προειδοποίηση. Το ίδιο πράγμα συμβαίνει όταν κάνετε όπισθεν, εάν πλησιάσει ένα αυτοκίνητο από το πλάι.

fiat-500x-mirror-k640

Υποστήριξη Αλλαγής Λωρίδας Κυκλοφορίας
Εάν αλλάζετε λωρίδα κυκλοφορίας χωρίς φλας, το σύστημα αλλαγής λωρίδας σας προειδοποιεί. Το 500X S-Design θα εμφανίσει μία οπτική προειδοποίηση επάνω στον πίνακα οργάνων και η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού θα αυξήσει την αντίσταση στο στρίψιμο.

Κάμερα Οπισθοπορείας
Το 500X S-Design σας βοηθάει να ελέγχετε το αυτοκίνητο σας με την κάμερα οπισθοπορείας και τους αισθητήρες παρκαρίσματος που διαθέτει· επιπλέον, με την τεχνολογία Rear Cross Path Detection, το 500X επισημαίνει πότε είναι ασφαλές να κινηθείτε με την όπισθεν από την θέση στάθμευσης ακόμα και με χαμηλή ορατότητα (Blind Spot Assist).

fiat-500x-mirror-h640

O εξοπλισμός ασφαλείας του Fiat 500X

Το Χρυσό Βραβείο παγκοσμίως για το 2017 κατέκτησε το BMW Group Hellas στα πλαίσια της ετήσιας αξιολόγησης των αποθηκών ανταλλακτικών του BMW Group. Συγκεκριμένα, 40 αποθήκες του BMW Group από όλο τον κόσμο αξιολογήθηκαν για την απόδοσή τους βάσει σημαντικών κριτηρίων όπως: συνέπεια στους χρόνους παραδόσεων των ανταλλακτικών, ακρίβεια στη διαχείριση αποθεμάτων, κόστος κύκλου εργασιών […]Χρυσό βραβείο για το BMW Group Hellas και την αποθήκη ανταλλακτικών

Όπως ανακοινώθηκε και επίσημα, η VW και η SEAT ανακαλούν όλα τα νέα Polo, Ibiza και Arona, λόγω του προβλήματος με τις πίσω ζώνες ασφαλείας που διαπιστώθηκε πριν λίγες ημέρες από Φινλανδικό περιοδικό.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Όπως σας είχαμε γράψει λοιπόν, κατά τη διάρκεια δοκιμών ενεργητικής ασφάλειας του Φινλανδικού περιοδικού Tekniikan Maailma, παρατηρήθηκε ότι στην περίπτωση που κάθονται στο πίσω κάθισμα των νέων SEAT Arona, SEAT Ibiza και VW Polo τρεις επιβάτες και πραγματοποιηθεί αιφνίδια αλλαγή λωρίδας, υπάρχει η πιθανότητα η αριστερή ζώνη ασφαλείας να απασφαλιστεί, αφού ο μηχανισμός της κεντρικής ζώνης πιέζει τον διακόπτη απελευθέρωσης της αριστερής.

Λίγες ημέρες μετά την αποκάλυψη αυτή, η VW και η SEAT ανακοίνωσαν επίσημα ότι βρέθηκε η τεχνική λύση για το πρόβλημα (επανασχεδιασμός του μηχανισμού ασφάλισης) και ότι σύντομα, μέσα στις επόμενες εβδομάδες, οι δύο εταιρείες θα ξεκινήσουν την ανάκληση για τα τρία αυτά μοντέλα, ώστε να τοποθετηθεί ο νέος μηχανισμός.

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα λάβουν επιστολή προκειμένου να κανονίσουν την επίσκεψή τους σε ένα από τα εξουσιοδοτημένα κέντρα επισκευών της VW και της SEAT, όπου εντελώς δωρεάν θα γίνει η αντικατάσταση του μηχανισμού.

seat-arona-exterior 640

Ανάκληση VW και SEAT για τις πίσω ζώνες ασφαλείας

Το 2013 η Datsun είχε παρουσιάσει τα Go και Go+ και σήμερα παρουσιάζει τις ανανεωμένες εκδόσεις τους. Τα δύο μοντέλα αποκτούν νέους προφυλακτήρες, νέα γρίλια, επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα με φώτα ημέρας, νέους καθρέφτες με ενσωματωμένα φλας και νέες ζάντες. Στο εσωτερικό συναντάμε νέο ταμπλό που μεταξύ άλλων φιλοξενεί και μια οθόνη αφής 6,5 ιντσών. Η […]Ανανεωμένα Datsun Go και Go+

Κατά πάσα πιθανότητα, η νέα γενιά του μικρότερου Audi θα είναι αποκλειστικά 5θυρη, ενώ από ότι φαίνεται από τη σχεδίασή του, θα είναι και αρκετά πιο «επιθετικό».

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η ιστορία του ξεκίνησε το 2010 και με την επιτυχία του έχει κάνει τους ιθύνοντες της Audi να το θεωρούν κομμάτι της γκάμας που δεν μπορεί να λείπει. Στην επόμενή του γενιά λοιπόν, το Audi A1 που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι αποκλειστικά 5θυρο, μοιάζει να είναι λίγο πιο επιθετικό σε εμφάνιση, με τους μεγάλους αεραγωγούς του εμπρός να κάνουν την εμφάνιση σημαντικά πιο sport. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα από LED’s, τονίζουν το σύγχρονο ύφος του συνόλου που χωρίς να διαρρηγνύει τους αισθητικούς δεσμούς με το παρελθόν, βγάζει ένα σημαντικά πιο σύγχρονο προφίλ.

Audi A1-boi-530

Καθώς μοιράζεται την πλατφόρμα MQB έτσι όπως την έχουμε ήδη δει στο νέο Polo, το Α1 αναμένεται να έχει καλύτερους χώρους για τους επιβάτες και ιδιαίτερα για τους πίσω- που ήταν και το αδύνατο σημείο στην πρώτη γενιά. Φυσικά στο ταμπλό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων θα δίνει και εδώ το παρόν, ενώ στον εξοπλισμό του μοντέλου θα υπάρχουν και όλα τα σύγχρονα συστήματα για τις ασφαλέστερες μετακινήσεις. Η γκάμα των κινητήρων του αυτοκινήτου, θα ξεκινά από το τρικύλινδρο χιλιάρι που για την περίπτωση θα αποδίδει 113 ίππους, ενώ η δεύτερη επιλογή θα είναι ο τετρακύλινδρος TSI των 1,5 λίτρων με απόδοση 148 ίππων. Στην κορυφή της γκάμας, θα βρεθεί η έκδοση S1 με το δίλιτρο σύνολο που θα αποδίδει 250 ίππους.

Audi A1-boi-640

Audi A1: Έρχεται το 2019